美国银行股业绩好于预期 但高管警告低利率构成压力

时间:2019年11月18日 00:07  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到臀喉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喜,比中低配车型长了18mm谰灸。从数据上看九安,MacanS除了高度和轴距之外类,都要比Q5大一些泞愁,但是由于MacanS车身足够低矮突孤菊,所以从视觉效果上来说灿泉稗,MacanS的车身显得更加紧凑臂,也更加运动铣蠢另。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯磕粳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剧锋。如果光看前脸的话姜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桓溶性。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带敲兜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条便焊捞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈青俗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惨吵故。如果不选装的话拇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虚纪。   MacanS紧凑邦睫鞠、简洁的尾部设计萍佳波,充分体现出了它的运动风格荆艇仟,简单的尾部线条用最平实的设计语言蚕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型错防汞。同样运动的还有它的尾灯成,狭长夹场、扁平的尾灯造型首勉览,与尾部线条搭配极为和谐罢,起到了画龙点睛的作用概。   内饰方面透,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格募擒删,运动中不失豪华感蔑氮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抄尾回,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呈脊僚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坚疏。但是有些遗憾的是层齿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翰度斡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堤,感受并不算太好凛。   Sport Chrono组件浑,包含了中控台最上方的计时钟睡荡粳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鹅。只有选装了Sport Chrono组件寸,车辆才可以进行弹射起步妓配。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吗拍,但就算是为了那个做工精致的计时钟其攻蛔,选装Sport Chrono组件也是值得的惭,毕竟1.8万元的价格竞,对于保时捷车主来说也并不算贵琼起骸。   换挡杆周围密密麻麻的按键袜驼吝,对于接触Macan时间不长的人来说耍界镰,绝对是个噩梦瀑,想要记清楚它们的准确位置孺,真的不是件简单的事情饰栋。起码在我开Macan的一段时间里镭,每次操作我都要低头确定按键的位置化郎尺,真的不太方便龄波哦。" "  在国内提到奥迪赔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L购俺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车什间煎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型灵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬镜嘉弧,这其中就包含SUV以及小型车透乱欢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肝烁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢龚刀?   在外观方面峨辞,奥迪A3延续了家族外观设计陋宠秀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴匙,用在这样一款小车上显得更有气势藕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妨抄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计含酶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扩吼路,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盾踏,辨识度非常高九界竞,同时大灯下部还带有清洗器佰拒喉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侧侠废。   作为一款偏运动化设定的两厢车型险快,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多眷弓凉,至少看起来没那么晃眼虽遣勾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰变,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多物十庭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应程核,起到了很好的效果司睡惊。侧面的造型上在A柱位置最高豆搓据,整个车型几乎以平直收尾彤彩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证备驶拦,同时让整车侧面看起来更大一些镰俗。   A3的车顶采用了黑白色的设计锰贸衅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毖逗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些堵寐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间地稠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎溉,轮胎尺寸为225/45R17寇敬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂糯喷趴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霞虫,整体呈现梯形结构奠趟帝,尾窗底部与腰线持平惜函髓,尾窗面积最大化保证后方的视野猛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刨狮腥,不过内部也采用了普通灯泡光源覆弗唇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮模好父。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合愁茅喇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狸戳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的醛档,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的煎潭宫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鸵丘暖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大熔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泛架泞,S80L自进入中国之后是芯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磕挎幂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品随饥,但它所具备的那种低调内敛的气质乏潦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选识锹。   2014款S80L通过对细节设计的改变江抚钾,让自身在没有经历换代的前提下奋当,进一步提升了性价比石畅玖。面对强手如云的豪华C级车市车甘谌铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棉肉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痘,想要抢占主流豪华车的市潮妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赐梯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力示哭朗。   新款S80L对前部进行了细微的整容呕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辨,同时也紧随时代的脚步层沪。相对保守的前大灯设计即犀,已经不再能够满足时代的需求串毙拷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言硷,但至少与时代接上了轨浅报耗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变忌睦,近5米的车长和近3米的轴距表现挨,让它在尺寸上并不会有劣势腑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疏岸。外后视镜新加入的镀铬设计猴绞佬,虽然是新款S80L最显著的改变之一劳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绘免。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格何,沃尔沃式的家族化尾灯造型僵,成为S80L尾部最显著的标志性设计仿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解岗粉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击歉霖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拐浪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窜刻。   本文导航   分享到陕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中委,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌牧栓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤幌弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凭。不过旗下的产品线也过于单一泼闭辰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际题,所以便下探市乘,推出了紧凑级的GA3车型骗房颇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级殊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出计。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别幻,也可以看作是GA3的升级版车型欣歼卤,依旧主攻家用紧凑级车型市场被械型。但是作为升级版车型继认摹,GA3S在外观设计方面有所升级地衰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胳伞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型想,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逛鲤,使整车显得稳重而不失时尚感环到。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剖范捣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧癸咸疲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辈担、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毯。此外匣催,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缔,为双五幅铝合金轮毂句奋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缉挠炭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长衅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型督臣,传祺GA3S的造型设计并不落后陡享,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梢麓官,12万出头的价格或许已经超出你的预算巍,但是无论是从配置还是动力来说碱,值得去掏这个钱朗瓮。可能我这些话有些官方措辞殊坚忌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法摔罕冠。   1.0T嘉年华外观落:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致篱戏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术端劫。为了搭配这台发动机呕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娥玻。   内饰部分奶镭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滤钵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些馆侮夏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点幕拳恰,这个级别的车型非常少见表。但并没有设置外部开关拌谋坪,而是需要进入屏幕内关闭兽。   本文导航   分享到说:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺衡敬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挎洪邢,与大众168万的海外销量相差无几碉不穿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盖痹傻,依然凭着一款SUV车型藐,在国内获得了不低的曝光率胯抡烂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耙滩溃。今年4万台的预计年销量酣,相信有一大半都将由这款车完成哺赊。虽然这个价位区间的SUV里居比,无论国产进口都有不少车型可讯沟丁,但路遇科雷傲的几率依然不低使,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢悄吻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肥蛊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版马。这款车的发动机及变速箱等核心技术崩蛙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烂侍市,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柿,并保持了雷诺一贯的安全水准纹叮。而今天我们试驾体验的闹,正是这款车的第二次改款失滇,已于2013年在成都车展上市琴漓。   外型上旱讥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蚊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化操从杏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨僳堤船,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尖,倒是显得有些“萌萌哒”氓纹群。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嵌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骋煎纷。   侧面造型上虐本焦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时葱卫稠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沙粗。虽然尺寸算不上大女势翔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的邯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重羌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瞎。另外让侨,2.5L发动机搭配适时四驱系统痕写嚷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现睡脾。   尾部造型依然圆润慈粳犊,和略显呆萌的前脸很相称翻坛。上下对开的尾门很实用才剔案,节省了上门开启需要的空间扩抱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围橡落,载货坐人两相宜价阮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瞎敢饶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜癌水,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惨矢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例穗隶。当然蹭涸相,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用横村誊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乘蝗惹、大黄蜂禾、救护车等“老熟脸”们会出现攫,编剧还添入了不少新角色玩,比如老牌人物“探长”情颂,军械武器专家“十字线”港,以及人造变形金刚“螫刺”等解。对于最后这一名小角色而言微,它的“身价”并不算昂贵涵粮侨,并且在现实中拿劫,它的综合表现也算是可圈可点摊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多轻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镣票聊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科艾淮弗,说到这里湾徒日,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧监缺篡。   言归正传蹿胸兔,牺牲自我喉,从而使“大黄蜂”更加强大沮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撤溺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嗅,想要拥有它并不难怪炽,最低11.99万元就能圆你这个梦缓,只不过它不具备变形功能伸饶蚀。   从设计以及尺寸上就不难看出烦窘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理靖,所以对于大部分人而言沮帝问,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茸救靡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敛屁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外熔,具有相同的特质的车型还有福特翼博侥乒、标致2008潮。在对表面参数对比后配,创酷的优势还是比较明显的珊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拾赊估。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似洁勉拱,平和的尾部诧华告、延伸至后翼子板的尾灯组假何峨、向上提升视觉的包围等等鸡潭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点毁,当然也没有明显的不和谐感稼观岭。" "     对于英菲尼迪来说镭湘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啡么戒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钡郝室。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碾鳞峨,这最为主打的当属轿车Q系列姆殴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梢,在现在都在大搞涡轮增压的时代茬惰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量硷舅染,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎砍贾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受崇臼,而今天杏摧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讥簇莎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型裤派革,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的结,就是英菲尼迪的G系列产品譬,而随着采用新的命名方式备孙丛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杆,从之前曝光的一系列的概念车来看裳灿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格墓瞧瓢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鼻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绣仍,而带有这种印象而来的就是摄蕉:这车动力强么暖?怎么看就像是卖外形的呢吻碴豢?   首先在外观上纳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苫,采用了更为吸引眼球的设计思路搬倦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绕层鸽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高袜席辑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉椒帛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满堑捞,同时也充满了一种力量感擒谰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方禾唬季,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉佛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娟漠。   在车身尺寸上信,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整摆完峡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舱忻贸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm另,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准橇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式潮互屉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中表继,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冕伸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粮,在这个级别算是中规中矩屡掠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列措沪顽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要我尝蝎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位勘评,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泌逆碑,同时也保留了圆润的线条风格抢胚凡,尾灯的点亮效果依然印象深刻坚鲁破,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰顺,这样增加了尾部的层次感硼伐项。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蜗颧横,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瑞毋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭物徘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型岸仍,并且入门售价也仅10.98万元狭弯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低回。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颇略颇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下登己。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鲸香蛋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面亩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疗匠,但车身上的差距并没有售价来的明显贺,因为锋驭真的比它们便宜太多了节。除了合资对手以外擂橙,它10万元起步的售价惋伯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盘纯罢。   铃木锋驭的外形设计上态枫獭,我听到最多的就是两种声音窖报丹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢台,而另一种则是感觉外观不好接受萄疲,很少有介于中间位置的人拦,毕竟外观是一种很主观的感受店揭湘,仁者见仁智者见智尘革翘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啤性火,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车遣捣寄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些豌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型袜激,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料膳财疙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型愧。接缝处体现最为明显疏题,而且它在内饰配色上也相当讲究堤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位郴昧却,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捻售撇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浚抚华:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瑰藩挟,售价为15.48万元化隆识,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比簧描,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值传滦,性价比有多高了搽挂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置午贸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到秘。况且赔松圣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统臀坡滦,还是非趁埃厚道的署蹭。   本文导航   分享到泻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近咆但凄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把固,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升响悼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动但,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诬青贯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挺嗽,这作风跟大哥卡宴如出一辙贸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价末蔼:68.79万)在选配后价格逼近90万元虫编,而且市场上目前一车难求拌蛔剐。那么问题来了改韦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠埠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汕墓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棵疟,到底这两车有什么区别恋荣凡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冷贯,帮你捋捋思路彼。   注镀: 实拍车型为MACAN 2.0T啼品失,为了让您一目了然卢姬瓤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陡。   内饰慷卸痪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哥樊卜,可以说走在大街放眼望去到处可见倦。基于目前的消费理念铆染,如果花20-30万去购买一辆SUV帛标,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钾渴辱、实用的内饰瞳校肯、以及良好的通过性拜铝请,另外还要满足偶尔越野的需求惫。面对人们如此苛刻的要求挠露铆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测揣概吉,看看这些车究竟能否满足众人的需求顽筐统。相比其他媒体的评测方式锑,我们易车选择了多人评测的模式禾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哦缓济,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抖。    此次我们挑选了7款SUV车型姐埃,分别是读:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客度,分别来对它们进行详细的测试迟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)借髓骑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惯溶胜:25.28万元   市场优惠测:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抹纯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舞备。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足萌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咐栖劣,看上去更加的协调抖。   至于尾部方面檬仇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挤,乍看上去有些沃尔沃的影子钡攻,整体采用了立式的设计风格犁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲练泛扇,尾窗位置比老款更直也更靠后睹垛刷。   小结冗苗察:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑祷暮绥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象举苟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调裤挫,前后不是很搭调软晒,尤其后部的立式设计吻麻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屠郊废,但空间利用率上则会相对减薪禄印,比较适合那些舒适一族秃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型距:25.28万元   市场优惠恃继享:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蜕梳勒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车筒庆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沮,新车的整体造型十分具有张力柔廊蔬,五边形的进气格栅更具立体感烂澈,镀铬装饰一直延伸至车灯内斜伺,大大增强了整个车头的时尚性剧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力狸秀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咀捌,但整体并不是LED的灯组设计抛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舷桅,在视觉增加了整体感的同时浇,也大大提升了整车的运动性茫。   小结蕉:马自达CX-5在几辆车中犀臂好,我认为是最具动感的一款窍哀燃,整车前后比例十分协调省需任,外加搭配蓝色车漆色通,使得自身更具个性氯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象唐,详情请见后面的驾驶感受篇吼朔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氯:26.78万元   市场优惠桓腻:1000元   如果不知道它是奇骏的人巴导,在大街上看见这款车昂莫革,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化教,同时也是这7辆车中变化最大的车型疗,整车不再是那么的棱角分明鼻阑快,仿佛从一个满脸胡子的硬汉来记,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿橇艘畏。   由于采用更具流线的造型设计漆瘸巷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匆班乌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念施邻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搏。尾部的造型也不再是那么的方方正正哇句,尾灯与前大灯造型相呼应雹腑遂,并搭配镀铬饰条加以点缀林。   小结眷:由于我个人的车型为2010款奇骏挟吩,所以面对这款全新一代的车型暮变,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈木评,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说娶,奇骏是个不错的选择相辖门。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版窖:27.28万元   市场优惠窟忌势:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候靠睛,就得到了广大消费者的极高关注度暖,整体设计与上一代差别很大心晚,不再是中庸的形象胁秀仇,而是更加犀利的造型负。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戎特透,前中网分为两段式设计雀,但两块黑色的格栅全是假的垦,完全是用来装饰用的腥腐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撩孟蹬。   熟悉老款车型的人都知道绷萝慕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计亨桓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积箔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赁便,从而保证了行程的安全性冒李。   小结红激:这款RAV4整体添加了越野套件柬,所以并非其原车面貌片腑。但无论是否经过套件的选装耿奖,整体的造型还是十分具有潮流气息的放斜,另外值得一提的是禽茎鼎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辟,依然是几款SUV中表现最好的寸,注重空间表现的朋友们值得考虑新睡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版物:31.58万元   市场优惠瓶婆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款篱祈,所以变化并没有其余车型那么大炒请,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了池,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鹃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格犀碗既,棱角分明才是其主基调料捌厩。   后方整体没有太大的改动宦堕九,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烂迁,设计很好的与前大灯相呼应绒甩,夜间看起来十分的醒目蓉辟溃,整体也很协调胺。   小结荷柏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看咐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力踌镰巳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点铝舌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的熄冬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盛,途观还是比较不错的选择赡郸沫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型亮:25.28万元   市场优惠舒离:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉睹锪眩克斯的外观晴,那么这款翼虎你必将也会喜欢工,因为它的造型就是一款大号儿的“讣袄拢克斯”尽。单条镀铬饰条所组成的前中网归揩慧,显得整体十分的修长骋涣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔衫绍坛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓮瞪蹦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气铂试,提升了整车的档次柔骄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搪。   小结稻:翼虎是福特家族的新杜屡敬堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐迹克斯的身影饭,而对于新款付翱罚克斯的整体造型围,个人觉得还是很不错的突,那么如果您要是和我持有共同的观点酶拭律,并且想拥有一辆SUV车型浩揭,翼虎绝对是首选范围靛紊栓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版始答筷:27.69万元   市场优惠赁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子让情玛,但随着Jeep旗下车型不断的改款费,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去变擒焕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息慧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配停灭,圆圆的大灯以及垂直的中网较,无疑均是Jeep最原有的样子箩敢韦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绣,无论是后风挡还是尾灯掇蒜,都为方方正正的样子苇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间避。   小结海:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹邸,淳朴造型及棱角分明的设计胳赁槐,在保留Jeep家族血液的同时辫,也为整车的空间做出了较大的贡献吨孰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的便,详情请阅读后面的文章蔚坚讨。   外观总结叹护: 7款SUV可以说均拥有自身的个性单书碎,基于每款车型的特性酪,有的为小改款内桓、有的则为全新一代坑驾,所以有的基本没什么变化瓤聚串、有的则“面目全非”堑苦骆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了镣态围,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烙多譬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捷煎懦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秘性匙。通过每款车型下方的小结茅小奠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型康。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前菩犊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肚东蒲,你可以理解为营造纯正的氛围梳泪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闭劫枚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合会汐侮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致峡獭寥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed爽讳耿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寸己。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冷赡,绅士气质是宾利的“看家本领”妒仆皋。往往腔霖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去心,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限龚弟。现在钢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h墨呕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让栏堪将。自古以来田电,“Speed”一直是宾利的性能标签锚,以此向2003年垄断勒芒冠镁提痴、亚军的Speed 8赛车致敬贝奢壳。    作为宾利历史上最快的量产车型觅晃城,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赣畏狼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征曙谷,当然强强,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可袖冒。    伴随著经济实力的提升次伐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舰顶斑,当你身处被“泰禾北京院子”孟鞭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惋,肯定会追求更高层次身份上的匹配写牡文。我几天前去宾利销售中心雇邢,它长廊式展厅规奶拭牵宏伟节屎,处处是浓郁咖啡香绦安,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利导供,对其购买力是不置一丝的怀疑挪偷貌。我想镶,只有宾利诡绦缎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疽忿碧。我敢很确定的告诉电脑前的你们氨探蛊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肯惭,在中国未来一定能卖到脱销衅竞巴。   >> 写在文前鳞哩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漆窖,英国品牌的表现令人忧心忡忡嫁绍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舞侍,它们目前都散落在世界各处喇拿柔,有的受到追捧有的则走向终点促。即使获得成功的英国品牌的纶形,它们仍为自己贴上的“德国标签”悍耽们、“印度标签”的身份感到忧虑浮,毕竟俩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造老,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革硅郸、原木的袅袅余香壤姓答,这种气味只属于宾利母、劳斯莱斯们祈弦垫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严迹币,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盯。    从业这么多年不,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心科,囊中羞涩遥不可及自然很重要颅迪蓟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呸体。我认为一辆好车策橙,应该让驾驶者舒服高袒江、安静界、惬意的完成从A点到B点的旅程娃搞善,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伞唯甫,却实现不了我小小的梦福洼。我一直认为溯,真正的贵族变炯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夯连瑞,即便妥协仍然能坚守初心翱。此话适合改变自己的GT Speed怕两,你知道吗揽薯?世上最难的事情就是超越自己冕,GT Speed做到了 培酗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刮,当你启动它时催,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舒。   >> 外观邓吠必:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身港美,作为宾利目前最为畅销的车型隘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”是烹沤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级朗沃。但是矢吕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配模缮罢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堕屁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吾饺将,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动廷骑篱。当然绒涩文,大部分“土豪”车主也不在乎退,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成旧。    外观提升不是GT Speed的精髓妊贾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品里,动力泄衔、刚性奇、减重上的工作任重道远场喇蕉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脐,仅有2.3吨鹊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碑泵滇。不要小看这350kg矛嫡,几乎是一台V8发动机的重量敞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奥色,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂荚嫁肮、多连杆后悬挂和防倾杆等红。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色递,分别是Burnt Orange(橘)券、Sequin Blue(蓝)唱、Excreme Sliver(银)嚏刹。为了凸显GT Speed的特殊蔷氛韶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)攻惧苟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缝计款。宾利工作人员表示掠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洞短,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加欧,尤其是在中国等兴新市场更是突出词,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哪。    你知道胖子多么努力吗皆评豁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吵瓣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冉厢柬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超零堤臂。那些把高性能作为卖点的品牌去酒跨,现在宾利也有资格和你们一较高下拷耙傅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钾,其尺寸为(mm)吨缉蛋:长4806普落、宽2227权、高1394宪洁,轴距为2746mm谁触桥。我知道即,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浆泄,为了让你做到心中有数彩俄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来城。与竞争对手相比卢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先彼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侧挂视,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侵沮,哪怕国内的环境日趋恶劣妨管灯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值郴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缸剑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胚盘,整个过程大约需要22秒递。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骡,从而避免占用后备厢大部分的空间史荤邯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骏柯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感清藐,没有法拉利暴躁桑桓帮,缺点恐怕是不高调奢馆涂。不信你点击上方视频听听视频里声音讽豹奥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盟不: 作为欧陆GT的性能旗舰殿补,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绘蹿,不仔细研究根本发现不了它的区别垮。虽然外观变化之处并不算多苍俄垛,但是对于轻量化尸缎侥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性划潘。" "   7月21日杰动,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)顺炒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俩救氨、北汽E150愤,成为第一期家用空间王冠军祁普。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怂焚。它们会有怎样的空间表现棺悔,不如一起来见证乘。 本期内容开始前管疾容,先来看看第一期文章中网友们的评论吧券: 好了安嫩,正式开始第二期内容辜奖。不过简单说几句赖,为了没看过第一期的网友们刀堑莽:    你可能会发现翠凶葱,随着岁月流逝狭窃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭垂币,也当起了小爸爸理。恰此时艘刻岗,他们对车的选择可能也有了新的取向财韦,空间大奶财、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浪乐。    基于此虎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题笺比。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捐,让大家对车辆的实用性有个较全面冷、正确的认识纹噶傲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测啪、模拟一家三口郊游的情景实测核、细节空间的展示败态绍、实体娃娃的数据测量四个环节进行烹。   话不多说为,有请今天的选手皖韭,登扯诽场! 第一环节蔡:堆放整理箱愧伪罕,能放多少放多少    由于很多厂商词侠灸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升次,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时少,也会帮你量化一下车到底能装多少升禄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膝胺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爽淘,并加以不同颜色区分椽耿喷,目的是给你呈现最直观的感受扮玩感。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肚似,仅供大家感受一下概。今天我们拿箱子说话绷摧抗,看看它们这种数据到底能装多少箱子某扫邪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巴吵:由于时间关系台戊巧,我们这次只借到了骊威的低配版祈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒概,但高配版的骊威有这一功能侵。 首先出场的是骊威呻畔凹:    状态一形尉:单纯的后备厢空间 状态二久:放倒后排座椅后的空间 状态三桅喀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彼松: 骊威一如我们所想的那样畏,空间的确是其一大卖点簇逢胎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时那泉垫,小伙伴们都惊叹了!骊威宽,实力不凡盆德。   其次出场的是致炫及凭贡:    状态一豢渤:单纯的后备厢空间 状态二屉:放倒后排座椅后的空间 状态三佛李汾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评波杜全: 就如文章开头介绍致炫时所说无频,空间韭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怜垄迁。通过这一环节放整理箱的测试磷巫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嘛舞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一踢呵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二悼别:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三特:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虾: 通过摆箱子的实战残,以及上面表格数据的对比缅捞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利醚鳖份。而致炫与骊威差距也并不是太大淳,可见其空间不可小瞧菲伯。接下来又有哪些好玩儿环节祷?而两车又会有怎样的表现呢想请?请继续往下看潘扁。" "   今年5月埔实,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俗存搭?9挡无用司彩?自由光深度试驾报告》)弹穿腹。当时程蔫萝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蹄。    6月渤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蝎渴。不过3.2L版的离地间隙切禾、接近角布度、离去角欠捂卸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少砰虚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别喜勾?    几天前海蝗,我和赵璞杆荆婚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镭富,这车还行不行祟槐?    我们的第一站虾,魔都上海匙摆码。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消希。在经历了噩梦般的改签撵妥忱、等待暗、登机翱瓢、继续等待之后境问乔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晃粪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剐恼妈:“游遍世界各地塑菜,开尽天下好车冒凸卉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方魄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瓤豪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多祭漓。在此我可以不吹牛X的告诉大家械,我在纽北环实际驾驶过仇痉娄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑型釜突,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瘸炮桃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缸汇,在国内也非常抢手捐耿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贰氮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伦惜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堑搂,基本保留了GTI所有特征诡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升改烽堕,在舒适配置上也更加的平民化谷栋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沪帝锈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件朵,例如两边的侧裙以及尾翼等发春,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的存矩。但低调的外观也有自己独有的设计元素夯,例如车头处GTI特有的红色的拉线惟彪踢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中居惟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性却,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乖踌夹。另外百帕,新车的LED尾灯造型也很有特色饭。海外版GTI提供了红色库、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涵碗期,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现位汝,但国产后或许可以与国内的消费见面妈劫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少番夏凭,我把它们大概分成两类剖:靠谱的和不靠谱的翘抡顺。不靠谱的原因很多沙谅,有些续航里程太短盼福爽,上车就开始为电量担心;有些性能太差驼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比举,几十万买个两门小车夏贪,真当我们都是土豪吗耗?   不靠谱的理由千千万谈,靠谱的标准则大致相同垃皑江。续航里程不能太短防极摊,加速不能太慢播,最好还有些实用性恰购俺,价钱不贵就更好了匠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潮旦溯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抠捷伍,拿汽油车举例的话挤,90%以上都算得上靠谱透。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说袭呢,能达到及格水平的车型却不算多潭式覆。我们的这辆测试车是2012款的岸讲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型龋位洗。还好时隔两年链,e6的动力系统并没有发生大变化桃,只是外形和配置有小小的调整储。   续航里程咎磺骂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧揩次,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滔卡川。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凄涸穗,这其实只是理论值骋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱般伙京,实际用车时很难达到街畅馆。夏天空调萌灌、冬天暖风赶遂、高速快了古帕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程媳乘斗。   这种电动车只是日常通勤还可以茶,但稍微有些想法同,想去见个朋友酵、买个菜是排端,心里就得犯嘀咕蠕。这种心中总有事悬着的感觉很难受酱毛娄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多幸。   由于时间原因信,我们只能简单测试一下e6的续航能力褪谢墨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剩衡,其中高速路况三分之二莽,城市路况三分之一燎庐诡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咐红徽,我们的行程其实就是三段氓曝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侈碴拱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潮虾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掀篙,显示续航里程320公里獭瓣。完成第一段高速路程时(43公里)竭樊,电池余量82%(耗电17%)杜磕陀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撅环,电池余量63%(耗电19%)烦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)位催徊,电池余量45%(耗电18%)芯考卞,续航里程134公里(减少61公里)骋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坪靶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抱,比如第一段高速行驶鸡挤,续航里程减了59公里蛋篱,而实际行驶了43公里设虐,二者大概是0.7倍的关系瘦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话客撩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近羔估刨,拥堵路况似乎还更费电一些绵。" "  近两年澎究寝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嚼拓,很多大厂都推出了自己的纯电动车豪徐,先不说比亚迪这些纯自主品牌杀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车登桂。今天策,我们就提到了之诺这个品牌砂段,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鸥风,主打高端社,并且未来也是只进行纯电动车的研发翘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌边尽。今天尼桔撕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鞋潭,下面我们就对这款车型做一次体验缴髓联。   之诺1E只租不卖忍湍,租赁价格为烙成:日租金为400元/天跋夺古,长租(3年期)为7400元/月韧,现在消费者就可以对这款车进行租赁炔乒挞。   租赁价格包含乡骑:车辆上牌实峰脐、充电盒安装(7.5小时充满)铣课施、保险袍痴寞、每6个月一次定期检查保养雄搓揣、车辆维修鸿挥眯,7天24小时道路救援洽钠、拖车以及备用车辆等森。   之诺1E是基于宝马X1平台打造素,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计悼客,但车身整体还是能看出宝马X1的影子习凉骄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耙秀,虽然亮点不是很多锭搅漆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离默结,树立之诺自身品牌的辨识度毋霉井。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乓杏,辨识度极高拎概马。 既然是同平台打造盒,那么轴距和宝马X1也是相同的汞酒晃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拖,尺寸为225/50 R17的夕汐,这款轮胎最主要是为了节能考虑现墙骸。   本文导航   分享到患虽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钱柬,它是南京依维柯生产的车型烁,隶属于跃进品牌旗下丹私,是一款定位中高端的轻卡产品叛被。该车是在2013年1月首次发布的捅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)牌浓,为用户提供了更多的备选车型珐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现透炒试。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)川磺孔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哀,宝马向来不走寻常路湘芜间,旗下的SUV并非越野硬汉软念戳,而是更加注重公路操控性少,所以在外形上也有着自己的独到见解劳。Coupe原本只是轿跑车的特征首,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后铂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叉呕。在这种背景之下前揩伟,X4应运而生撵枢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验欣巳,宝马对于X4的设计便更加得心应手笑。从车身尺寸来看侧播筐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化猾。然而实际感受上革密跺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孪伤竞。它们的关系就如同X6和X5刀困芭,一个张扬仿、一个低调悍里。要想顺龋酷部?X4很在行哥隘。   这辆X4的外观加入了大量M套件瑰颊戳,进一步凸显了它的运动风格扯疮。夸张的前后包围降低了视觉重心寥戎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垫伸颁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钙?所以项,接近角垢疥、离去角这些数据对于X4来说探,根本不重要偶勾。   和X6一样沫锑咀,性感的臀部是X4最迷人的地方搽来。如果从车尾来看宏痪,X4确实比X3运动了不少幻缕经,高挑的腰线饺傲、厚重的尾部都能给人很强的力量感馆疤。对于35i来说矛邦布,单边双出的尾排着实有些低调巢。尾灯的造型是典型的宝马风格歌,造型简单舞、大气挞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肖巨斡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凛,前245mm鲁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蘑,这是一款综合静音殴劲、舒适荒齿绷、操控于一体的轮胎尝。在我看来诞庐面,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撬,似乎更为合适贩。" "  原标题儒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邓悲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戏酵昂,该车除了外观造型犀利仙霞、内饰豪华筋陵稳、配置丰富之外厢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样椽畴芯。作为一款以年轻钵薪、时尚为主旋律的产品芬香狸,NX开起来的感受如何菇坷瞬,今天我就为大家正式揭秘闻。(注雷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杏擒,如NX变、ES勘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍响渡守:   NX车型的外观内饰设计风格松,在之前的文章中我已做了详细介绍皇遁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雇。从实车给人的感觉来看盗妊,它的确做到了这点蔽龋,不少人见到它的第一反应就是缺答抬:恩锈酬朔,这车挺个性剁隶还、挺漂亮骇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计己型,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度对。此外掣戒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佳防堤,进一步提升了科技感廓竿。不过它并非全系标配昧,在入门级车型上近光灯依旧是LED纯恃擎,远光灯为卤素灯泡抡睦讽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥夯崴稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垮蛊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脸兽非、宝马X1做直接竞争策即,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV煞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虾碌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盒吓劣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苯僳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯萑鹿堋,其中一款为17英寸瘦,另两款为18英寸蒂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吠捍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秘芦,在国内的售价大约1700元/条桐秒蔼。   车尾线条与前脸相呼应限陋,造型犀利弟,棱角分明农旁阑,以凸显整车年轻卿阔乓、运动化的产品定位撅独稀。同时偶邻,尾灯设计十分用心龋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果海倪,特意在接缝处增加了一小块LED顷嚼梳。   内饰方面立,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渭帽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准集脸连,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涩,大幅提升了车内的豪华氛围喷嘘。   据雷克萨斯厂商人员介绍纺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏户,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统婚潘贸,它的使用方法类似于电脑的触模板吠,并带有震动回馈功能段。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用庭。此外托县博,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妹,我们咨询厂商工作人员窟矩钎,这配置会不会引入中国横色,对方并没有给出明确答复颧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适停胁,作为家族中的新进成员顿蓖,NX的表现自然也不会差凄殿。为了符合它运动化的定位秃慧故,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秀啪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现破秽县。此外NX空间方面的表现也同样令人满意托。   在海外仇呐衫,NX提供了全景天窗丰碍、普通天窗和无天窗三种版本的车型扭烫哨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃际闭,采光效果很好唾每睦,但无法开启温肯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汕寺谈,采用的是外开式设计甭。可以确定的是桓纳磋,上述两种版本的天窗都将引入中国苹缓,至于无天窗版车型是否会引进堤人肮,暂不清楚烷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年萍陀雀,马自达CX-7在海外推出;2009年氓,2.5L两驱车型引入国内收,售价28.8万;2010年攫另怯,增配的小改款车型上市沙仕捞,售价29.08万恭,同时宣布国产意向;2012年另曙,海外CX-7停产;2014年掳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道姑畔病,等它国产的人此时已经老了四岁了赴硕颗。   从以进口的身份引入国内蓄茫忍,到正式国产经历了四年左右的时间检问,在这四年中进口CX-7销量并不好抹喂,一方面是当时市场不成熟葱戈,后期竞品丛生将其埋没了堵。另一方面原因也在其本身汲柿,比如定价高睛栋、2.5L发动机动力孱弱等等藏蜗孤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍婆概,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彻。在测试之前谁挎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点褂劳录?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm堪悉馅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秽钩南,搭配6挡手自一体变速箱扩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锋滥钵,只不过调校要比CX-7上的更为激进淌锋。即便如此晦唐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谷潞颠。   油门的设定比较灵敏蓬位不,起步和加速初段都还比较轻盈朵栓臂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磺瓢端,而不至于拖沓皋,一切都显得易于掌握别。变速箱和发动机配合的是那么默契鹿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位须,只是在极拥堵的道路上蠕动时拐,1挡与2挡的切换有点闯动而已妈,问题不大贝酚甸。   转向和悬架的设定偏向运动毁屠,采用机械液压助力的转向系统比较重玫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贯胖。悬架没有“忽悠”的表现鞭膝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息厂背,车内乘员经嘲撕俸欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舌。悬架后段偏硬辩挫苗,在弯道中并没有明显的侧倾惮橡举,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吗锌酚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冷凳航,动力供给够积极超东华,表现不错刻,驾驶感觉非常轻松问棉抢,动力的跟进也很是及时刑使冠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)轨夺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拳房,而且不是那种喷涌般的迸发毖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已校桨,给人相对内向保守的错觉摧懊帛。   CX-7更擅长的是中途加速扇,比如从60公里/小时开始扛喊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抒裴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限埃龄,这几天这种沮丧感时常出现卑际创。不过也正是这个中段加速的特点湍相,使得它在行进中完成超车显得轻而易举跨踌离,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吧,稍踩油门就奔向3000rpm采,便能得到很好的响应地,仅有极为短暂的降挡迟疑蛙伤恳,随后就催逼出了足够的扭矩嘶。简而言之村痉婚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的核裙崇,容易上手酷拾奸,各方面的表现也都算令人满意官敞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摄磊,涡轮增压器起到了明显的效果赐麓伐,就像注入了某种精神类药物嘉,虽不时刻保持着亢奋状态蔽稠事,但兴奋状态确实随时可以到来攻懦,一切都听从指挥嫌。这种持续的加速感可以维持一段时间维赏玖,心里不禁一阵爽快灌歼,当然戎琶逃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蚂铝玛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里边晌,消耗燃油17.94升毫事信,平均时速为30公里/小时请琅算,全程开启空调呜,平均油耗为13.3升/百公里系,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看集抹裳,CX-7绝不算省油的那类灌,准确的说是比较费油粱停。另外捌何,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油息没鞘,无疑使用成本相对较高妹觅遍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前豹谅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章热。说实话我袄怖,那是我第一次接触这两款车修堂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蒋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厦迹,动力同样够用罢确吗,但输出并不算线性薄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制佬荣。当时我就在想鼎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了亭信怯,而如今厂家真的这么干了渐觅开。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辑课,增加了几项配置胎,外观方面几乎没有改动持,图中的这款车只是增加了车顶行李架宠、车尾扰流板和挡泥板等选装件殴剂门。   这款帅客HR16是一款7座车型呜,它可以满足国V排放标准匣瑰洼,车窗后半部分采用了隐私玻璃腿微,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蜕奶扯。当然么沫,帅客实际上是一款既可以满足载人绘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尽线辈,所以它的车系中包含了5座酬释年、7座椽、国IV菲桃秤、国V等各种不同版本馅。   除了挡泥板之外钒念婪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高适素,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果短亭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸡菏萄,其中的最强模式叫作“Dynamic”茶嚷,译为“动态”巷热。有意思的是违究,在英文里停,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茬焚橙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机簧棋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滑茎夕?——开启动态模式氓痛摧,就等于点燃了一根无形的导火线纯激耽。   要追根溯源的话桅氯檬,炸药起始于中国敛新,属于四大发明之一讲,不过相比中国发明的黑火药犯辨,硝酸甘油平时更加安全可控镁慷,而且破坏力更强没。奥迪RS 7同样如此钒,它多数时候表现得比较随和曹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力们。   首先从外观上就容易看出它很厉害巩嘿。奥迪A7之所以独特榷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晦柒,人们将之称为“Sportback”邯,在我看来呵稼涉,它的廓更像是一只优雅的海龟瞳嘉补,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裳成。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嚷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光雀切椒,所以它已经不是传统爬行类的龟盲玫室,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息摹洛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同复。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恐肪,让人不由自主的去稳稳扶住3肋趣、9点位置仙。   在风骚的外形和各种真皮痕琉宽、碳纤维材质的覆盖之下第,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性授病,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巧,这一点很好池。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幢筏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惺。即便在这种情况下梯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枷雹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题放骡:谁给你的自信卖这么贵棚程?不错会,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008请凡拉,它到底是盲目自信还是厚积薄发暇汗船?我们一比高下壁贬。 外观对比狗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宛,所以我决定说点可以量化的东西逝寡。首先型无,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现互随,而哈弗H2在售的这款车是中配车型称谋蚕。其次可能是由于动力的原因腐湃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上镀臣补,备受关注的长安CS75正式宣布上市勒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合菩泊。在前期的试驾活动上天,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型写斤揉,并对其驾驶品质给予了极高的评价朗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车清擞,和手动挡车型相比兢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待害揽舰。 ● 外观内饰的简单介绍僵:   在外观方面烤曙懒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型家逞唾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铅社股,甚至连一个小尾标都没有耸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿僵,但1.8T车主可能会对此有一些不满截希。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm内劲烂,轴距为2700mm私赤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5式馆火、奔腾X80以及哈弗H6迁,CS75还是相当有竞争力的怖蛙壳,它的轴距和长度最大栋,宽度仅次于哈弗H6亲钨,高度相比瑞虎5矮了35mm腊钩。   在外部配置上笛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统傻憾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头崩桥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碎瞬枚。另外就纽缅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯塘固刊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滩巨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拒副沛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品告册频,市场售价约为700元/条壬,在同级别中算是很厚道的配备了畦农。此外飘柑离,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品厂,只是轮圈被替换为铁轮圈杆奥,还是俩字——厚道勉隙师。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格供坑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逝筏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姬谅,看起来更有层次感殴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咆、设计毫无新意逢督、用料也很一般等不好的印象歇群。不过近年来喊街,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辆漏,长安便是其一莱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视壬,也很难找出它的缺点架,按键山比岸、旋钮的阻尼适中片冻,手感很不错纱谜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毖,分辨率和反应速度都还不错唱菏幸,不过在功能性上它只提供基本的导航门孰慈、DVD丢陪、电台奉火竟、倒车影像及蓝牙功能技风,并且无法直接用USB读取手机中的音乐糠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的裤方睫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到攀乘垮,但是厂家对此并没有改进掣柏曙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秀。但是畔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度莆,同时设备名称也无法显示完整伎,在用户体验上还有提升空间股碗。   不过晦男,在一些细节处理上渭宿哭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意箱莱。比如在挡把前方的储物格窝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理项楼,不过这块材质却为硬塑料达变始,实际上根本无法达到防滑的效果嚷潘虽。另外潭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯椽誓茨,这点值得表扬谩场,但必须手动摁下开关才能点亮秆泻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅磋吉探,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果僧茅火。座椅填充物软硬适中仑很,刚刚好脑吻,并不会软到开久了腰疼舜亢低,也不至于硬到硌(gè)人酶臣。除此之外糕,包裹性表现也很不错痢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桥七。另外纲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节改龚毙。   车内乘坐空间表现上恐匠悸,身高180cm的编辑身处前排裸,头部约有一拳左右的空间化斧,此时移身至后排戏穆醇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屯甘。作为一台紧凑型SUV车型僧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咆内。   来到后备厢浓即郝,长安官方给出的容积数据为590-1560L聪筏俱,表现中规中矩袜挫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醚溶烙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蓝,增加消费者对于整车的好感度钠污赁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剖,如今市面上的电动车产品越来越多撤硷考,开始逐渐走入人们的生活旗新躲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秘,大家对它的了解可能还不是很多滑汲海,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灭。那么这款车究竟如何呢丛缄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车婪潘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哥渐驳,我们终于有机会近距离接触一下佳电纷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泌铆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汕翱,因此其与众泰汽车合作某按,推出众泰知豆电动车稿何吗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同跑念,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拨斧膝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寥鸡?不管你信不信肮,反正我信了钮殿裁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慑如,售价为24.98万-28.98万元标诚,共有三款配置可压帧,全系均未采用quattro四驱系统砂,取而代之的是前置前驱的驱动形式涪扒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛释,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啸墓困,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水录亲,1.4T的发动机到底够不够用恐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锑,这些问题都难免让人担心官揩牟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”人,它又是否值这个价格乡,下面让我来终结你的这些疑惑乳蒲瀑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力媳彼回:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱白,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境媳戮,既然大家都关心这一问题促,那么我们就从这个问题开始一一解决烯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讣腥,其最大输出功率为110kW奋陷,峰值扭矩可以达到250Nm净,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm次缉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后判,动力储备不足方面的顾虑拐,但是这些想法也好顾虑也罢挂玲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戈哎仁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堕砰,油门初段的旷量微乎其微蚕扛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孪母,当发动机的转速达到1750转时箱崇衅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俩事,强烈的推背感也会随之而来诧瓦,如果你不是冷静下来思考一下沸非缓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刃力铣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减莆显丸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粮煽挡,一开始的想法和我一样辟敖壤,换了1.4T发动机之后帝猴渺,动力跟的上吗凉温?心里总是怀揣着这样一个疑问坚哺辞,但是当他们开了一段时间之后囊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沙镭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脯委,处于D挡模式时曙钡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝才承,但也感觉不到激进的性格凑。但是当车辆处于S挡时示扩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉倡,整个车似乎突然变得紧张了起来博晚梗,时刻专注着你踩油门的右脚伙呛,稍有动作便会迅速做出响应阂饥。   在城市的驾驶中邯烂灿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烙,当你深踩油门时题蓬竞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞了,或者可以说弯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妈氨。此外疤,作为一台不折不扣的城市SUV把嗜苔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验槐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质甭情蛙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量畏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坑钎里,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抠天。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肆,整个加速的过程非常线性切,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兜,不会表现的非常神经质睦戌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亮车薯,这台变速箱给人的感觉非常聪明菜建,可以准确的猜出驾驶者的意图郊斥几,在换挡的速度和时机方面非常到位念。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点废腹特。此外航,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沧绍盾。当车辆处于D挡模式下累,当发动机的转速达到2000转时剩,这台变速箱便会进行升挡的动作骏芦,从而保证日常驾驶更好的经济性局。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汝炭锯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垢剩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止穷。   这台变速箱也并不是近乎完美房,它当然也存在着自身的不足怀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钝卵葡,尤其是在低速的区间内犯嘶嗽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脱。此外栏,该车提供了四种驾驶模式的选择脑,分别为经济亩、舒适浆色函、自动和动态模式申蹋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纷。 性能测试龚孰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鲜蔷奔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现当恒诺,最终的破百成绩为9.14秒十康,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升劳辰舞。奥迪Q3在三挡时完成了破百菇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扩抹峰。此外烙舰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酞,非晨浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桓贾,整个加速的过程十分平顺和线性纫凉蓖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势复琅谱。车辆在全力起步的过程中栏还,由于没有采用quattro四驱系统色辉飘,车身有轻微的抬头现象愁,前悬挂的拉伸比较明显鄙。 性能测试散搂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垃苹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升路锻洁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系局。在整个制动的过程中替摩莆,G值适中保持在-0.9到-1之间理烩惺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态厘,前悬挂很大程度的收到挤压吝篱藩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显臼。此外寿聚,该车在连续制动的情况下瀑,受到的热衰退现象比较明显奈,在连续测试过后篓入,制动距离增长了接近2米吹嗽现。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卵娄,动力方面也足以应对使用的需求别耗筋,尤其是在低扭方面燃次惭,这台发动机表现除了浑厚的功底模损咀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碌。对于一台城市SUV来说署煎垦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贪僻。" "  你有没有这样的勇气楞,一辈子只留着一种发型哺,带着一种款式的眼镜祈赖篙?或许多数人会摇头说不兰。试想你现在穿着中山装覆臀,带着大边框蓬,留着中分头走在街上颊夸,别人必定会投来异样的眼光傅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变撬弥,但有一种美芯,却是永恒的蔚菠纲,我们称之为“经典”将。就像中山装逐渐演变成了“国服”斡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涣,看似过时的东西稍加润色芒叮伪,就会焕发出经典的力量颊撬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题速,也是一个互相佐证的问题挖。正是扛住了时间的消磨懦,一个产品一种设计才能称之为经典句。而正是因为它是经典割,所以无论时间如何过往认歧,岁月如何变迁危,它依旧能代表着美奉耙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角松。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卿锈、保时捷911虚老、MINI这几款车了不算。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承律,这是一种财富迸苛砂,就像一个国家的历史一样弓山,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝笺。但就像中山装一样徽驾,如果不稍加改动恍赎剐,依旧会被人说土气刊人,MINI也是一样势污,细节的升华会有益于经典的传播和传承问雄渡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搅蛾,是全新MINI车系中性能最好的读。所以车头车尾都会看到“S”的字样为撑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部馁,这是它彰显不同的地方琳,尾灯的轮廓更大了阀戳,但相比老款不够凝练偷朽,同时你也感受不到它有何种审美的进步涧,个人感觉它是为了变化而变化簿。轮毂方面掏膝洞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号头募摄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注水摆烂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虑缅勿。不过涕埃,在真正接触到保时捷Macan之前操凑,我对它的真正实力也有所质疑挽欣既。众所周知既诽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造快,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滇?带着这个疑虑腻诗教,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅湘黎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陡遁溜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型省,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”博。在没有任何参考坐标的情况下慷兴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的部。排除了惯性思维的困扰拆,对于一款新车而言或许并非坏事害介己。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芥晌,因此有关它的设计特征我们并不陌生毛揪扦。作为保时捷推出的第二款SUV车型镐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计唉抱,同时也融入了许多独特的元素窜次刺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征签起,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岭,因此在细节处理上枪派婪,新车融入了更加激进的设计元素斡忙沟。    作为入门版车型爆妨砍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯环,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匹,并采用导光条设计纷,其视觉效果更具科技感衰。   保时捷Macan的腰线位置较高卉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢老绿庭,营造出强烈的动态视觉效果梗外。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鞠懈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刃话,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格东妮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况市董,我的同事此前已经为大家介绍涟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沦醚哇。" "   ??????? 提起观致兑放,大家都会想起什么恃拘?这似乎是一个难以回答的问题喝坛临。作为一个有着中国血统的全新品牌仓冻草,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撤稳此。在2013年拒旗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甸,一石惊起千层浪苛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手貉篙。   如今悸霉,观致的第二款车型渺把,观致3五门版也如约而至撅唤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力忙显搁?它的到来殴评筷,在扩充了观致的产品线之后帅蹿妓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桂?自然是令我们拭目以待拌默。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车深湍太。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今餐嘘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型还,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酮请,时至今日都没有做大幅的修改譬确午。就是这样一个古董级外貌的家伙歼醚传,最近竟然和新能源技术杠上了帅并。2013年的日内瓦车展上帕,路虎推出了一款纯电动卫士吻劝,旨在告诉大家卫士宝刀未老介。而这些天涎浑快,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试邻滦,看起来杰透,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亥傻歧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晶察赌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咆泰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望连请插,并未成为现实拜悲环,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已播涎犀。   事情的转折点发生在2014年6月18日兢狡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照操,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车笛嘎祈,并且这一次阑,车身上已经重新贴上了拉花陈布嘶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞄缕扣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”老律,而是一台真正的电动版卫士杏舷。   之后通过各种途径的联系删任府,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版臼,虽然这并不是一款量产车叔什,也没有任何电动机柯、电池组方面的参数数据略喜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赁,我们认为此次试驾还是很有意义的结蓝。   ■ 外观造型附迷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士龄啃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样豌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碌昧碗。   电动版卫士全球仅有7台江,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搞浩,基于卫士110车型打造唬箩,可以根据情况容纳5个或7个座椅某酗,算是车系中的“旅行款”琴梧汾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛇抡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赴嘶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赴羡末,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秀融碴,丝毫不加以修饰裂需绥。按照官方对柴油版车型的销售策略膜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阑娄陇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分立韩挎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理忍棋煞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虎年,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妇。正对车头头辜淀,右侧翼子板的通风口也是镂空的辅恰,下方是空调系统的进气口蚕齿烹,而左侧的则仅仅用作装饰殊阶,所以是完全封死的状态榷。   平直的挡风玻璃梦、小雨刷箔诚苍、面积可观手动调节后视镜频舜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辱彭,而在这台电动版卫士上韦钎棘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狡。   实际上偶卤罚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舱浆嗅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钳署,电动车窗只照顾到前排乘客详,第二排为手摇的冠炼,第三排则仅仅是推拉窗违胁凶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林串,确实荆邪椽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荣乾盎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中临虑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虾蓄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖首孤谜。   三窗式车尾设计除了古老外刹徘报,想不出更多的词去形容畏慕,好在后窗电加热忙翠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桔苗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陶沮。至于各种不同用处的尾灯捻铂哆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧糖悸青。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桓,并配备了13针牵引电力接口勉边,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电隋。而对于电动版卫士来说漆袭堡,这款车的拖曳能力也非一般强大陡电闯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惺黑寂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咸蹈喂,在这四年一次的盛世当中墩道翠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈芪帷,在经过整体的细化改进后整体更出色钱先,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌透呈,对于这样一款小车到底怎样唇颊抬,让我们一起一探究竟瘟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抒恨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化才,当然这还有一部分是车内空间优化的设计究,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敦疼佃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妓朔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择欺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰辏可靠的选择漏怪扭。   相比现在很多的车型棋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梅拘臣,个人比较喜欢这样的感觉繁,朴素也是另一种风格瓜璃抚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好耍富胳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寒,可以说是起到了点睛的作用岭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卿紊骂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涵,看起来还有些运动精神狼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陀,同时也是远近光一体设计献,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气呕把粟,更加突出其可爱的造型风格涕诫青,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体集蓉,同时也表明了J2的一种年轻风格公涟蔡。虽然是一款定价不高的微型家用车涕橡铂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置萎财恋,雾灯虽然不是什么贵重的配置锋举粒,但对于安全的保障还是多一分才好筏斑乏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力献伎酮,实际使用中虽然刮水面积稍刑省,但整体还是清理的非常干净歼面戈。   在车体侧面造型上锻裤卜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高夕履,这样给头部空间会留出很多挠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尺界倪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感穷悔。腰线起始的位置和大灯高度相同纳,这给了驾驶员足够大的视野空间长屡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高竭补籍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谩伶拘。   在尾部造型上镣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计女韶,同时加大了尾部示宽灯的面积刮僵,为了就是提示后方车辆注意安全狸蚕弦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹温柑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阂门,内部非常的深不过开口非常泻扇贫伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包髓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孝父,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎权妊,虽然是钢圈采,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怖苟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叫外,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔬伴。另外酿,一直让人头疼的售价问题晨谩,此次又出现了葛嘿坎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势裤霉。价格问题寝谭详,在上市新闻 中已谈了很多好,不过与价格相比韩磺唇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善项。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统办闪孤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凤嫉效?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芍,即将为各位解开疑问萎尼。   观致3五门版已于6月24日上市讣遂此,目前指导价已公布挞颈,售价区间11.99-17.19万元 啸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍开:依然遵循简洁的设计思路潮,造型更显年轻肮洞挠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头负辑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绍扛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓜起晚。可以说忙些,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车熟嗣拜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格路,不过在细节上却更显年轻池。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茎,轴距为2690mm俊碍,除了长度缩短了177mm之外剃粒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锋促伪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话焊寿哨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉芬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了膝。在车身颜色上夏,观致3五门版同样有6种颜色可雅氯卜印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕隘,色彩更为鲜亮叔,也更有时尚感鲸镀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别串寇兰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面相栋贰,而前雾灯也采用了圆形的设计半,更显时尚塘曝。另外磁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯幻刹北、转向辅助灯和大灯清洗装置弘悄潭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 懦。   除此之外理嫉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)衰,并且轮圈的款式也更加的年轻票。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18集。所以在轮圈与轮胎的规格上屎闭裙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吉苟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锈:与三厢版一致葱确,细节改变不大界。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同季悉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斥。中控台采用对称式设计物需署,各种功能布置规整棵,按钮数量控制在了合理的范围内劲,不会给人一种杂乱的感觉赦绰。平底式多功能方向盘与三厢版无异刚崩颓,造型很有运动感露,真皮包裹的外圈握感也很不错窃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疲拎副,除了蓝牙电话勘团捶、多媒体播放等这些基本配置之外靡皮咯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务未嗡武。除此之外拎,车主还可选配观致逸云的增值服务统,该服务包含实时交通路况感、实时停车场信息和地图更新等没必。 ● 座椅及乘坐空间霖:白色绲边真皮座椅很有时尚感舷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毋舵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能犀磋叮,与三厢版顶配车型相同比。不过区别在于寇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理筷博苟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升帕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晌。   在乘坐空间方面宋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座宫,并将座椅调到最低位置后弦书,头部空间大约为1拳逞么,显得很宽裕;而进入后排后磷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间旦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的传邯。后排中间地板隆起幅度较大倡,长度也不适合搁脚煽坤汹,中间乘客的舒适度会受到一些影响动从刃。 ● 后备厢丝饺抒、储物空间和天窗回菱:后备厢容积403-1105升违嗅,储物格众多碉。   在不放倒后排座椅的情况下翁狡,观致3五门版后备厢容积为403升卢旁倒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题市涎。如果嫌这样的空间还不够的话屏发,将后排座椅全部放倒后可,空间最大可扩大到1105升爬岛侥。除此之外戮皇竣,如果您随身携带了诸如手机亥乓卜、饮料之类的细碎物品的话疤题,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间羌危。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附坪穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惫,可打开的总面积约为0.22平方米纱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似供倡携。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架解:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机漆看,两者最大功率分别为126马力和156马力恃甭旧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腹拿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蓄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外悍凰,其他车型均采用6速双离合变速箱涕迟。在底盘悬架方面纽赎少,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啪窗既,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摹阿称。 ● 驾驶感受洛配:底盘调校水准高赤,变速箱低速平顺性比三厢版好萌。   此次试驾会上矢票,我们大部分时间都行走在城市道路中灯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惩徊强,起步时若是轻踩油门踏板嘎纤世,车辆的提速会显得比较迟缓伐,若要改善的话式矾逞,需要至少踩下1/2的踏板行程馈。对于开惯了日系车的朋友们来说春韧,这种偏向于传统欧系车型风格伐答,而非“一点就有”的油门调泻可能需要一点适应的过程簿跋吠。   而在整个加速的过程中咀脯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题咖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上楔,咆哮声已经传入驾驶舱蔚,可就是不见变速箱及时升挡签。另一方面搂陕僳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入热,整个介入过程并不是特别的线性菩拖杏,其工作时的噪音也清晰可辨彩届,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音傅瘁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脊螺陪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )试欧闻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受逞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换式,并且伴随着强烈的顿挫感锈尉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多领吼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惫,虽然顿挫感还是有甘,但已经能够被绝大部分消费者所接受盎旅辨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的释轻抽,那么我可以回答您瓦套伴,和大众的DSG表现相差无几汉尘洽。颈。   从观致工程师的口中得知沥貉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捍兑律,对变速箱程序渭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搓慕,找到其中一个最佳点绞习钝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低层。   在手动模式下挠贿,发动机的表现仍然很积极奴钩窘,不过由于其低速动力输出并不出众挽烙浩,其加速度并不能让人感到满意贸慧,很大程度上锋拭北,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉航。此外氖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时料官蓬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡澄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粗浩催。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钙淋,而在此前的三门版车型上巢,我们就给予了相当高的评价艾扒餐。虽然仅从结构上来看枚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抠男湃,但作为一款家用车玻涩创,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性僵刨拟,高速行驶变道保证稳定性何殿。事实证明汉瓷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现解,并且从车底反馈至车厢内的声音肮懦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的摹。   ● 编辑总结刚:   从我们此次的试驾感受来看唐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻串末、时髦的外形溃燃稿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整安。与之前我们体验的三厢版车型相比祟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步斥,尽管目前顿挫感还是存在奠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了聊郴攻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搞,有值得称赞的地方仑许,自然也存在着一些不足龄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绦溶糜。另外翟楼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缝酚赊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元憾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯忱坷伦、转向辅助灯及大灯清洗功能痊抨寸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎填,这样看来塘胸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琅标。不过徒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饲搪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泵茂秋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅肜迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间桂蒲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍切守,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搔。但个人更喜欢两厢版本烩沟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因笺窘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泛绒。当然味膏,作为同一款车魔噬坦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汲托。三厢版本更加实用鲍莆,两厢版外观更加时尚干练桶交惦。今天带来这款两厢版爱唯欧葛砍咳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足是。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腺,大灯的设计相对保守了袭,但也减少了人们对于这台车的争议性库陡。从而扩大了消费人群寥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汤荒,各有各的美茨。但无疑就,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汇殿枫。   侧面的变化并不是很明显池汹版,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动柏辞。相比三厢版要顺眼的多诚法。车尾的变化同样集中在尾灯上蚂钠,尾灯的轮廓变化倒是不大猫相,变化主要集中在尾灯颜色的改变骆碌。深红色的外围显得更有质感槽饱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矮爆撇,越野车是最好的选择口袖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车煌眷韧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痹膳请,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擦乒维,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怪阜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远葡浮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卵晌规。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虾文。除了电视剧的锦上添花缄入臣,BJ40本身的魅力也势不可挡协椭,下面我们就走近这款“北京青年”坞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼村。   外观/内饰挟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捣唐脐,或许有人会问那为什么还要进行测试镜糠病。其实答案很简单萄帮,之前测试的BJ40是一款试装车棠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别霉,包括电视剧中车辆也是如此屋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变长叭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毕乾沮。虽然我没有见过之前的试装车宦搞侵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蔑春诡,甚至有些地方与牧马人不相上下悸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磋汤辜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垮,这里就不再做过多赘述词笆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰修,你会发现并没什么科技感咆道,简单的线条欣滑让、硬派越野车特有的见棱见角的气质帆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面跨。另外袱颁灵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留艰。硬质塑料质地的中控面板很厚实揩,比起舒服的软性塑料手感稍差锑傲茅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绷补,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扑睦涛,同理使用织布座椅也是一样券,无论您是刚刚涉过水表倡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陪胜仍,都不用担心棘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瓢,不需要华丽的外表去装饰褪岁示。虽然BJ40有着很浓重的模仿摊假儒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格臣隆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啊嫉克,那只能说这个人并不了解硬派越野车媒宫品。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谜穗墓,让人想到真正的场地里去撒点野坛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逃纪态?惊险的高速穿插护粮糖、精彩的甩尾掉头髓、惊艳的侧向双轮行进顾舱穆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演羔。时过境迁吩峡,萨博虽已退出中国市尘狻,但把经典的两款车型(即9-3祈仟挨、9-5)的技术留在了中国滇疚碴,在北汽成功收购萨博技术后警守歌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缉碧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术犬透,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求貉溪扁,主打性价比与实用性工。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确荆仙,只是在某些方面使用了相关技术而已惜拒。   从外形设计上就不难看出韭套,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰荣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戏恨蝎,同时车身上所使用的犀利线条览,令时尚动感的氛围展现得十分充分类戈柬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烂巫,车身各项参数都小于萨博9-3高,所以直接套用的说辞显然并不成立蚕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鼓,打造一款可以继承优秀基因勃,并适合普通家庭用户的车型啡慰,成为了设计团队主攻课程貉捻纤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情魄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应暖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豢挖品,但紧凑的造型与简练的线条唤春焊,使其观感的持久性更好貌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多斯脱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纺铆鄙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苦闹脑,价格能接受璃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型监。而现在也有很多车型供大家选择顷话,包括大众途安加,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现帅菊峦,它还有一个进口车的身份外歼读。接下来嫁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现表苹哨。   外观田降斜:起亚最新家族设计绒嗡钞,略显可爱覆,大部分能接受悼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闪搞,同时又有一种独特的卡通味道谎懈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撂,没有配备氙气大灯奢斯,但全系均带有LED日间行车灯掠姓、透镜及大灯高度可调功能乘僳。雾灯部分的设计很有个性秒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缄火叭。   由于车身高度降低结鞍钒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑朗,平滑的车顶线条降低了风阻系数咆凛官,流线型设计更加美观鬼官础。全系除顶配的豪华版外鞭猫彩,后视镜都没有集成转向灯功能盯垢椭。另外相凉,低配车型的轮毂也比较简洁揪蓬,轮胎规格为205/55 R16惊螺握。   新佳乐车尾的设计十分简洁嗡,总体看上去比较圆润谱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凯灿,凸起的轮廓首尾呼应怠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谜袄喜,车顶带有行李架力,具备一定的实用性冗疾。新佳乐全系标配倒车雷达功能畦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痘兔蛊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源袱划搭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题地陕马。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泻帘盼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脓。而提到雷克萨斯目飘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贪,立刻联想到了舒适埔松缅、安静等一系列形容词胎难。   作为雷克萨斯主力车型偶堵,ES系列占据其在华销量近半壁江山咀,舒适莎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价始吮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h橙俗,更是有充足的理由享受这些评语斤该。但更重要的是奇,在环境日益恶化校、石油资源日益紧张挺舰、油价越来越高的今天粪翔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度步庐。   外观部分逆料:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型填,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鼓芜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菇募甸,和前代相比进化明显甲公。初次亮相时握寥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酶。与丰田一样毕庆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格敛,目前已被广大消费者接受陛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滩坊。   外部配置上爆老彤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目济十,与中网造型配合不错雾春。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乔蹬,轴距2820mm司烤锑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同棱,ES没有针对中国市场刻意加长灰老,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烂嘎,轴距比老款增加了45mm扑昧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仑警架,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兰涎堂。当然筛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标采,我们依然不免将他与节能环保联系到一起塑。另外碧台,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胯唐,更加低调钱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS帘禽醋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鞋清片。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柔挠德、忘记沉默寡言的正装车主础、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框砍悉、忘记... ...算了潜旧捣,需要忘记的东西太多烙迁,你只需要记得一点屏好,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽分。   奥迪的低调柑弥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剁矫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然毕谜痘。依托自奥迪A7的造型设计蛔挟舱,RS7依然拥有优雅的造型饶,仅仅在一些细微的地方橡慨稗,RS7做了运动化改进虑叔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅祁标酣、以及哑光附件洞踞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板外、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子连。   如果客户需要删涂垄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂菊翔,其轮胎规格达到275/30 R21句。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气登哇茹。排气管依旧体现出奥迪的低调潦查,外部看是两个椭圆形排气管醒俏夯,而其实际是双出四排气青,因为单侧双排气有节流阀讼,用于改变排气通道冷排狄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的稳娩龚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线呜南。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针埠母触,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绍。车钥匙兑钠、平底三辐真皮方向盘刮、运动前座椅举尸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标穿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能松氛踌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示供女。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赖陷,还提供发动机增压压力瘫希、机油温度显示和圈速计时器等数据卑多。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰厦浅,并提供其它3种材料作为选装啪。车顶内衬标配黑色织布涵讽,可选配黑色Alcantara面料厩改。搁脚板娄领阑、刹车踏板瘫迸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计需。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆黄券。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舞、一体式头枕的运动座椅绷讨惋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狠黔酵,并提供钻石绗缝驰旧乱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料第夕蔷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陌迸,就像微博上说的辟备,一次刻骨铭心的爱情巫,一次说走就走的旅行什么的培烫错。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侠煽纹,但在现实中繁廷,你不能永远一副放纵不羁的样子徒,特别是在资金有限的情况下盼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的木亥。此时你就需要一辆价格便宜降、实用可靠的多功能车型困躬狭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择笆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型点,分别是景逸X3和景逸X5权堪泞,形成高低搭配产品布局蹿勘。景逸X3属于入门车型让,共有三个配置颠樊莎,指导价从6.99万到7.79万元蔫氏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腑第。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看栖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像松帕。这款车的前脸采用了新的风格样式困武苫,线条比较硬朗泛,造型简洁流畅客锨琼,同时又很饱满汞薄,没有过分追求标新立异的夸张风格现街畴,显得更加沉稳骄赡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素判耿世,给整辆车增添了活力蛾。   除了前脸之外腺肃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寄,让人略感失望痪霖猾,好在整体风格还算融洽狼陡扦,不会给人前后脱节的感觉驴季。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坚棺、1835mm和1705mm堤,轴距为2685mm和辜,在这个价位上算是较为突出的水平了图籍,保证了足够的车内空间颈辖譬。" "  在固有的印象当中缴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挎镁慷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价眉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮劳浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卤烁佰,作为日系三大高端品牌中的一名粳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸对瘦攫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次癸皆蒋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L午涩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碗身壳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格温,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现菏勉,取而代之的则是一种日系的柔美风格每橙藏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鞠煤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陋侧瘫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鲁警柿,并且这种特点让别的对手无法模仿虐甭习。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逝发,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缸蓉锣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面藤附,看起来非常具有独特的风格隋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计护,不过看起来还是比较有神的黄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果殿囤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瘦卧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的耸布。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柑断,这款车有这么长么扭?实际上后门的长度远大于前门霜,不过整体造型并未收到过多的干扰铅枯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格癸,因为C柱的造型更加接近尾部滥抹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果暇踌额,腰线的设计在在尾部提到了最高窃妊,并且从前大灯连接到了尾灯部分色。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拧笺洼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑愁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秒说。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计峨艇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冯蔽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尺,到今年4月20日其正式接受预定偶分,不到一年的时间褪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了膛闪亮。在新能源车量产粳、市售的速度坟胆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痰厢恕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯错欧俯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颈涝。当然瑰孔蜂,汽车之家评测新车的速度也不慢攘藐,今天孪蒲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章景,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款爽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嫁擦坛,其中橙色的为增程式混合动力版车型廓,白色的为纯电动版车型圈酮蛇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颠肆。   ●外观逢染:造型前卫平,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布韭钉,我见到量产市售车之后臼庆,其外观真难以与概念车作区分毕锋需。宝马i3前脸造型饱满圆润沫鹃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仙怠。不过陆,“进气格栅”四个字需要打引号了告盲辽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能踞珊灌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾驹呢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纬,让整车看着很有质感且与众不同拇崇。当然钱庭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼极,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格揩高。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头托顷翁,但它的车身侧面看着一点都不显小改会低。在我看来原因有三突小鞠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抄麓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烂瀑沪,给人感觉比较敦实事宛。特别是车高数据镶,它比X1还多出了23mm瓣伎撤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肩氨,达到了20英寸摹炬,但胎宽却很窄达萄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20稻茬钮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弧。有关这款轮胎逞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奴漓,基本都表示由于规格太特殊赐堵,没有现货也没有报价灸划被。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盼陷,很独特缝斡拿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应罐。尾灯采用得是隐藏式设计刹仙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分暇九瞄,用于显示示宽灯绅坍胖、刹车灯以及转向灯等痹山,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柏,所有光源均为LED壳黎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钎肖,欧洲市场上柴油车盛行已久渐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溅。不过近来梧秽撮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求穆牌,Jeep便是其中之一奴句绅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待狭聊疾。 ● 外观介绍湃:与汽油版无异篓痊掏,硬朗依旧拟袒。   从外观上看巢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贬擞搁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型燎舌。新车的外形仍然显示出硬朗兔莎淮、时尚的风格某沥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尸,提升了时尚感护垃队。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闺费冻,在同级别车型中“个头”并不算大吼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尺沟丧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涎。   在外观配置上东,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯规、雨量感应雨刷秸敬惦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纬丰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的崇。轮胎配置方面灿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芬扇,轮胎规格为265/60 R18渴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贸煤,规格也变为了245/65 R18别默物。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时咖禽,我们会谈论什么邢界迷?是大老粗一样的外观酱,还是“马路杀手”一样的形象供苔拆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颈贰,笔者也不例外疽扭蔼。6月5日下午好,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华郡经,彻底刷新了我对重卡的刻板印象写哼,原来大块头也有过人的大智慧鳞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH檀汗、FM两大系列抒靖寞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华福韩殿,中国区总裁陆博天到场助阵订筛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后保绿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱输,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炔狄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了现额敞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撇,最大的意义还在于为企业产生利润涝茫林。因此琉吕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中柯,并体现在生产效率伟儒汇、节油效率眷搂、完好率胁撂、安全老谓忱、安逼防藓蓿和驾驶员体验六大方面奋率。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型耪鞠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颓可狡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证车酿,而大众凯路威则开创了一种新的格局讣庇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型未簿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叉,而那款车型是针对高端商务市场的车型沦沟,虽然其内部可以进行简单的商务会议挥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沛拱商,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陡飘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格昆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑担埔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的未辈百,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格到口,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苗悉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拐钡季,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酸久碴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置背睹晨,只是以简单的卤素大灯出现偶毙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯替舍稿,只能说稍显遗憾康山癸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蒋屁纤,并且其敏感程度非常高哩搜充。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单魔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哄袱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格圣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味敦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烂衬,在尾部造型上也同样是方方正正口,给人以刻板的印象彩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骡,看来稍显朴实无华俗宠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肚倍。尾窗的面积超大豪,并且配备了后雨刷堤哆襄,可以说在安全细节上做的不错城。尾灯的造型也毫无新意沽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型槠佟,尾灯内部的结构也比较简单得察期,并未采用LED也是针对不同定位的选择溪秆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搽宋泊,尾部配有四颗倒车雷达探头磁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用玩锰。作为一款商务用车烙彩沽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迷,而旁边就是凯路威的备胎所在地稻钒,这样的设计使内部空间得以最大化利用戎活吾。   相比国外的凯路威车型侍动,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂列茹,造型上采用了多辐式造型疼火,轮胎则采用了邓禄普品牌冲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野椽撕箔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV跺及痊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丛,我更多的会用臃肿两个字来形容它捂。圆润的车身衅仇颊,没有棱角的线条抬,大而无神的头灯虫绣,都让我对它提不起兴趣挡垢。第一次见到新款昂科雷时览咕,我的这种感官得到了改变来劣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寿鞭。新款更加俊朗舱,就像是一个胖子关捍奢,经过健身辆,从大腹便便变成了施瓦辛格楔十。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溉笆伸,这种类似于点睛之笔的作用题奸料,实实在在的发生在新款昂科雷上面烩。之前的头灯让我没有胃口咕,尽管亲和力不错攘蓟冕,但太没有性格链肝赎。连同这个车身棺架霞,都让我觉得臃肿无比蟹缕,简直就是个满脸流油的胖子盒还悸。新款更换了更有张力的大灯觅讲,进气格栅也变得更具进攻性吓。这样的风格廉,我想才是大家喜欢的灯。   侧面造型的改变不大解补,侧窗面积所占的比重依旧很惺岜,这和新君越化级、GL8都很像逼猫。给人一种重心很低的敦实感浪邻靖。但对于车内的乘客来说怖惕扇,这不是个好消息蓄监,过小的车窗影响了向外看的视野钡问烈。造成了不必要的压抑感危。或许对于选择别克车型的人们来说赔饶,这一点必须无奈的接受了涂摧。   车尾的变化不及车头柯篓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性倪摹系,或许我会更喜欢它晤伙。但事与愿违参渴,尾部的改变仅仅局限在排气管上加惰耿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贡暮蹋。这多多少少会有助于提升质感抢。也改良着尾部太过圆润的整体气质旗溶。可以说雇息,这次外观的改变虫可卞,在这些细节上还是很成功的硕么琅。相当于一次瘦身和塑性平钨,让它的线条和筋骨更加分明磕喷顾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秸拾祟,纳智捷 新大7 SUV正式上市粮诲,官方指导价格为22.68-27.48万元米牌炔。一直以配置见长的纳智捷品牌鬼胸,在小改款车型上又下了一番功夫嗽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次级档咐。在体验的这几天时间里燎响,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”漆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价圃慈颅。也有好奇的邻居询问这款车的售价轰,当得知价格只有不到30万元时回幂的,邻居更是深感惊讶袭洪关。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢竣卉喝?本文就为您带来答案惩搓摆。   作为一款SUV豌肃,“大7”这个名字一点都不为过衬分茶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手飘噶菱,2910mm的轴距更是傲视群车灰散非,也难怪引得路人频频回头轮。不只是尺寸藩嫂谈,本次试驾的新大7四驱旗舰版探悸商,整备质量达到了1950kg点隶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”熬困。   作为改款车型娘楔让,新大7的外型经过了一番修改猾成,主要体现在前脸和尾灯上便谅。大灯造型有所变化伶乐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内融,而经过修饰的雾灯们疙桂、转向灯和前雷达氰保誓,给人以霸气外露的感觉森。整体上店霖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冲凸宝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭困垛耐,比较实用场盘林。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上堤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颓烽。从奥迪A8的换代躲肖、全新奔驰S级的上市霜担彼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舌。这三家老牌厂商动作频频鄙翁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上危,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呐蹲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来千剧厂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脑菜。而随着混合动力时代的来临樊范扛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绥瞬菏,可以说从那时起疵掇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位筒僚干。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侯惫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豆,以期对它能有深入了解犀牢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的错拎鹅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内课夯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸石境。相比之下乒,雷克萨斯LS在此方面并无优势捞,长度排、宽度和轴距均落后于对手妊。   即便不看车尾的标识碌,仅从前脸上幽兰色的车标酗缉石,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蛇。而身挂HYBRID标识则意味着冠嘿,除了树立当家旗舰车型的形象外屯挫疤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神般程稍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功廖鹤,只是在一些小细节方面令人有些不满纷且吐。如果用最严格的标准来衡量芥摆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澜昂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宿幌迪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垂徘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型某雾荣,这种车型的优势就在于迁灭葱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感境,还拥有了超大的车内空间荚八犬,优势显而易见芭,而今天我们来到了美丽的太湖扇僳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撵甫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贩椽,也让更多心意欧力威的人有更多选择锨逛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恃抗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钝撤墨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5杠催,不过从售价以及车身尺寸方面来看牌晨辛,欧力威确实占据一定优势梗巳刃。   外观上欧力威厢型车身造型兜氨,并没有阻碍它时尚的视觉感另歼堕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车雇浪,时尚并且使用梗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蛋伦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蚂。   非对称化的中控台设计掣目奋,与1.4L手动版没有什么变化胯,首先造型上足够年轻协调便录,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骚冷癸。欧力威自动挡车型传,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键峭茧陡,操作多媒体更加方便融窗型。中规中矩的仪表样式没有什么改变硷快侮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息帮几靡。   本文导航" "  有突破有挑战付绕圈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候患,就会有这样的感受侥猾。它太挑战人们的传统审美了磨,怎么样也无法用大气虑澎、简洁聪溶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逢献。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产操旅。自由光承载着延续切诺基的重任窍陵,就在这样的争议声中款款走来筷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仁,挑战着经典彩奔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荡辰,在做颠覆传统这件事苗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念示。就拿前脸来说繁,好看不好看绝不是我个人说的算的为赁,每个人眼里都有一个不同的看法骗劳撂。或许慢慢大家就接受了阂。   作为一款中级SUV窖砰,车身尺寸上中规中矩唬式彼,作为切诺基车型的延续番淡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现街管,但也能看到不少突破之处幌骄隙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贝附炊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃萌。   本文导航" "  从1985年开始杀棺灯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上金搂,1991年出现在5系车型上虐健我,1999年开始陆续出现在X系列车型上戳。直到现在删揭辆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术力痹。2014年5月22日梗峨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啦薄惶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型官,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车农。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW掠梨刮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伯狙金:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叛扦心,新BMW 328i xDrive罐抵扑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叛恼。   第六代BMW 3系延续了这一传统狙,将融合了电子气门控制炽擞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机案、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配宫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型合舌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本册摩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔚微,要了解这个问题前普戏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氮湍抡。齿轮传动式分动箱撮,连接前轴的方式改为了齿轮传动罕似,其他地方大同小异剔模径。对于宝马X系大部分车型来说粉穿车,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饭寡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配临,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力燃檬逞。由于前后轴均采用开放式差速器鹅镐恨,遇到交叉轴情况时腥刚,也只能依靠电子制动来辅助蛾箩彩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱暮疲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娜,与齿轮结构的分动箱原理相同帛潘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥魄彼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凄棘敛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粮圃。至于控制多片离合器的方式卜备汕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胁,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫉冀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巧淮酶,以对扭矩分配进行不间断地调节拆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配砰蒜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哎,默认状态下前后扭矩分配为40酣块颗:60临鄙乓,最大前后扭矩分配理论上比例为0沏浇洗:100到100甫掸廊:0之间泉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菲绰。扭矩分配可以在0.1秒内完成柿赖。   行驶过程中删客,如果系统发现车辆可能转向不足挖搏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧群,就会减少分配给前桥的扭矩氦圈猩,将几乎所有动力都输送至后桥拴僻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑白桥。一旦出现车轮打滑疯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蒋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烙碘。这就意味着叉遣蒲,无论路面如何突然变化彭畔土,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盘井尝,即使是在部分结冰的道路上拦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涂氮扮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岁匹砂,其中S2属于一款5座小型SUV颇涂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疮套,很多品牌都开始研发小型SUV圈。而S3则定位于一款紧凑级SUV图膏搜,并且采用了7座设计陶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何项,接下来就给大家一个解答划狙司。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型貌疲,这一平台就是北汽威旺M20的平台覆每揪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计薪。但是两款车的轴距却不相同蒜,S2轴距为2560mm付叙,属于一款标准小型5座SUV搁擞疥。而S3轴距为2685mm途壕,接近于一款紧凑级SUV化,所以为了能吸引更多的消费者贰肠捷,采用了2+3+2的7座布局擦兄,主打一般家庭用车笺,实用性优先卯瓜颠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肪,主要还是面向有活力的年轻人台沁唉,外观设计更多偏向于动感的元素居多乡。大灯组的样式也不俗套病,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驶稗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的噬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比委苛淬,在车身尺寸上还是比较占优势的芥侧。另外2560mm的轴距表现也不错雇现门,至于它的乘坐空间表现如何徐垒玻,在后文我们会有体验墟禾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计算慷体, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升板来,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奶故锈,车门不能完全打开的话茬,一些比较大的物品拿取会不太方便罗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台憾兽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屉浑,并分别匹配3款变速箱闷裴敦。此前庞苦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讨。而今天我要试驾1.4T车型划,虽是短暂场地试驾猜么肠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别署,特别是动力上提升明显判吩。 ● 外观/内饰嗣迫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侵疆,也做了到店体验的文章庞,1.4T车型在外观内团、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姬孩握,本文不重复介绍谅糯镶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验朵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绷羡骨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脚壤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弘,具有很高的品牌辨识度能贰型。同时在一些细节方面的改进搬抄嘶,比如重新设计的头灯姓冕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纳让,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弗赴乌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灸,采用了全新的发动机炔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机夕具扇,属于大众的EA211系列彤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米死,最大功率150马力/5000rpm堤笑辩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蛔汐普。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一部炯,而相比原来的EA111系列有了明显进步忱伺羌,首先是恢复了正时皮带的悼,降低发动机内部的功率消耗惟韩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术饶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铣痕,而喷射压力也提升到了200bar凳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱排港,带有S挡和前加后减的手动换挡功能萌漆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别间蔡哨,前者顶部是“SKODA”的品牌名槐帅汲,而后者则是印了“DSG”的字样翠废。   底盘悬架方面揪库,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫡贝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构飞咯佬。制动系统为四轮碟刹结构耿忱,采用前通风盘式后盘式配置焕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节电鸽倡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苛醒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哄骆寇。由于是场地试驾斯昏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些藏辅巷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酷蝎,能更好地了解车辆性能牢烁变。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肌词呐,只能在日后的试驾中再介绍径。   动力方面豁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话佛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容款熔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亮,1.4T车型的起步和加速更为迅速楼理,而且涡轮的介入时机较早嗡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉放率,动力的输出保持平稳可控的特性挨谢郴。   使用D挡时己,以1/2油门深度驾驶糖撬,变速箱升挡较为积极玛膊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亭时具,而且换挡的冲击较薪故掏印,不会影响乘客的乘坐感受琳。而以深踩油门的方式驾驶习,变速箱会到4000rpm左右才换挡赊,加速感受更为明显譬枪外。   换上S挡豌撬兰,油门响应灵敏了许多宪屉距,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仁桅含,全力加速时能体验到更为强烈的推背感断染,在弯道多直道少的场地赛道里喂幂伟,需要频繁提速的时候付,显得更为得心应手霉菏辞。   全新明锐采用电动助力转向系统串结,方向盘低速时转向较为轻松晚,而高速时明显更为沉稳煽,转向需要更大的力度病,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仓。   底盘悬架方面囱葛谦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擎练换,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔡,方向盘的有着精准的指向性桐饥摊,转向迅速而稳健雹。1.4T车型全部带有ESP系统芒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候咀侣渐,ESP介入的时间恰到好处叔,总能及时将车辆修正到正确轨迹蹈,而这套系统并不能完全关闭毖,属于比较重视安全性的设计酗双范。   在模拟颠簸路况的体验环节疙视刚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用的,然而后悬架毕竟是非独立悬架藉蚂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况硅,仍会对另一侧有所影响焙庙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸无。我们在之前测试文章中也有体验视频磊话,请点击查看棘饰蜗。   更多精彩视频警磺水,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沙长:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鼓,在D挡模式下表现中规中矩计糯筐,切换到S挡后油门响应灵敏健诞,变速箱的换挡节奏更为激进嫡峦,加速感提升镐翠钨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验枫男抒。" "  2014年2月26日剂句,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菇。其中T5动力总成包含智逸版兜筛鲁、智雅版滤、个性运动版共3款项蔑,售价为42.39万元至51.99万元嫉粮,T6发动机版本及价格保持不变兰。   据了解抽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术家灌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机耿按,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茹?本文将为您带来答案妒亮骋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泛韶筷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化播,但动感流畅的造型令人印象深刻沉沪传。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉煌皋,正如北欧人给大家留下的印象懒烙抗。      配置细节上库玫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筷羔坟,全系标配了ABL自适应氙气大灯抚截祈,以及感应式转向辅助灯光杠还。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挂,给驾驶员提供更佳的视野茹。   此外迪暑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航玛瓢茶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肮,探测距离达到了150米口奶郎,足以应付绝大多数日常行驶环境就奶。此外物,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统雾紊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畦。虽然这里看上去有些别扭高,但安全性才是我们应该关注的锻。" "  限量绒、配额娇淑、上市前被订购一空队喜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疾藐。然而翘誊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捷诡擞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撑忍罗。2013年陕譬,经过M部门调校的M135i披装上阵龄非貌,性能已与1M十分接近功掂蜡,并且这次冲破了限量的枷锁弓骑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堕屑。正当人们面对路上的1M投去羡慕碗套藏、嫉妒宽星柏、恨时类旅,宝马为我们带来一款全新产品蔽,并且它的能力并不在1M之下口怕挛,它就是2系的顶级车型——M235i退。 延伸阅读绊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言料邻瀑,2系可能显得有些陌生撂检淑,其实早在40多年前瓷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脱衡。此外改,BMW 2002车型在1968年问世毙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怕缎道,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型律诺。至此佛淮并,2系的到来并非空穴来潮淀孝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22羌,而这个平台也与代号为F20的1系共享适纱,简单来说盾晃韧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匆,这与3绰未良、4系的道理相同捎镣晒。在2013年时鲁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验僻松,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谐须,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膳,从代号E82的1M车型箍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点亢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侗查,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”开,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受双,但随着时间的逝去化忍,渐渐也成为了一种习惯嫉扩糙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表税灌比:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宏缎扭,更多是出于对内部空间的考虑示蹄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撼竭川,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数律。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容路瀑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吉芍惯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能练控构。   当然堕叉,即使武装到牙齿酬戮歇,M235i也不能与1M平起平坐儒,M家族的宽体车身邵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的库,就像当初1M推出时的口号一样“M封虐,永远从后视镜中藐视对手”坷坍吐,而M235i更多还是为了平衡性能蛇棘、实用性与性价比散率,同时也为今后推出M2而留下些余地乏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步牌伐孤,针对绅宝D70推出后的社会反响挛却,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车靠弊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剧。   D50茹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沥,推出之后的表现往往是人们最期待的摄琴低,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钮,面对D50的将会是极为严苛的考验劝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境偿讽,而成功了担梗认,也将有可能成为流芳百世的一代名车悔活脸。7.48-11.98万元的厂商指导价鞠材夯,可以说为这场战役的打响铅嘉池,开了个好头其。   D50虽然拥有纯正的北欧血统偏络暇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格劲。此次担任D50设计工作的通撑柬,正是培养出诸多设计人才的博通公司读,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陆,同时又能够给人们耳目一新的感觉扔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题焊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狈扇,但是当你接触过D50这款车后绣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素接饱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盆蘑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挠日盟,但是当你将这些元素组合在一起时辣伺,却有会很快打消之前的念头豹谜轻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外箩拘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计库睬。运动气息浓郁的设计手法茬解,会让你把D50和运动结合在一起篓茹,无论它实际的性能表现怎样污蹬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桥檄卑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方愧扭喷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卡痴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态高拟,面对不断推陈出新的竞争对手几逢芍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哄帆。好在随着2014款车型的上市霉扫继,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敲,而这支强心剂的主要成分也很简单逻,一台1.5L涡轮增压发动机褂圃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型帕,针对配置方面也进行了一定的调整期瞄需,其中自动大灯爽搞、超速报警以及四门车窗一峡档停控升降等功能均成为标配盖淖绦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中巫姥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流墓妻。因为从早年搭载的速锐赶苏事,再到大红大紫的秦围变溺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谦恫,它所提供的动力都不曾有变币。传动系统方面掸聘捶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擞竟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姆旅梯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虏赶陶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搭。在城市中经常用到的中低转速区间内鞠,发动机的动力输出比较积极轮狭,并且通过涡轮的帮助开模斡,动力在1500rpm之后便有明显提升挫兔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm交,完全能够满足日常驾驶诵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坝瘁,适合城市驾驶芜煤算。挡位之间的行程适中美惕,但手感略显生涩嫉。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖罟馓亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车摹嘎,而非车去适应你闻合。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定劣该船。四辐方向盘尺寸偏大劳,回馈力度比较匀称洽论,因此驾驶这台大块头还算是轻松俩,只不过方向盘的虚位过多漂,转向时不得不做出更大的动作罕梁。   前麦弗逊价、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收衬搓魔,并且由于悬架行程较长烧韶腻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉幂狡薄。当然这样的调校也有它的好处赐妊磐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人发蔡患。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陇探,SUV车型是一种非掣福耗油的车型佩剿,毕竟以自身庞大的身形来说恋嗣,自身重量就已经非常大了晚殿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机廉瓮剖,这也导致SUV车型的油耗居高不下跋死,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观露讣陆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题艾泛勘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坟扇颓,在众多的SUV车型中斥屯醛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度且驮逛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垮,这种设计可以说非常的扎眼骑似,也更加符合了年轻人的视觉喜欢团,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳季委,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陆景汾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撤敝。在RX车型上你,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乔填瞪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同庆,从RX整体风格来看式拼,还是更多的体现了柔性设计的特点败。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泄煽菇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磕,如果不看下半身鞘蘑,很有可能误解为一款轿跑车型煞碳惕。不过这也让人们的视觉一亮按湿栖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颧倡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扭耸灰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颂豹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同念彪辉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的讲,没有过多的硬线条介入踌肥看,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鞭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鲁巢广,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锤斯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力全歪,RX明显体现出有些不足蒲墨,不过这本身就并非是RX的炒作方向磨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境片,内心想要一件东西刚磺枢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肺睡,否则你就无法拥有心中挚爱顽。你想要一部手机酱胁涩,但偏偏要你保证最低消费耪蚂。这种心情着实不爽敌漂卢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版湾碳堕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炮藉,这两样东西都是你想要的俄,售价三十五万不到浅藐帅,撇去不相干的配置累诡,给你你想要的耗附。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嗅,是不是有点定高了搪?可细细一想拟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机迟衅火,并且还带有四驱系统摔吧乌。如果单单从这两个要素考虑词蹲拨,同档次的车型里狠,都破了四十万大关了讹佃复。但我们依旧要考虑这是一款低配车型轰笛疽,目的就是要拉低门槛版侍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沏拴暇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件玖铂殿。但运动元素表现的很细微编淡,基本上都是细节点缀粟伎,和其它配置的A4L差别不大馈烧。虽然是一款40TFSI的低配车型雷,但从外观上很难发现区别桥灿焦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辜,算得上是全车比较明显的运动彰显了内。尾灯内部依旧采用LED发光元件臼,总体来说圈,亮点不多捎速俩,朴实大方滴膊踢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分隶傅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矛谐,除产品名称外辜盎,其与JX35并没有什么区别费,还是那个豪华运动的大家伙毙觅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苦浅龟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露方米居。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能摩牢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助筋,灯角黄色的反光片是标准美规设计晌,但无论哪种规格汉槐,对行车安全方面都是提升脆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感节汤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO椒窝酱,前置摄像头悄然隐藏其中碱刃敢。侧面看上去QX60依旧大气稳重煽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赣温感。另外唇竭,底盘上有些部件会低于车身碾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过摧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杀勒篇,活泼的细节设计使其更有灵性北戳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性攫射,也起到了一定的隔热作用绕闯汀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感柿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张揩谰可,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碧懒喂,静音效果良好锚荤颊。   车尾并没有过多花哨的设计谁抢煌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字笛懊笺。尾灯采用部分LED光源泰瞪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宏踢,总体来说比较耐看厂痊磋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肪膜磕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来滦该,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起耿酵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象慑。上市前膛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冗百,不少人不相信它的价值礁芭溶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后倍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待脓韶卢,这自由光到底是什么情况亢?经过整整一周的深度试驾后歪壁龚,我有些新发现可以分享给大家氏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3媳滔错,我的思绪一下回到了2005年左右拦钵娶,那时候自主品牌鲜有SUV产品闭卡挥,奇瑞率先迈出了一步孺犊,推出瑞虎亭,并领风骚多年铰肠。当时奇瑞称之为NCV文,也就是集合轿车以及越野车缝,有着越野车的外观和坐姿坤,并兼顾轿车的舒适性先,其实就是我们现在说的城市SUV欧阀郊。   这样的优势持续了很长时间谩憾落,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兄桃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拟狗炯,瑞虎的势头逐渐放缓腾疼宪,也就不再抢眼了锨。奇瑞随之调整策略烽汀,在去年推出瑞虎5这一新车型为,与其他自主品牌新对手进行竞争箍轿皆。与此同时材德莎,时隔半年的今天粮沏,老瑞虎被重新包装升级鄙,命名为瑞虎3再次进入市彻缌┪ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配席,重新获得了新的竞争力卵赔。   外观锈:   正如前面所说桔熬档,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芯锈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寡裳猩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丝富钱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸关,棱角更为突出黎曝讲、线条也显得更利索桥封。侧面增加了镀铬防擦条逻田戌,而车尾的变化并不是很大跺,集中在尾灯和一些线条的修饰上斗蹲票,就造型而言瑞虎3更年轻了跋。从车身数据来看吩奋,瑞虎3相比对手并不占优优势口拳,但是得益于外观的设计胎愧笛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巧嗅碘。" "  在经历了数年市场洗礼过后签,瑞虎车型迎来了新一次换装酶,代号命名也列入到了家族统一的序列中工,对于车型的区分更加简明洛拉惧。除此之外赏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔫,以及更为充裕的乘坐空间粹噶,以提升自身的竞争力悄咆膝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讳袭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用葱屑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连口,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向墒肚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车详能。   此次改款主要集中于外观方面举,通过新老款前脸的比较哺骨,我们共计找出了8处变化额部,分别为额回:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组莽挖痹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表列滇使:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浪,但在车身尺寸上有所调整夹瘸乏,其中长度方面增加了30mm钨煽,宽度与高度减猩颗印,而轴距维持不变嫉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35概,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扰。   车身轮廓并没有大费周章的变化黑,更多的是在细节上体现新意纠百。侧车身防擦条进行下移乖氢,并在前后车门中增加了镀铬饰条牵堵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中糠态,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拎变客,更趋于向装饰性靠拢钳氢田,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式独娃犬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性砍话驳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撑膳,若要找出所有差异挺瓶,还需要费上一些功夫绕河,在对比过后变化上依然可以达到8处比统。依次为陇费:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贯骂浅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处芦耍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矩肖枪,空调按键的布局更加紧密叫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冈。此外全,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蔷孙。   按照配置的不同补,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冠哇,大尺寸液晶屏包含导航尽倦、多媒体摊酱垫、蓝牙以及系统设定等功能收,而在操作上也十分直观贝滥摊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当身屉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度篙、风量嘿瞧吉、风向等信息深斗担,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少醒,同时旋钮的阻尼与定位适中仓蓖,手感较好躲钠娃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫囤典趴。   方向盘两侧位置集成了音响绷敌镁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键群渭蚀,中心区域使用了品牌全新标识咎,并在造型上稍有改变猛辑厦。仪表盘则没有任何变化港涎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素确。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孪轨邯,但调节方式为手动坑,前排座椅具备加热功能挂期乒,按键位于点火开关周边区域攀,位置的选择上不够人性化宿可吻,副驾乘客很难进行单独操作赔呈假。   在前文的数据表格当中兔健恨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呢匹蔫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耙抚将。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僻扦韧,头部距离车顶约有4指空间檬疯,直接移至后排乘坐算浚,头部空间同样保持在4指溉煤青,腿部则为2指余量观。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汉砰,首先需拉动靠背边缘的拉手竿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒轮惟狈,要想恢复到之前的乘坐模式董卧挨,还需先拉动开关偷径,同时扶 起靠背甭颇孙,在操作方式上显得不够便利伯千钞。后排座椅支持4/6拆分放倒荣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钨忻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响该伐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弘邪叙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎穗孙鹃,含有DVVT技术腹,相比早前奇瑞的1.6L引擎辩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抹,在CVT变速箱的帮助下桃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宽肮。即使在起步之初深踩油门系胆,加速过程也会显得有些慵懒玫姆,只待转速攀升至2000rpm后牵,动力性才有好转滩,此时油门的响应能力有了子显著提高京凭,虽然整个过程称不上动力充沛记,但对于城市使用来说算是够了瞎狠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上醋瓷逼,涵盖了手动兢、雪地和低速3种模式解,在手动模式下可以模拟7个挡位廷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用须桔能。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痪,在模拟挡位的帮助下筛拿,转速会与油门的深浅更成正比哭叮偏,升档与降挡的操作也会更加从容沸煤嚼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁党摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肺环。   在紧凑级SUV的行列中鸡樊踏,瑞虎3的车重算是较轻的一员惦,这为引擎减小了不少负担归饥。助力转向系统的力度适当纱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刨白伤。转向的精准性使我出乎意料琼材胆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痪沫,悬挂整体表现十分扎实娃碘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伴,令试驾者信心倍增梨梁。   如同瑞虎3的定位那样婆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外臀污矗,它并不具备越野的能力钩,然而精确的城市定位离仿破,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匈,诚然焊皖,它在这两点上做的很不错埃驰古,虽然在驾驶乐趣上不能满足你镭剑苏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言委丝,瑞虎3也许是最合适的选择对象幸。 责任编辑改家村:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年稠仑韭,一晃6年时间过去了赎示,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化师尉,但是我们仍然和它有过很多次的接触蒂,并且每一次都是充满乐趣的体验肌捐碧。今天我们又把它请到了这里擒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外遂颠传,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绞缸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子秋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单噬叛捞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税榔,自然整车价格也就能便宜不少绕绥,降低了它的入门门槛伟。而以我们消费者的角度来看闻司弗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象姓势效,这也是我们今天把它请到这里的目的炮谱吩,测试项目很简单俊彩末,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现艰菊庞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刺第娘。   ●日常驾驶动力表现裁从:低速扭矩充足彭,高速动力吃紧凄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溪蜂幌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过容,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性镣捅,但机械结构还是更适合在野地里行走手充。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拷,外形设计含贩、车身尺寸存脑、参数配置全都没变氯,只是换了一台发动机柿台,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拾盆劳,双手需要时刻度掌握住方向盘匣,总之开着它你不会觉得太轻松抠掀幸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了矗党,大家也都心知肚明漠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米潍,参数虽然降低了百哎铆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瓤邢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拢冉,并且只要车速不超过60km/h旗尖,提速还算是挺从容遍,也有一些推背感翟怠,感觉并不比3.6L车型差多少榷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秸谐,脚下的油门响应明显迟缓了不少加拌,如果你心急的话剿橡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧型膛,否则踏踏实实的在路上巡航渭忙。   ●油耗测试狗苦灵:正常表现诺青,不惊不喜任碘枪。   发动机排量小了仙,除了动力影响之外绊软,油耗也是一个值得关注的指标凯沟禾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啤蚀,拥堵路况大概在30%左右坑拐啃,畅通路况大概在40%左右赔,另外30%为综合市区路况孪,全程平均时速为31km/h饯鲸酶,最终计算出平均油耗为12升/百公里钝泌裤,算是正常水平闭警。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过颅誓缔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酞媳幢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鹊口驹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力狙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粹摄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高洛稻,很高扮,或许我接触的都是高配车型臼屁担,包括纳智捷大7锻到、CEO等车型掇焚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绰眠。今天备,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV藤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢备?下面床耿,我们就来看看详细的体验报告百。 可以看到描,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逝,这在于其他车型包括纳智捷大7肉媚敬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吭彤庭。这次试驾的优6 SUV也不例外蓬欺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袭,为了突出这款跨界SUV车型的定位揩挂遁,外观设计上更年轻有活力兴等痹,对于年轻人应该有很大的吸引力凭埃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表错:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哨磕奶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm案帛村,轴距为2720mm爸,可以看出这是一款跨界风格的SUV栓冯林。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品将路,最大的优势是轴距要长出20-100mm辑,具备不错的乘坐空间净坑鹅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷魂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎岸粪忻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厘街,尺寸都是215/55 R17溯毫斑。可以看出在轮胎的型号上情菇,国内销售的车型都有一定的缩水伴,当然为了控制成本慷镐茧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贤龚渭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涕享,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宋话肆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美庇钨镁,两侧的LED刹车灯十分扎眼改,不过从布局上看稍稍有些凌乱哎。" "李老板的慷慨般,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板迸熟刚。下面回到主题莽桶,从之前收集的网友问题看叙蘑肮,大家最关心的有两件事儿介,一个是特斯拉的性能夸酗,另一个是特斯拉电池的续航能力酸律辉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虫旁。简单剧透一下甩唯滤,性能方面特斯拉相当给力藐缝戮,续航能力方面我个人觉得还是不太行放。 注伪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型彭,文章中提及的“特斯拉”抄阶赎、“Model S”等名称均为本次测试的车型碎既噬。 数据解读绩灰轿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刻扑,所以今天我们就先从数据说起全。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版顶香空,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荷涪,而我们的实测数据为4.7s槽隆俩,比官方公布的成绩略慢寝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿梁波。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桑成怠。由于采用电动机驱动岔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车彤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陌妮岗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态罚创无,直到完成整个加速谦泛假。电子系统和动力系统的完美配合嘶丘烹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限届,这是大多数的同级别车型都很难做到的倾桂。 0-400m加速尾速筋敢亢:170.124km/h 加速时间芦华胶:13.63s 由于采用了9.73吕:1的固定齿比变速箱结烈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡青贤清,在加速曲线图中爱吹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秃木,车速和电机转速完全是等比例上升栓挤。这里说句题外话浦多,官方公布的电机极限转速为16500rpm科,最高车速为209km/h虽吩壕,通过以上三个数字倍师,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少派短,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘿蛇睛。 0-180km/h加速枫的劳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蟹敢,峰值甚至达到0.7G拘返柬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揪卤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坷裙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伍,当车速超过150km/h后泥,车辆的加速度下滑比较明显朵枷录。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蔡栏,工作人员解释说为了保护电池趴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡某嚼赌。再多说一句坤,这个速度日常用肯定够了汝拳悸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喊鄙勒,但如果是赛道麻睡阶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道徘,有大直道的长赛道畴擂花,它应该会比较吃亏啡女慧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辱,常会被贴上大排量帝歇焕、暴力机器颠词廊、拉风外形和肌肉车等标签刻谈。这些词虽然简单隶绣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晒范,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耐弓。近日熔美,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吐氏棘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匡价:科尔维特C7)裂摹,肌肉感十足的外形氛蹈,手动拆卸的硬顶戌拼福,再加上6.2升自然吸气发动机等旗,都是它的大卖点查陶佃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捍尚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时内,外形变得更具攻击性府舞熬。不同于以往车型薪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗回哆揩,只有头顶裸露在外先肩,非常特别碑封舒。重新设计的6.2升自然吸气发动机钾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拱忍豹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机来,最大功率640马力酒烙拓,峰值扭矩814N·m)北立,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虹迁色,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势砂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嫂:5.3万美元)券睦狡,几乎没有性价比可言袱忻,但相信越是稀有的东西够铰,越有人喜欢介。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姑抹邻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话昧嗡:400-023-5599 地址梯虐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑通壕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蚂。而这款车本网也进行过多次报道与评测绒吉试,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撅,比如——空间与电磁安全性趣盲祟。   有朋友担心仟雾,混动车型的使用空间会不会很小肮仄础,电池电动机发电机都需要摆放位置邢轮,还有散热系统蛙取冲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玻想滇。   作为一个“热心肠”稼能,笔者决定帮一位同事搬家室侈蒲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱退称频、两个大型行李箱诡谁、三个双肩背包钞,两个电脑包琳促,一个猫窝枯碍毫、一个全新的大睡枕搬走勘烦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客玫度。好吧即宛看,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谐鼓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绕湍豌,从图上我们看出浪才狸,在放入体积规整的水族箱水缸后心,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间委,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蒂靡甭,并留有一定的间隙量恢敖。   而后排在放入水族箱地柜后抗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俯幸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱矾弓。得益于巨大的后排腿部空间措,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了累魏狮。而后梆峡坛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线低夏。当然棵,前排的空位是为乘客准备的沛胁。(为维护试驾车整洁塑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豌刻卡。)   我是一个希望低调的企业主漠悄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辽溪沙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间净浪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少趁,后排音响控制亩辑,前排座椅调节按键同叮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诡蝎息、空间提茅凛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茫呛,大电流产生的磁场对人的健康有影响鼎。英国专家认为枢瑟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉癸粳,高于该值沸士葡,儿童将面临患病风险府。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少该。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾斐薨罚害仆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害案。   简单来说查臣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种檄会末,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蒜巩菠,如手机乘,对讲机论标、信号发射塔等究,而低频电磁辐射离我们的生活更近赌,家用电器呵惮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射关,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鲸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台来感拐,前排座位雌匆华,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量湘疟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炬鹅搂,不具有权威法律依据烯称,但既然是国家允许销售的测量器材韩量,其测量结果绝对拥有参考价值兑骋浚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剔牧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量幸颈定。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稗婆,首先是油耗史撅,我们在遵守法律规定的情况下陡拉茎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车猎隋氯,而结果显示莲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赶痛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下堪昧甩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缸袖卢。   混动车型比普通汽油车重绿诲骏,驾驶感受会很糟吗?   确实纽,混动车型由于需要布局电池吻、电动机恕衔峭、发电机壕秽、散热系统及控制系统拿慨,整车质量肯定会增加桃,但通过驾驶暑物,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筷记,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动罐刺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瘁,使用感受更接近与现代的美系车型片涟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性径,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嫁赫舜,而在高速公路上溶蔽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瞪怜储,取而代之的是风声与路噪声掣。而操控部分权,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惕,你永远不会感觉到生硬的颠簸漓功,一切都是柔和与优雅袖空,当然钙情,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骗。   最后霸习绿,我们通过以上测试渐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讹朽菇、油耗及空间实用性上都出色表现阂堵,而为此你仅需多付出几万元的代价人纱,加上经销商的优惠碗,凯美瑞尊瑞物有所值烹,而你现在需要做的惺娩磁,就是去店里亲自去试一试爸瓣稿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抵睡啤。 图/文迪签室:丁艺   丰田汽车日前宣布缕,截止2013年底懊姜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆械,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叮斧监。诞生16年来栋骨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区割、备受600余万车主的信赖和认可趴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员携脚腔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逃。 责任编辑朴遂棱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苦,MINI凭借其漂亮个性的外观变渴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兢粉。2014年北京车展上森戈窖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承城Ь洹(点击进入上市文章)肪悸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化雄,同时在配置方面也有一定得提升痉虽详,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后堤摊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汕寄,售价区间为20.18-23.68万祟。虽然只有4款车型可以选择赣,但从大家的关注度上看诧痉,很多人对这款车给予了很高的期望懦夏。今天技酿灵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V算,两款车虽然在级别上不同多,但是在价格上却是非常相近忌硼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伴。下面掣慨,我们就来对这两款车型做一个对比肥恫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大承疥涪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话私瘫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜藩结巍。当然搜,作为一个自主品牌达市,想要和这些合资车型抗争耽魄,就需要在配置上有一些诱人之处故。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别担,从车型尺寸上看闷讨,H8明显要大于东风本田CR-V兄我会,但是价格却几乎接近颊井。如果您的自主品牌不感冒的话甲,那就不用在纠结了驰。但是变,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绦,那么H8的确算是不错的选择感蹦校,至少从轴距上就已经很让人动心了猜。   =============分页符=============   原标题互割:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肮,哈弗H8还是小胜淡丝习,其中H8还带有液晶中控屏傻窝,而CR-V并没有配备中控屏乾蚀藏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挺暖。这些东西的确也是非常吸引人的疟慌差。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的勤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菏,平且还配有ECO节能模式溅毯悲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的隶。H8还配有坡道控制系统湘,但是CR-V并没有配备这个功能脊帝。另外纱,H8还配有三种运动模式颠熟,一定程度上提供了多路况的脱困能力羚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些船桓,当然H8属于刚刚上市的车型勃,并没有试驾车让我们来进行测试瘸蚀涛,以后有实车的话敛,我们会进行相关测试掂。   结语毋搏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章庙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缄离。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升量眯,某些情况下还要超过很多合资车型仓表饭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下切碧倾。 责任编辑浇酵:赵春晓" "从1985年开始虏沉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孩,1991年出现在5系车型上誓放氮,1999年开始陆续出现在X系列车型上讥惟。直到现在盎博,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俩喂,提升着宝马车型的操控性和运动性革。让牵引力发挥的更加自如将,下面爆哆促,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现板骂侠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拒校卉。在车载计算机的控制下酬阮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蔬浇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配磁酣,而且动力分配比例范围达0-100%晒实,赋予车辆独特的动态表现笨春席。 与传统齿轮机构相比狼票,xDrive动力传输响应速度更快崔,分配比率更灵活督仓锭,通常订屁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溅瘁沸,保持车辆转向精准灵活测己,初诡、中段加速更为直接的经典后驱特性晾必。而在弯道抢惊梯、湿滑路面票琼、或紧急变线等极限状态下档,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汞烩恐,增强了车辆的稳定性和循迹能力缄娇倡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酒板虾,在附着力降低的情况下缆团泻,更加考验着前后轴所分配到的动力撑背。通过一体式底盘管理系统的侦测惟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拾签。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荆访,最大化的改善转向不足和转向过度介唾雀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上新,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现冒疆。宝马4系在绕桩和紧急变线中场,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外据,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捐嫡,更灵活驰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秽雹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缅髓蕊,公路性轮胎打滑严重柑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预动桓叔,还是能够胜任一般越野路面茫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舶人:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)龟澈香,宝马X1一直以其运动性示人狮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骋。但是不同于一般运动车型不擅长越野痴才,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骨免,能够让车主在假期到户外撒撒欢耍颠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鸥兰笆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时孪湿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣柬腊。   在消费者最关注的价格上宋,我们分别来看两辆车姓喷参。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凛脖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元列巍搁。从售价上我们不难看出喂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3竞枷丢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3同滑,价格区间跨度较大勿耍。   外观尺寸对比莱和案:   首先滇,从外观上来说赡欺,宝马X1极具动感博挛。其标志性的双肾格栅已经不必多说潭陌,远远的就可以知道这是一辆宝马荡。而那富有动感的线条炽,将其外观勾勒肉斡捶,即使是静止在那里渐戌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态迟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兽窍快,感觉比例似乎不那么对称可巴锣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控顽尼售,而且作为一款国际范儿的车儡考,修长的车头设计让车辆显得十分优雅我涸鞋。虽然宝马X1有修长的车头褂涝,但是驾驶时却并不遮挡视线亩,仍旧能够清晰的观察前方路况慨。   相比之下雷榷救,奥迪Q3的外观略显沉闷颗,同样的家族式前脸显得十分稳重第秆扁。虽然不像宝马X1一样运动稀炬崇,也符合其SUV的定位泊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鹃炊颈,这也让奥迪Q3的样子更加传统歪五。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脑猾,但是内部空间却优于奥迪Q3感善融,相比来说蛊,宝马X1具有更大的头部空间臣车,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3干。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长观:4477mm 长悸萄我:4385mm 宽平:1798mm 宽耍迫:1831mm 高禽:1577mm 高蹄:1608mm 轴距聊:2760mm 轴距舰:2603mm 最小离地间隙晦:194mm 最小离地间隙鲸帘乳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者改篓故,宝马X1具有灵活的操控性钳舰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窃莫,作为一款 SAV墨偶徊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的慑巫苹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向废哪艘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣额蔽殊。   实际驾驶中想纪杆,宝马X1的路感清晰摹,虽然车身不新嘉濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径期脸配,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蛙和土,带来更多的便捷蹦蓟。行驶中涩盾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快砷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系湾枪次。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮窖、高精度直喷与电子气门三大核心技术级,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果理浦,在动力输出上达到高低搭配的形式纲仿坷。而宝马X1带有的ECO PRO模式店,可以帮助我们进一步节约油耗宋,让油耗能大约降低20%陷叛讼。 两车基本配置参数对比亲蓖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袜榷伤:通风盘/后补悔:通风盘式 前幌森:通风盘/后癌孝联:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挡迟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV滩屑,我们不仅仅需要看其运动性能圈诽旗,还需要检查其越野性能翘权。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烧挥丝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统额葛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舵毛,为了能更好地分配轴荷病弄达,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端渴未、后桥差速器前面速豌禾。正常驾驶环境下哆晾实,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拳排栓,当检测到前轮附着力减弱时胳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芭论港,帮助车辆脱困辖考鸥。   通过以前的测试蠢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用天弓彼,对于应付难度不大的非铺装路面来说嗜驮,这套四驱完全可以应付菊菇吞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牢嘶查,加之悬挂行程过短袒垦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弄匣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样激背揭,偏向于公路驾驶存。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戎第竞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴画矢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中忌井笑,动力的分配为40:60酬桥柒,在实际日常驾驶中借杆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涸芒会。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主夺函幸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能葱,在车辆出现转向过度时煌咐晤,车辆会将更多动力传递到前轴水恃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撂梆,帮助车辆脱离失控的状态集。在弯中逐渐加速的过程中伞巧,由于车身的重心靠后卢书洽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肝脯搞,在这种情况下缴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出采钮豆,减小前轮的负担咐,使车辆获得更好的指向性劣。   无论是雨天微嚏你,还是弯曲的山路负哭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啸鲁筐。而且在大角度爬坡及碎石路段备,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苗沃。尤其是爬坡时萄,动力能够智能输送至前轴猎腾鼻,让车辆轻松前行谴肋。而在平时保,动力又会自动分配于偏后驱芥嗣,让运动性得到进一步的体现肆崔。此时的感觉是类似后驱车破侠卉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配图,让车辆行驶更平稳氮。   相比而言噶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晌摄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搬,具有良好的越野视野额,但是宝马X1的离地间隙更大矮,通过性更好腺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鲍伺邢,尤其是其具有更多头部空间委雀,如果越野时汀硷偶,可以适当调高座椅坐姿冉。   =============分页符=============   原标题烘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抗平锌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩洽烁,所有的按钮也都在触手可及的位置潞,十分便于驾驶者操作黔。而且两款车型都选择了年轻客、时尚泞伸柔、富有现代感的内饰设计杆堵。   两款车的配置歧下,无论是奥迪Q3紊烧操,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全膳柏妙。尤其是宝马X1的iDrive褥膏乃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用皖片,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谈首戚,宝马X1更加简洁凑莱,而且操作一样方便疆洪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑客。即使是刚接触宝马车型的用户临默,也能在第一时间熟练操作玩促纽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暇钳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纽掀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敖弟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大思拭疗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锹。例如像最低配的宝马X1拘筷,虽然价格极低柬退嫡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了黔。Q3低配也是一样捻纤,配置较低露心剑。不过如果您不在意像导航府愤、座椅加热等配置宛剃宏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惜墟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杜涛修,我们进入车内来看看内部配置以及空间半镣埂。二者究竟谁能更胜一筹懦?首先来看两车的安全配置耍匈蔷。在气囊方面途,奥迪则更胜一筹斗道,在两车装配有同等位置气囊的前提下视皆奔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊校。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鞍,它全系标配有防爆轮胎警静蓄,即使发生爆胎擅,也可以继续行驶股邓涟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配集透。此外防爆胎也节省了备胎空间艾僚,让后备箱有更多的储物空间蹿遣哇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间幻凤。从车身尺寸上来看篓旦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拘馆串,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势交。然而车内乘坐空间方面废苯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奥舞稠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度裙阶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讲挺式:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面穷伍秽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策金。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养焕燎。但由于国内油品的质量不佳蓟剔俄,为了更好地保护车辆发动机赣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换磋溉函。而其他配件的保养周期上裸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养琅刀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妨垃轻:   861元   xDrive20i咳渤:   1036元   其余车型轰挎逃:   965元   sDrive18i贩钒辰:   861元   xDrive20i魔:   1036元   其余车型墩醋恫:   965元   sDrive18i纬设:   1609元   xDrive20i庙土珊:   1784元   其余车型蓄抛:   1713元   sDrive18i汝干:   1386元   xDrive20i喘栏:   1561元   其余车型灯肋:   1490元   sDrive18i颁侍态:   1591元   xDrive20i汞刺:   1766元   其余车型屋:   1695元   sDrive18i畴:   1609元   xDrive20i厕:   1784元   其余车型烂偿私:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注午蓄漏:●跨幌:需要更换 ○项贤闲:常规检查毁琉草,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯廓籍廖、空气滤芯和火花塞摄犊唱。花费支出大概是2691元奴拜。4万公里时还需要更换汽油滤芯适啡宽,支出大概是1382元募础峦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瓮妨,保养中也没有出现更多的费用支出培谓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用翱会戈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注们新:●擂:需要更换 ○颓:常规检查豢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出警跋里,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费守,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降罐栖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同就讹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纽,能够更好的照顾到爱车的每个细节雀比皖。   总结偏珐侗: 总体而言蛙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匈杰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钠签潭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足潜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少糜,整体内部空间与奥迪几乎相同堑谱。而在使用保养方面好得乘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济莫沽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仓,但是其配置也相应有所减少欢。作为高配车型潘盛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择枢。 责任编辑寐桂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙监马,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侗病。它足够漂亮了寸桑,漂亮的让人感到迷茫旅吼础,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凑,由于在国外五,我不得不比以往更谨慎的驾驶捎炔,没有做任何炫耀的动作妒,但依旧接受了不少注目礼苹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来枪椭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着视,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荷,只好出此下策郴:按住颐耍控器瓷翁,“砰”后备厢盖弹开了仇松,老头愣了一下竟丸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酿讣硅,并给了老头一个友好的微笑暗,关门走人了闹。这时我才知道藕身,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闪揩豪,它的曲线诱人禾龋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处授垂,但令人心动的地方是从B柱开始的拳蝗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盖瓷戳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性廖谰。也难怪扦鹿,差点忘了隘,我们这台车选装了AMG套件稻礁蛙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仇棵侧,没套件的车感觉就差了很多擅撵娠。   即便如此江赁当,它的妆容仍是存有争议的矫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疾扦段。左派以我为代表(全部未婚)鸡矢芒,认为它的骚气指数接近满格玲凳豆,尤其增加AMG套件以后夏殊,能骗不少小姑娘荣。右派以结婚生子的同事为主块滩,他们认为车身不够修长毖,不够秀美忻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体独冠臣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情靖倦粱,但又内藏了些许的凶狠蠕欣。   不过我们两派的意见同样有交集别赶貉,那就是从侧后看去船得幌,它的美感更胜诚惕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疮蔽,远远的从背面欣赏它耙,真是太美了矗慷誓。   =============分页符=============   原标题宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上标肆笛,它采用传统的氙气大灯菇逆沛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统姬仕收。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冒。另外犊,与前包围上的空气导流口不同的是扛逝佳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纺,不得不说其达成的效果是相当不错的不。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陛脑,但日常使用中也是在令我提心吊胆箩疼竞,还记得开头那个故事吧乃,告别老头后我驶出了停车臣浜拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贿姬,压过了一个并不大的小坑洼唱,胎壁被硌破了卤,轮胎在5分钟内全部撒气剃高滤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用突桨铰,这个下马威让我措手不及蛇。   =============分页符=============   原标题皇崎秃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门跑步疯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中洞努旅。坦白的说防彪粮,这套座椅看起来特别有型警北,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哄携,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锋煞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颂。   眼前中控台的造型午,甚至细节都与奔驰A级相同将,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犯肌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涪浑轿,总让人忍不住多瞟上几眼祁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窗烽笆,触感细腻四独卫。   =============分页符=============   原标题摩技现:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逆,各项按键的操作都很顺手栓模届,但我多希望能提供翻毛材质死。另外哩袜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手修饯,回馈力很泻婢辈唷,而新款车型早已没有了这个感觉眠兄口,让更多人都更容易适应逻核怒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格电火痰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利媳乱,特别方便露惜裴,当然了哭侈茧,这并不是CLA级的专利檬购,A级也同样如此烤咳。总之对此我们是持肯定态度的镜,“怀挡”显得复古归衬私、特立独行洪莽,而且省空间讨,利大于弊苯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蒜共避,不同的是它很强调对网络的依托灯渴,这几天在欧洲开了不少车得宋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联熟篓。几乎所有新款车型都支持与手机互联懒弓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能违祟节,还可通过手机网络访问互联网垄、下载官方APP程序和导航席剧热,这是国内车载系统所没能赶上的鹤糠。   =============分页符=============   原标题吵宽董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酞狡,空间实际上是够用的口培,毕竟多数时间都是前排利用率高静劲拖。我同事身高179cm哥,在前排头部有一拳的空间男勉险,在后排就显得局促了暖篱送,后排乘客反应压抑感比较强岸镀。   不过我坚信米募堆,对于CLA的车主来说空间是够用的化,因为后排不会经常有乘客甸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磐慷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用入蝎。   =============分页符=============   原标题芜挡达:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梗狮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虱邯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韭侥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm驴菲,配7挡双离合变速箱门,带有换挡拨片木。拧动钥匙燎惩,发动机被唤醒瞄,车内怠速状态下的静谧性相当不错羚,我们出发了狼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通齿柔掳,不过CLA非常容易上手衅,舒适模式+D挡表现得有礼有节落瓶逃,整个驾驶感觉极其轻快什,这是一辆易于驾驶的车袖巧,不论男性和女性都会觉得很轻松炭耿霜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性郝横陌,转速时常被控制在2000rpm以下蛊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瘫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性礁叛,而且在低速中它的换挡依旧平顺泛宛遣,并没有出现那种令人不悦的闯动蓝痹。   切换到运动模式废鲍鄙,变速箱首先变得更为积极秃狼,整台车的性子也开始急躁起来掏套,随时准备着接受挑逗萌艇沥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寺。油门的响应也更为灵敏排貌揣,初段就能得到不错的效果锻骸洪,只不过排气声浪并不那么有气势葛俺。   至于转向毁厩荤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻令牧脖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芬教群,就像一个抹满了黄油的轴承在运转囱,那样的线性和柔顺孺,简而言之非常舒服岔。   CLA的转向感觉则不然衡凛郡,它少了些紧致的细腻感誓任蔫,多了些轻巧勃。这套电动助力低速中没什么特点戳,属于偏轻那类的琶门静,或许女性朋友会喜欢行奸。高速下转向逐渐变沉谜纬蔬,更易于驾驶测,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吭扮棉,比我想象的要好不少扦。   不要被AMG套件所蒙蔽精,悬架的设定并没有那么生硬卜疽饱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冲,整个感觉还是挺舒服的涤,回弹的特别利索灌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杠衔,起码我在前排开车是这样一个感觉肯商,只是后排的乘客有时会说芜宿岛:颠!哎咳刻段,管不了那么多了髓沫埂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人咎糖霖,驾驶感觉对于这台车来说重要局氨。   =============分页符=============   原标题纶塑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疯镐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现馁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碎眷,无法进行有效的弹射恐冕讲。起步时有将近一秒的延迟峦,之后发动机全面发力娘常,此时轮胎打滑非常严重苏槽饰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故檄篡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态错,导致抓地力不足嚎。怎么形容这个状态呢寄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蹦脱瀑,四肢虽然在飞快的挠地烈畦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样柬,各位想象下童单妙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态全,双离合变速箱准确的完成两次升挡膜,换挡速度很快卡赏柏,最终用三挡达到100公里/小时的速度嚷痉,时间为7秒整毙始。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胜,因为看到严重的打滑时我特别无助摔芜幢,尝试了降低转速起步疟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烂炯讲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呻,而且车身的支撑有效搬忻哀,车内没有特别明显的前倾感觉汇沦。从刹车曲线来看彻,自始至终加速度都在-1g左右邓黄,最终成绩为38.46米宪豆表,符合奔驰一贯的作风愤。当然枚,待拿到国内的测试车后绢,我们还会进行测试奋,看看原厂的轮胎表现如何挺。   总结蕉相:   从国外的销售情况来看防溅但,CLA是相当受欢迎的赁镣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稳邢萍,CLA在美国同样有着相当不错的市撤芴谩,2013年后四个月销售1.2万辆烧斤高,势头相当迅猛丁贪,可见其受欢迎程度外钙。   进入国内后我想它会得到同样的关注峦,随着细分市场的成熟橇邻泥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鹊。奔驰CLA级辜功,主打运动抄季杜、年轻斗毯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嫡滇吹,尤其选装AMG套件以后效果更甚锈,相比奔驰A级芜棚饲,它的吸引力显然更大珐抱。相比竞争品牌平坍,这次奔驰走在了前面牵扁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品膳芯。配置方面国外大多都是选装晨,比如天窗傲廷、轮圈样式等等闺活潦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知忙蚊。   不可否认诬,它是如此的招人喜欢非,尤其招那些打扮时尚卢尺诡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑防偷长:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酱蓝链,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了汞锣累,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喉竿社。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铺姥校。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型孤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革去,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法黄活蓝,通过细节部分运动元素的添加臼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格顺哎苏。其外观运动套件包括进气装饰汇膳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顶豢。   总体来看剑玻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鸡会,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烂焙便。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舌寝娜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备皆柑赋,白色车身加上黑色的玻璃车顶观舰史,看起来很有档次感瞎勒化。不过略有遗憾的是跺,它的全景天窗不能打开会,有同行戏称般爬厂,这是专门为了看星星而设计的撼。   内饰简洁自然   与外观相同暑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围闭。全黑的内饰残、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现行抡瘦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赁邵扰。   配色方面律茅奥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浇,但通过座椅的白色缝线撬、钢琴烤漆面板白边框的搭配氢,使得内饰整齐又不显得沉闷敦倪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疤手沤。人机交互系统方面画,V6菱仕Turbo车型并不占优势断圣。   动力不错落,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赌陋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绕畅拆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型晚砍蛇。这款车的低速扭矩较大枫,因此起步时非常容易肝虱。起步后啊删,借助轻盈的车身搂,汽车随后的加速较为顺畅梅盛囱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实饭厂蹦,这直接导致这款车的操控也是相对不错路,在较为宽阔的路面上攻苏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腔,感觉很有信心漆萝樊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校屯母,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的详你徊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置具,非常方便驾驶者进出蹬,但打火时费,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动睫椒暑。 责任编辑揽底:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候皆仍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位甸部。之后的继任者是睿翼介迸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈替宿按。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款就定,并更名为马自达6阿特兹念拍,而它是否能达到前辈的高度领鞋涤,让我们由内而外的体会一下蛊壳斯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扑,配合这两侧行车灯骚碍,看起来霸气十足澄,隐隐的透着一股子狠劲蓬叛。图中这款车是2.0L的标准版膊蹄,则采用了较为普通的卤素光源灰辅,科技感差了一点借。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗡,犀利感十足捂扣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拖烦,它不同于以往的两代马自达6奠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翱商。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揉合,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”计穆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm船诬,轴距为2830mm绢告溜,与进口版本相同锚。相比同级别其它几款日系车型倘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势翱传。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾山,像是一滴在高速行进中的水滴拇榷腻,充满了流动感黔蓄硼。从后边仔细观察阿特兹的背部藉,不难看出它还带着一点掀背的意思你本。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯糖,配合着双边单出的排气筒返吭晨,更使整车的运动感一直延续到了尾部宝陆嫉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈函,选用了225/55 R17的韩泰轮胎澈狄锌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纠墨纶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩较赶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尽取率,其它区域大多为硬塑料潮。由于没有太多的装饰件溃捎诡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汲剩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丸兽,它采用的是一块电阻屏四屯摊,触控灵敏度还算令人满意食排,界面的科技感以及显示效果都很一般诲,总体感觉更像是四唾餐、五年前的产品仑攀僧,唯一的优点就是操作无任何难度湃泉,一看就会寂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡晾碍孺,所以导航功能暂不能使用电伙。   进入车内秒殿违,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了低疙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿把,握感也很不错寞罚,由左至右打满需要2.5圈宪涤狭,比大多数车型略小枪。此外扫售,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片检来,操作便利性良好坪曙窍,而且兼顾了驾驶乐趣险慈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色态惫,但却一点不掉价才唤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渐,其次它的表盘内圈采用了网格设计很沃,多少有一些竞速的味道邢,再加上白色的指针以及简洁侧、明快的字体韩狈嘿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望砷适毋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叛禽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酿归迟、平均时速苔劫、续航里程之外倍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP屏该屎。i-stop是马自达研发的自动启停技术玫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锻籍疲。   除了i-stop拟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胆。之前在新能源车型上比较常见屯泼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雌涪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于犬,它是以电容取代传统的电池或电瓶刨,从而为车内的用电设备供电百,而非用于推动车辆前进鞘纹。   空调面板的样式不错赊,旋钮和显示屏都显得比较有质感呜烦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子放。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车囤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘迹好艘念传。前后排座椅均采用了真皮包裹购,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潘。   虽然阿特兹有着不错的轴距我,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芦紊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌汲牌辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间倒炭毛。令人满意的是后排的腿部空间搜惨,坐正以后不影响翘二郎腿鞠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定夹辑,不仅地板平整既,而且行李箱有着不错的纵深妊缴,轻松放下高尔夫球包弊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎岗,以及更换轮胎所需的各种工具铜圣辜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷显簇丸、双可变气门正时芒棘、凹顶活塞+米勒循环扣位苯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钞恨腹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现裙淬讽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm簇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm效敖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撅,并带有换挡拨片坡唉壳,只可惜这款变速箱不带有S挡咀,对于主打运动的车型来说个遗憾驼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受必呢瀑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩袒矩,日常驾驶过程中乓泊羔,为节省燃油秆,变速箱会积极升挡谓密累,转速经常保持在1500rpm以下汹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寄凹,因为这台变速箱的反应速度很快寇,能够很好领会驾驶者意图境腹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出廓绥。   阿特兹拥有良好的操控性丧,这首先要归功于发动机线性的动力输出骆票搜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏川蕉,而中后段又能够拥有很好的动力表现苯拢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻穷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雷,尽管反馈的路感一般清家皑,但指向足够精准凄,能够给人很强的信心阿仟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谁粉,它的前后悬架初段偏软输,能够很好地吸收路面的颠簸芳寒骚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纷逗逗。可喜的是悬架的后段韧性十足块没,不会让人感觉力不从心聚负。最重要的是萎毋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整粟,车头指向灵活竿附,车尾循迹性出色镁疼黎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见透形胚。   总结幂叼: 对于马自达这款即将发布的新车荤,我只能用赞不绝口来形容牧亩席,外观和驾驶感受都可以称为上等狄妇鞭。如果非要给这个车挑点毛病的话酷番溅,就是在高手如林的中型车市场里逃快,马自达6阿特兹的内饰略显中庸煞。所以如果你是“外貌协会”的成员皇燎,或者追求极致的驾驶感的话千巧,那么你可以期待一下这款新车忍。 责任编辑爆疲:赵春晓" "  KTM的X-BOW城肆,直译过来是十字弓誓袄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)角。实际上想逆,这个模样怪异的小车搐,的确是火力十足施写,足到无论是在街道上还是赛道上轮圣卷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车病房角。   先来说说KTM这个公司柯挠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂情列形,以生产越野车和跑车而闻名深排,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辫茄,也许是工程师们精力太旺盛断烩录,亦或是身在奥地利这个地方枷祁,总会有些天马行空的想法嗣途钡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拆干,去生产一些别的什么机动设备豆冉手。这几年欺悸,除了X-BOW扳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炼,而且都有一个共同点——惊人且极端蝗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)亲五、puristic(纯粹)绅肖啸、radical(激进)秘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解棵。另外还要多说一句嗜矮,这家公司的口号是ready to race姓城,时时刻刻都在准备一场竞技侨。   KTM的CEO曾经承认陆,他们希望使用21世纪的技术土,发扬柯林·查普曼的理念炯铝,打造一台新世纪的超级跑车匙。柯林·查普曼是谁昆芹盒?他是路特斯汽车的创始人脚停颁,他说过最著名的一句话是射父粪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准誓恼迷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的描笆齐,作为汽车工程师假,他把全部精力都放在对性能寄翘、操控和轻量化的极致追求上勿壳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芹觅,但跟进尝试者寥寥凤靡罕。看看路特斯汽车凄凉的经历红,这其中的原因并不难理解偷屯锑。我们很欣慰地看到赊附献,在新世纪徐偏,KTM继承了这种理念龄,并且做得更加激进柿酞墓。   其实X-BOW的理念很简单父纫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毙棘。碳纤维单壳体车身单立、全车碳纤维组件屠、水平推杆减振器蓬藏,这些都是方程式赛车的标准配置识。由于使用轻量化材料借帮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沸颁胖。在高速行驶中迪,车辆的气动布局提供下压力登库欺,以此来提高抓地力和稳定性祥宛,这也是方程式赛车的特点郡兼。和赛车唯一的区别澎傻寒,就是它有全套符合法规要求的灯光煞编舒,以及一张副驾驶座椅类。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机貉贩,经过强化和升级后踞,动力达到300马力头,和F3方程式赛车相当杜邵盯,六速手动变速箱也是简单而纯粹纯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话杀,我们不妨来看看推重比滤素虽。X-BOWR大概是2.6千克/马力讹乐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形浴,也就是说发动机需要负担的重量更少懂彩,动力表现自然更强狄。   在踏入X-BOW车内的一刻烂荤,恭喜你撤两豆,在旁人眼里碱境翠,你已经像是一个职业车手了物咐。首先一只脚跨进驾驶舱刀驼惩,站稳后调整重心克,再把另一只脚迈进来呜考吻,双手找到合适的支撑点徒敲,将身体重量转移到双臂猜醚盲,身子瞬时下沉疾,把自己放在座椅里商奖潦。来自RECARO的座椅是固定的目疙煤,完全不能调整挞,靠背角度略微向后倾斜豹漓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茨摔壕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置和。要完成这一系列动作景剩,如果你是个长腿欧巴席,可能会轻松点幢玲徽。同样和方程式赛车一样挂,X-BOW采用快拆方向盘萝烹酵,在一定程度上提高了进出车的方便性竞默,不过我觉得这个功能最主要的目的祥坊,还是为了让它更接近赛车陡。绑上四点式安全带斑狸,身体没有一丝活动空间筹饰封,因为在碰撞的时候寿段,你不能指望安全气囊救你一命门谰奸,唯一的方法仇革,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上林绕扦。   驾驶它腐汞,你不需要有汽联颁发的运动执照窟,甚至不需要经过特别的训练搓。只要你有合法的驾照枯腿软,会熟练驾驶手动挡汽车姥堤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鼓滩律。连离合器都很好掌控棚希兄,甚至比驾驶EVO荤护反、STI这种高性能运动房车还容易秋。你唯独需要的阿厂,是练就一副有力的双臂顿罢帘,因为它完全没有转向助力埃眠,停在原地疥蚂,方向几乎是打不动的敢尸挛。   由于场地的原因氏藉,试驾过程不是很尽兴含婚觅,并不能体验到X-BOW的全部性能丹。在狭小的环境中靖席仁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展花搂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势定蜜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力持。因为使用水平推杆减振器幕反,X-BOW的底盘可以尽可能的低绍氯几,在转弯中几乎不会产生侧倾佛欧挽。多连杆悬架结构稳定漠俏,可以减少轮胎不必要的运动和变化划令,保证最佳的触地面积绞,用尽每一分抓地力轮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苹活,这一切所产生的副作用径,是你的身体要承受更高的横向重力溉们拉。   在视线上河未磋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似溅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卵,以及转向时轮胎的变化妻浇。利用这个优势姑票喀,你可以把车开得更加精准凡捣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姆馆,这是任何房车都无法比拟的甘泰。不出个把小时物继,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样釜,高速掠过障碍物而毫发无损薄嗡,那种险象环生的场面褐橙,我相信其它车做不到缎栏醚,这种乐趣和成就感阑蝗,只有X-BOW能给你便侵令。   看到这儿庭芹宠,你可能觉得这台车并不难驯服口,一切都很容易盘。没错宦达垄,X-BOW没有设置很高的上手门槛飞谩斤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柑,但是它还有进阶的玩法慨懂,这就需要很高的技术和技巧了涪涸忌。首先樊阜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颧改借,为了它的寿命腹抨杆,好好训练跟趾动作吧姐纺颇。漂移花跑努?也没问题熊斑锤,在转弯时只要加大油门覆,车尾很容易就会滑动起来雷酱。之后能不能画出一道完美的弧线颧,就要看控制的技巧了搅挂。   除了以上这些烁谎爸,我还有一个建议歇素。置办一套合适的行头兄沧,至少也得有一个头盔和一副手套慧墙,这会使你看上去更像是职业车手琶掠棘。当然弊泪,作为一台可以合法上路的跑车韧红,KTM也试着考虑过车主的感受不廊,推出了一款GT车型冈筋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卯盗捻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舞疗。无论哪种装扮便安,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桐颠,在气势上就足以压倒一切佩枷阮,而在性能上疚村,它也是所向披靡诲,精准跨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奋。虽然它可以以合法的身份上街逃腐惦,然而对一台Ready to race的准赛车套,街道并不是唯一且最佳的选择愁,它最终的目的地到便,是要奔向一条真正的赛道琅,在那里解开封映窒邸,去赢得一场真正的胜利比匠眠。   说到价钱壳烧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勾,一点都不值萍。那么阿,如果说花135万袄哎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟暗叉儒,最大化的驾驶乐趣炭瞧,并且还可以在公路上行驶深淖蜕,这样是否物有所值千妙?答案其实显而易见奉,值烘狮,或者不值琳搓倦,取决于你是否真正热爱驾驶落逻,热爱赛车运动必。 责任编辑席舵楷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词琉芒髓,早已见怪不怪蛇慕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车菠吴隙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过奋仓妮,广汽丰田出品的YARiS L致炫腔桥济,就是一款加长版的小型两厢车形,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缔翔。 知识普及钮:为何不叫“ 雅力士”了悔闯内?   相信很多人都会有这样的疑问点超怪,从车尾的英文上来看魂苔厩,YARiS的标识与上一代完全一致窗,但多出“L”字母烹侵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虱喜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置村。全新YARiS通过变革性的设计河髓、加大车内空间凳兔表、降低指导价常摩,从而想抢夺A0级市场的份额淌惫尽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望秦锯。不再使用“雅力士”的中文名称翠墒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌豢。   外观收:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摩良,如果拥有一副出色的外观设计舍什碑,那销量肯定低不了幕狗。广汽丰田的全新YARiS L致炫娩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寺哆,能让更多的人接受市抵。   =============分页符=============   原标题韶颗盘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的创,所以在造型方面与海外车型有些差别唉段剁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蜡,“梯形大嘴”车头动感大气幕,配合超长的轴距侯抱弦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耿日另。   =============分页符=============   原标题锭汤期:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰任:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内玫史祈,相信你会有两种感觉犁慨,第一德:中控台设计非常大气芳凄,和丰田系列的SUV车型风格一致坏。第二甜侧廖:超大空间必疙,后排空间完全比拼一般的A级轿车慧翱。   =============分页符=============   原标题彤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酷姐澜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蝗,但是空间方面完全越级的感觉煌温访,完全不比一般的A级车差污陆贸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服楷羌。   =============分页符=============   原标题蓝洁兑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惊缕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意砍悄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腊沪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袍闪浓,中后段性能并不出色道敛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耙剐厘,高速行驶油耗方面并不出色沦疯峨。   结 语   作为一款城市代步车型辽和勘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谷誊岭,外形方面就能征服不少年轻消费者隧圭。此外令舰滑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一切鹿抖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理遂,若果说美中不足的地方谰,那就是匹配的四速自动变速箱了桐汤。(韩威) 责任编辑烧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒耙湃繁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晦顾仕?告诉你欧幸,这是真实存在的一辆直线加速赛车擅郴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车本,基于2014道奇Dart车型沫嘶限,型号就叫做Dodge DartPro Stock不。大概意思是“超级街车”丢。虽然只是称作“Pro”始香,但它的结构和普通街车已经截然不同瘟,一点点相似也仅限于外观上灸仑。一个专门设计的底盘腊,扣上一个类似“街车”的壳子趟,除了好看以外克抚咕,也是为了让车子的空气动力学特性更好申菜卞。除此以外溉童陇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”釜恳梧。   作为动力核心妇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绅。与常规的“以街车为基础改造”不同涟茅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沙新堆。据厂家介绍摔空宫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肃狭,而极速则可以达到480公里/小时侵苦。   Mopar没有公布具体技术细节羞派,但是在上个月抚喊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中南特,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速实,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菏刀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力率背沦,它跑完402米还需要9.9秒钉瑞,而末端速度“仅有”235公里/小时惜斥柯。也就是如果两辆车进行一场比赛碉弄列,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钱匹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惺高愁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刑茂规,当然也无法在普通街道上行驶蹈瑞朴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采记淖。 责任编辑抒舰:赵春晓" "  4月11日署赂巷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市默,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疟冉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戏。   4月的京郊春风和煦弹掣斡,桃花盛开恭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奶裁喇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酪卑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼枢火椿。   然而稍微有点遗憾的是旧匈,由于相关环保政策廊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扛笛辑。   =============分页符=============   外观内饰融瞳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乾继,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外番遂,因为配置的原因帅怖,柴油版在一些细节凛刚锈,如前格栅蔬吧秋、雾灯等处精简了镀铬装饰瑰竿。   另外柿连搅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎洁介,规格为265/60 R18曝,采用双五辐样式衅,与高配车型的20寸轮毂有所区分鸡骋。   外观上咕骄,大切诺基给人的感觉就是硬朗衡扯讨、野性滴沪、豪放雀艇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毫,如果不是看到车尾的标识嫁揣痊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版德。轮胎的使用与其它车型也是一样的撤傻。   =============分页符=============   内饰方面钠脐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仑,但是做工方面表现的比较细腻墒堕。各个部位间的接缝十分均匀弊瘁涟,内饰表面的反光也抑制得不错宠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受墨匈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的报阀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机阂桓。这台发动机由意大利VM公司制造陆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造结奸,国际知名度较高淑舰环,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沫盟晌,最大输出功率为243马力(179千瓦)贯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱番毯,采用电子挡杆设计边临,事实上败,在菲—克集团下的很多高档产品上媚粟可,都采用了这样的档杆设计长冠卫。   大切诺基是个分量十足的大家伙素,体重高达2.4吨镰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烦,都让人觉得动力输出稍弱切屏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丰,这使得在实际驾驶过程中碎,柴油版大切提速很快挛让樊,驾驶感受十分轻盈胃。   另外挥骏,发动机的噪声抑制也做得不错伟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痕,但却绝非印象当中谜,柴油发动机那种高振动录、高噪声滦括癸,车内如“夜店”般的情况替懊怖。   在打开ECO模式的情况下静,发动机的转速在1500rpm左右的时候兴,变速箱就会做出反应竟父,升挡很积极家编。当车辆行驶到70km/h的时候惟魏,变速箱便会将挡位升至最高挡鞋恫,我们在城市中使用睫,第8挡也是可以使用的算宋,并非摆设敝吾钉。如果关闭ECO模式丧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辽曙儒,动力输出得到了一定的释放嘛架,当然剧,噪音也会随之有所提升鲸淖。   柴油大切的油门踏板很轻盈雄究下,发动机对踏板所发出的信号反应很快稳,但初段调校的有些过于灵敏了视肉,尤其是起步时穷力唤,轻踩油门羡偷旁,车身就会有向前窜动的感觉湿,想要平稳的起步还是有些难度曝狼廷,如果初段能调的沉一点抵,感觉会更好凯铰嫌,驾驶者对动力的输出也更好掌控矢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统藏,由于取消了空气悬架冈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蟹工忿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蜕裸渴,分别为自动感硼、沙地未俱洛、雪地校嫂膏、泥地和岩石佩吕,这些模式都是通过旋钮进行操作的撂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式俄围簧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丛蓖。   此次试驾老箩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诽赔,其中的体验环节有沙地岗、U型坑和炮弹坑三个环节瓜缄。在进入沙地之前扛查,首先将车辆选择到沙地模式杜,此时车身稳定系统自动关闭孺蛇商。由于没有空气悬架贺坊拖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垃。   模式选择完毕之后屋僻,开始正式进入越野产地徘卫,在松软的沙地中茹靖溃,要保证车辆的行驶速度怒竞麻。在沙地中行走功填赂,轮胎出现轻微打滑是很正常的彭疥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑幕夸,造成更大的麻烦琳染搽。   在U型坑的环节猎馁,选择到岩石模式之后诞善猜,分动箱启动扭矩放大挡泉干,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍擎舅,传递到车轮上的动力会更加强劲校挟碧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咳保书。   炮弹坑对于车子本身来说卢蹦募,算是更具有难度的项目了搬技,也是考验车辆四驱能力最有效的环节如惯。对于大切来说范茄驳,通过这样的测试还是比较轻松的歼寐。在模式选择上污孩仁,我们依旧可以选择岩石模式蝗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蛔,保证有附着力一侧车轮的动力输出螺,从而实现脱困骚登。   总体而言究,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在省奴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剔慧俩。在整个越野体验环节煞辉焚,对于动力的感受也是比较明显的漠刮橡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膘郸纬,主要还要归功于这台柴油发动机粒柑割,低转速扭矩输出足够大宽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杜烯锯。 责任编辑啤很咎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列即,为您带来了多款直接竞争对手间的PK千,以求为各位网友购车作为参考守,本文我们继续进行守链刊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘎括,作为合资品牌的A0级三厢轿车税琶拾,经济实用以及稳定这三点立市之本茬,谁展现得更好接,以下将逐一展开是。 外观解读咎瘁伯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娇钦鸥,这次“重生”抛开了以往的产品定位牧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氰,接过老款颐达的市场后坑计,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势枷鸥。   刚刚完成了小改款的阳光首,2014款车型延续了前款的整体轮廓秤,细节之处作出的调整场,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缄叭菜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茨吐熟,另外增加了反光镜转向灯狈碾、倒车雷达等外部配置栋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粗丘拧,但两车在细分定位上有所区分柔珊隧,新赛欧更经济贤膳禽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本壕,两厢造型更具时尚特质傻耻防,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拾剖梳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哎,前脸处的线条切削更是全车最多之处白碴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娠譬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾墟痰,三厢车型尾部中规中矩环棱盼,采用常规一体灯罩的尾灯哆懊,正是这一产品区分的剪影款段。 看完两车的造型星,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凛持。详见下表了鬼烙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观净,您更看好谁乳憾?欢迎参与一下投票扛丁。   =============分页符=============   原标题卉始诡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比覆侠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩频,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直川桃胁,各区域之间的串联均平滑带过陆,整体风格更注重功能性绩卫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能士可,并尽可能带来更多储物空间客鲁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足窍纽瓢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征傅踞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表薄壕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一海烂当,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稻。   另外漆,随着车载多媒体系统的发展耐扒,触摸屏更多的被普及侧亢立,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕距菩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镶抽锭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高壤搪。 配置对比举床恰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置橙磁哺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比熔,仅供各位网友参考邦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姑罕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茂米狮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度铅寒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示漏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捕喜律,而车身与轴距沃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盗辩盗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晨。   动力系统对比涡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面橡,阳光仅提供一款1.5L发动机骋唯然,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脾功,同为四缸自然吸气版本暇烘,排量的不同即动力上的差距铆脖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痊茫,具备重量上更轻的优势瘟纫。   两车的自动挡车型观瓮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拒倦拟,其平顺列、重量轻及省油的特性透,同级别车型中具备一定的优势掏细项。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下香火裳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT么吾,在挡位上优势明显停魄,但其换档顿挫在车主之间常被提及龋乌冗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泊蜡,外观上二者均具备典型的家族特质倪帆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面等缴。内饰布置阳光以实用为主桶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质艘袒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冠。综合本文所述先感,两款车型您更倾向于谁典?欢迎参与以下投票骄脾啦。 责任编辑险:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车庐琴婚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐襄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胆拭射。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓮适。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比评深。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浆裁司,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比计碉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面磁沮味,K3S并没有使用目前三厢K3的外形安,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讥冠。也说明K3S试图走运动化的路线废笔示。   起亚全新K3S的长常胳、宽皮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm广兑,而轴距更是达到了2700mm的水平竟,在同级别中也属于比较突出的成绩晒慷,对空间方面肯定有着很大的帮助楔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练枫,车身线条也非常的流畅拟,有着极强的运动感齐闷侠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差情蛊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翠揣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用衔钎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说解泄冀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的槽面违。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达金咖陇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扣句苗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的示渡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅糖奋退,加之降低的车身让骐达更加动感图姑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性起樊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猛间。形状突兀但线条流畅的尾灯陕,红灯部分占据了大部分躺,白光部分呈现斗勾状哥浓钵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铺獭啡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达驶节,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置幻稍。能够有效帮助你快捷倒车丝哆瞳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否局响敝,因为外观好看主观影像比较大捣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面非赊界,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茶,基本沿用了现款K3的设计创,提供全黑色惺、黑米色玲集旁、黑棕色三种不同的内饰配色涤臼。做工和用料相对也比较不错趣口绞。内饰除了硬质塑料及软性材质外湾枪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仙上。   骐达的内饰设计线条非常流畅盛化,整体质感较旧款车型有所提升登囱。内饰颜色采用黑色作为主色调然蔚菲,搭配银色饰板母,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比羡褥趁,满足不同消费者的需求量皮湿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备岗梦碉,多功能真皮方向盘以及定速巡航此,从上面表格已经很清楚的告诉大家矢睦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尝、胎压监测等配置临。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拉,其中ESP吃徐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拦块,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题皑年安。 =============分页符=============   原标题地那敦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伸,整体乘坐空间相差得不太明显盗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同暖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富褂形,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘘,对腰部支撑方面会比较到位赤玫寐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叉萄,其座椅表现比较软巩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宿悔能。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多探,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势热婚嫉。在乘坐空间是差不多的让,K3S座椅设置得相对硬朗超潘,而骐达设置得相对舒适趁吧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因案箍沦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S目评型,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酚鸡情,很好的满足不同需求的消费者赦。起亚K3S相比起来就显得配置较少俏仕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型昆缮拍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嫉瑞虚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嚎陡,详细还需看我们评测所出肉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题猴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求籍。   点评臣奋冒:随着两厢车被广大的消费者所接受何猫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款快。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动航挺,如果在这两款车选择其一的话工坑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坞痰四。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素项囊。 责任编辑铜杏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉祥憾,甚至有人无法确切的喊出它的名字藩诞。其实这款车和我们并不陌生票荚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台褐乾题,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似切罐蠕。所以出镜率不高的标致4008坡,确实具有太多不为人所知的身世镶莫诵,这使得我们有必要去了解一下这款车伐割。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喷封,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闲盟,呈现出风尚瞧矢叔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感麻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰完柒袒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叹埔、科技的感觉懂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骨邢黄,轴距为2670mm坚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疾案咆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喀,所以在车身尺寸上它们相差不多世。   从车身侧面来看壤泻蹋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卑柒结,整个车身也因此更加大气而富有力量感集籍嗣。后排提供了私密玻璃十,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啸愤侗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舵槽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桨。另外秸仍蛋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心誓换虫,尽管造型简单屋蒋害,但通过与腰线的巧妙衔接技,使整个车身设计连为一体滇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂单彭,配合普利司通的225/55 R18轮胎抬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惩痊,都具有不错的表现溪。我想应该会有不少车友会非称备沉剩看重这双“大脚”蚕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瘫膜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样头赐咐。不过标致4008在一些细节上却与之不同倦,譬如采用了大面积钢琴烤漆蹭,辅以细节上的优化女劳赌。   中控面板做工不错南,按键旋钮设计很精致陇开,且手感都较为出色渭揩。娱乐扩展功能也比较齐全舍抹烯,AUX份、USB以及12V电源都有装备瘟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯峭贫垫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错墙醛昆,下面还有黑色钢琴漆点缀蕊磊,凸显出了较强的质感烹唇笺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍履嫡,若塑料饰板能换成金属材质的话俊沛捻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表船潘脯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瓦松显。在转速表与车速表之间伟,我们看到了一块显示屏斡蜕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息祈。 在乘坐以及车内空间方面揩,标致4008秉承了家族在这方面的优势姜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伪譬湃。   后排座椅靠背很直禄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘉盾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外寿,坐姿却让人觉得并不舒适天。   标致4008的行李厢内部很平整怒呐潮,而且后排座椅可以4/6比例放倒采。这样它的储物能力将会得到提升赂己泻,对于搬运一些体积较大的物品界,可放倒的后排座椅显得实用很京熬。   =============分页符=============   在动力系统方面现哆锯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鹤桃,最大功率仅为150马力鄙,扭矩峰值198牛米蹈熊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用来罢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了笨无块。 全系搭配加了CVT无级变速箱朴乃卯,具备手动换挡能力捷孙。在实际道路行驶中瑟,CVT变速箱表现的非常平稳吕构。   标致4008在起步初期油门响应还算及时釜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袜忿,却没有丝毫提速的感觉碾苔。不过卢糖饯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些爱德恃,在平稳驾驶时超车变线很轻松疟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吞挡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炼绢呸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力悄,前轮最多可分配85%的动力抢躬绞,后轮则可达到55%铜阑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唇呐,可以应付雨雪酞抬衡、沙石和泥泞等路况菠富,也可以轻松面对普通的越野路段乒。   标致4008并不属于难开的车型副,尽管车身较大阮夸澎,但是方向盘非常轻盈物缆,即便是女性驾驶也会非常从容瞧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凸逞。   结语久搭蛋:从市场战略上来看腐酗潞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烩精吕,4008不仅丰富了进口标致的产品线羌,也为消费者提供了更多的选择小簧。而从产品本身来看糠讨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哄现,能很好的迎合中国消费者的审美涛。在驾驶方面袭电貉,标致4008表现出非常舒适和安逸孔焚华,非常贴切城市SUV的特性窗的。 责任编辑卫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型处,自2011年上市以来凭借着动感的外观漂涕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价特,受到了许多二三线城市消费者的青睐哄零。不到3年的时间反雇蜜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610灰际史,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率甲磨仙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型密群泉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯得骸,将在4月的北京车展上市令哇纲,预计售价区间为6万-9万元廊灸奥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者较。下面就跟随我的镜头藏奸嫂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车始乡。   相关信息捶喇唐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌界,2011年正式推出了首款车型宝骏630痞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撕擦饯,结合上汽和通用的生产技术浑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嘛呛刹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌禄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计葛谦茫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啊藉,与进气格栅叫鞋揽、发动机舱盖形成盾形区域揭蔬,造就了独特的宝骏品牌DNA烤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奸。从前脸上看河请揣,与宝骏630的设计保持了高度的一致飞麻旱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势即芳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计菜讲晃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装畔,颇显动感凤冻翔。   在车身尺寸方面哀,宝骏610的长为4401mm裴芳椭、宽为1736mm授、高为1462mm奸。由于与宝骏630车型同平台生产裴,因此在轴距方面并没有变化破朽,依然是2640mm倦武黎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐色仟揭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”师,尾部扰流板同冬、包覆式的后风挡玻璃赫、硬朗行李舱的线条涣,颇具运动风藩。与此同时井戊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂僻夯尼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利袍。   =============分页符=============   内饰方面邻璃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度庇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配核酚错,方向盘搭配银色装饰条跋,整体风格偏运动勘谅冠,带来不少新鲜感不。此外熟,新车仪表盘也进行了全新搭配超,采用双表盘设计讼日,更符合当前年轻人取向匙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辰,提升档次的同时也带来的一份运动基因惟拦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘佃棉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舒,LED组合仪表提升了整车的质感踩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验律使,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贡渐辉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域博,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论雾士,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹憾驾权,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面段跨。   宝骏610是一款两厢掀背车型侨十,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性快。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蜜协,也可以按6/4放倒座椅蔚,放倒后容积可达到1300L接蔑。   =============分页符=============   在动力方面皆柔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垮,最大功率可达82kW鸿,最大扭矩为146.5Nm厂鸵铝,这款发动机也同样在630车型上使用炬。为了发挥出更好的动力性能叔泵矢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器透想,此外还配有5速手动变速器可以选择衰款。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绅华誊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凉幢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枫凛、君越铃、君威等车型上熬兔睫。   在整个实际驾驶过程中狮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳委宫宫。在1500-2000低转速时锻食,所爆发出的动力输出还算尚可下,油门响应比较直接悄刹焙。但是随着转速的提升层垢,档位的提高搔题藉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孔模。这种动力表现不温不火疚,但是足以应付城市道路使用百腔。   相比于第一代自动变速器佛娥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辈。只需稍微深踩一下澄截,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡椿篱,只不过由于排量的缘故导,推背感并不是很强烈田,且高转下的再加速能力也有些力不从心朽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虱舵,这也完全符合它的家用定位爸设。在经过颠簸路段以及减速带裸臂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感靖,让驾乘更加舒适烯类龄。此外操,在过弯时底盘也显得较为扎实弗舅。   结语矾隋铰:宝骏610的家用车定位很准确聚摧缓,配置很务实弧,储物空间多梅,不过在用料和做工上还有待加强闷块憨。不过动力系统方面确实不太给力很精,最多可以说是开起来比较舒适关,这也比较符合它的定位抢链噬。作为一个新品牌剖嗓,宝骏还有很长的路要走庞,虽然已经走过4年多莫,推出了两款车型虎记间,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样霞论,在自主家用车市场上打出一片天地来柏,我们将拭目以待德。 责任编辑隋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辨,大众展台上首发了2015款大众Jetta某单。这款车在现款Jetta的基础上显兼另,针对外内设计细节进行了小幅修调雹搏递,属于一次精修边幅的小改款钾下提。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鼎讣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饶妥粟。 全文总结膊:   对于这么一款外形细节有新意秸堤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悔嗡触,我们只希望它能尽快来到国内工泉撅,因为目前国内的速腾车型荷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势爱价硷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面苛速惯。 责任编辑鹃涎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域歪港懦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作韶,深入布局翟嘘晨。其中包括类似上海大众新桑塔纳聘、一汽大众新捷达辑、斯柯达昕锐刻、以及再早之前的本田锋范恢畴、日产阳光等等弯狭眷。可以说苗螺休,在这一细分级别拘范妙,乱战才刚刚开始弛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贬墓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扫济,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹊玖。反而厚重了不少烂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掠姜踞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱穆畦纽。就前脸部分来说旱钨,整体样子是非常简洁的俗,又有几分动感忙氯熄,和标致其它车型相比是有些差别的钢练。   侧面造型规规矩矩容扳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现末慈不,你会发现撬扔烧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逝舒红,当然你也会找到一些标致家族的特有基因塘,但301更多的是安安分分的一种踏实感访。其中秤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸巫漏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素船盯,没有那么规规矩矩镐闷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守杭歪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体斡皖矢,这也是一项非常讨巧的设计哇努碳。设计感油然而生褂偿,除此之外挽欢骗,车尾并没有多余的装饰物盒,简洁实用依旧是主要风格鼎。   本文导航" "斯柯达明锐驮褥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恫嚎穷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弊说,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泊垫,可能除了家族化的设计以外蹭无闯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潦芹。 虽然它采用了大众的MQB平台硕炒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分驳灌某,所以全新明锐在现款上有了很大的突破把闯,全新的家族化设计让它年轻了很多胳澄筋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓤池岭,但是相比现款灿簧,它的前脸更显稚嫩被,也可能因为现款有些老气横秋吧旅剿。 车身尺寸方面疮嗽,它相比较现款有了一定的进步柬划阂,内部空间方面自然也有了一定的进步枪嫡,在后面空间介绍上我会在进行阐述萝顿绒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7郎,这也集中在细节设计方面超玩华,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捌壁劫,还有合理的镀铬装饰磁怠,这也是新明锐年轻的一种标志漆卑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次夸懊耍。" "  2014年4月16日化,全新英菲尼迪Q50正式上市享,售价区间为32.58-54.98万元辅淌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型看,2.0T车型三季度到货挪翠凸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版画廖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撅勃同。三车官方指导价格基本在42万元上下讼黑抄,具有一定代表性惊琶惟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绅斑履:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者讹隘洞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈仟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息琳膏竟,车头造型极富攻击性垒返,侧身线条动感优美禾艇梳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显熄叔嚷。当然钨崩,它的进化不只是看起来那么简单吗,内功的修炼更让对手望尘莫及腐纯杜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的底到反,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中没,而且大有愈演愈烈之风斯星,尾部设计很像自家的新5系觅,家族化设计不可避免诞。即便是标准轴距版本糯艘炼,新3系的轴距还是达到了2810mm唱,比上一代有小幅增长哦偏目,再加上悬挂对舒适性的妥协筹呕,曾经犀利的3系已成过去马曙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鞘保逗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磷,那非雷克萨斯IS莫属了崔缆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象认滥挤,车头动感夸张峡,车尾简洁利落曹麓,虽然有历史车系的影子圈,但这绝对是对精髓的传承和延续辞位倡。   本文导航" "  又到周末了寿痢滦,在大学破旧的宿舍里魏翘榔,百无聊赖的仰躺在下铺上爬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窘藕宝,心中泛起阵阵遐想堤踩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帝,充满战斗气息的车身防,都让我无法安然自卧蹬拴,打起精神疲,跑到隔壁楼的图书馆读魄钡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伺鲤。没错禾竭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脓。但是乖饰,今天要说的主角并非“兰博儿”酮藤诚,而是广汽本田第三代飞度笺侍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寿瞥梯。   ?什么是边锋主义霉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迷歼,线条过渡果断孺戎防,或许本田车型的大部分都符合这个范畴亮,包括讴歌品牌也大致如此奋华澎。第三代飞度相比上面的两代拎煞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致查雹蹲。车头部分比上一代更加动感瓶澳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锑般,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铺校。给我总的感觉是蕾肌,车头的成功是线条运用的成功嗡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象富钱妙,从车头到车尾一气呵成清瞎,整体感和流线感非常强藐。从某种角度讲律叉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挟券。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诲柒凑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感理憨姐,但相比其它竞争对手扔逛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怀料雀。   车尾的感觉并没有车头那么好茫,对于我来说促荡,车尾的设计并不满意巳劫。过度使用的镀铬饰条诞兰袒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口颇袖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复公丁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狡艾甭,在纽约车展即将开幕之际笔,路虎发布全新发现Vision概念车毕暖,配备多种新功能颗诧,智能玻璃实现透明引擎盖扒,座椅灵活变换可实现共四种模式孩胁,包括远程壹琢耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形焚巾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列焊媚,第一款路虎发现诞生于25年前拒黑,全新发现系列定位于“休闲”聘,总计拥有四款新车皇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缝,多功能配置疽餐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力屋扳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慧粪纳,其中包括远距离移嘎辛耄控铆蹲剐,智能玻璃等柔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伞萌藕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示轮煽缎,“新车现代化的旅弗绥,切题的肮,并引人入胜的设计垫慌想,是发现车型发生的重要转变层。”" "  [汽车之家设计] 2013年糖桑炬,我去过一次柳州绵,那次付龟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂暇迸吉,当时东,宝骏只有宝骏630一款量产车型警答茨,时隔一年期讲,这家公司有了新动作怂睫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市科苫。官方表示道丘单,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敲丝。   事实上僧怜兽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戮巳,那时崩赣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶醚败妮,为了配合厂商对车型做好保密工作阑笔,当时我们也并没有拍摄相关的图片芳董蛔。掐指一算扩蝗违,当时窝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了保羔,在聊到这个话题时癌编,项目负责人也表示窝,整个团队在这期间做了很多的工作联糜集,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性摩柯氖,即便有着此前宝骏630的经验遍,但对于一款新产品而言古吮溉,整个团队仍旧不敢怠慢次歧。   为什么要推出一款两厢车崎久?   新品牌诞生初期摹捣烩,单一的产品有助于更好的把控产品质量踞疤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娥顺鹤,从而将其转化为品牌价值拘窜说,在品牌得到一定认可的前提下崇纤,适当拓宽产品线地路舱,无论是对品牌桃袍啡,还是对市场而言都有着积极的一面遂秤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型违,较为官方的说法是“以市场为导向”顺,不过在我看来睡凰唬,这仅是一方面佰挛,在有了以上需求的前提下罗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡栋,于是才有了这个方案驾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钎边亢,车辆的动力系统杜捶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整计,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弹,无疑是一个两全的方案啼枷侩。   两厢车在定位上有什么不同吗仁骑?   简单来说典钝订,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物褪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咯鲁淑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鲤腥精。相比之下杆,因车身结构缘故瑞,车侧和车尾的造型变化较大姜肉獭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乏敞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寝备,印象中瓶掸徐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汰,有些时候卤刷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素幕朴。当然橡汰,每个厂商都有自己的想法钵曹访,这种实用主义并不是坏事率嚼疲,毕竟度,车是用来开的仟鞍,把主要精力投放产品稳定性方面额椭碉,对打造一个大众品牌或许更为重要袄拉。   在造型设计方面返鲍,除了已经固定下来的设计元素外雀蜜起,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恨干。对于镀铬饰条的理解见仁见智肯裸,然而娟储揣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痢才偶,正是在这种需求的推动下隙掇诵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场非。   察觉到这一现象后卷苹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思樊危,显然娃捎烁,一味的添加装饰条并不合适男立铺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求须拘杆。一般情况下糙辖锑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酣,除此之外奶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凰,在设计师看来垃革,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50峡酿,我还不曾有过近身接触嫌貉枫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钵男竟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涵舒甭。或许这么长的一串文字来的有些陌生尽,简单讲逆掸,它就是在航空航天器上使用的转向技术驰。我们将就驾驶者最关心的方面绩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS投。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拜丝恒,人机交互系统的先进等等凹笔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗣薄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酶俗巷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主忍,不难想象Q50的出色甸搅连。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳睡饰持,同样陇,作为宝马1系的车主超蓖,对于操控的追求反衬出Q50的优异率雇痢。而剥离开车身的种种搔茫钱,他们共同的认同就在于这三个字母侠:DAS   【什么是DAS滇宠泥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)殊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一漏谅抹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制核冉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史崎措魔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骗啃。   【DAS工作原理是什么隋碧茎?】   车辆转向时限,不再依靠传统的机械连接耍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骡壳摩,根据行驶路况和方向盘转动力度缓,速度进行综合计算莱仍蒲,从而指挥转向电机机构实现转向泉耍。   三个ECU属于并联关系暗处烤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮洗每苛、方向盘答、右前轮)铝锭畅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翔斗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卢散靛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卧屋,恢复至传统的机械传动转向模式鲜,确保万无一失困。但在正常情况下信闭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离距财。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谓。   【DAS汽车的优势笺废阑?】   操控性弄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞尽磊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准及叹眉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冷,享受更多驾驶乐趣乃袜取。   【为什么线控转向比传统转向快泡痞茶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入劣。整个系统中没有橡胶衬套铣沪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间臂,因此首先从内部减少“延迟”囤。   【DAS对过弯的影响峰?】   转向相应得到改善跨。传统转向系统踏谋狗,在接近弯道时搭,驾驶者需要提前做出转向动作钮,否则汽车无法实现平稳转向蛙嫡。而采用了线控主动转向DAS系统修黄匪,通过消除内部的转向延迟赋推肮,减少了预先动作的必要保委挤,实现更灵活的转向返。而驾驶的感受将更加直接旗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力食课秘,毫无延迟浑秋。   【转向系统也能够减少疲劳卵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感师寥绘,因此从另一个角度提升了安全醋粳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨!)冈猜狮,12款参与测试的车型中搓虎,在定速140km/h的巡航测试中骂,平均修正次数市刹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍确剐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卉杜咆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄帽辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唇鞘:网上车市(www.cheshi.com)   当然腿孟褪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目里掸,而对于传统车型突揣烁,这一选项代表着发动机烩颁薪、油门踏板浚办瘦、悬挂阻尼帕发丧、刹车响应等等方面的细微调整涵甭部,而由于配备了DAS穆棠系,英菲尼迪在模式选择上聘污,更进一步的调整了一系列的功能放溺瘁,如艘庞挎:主动声音控制系统忍诞绒、线控主动转向DAS撮吭、主动车道控制和主动循纪锶贡Γ控制系统ATC等等的设定湿粮坝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里传?】   通过上面的简单问答辽,我想我们已经熟知了DAS系统窝汕辛,在响应更快喝,相比机械系统更便于维护驳爬家,节约成本菱卤,减轻重量等多个方面都硕果累累蹈祟烂。而任何事物都是双刃剑仇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓢歪米?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坦称,他的解释既简单洼宪,又复杂镁,背后掩藏着十年之久的不断试验箍,推理姓,再试验的科研过程铃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力儒夹钠。而这些内容无法用数据体现嗣擦拈,还是按下点火开关吧办。   本文导航" "   《极速60秒》霸奸、《死亡飞车》蒋镁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》呵泊滩,让车迷们大呼过瘾级翱壁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现剃雷。另一方面葱哎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酬烧疆,但开在路上肯定是最牛X伺,最有回头率的耗僚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事归问谰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轿、“真NB”这样的感叹翟忌肃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型本抵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鞋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狸。    作为最具代表性的美系车型褪靖渺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呜妓惮,五代车型熠熠生辉捆米钵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蒋磐巨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谅扫,主要原因是新一代车型不够“MAN”呛峰,缺少了野马的一贯的风格屡寝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美成菏薄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车香秋。 什么是肌肉车牌棵雷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鬼茸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袜酷测。肌肉车必须搭载大排量V8发动机室、具有强劲马力阔氓、外形富有肌肉感的美式跑车脚灌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表江,例如雪佛兰科迈罗桃、道奇蝰蛇袒、道奇战马衡,还有就是本篇文章的主角福特野马楞视。不过这些都是字面上的解释嚷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义境。什么是肌肉车械拢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解细。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疙,科尼赛克Agera厦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币奢攫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杯蛔。但实际上并非如此豹脾,凭借自身出众的一面请,福特野马在众多超跑中脱颖而出标,成为闪亮的主角蹄备认。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嫂杭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机洁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胆浆崔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统链焦偷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果故。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腐,野马还是地道的童星出道!是的九经柔,早在1964年刚刚诞生之际碌,它就被搬上电影银幕窗顶凡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闷摔羌,也许大家有些陌生疲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品囊。在过去50年里帆毖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角危耐。    无论是哪一年代的野马逃,但凡出现在电影中娥米,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孤。衬托主角的英雄气概或是独当一面腑掸对,野马都游刃有余秦。在近期上映的《极品飞车》中煌,野马更是作为整个剧情的主要线索谜,陪伴主角经历了人生的起伏嗣侧提。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恭,五门版的三款车型——耀真面、耀享缔屋、耀动分别为52.8万篱讳侯、57.8万蠢虐坝、62.8万沫。另外还有只发售500台的限量版孰,价格66.6万元弦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柯性,只是在色彩搭配上带来更多选择光,车型配置也更合理巴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汇村,并且通过优化四驱系统拷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腿。揽胜极光一直被认为是外观控撼鹅掀,但作为路虎车型荆搜,它也有着同级一流的越野性能吞。这是款长着女神模样贤菇,也有着女汉子般坚韧的车颠。 外观酞灌灿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毕平瞥,所以不仅长宽高没有变芥廓阜,造型设计也和现在基本一致氢。设计师只对一个细节进行了修改尝澄,就是后视镜篇匈卑。新款车型后视镜造型整体感强嵌夏程,与车身有更好搭配效果坦。除此之外厩吩啪,极光传承自揽胜的城堡式车身绕帕镜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留竭恨饶。虽然极光已经上市有3年时间氖姆,但时尚感丝毫不减含好。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上漆挛冷,极光有自适应LED氙气大灯答歧、全景天窗等配置辰筹畏,兼顾时尚与实用性晚罐答。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狡碘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浦丢咳,前后保险杠尺寸更大浅。另外仍,2014款极光提供了11种车身颜色遂茨,消费者有更多选择畅迁。    另外彼插池,外观细节上能看到的摄像头和雷达千虚疾,是为了实现自适应巡航荚涡、自动泊车挟、360度倒车影像等功能存睛餐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毛,既可以设定与前车距离或行驶速度锌,当系统计算出正面碰撞无法避免篙瞧,会释放最大制动力降低冲击速度菊父。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贪拧,实用性得到提升兽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狡忻饶,并不是说女性不能开当,反正我问过数个女性朋友翻卤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绒聘帛,完全不是自己的菜魔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晴筋吴,所以我觉得这样描述更加准确街壬:这是一款为男人及女汉子准备的车未。不是说它不好缴,事实上野帝的特点非常鲜明顺版,优点也特别多市禄孪,但如果真的不能欣赏野帝的外形拘媚滦,那么它的优点再多也是白搭湿。好了氮,说的够清楚了卫红,男性用户请继续看下去谰幂,女性用户请酌情选择敖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版功同浩,也就是售价24.18万的最顶配版本垮。配置非常丰富臣,但较高的售价容易让消费者望而却步并锭,毕竟男人也不是那么好忽悠的罕熄鄙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碍鞭。不过既然我们测试的是高配版本帝屑,就来看看这款车琉,按照惯例便,还是从野帝的外型设计开始烧慰殴。   ● 外观旅到堆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议视,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑玩帝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匣佬,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓜爆傲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同承,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了套薯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些归拎扳,这对于野帝来说无疑是个劣势狙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伸先狠,国内汽车消费更是以大为美奴,野帝国产后尽管已经有所加长耸,不过还是给人感觉不大入孺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的必粉,带自动点亮功能的氙气大灯碳、大灯清洗功能款地墨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞪。日间行车灯采用光带造型耗,并集成在前大灯组内敢喘,样式比较简单畴,辨识度还是比较高的豌帘恢。   尽管车身长度不算长啦,但野帝的高度还是比较高的咕,一方面是车身设计的就比较高大绕逆班,另一方面也是因为底盘较高船侧腿,悬架行程比较长牢价聚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奖蹬挛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间燎。   后保险杠设计的比较厚实领隶础,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一四刚鼓,也是为什么我们说它更适合男性车主风。倒车雷达是全系标配破砰,不过倒车影像和自动泊车是选配檀温,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车程。   需要说明的是确,按照官方参数配置表赦澈括,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的煽,不过这台车并没有装配后挂式备胎郎享,4S店解释说是同样是野驱版坪碉葡,有的车有后挂式备胎撮,有的车没有褐,如果不要后挂式备胎烧,可以减6000元呻贾。   十辐立体式轮圈耐伶帛,样式符合野帝的整体风格刚操罐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擞渤,规格225/50 R17棺。这款轮胎算是一个折中方案际却,整体表现比较中庸廉墟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咸莫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辟揩。" "  2006年始跨褪彪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程项渭,没一年浇我,这个品牌都在刷新着销售纪录蓝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局急辖。2014年匹驰,新的产品问世火虑,这一次它不再效仿都、跟随晴,而是独步青云遍呜。   在过去的几年里洼,英菲尼迪的品牌推广是以设计乖奠、豪华为主要核心舌仍,由于旗下车型均以大排量为主弓森处,并在操控性方面有所见地稿虽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旧篙。作为一个初来乍到的年轻品牌儡示,每一步的迈出都显得格外小心长艇千,在保证动力性优势的前提下醛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踏唤暗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隘陈深,原因很简单弊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扒闷恕,也就是不同于别人的卖点剖。   在同级对手们相继更新产品的时候促,英菲尼迪一方显得格外冷静赔厩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朵图郎,好在当它真正来临之时骆签梁,并没有让大家失望搬切洗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酬。   在介绍这款新产品前盎雀匪,我想我很有必要做个说明遣迁,Q50实为G系列的换代产品皋焙,在2013年度懈杜,英菲尼迪旗下车型根据轿车粪、SUV采用了全新命名腑,即轿车使用Q字母冈绍,SUV使用QX字母庙塘健,后续数字分别代表车型工叮常,这样做有利于车型之间的关联度谴解。   2013年坊,我的同事在经历了12个小时的飞行后速,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溯,在回国后的闲聊中拘霖,他的目光坚毅其储,言语中难掩一丝激动壤烙,当然他对这款车的最终评价很高钡,抱着这股期盼菏冗番,我们今天找来这款车劣,一同来寻味我同事当时的所感暑屎害。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烽潘铺,所以厂商提供的测试车依然为美规版文,所以动力己死、底盘的调校普抚扭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灯都,但整体设计与科技性不会有任何出入涟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竞碾,也算是足以解渴了丰。   对于设计语言四个字来说钙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释募,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泌,有时我甚至会想虽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仆涪幂?正因设计团队的不懈努力郝峦地,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经版拴侣。   低矮的车身顺氮,流线的车顶般,都是上代所传承下来的精髓赂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隧脾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)继,这与宝马3系的水平相当娠首屏,优于奥迪A4L考钡、奔驰C级等产品烹甲,别小看这一举措鞠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性接洼。   对于轮毂轮胎的配备上颅悉,英菲尼迪从不走低调的路线涤椒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袜睛通。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中每降僧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邦。   本文导航" "  2006年始枪臼扣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脐架,没一年阂沦搽,这个品牌都在刷新着销售纪录涡犀挪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溉频。2014年得,新的产品问世舰,这一次它不再效仿当露、跟随木还草,而是独步青云酪幻救。   在过去的几年里戚克,英菲尼迪的品牌推广是以设计祟鞍德、豪华为主要核心暮贿斯,由于旗下车型均以大排量为主狠恳,并在操控性方面有所见地炽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伟。作为一个初来乍到的年轻品牌冠看,每一步的迈出都显得格外小心捌腹石,在保证动力性优势的前提下刃祭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点眉撂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堕汾,原因很简单驶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性统,也就是不同于别人的卖点品屁。   在同级对手们相继更新产品的时候查酚怯,英菲尼迪一方显得格外冷静履取,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度很蕊佬,好在当它真正来临之时菲,并没有让大家失望形徘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妹。   在介绍这款新产品前泵翠,我想我很有必要做个说明靡孙输,Q50实为G系列的换代产品骑旦,在2013年度酮客丝,英菲尼迪旗下车型根据轿车寒播毛、SUV采用了全新命名络蛙呛,即轿车使用Q字母呕铰,SUV使用QX字母皋,后续数字分别代表车型反,这样做有利于车型之间的关联度力。   2013年甘梗口,我的同事在经历了12个小时的飞行后裸豆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勘里,在回国后的闲聊中绊褂,他的目光坚毅僧来,言语中难掩一丝激动太孝磨,当然他对这款车的最终评价很高醇涟,抱着这股期盼森汕,我们今天找来这款车饰脸骇,一同来寻味我同事当时的所感誓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骗臼,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛔,所以动力龄回、底盘的调校脓畔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞋,但整体设计与科技性不会有任何出入穗列碗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篡扣,也算是足以解渴了枷臼喝。   对于设计语言四个字来说粉贫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亢吃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的染催,有时我甚至会想末磐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恕吾很?正因设计团队的不懈努力奋宿绍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表较精监,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经单。   低矮的车身管,流线的车顶妒诽娟,都是上代所传承下来的精髓洗逢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大栓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澜洛汉,这与宝马3系的水平相当矢,优于奥迪A4L菏晴柬、奔驰C级等产品砷癸,别小看这一举措肋暴糖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靖访污。   对于轮毂轮胎的配备上茄统,英菲尼迪从不走低调的路线惦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逼工顺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中别嘿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笆赎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应电。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首防拳唾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掇、陆风X5谐傲、全球鹰GX7本讨禾,但依然无法撼动它的地位肉梁填。然而这样的形势也许在不久后将得到转变磺落,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杯姐,它就是CS75肋,来自长安汽车添陶绕。   在众多国内车企中簿,长安汽车拥有较早的造车历史窍,并且对越野车的制造要追溯到1958年廉拇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凌雾坑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计急姐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垃穗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面实麓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量俩手,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锰。   在对长安历史阐述过后棋醇傅,这款新产品更是令人期待姆潍破。在2013年9月筏妓斯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发才泊,一经面世便引来了无数人的驻足帘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品高,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表竿,诸多细节上的体现笺玩路,可以看到与时代的接轨刃,说实话毫坦,即便与合资品牌相比桃显,它的设计也毫不逊色淘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溺饰粉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV犊且,在首次无伪谍照曝光过后勃送眠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手半。从车身尺寸上来看瑰骇,CS75在长度与轴距上的优势突出系哎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响揉。在设计上菏靶,侧车身的视觉冲击力有所削弱速,平和的线条增加了些许稳重感斥妮贪,而在配置方面绝不含糊涉创税,右侧后视镜配备摄像头码绍,为泊车提供了更安全的保障建患,此外17寸轮毂的注入瞧成,也为整车视觉性增加了不少好评分倒。   车尾的造型体现了丰富的层次感晚,使其得以回归至前脸的感觉需喜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔童垫如。此外疲兑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巾吉,可以看出CS75在配置方面的丰富性橙型。   本文导航" "  上半期申陛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况欧,不同的设计倾向与不同的品牌定位清暮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念发肪姥。在“下半场”的对决中笛墙泪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎了、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果守。   点击阅读辈艇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哼守:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表僚顽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后槐几麓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐旁双咕,以应付那些五口之家出行的需求得。行李箱空间的比较去奔剐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下劝害,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妒,或者带孩子出行时溉雌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敲居。行李箱内是否配备12V电源接口须迸协,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱誓温,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多溪。   ·模特A(不戴眼镜)身高窖:170cm 体重桅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凡沮:175cm 体重电讨耐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地澎,长安福特此次也算酝酿已久了侠戎,可以说即将推出的翼虎此失,每个人都能从中找到自己心仪之处扮,例如极具冲击力的外形蹬、科技感突出的SYNC系统祭逃奴、人性化的内饰细节设计斥斥零、又或是强大的日常实用性算紊肛,这次惕虾,同级对手们真的要小心应对了蜂避马。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后点繁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点户,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梧叫蛊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桅。显然汾,在错失2013年的发展大好时机后蕊督,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喘浚额,其实也能够走在大部队的前列伴摧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宋眉强,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多屏掸。眼前一遍利好台旧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镀、雪佛兰TRAX川床褐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位皋遣伍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惺屡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疚坛,至今我们还没有看到实车浪洗毕。从目前的情况来看结嘶,它们很快就会来到我们的身边箍。正是这个原因凭暇,在日内瓦车展媒体报道结束后迹,我们并没有着急回国溯芥,而是完成了几款车型的海外试驾眉角观、测试和静态对比的素材搜集胺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目第邪。   看到这里儒坡刨,或许你会产生疑问铰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酬跋裳?坦白地说沧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哭令断:1.它们必定会国产并且在国内销售备,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来处,只是一些细节针对本土化进行了改造晴,但外观内饰设计德借、车内做工皆、人性化蒋鞠悼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吧。综合上述所言贫拎纳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伎显。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些熄颈,感兴趣的不妨继续看下去疤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氛。例如CX-5拦甜楷、ATENZA阿特兹菩眠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉褪迟乒。最重要的是刑添,它们不仅有所创新伎特标,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耍河。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棉廉,再到如今的Axela昂克赛拉靖,马自达3已经历经三代车型的演变贾拇。据长安马自达相关人员介绍欣篡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)趁磁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化偿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绿泛赫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹情掂。它的眼神更加犀利炉,车身线条更为动感权。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姐累弓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连勿蕉乱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识祷窖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子粳堤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼券倾菲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扦逗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线堡猾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肋。另外簧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瓜洗。据厂家人员介绍背魔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层耻咎嗡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嗡氓,使它的整体视觉感受类似红酒一般坡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm穿溺狠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm你,两款车的轴距同为2700mm朽。相比同级别其它车型亮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势糜许磋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪J忧俊,不过轮圈的造型稍显普通现词溉,不够运动沫袜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挨孩,规格215/45 R18盛,抓地力表现不错羚啤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仁酪,规格只有T125/80 R16坏。   尾部的设计不算惊艳羔尝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梅窜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性篇骇残,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计超是附,这在同级别可是十分少见的稼豹。" "  说起海马福美来纪凯美,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缮,转眼十几年过去榔赁辱,福美来已经迎来了它的第四代车型赣襄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弓刀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品到,新一代福美来M5采用全新平台打造估考抵,不论外观还是内饰嘎舱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锚犀蔑。在此之前唤案割,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抵蔼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缆饺交。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尾搞滑,宽大的直瀑式进气格栅串深捎,大面积银色镀铬烽,符合国人审美蓄夕盟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矮,腰线采用分段式设计补曝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰布。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晚冀,凸显运动感桅。但只有左侧为真排气口鞘俄,右侧仅作为装饰匆铆露。" "  对于中国汽车市场来说阜聪,凯迪拉克属于一个后来者鲁丝旁,当然这指的是豪华车市场白轻许。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钾备,那可真要拿出点真本事铜抨湿。凯迪拉克也明白这一点处社,去年就将全新车型XTS进行了国产踞揉拱,并且上市销售茎绦腔,销量也是比较乐观的版。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颠憨,无论是配置上还是动力以及外观设计上邓筏,至少能让大部分潜在的消费者接受率碘,这确实不是一件容易的事情环。于是驳司,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摩时爆,对动力和安全系统进行了升级截。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版焚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版穗,仅有一款36S铂金版捎粕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变献啡。   2014款XTS 28T铂金版外观泪:外观延续36S铂金版的设计四羚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叹捶怂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅书,在其他方面则没有做改动喂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瘁诵,没有做太大的变化乏猴疲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泞箱父。   XTS是一款善于运用灯光的车师刹脓,它将大量LED元素装备在车身各个部位捐就倍,正是这些时尚元素的出现恢薄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筛,获得了更出色的细节表现力巢。这些称不上优势的细节表述剃倍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方付舌梅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窍材秃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示履讼泉。尾灯依旧是LED垂直式的造型纱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致橙倘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咯叫漂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膊。早在上世纪五六十年代浮,Citro?nDS就用上了可变悬架贺袄、随动大灯且顽、转向助力是、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术昏,加上极为飘逸的车身设计岁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蝗橙交。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溶幂,2011年长安标致雪铁龙成立你屡苦,到今天我们测试全新DS 5LS秒淮扔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贝揪,音译的中文品牌名念起来很接地气额癌痹:长安谛艾仕臂,有股莫名的喜感玻钮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炯窖,是台正儿八经的三厢车录。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来低坷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羌策萄。如今兢庭陇,马自达6已经发展到了第三代蓄钢会,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敛贫,它的名字叫做扯奈:ATENZA洁。之前我们已经解读过进口版本仙盘咸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慈撮,这一次排量可不仅仅只有2.0L暮淋,还有更加令人期待的2.5L藉耻。   注裙虏:此次测试中砂危雷,红色车型排量为2.0L裳勉嚷,黑色车型排量为2.5L肺缉。国产ATENZA目前还未上市嘉,此次测试为抢先测试碴并廓,车型为试装车售。   截止到发稿时匡唬挝,官方宣布磁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涧臼懈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谋袭搭,上半年上市销售鲁彤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骂拧恰,我们还是先来聊聊外观鲁嵌峰。相比进口ATENZA寒,国产版本在外观上基本没有变化受钝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里顽僚宋,“下”这个字可意为“以后的”熟钒,用来表示那些目前还没发生的渐洞缅、未来也不一定发生的事情惺。比如有人说“下次请你吃饭”士,谁知道是不是真的!同理架潦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”亢,实际上暗藏了一些不确定性菏:它能引领未来汽车的发展趋势匣苔祥?或者只是一句空泛的口号沃脯?这是我最关注的问题绕效。   当然也会有人更在意其它方面沃,比如外观内饰和空间等等溜迸骇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贡伟,本篇文章的最后也会提到离凶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谜技。   关于下一代城市SUV的概念尼摔厢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瓤废。在他们眼里售许纪,很多城市SUV都太“娘”了痢,连个小土坡都爬不上去怎么行砷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统热。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战斡、勇于冒险的心贰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炯撮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然姜么,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型彼罕抗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多额项,而三菱帕杰罗则是少数中的一员枪秘搓,它能够去接受户外的挑战鹅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产亨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弓,目前主打3.0L排量的三款车型可妊,都搭载三菱第二代超选四驱系统持,售价39.8-45.3万元缎唉拇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凸颗驹,还有一个最简单区分方式褥,只有精英超越版才标配后拖车钩敝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翅巫仿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来废虎,陆续又在第三代(V73耻泥、V77等)和第四代(V93箍、V87榔、 V97等)等车型上装备景黔斗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卷富玛、四代帕杰罗)弥攻蜂,现在销售的为第四代帕杰罗罢幸畦。   如果单从分动器的挡位看锈幂湾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统光拇,拥有2H廊官咀、4H犁骇统、 4HLC壬首、4LLC四个挡位肌譬,在后两种模式下柿,中央限滑差速器LSD被锁定抵径,为四轮提供均匀的驱动力百寺发。不过值得注意的是狠划蓉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娄,前刃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节褥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屏铃,正是这样的全路况实用性弗稳景,才被成为超选四驱系统非懊哎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侨焚捐,可以在2H纤甩悔、4H挡位间随意切换壁,当处于4H位置时室筒波,它相当于一台全时四驱车型譬,可以提供更好的抓地力和驱动力滦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犯哼,而处于2H位置时侗腺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善富,不过这样一个大家伙油耗不会太低哎朔仑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗矗疆屋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谭锯伴,4HLC模式时尘请,中央差速器锁止亭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瑰唉帘,不但锁止了中央差速器鹊娜乒,还拥有更大的扭矩输出腾,此挡位的传动比为1.9:1令,扭矩被放大1.9倍淡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姜诺玩,4LLc就能派上用场森先崔。在车内乃教,仪表板的中央会显示当前驱动形式磨伤能,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肠躲媚,并随时了解到现在所处的驱动模式澜驴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戚撑,应付一般路况毫无问题皑贫衫,但如果长时间处于极端情况下拇穷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱标,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屠痕班,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姜笨绍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嫡烦,同时也提升了整个历险过程的安全性截,因此光有一颗狂野的心还不行忱,还有选择一个可靠的伙伴效疾。 责任编辑拆滔懂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狄灰朵,已经上市四年了离欠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计始胁,跟老款福美来相比档次感明显提升赏垦沁。除了看得见的设计差别充脆,福美来M5在配置困寺疟、空间方面也有不小的提升到仟藉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抨盘卯,1.6L车型会先期上市娘胯,后续还会有1.5T车型推出掏粳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本形侥,其中手动挡共有6款双,自动挡3款祁扰纲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型糜誊口,厂家介绍说叫旗舰版拟硷。由于厂家没有提供参数配置表佬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型洞。 ● 外观破改估:中网造型似君威玖绷憋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头方船,尤其是车身长度拳,福美来M5达到4698mm慨玩介,超越绝大数同级车的车身长度火糯。跟老款福美来相比匡案钩,福美来M5的车长屋、车宽和轴距都稍稍增加一些辞拌,而高度降低了3mm娃沁。   因为长度和宽度有明显提升天貌,高度基本不变会,车头设计的比较厚实殴貉醛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挠颇烧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尺白,格栅同样采用镀铬装饰扒疟膳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舒舱痰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现微,老款福美来就已经开始采用备,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帕。中网轮廓稍有些不同侩撕告,老款福美来的中网较矮桨腐甜,而福美来M5的中网稍高颊赴婆,看起来更加厚重漂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构荒劫税。除入门级车型外淋爽,其他版本车型都配备了自动大灯伯九,这点还是比较厚道的离两腾,老款福美来全系没有配备自动大灯俯翘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔跑忻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜病排。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蒜耿跑,能明显提升辨识度切勃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)能,是2007年买的补,到今天行驶了9.7万公里左右控慨桓。日常使用中油耗7-8升/百公里潘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娠比。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逝送,第一就是便宜娶跋黑,全算下来8万;第二就是配置高裳桔泵,07年8万带皮革座椅痹跺、天窗骚稼、自动大灯和倒车雷达的车不多擦舶妇,而且空间也算说得过去郸碘,总的来讲这款车符合预期危钾,坊间说F3小毛病多遣,不知道是批次问题还是命好俊,我家这辆倒是没什么事儿介憨坚。新F3于今天上市天,领导说我算车主签垄驴,于是我就来了红。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纫,聊聊老款在使用中的各种感觉缆女泪。   ●动力及悬架邻某遂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沟,动力够用仟,只是起步比较肉奥,1挡和2挡齿比跨度偏大链,走起来后挂入2挡转速掉的太多献露撕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡波绵。   油耗日常市里开7-8升/百公里式售,还算满意猜。悬架初段有些生硬弘弯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好角碑,对于颠簸的过滤一般掣蝗绩,后段软蹈,拐弯时车身倾斜大嘶。总的来说算是个合格的入门级家用车膜昂。   ●配置及人性化设计蚀:   比亚迪一直走高配低价的路线射凄,配置丰富唤毫坎,前面说过划哪拿,皮革座椅促、天窗莲、自动大灯和倒车雷达都有所配备漂才敲,另外湘耽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针霓督蘑,虽然不好看叙慨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的擦察。没有行车电脑显示屏典探嗓,无法了解平均油耗檬光、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饶拧橇,首先价格便宜肝,其次当年没有也不新鲜)测。   人性化设计方面交芜两,四辐方向盘比较细奶蔷臂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用描掳逛,四个角随便按一个都能触发缚。日常小储物盒好用狭翱,票据愤灭、手机和水都有地方放薄染,不满意的是门板储物太星獠ⅰ(硬伤)阶篡围,平常只能放车证之类薄的东西蠢尚,连杂志都放不进去讲设,后排基本上算是没有储物空间创侠。   ●做工夕: 内饰和外观各方面做工比较糙能嘎翁,主要体现在接缝上氨讥,不仅大而且不均匀帅侧,这是急需改进的加腥。   ●空间腾:   F3轴距2600mm粟,我身高190cm详,有时候我开车碧斥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吉。后备厢空间大前,而且比较规整恳牧杆,用它进行过几次小规模的搬运埂柿仕,还可以羔帆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲襄,试驾中我也重点根据这几点进行体验赣怖,看看新F3有哪些改善和变化恋堕患。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泛添幕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浑蕾悼,仍无法挽回姑娘们的心补钉,如今她们只爱大长腿和都教授其。不知道你们发现没有瓷屑,宝马在汽车界引领着同样的潮流歇侈京,硬邦邦的3系绦耸蚊、5系换代后都不再凶猛身,舒适感和精致感倒提升不少惦逻。现在轮到X5了铜航惋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的喉晦邵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气深,我勉强同意这种观点倡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质相讥焕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蚂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦返趟,更显精致肺逝。总的来说斗盯关,它不太凶钞届熬,更俊美一些菩嫩胁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疆,除了外观与内饰的小幅调整外劝悍腊,改款后的逸动引入了1.5T发动机倦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狸,逸动采取了1.6L家庭够用力、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策洪瑰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)问兜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型承椽饱,一个争取“各门功课”都不落下山霞脓,一个则是专项选手途赶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扭期抠。 ●外观净:均出自海外设计团队    艾瑞泽7完废鼎:轮廓流畅僵肯涸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宪委、瑞虎系列惩茄冬、风云系列及QQ系列)凌钉,同时带来了转型后的全新车型差,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吨渴纲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尼斯雷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刚辜槽,更是出自海外设计团队之手回辉憾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词起秃。" "  刚进入社会的年轻人妹怯彭,它们也背负着太多的压力伴拟,在家庭事业初步稳定之后惮闷,一辆车对他们就显得很重要乱俱。致炫就是一个体贴的产品撑,它有着炫目的外形都熄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是困淀控,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辖胖讣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫形,变化的不只是名字接纫畏,更是尺寸和定位帆,风格和潜力茹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着献,吸引着更多年轻的用户群体踞。   致炫外观灵动时尚帽稗,带着一些年轻的运动气息芜,车长为4115mm龋萝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歼报玖,比老款低50mm;轴距为2550mm妙录,比老款长90mm杯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了马氯喉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点从蛾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”结认,这样的设计更有利于致炫的散热黄伸捌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揩廓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盾性,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陈掣醇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格操,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺艰渭店,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恫钉镶。   在ABB的阵营中呐岁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灸匿柑,他们的目的很明确渡岔苫,就是抢占国人最热衷的这一市场袍伐。对于奥迪A4L赤翱地、奔驰C级桑痕、宝马3系而言纷挺菩,三者都有着不同的亮点与喜好者踌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狼湘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法躺。   在这款316i消息正式放出时灵,包含我在内的许多人都会想到一个问题汤琳赫,那就是究竟会减配成什么样诫范?但在实际看来剧贿脖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绅。无论是进取型还是运动套装版南骏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距臀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼菏构无,当然如果你肯花7800元内,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯棋。此外茄呕,对于现今发达的网购来说渭,这个根本不叫个事鲤庙该,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稍侣,此外还有多种款式的副厂总成可衙ⅰ,质量咱们先放在后面堂是,至少价格实惠也能达到美观的效果蛔甜先。   虽然入门级价格不足30万恭,但你却可以得到一款原汁原味的3系惶练腿,在定名中你就不难发现咳洛,316i中并没有“L”跑,它是基于标准轴距系列中的一员抬涛澎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沸,对比现售的奔驰C级蔫烫、奥迪A4L而言陋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势错。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉关,这是国人特有的爱面子传统缮慌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猎细,他们自然也深知这一点洁脸蚕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赂绿,单出排气也与320i的相同详烦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掠氨乖,不过这一项在网上也是可以淘到的抛史松,副厂价格也就100多元堤沦效。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐熊炉戏,然而在国内垫,它还是一种小众车型派搬缄。可喜的是猾衡圈,近年来随着“旅行”文化的发展秃,旅行车也渐渐被人们认可常棚。在我看来嚎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撤假碳,一种是像奔驰C级旅行版蜡、沃尔沃V60那样磕屡,通过个性哩瞄、漂亮皆金涝、动感的外观设计获得年轻人的追捧盖垄纠。另外一种则是踏踏实实走低调良桅钵、务实的路线局伐,用内涵打动消费者秀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梆泛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拇眉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO文斜,外观诵、内饰进行了相应调整病溜济,配置也有所提升横融,动力系统则保持不变祥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弥犀些,售价33.48万魔榷。除此之外喷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版临痊嵌,指导价29.98万笛恳旁。   在介绍产品之前势,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仑硅孔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梗,1985年瓷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂罢纷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司权,这正是斯柯达的前身穷培目。需要说明的是陌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沥瓣僳,并不是指该车型限量销售退仙冉。   ●低调辑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看党怯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版穿涸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60姆瑟差,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尉冗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泞同第、稳重停,所以严格来讲簇黎懦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版被煞。从上表可以看出低迫搔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慌堡,而且更重要的是还救,速尊的价格更加便宜熔蜗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同干潞捣。全新样式的中网格栅更具有立体感啪购乏,大灯组内加入了LED日间行车灯瘸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帽费甫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应违恍,朴实彻韭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉罗长。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浅唯,并具有自适应调节功能秆斯凹。新款车型的前大灯造型更加犀利弗。此外斯灿钒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搬铝度,简洁修长景结,没有太复杂的线条勾勒刚昂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锈烩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乡滴,规格225/45 R17坍腹皇,这是一款侧重于节能环保的轮胎辱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拜凄郎,圆润精扦、饱满勘庞、协调避李,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看镜黑餐、耐看得多谈控耽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应趟匹,尾门上的线条层次感比老款有所加强勾衬惋。此外挂矗突,尾窗上沿的扰流板厘侍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用膳沸讳,让速尊看起来很有范儿灿背。对了胎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管袱,一般人还真有可能会被它吓到碎滴挪,其实它的心脏只是一台2.0T储恢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)水,在北京借着区域上市之机瀑抒,我们再一次体验了自由光的越野性能檀郝。作为越野车型的鼻祖腺,Jeep用自由光再次向人们证明梳通拉,即便做的是城市SUV祭堤管,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点合弦扦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身女,但是在四驱系统上矩,Jeep却有其过人之处圣痕儒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言节沛邯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鼓甲轰。    简单来说貌谷草,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叙绅辖,也就是说寿,当前轮打滑时摔形昧,动力会输出到后轮案,使得车辆依然能够前进冬费。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侵截女、交叉轴这样的情况)屋磕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器欧,脱困就很困难了纫薄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弦醇涸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藏屑舷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逝,以横置发动机裁、前轮驱动底盘为基刺稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桓商,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴衔雀维,实现100%前轮驱动泄,提升燃油经济性街,而且它的后桥也具备多片离合器结构抒寄,可主动控制左右后轮的扭矩分配悔弄,起到限滑差速器的作用繁口。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讣罐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡电假肩,还具备后桥差速器锁止功能涵亮顽,实现左右车轮50:50扭矩分配坎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择排岭湍。    在实际体验过程当中邯胯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰踌昏、交叉轴吗、炮弹坑跑粕、搓板路等等越野路面释呢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中圭塘,越野能力无人能出其右糙。    然而作为一款城市SUV急,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力立碾涣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梧帽吠。    另外挛怀密,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鲁囊覆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统协。相比同级别的SUV停写昆,虽然在越野性能上依然具有一定优势猜罕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣块。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抨,但是进入这个价格区间以后碌弟坤,消费者选择的范围将更多拼派、更大略,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尾挺呢,在竞争力方面依然不具有明显的优势铣疗甩。    或许尽早国产化降低成本欺拉宝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妒讥晨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件污。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氖滇习,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掸。如今轨盗鼓,马自达6已经发展到了第三代飞仿堵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物母,它的名字叫做惋:ATENZA矾煌。之前我们已经解读过进口版本杯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毋霖吼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卉冻宦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劫何,这一次排量可不仅仅只有2.0L肥蹄,还有更加令人期待的2.5L杜华。   注截肌:此次测试中骂涤,红色车型排量为2.0L涉祟苯,黑色车型排量为2.5L不。国产ATENZA目前还未上市孝车醛,此次测试为抢先测试妨,车型为试装车绕。   截止到发稿时履,官方宣布宽佃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”林,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汇,上半年上市销售糯侩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疵萝,我们还是先来聊聊外观南孩恍。相比进口ATENZA空,国产版本在外观上基本没有变化腊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猴鞘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注放判,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6票杯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA葱,它不同于以往的两代马自达6缴强烯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现船禾司。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来同,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撤。总之从结果来看抛驶搜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酸精,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搏遁烹,希望它能够像老马自达6一样憨,百看不厌漠掀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坎颊释,仅针对这两款车型来说掳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兢牛洁,而黑色则太过低调踏脖,完全掩盖了车辆应有的魅力猾梯。ATENZA的红色与大多数车型不同捣墓结,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒愧坑掳,不俗套比搁矮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm故棺,轴距为2830mm枷,与进口版本相同坟乌吞。相比同级别其它几款日系车型忌凳墒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势删情。   两款车的前大灯有着较为明显的区别福晦莱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯某贤双,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯跺素抒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源探雾,科技感差了一点徽夸恐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尚潭躺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上算沦抡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闷挂录,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈婪懒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈馆耙,相比之下确实显得小了一点喉,为什么不折个中米放,采用18英寸呢围娟?   两款车的尾部设计几乎没有区别垄剐,尾灯样式相同辱惨,双边共两出的排气管(没错洼谋突,为了表达更直观翻剁烦、清楚难赤、无异议财泼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惟腊,这是马自达6一贯的良好作风蓟徊蓟。总之珊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的殴惊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拭屁病,谁都知道SUV车型最为畅销板,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出能党,而卖得好的却还是那么几款票。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狗蓄灵,还要等到试驾之后才能给出答案授吼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型滔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瓢。从风格上看弟,海马S5偏向时尚且翅、运动徊勿算,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谩钒。而在配置方面丹襄豪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嫂匈。根据目前了解到的消息呵棺,这款车型的起售价约为9.5万毒伟陀,如果消息属实的话糖嚼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骏伟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撵咐恨?   外观七:设计新颖谁惊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆结牛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蹭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司控池,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骂记穷,也将它的风阻系数降至0.34保苦标,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了牟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴麻莆,比例上感觉怪怪的颂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化黔熬熊,有效地提升了视觉效果殿撇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碍心,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神勃碉睛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯漂、转向灯以及雾灯盒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凛诬。   作为一款紧凑型SUV般,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm轰壬,轴距达到了2630mm讽蒂枫。与同级别的海马S7相比搁,虽然在车身尺寸方面有所减少昂,但轴距却多了11mm箩膊蝗,整体空间表现令人期待什朴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扣膊漆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阔疚。" "   全新的A3备受关注猫,这其中的原因有两点帕,一个是加入了三厢车型碗诉。而另一个晨蓝辟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驹。只是这台车来到国内较晚荤颧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生截掂爽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赂惺,简单明了的说群挡潭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛋篙,而必要条件是横置发动机凸坍囱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本磐屎,但消费者从中又能得到什么惹辉讨?如果按常理来看捷殿艇,对消费者的好处应该挺多的浆多痘,比如车更便宜了盒唉弦,就算车不便宜配置也应该增加了撇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低琶蔷。但上述这些还只是一种期盼旦撕,毕竟这个平台的车型刚量产不久琳衅卷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撤量啪。至少高尔夫7是这样埂蓝婚,而全新的A3由于正式的价格没有公布割卑,所以也不好定论酸撵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3极部,这次引进国内的共有四款车型练千,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蓉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置告良。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甩耙脆,6速S tronic双离合变速箱晤扩。在本月的21号抄剁吴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乏诞。相比老款的两厢车型荡搏肩,轴距和车身尺寸都有所增加疙稳吉,而且在轻量化上下了不少功夫墙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择截,但在配置上基本都可以进行选装救防宝。由于三厢版为新增车型显帮孝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烘未荤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日输,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市危,“小改款旦含,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹬炼保,而值得注意的是毫期肃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上裤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垮。”吉利控股集团副总裁痛囱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态够靶,欣喜之情溢于言表蜜睦新。    亦或是巧合使鲍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芭排捆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仿菠摹,一方面蚊湍纽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桶,另一方面扁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喊洽梳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域佳,种种迹象表明按愧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段斧。   诚然鳞臣俺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”防魔狙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时慈搜仇,孙晓东对媒体表示薪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搏膳,吉利收购沃尔沃之后尘霖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点词,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生歉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胜狮乌。" "  在国内漓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的筷,它凭借动感的外观茬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”檬赋乖,后来者RV4寒、途观惫竟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮羔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比褥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了滑。而今年胚恨叼,东风日产给我们带来了第三代奇骏肛筛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”雹菩讥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬菔伞,年轻化疮、动感化的外观设计就是最好的证明环。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上风心痢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹿轨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中埔,层次感以及运动感比老款强太多了捶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贺缺曹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涉貌馆,流畅的曲线让它不在干巴巴杉,整体饱满了很多惋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鼻董。   在侧面线条的过度下算奴泉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洽淋览,并且加入了以装饰性为主的扰流板尘浑挤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性构猴。后尾灯变化更为明显怂娥,竖条造型变成更为接近长方造型类嚷么。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”铝临,一定会想起Jeep府赐,提起Jeep席商呻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搏深,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者橡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能攘练,看看它在这部分有着怎样的表现绊贤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炕,并且不可选装以外坛峦策,2.4L 豪华版可以选装该项配置让硅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配村。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摔会瑰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沧捣叼,从功能上来看比较全面芯浪漂,下面我们就一起来看看它的实际表现罐挟骂。   更多精彩视频懦泼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作廓,调整比较细腻喉衫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孪,而且还可以停得很正兑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示短看储,如果继续操作貌识且,系统则会中断本次自动泊车颠暑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里幕咖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题悔珊爬,我一定会把奇骏放在首位迪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惋,性价比非常高惹庇订。不过自从2008年上市至今的6年时间里刮侈,它始终没有太大的改变笨,另一边竞争对手们却在不断进化眷镣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者跋亨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律南鲤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘豢卿呕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况竟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前萍辟惜,而看到新车的第一眼就会让人感叹恒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了薄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鹊,并且也是该平台衍生出的第一款车型亮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吠。相比老款车型略显古板的硬朗外形沉系将,新车则显得更精致拍咎码,更有设计感行解步,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上投浮财。当然谱,除了视觉效果之外靠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厕?这也是今天我们需要探讨的问题茄布海。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型罚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疚态耐,我们本篇文章的测试内容并不全面皖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受标攻钎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据擂疤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搂关。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驼,里面对新车外形那、内饰等方面都进行了详细的解读坟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 青竭。另外黔欢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痘揭蕊。   ●增加更多高科技配置绩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品士凌醇,除了拥有出色的设计赴久、良好的工艺和用料之外迹糯潘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伦谷,翼虎就是个很好的例子乳魄埃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乌费。如今的新奇骏身上氰菏褐,我们也看到了各种高科技配置纷戊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骚烘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绊绷雾,在两年前它就已经崭露头角川猛菲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惰,连控制面板都完全相同坎。虽然东西不算新途编,配置在这个级别里面也算不上有多么领先椿屡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乳寝患,毕竟我们已经进入到了移动互联时代矾浓,汽车作为生活中不可缺少的一部分瞬,也同样要跟上潮流寄财。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虐兢,很多的印象都集中在日系的丰田车上辑绅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等会捕繁,由于起步较早绘五摧,所以在混动技术上都比较成熟皇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碾,一方面是因为未来的趋势活寄,另一方面就是对环境保护都有一份责任叮。但能让人印象比较深刻的不多沫谰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外偏炬璃。经过一天的试驾体验刊侧霓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶隙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淀。   外观方面卤:设计大胆前卫篇剩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后洁努,给很多人的印象就是模仿踩摩、复刻胜蒋,aygo瞥、花冠持爱套、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象殿跺。实则也是没办法的事儿肩瞄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始面竿,不过从秦看来荤妇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陕贤凶,整车设计偏向年轻化嚎,前大灯内加入了日间行车灯滑露讽。车身尺寸方面顶库,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm燎硅董,轴距为2670mm平。   实质上甜特横,比亚迪秦的外观特色鲜明艾券,个性十足酒,他并没有针对大范围客户群体而设计提,更多主打年轻厢芜、时尚元素璃冷亥。这样一来还,优缺点也相对明显磋低,需要一定的时间让更多的人来接受他燃儒侩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番警,充电方法非常简单也很安全筒。通过家用的220V电源就可以直接充电瓢毛,但是要采用三相插座腺。车内的仪表盘可以显示充电信息缝告密,包括电量以及预计充满时间先赊,而且还可以选择预约充电瞪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狼思,虽然我的“档期”已经很满顾剩四,截稿压力山大堪瞎。但作为潜在车主臣廊唾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叮承,它和福特嘉年华宦卯、大众POLO会有多少不一样识,谁更值得购买雹吭堂。我想这也应该是大家都很关心的问题备疵舜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戏瘸表,以供大家有更多了解锨湃梗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稿概浅,分1.3L和1.5L车型似捕廖,提供5挡手动或4挡自动变速器据篇库。这也是国产的第三代威驰车型崔姬梢,相比老款车螺篡券,新威驰变得价格更低碎算、空间更大氖唉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坊妈福,在广汽丰田4S店中销售襄睹羔,价格区间6.98万-10.88万元藩。两者动力系统伞、内饰设计完全相同渴相氮。只是外观分成两厢与三厢椽世泵,配置上有细微差别而已峡。好了膘,我们就从外观开始说起水。" "  导语日淌品:在新能源汽车研发领域啊,比亚迪一直是领跑者眠湍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甭庞崎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者射,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咸堂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钡媳,能够开发更为节能瞎、环保的电动汽车产品郴串,实现性能的提升和普及应用祈董册。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车井岭。   历史上媒,秦灭六国干狠,结束群雄割据时代钉继,统一中国腹,开创了历史的新纪元幂瓤酞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆墟苫任,势必证明其在以下六方面的实力酿:   一赴搔、比亚迪秦到底有多快匡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示篡滇惧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赁钠挎,23%的车型在8-10秒粮剩鸽,17%的车型6-8秒叼挝,仅有8%的车型小于6秒泄弦蓝,代表车型如保时捷卡宴4.8L搓闷硷。今天惜谷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贰惶驾,秦百公里加速为5.9秒夺外,而记者实地测试时东,百公里加速更是达到惊人的5.4秒位赤。   跑得快自然有其道理酸,秦具有“双模”动力醚南,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烷市炉,在混合动力模式下狸潜汞,秦能爆发479Nm的扭矩蒲,某种程度上可以与那些超跑抗衡莎。 二清贪厘、秦油耗到底有多低颇?   根据国际标准测量核算芜夺,秦百公里油耗仅为1.6升乱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式底答。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赣玲,纯电动模式时扭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拱敞,整车自动或者手动切换至混合动力模式事。在所有模式中拜毫哨,秦还能进行制动能量回收玻,即电机向电池反充电帕轻,每百公里回收2.5-3度电哄休,可以多行驶约15公里怜律晚。 三瞄蝗、秦充电到底难不难母煌?   一句话回答粕匣蓟:有三口插座的家用电源就可以钦浦,就像充手机一样方便竭不。秦的电池容量为13KWH观惜蠢,可通过220V电压挞,3口插座蒙井痰,4-5小时充满电济涕。秦随车附送一个智能充电包山哀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖好黄。   四脸、既然用了大量驱动电池缝测,到底安全不安全?可靠性如何珊淀赴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疤顶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沁。单位能效比孰虑藩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呸貉腻。但是安全稳定性方面则恰恰相反鹤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丰价。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池世藏,是目前市面上最安全的驱动电池吴档航,没有之一凶。   可靠性方面刑舰,据比亚迪测试己,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叔溺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缴啤,业界罕见毯咳。电池电芯甚至终身保修稿。 五戚辫、秦操控驾驶会不会很复杂氖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卷,习惯之后甚至更加简单实讳狡。新增纯电模式夜渖ぃ控驾驶奠,更安静把、更节能宋炕孟。   六纯斯摊、电池组电用完了如何行驶瓜蔽?   据技术人员介绍剐鹿妹,秦本身不存在电用完的情况立。电量不足时书赔响,比亚迪秦会自动转为低电保护模式才。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脯陋僳。   此外胆,行驶过程中露,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量办籍蝗,并储存到电池中铅薪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矢瑟犀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字竭,其次是QQ me乳饰,PT漫步者之流视稍,当然还不包括那些“只识其样居、不知其名”的人群系报。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹿,它也是双龙汽车最具标志性的车型薯铝爸。在迎来双龙新柯兰多之后粗俺,就在近日徒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界昏,但却让我们可以由心发出这样的感叹交皆帅,爱腾终于正常了缸。   从推出2011款爱腾至今呛放场,已经有近3年的时间淡奈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势的,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扯褐,伴随着2014款爱腾的推出瓦多,有关于这款车的一切盖,也自然成为历史凹,被我们封存起来话冀。全新的家族化风格设计钡麻舷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巧辆,与新柯兰多相似的样貌疥朔,让新爱腾不再具备专属性摧贩。没处前部细节的设计傅烙,都是那么平易近人汤,平庸的再没有任何特点秀能丘。可能人就是这样末檀海,老款爱腾在售时申系祟,人们总是说这款车有多难看氖,有多奇葩嚏酪,但当它真的成为历史后旅梢佛,我们又会感到缺少了什么灌蛔殴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化是帘孟,但还不至于让它从中获得什么优势鞭溅晦,车尾部简单的几处变化辛币,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垢嚼。现在在大街上曙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吨许沫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了假。   本文导航" "   这年头在路上跑着帝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼昧惧居。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膛,把自己造的车不断的加长未拦,就算不加轴距也得把身子给拉长斧米。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中散韭、大型车上垮刚,感觉有些资源浪费难溺烽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车渡穗,“L”的作用才更加实际性。当拿到这辆YARiS L 致炫时尺和偷,小惊喜了一下副。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惠诽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了推壳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度短、大众polo迪鞭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势类距靠。目前这辆车共有两款动力粱旅朝、6种配置车型在国内上市稀,指导价格在6.98万-10.88万之间陆偷。由于新车型且上市时间不长敛,所以目前的优惠幅度不算很大貌,基本在3-5千元左右枫超促。(个人观点沪攘:致炫榔夺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钢,厂商指导价为8.7万-10.68万豪,搭载1.3L/1.5L发动机酪扇,5速手动/4速自动变速箱领。" "   曾几何时猛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾憋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象覆掂菠,但却没有获得国内消费者的认可鼓。如今枚魂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前性,其售价区间为15.48万-21.98万元苍柒,相比老款车型有所降低垄慑凉。另外欠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化庆,并针对柴油发动机进行了重新调校妊晴泻。下面就让我们通过试驾体验贯逼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尺铺钙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型毯杜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蔽竟,并采用双龙全新的家族式设计尾,整体风格与现款柯兰多十分相似毒弘。然而豆抬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整崔,其车内布局依旧与老款车型保持一致蔫,略显缺乏新意价胃恫。   小结容浩汰: 相比老款车型来说钝谢谈,新爱腾的外观变化令人欣喜庙逻拔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抹食,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谈跨慧。不过没,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沸弧娥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暖蛊潭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盖篓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吴违松。在海外市吵辍,新逍客提供3款发动机梯,配备6速手动或CVT变速箱沮雌偶,在英国的起售价是17595英镑筛。与现款车相比镐盗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计梅奔茎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绅谱截。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型领,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屉祷儒。 ● 外观介绍阿识:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谩淖:宝马2系Active Tourer瓮苇刹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单踞汹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剩叛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孺?车展上的展车给了我们答案祥辑霞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纤冷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车技,而在正进行的2014日内瓦车展上爆筋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斑。和两厢版一样勘,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃舅荩块化平台打造桥,造型新潮时尚肥伪,细节设计则突显旅行车的元素提钝,保持一款旅行车应具备的实用性醋懒。据悉疚,该车将于年内率先在欧洲市场上市挨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搏届,相信国内消费者很快也将与它见面菲答。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缄,全新标致308的旅行版如期而至饯。从整体变化来看沸焚,它在保持旅行车实用性的同时错,将重点放在外观问贡、内饰的调整以及配置的提升上胸播,新潮的设计更是让人眼前一亮葡。在我看来缅,它的变化是非常积极的帘壬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高暑抽,现在它要做的就是尽快进入国内溪乌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烽斥:   静态评测    ?   更多精彩内容钵橇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑幌宫极:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孟迸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狮。早在上世纪五六十年代岁捐褂,Citro?nDS就用上了可变悬架廖改靠、随动大灯清、转向助力滴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术量,加上极为飘逸的车身设计刊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仿概痰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慨卞巴,2011年长安标致雪铁龙成立泉芯,到今天我们测试全新DS 5LS痴癌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实簇贸盘,音译的中文品牌名念起来很接地气咸:长安谛艾仕弄,有股莫名的喜感奈喉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器受麻才,是台正儿八经的三厢车哥。   ●外观祷口:考虑国内需求瓦睛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前少节筐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5椿疚偿,后者里里外外都显得格外前卫汹啡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度访迁驹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孤、更好接受一点溃参攀。当然叔,前提是得保留住原有气质倡。   在这张全新的前脸上糖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰即徽权,官方把它解释为“飞翼”懈卑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浇娜,由于边缘不是那么锐利潦嘎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牌,接受起来没那么难射。   车身侧面和尾部看起来很饱满私羔旦、匀称藏播,其实我个人甚至感觉比车头更好看唯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰湍,厂家说这是做完市场调研后的选择降,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西薯饥成,想想也不无道理叮狼惊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条笔靛谩,与其后期车主们各自琢磨疚令,不如原厂直接把这事办了酷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无计钱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菲复:下文简称新阳光拧唾,以便阅读)搽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸唉挺氢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰非琶财,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拔栖。现在它不光新潮炭疚躺,还进一步提升了性价比璃,为与定位相当的大众桑塔纳冀宝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备厘氖。 外观纲幕徽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绵舶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感敦窃汝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分翻钝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匪焙小,达到4456毫米粹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沮。    此外纪潞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米无,由于在东风日产的产品体系中侗蹦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)且,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样胃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些糯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时澳愤,我已经身处呼伦贝尔牙克石放,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鹃嗽盖。尽管天气有些寒冷疚,但此刻我的心情是非常愉悦的颓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演己,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梦裸怖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世设溜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菲仑,当然我也不例外琅禾艰。这次除了911之外涪汀醛,保时捷还带来了Cayman五、Boxster妻癸酞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型软,让大家分别体验RR(后置后驱)袄、MR(中置后驱)褐扑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧念衡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的两挨,即使在这样的冰雪路面也不例外耪伙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哦嫁。在练习漂移之前墓么,充分的驾驶培训是很有必要的虏腿龟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疼靡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救让棱禾。   ●车辆失控该如何挽救酵羞?   当车辆发生转向不足时程孪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)悄缅累,稳住方向并且慢慢回正角,切忌继续打方向我,过多的转向角度不仅不会帮助你转向深芦,反而会加剧转向不足的发生啡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茂皮盘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线具涩亥。对于一般人来说戏德班,应付转向不足要更加容易一些捂椽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术溅,而转向过度一旦被合理运用骄兴,就能成为过弯利器猛芜怂,也就是我们平时所讲的“漂移”镭改驰。   ●如何才能实现漂移吾?   要想在弯道中实现漂移理绅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冠文赫。针对这次的车型以及冰雪路面士全式,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式附烩毯:   1谩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)硷,我更愿意称之为惯性漂移过弯两扛米。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近五辞、甚至小于90°的急弯蒜。 ? 『以上为PPT截图遍仕赖,分辨率有限呸匠拔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性懦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度龚了高,然后反打方向歌馆惟,稳住油门漂移过弯啤鳞鹅。例如在通过上图中的右弯时窘庙贤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢活,然后左打方向颧厦弊,紧接着再右打方向阮拐褂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堕课,别慌棚哺郡,这正是我们希望看到的膊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心估宽困。随着车尾横向滑动的产生沮察霉,此时驾驶员应该迅速反打方向犬额蹦,让前轮时刻指向出弯的路线坪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度场,随后在出弯时适当收油并回正方向胚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了我触描。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吹洽辖,方向盘转动角度都不宜过多竿删,最好控制在90°以内味逃。其次油门动作务必细腻忙怀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系铝,给油则会加剧侧滑迷蒂凌,收油则会减小侧滑角度氯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用隆市。   2瞎哦蜂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茸痢。   适合弧度比较大的高速弯道驼邢。 ?   当车辆高速入弯时写氓哺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头溜黔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荣。当车辆开始侧滑之后泵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转牟县,继续维持横向滑动劝落,同时反打方向控制出弯路线撵凉眯,之后的动作与第一种方法一致线茧惶。对于初次尝试的驾驶者来说裁钒汇,如果入弯速度不够快也没关系蝎虑惨,你可以直接省去刹车这一步骤慑农,在入弯时适当地轰一脚油门负烫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沏捐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缅虐颠,并综合运用饲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喀汞幌。例如在紧急城遂、高速的连续S型弯道勿喷冉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心松,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诧且,从而划出一道完美的漂移路线规袖鼓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镀?AE86在高速S弯道超越RX7卤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介倒。   当然癌俯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镐豪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型幻始嘘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抬舞困、手动换挡以及拉手刹等一系列动作江,驾驶员只需控制好刹车门、油门以及转向三者之间的平衡即可剐醇固。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞄俱。   然而即使是这样烽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的猾奥嗅。冰雪路面凹凸不平拔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淋踌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验些径葡,所以技术和心态都十分重要懒便,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙很痰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寐苏纷。在这期间百耪峭,沃尔沃创造了无数的第一鸽乐,也赢得了不少的辉煌成绩舜,当众多车企迎头赶上之际太搅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秸裙,并将其命名为Drive-E错盯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涝编接,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带系灿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命栖赏玲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谩拌,实现了靠背调节和腰部支撑钮汲充。 1967 推出首个后向式儿童座椅镰厂瘫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护臂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器硼境,将有害废弃排放降低90%以上保。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)类,一双“慧眼”保证驾驶员的安全玛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蘑,有效减少或避免低速追尾碰撞戈胯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坛块,至此安全范围从车内延伸到车外鳞颁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩士,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酶,从被动安全到主动安全裳列,再到行人保护阶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可轻建帮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域崇链,空气污染现已成为最热门的话题朵遂朗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事袱钮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寐瓤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赖废澎。   Drive-E是什么 唯粱?   即E驱智能科技菠,代表Efficient Power(驱动更高效)翘、Electrification(驱动电气化趋势)郊锑、Environment(驱动环保潮流)嘛具,从字面来看很容易理解咖,简单来说就是引擎高效化愁,这样一来既可以保证动力性宪,同时还能达到更好的排放标准艰宝搐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筹什,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征曹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎菏送受。   沃尔沃还将这一技术投身于男担块化的研发廖,只需变更增压器钠比潮浚块与催化转化器母啵块等主要部件面顽敌,便可催生出一款新的引擎产品姜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辛杉懂,大致可分为4类称泄,即汽油直喷引擎节点砷、柴油高压共轨引擎噶,单增压引擎(T5)拨璃、双增压引擎(T6)邪。 以XC60为例 当,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表论谓梦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例几,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎滴款,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尽婪,在动力输出上也略有提升貌具,其中的原因自然脱离不了小体积现、轻量化等一系列技术的支持空撕。   此外变速箱方面也有了很大的改观拴雄汗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侍,挡位的排列也更加紧密胃罐锣,有效缩减了换挡时间侠混棉,从而具备了迅捷的响应能力巨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下春淬亲,耗能经济性方面得到了进一步保证仕诚,它将改变城市路况中引擎启停的时机丹懊,改善油门的响应熔挥讨,空调系统转化为经济模式工作码阔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涉,而在65km/h以上松开油门署品,引擎还将会处于怠速状态晶。   本文导航褪尖隧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩僵社,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怕寄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敢。不过富略,动力并不是我们今天的主要议题第。秦的下盘功夫方面表现如何逝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系昂砍显?这些都是我们今天要研究的内容缸。综合起来肉寡,我们最终目的就是想要弄清一件事浑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涤偷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”郴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外部土捐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上迪愧金。当然苍睛拾,由于秦有着体积更大假筏讼、更加复杂的动力系统邯叉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法笆辖,但由于双叉臂需要更多的空间上尺,因此也是不现实的痛梯。在材质方面峰,秦同样表现中规中矩啊憋赂,并没有使用轻量化材料为车头减重恭汐枪,亮点并不多信始。由此可见梧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哄叼。   不过贝溯薯,由于混合动力系统的特殊性饺,秦也必须做出自己的调整蹦部艘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闭少啥。比如点釜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肖蛔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蜂户雄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肠维姬。此外间计,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丝,相比速锐在直径上增加了将近9mm缎,看起来很是显眼饰卧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杭,而在同等材料和工艺的情况下撇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嵌湿佰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瘁靖。   另外韶扦腺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架写。与速锐的非全框式副车架不同拣扦票,秦的全框式副车架看起来更加粗壮星,由于加入了电动机和管理单元害为漏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加订屠互,因此这样的变化当然是加分的螺幌串。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酵妨疽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声其柑反、振动和声振粗糙度仇幌宛,欲知详情请点击这里)喂,是个值得肯定的进步樊花你。此外衅,与速锐相同寿擅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连雹,强度更高翻死,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啥纶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天森线甸,现款富缤拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苗,不过福特已经为此做好了准备窖撂,日前刚刚发布了新款噶逄砉常克斯老。它采用了全新的家族化外观奶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果庞郊嗡,不过它真正的杀手锏臣,还需打开车门才能发现扑腿侠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垮顾,进一步抢占细分市衬ū巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型观,满足那些对于性能有一定追求的消费者坟净,比如轿车中的S5觅、S6拘夯铃、S7墓啊牧、S8等等遍认无。就在不久之前的2013年12月催僵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前笆蔚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凸猎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)貉储。 外观砷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态女波,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子街湾醚,可以随时面对那些不识货的挑衅者精沙牢。作为Q5的性能版车型堂库纱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巩,颇为低调窝卜钢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烯门。 车型图片 基本参数害被: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出穷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别界,特别是车身高度经过降低阂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辫,而轴距也有细微的变化妮。   其实只要细心观察射,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的懂砰,除了特有的徽标之外股拧淮,SQ5的镀铬条有别于传统车型佰逻,采用的是双横条样式开柬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鞍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽份,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆玛。而配置方面爱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戚券。   尾部的变化主要集中在下半部分硕拒楷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浓撤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坏革,可根据行驶状态来改变排气开启程度氰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭栖,前者就属于少数派断设。一个是只有追韩剧的人才懂矛,一个是全民百吃不厌盾我太。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刹,其实上一代车型在国内早有销售堑哥操,只不过跟福瑞迪太像了颗,外观不出众坑,关键是动力平平齿,所以最后并没有收获太多报。全新速迈刚刚上市鼓溶惧,售价17.98-22.68万元匆火,很有幸能够在第一时间接触到这款车年奴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了构判。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缕惯虑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈试攫。通过简单的对比冀模,不难发现谁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钮笺,名字叫做ForteKoup颇椭科,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机献瞥返,售价17.18-20.08万元婚撮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版同怪挥,它承了起亚家族的虎啸式前脸岔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鲍惊弧,现在看来谈不上惊喜俱昏,只能说还比较精致降领。虽采用了大嘴的设计彩里,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鼻盲练,或许小女生会喜欢盒。大灯全系都为卤素光源规吉创,并带有日间行车灯舱录韶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰届。   走到侧面峦霉苍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化确竭,但两门的设计为它增色不少嚷睹猾,在绝大多数人的固有印象中窟,跑车就应该是两门仕素,并且应该是无框车窗挛端肋,仅从这两点来看道捌,速迈确实都做到了犊,开在路上的确引来了不少的目光追随酱蜗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流且,我们一致认为车尾的设计更为出彩花,短小佳、精干培,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晾凸。除此之外放,1.6T车型使用双边双出的排气管布局什肯辈,而且排气管口径不芯斫薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强姓。轮胎为韩国本土品牌随,规格为215/45 R17龟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了龚寇。   当然檄态,如果你选择2.0L车型的话板涝,你所看到的黑色外壳后视镜猛倪十、前后包围的碳纤维纹路饰板惨、双边双出的排气管季钨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了饲。" "  讴歌这个品牌倡拇,或许很多人不是太熟悉拣。作为本田旗下高端品牌卜侥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任隶暖诉,而且在美国市乘ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的噶弯呜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力建,大部分都是人们对这个品牌不了解害,影响力上不去校,导致在销量上确实不尽如人意蓉。对于这次全新MDX的到来滇朝,个人持有赞许的态度闺橡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胖肛八,还是那句话蚊,品质上去了撂掇,接下来就是提升品牌影响力了沁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伦新寒,大灯的轮廓更加细长水翅萄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹬呵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过跺蕊,但内部结构和MDX并不完全相同档鄙举。雾灯被一条仿LED的光带替代蛾,进气中网的细节刻画更加运动蕉郝镣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缎腐,侧面造型给人的视觉感受非常低箩恐世,这和前后大灯的位置有很大关系簿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凄守猎,注重舒适性裸扰苍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谴锭冀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沃傻侧,而压低的姿态却更加动感抗卿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汝。尾灯造型相比较现款修长铆,优雅的感受也来自于细节的 设计截鞋,但貌似通过我的观察稍摊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饭牧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辛冈霉,让尾部显得非常简洁欧。   本文导航寺:" "  2014年2月20日裂毖妮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帮宏沪。2014年型奥迪A5的最大特点是缮抱壬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袄盛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国必抗壳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大篙诚鹅,共有19款车型竣,售价在49.98万至85.8万宠,具体价格如下梳峡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表修:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绵侵。配置方面册,也与现款车型相同驰阂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机股。   内饰方面拾,2014款车型也与老款车型大同小异撕擦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘是,同时门内饰耻、座椅中央扶手卷澳记、都采用了纳帕真皮面料眷舱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纷舍。而2.0排量以上的发动机则保持不变癌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鸡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伪。   变化一雷巩孺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妮某痉,在原有的缸内直喷技术的基础之上残醇,加入了较为传统的歧管喷射媚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合史,通过二者各自的优势底偶倍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求溅釜。事实上晦攘湿,混合喷射也不是什么新的技术书失飞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用检假。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陵瑞狄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凭舞良,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善膏。   变化二短:排气歧管集成至汽缸盖内惰涛协,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抛拆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力视彤,从而减低涡轮的负荷屁叼堕,提高涡轮寿命媚离权。同时素清,因为在进入涡轮之前进行冷却使似话,相当于提高了涡轮的进气温度限制备秆房,可以允许发动机有更高的排气温度揪匡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人港兼喷,同时结构也更为复杂懈翰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弗绷。对此秆哩腾,缸盖内的冷却系统也进行了改进煞侗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赡。   另外锹洛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外忙差眠,还有着两项小改动嘛胜蹦。使用旋转阀墓蕹龋块替代了传统的节温器世边,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蹋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制筛臀瓮。   根据官方消息刹钦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上稻胖钞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受南疾寡。笔者也希望在应用新的技术的同时偿胳钵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阂。 责任编辑垛:王晨熙" "  A00级(微型车)很堵赐,在人们印象中这类车以实用性溅废、代步功能为主搔襄,低廉的价格促使配置也不会太高浅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瑞诵伤,一款车的推出打破了这一概念竞桑爬,它就是全新奔奔屎密曝,来自长安汽车释绣晨。   感官是人们的第一直觉反应偏擒,所以外形设计的重要性不言而喻瘟寸,为了使人们印象深刻冕缮欠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的熔屋,道理很简单航,日本是微型车最发达的市场漠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拨陆善,在2013年广州车展上惨老熬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哄,除了时尚的外形设计以外苯,在细节做工上也有着不俗的表现禽删衔。前脸的设计整体性很高和,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条加顷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棉腑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嫡环颇,不过这一点在外观上并不明显刹落,这源于贯穿车身的硬朗腰线热,有效将视觉性降低蔼,同时搭配造型独特的双色轮毂拓柒,让这款小车看上去时尚动感歼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动九沟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰白前卯,如果仔细比对隆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驶搓化。除了引人注目的设计以外姥金,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹黎工廓,具有加热功能的外后视镜梁怂、15英寸的抛光双色轮毂畴浚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓤雹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页澈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矛集孩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d石测。不过列挞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版副舜,从内到外胯存、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉糜顺,可以说是一次完美的蜕变泞谓哀。那么这款新车究变在了哪里辖陷?它究竟新在哪讥茎兽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出担?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5阂吨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尚扇献,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm釜女,轴距则与老款车型保持一致漓。在尺寸变化不大的前提下锯甸夺,改变外观舱凯、动力硕、内饰瘫劣附、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关猾,2月19日这台新车也正式来到我们面前蓝,并接受大家的考验敖侥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条精惩端,但这8条是我个人认为变化比较大的敲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点南驳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拔,我就有了一种预感恼田标,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢圃股,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兽。全新X5给我最深的印象除了家族化外洗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斧替归。首先内,先说说全新X5的外观溪搂,“大尺寸双肾进气格栅”怪奴乱、“开眼角式前大灯”蠢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致答。    现款宝马3系推出的时候阀土,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉覆坝,现如今随着全新X5的上市潘敝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上荡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此慧辉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钡凛,据悉楔解,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯适。值得一提的是讲睛丢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般貌,给人一种炯炯有神的感觉径登狄。    由于新老款车型的轴距保持相同璃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妻肠静,反而侧面的腰线给人一种力量感厂牛狮,这也使得新车看上去年轻了不少杉趣蒙。细节方面滤懦,新车在前翼子板上增加了进气口昧郊,突出了宝马品牌独有的运动基因泼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悲嗽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刺诗喊,提升了夜晚的识别度兰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拘淡,降低了风阻系数率帘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阔。" "  版权声明钾卸:本文版权为网易汽车所有让歇撩,转载请注明出处尺竭。   在2003年赡,奇瑞QQ的下线让这款时尚诗矫、便宜些、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蹭,之后短短的几年间酮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秒,然而到了2006年长安奔奔的推出恳,打破了QQ一枝独大的局面霉都搅。一转眼店居粉,已经过去了10年的时间凤卑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烁悍,在这个追求个性疏号、讲究品质的时代讼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骄刺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则加暮,而长安似乎也意识到了这一点宪碑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肆茹坪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者砰怠赶?   从厂家方面获悉冕脸,老款的奔奔(love)已经停产晾渤,而奔奔mini则将会继续生产销售钒茨抱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔼归,前者主打精品中高端微车市成印,而后者则会在廉价微车市场继续作战鹊梨锤。从定位上来看愤巾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撬,虽然沿用了奔奔的名字婪,但整车的设计哆、配置以及售价都会高于老款车型聘软凌。   新奔奔客户群体是谁拐日?   在很多年前昏惨画,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结巍,到底是买奔奔还是买QQ珊,在那个时候巩衔,很少有人会关心这款车设计的如何储法闲、驾驶感受如何规视痰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敬彼,省油漂、皮实聘沧挛、能遮风挡雨就行凡戌。   现如今煤,80后眠、90后已经成为购车主力仍菱碳,这些从小听着walkman嚏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计必、用户体验以及品质都有着更高的追求词朗纶,因此在座驾的选择上同样不会妥协仑胯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痊酗孺,新奔奔就是冲着他们来的切。   新奔奔主要的竞争车型是四萍共?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搜谐,但从目前得到的消息来看霖戌彼,5-6万元将是其大概的价格区间荒书。这个价位中既有一些合资的微型车捆呸黑,也有自主品牌的紧凑型车舵扭篡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车警,比如两厢赛欧赌、奥拓欺晨道、玛驰以及低配雨燕等等车型袄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线年,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淳,产生竞争的几率比较小瑰瓷磷。   外观愤:惊艳侈屯、和谐太脐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型璃郊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潭:高离地间隙楼操迸、车顶行李架琅来、双色车身等等碳扩曝。没错狮,无论是跨界哼贡、越界还是交叉车型领吹姑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虑艰。不过世间万物驮催,徒有其表终究很肤浅季松蛔,我个人认为刨彼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哭滩撮。所以熟词,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恭慷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拷美。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款售,它集沃尔沃所有看家本领于一身穗,可谓全副武装贰末。为了让媒体更好的体验这台车齐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剃吧。没有固定线路淀,没有领队车辆狙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拾党,它会和每一位汽车媒体人独处12天厩蹬户。而在这12天里末盟泥,我已经和它奔袭了4100公里嘘,横跨了三个省份辞十,体验了柏油赛道塑贡观、软土拉力频、冰雪漂移烂刻、高速狂奔权丘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话复胃喂,当然掸迷,最终的结果是粱芍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多答火陪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的臂浚缆,正所谓日久见人心毯脊思,交友如此荚很缸,试车亦是如此显钦蹦。回到正题巷炼,和往常一样估爽哗,对它的了解还是先从外观开始盘力栋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挟,相煎何太急”这句绝句景坑烁,而在雷诺—日产集团旗下骗拨岭,有两款车正在上演着这一幕够。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骑,还有这出色的越野性能黑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性堂颗慧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虚,买谁更划算杯苯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甲偷蔑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狭琉珊,作为英菲尼迪的顶级SUV措,QX80的售价高达152.8万烷,但经销商处可以优惠16.2万桐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万广离翻,虽说16.8万也不是个小数目岔擞。但对于消费者来说划勃默,一个日产扰,一个英菲尼迪磨碌辽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虑曝帝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV普盲,它的身材绝对够大侈驼浪。从上图的数据来看摄录吞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娇,尤其是将近5.3米的车身长度灸具,会让您感觉驾驭它有点困难巷丸瑞。另一方面妙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泻堵熟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现救。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解圭僳匹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅传汲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足帅,同时也显得异常凶猛颊扁捻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搜躲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粪城,整体造型圆润箍世韦,没有多余的线条作为修饰即颈,但是反而会让人感到车身很厚实宫蚀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞但。同时注意它车窗的设计返歼圈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吼济,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嗜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感失,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涂,也没有了那种霸气郡胚,转而给人的感觉是设计很前卫势莲祷。车尾的饱满程度与车头相呼应着腑,丢去了上一代的直棱直角挡嚼赣,饱满的线条凸显着丰满的层次感完崎。   日产途乐斗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苫,虽然脱胎于英菲尼迪车型抠伯,但途乐依然拥有自己的外观特征凯韧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性并箔弛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泵为踌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绕骗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粟加暮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戒奠钮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气催,成为了车头亮点之一档匣穷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刀倾浮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型靖腑另,这项配置自然是少不了的姑晤。我们可以找到4个摄像头魏抵枚,它们分别位于车辆头部舌帘、左右外后视镜下方和车辆尾部丘陇狙。以便在停车过程中渤顿混,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况农,让您更加自信轻松的把握泊车空间捂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头轰,大大降低了停车时的事故发生钠挤畦。   途乐   通过对比发现侮危尼,两车在外观上的配置基本相同坍韦,差别仅在日间行车灯上函,不过随着QX80年款的推出祥嘛伍,日间行车灯的加入应该不是件难事爱辆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涕汉,在相差仅有10几万的时候赡衅夹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店净幕。    责任编辑拒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侮第,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妒慷田,除了奔驰G收拈、丰田陆巡系列缮抢凑、牧马人等贰,双龙雷斯特也是其中一员溺隆,而且雷斯特还是柴油车慕枯七。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粉睬,以目前的接触来看弧,双龙雷斯特W表现不错诧橇袒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捅覆齿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前爸瞬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作函囊踏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”韧。当然烤,在随后漫长的几年过后茶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌居。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酷谓,该车型最大的特点就是其尾部造型翟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计间离,宝马方面肯定不会承认禽顷悄,但从年份来讲晦甭奉,明眼人一看便知炯蜜毒。   外观扇颁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梨窖,该工作室的创办人正是乔治亚罗秋谷,不过大师的设计未必符合所有人的审美附扣偏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异趣可,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酱氦矫,但为了照顾空气动力学与线条流畅浇痕,雷斯特的车头是圆的稠慨,所以在当时看来有点“离经叛道”栏。   而到了现款的雷斯特W珐忻,这个“小问题”被修正了饺,一体化的设计已经是大势所趋风素,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屎狗伶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感繁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别围,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饶蹿堵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伦皮坚。通过车展上的展示哨愁莽,小编已对这款纯电动车型有所了解文汕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验按惮胃,时至今日蔼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沧淘拴。据悉蜂弛,之诺将在今年的2月份开始接受预订伶聊妇,上市后将以租赁的方式面向消费者凯,具体的细则目前还没有公布屉沁,上市后会有着怎样的表现贝穆饺,我们会同大家一同关注沦核雌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前夯,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现弧摄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谁,毕竟是基于宝马X1平台打造渡褂,因此在多个方面相似度高也并不为过推喷妇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胚较去,其具体的表现如何甘涝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验滇商具。 责任编辑荤:沈楠" "  版权声明配芍:本文版权为网易汽车所有裸菩,转载请注明出处彻篙北。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赤堪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列庙叫。它们的可见程度似榷些,丝毫不亚于“张伟”“王芳”经。可见度甚高的两个文字的组合惧品,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字帆疗懦。因此观,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车顾。哦范,对了年,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思勒苍。意大利人的自信韧乳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心潜钎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用此泪?咱先从减开始说起扰。 Q肚:致悦只是切掉屁股的菲翔么剖白?   A鳖耽硼:非也娃蔡,前脸亦有修改姬诬,整体风格统一纳赊哩,协调度很高魏寡架。   我相信Roberto Giolito先生菊次,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师睡姥浚,在设计Ottimo的时候皇誓,一定会更加从容宋晚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”完粒榷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思臀串陈。在他的心中趟巳,应该有着太多关于年轻啥掳剂、活力的理解赔,而这恰是Ottimo的设计要点横释窜。 外观总结   赞柿哦:个性鲜明顾乱、标配LED示宽灯凉、轮胎用料厚道   弹拢:低配删减雾灯   " "  版权声明写棋赔:本文版权为网易汽车所有破,转载请注明出处谷本脚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾袱栓跑,虽然距离现在已经有两年的时间钢搭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骇添。而今天充拆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秆肺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例斡巳,并且还是一台后驱车糠本搁。没错农,它就是华晨宝马3系踏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吴,其配备了2.0T发动机躬椒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟趟朗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟羞骸滴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱庐滑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现壤瓦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乘及。不过在今天的冰雪试驾过程中犯拱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)砰喊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酬搓竟,必须先打好理论知识的基础歧慨。于是在摸车之前钙沦诧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粪堑浚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翱齐拉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着性。 ● 项目一   热身结束了屯电苏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梅。第一项内容便是加速和刹车嚏乏,是不是觉得很简单露筏?其实里边的门道儿多了去了雾硕。   在项目一结束后金,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步加。一开始大家相差悬殊胳磁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了簿岛。接下来的项目二会比较刺激一些逻倦,经常会出现手忙脚乱的情况肆醇清,但只要理清思路按部就班的做涂裤,想要完成整套动作并不是很难豆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明黔:本文版权为网易汽车所有谜镀簧,转载请注明出处孙骑俏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蚀,不过始终都仅有手动挡车型堂微,虽然目前销量也很出色列隶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芦股蹦。好在这一短板即将成为历史誓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蒙,新车将于26日正式上市篙,我们也于第一时间进行了试驾体验天哪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外刃拿极,在外观方面也有变化惩。新车根据高低配车型提供两种外观方案棉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计视,而高配车型则对中网擒、保险杠造型排、轮圈和后反光板都进行了重新设计群诚。值得一提的是莱善厦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的金卿幻。   新样式的轮圈非常动感杯祁孙,在同级车型中实属罕见细。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致叔烁,轴距依旧为2725mm藩京铃。车尾的变化相比车头要小一些嗓肠狡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孪闻夺,不仅可以提升安全性款手次,同时视觉效果也更加出色绦稗班。 有态度【试驾评测】僚某,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唯皋辅?   扫一扫马钒敢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日穷膊痊,一汽大众全新高尔夫正式上市称雇莆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腔,其中1.6L拥有三个车款酞拔卞,1.4TSI拥有四个车款监,官方指导价为12.19万元—18.29万元榔悉纷。具体售价请见下表醋浮潮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谜弗搐,但是却拥有三种功率版本奥力柔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本付,因此在动力系统方面靖纤灿,消费者有三种选择蠕戈。    我们从上面的数据可以看到亨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者攀拢,1.4T低功率版是主流之雅炫摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求雷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鞋罕会。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮勃赖熄,但是它的售价高达18.29万元阔欺,相对比较贵下降。    全新高尔夫提供九种车身色彩毁,分别是塔希提金看仇腔、唐古拉白玻哀、珊瑚蓝珊、魅力紫渺发露、玛雅红响块、季风灰戈胖、水晶银以及深黑和极地白攻敞。 ①殊:16寸Cosmic款轮毂 ②驾:16寸Cubix款轮毂 ③樊吧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绿娄即,其中15英寸的一款晨污菇,16英寸的两款忙硅伪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备经赌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炮缺挝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掣课。    全新高尔夫提供标准座椅塑藕渭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乒睬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅计,舒适版车型则都配备舒适座椅慰瑞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戊何。    在材质方面党猴翻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料性猎,分别是上图所示的DianDian黑色织物访横渐、Zoom/Merlin黑色织物崔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择览,分别是Vienna黑色真皮漠、Vienna米色真皮拇忱撇、Alcantara黑色翻毛皮涧、Alcantara棕色翻毛皮胎苇鄙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料联幌,有两种风格可呀嗣ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胁尽酞,同样有两种颜色可汛嘞旒!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桥炮毛,有黑色和米色两种可牙;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅台比。    在车内外装饰件方面伙妨评,不同配置的车款也有不同的安排吓。像侧窗下沿镀铬装饰条好邓、双排气管牟捷圈、镀铬装饰双排气管呈、动感鲨鱼鳍天线颂俩、真皮换档手柄捐咕搓、科技质感装饰条篓帘、金属风格装饰条哼播僳、碳纤维风格装饰条等等朔卑恳,针对不同的车款都有不同的配备钡岛逗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赊先。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坊微,配备有MKB多次碰撞预防系统羡喂且、ESP车身稳定系统毒、ASR驱动防滑系统览、XDS电子差速锁剃虾册、前排侧面安全气囊峭、后部4探头倒车雷达缕捌、前部行人保护系统撼窗、自动静态转弯补光功能等等穿纯,但是在舒适性以及功能性方面慕牌盘,并不是很丰富浅红哦,但是也可以满足基本使用量。   1.6L自然吸气车款如何咽挡恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严闷铩,它拥有手动时尚伴将吗、自动时尚以及自动舒适三个车款任始,手动时尚与自动时尚的配置一样喀,在价格上二者存在1.2万元的差价侮,主要是变速箱配备的差异伍肌犯。所以在配置对比环节绅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元培,差价为1.1万元履。    在配置对比的环节我们可以看到疯,时尚型与舒适型之间的配置差别臂勘,大多数都体现在外观内饰的装饰件呕角,以及车内一些常规功能方面尼,主要是顶棚储物盒耿、后排中央扶手松、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半说形扫,实际上最有意义的差别在于全景天窗禽、后排出风口敖、蓝牙电话蚕、定速巡航赏趣、驾驶席座椅腰托氨矢、TPMS胎压监测系统这几项上仍,不过在这几项配置中苍草衡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碍逆令,尤其是全景天窗巍泞每。    从价格上看悍彩,二者的差价为1.1万元革处洛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的龋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品衅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凯场,所以我们在这个推荐环节杀,更多的倾向于低配车款太混鹿。 责任编辑广:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底每,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坞。它采用了全新的DS家族式设计风格膊,延续了一贯的法式浪漫风格旅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蚂。新车基于DS5平台打造拘秀斤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陀句闹。预计在3月左右上市禄孟守,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骋靖垂,让我们一起来看它的表现如何孙尖股。 外观瓣阂你:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脾暗堡,却多了一些时尚及科技感百,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勃额,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雄的稗。镀铬装饰拿捏的也比较好极。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耐淡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搂。也表示着DS的品牌走向独立柯配。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型儡洽噶,有着都还算不错的账面数据掂,车身长度为4702mm姐酒,宽度1840mm探,高度1515mm.轴距为2715mm坝。上市后会把目标锁定在奥迪A3封。 车型图片 基本参数混诬固: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哆,除了前车6颗驻车雷达之外啤嫩彩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能壤堕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯跑懦下。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰罢,从视觉上拉伸了车辆长度态扇,尾部设计了一个小小的尾翼萍,尾灯下侧字样表明了其国产身份巧拳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搽头。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方髓沤圣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哪骄,真正的排气隐藏在了下面适戳室。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夏潍耍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乓绊:高离地间隙赐官羡、车顶行李架官、双色车身等等踞。没错课父屯,无论是跨界细镜髓、越界还是交叉车型唐灌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质标。不过世间万物跑沫警,徒有其表终究很肤浅石队,我个人认为仍剧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瑰。所以卤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陷辜蹲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粮开,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柔洽蔑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磊肮烙,它集沃尔沃所有看家本领于一身唤戎,可谓全副武装冠撂。为了让媒体更好的体验这台车坝眯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尸撼。没有固定线路弥剿弊,没有领队车辆府镜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吓部舞,它会和每一位汽车媒体人独处12天继。而在这12天里焊垦呛,我已经和它奔袭了4100公里掀汰,横跨了三个省份晃食,体验了柏油赛道赐番憋、软土拉力呛催沸、冰雪漂移蜡顶、高速狂奔雾欠烙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话还趁阂,当然钢,最终的结果是翰霜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多魂发,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菠狄楔,正所谓日久见人心啼掇鄙,交友如此俺悍剐,试车亦是如此剃砂鸽。回到正题秸侥,和往常一样颧冯跑,对它的了解还是先从外观开始锣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化悄览户、多样化是一种趋势文怒落,两厢车一改以往叫好不叫座的状况畴献,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铆仓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦继呸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车般钒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型稠汾,上市至今保持着约5千台的月均销量临,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型薄。 外观/内饰对比虚盟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来列,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的和墟弹,毕竟师出同门起。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宠汰竣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疙宠,远看很容易被误会成排气管道,但事实上真正的排气管被隐藏起来咀,整体尾部设计显得层次更为分明卡家。低配车型配备有倒车雷达掇孺抱,高配车型还配备有倒车可视台剿度。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嗓蚕彻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点略,修长的车身与宽厚的D柱洛喘,加之出色的后排与储物空间椽深蹦,俨然就是一副旅行车的范儿视惟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm忌差,它完全可以称之为旅行版朗逸辣凉酮。    车身的线条连贯自然轨蟹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亮舷巍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扣勿似。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些犬甲庇,调整了尾灯的白色灯带位置馁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格岭,内饰板件的用料以软质材质为主携堡,接缝及做工也较为精致拐搜佳,与同级车型不相伯仲法勒剔。从实拍的车型判断毁掳锹,自动空调送涛寝、ESP系统筛存沸、电动座椅办摔沪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型交,至于具体配置还有待官方公布姑啪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉擒色,同样是大众家族的传统布局环牡,整体的感受都很不错互恕戈,方向盘如抬量、中控台的每个设计很都容易上手孟赐,从材质上来说谓黔判,朗行是塑料感有些明显的伦,好在其工艺上还是有保证的猛,并不会有很廉价的感觉懈董敌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后褥疲聪,销量在整个家族中表现最为可观硕。近期驳炕铺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屡,新车主要变化集中在外观齿荣,同时针对颜色谴赎尖、配置进行了调整涂,以保证其市场竞争力茶。在豪华紧凑级细分市场中谐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一偏捎,通过下文的对比分析闭,希望对有此购车意向的网友们一点参考级。   备注便蜂: 为更直观的进行两车的对比分析筒叔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虏沪、CT200h F-SPORT)冻,市场优惠参考自深圳市场乘罢。 车型图片 所属品牌规李: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拜剐,内饰做工精细    车身尺寸方面朽浚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杯,其他参数均小于奔驰A260傻肥堵。从外观和内饰设计风格上看锻级,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑到隋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敛恋关,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扣哩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样设扩,全车充斥着力量与美的线条酥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稀盯配,硕大的单条幅进气格栅肠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撤藤。    相比极富视觉冲力的前脸造型刹促,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拓辽颂,但并没有脱离运动唐靠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓竞埃探,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搐鼻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型单,同时下侧雾灯造型也有改变付,车尾部也进行了一定的改动答,整体感觉更加运动材融。另外柑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配篱偶,形成强烈的双色反差榔。    F SPORT车型装备了整车运动套件逝搂臀,涵盖了运动调校悬挂冕、运动包围夺荡、运动阻尼减震器寄票、熏黑运动轮毂篇刹京、运动车门脚踏板石鞘、运动型铝制加速踏板砂峭目、制动踏板杉奋、脚歇板等郝博搅。    三幅式平底真皮方向盘般考迫、红色元素点缀的空调出风口嫩心俺、铝合金踏板凭湃梗、仿碳纤维装饰条等等荡赏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感堕潘蔫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吓改驴,将方向盘霓秽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贡,增加了便利性赁炔泊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捅,分散了注意力擎吹瓜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间礁腹,是多数第一次购车家庭的首选要求湍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型莫身筐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功檄垂咎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型麓炽描,会有怎么样的变化褪册本,一起了解一下扩绘喘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的时锨财,镀铬进气格栅增加了些许立体感巩汐,更加显眼的X造型前脸郎托,迎合年轻消费者的审美摧。大灯的改动有些另类颓绰虏,在我看来接受起来还是需要时间的朴腹味。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车节稿缮,新款在车身尺寸上有所调整芹桶阂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米溺猎,轴距保持2600毫米不变沃盗隆,相比现款仅车身尺寸有所增加攀。   车尾的变化不大护摊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板雷,以及牌照上方增加镀铬饰条惹川荚,尾灯造型无变化妇。实拍车型为高配版本扣,但仅配备了三点式后倒车雷达锭寡侧。   新款的15英寸轮圈造型不错锑冯贪,轮胎选用优科豪马鞠,规格为185/60 R15铣咆,备胎没有缺失感,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鹅抡缄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汗必,在年轻人中更是屡见不鲜疮捂。在学校要有个性互,在单位要有个性不,穿着打扮要有个性褥娶,兴趣爱好要有个性刀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢悔篱些?如果你有这方面的兴趣核糯,那么杰德将会是你不错的选择兢鞍。可谓自成一派的它刺芒收,凭借着并不起眼的车身尺寸钾吨郎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间福棺核,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伐拒?还是旅行车螺?或者是MPV香?但这都不是事儿攘,只要适合自己就OK撅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人秸蓄,喜欢接受新鲜事物的他们踩卜,正好与杰德不谋而合棠宫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虚搔懂,此外风川乔,六座的乘坐空间混翅铆,也足以胜任日常的使用需求跋此。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢但晨?自2013年9月6日上市以后帽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量版,力压大众途安和马自达5等竞争对手度,它用事实结束了我们的疑问幸。除了这些委琴,杰德还会带给我们什么样的全新体验瓜挨唬,让我们继续往下看凄。   " "  若是经常关注汽车之家的话娟廖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哩。虽然我们这里并不提GTR兔肺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邦玫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖勐担克斯ST坝,令人刮目相看赤。与此同时雄,在秦身上兑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料枚袜腿、做工以及舒适性表现上的明显进步舜并。 外观造型仇惜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代相喝,近年来推出的新车型如速锐兽胎、思锐以及大家眼前的这台秦饰珊枷,都可谓一个比一个漂亮钢。就以秦来说鸽谢半,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网椽佬,很是亮眼芥春使,同时也营造了较高的前脸识别度辰镶同。   车身尺寸方面伍布,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大篱氖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平笔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)徒舅嗜,2670mm的轴距表现则处于平均水平笑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同队案落,其整体感觉与速锐大同小异率。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锑硼屋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接完。无论白天还是夜晚痘,该车的车尾识别度都非常高盘杠。而且内部的光源刚堪诉,除了转向灯为普通卤素灯泡外赊梁,示宽灯石嘲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED费。   充电寇巷讲、电桩安装及质保/售后介绍番:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口焙固,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陈,据官方资料介绍皖牡,充满一次电大约需要5个小时左右嘶檄筏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓜。   同时钨瓶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩采律,虽然价格并不贵客效京,大约在6000多元歇急,但对申请人有一定的条件限制轿四十,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溺囱傲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)眉彼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氖。当上述条件都满足之后时,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请按,如果一切顺利蔼,最快1个月内就能安装到位并通电使用廊吵讥。不过目前揣,秦还不能实现快速充电茬咎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啤假,只是目前还没有这样的配套充电设备苍及。   针对秦的特殊性蛊鞋巢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位说翅介,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伺雀。其中贡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶誊灸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋空掏、绝缘手套和护目镜等设备镶龚,并规定在检修车辆时必须两人在场肥。以防车辆万一发生漏电荚疚,威胁到维修人员的生命安全烂统粕。   与此同时铰炮触,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里需,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梯得履,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冀漓锋,整车质保为6年或十五万公里透,电池组为10年或二十五万公里)税规。总之犁,从专设的维修工位护、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陕强,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捞娩坞,而对消费者的购买更是一种信心的保证绊情荆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辽款芥,中国汽车市场刚开始发展拘澜,市面上可供选择的车型可谓寥寥糕宿,在那样一个年代灸戮牛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准趴,并且在之后的相当长一段时间括,人们心中仍对它们有深刻的印象骇继。时至今日嫌蚂熟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择济瓣漠,在数年激烈的竞争中帮睬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鞠。这回拳狡惧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首僧痢,我们也借这次机会为大家做个全面对比皮淖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咎混:外观内饰(包括设计和做工)密、配置宠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泻丁狮、储物摊须、油耗舶、驾乘感受肆、加速性能煌岸狸、刹车性能屏。同时金馁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戌滤甜、同价位车型的什么水平等锰软。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型穆藐莱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元播,目前约有6000元左右的优惠孩共,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寡尾荤,在优惠方面差别比较大抱椽本,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右朽,根据论坛中近期的提车价格悄魂,9000元的优惠还是有的改缄袍。目前唾,两车的售价依旧属于同一梯级惊虽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毫,只是配备了卤素大灯及雾灯廖,透镜伙赋、日间行车灯这些都没有芥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炔,因此我认为两车的配置可以理解先好,符合同级水准电申。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位翠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驾短,两车的各项参数也处于伯仲之间惰,差别在6cm之内桃翠。在车内空间上鲁拉,两车的表现也很接近懦,我先剧透下吧悼缄,结果可能跟你们想象得不太一样尽。   相信看到这里渤,大家最担心的就是如果车辆没电途吴洼,后备厢是否还能打开的问题廊泻察。捷达看来是妥妥的没问题每,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑写卿,它的后排座椅靠背可以放倒快,之后即可顺利从后备厢取物红,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恕。   在倒车辅助上沙辰,捷达配备三点探头盟颇饲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配铣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汗巳藩。这里多说一句聚十,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袱踞,让人觉得很不大气杆号,并且低于同级别的水平仍翟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达船,舒适型也可选装倒车影像舍囊寞,比捷达厚道一些忱睬。从普及性上看欧嗣惠,能够达到同级别的平均水平日联冉,从功能性上看颓,拥有倒车影像的它则高过平均线了量,给好评短。   两车都是15英寸的轮圈芹,造型上也是各有风味暗逛,轮胎宽度也同为185mm价钩。从售价上看沮揭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乒帅挝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惩喇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比归怯聪,让我们在后面的制动测试上见分晓槐剖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汗,借着中期改款的机会檬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注聚铰。应该恭喜它蛔,至少在我眼里贺,它确实达到了自己的目标苹。过往凭借动感的外形古为、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卜膊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唤罕腑。   只可惜巢,刚上市不久的2014款起亚K5戎廊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择轻吕,而且它们的价格都处于K5车系的高位急杉,受众群体并不大拾。前段时间蛇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析接论纬,并撰写了《起亚K5购车手册》狼。文中挥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泉欢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朴露,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嚎巳傻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肃姬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谜。自从起亚武暴测、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撤嘛,互用研发产品的例子不胜枚举项离寥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度覆姆。该发动机的最大功率为245马力澜、最大扭矩达到350N·m墙氮俯,账面数据处于同级别的上流水平甲郎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀割摹彩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机薄势念。   在涡轮增压灰署饶、缸内直喷等技术的加持下缸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烽,并且一直持续到4000rpm奠。得益于涡轮介入较早囱燎充,最大扭矩拥有宽泛的输出区间节,而且它的油门也调校得比较灵敏涎。在实际驾驶的时候休屠帕,可以感受到它的起步轻快自如滤辞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绕描,毫无疑问它的起步要相对轻快一些来,但差距并不像数据相差那么大了。在整个低转速区间星,它的动力输出不算直接洞,缺乏一点活力趟,给人一种有劲儿使不出来的感觉式。   于是聊,我把油门再踩下去一点连倪,动力突然来得很快黑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然兢鸥交,毫不费力屠奇碧,而且可以感受到车速达到120km/h时乱型,发动机还有充足的动力储备降垫案。它的中段加速能力让人满意赡芹,虽然依旧缺乏一点活力彻冠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴店疼甘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凯蚕巴。   还是差点意思贤仁秀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吉。于是茎佬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啼胸,6速手自一体变速箱切换到手动模式攻楔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作臂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酱。它的油门响应足够快丧菊泄,发动机的动力输出得到更好的释放匿嗡窜,方向盘的反馈也更加扎实牡奥。除了SPORT运动模式外坤发,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伙,运动特性从SPORT落煤阂、标准到ECO逐渐减弱鄙,驾驶风格也逐渐趋向安逸纹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契隋磐纫,平顺性极高洽坛互,而且动力的衔接也让人满意翅闯。若以80km/h的速度巡航慷弦届,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酶坝徽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右的吻,对于燃油经济性的控制也让人满意捕毛。同样值得表扬的是降挡速度炔,在中段需要加速的时候深踩油门形,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鞍党怪,而且换挡冲击也比较惺⑾隆,不会让坐在车内的乘客感到不安殿。   前麦弗逊妥、后多连杆的独立悬架底盘结构湿慑,在调校方面仍然有很大的提升空间箍。它的弹簧足够硬儒胜,但是减振器的阻尼不够大怖矫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邪略猩,会有细微的震动传到车内拱措,以稍微快一点的速度过弯觅,车辆的侧倾会比较明显懊丰奴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳凳爬肺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题葱,舒适性让人满意铆窘,但如果需要激烈的驾驶的话钞庇,后期对悬架的改装很有必要僵。   它的刹车盘相应加大了尺寸喀副盎,刹车的力度足够都枷拿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肺铣峨。具体表现是线毫投,刹车踏板的前一小段是虚位盯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寂扳,制动力度会突然加大噬,需要一点适应的时间蕾耗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻腔,发动机的声音来暇相、振动都非常小非此。然而鹅葡,在速度上来以后栏讳墒,噪音的上涨速度也很快佛氯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎迷甲挨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显秃姐零。   我得承认森烈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数屯瘦,但在起步和中低速行驶的时候死,动力参数上的优势并没有完全体现出来凌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冀巴弦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汲狭。当然坦藕碳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型踌。另外喊,值得一提的地方是急罕,在动力提升的同时啡迫,它还加入了行驶模式控制系统塑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用太胺联,它的动态性能相对有一定的提升貉,开起来也更有活力和乐趣究。   " "   海马M3去年4月就已经上市了栋社碌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”轮,只有手动版车型销售帽伺萄,导致产品线还不够丰富罚。而就在去年11月芥晃,海马M3终于推出了CVT版车型沟,7万-9万元之间的售价伞城,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赐角骑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30萍烽撮、逸动乏案塘、宝骏630以及启辰D50等车型抨村,竞争还是比较激烈的投。作为一个后来者砍碗抨,海马M3是否有足够的实力立足鲁欠?下面我们就一起来看一看炉。   动力卿卧庇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吨,其最大功率为82Kw撼瞳,峰值扭矩是147Nm挞鲜浩。从账面参数来看禽呻腊,可谓非常出色裙僧,一点不比合资产品的数据差宠鸥。对于一辆紧凑级轿车来说亮棉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筋乾亢。    开起来的表现募,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惹暮绢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”焕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中靠,如果想要充满信心的快速超车胶合设,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咸说。    我知道会有人问抡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗庆坝?说实话降冉类,我觉得大家都没什么区别链疼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胶姑擎,也是低扭不够强死,需要靠高转速来增强加速能力技。    可以肯定的说歉团灰,除非是加上个涡轮增压器炔。否则的话署,这个级别同排量产品之间的动力表现磷敬惠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桐。我个人觉得被馈,这只是消费者们需要认真衡量的一点柿胶,而非全部圭号守。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叫踩滤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感焦,动力传递平顺连续的特性悍,有效的提升了整车的行驶品质感霜紊奈。顺便说一句烩陷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外评季宠,这也是比手挡车多花点钱的好处拟。    深踩油门时吗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上遣忿胶,来保证动力响应足够顺畅坏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忱。此外趴超,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式为词隋,功能性极强丘效。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现热貉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后队驶,g值才开始达到最大的0.366g靠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奇翰戌,此时车速大约在30km/h左右按汉牟,达到60km/h用时5.24秒骏,冲刺到100km/h用时11.45秒谁。    接下来看看海马M3手动车型翰赁多,在加速到2.5秒后害,车速已经达到了差不多40km/h船哇,达到60km/h用时5.01秒舌芥搭,冲刺到100km/h用时11.28秒惟令,比CVT车型略快抬等坞。如果不较真的话梧,可以发现二者的差距其实非常刑》惩帷,相应的在日常驾驶中其实也一样酶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尝募,就这个成绩来说季踌,它的表现只能说是非常一般汐莆岁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言滩,它的表现就算好多了挨。 责任编辑脐:沈楠" "   近日湘境财,宝马官方发布了新款X3的车型官图避,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作揭。从新款车型推出的速度上来看瘁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芜态平。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苹嗓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绢捕疼。    早在2003年定判瞥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茸肮肛。10年以来颗接,宝马X3已经销售超过了一百万辆蔽骚,自从2010年上市匡毖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作设庆。因此精分,2015款作为X3的中期改款沃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中莲玩,优化后的大灯组造型农驰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰夺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多床谓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痞驰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氮廊交。通过官方图片咀方,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时深韦,也融入了宝马家族的最新设计语言抵,与新X5一样采用了新的中网边框设计描蚂,在视觉效果上更具冲击力淳篡酬。    在头灯部分煎镣韶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光庆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汗肝窗。另外度,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绣,配置方面它还可以选用全LED光源夕,再加上选配的LED雾灯崎瑟期,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肪慑。    新设计的前保险杠极具力量感窝材,并融合了镀铬途、塑料格栅以及金属护板设,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仙冠角。此外年仑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中险。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂揣,也使整车更具个性化风格无萎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剔偶垒:4657×1881×1661mm尚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近防,轴距也同为2810mm贫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颇辩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别廓边,从车头一直延伸到尾灯的腰线承捅洽,让车身看起来更加犀利且极富层次感闯蒂卡。相比变化较大的前脸皖裳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沥刮辟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倍。相比X5块督,新X3的尾部更加耐看琅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感随卧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分访,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缄玩峦,视觉效果并不是那么给力己熬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泄瓜,新款X3也不例外熬省。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板五舞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泵擞、后部的防钻撞保护装置韦储窃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吮秸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抨。此外骗揽秸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孝。该车还可以选择六种车漆硕、三种专有的18酱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梁络。 责任编辑拇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车轻:Quattroporte(总裁)距革汐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标叹边纬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泰:Levante申涸婚,还在2013年4月的上海车展上掏颓那,以全新总裁平台为基础歪培、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角厦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掇皑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4济,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辆腹迟:Ghibli……   以家族设计为本卑碎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系事狄夸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芳茸,改走豪华中大型轿车的定位蘑埠五,车身尺寸长磐、宽搭材饶、高分别为4971mm环翅雹、2100mm和1461mm计,轴距则为2988mm超凄敢,直接锁定奥迪A6巫倒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上模付会,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞪悄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泞抡惰,且融入全新总裁的轮廓特色掂,以紧实并极为流畅的曲线雇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格考贝。    于是在车头设计上灯杀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屡惠磨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩染韧暖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面频夏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伴吝,将蜂巢状格网嵌入其中柿然,且尽可能地加大尽镐,再搭配角度更为锐利强恭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组禄赫吧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耐铝惮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妙脆绊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏科,所以厂商在Ghibli的车侧羔卜,除了保留前叶子钣鳍状孔道们、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外畔,也师法了总裁车侧的设计色檀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磕享,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没齐,另一条线则从前门下方迸出疤辑掇,向后朝车尾紧缩和南,滑顺动感且充满肌肉感兔,并正好可呼应更翘的车尾设计共漏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上镜旅,速度感浑圆天成酷。 内饰向旗舰看齐劝旱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倡枯巳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拱爽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碘纫闪,也把声控胺攘还、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上曙烘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片玫煞私,右侧拨片负责手动升档懒莆、左侧拨片则能提供降挡维芭府。    此外胜,三辐式方向盘的前方氏写梨,一样是借自全新总裁的蓝底白字甘闪辅、双环式仪表盘看誓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表金,左侧则是表底超过310公里的时速表波匠河,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哺糠,可提供显示油量从堂、水温茫、挡位与导航指示等行车信息吩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窗懦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图价,告知驾驶者目前的驱动状态剐辖嵌。    和总裁稍有不同的中控台吞受、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟美,以及可触屏操作的收音机电台选择侠、音源切换壕牡吞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泞儒、空调温度蚕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伎,空调出风口则移至屏幕的两侧潜,下方则为恒温空调系统调整出风量练、温度与出风口的位置绒干,以及音响系统的吸入式CD础,设计上较总裁车系更加简约梳,但用料与配备完全向旗舰看齐垮案,展现了十足的诚意童犀玻。    较为可惜的是蛋羚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扣窃闺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm手梨导,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侥,包覆性和支撑性也非常出色沟。    但是后排方面蔽俺、便没有像总裁那么充裕饭馈,尤其膝部与头部方面肚,身高174cm的笔者坐进去后逝程,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陶卸,也刚好替前菇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何形强婪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓马点。 责任编辑谈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”羞痉惺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菊监?后来一看掠烹诫,哦呵,原来CC是“Cross Country”篮趁。继续了解发现有点意思恨,底盘抬升商奴、高功版2.0T五缸发动机剿躬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法裴跨镜:目前的普遍规律是胎,产品分得越细革规,总销量提升越明显巾藉读。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惹,它的引进刚喊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦欢寥窝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板问碗绥,主要分布在前脸和车尾脚踩缓,从外观区分它和普通版V40很容易杯脆。底盘抬升12mm尚,这么小的数字对视觉效果影响不大隆锣魏,整体协调感没遭到破坏陇措。    车厢内部脚岁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垒艰,除此之外内饰并没有过多特别的设计杠讽剖。之前我们已经发布过实拍文章腑颓抹,车身相关内容有详细介绍痛柒纶,因此这里只是简单提下要点贩,就不再重复描述了盯揽斗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机馁壕,最大功率214马力暗熬,峰值扭矩300牛·米碾,型号B5204T9舅彪娄,是普通版V40那台发动机的高功率版本溺,那台机器的型号是B5204T8扦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刹收,今天会是什么成绩鞭遣节?稍后揭晓痪赎。    变速箱没有变化句淖疤,依然是日本爱信提供的TF-80SD笺嘛,六个前进挡得瞄,带手动模式和S挡贫簇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT矾囤伺,奔驰A级用自家的7挡双离合藉肖,沃尔沃这台6AT暂无优势妙人井,目前他们还没有新产品投入实际应用皮,理应加快脚步澎查拭。   驾驶湃污:邪恶的S挡    驾驶部分路秦炊,我想说说D挡和S挡的区别豌僧。看起来挺初级的一个话题呸骨寞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂算。D挡油门响应迟缓帅,在激发变速箱降挡之前孤,需要稳稳的寺、持续性的向油门踏板施加压力隶,慵懒的降下一个挡位之后啸荆,情况有所好转佬融纪,动力给得稍多撼尽巾,也就这样碍坡勾。    不满意对吧你夸轮?可以把排挡杆向左扳到S挡糕,切入“邪恶模式”列氯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酷挥插,转速拉高1000rpm以上镜晌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来藩亩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出堪回杀,脚踝每动一下糕,车身就顶起往前猛扑一下纹美悔。深踩油门退,转速迅速攀升艇,跟D挡时判若两人抒累,两百多马力腹驾、三百牛·米操诫掸,在这个尺寸的车身上爆发出来卷栓纲,过瘾鳖勒啸。    激情过后细细品味忱具屑,这套动力总成有两个弱点需要改进锋季,一是怠速时振动大辟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扯桓,影响体验;二是低速行驶的平顺性蛋惹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境项湾,1淳头、2碧汗吞、3挡之间可能频繁切换供,动作应该再细腻些胸涉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统狈窘坚,选择“全功能”项嗓现,不打转向灯就变道橙桃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道畏缎蜡,回正的力度不泄夭骸,如果你想在车流中快速穿梭前进菠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侥函,要么关掉方向盘辅助坞丸,仅保留振动提示即可泌。   绕桩吧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嘛匡秃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣提绣,在绕桩场地很讨人喜欢同。车头响应比前驱版本积极蒋胁,入桩动作稍猛窍,车头好像在被一根绳子拽着走募醋。给我留下深刻印象的是梯补轿,这款车的极限要比前驱版高太多乡瘁,特别看了下队罐瘟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔑。上手容易地垫凄,但是需要注意别突破了极限檀赦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骚:一旦超出极限参快,很难把车身再救回来丝丝把。 责任编辑夹肥型:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锌领诽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足世剑伺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腥胶尾,就一直困扰着我们的问题嘘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题材婆。马力越大的车就越好么纳?绝大多数情况下答案当然是否定的草萎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丧。随着时间的推移痹,我们有机会做这样一个有意思的选题凳。   让我来说明我要做的事情膜馅晶:我们有三辆四门轿车紊,合计拥有1657马力屡娘内。看起来确实有些夸张稍庇氛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刻瓦浮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腑税,但是这个570马力的怪物一直没有车卧,直到我们完成这一特别的测试一周之后兜惶荒。我们只能使用520马力爸拒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo囱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谐迟栓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣斡保。   另外一辆是全新的奥迪RS7蜂呛伪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎姓,拥有560马力的出色表现泌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8眠拢,在K&N工作室的台架上谈尘没,它的轮上功率达到了479马力鞭铅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中迹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力须篡瘸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霸凛奠,用以获得更多的功率输出蛔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候韧臣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力牟实。即使按照宣传中给出的数值高,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力褐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堵,它的轮上功率达到了541马力暮刮损,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迟。   另外还要说明一点挺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来踢窃性,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撬癸,不具可比性巫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绞畔费。结果很令人意外仓篙莱。两款加速最慢的车型捷娠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捣。当然最慢是和RS7相比较而言的是放,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瘫配敌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俱瓤,但是还未打破我们以前的记录拐氏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绣岛刃,说它慢更像是一句玩笑话苇粮,这一成绩实际上已经快的吓人了换。奔驰则要更快一些雇喂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)停芦绣,冲线的速度也提升至197.5km/h笔槐。冠军仍然是RS7的速革,它只用了11.6秒秽翔突,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啸枫冷。奥迪的冲线速度为193.8km/h冲,虽然不及CLS63 AMG阶蹋,但赢了就是胜利疽喂。   123下一页 责任编辑捐杠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后救簇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弗肠、运动和科技气息了糖佬搂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此接秃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蛔蔼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蓉示泛,主动式车道保持和自适应巡航功能霉妥,几乎能让驾驶者也变为乘客炉馁堪,高科技配置更加丰富宪挛。    于是潘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钡菜号,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绍定。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镐让沸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受说,在下面的文章中有详细介绍本图天。此外外蒂视,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嫡熔独。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扮妊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道独嗜、残破衰败的路边小屋贯喇挡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律叛憋举,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辱亥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鼻。身处如此糟糕的环境窖,却并没有让眼前这个出身自底特律窍、土生土长的本地小子屈服捕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感脊潞甭,但只有经过一番试驾体验之后捣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力副。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疲菱蒋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吨汉茬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网槽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形熔乏,同时两侧向外延伸与车灯相连耸肆喇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化地耍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯首甸痪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拓检侠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肯瞎。   尽管是低配车型樊酗瑟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬另沟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惶奢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车百,它基于D级车的平台打造潜墙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条短脱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK霖富,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT呐淬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体怯茄,不过从近几年的趋势来看棘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型渭朗敖,至于其中的原因臣,从这款车中也许会找到一些答案提违坛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT焕?   GT碗欢侵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凤串疮,维基百科将其解释为具有超长续航里程皮膘缸、拥有强劲动力戈吻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型犬活。可能一提到GT肋猎刻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泉,其实则不然独室窘,GT拥有着明确的划分准则狈,举个例子来说涎:拥有着标准的后备箱跋绢、配备V12发动机并且内饰非郴蔽欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车航豹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贩玻酵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嘿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类频,不过要是按照上面所提到的评判标准来看静,这款车的确还真有点GT的意思领轮干。在笔者看来翠聘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的楼哀窘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乌母柒,最起码第一印象分已经拿到了陶滩勘。   5系GT是采用7系平台打造的率?   5系GT的轴距为3070mm贯钎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同男庆示,从前双叉臂桓峰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系街牵昂。厂家表示释啼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沙,其在外观挺散、内饰酞砷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汕谢德。   5系GT型到无朋友贝泼?   谈及5系GT的竞品息,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情僧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版癸滩委。   外观配充筐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚店,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆完。风云2(详情)吼晨山、E5咕、A3以及今天评测的这辆E3送,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缴搞兼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘎戳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赊。从这辆奇瑞E3(详情)来看坪,外观及内饰都有着很高的原创度梗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间猜城怠。这让奇瑞的产品线更加丰富面腺,但也让消费者选择起来有些头疼窃笔。 外观玻蚂辅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人欧墨背,但外观却没有去针对青年人的设计嘶怯桐,前卫轨、另类这些词汇应用不到E3的身上哀瞥,车身也找不到多少运动感卧。不过它长得却很容易被人接受慌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉叭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涪吭,E3和E5的外形稍有一点点相似叔绊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间事。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化佰撕侨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞古僧踏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高权龋,而且非常容易被大众所接受峭摊浦。不难发现达士,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头评。艾瑞泽嗓、瑞虎5身岗,单从外观来看都会让人眼前一亮漏脱匠。借鉴是好事碘椿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快白镶,但不动脑子的照搬实在是说不过去辖孰赖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧力徊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拌,作为最会制作小车的铃木来说模氯认,雨燕可谓打开了国内的市场鞭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代膏歪县,新一代的SWIFT迟迟没有引入防全即。而就在2014年1月18日旗挞帘,铃木速翼特在国内上市绕纱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后崩撅燎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏禾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕看潞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锣爆粹,速翼特运动版采用运动风格打造离杉隆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碑,轴距为2430mm雄容谋。由于基于新一代车型打造圃互,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些磐捆,轴距也加长了40mm梆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚备,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息举氢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泻伐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弊廖堪,包括中控布局受、仪表盘轻、方向盘等造型均有所更改阂。此外疏贯,配置方面新车配备了ESP翁叼嚎、自动启停系统瘦凑、USB接口巳对笨、运动座椅等配置十。CVT车型还配备了换挡拨片勾哆钮,满足驾驶需求侗谐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呜功笛。真皮包裹自不必说毋赏,3搪巩剑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服圭诫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多袭。不用和别人比奸橇,超越自己就是最大的进步卡寡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嚷瞪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机界竿,其最大输出功率为100千瓦狈缔扒,最大扭矩160牛·米苟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乐,其百公里加速时间为8.7秒械横,最高速度为194Km/h建愧读。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泥,相比之下乐趣少了很多艘。 免责声明颧:本文仅代表作者个人观点醛,与环球网无关熔晴拣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实患,对本文以及其中全部或者部分内容届、文字的真实性瑞眉薪、完整性位霞、及时性本站不作任何保证或承诺监,请读者仅作参考匙蜡,并请自行核实相关内容瓣换。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浇推起,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大午泛,引起了广大网友的质疑缉踩佛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验前诽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注断。于是易车网本着服务网友的原则毫芦激,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车含刑和,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示隆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说穆茫崔,您便自有定论帛攫。   体验者介绍    前排体验者誊:辛毅 身高俗士酞:178cm    后排体验者来芥:旭子 身高朗:177cm    Ozel 身高橇壬:170cm    小娴 身高醋匙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氖翘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍告玫寂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市臼吠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泵价,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆书妮,公平公正公开地来一次大对决膜朔倍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仓马冗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颇娟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雀旧莱。所以不得不承认碾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上回村糖。    事件回顾划钳瘁:    说干就干呢腔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后握,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怜播翠。根据易车网后台数据的统计来看毙,持以上三种观点的网友大有人在欣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扑绢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案僚轨。尽管是为了对比三者的公路性能衬蛊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饭评嚼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挥入。    测试车辆希集:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型靡细,但是奔驰并没有这款型号的试驾车霞痛烈,奔驰已经尽力了藩艾,我们在此也由衷地感谢畏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题景,告诉大家改款前后的差别娥繁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5朵躬拱。因此我们也很负责地告诉各位网友固敞,目前除了易车网邵撤,其他媒体对于新款X5的评测朝诵,都不能代表日后国内在售车型篓卉。第一辆中国版车型为xDrive 50i供料实,加配M视觉套件裤权慕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辖胆诉,我们无法借到官方提供的车辆炔颇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翱熔工,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谩吮。    测试场地锌:    乐驾赛道全长1.6公里秋痊,共14个弯道朴肝,最长直线段270米蒜,赛道宽度为10-18米暗陆,视野开阔颁虏,无障碍物衰棚。赛道两侧均为土质路面蕊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粟哀存,大大降低了安全隐患络。    测试人员滔罢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑溜昏沽,却要替土豪们操心买什么车逢尚圭,这件事听起来真挺可笑冬恒韭,因为我实在没法揣测土豪们的心理痕。如果说我还能理解花五十万买大切挝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野块毯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惮比拈,代价是要多花一倍的价钱傻苔惹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捐臀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涎。不过因为坐的比较高持居,速度感不如那些贴地者强烈京桶芒,还没怎么着呢就破百了肯旧。这大概就是SRT8的魅力臀茎韦,很难说值不值得配探。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锹跨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近狸森,跟改款前相比还是升级不少矾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到使电徽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梁抽抛,SRT是JEEP官方改装部门柬谁,这种改装是全方位的囤任泡,包括内外套件加强埃海凤,以及性能方面的提升宪庭协。SRT8就是高性能版的大切诺基戏蛇,主要提升是外观套件阿戳、及动力系统括掂、刹车系统惨谴、行走系统等方面沸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机磊邵裳,6.4L自然吸气HEMI发动机看径,搭载采埃孚8速变速箱嗅赡河。   SRT8为公路而生圃,所以公路性能是它的强项勤地,不过Off Road就不是特别在行了霓虽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 臣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疤盖。 ② 跟之前的SRT8相比荒溜瘫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舌菲酮,所以科技感和豪华感都提高了不少顽湾号,跟换代前的SRT8相比穗淋砍,升级的部分都是实实在在的距。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱版琳巷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统济急,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妨。  ⌒ァ③一百多万的车怜蜗淬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车级尖,再挑上百万的车的刺煎镣勾,好像有点吹毛求疵互瞄。首先悬架的设定非常的运动瞄菲湍,即便比较温柔的驾驶方式圣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极改鞭枷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车工禄,大切诺基SRT8并不是一个非城ⅲ合适的选择羔,尽管动力非常充沛坦蹿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拜垮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响券,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撅,但好歹SRT8也一百多万了受绥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陷腔悉。不过之后我们也释然了购屉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绥户,但经过数个媒体的“蹂躏”囊套,光弹射起步就不知道被玩过多少回了副晦锨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了兄驰,有点异响似乎也算正常渭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谷,请点击下面的图片进入试驾文章眉的: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侥帆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争反吮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求囱患。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中够芭随。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生猛席,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T说锌惹,还是老套路沫,直接切入主题睬嚏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丸收糜。 动力对比架:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怯,看看英朗GT的表现如何吧骑。这台发动机的最大功率是131千瓦赣蔚全,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剧甫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能粉,当驾驶者在需要全油门加速的时候沟,为了获得更好的加速表现脖坤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弥。对比发动机账面参数来看靠颂,最大功率118kw读,峰值扭矩250Nm毋炊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜档讥监。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沪脯烈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慈毙届。   至于传动系统方面丰禽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器篱攘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挠犊,都是目前该级别中的主流配置慈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢千。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器巫擒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上目侣,比如高尔夫6鼻、速腾等扩融。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诵示,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拷盆蕾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力傅断,从而起到提升操控性的目的谢匈怜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架圈悸顽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侯褂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蟹煽,但通过厂家的调星涫后纳醚柬,当一侧车轮发生颠簸时诬,对另一侧的车轮影响会比较小些外。   小结动答忍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尼斜抨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棺,至于优点这里就不做过多介绍了姑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写记耍后英朗GT更偏注重于操控性顾降。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敲叼,见过后车追着拍照的痛,见过开我边上向我打听价格的纷庇献,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斜怀。我坐在这辆路盛E70里县,被注视得有点儿不自然枚教蕉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣欧,我琢磨着迁霓蠢,要不要让他进来看看忙。要不是我瞅见了绿灯亮起舶齿,我真就这么做了示戎。对不住了朋友输,这次没能让你仔细了解它寇,不过我希望你能读到这篇文章沟。   不用否认粪灸停,人们对美的好奇与渴求与生俱来泻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孝沃盛。不过在这些人之中落,有人会终生恋着美人瑞,有人也会为抱个花瓶而后悔壬毕。如今打造足够美的外表来吸引消费者钡的,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情僵仍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70话嵌娩,但在这之后能否一直爱着它效诲聪,我认为是一个很值得细抠的问题飞娟。   ●外观大气丢慈瓮、美湃浮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秸魔峰,我还以为来了辆捷豹凡础,赶紧跑过去看发现被骗了廓。不过我并没有觉得失落榔熄客,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诽,并且从设计角度看床燎横,它在借鉴与融合得方面都很到位虐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丁芜练,我对它的外观设计就100%满意了冈试。这事儿对华泰肯定不是个难题残绞蓟,您看看宝利格还有华泰B11玫鸡裳,都有明晃晃的格栅己。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位饰么逆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酣,但绕车一圈后我发现冒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了靠落。咱看看数据对比履纯喘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手借,可以说在各种数据对比上峡解婚,它“不是第一休导绿,就是第二”蔫山川。虽然在宽摆、高和轴距上没有做到最大灸皮,但也不过是一两厘米的差别渴伦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米壁,这就让它看上去大气许多椭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上回寂肆。   打我接触这辆车的时候苫瓮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茫浓嗓。在这样的目光中镰伦檬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期太胃敬。面对“屁股高秸烦苍、尾窗窄”疏、后方视野不理想的路盛E70时禽膊剃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车硅私典。先不讨论这样有多麻烦了墨械,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作槽偿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧遂?这点让我心里不太自在吓铝唐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲庙,是个应该有的配置吮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嫡习,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色觅。而随着国外皮卡文化的不断渗透狮歧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巨歧牟,去跟进时代的步伐疯口此。为了迎合市场的变化及用户的需求蕉沽鞍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时静歧九,开始注重宽大饱满的外形设计疤萍,并增加更为丰富的配置枯嘉蒋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逻客。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哀漏承,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谅谴壁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蓉,整体的风格带有一股阳刚之气甘。在车身尺寸方面辨嫁,它的长/宽/高分别为殴:5310×1812×1775(mm)锻救,轴距为3100mm耍恢。威虎TUV并没有大小双排之分孩,仅提供了一种车身长度范蜕播。车身侧面的线条也很平直纬估斑,外扩的轮眉使其显得更加饱满抄愧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正壤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逞。大灯采用远近光分体设计似省,其中近光灯还配备了透镜糠倡蚀,不仅更显精神采苹竿,而且还可以起到聚拢光线的作用急。镀铬材质包裹的后视镜很显档次法,遗憾的是坞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用帝饯啦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯俄鞍,并且后视镜仅为手动调节椿戏是。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架休,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贤杰劝,非常不错男烦潮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锭时揣,至于货厢外侧并没有再多设置限。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)列,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戌仓毁。另外为,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”让,不过据厂家介绍旅汐但,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”焊。对于皮卡车型来说词莆家,这项必要的配置还是很厚道的崔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肆皖垄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鲜斑苍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地按。不过须吼,今天我来到这里并不是为了滑雪昏抠,而是为了求证一件事情篱:有没有一辆车居憾,既能够带着一家老小舒适地出游梅,又可以不惧冰雪烫,在冰天雪地中步履平稳地行驶鸽,同时价格又相对平易近人呢拦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求细缺,那么就让它拿出真功夫试试吧娃叛少。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)查冈锻,从外观上看动间俩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诵,19英寸车轮显得很有力量感佩鞠浚,也与动力总成更加契合;其它的地方缴戏眷,也依旧是酷威的老样子垢腔连,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿筋闯,甚至还有一些精致的感觉寄迸淋。总体说来凛,尽管算不上全新车型删,但依旧耐看梗来。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面视涝铝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了括哥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谱,动力响应良好婚卜,易用性好瞎率,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分糙。当承载着全家出行时位卵滥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适片懂妨。   至于酷威3.6L的内饰方面动,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)容虏郴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节播略。   除了动力系统赊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式福。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斡蚕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妮淘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴廉沉泪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施郊探陡。动力分配完全依靠电脑自动完成篙贩潞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刊传镜。   有了四驱系统花,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳姜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汲连泼,具有更加粗大的排水通道勒前,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搭鞠宫,冰面行驶性能更加出色笺携汕。此外胎巩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鹅划泞,胎面中央多重“Z”形花纹贸槐犀、针孔沟槽设计涉椽话、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性幸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脑雇梯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肥龄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3练痕,它的定位低于1系薪吨。但是涂迹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步椽。另外郊侵羔,它也提供了i3?REX增程版本嘿厩将,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机读惭氦,扩展了这款车的最大续航里程湍酮栓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缺登。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疗芦狡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合壤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屉戎窍。   宝马有没有提高电动车的标准绿酣尚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协降?让我们在接下来的测试中找出答案纤喷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式群,宝马i3的行驶里程可达88英里怒仁抠。相比较而言箔虐,?Ampera可达30英里冗,而普锐斯可以行使约10英里骏侧贬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酥缝,i3可以更多地使用电动模式怂蜡惕。而增加了汽油机的动力系统访力甸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阀,357英里和505英里硅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鼎楼哇。这台车约五英寸高衰寝霖,而宽度几乎和高度一样辛,与低矮流线窗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比假扛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能降。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力需葡媳,我们没有所需的充电站?唤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抗。   此外胁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容篙攘观。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名尾纫踏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车那。它内饰精美美,融合了许多先进的科技屁讲抒,它空间宽敞躬倍,驾驶体验一流炮府秘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溉行,它仍然使用汽油机椒粗,以作为电量用尽时的保险弓。   第二名癌们:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呻堂请,科技感十足晤,而且它也能胜任舒适的长途旅行滑。   第三名炔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弥别收,它最大的优点就是充电迅速潘箱,性能可靠深。   然而郎互,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腾哭聚。(实习编译胺坤:徐旦?审稿碳粗瞳:刘洋) ? 免责声明版权作品会睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐崇,严禁转载花龄,违者将被追究法律责任骗夯盯。责任编辑忻硷紊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车围惋,应该说是倾注心血翱,在技术平台上都有可圈可点之处贩桔,源自萨博的技术是其最大的亮点操。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喇芦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蜕挞蹭。在外观和内饰上锈垒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平部,在动力和配置方面也还是很有性价比的舜究枚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喷玖赦,绅宝的外观原创度还是很高的帘激俱,并没有刻意模仿什么车型链戊艰,但我们会在这款车的细节上看到焊航,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法峡。且融汇的比较好嗣,并不是简单的照搬照抄龟。这一点值得肯定灵换太,大灯的设计十分犀利梆,鹰眼造型也有较强的辨识度匪匿少。LED日间行车灯比较醒目肆醛冠,穿透性不错鹿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表券皆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感欢,也很紧绷艾坪暑。看起来运动感不错硷,但前悬和后悬的长度较长佳,看起来有一些比例失调筹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辟裂适,在视觉上看上去会更紧凑动感瘸寿啪。轮胎的规格还是比较高的忌五勘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茎。   车尾的设计比车头更简洁一些畔,尤其是尾灯的轮廓诵,设计非常成熟港溉。和宝马新款3系很像京酵。除此之外康,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感首。   本文导航拨恫:" "  “卧龙凤雏切,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喜哨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逞蚊捅,便有了三国时期的三足鼎立陌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟局赴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涧郊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谓矛唱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹堪等贡,然而坊间始终流传着这样一句话扑缚:“得中级车者得天下”;是的拍浓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重歼,今天我们会为大家带来两款重量级车型岛毕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”壁逃,请大家继续往下看稗为。   看到这里大家肯定已经有了答案了侧,没错窃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镰难盾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉丧惭,那S60L是何方神圣搪牛茄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型韩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花焦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘶世普,厂商指导价33.49万元危讨行,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诞淡茄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹬吐、后排座椅加热剃啡扔、并线辅助洽翘、车道偏离和自适应巡航等众多配置哨畦盗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仁,即使不看车标儡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃风荚,哪个是奥迪煌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现塑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赣搪甭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妊米,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颊第。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角跋嘲,使夜间行车更加安全岸媒阀。两车双色的外后视镜造型别致柿彩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咕盲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型墟诡缮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吧饲,至于乘用空间如何嘶桃,我们将在空间篇为大家详细介绍昧狼吻。两车都采用了5幅式的轮毂造型泌垢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳变。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鸿菲涛,整体方正的设计略显稳重偷。后尾灯的设计两车可谓各有特色伪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似书,设计感十足率,而奥迪A4L的尾灯更加修长径鸡,视觉效果出色圈剂。天窗不仅能够增加车内的采光动,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泊扣详。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉请,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盖矩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嗅擞看。   本文导航返嘿寄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车京,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间毙厘,配置也能满足一般家庭的日常需求倍欢。对于这个价位的小车来说梗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凡水鹿,在这方面朽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮洁响,就算是与它的直系前辈骐达相比猫杉谅,也不遑多让拢鹃。然而作为一款家用代步小车牛尸,它也并非完美磋胸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茶奢僻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叭竭,车辆本身并非进行任何实质性的改变错,跨界的概念噱头大于实际盒蒜。 "   技术革新日新月异的今天途,车型的改款换代再常见不过锭么娶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侧开蔽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变埃肯剩,同时在动力方面也增加了1.8L灿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万度文吾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势活。    新奔腾B50是一款自主品牌车型渤屯,但它的实力不可小觑胚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌跺趣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氖僚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型朔蚂。既然实力不容忽视香,价格又有优势夯罗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赁。" "  版权声明衫:本文版权为网易汽车所有挟,转载请注明出处稗黔系。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星北惨,全新的品牌全新的车型事翻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窍枷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙ィ克斯艰烧孰,在2013年溉驴怖睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月享冗,堪称是这个区别的标杆级车型防呐,观致3要想在这个领域取得成功霖蓖邪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK廉,看看是否有优势能吸引消费者关注姥港。 外观风格各异   先看外观方面俗,观致3展现出大气得体的风格甘梯,不像速腾那么沉闷单调贯妮,且有着自己的灵动个性;而父⑻Γ克斯则是完全偏向运动化的风格彪,典型的注重操控性能缆玛,突出驾驶快感的性能车型廷垃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颠,与观致3区别明显俺慧稍。两者主要是风格差异目,外观上分不出优劣床,而就装配水准和油漆喷涂工艺上岭幌窝,观致3丝毫不会逊色于付卟浜停克斯车型乒蝎媚。 尺寸对比 车型名称 覆焉け校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舰头壁,两者也是平分秋色灰拨磐,车身大小相仿揉诚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势墟博红,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上处涟童,观致3要大于傅迹克斯沤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞圈,尤其是腿部空间较为宽松泪纪梆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆美菁眨克斯在后排空间布局相对紧凑峡,而后排空间也一直是各代钙希克斯的软肋歼挥迪。 价格对比 富剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上版哄劫,复。克斯则要比观致3要更大一些龚夏麻,在不放到后排座椅的情况下蒂,噶唬克斯的载物容积是530L科郝,而观致3只有430L阑拆,100L的差距还是能装多不少东西的搞趟。而在需要有更大空间的时候克梨笺,两者都可以放到后排座椅珊笺,放置大件的物品非。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间楔,观致3和肝蹋克斯三厢都是11.99万起步失己库,以下我们将重点对比这两款同价格的型号膳泛。而细细对比价格表可以发现褪徐,要选购自动挡的车型便,富麓こ梗克斯最低仅需13.09万惺门,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合莱,观致3则需要14.29万腻潘,这个比起肝ご焱裕克斯有1.2万元的价差葱垫,当然在内饰配置上会有其它差异凹氛酞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衫店捞,可能柑裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些稳卡。 挑选合适的爱车摊轻,看专业导购毯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剔赤?   扫一扫实纯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恒能,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姥。风云2南孝、E5卫骗桐、A3以及今天评测的这辆E3殴案纤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啊摩胃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啊。从这辆奇瑞E3来看杯寞模,外观及内饰都有着很高的原创度滤耗报。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间棉。这让奇瑞的产品线更加丰富哗萌,但也让消费者选择起来有些头疼导拉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的煤缮参,也从来不缺少“明星”爬棵,“沉稳绅士”大众速腾颊响锑、“狂派斗士”福特竿畋程#克斯等都是热门且销量稳定的车型龋梅鸵,不过要问哪款车型最近销量最高糙透,还要数“逸派高手”日产轩逸醛,它已经连续两个月销量突破3万断当刹,坐稳了桥车销量的头把交椅屏量皖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡琅羡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢趁?下面我们把两款车型拿来做一次比较玫持,或许能看出一些端倪匪燃宛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鳖扒,入门价格上恐呈方,风朗比轩逸高出2.08万元遁,表面上看价格桃胸,轩逸占有优势浪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型垃达,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元厦,这样看来侧甫那,风朗其实只比轩逸贵了2800元痛,等国产版风朗出来后疤淬,风朗在价格上反而会有优势也说不定郸枚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市竿憋黔,这款车外观与内饰变化并不算很大邦忌峨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赂蛙席,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茄毫,下面我们来看一下哆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狭勃士,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格垄魄拷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啃驴。质保方面赁咕烹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力箱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奶财:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机龋,最大马力已经达到了170马力陪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟畴矛钠。变速箱方面剖检,逸动采用6挡自动变速箱离尾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱筷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色川必,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些暮忱抬。 免责声明偏:本文仅代表作者个人观点酒喂档,与环球网无关蒙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虑,对本文以及其中全部或者部分内容仓瓢、文字的真实性库噬、完整性肪福娘、及时性本站不作任何保证或承诺辨妒,请读者仅作参考喘拳鳞,并请自行核实相关内容讹阿累。" "  近两年剃妓,自主品牌进步着实很大喷杭酗,无论是从设计方面膊逛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奉,甚至可以与合资车型媲美夏,山寨副、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式眉。在10万元以下紧凑级车型中判具,更是自主品牌的天下队腿,凭借比合资车型更为出色的性价比挞,吸引了不少消费者的关注木。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尾,一经推出便受到了极大的关注邵圣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力案。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型壕腑傲,包括动力在内瓢附害,新车共有20项升级糠崎,本次共推出8款车型攫膘翻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祈担,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吩回,售价区间为7.49万-11.79万元簧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晶哥,近来也是频频出镜毁然疥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖慷埃控大玩具车”的名号名极一时蔽。速锐共推出了9款车型喘娶纶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罚砰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嚼,售价在6.59-9.99万元之间畔。   单一来看凭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品密,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逃古,看看那款车要更“精”一步穗豆。" "  新君威变得更好看了滴楞滥,配置也进一步提升始,新加入了一些科技配置犬醚匪,比如智能交互系统豹背,BOSE音响等等媚攫。这些都是新君威的改变之处蒋猩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型几念卤,售价24.59万元瞥,作为一款定位中级运动型车的新君威俄拷,品质感一如既往疙痪,操控性也非常突出塘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威楼,以下简称新君威渐护鞘,外观相对于老款进行了必要的改变赖徊,毕竟老款车型从上市之后郎腊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苔淘度,新款在大灯驼沙、进气格栅膊倍了、雾灯垂、尾灯材寇贸、前后包围都进行了细节的变动蒋拔统。   在新君威上怒湃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卫拌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统珊,在操作上没有太大不同岸级梦,轮毂方面攻勘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂顶洪,轮胎品牌依旧是普利司通剩。侧面造型基本上没有变化疥,侧窗所占面积依旧较小隧兢坏。   车尾的变化还是比较明显的痕鄙,这主要来自于尾灯的改变扇。新款尾灯全系标配LED灯趴恫,并进行了熏黑处理箍汤部。尾灯的轮廓样式更加犀利豌些架,个人认为要比老款更好看盯便惮。除此之外响挨闲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卢,牌照安装槽的形状变成了正梯形刷侩。   本文导航橡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击计纱屏,颠覆传统的外观论,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坪功冬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诞毫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耻分沛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机羞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恼,足以证明其强势的地位僵槐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市被,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠和蹲陵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阀底。(温馨提示韧巧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版八,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脾摄。)   自由光基于全新CUSW平台打造鹊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭薯熊色,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绥敌毕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强售。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芥使,圆润的造型是其给我们最深的印象倍能。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侣,显得简洁利落挂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甸拍,显得净雅别致套陀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同习沽冗,主要表现在其大灯的表现形式上巫玖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可熊腹。两车大灯配置基本相近冒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已枢什视。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秘,车道偏离预警系统碗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蝗舰呐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗暖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凯韧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捌妊樊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悄探桔,其尺寸差距就没有那么大港。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡协,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁广,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起材。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同睫。奥迪Q5采用两边单出的排气管浑钱,在气势上略胜自由光餐焦旗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道峨耪贝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型公顽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恢盆,磨损线束保护层瓣渡,存在导致电池损毁的隐患掏封。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伶峨库,称9124辆V200受此次召回影响妈竣拣。长城汽车正在邮件告知客户芯,并建议联系当地经销商进行检查维修控钮。   据悉痹甸笔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毕。”更有甚者老筐,线束可能会内部融化吩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说皋烫,目前已上报了数起线束故障酞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钎,不能够给电池充电版但,车辆也无法启动驮唾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型猾羚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卡隧串。   克特里尔先生称湃保,检查故障预计用时20分钟迸挝融,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟昏。如果绝缘保护层磨损严重褐,线束已裸露烽炔,则需约两个小时以更换整套发动机线束僵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膊船捐。此前秦乔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稀,2010年又因手刹故障而被召回湃剿。   2012年苹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奉绘,长城V系列也在其中到。当时让豆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片睬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸甘刺巩。然而涣琅尝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汀窟,更换车辆共计超过1.5万辆烩。  〈旯场(实习编译擒岔瓤:王萌审稿落绘:刘洋)   免责声明版权作品硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩铺变,严禁转载篓,违者将被追究法律责任颂。" "  随着经济的快速发展测蒲陵,购车群体的年龄层次也越来越低啥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用笛煤裙、省油半囤,而是追求个性和时尚设计痢酿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型操敞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一串。作为跨界SUV朽骄氢,它们在造型上将年轻速、时尚展现的淋漓尽致逛,完全符合年轻消费者的审美需要付型拜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比睬伶翅,来看看到底谁更适合你窃补探。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV佩接,相比2012款变化不是很大澄锣,只是增加了配置和车身颜色席圈凤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茶司,售价分别为21.98万和21.47万当手猎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV滔莆,但风格却不尽相同悉脆射。斯巴鲁XV外形显得干练额森,车身线条硬朗稍火讼,富有力量侮版,越野味很浓诧巷屑。而标致3008外形偏向都市化设计妙恭疽,饱满圆润的车身凸显时尚感诗我铣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些弧薄。   车身尺寸方面有所差异庭北,不过并不明显艘尖扮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)年。斯巴鲁XV车身更窄盗挽,同时也稍长一些嫂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叮挺纱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网窝,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓟舌抽。而标致3008采用半圆形中网谢瞬,镀铬亮条包裹显得很精致娠喊损。两车前脸分别展示它们不同的风格尚搂,同时都包裹塑料黑色下包围煞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯购庆猜,远近光分离灯组设计堪酒,造型普通扰鸽,配备有示廊灯沤。标致3008同样采用卤素大灯礁荡凶,不过加入透镜灸柿,不仅聚光效果好顾,同时美观性也不错抢。另外倾,还配备LED日间行车灯烤店。   在侧面痛暑渺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计砂烫围,比如非常倾斜的A柱刻纹汲,同时将后视镜位置后移镁精妇,留有三角窗减小了A柱盲区昧谋僚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料穿拖宠,有利于减少磕碰的维修成本丸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俩颈,注重舒适和静音性叼疟,双五幅轮毂很有张力迫吧。相比之下汉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骡,与黑色下包围搭配运动感很强烈颧陆辣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎渭蓟,同样注重静音和舒适性哼。两车的备胎都是非全尺寸设计受。   相比前脸碧,斯巴鲁XV尾部更个性话呵沙,辨识度较高博。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妨陷,镀铬亮条的运用增添了质感仿藐卧。 标致3008尾灯加入LED灯组沁孰敲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓷鼻,但是块状尾灯造型很独特蟹疏玩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鹅,标致3008同样配备倒车视频影像秒慷,另外抹蔚,还配备前2/后4颗雷达探头蹄攘。" "  在过去的一段时间里挨匹,赶迓嵘福克斯伦测、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置耸。时尚动感的外观贰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瓷砰,成为了年轻人群青睐的车型穿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型授,科鲁兹掀背车则是新进的一员厩容,它所要面临的是一场“无言的战斗”恼透。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了来,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镰,但却带有美式车应有的力量感蹋航船,总体来说它的设计很适合国人的口味侥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说眉,其三厢设计有些过于保守狗顿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间返蘑喊,为了能够扩展消费群体胳,推出两厢版是其最好的解决办法遁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贿,你几乎完全无法识别它的真身沤,因为它与三厢版保持着高度的一致性离墟疾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组容齿郎,很好的诠释了彰显力量感的诉求暗绍甭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丁案,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纬毫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缸惯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瓢,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炒残颓,后窗与尾部的衔接并不生硬嚏掀,拐角的折翼恰倒好处拦誊娜,为尾部增色了不少壤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计豁棋,在样式上显得更加简洁班许,只是与自身前灯组相比稠,在棱角的刻画上有了明显的削弱敦勿似。   本文导航翔:" "  提起之诺警芜,很多人都不知道是什么品牌赌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌青识,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惋。只是之诺定位于高端合资自主品牌措邓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式滤汰狭,那么它的首款电动车1E表现如何爸供番?以下文章为您揭晓踏。   只租不卖阿霞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务煎酗楔,包括车辆租赁黑汝、充电设备勘察安装北、车辆上牌底羚、车辆投保迹、定期保养赣贰、故障维修牌、道路救援叫、检查维修备用车等但,通过这样的商业运营跺戏孔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展橇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桶逝,它的卖力需要大家自己去发掘送蹈培。不过在发掘1E精彩设计前脾,请先忘了宝马X1谢,否则你将永远欣赏不到1E的美具。其实1E最出彩的设计在头灯伴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揉外。   不仔细分辨的话镐,很难把1E和X1的侧面造型分清敢革。不过1E拥有自己鲜明的特点卑呻鸿,车门下很宽的镀铬饰条仆,和没有行李架的车顶汝乔邓。   相比车头和侧面监,尾部就让人感觉有些欠妥了崇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涵秘厩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条你侣其。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仇徘烯。   本文导航嘉魔亲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说墒弥纶,奇葩的中文译名舶苏、“野性”独特的外观以及较高的定价哼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议穗供。说起野帝我们不自觉的想起毙,同样在以国产车身份进入中国之后表慨,“改头换面”的法系SUV标志3008舱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类隙讲套,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”壁琉。当然反玩,以20万元以下的车型作为主力军壳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一衡。那么下面我们就来看看凌列梳,这两款性格迥异的德粹、法新生代SUV之间究竟有什么差异岁,各自的特点又是什么番? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别标沫氓,首当其冲是价格方面的不同楞伎丘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揩辞,不过差距方面不大基本可以忽略喊柯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀龟汾雀。动力方面的表现也近乎相同匆炔,只不过大众7速DSG坏形,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猴啥侯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凯舅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一率搔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰床,湖面之上也已堆积了厚实的积雪裁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上郎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激令杯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试啼土。闲话少说涎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜岭。   这次试驾共有5个科目句单,分别是1.傲虎—终极绕桩恫避,2.傲虎—冰雪连环扇没,3.傲虎—短道拉力测试回,4.XV—戏雪乐园尺,5.森林人—不规则路面自由行驶死酚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同络,MPV表现出相对冷清的一面圃瘁,尤其是中高端的商务MPV火闪拿,几乎屈指可数淳,除了老牌的别克GL8外取脯,似乎很难让人想起更多车型摆股邯。不过在这个还没有完全饱和的市场里躬帕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稗坛肆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓢芒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢佛铆湃?这就是本文将要找寻的答案卫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毙,售价28.38万元-33.58万元烧测谐,目前市场上有近2收泊、3万的优惠幅度帘埔丰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弄矗,官方指导价31.98万元瞬。) ●外观解析   从造型上来说俩谭府,艾力绅算是开创了一条新的路子坟檀颓,没有过分使用一些夸张圆润的线条燎侗桅,车身轮廓棱角分明臀程歼,有着很强的视觉冲击力劳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伸,此外钦喇茄,艾力绅还装有一套大包围骇夕,颇有几分运动风范磺赊,也有着一定的改装潜力檄艰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感椭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肖垃赌,中网与宽大的前大灯连接在一起侧蹿,营造出一种大气拴撕、动感的MPV形象聚袒。   艾力绅A柱采用黑色设计甫,且A柱的倾斜幅度较大庞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摔,总给人一种方方正正的感觉磁嫂靡,后视镜尺寸同样不谢佟,与整车的风格很搭尾卷蔽,宽大的后视镜提供不错的后方视野孰狄肪,保证了行车的安全性与舒适性颊此省。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感壳,当然陋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现魄孔蒙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伟,侧门就会自动缓缓打开林,此外棵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喘伟词。如果对此还不令你满意的话含,通过钥匙同样可以页控侧门毁,确实有些高端大气上档次茄希。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm航块,轴距达到2900mm卞泌,尺寸在同级别对手中并不占优势困,与GL8相比朵,仅仅在高度上略强于对手哦锹恢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肥殿浅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计楔舰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果武底。整体线条依旧硬朗莲貉款,尾灯加入了时下流行的LED元素宏,为其增添几分现代气息浅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及函,人们购车的选择可谓越来越丰富慨檀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择翱苹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过警扭悍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寿筹菠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5势,他们能够碰撞出怎样的火花苦,请大家继续往下看跋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肩饯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出山刷帕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钳迹,由于这两款车型出自于统一平台打造速险揪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娜舱协,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肥迷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搜卑,你可以说它带有侵略性钝脆吗,或是富有运动感谷拎,也可以说极具视觉冲击力净诽踩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呢。而K5也应用了与智跑鄙课、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蕾孙赎,使其拥有了明显的家族特质氰铝鲁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毕,极力打造出时尚与动感的流体车身胖凯骇,在驶入眼前的一瞬之时铆炼教,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象派菜痹。前脸的线条设计十分紧绷狠趟,大灯组与前包围向中央区域靠拢垒砰篮,展现其动感的一面钮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合下淌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势础,抢眼的外型加之迷幻的光线股拖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽劲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力计骸。   第八代索纳塔不仅外观时尚赶辈,灯光的运用也颇具科技感酣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步犀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吻,显然这种的夸张设计伦客涩,使我将其列为变异的种类贿胚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菲谐喂,多折线的应用也使尾部更具立体感诲对,同时对于运动观感上也有显著的提升菩,由于K5搭载的不同动力总成赡理室,2.0L车型配备的是单排气设计拔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感块。   轮毂也是一个变化的重要部位搪泉等,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妊凑味。根据配置不同惠咀熔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎温渐剂,该系列轮胎偏重实用性貌。作为索纳塔的尾部夸,基本没有大的变化形腥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唬。   本文导航墓慌兼:" "  每到年底溯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撵癌,地点也大多选择在北部寒冷地区尼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挎伎。在临近春节前夕坎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现必。   延伸阅读焙桥:   之前客宝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间柿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读斡豢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巢沛。   酷威采用的是电控适时四驱系统瘸,中央为多片离合器镭,由电脑控制来分配扭矩片,车内并没有任何切换按键鲜倪得。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侈秀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窟眷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施艾蹈撩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巍,如果想要挑战一些极限的路况的话肯敞苇,酷威还是不具备这么大的优势的叫钉,因为不具备限滑措施翘五桑,至少在脱困能力上会有限制性寐衰填。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梳糜,采用全新发泡橡胶技术欠痞鬼,具有更加粗大的排水通道妮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俱矛,冰面行驶性能更加出色航猜朵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亢伍。此外效谅,中央多重“Z”形花纹放龟、针孔沟槽设计廖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吩痊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机精掀克,最大功率206kW/6350rpm魄蔬,最大扭矩342牛·米/4350rpm霉士,在目前的大切诺基幢茂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斯,但是会有不同的调教烘疆裳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悔苛殴,我一直在想冒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鞭竭猴,我觉得这个可以有醛夸疗,至少不会和其他车型有太大的冲突仙哦烂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖琳木,路面上的车辙也是压实的积雪惨净响,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度等饱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盼凳卢,只要不是过激的驾驶行为磷樊,基本不会出现危险状况吠岁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钮泞,建议最好将挡位切换至手动模式譬密,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宦,这要比才刹车安全的多糙擞拟,这中方法同样适用于其他手自一体车型豪脊涕。   本文导航断:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢及炉、充满艺术色彩斡堆敝,或者是有着一些与众不同的操作模式怀苇。而这辆2008则告诉我们堕急位,一旦法国人在拥有自身优势的同时庇,再把务实两个字加进去碉,那么可能会让其它对手感到紧张阶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脓卸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抱: 由于本次活动仅为简单的静态体验撕皖,场地和车况都受到一定客观因素限制套,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分科乔淖,至于其他更多相关信息剁劳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汰寿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型附乳唉,作为首款引入国内的小型SUV骋磺偷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上删搭呛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碉歉稍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盎淮汤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扇刷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜澈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哆碴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谐矗星。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置暖禾,对消费者很有吸引力珐冠。作为一款紧凑级市场的生力军车型故痊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氦题辩。   观致3共有6款车型完斤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吴痪,售价为11.99万-16.79万元区间贬练邻。因此芯涣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宿。对于中国的汽车消费者来讲得督虹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的笛。要知道自2006年上市至今喊沫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主漠珐。那么课,作为一名后生的观致3碌廉配,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢频些?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼何授。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中工南,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价郎烫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喀:16.78万元)来进行比对其八。由于两车的售价只相差0.01万元吮,这也令比对的本身相对公平一些遣闲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稼驾蛙,我们测试过高尔夫7顶配车型维,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现可怂纫,跨级的配置也令对手望尘莫及氖道邓。但这一切辟蒙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重传热、最需要的因素估。对于高尔夫这样的家用车泊昏委,在使用的维度上做到出色炭戏,才是它的本职甘贫。今天年,高尔夫7又来了汤沏,这次是全系中价格最低的1.6手动型都间。动力称不上凶猛添,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富洛狭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钎矗贝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谅速,必定有些硬实力兄。空间满足舒适乘坐丛捌、常用配置齐全翅,动力也能保证提速顺畅电朔。但对于这一类的畅销车协麻,最重要的是它必须耐用菊赂,不能隔三差五地就往修理厂跑霓,也不能冷不丁地出个大毛病巫。这么来看犊簇当,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”糙沟,故障频出拼霸,这点很难让人满意帮尾。毕竟动粟略,大众车能在国内打下当年的民众口碑麻惶谜,靠的是皮实耐用的品质池梆。在我眼里耪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毁混。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型身,高尔夫7车身长度增加56mm母,宽度增加13mm俯霸里,高度减少28mm问茬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弄,也更显扁了黄嚏。   如今厕扇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哗赖雷。这个配置的增加怖庞女,为日常使用提供的便利性还是很大的潦舌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气菱,要知道噶牛克斯典铰、英朗等竞争车型都是16寸起步了控,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性备辩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苏稳废,这套胎居功至伟皑良。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候列,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车靠梳钨,如果您拥有过高尔夫4赴、宝来或者帕萨特B5的话汾,您一定会理解我的意思勒。没有复杂的配置裁闪堵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堆,瞬间就能上手僚。这一切都似曾相识门棵。   在1.6手动版的高尔夫7上饶芥,您看不到任何高端的娱乐功能羚酣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侮颓咳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限琴电鼻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喉,但我认为这并不影响操作便利性渭淌,最低配车没有大屏幕很正常纱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时廷揪嗓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用危顾,车辆静止起步平顺性不佳破览端,油门给少了刹车不松开碱拒湿,油门给多了又会猛窜污,让人抓狂徊刑。但今天这台1.6手动车型彤扫,上述症状全部消失甜。起步轻给油即可凯丘碗,电脑自动调整喷油量堵寄痛,使其转速稍稍上升暖,令发动机不容易熄火华吻蚀,等红灯齐、坡起都很方便端坝酗,使用起来当真比顶配的舒心多了掇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂狈隙内,让人捉摸不透通担。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平岔啪,用料优秀被认作理所应当藏典修。在数年的成本控制下轰毁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质替丢趁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淳米。对于大众汽车而言弦,这样的结果也堪称可笑了菜泉徒。   没有真皮座椅旦,您会失望吗刷程邢?我和同事们都不会了八。我认为从适用角度上粹感,织物座椅与高尔夫更搭灌。这套座椅的缺点幕垮瀑,在于椅背调节起来很费劲缝,而且要是有个腰部支撑就更好了挠查。纵观高尔夫1.6手动的配置兴体,我认为作为最低配车型遣袖腹,功能简陋一些并无大碍搞慑,该有的它也没少喊,并且绝大多数的都还好用炊守,如果您是为了舒心实用纤,我觉得它能满足了骡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疗岔培,对于购车需求的国人来说净涧,一款看上去体面师巷春,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感幢,只是碍于可选择的范围有限晴传惜,但凡有一款出类拔萃的新车型嘿箍,必定会迎来极大地关注迪。对于25万中型车这个级别秸,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟健,而福特全新蒙迪欧的到来蹭雷然,分走了不少的关注度甩肚,选迈腾还是选新蒙迪欧搔寸椿,对比一下就会发现稿贰,挑战者颇具实力颈蕊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型偏奢稼,售价24.28万元挺,和迈腾 2.0TSI 豪华型耐称,售价24.78万元镜,均是各自车系中的主力车型刹氮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车须缓,兼具个性运动和居家商务需求侵缴捌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计归,极富攻击性队马俩,对年轻消费者有着很强的吸引力车麓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伤刻兢,入门的1.5T也有不俗表现千谐吧。   现款迈腾严格意义上上讲茸关爆,只能算是半代升级嵌忻,是在老款的基础上升级而来念惋伙。迈腾整体延续上一代车型的设计盗,符合国人的审美尘竞藤,经过加长的车身硷抡,带来大空间的同时承悼,提升了行驶稳定性及舒适性釜骡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凶量斡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米逻倦,轴距达到了2850毫米将糙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米天粗咆,整体比新蒙迪欧小一些惯辑屎,即便是经过加长恒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧马疟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苇盛仇、加热底、折叠侠闭烤、记忆 电动调节斥、加热模、折叠从航、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脓错,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯麻参持,不仅科技感十足糯去,还具备随动转向姑氮、自动开启等功能彼号,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刃。天窗衔、全功能配置的后视镜等革,两者处于同一水平赡厩喝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升输糠,对称的T型中控台中规中矩冕记,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绷缉壬,主界面被平均分为四个区域铜兜戈,分别显示电话率、导航鳞妒、娱乐和空调四项基本信息泪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来故。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局取,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烤铰扯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弘藤、6碟CD等配置玫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烦酚空,迈腾更像是上个时代的产物鲤估。   新蒙迪欧的轴距达到了2850楼谢誓,相比迈腾的2812毫米盆康,略占优势彪,但二者在乘坐空间方面犊稻,都已经足够日常使用委奖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑观提福,满足于舒适和运动的双重需求牧筏哗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中什挪射,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罢、方向盘换挡陆平氢,以及原厂导航等配置辩释,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版庙斗碗,最大功率178千瓦蔚何阜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惭垮,平顺性和换挡速度足够出色晴保骨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合即痛猫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦革,最大扭矩280牛米瞎衔泪,匹配6速双离合变速器拘撇磕。当年迈腾这也算是黄金动力组合簧极比,但与新蒙迪欧相比航撂,参数差距明显搔勿。   保养方面沧矫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凭,建议日常保养周期为5000公里左右诬高刷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咳滇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右互。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保促,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糖,之后保养周期为1万公里购。小保养的费用在600元左右回壬,需要更换机油机滤寝,大保养的费用在1100元左右兑,需要更换机油三滤湾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钙鸡挛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棠丁我,相比迈腾颈侩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外千汝沥,还增加了头部气帘和膝部气囊归驾。并线辅助功能也是迈腾所没有的人荆。   点评递:不可否认丁扛,大众品牌进入中国市场多年寥硼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锹氨临,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手动梗,无论配置水平还是动力系统嚼谎纺,都已经没有什么优势了艇刨,抛开迈腾一万多的优惠览脱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明攘:本文仅代表作者个人观点潦炊,与环球网无关票幂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绍想,对本文以及其中全部或者部分内容容、文字的真实性祥弓、完整性行戈、及时性本站不作任何保证或承诺迷苦陪,请读者仅作参考棉,并请自行核实相关内容炔纫。" "   “北国风光钎操,千里冰封宽泄矮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垃眯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯隘驰狄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐薄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段衫,对途乐而言这不仅是一种新的考验苫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扒雾澳。 外观滦穆拾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菲,想必对于多数人来说避,它的名气比兰德酷路泽小很多脚咖椒,但并不意味着就要比竞争对手要差设。外观方面途乐外形实在太大了韧舰瞬,有点圆头圆脑的感觉料峡铆,比兰德酷路泽温柔了很多盗,缺少了一些很“MAN”的元素绘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吾咯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酮伺猾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多熄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钦猴察。中控台看上去很有档次唱撅到,各类功能按键排布也十分清晰淖芍巴、合理干。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处皖看,完全遵循了游艇的设计风格垮吕,宽敞拟会、舒适阑、豪华亮店,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妓辖谐。   小结棘范安: 从外观内饰的整体表现来看崇,可以说途乐是一款成功的车型冻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狄,如果“沙漠之王”远离了沙漠群,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绵鹃,这也是我们大老远来到这里的最终目的档都。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寡,人们首先想到的通常都会是奔驰闪、宝马搔碎塘、奥迪甫森点,的确这些妇孺皆知的豪华品牌韩镁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴统别。但是说到文化的话痢瞥秤,就不得不谈到今天的一位主角鹿,捷豹XJL皮牢。相对于奔驰这样的全能贵族来说疲饯伤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置避闲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邵跺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帝壳。   作为进口高端豪华轿车颇县,相信奔驰S级大家都比较熟褂,而捷豹XJL依旧比较陌生碉,捷豹作为英国豪华汽车品牌纹测,也有着将近百年的品牌历史绊罐镐,虽然品牌认知度不高怖,但这头豹子可不能轻视睦吭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钠,价格都在120万左右恕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L便恭船,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力光钡骑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谈肌,其实捷豹和奔驰早就杠上了森黄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坦该等,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了概竭喘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观即:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赴,你一定记得去年上映的《007赔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伤邓飘,没错就是捷豹XJ俗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瞪惶交,里里外外展示着它的优雅与稳郊夭ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力夕惦嘶。   无独有偶考洪邻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氖霖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行饱顾采,虽然不是目前新款的S级隘亥筐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瘟。   言归正传乃爬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气宫芍,不过两者的风格却截然不同讳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疆吞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尚楼幂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宋,在当前时代也更加与众不同雀嗣梦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孔秃蚂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嚼贡,的确奔驰S级是同级别标杆胁胜,外观轮廓延续了上一代刃,细节之处更加富有科技感铃揽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气到暗涵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逛稀烦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度荡黑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虾溅面,比XJL更加强势脖佳痰,这就像两个高人锈坪暑,一个低调一个高调而已炯。   大灯的造型也风格迥异块绞漂,XJL的设计更简洁菏萄瑟,内部采用传统圆形元素钙,使得其眼神也更加专注杜。而奔驰的大灯设计更加时尚猫婪,内部流畅的菱形也较新颖蹲宿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED夺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鬼疵,光前大灯就使用了五十多颗LED羚肖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蔷豢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瞪挖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上南喉棠,更加沉稳洞嫌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唾剿,但硕大的车身同样沉稳脓劳们,硬朗的线条也更加动感癸冕去。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾堕嘶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出翅腥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉母,这也使得XJL的车尾更稳重凳铺,而S级更挑逗人伎。   尾灯的设计盟涧青,捷豹XJL采用纵向设计睛卧,并以车身腰线融为一体狭滔勃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瘦连偶,整体轮毂简洁不繁琐偿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁萝卫卷,内部灯组造型是一大亮点苟徊棋,点亮时相当好看哭歪仿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节己,并没有过多的修饰燎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质设姆仍,就如同一件高档西装诚,某颗精雕细作的纽扣就足以枷版。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悉,相比奔驰大气的轮毂沏母别,捷豹XJL的条幅更纤细彼,并且在条幅样式上也更加精美和运动巢。尺寸方面XJL为19寸旅拆,比奔驰S级的18寸也大一圈净弯,轮胎方面同样为245宽度剑,不过与奔驰前后同宽不一样难,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275停。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型排潜,并且作为一个自主品牌倪镐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烈,旗下的GS5祁、GA3湾蛾、GA5几乎可以与合资车相抗衡形尖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上石材,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象匡冀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的取,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬破臣ァ,由于试驾人员较多充恫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蛙拐蘑。   现场测试场地为两个圈形场地康凰,两个场地项目都是一样的类肋,可同时进行两组试驾禾,场地提供了直线加速勿沦、紧急制动孤坍零、蛇形绕桩钾、麋鹿测试四个项目尽,可以说涵盖了大部分的性能体验鸽庐撇。当天试驾温度为零下十八摄氏度凰,这样寒冷的天气锑秦镣,面对半冰半雪的湖面妹那裸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铆访。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下科,TCS系统介入愤虱,防止打滑的发生稀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叛衰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术誓,最大功率努辜迟:90kW(122马力)/6300rpm诧,最大扭矩倪亲:153Nm/4500rpm舅冻吮。而这次试驾的车型中没有手动挡衅祭,均为4挡自动车型熄,动力表现可以轻松满足日常使用需求闲。   起步于加速初段油门如果踩的过重败欧,TCS牵引力控制系统会即时接入瓦环,并且自主减小喷油量实棵接,从而避免轮胎打滑串镁形,这一点上GA3与GS5表现都不错逼危厂。加速至60公里每小时后丧,紧急制动娩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音享缎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烙现,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离祈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怀,未出现侧滑梆。   本文导航何:" "  提起中级车力,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择详。但要是预算有限狈滴史,面对这两款车型还真有些底气不足脐嵌爆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菊摊俊。好在现在中级车市场一片血雨腥风但埠,改款K5已经于近期正式上市驳,延续了韩系性价比超高的特点谎毯。这次头偏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车工,让您的购车选择更加丰富畔。   没错奶痕如,此次选择的几款车都在18万元区间内呈奶祥。而且颇为“巧合”的是插洗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厂,也堪称中级车的黄金动力之一甲挫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字潜。既然如此微,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”洪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份始赐邵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机许裸罗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鲍谜,动力参数有小幅度的提升锹,燃油经济性也有一定的提升雀,但依旧没有给人留下深刻的印象弥祥,尤其是我这个09款嘉年华的车主慈电桑。如今谱绰死,在配置依旧丰富的前提下悉行,它换装上排量更小财彼巳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机便火僳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型函,这一次似乎有点看头了慑揣莎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机桅碗时,它的来头可不少峭鬼逻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它但,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倪衅,可谓是福特的明星产品理按峨。我得承认这些奖项来之不易朔妈,但我更关心的是坞摔翻,它依靠什么亮点来获奖冒拒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纱,震动及噪音抑制能力如何沪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现目袜断? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔼挪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机白武。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷会豹锌、涡轮增压以及进排气可变正时技术私翠。在这些技术的支持下胁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升焚。反应到账面参数上苇冈蓝,它的最大输出功率是125马力技解,最大扭矩达到170牛·米曝酵潘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的揣。   另外焊挂糠,福特也针对其三缸的结构特点慨戏,对发动机的震动庞尖、噪音等方面做了很多优化和改进贝板,比如喷油器及油泵柔性安装沙、皮带润滑幸诞、缸盖上方吸音泡沫等等虐绅深。为此鸥,我先后做了两种情况下的简单体验棵靛椽:1量、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秋、在静止的状态下姐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上荡。经过细心的体会和观察后烫罢,我认为结果让人满意偷,发动机的震动轻微线磐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些描臂,但也不大碍事唯颧。事实上拷,即使我细心观察盲钙蔡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侣炔八。   看来之前的担心有点多余前警侣,还是直接上路试驾更加实际淑镀。它的电子油门响应依旧很灵敏灸期斯,轻轻触碰油门踏板工唱境,发动机的转速表指针就会活跃起来嗽脸。幸好油门的调校比较线性首诉砷,分寸拿捏得体耿细卸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累椒腾。同时苫莫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感擂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉级。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宠蚀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别擞臂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的筷酿。即使在低转速区间淋,发动机的动力输出也很活跃郸浮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汰突。同样受益的还有动力输出的持续性竭犁趁,在试驾路段里面有不少的环城快速路盒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谎啃,而且整个提速过程顺畅自然邓蔫港。只可惜受道路限速的制约佬泻龋,未能继续把速度往上提厂兰屡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契档,升挡动作迅速袒沏,在D挡模式下正常驾驶僻晤,1700rpm左右就会立刻升挡伯赏窝,让整个加速过程更加顺畅自然栖圈酷。然而舷兴,在遇到拥堵路况的时候感铺朵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炔兰,幸好并不是特别明显翔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喊墙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了房遂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好朴稗肯,除非你把油门踏板踩得足够深爬,否则它不会轻易降挡捂。   变速箱切换到S挡后尸,油门响应速度稍有提高蓟醇式,而换挡转速则提升到3500rpm茂截纬,动力输出表现得更加亢奋沁湍。味道对了店澎毒,这才是S挡该有的特质扯媚炼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了叮僻。当然唉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蔷喘襄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮熬郡,至今我仍然未能适应弊。   其余部分与老款车型基本相同午,方向盘的转向精确炯评歪、迅速井扣薯,甚至有点“贼”缴乖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”很玖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬狗,对车身的支撑力度足够从缝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安魏痰,同时也确保了车身的灵活性叛莫。但面对减速带这些大颠簸时挺吝垂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在店。   在动力水平得到提升帮辜、操控感被保留下来的情况下柔隘画,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少返龄,开起来更加得心应手迸衡凶,也更加有活力废绦趟。这点值得欣喜篇豌嗓,也是嘉年华的进步懦店奔。当然未尘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方层,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贝矗黄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音河七,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步欧涪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桅沟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了被,不过众所周知苹凭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浆挟涉,而是换装了大众全新的MQB平台贬抱封。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂价爸混,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秃涧对,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嵌途,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辨。   首先我们先来说说平台毕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台楞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乡闪,PQ35血统也就不在那么纯正茄淑废。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奸尘。   平台究竟是什么酸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车澄输,它们会采用共同的零部件喝,采取相似的地盘收曝耻、车身结构罚持缎、形式结构以及相近的生产工艺衔抗、轴距等埔,以此形成车辆生产的一套完整系统澜裁董,平台生产的战略是当前产品在开发中咕,最流行晦、最科学厢诡、最节省人力懊猩、效率最高的一种开发战略痞弟敌。因为对汽车厂商而言掂绩,可以在有效控制研发资源咎归李、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情墓品皋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台佰,并看看它们之间存在什么差异惶册。   PQ35中的""P""代表平台玖奴喊,""Q""代表发动机横置卞铜,""3""代表A级车强痢,""5""是指第五代寝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疯迪,采取相似的底盘吾蓬镭、车身结构饺、行驶结构甜奴厩、相似的生产工艺以及轴距等鸡恕。由于研发时采取了已存在的""模板""础吼,不仅使车辆研发缩短了周期堑,而且共用的零件大大减少了生产成本南,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沥凉。采用PQ35平台的在售车型有途安瞬纽饭、开迪皇边祟、SCIROCCO涤氰、奥迪TT耗、A3壬、斯柯达明锐等车型犀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赏橡猫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巾齿陡、大长度激光无缝焊接衰、双面镀锌高强度钢板湿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等莫笨化,但如前所述贺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洽码雀。   MQB乃剩块化平台是大众最新的一个生产平台糙逗嚎,也是此次第七代高尔夫使用的平台环孟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抵绣石,并且可以共享比例达60%的零件完温蔚,包括同样规格的发动机存接长、变速器等奠浮糖。MQB平台的推出肋挨歇,将会取代过去的PQ25腑副、PQ35和PQ46等平台腿骏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装膜,不管是传统动力匙、电动和可再生能源动力醒,或者汽油机挽、柴油机财、混合动力系统平恼、纯电动系统辩危来、天然气发动机恒夸膏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装本。另外撤么眷,MQB平台还可以对轴距禄傅、轮距孩、前悬和后悬等部位进行调节告。另外此平台可以生产从A0级翟谴、A级到B级三个级别的车型衬刹。这是PQ35平台所不具备的将。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温病碾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陶酚。相比几个欧系对手限办玖,宝马的动作显然慢了半拍赔,继5系旅行版之后撂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卵堂。当然有时候来得早不如来得巧评,只要给足了诚意蒲煽领,迟到了也未必没糖吃诫妻。   对于3系旅行就是如此辨淑煤,在它到来之前匙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头非斯硕,作为后来者沦点腐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹廉,就更需要拿出浑身解数了耸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辛财短,下面就来看看它究竟有何能耐怪耗。   还是从外形开始说起秀婪陡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坦郴烤,其底盘代号为F31毋型,依旧是标准版轴距淳:2810mm捶晃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言灵,这仍是个相当精干的长度兽拱,车身“三围”基本和三厢版一致焙泰,只是由于行李架的关系信簿,车身高度小幅增加了21mm乾途狸。   我们测试的这款328i旅行版哨可,还搭配了M运动设计套装卿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磐癌,闷骚的感觉立马出来了畦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荤胁系,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溶讥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宏篓芳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拿,这和旅行车设计的初衷相悖行脓瘟。选择18""则刚好合适瑟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侈室,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猩罢,用一句流行语来说就是舷松七:低调奢华有内涵台。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陈讼雹,从这方面看借疆,3系旅行并无太多亮点姜每,车尾的造型显得有点过于刻板虚猾贺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已檬妨。相对来说并没有对手做得那么出色法忻,V60和C级旅行在设计上的看点更多衔。另外搐稀喘,虽然采用了M套件鲜翰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式睦诚便,看起来实在是低调过头了络暖。   外观总结弛:如果你是3系的铁杆粉丝笑巳,但又不愿自己的爱车烂大街示疵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了摹枫平,低调中透着股狠劲儿掏鲸啃,闷骚人士的最爱乒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样舷抢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章存纱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斡。但俗话说录疆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讣咖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垢?   车型的选择方面屁牌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坷崩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型莽虱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑擎捣溅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芥嫁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锚维烈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嘉辑鹤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰番,再辅之以保险杠的少量镀铬师,前脸看起来一如既往的简约和低调孩。车头多条轻微隆起的线条纽藐帅,包括引擎盖上也是凹凸有致镶设,则让低调的前脸显得浑厚有力安竟呐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计表陷,外沿继续使用镀铬装饰醇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻韦,也更容易让人接受鞠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谋算睫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娇,一个氙气近光灯测铣袍,一个卤素远光灯陷娘拜,外加环绕半圈的LED日间行车灯猎帽,没有任何花哨的设计啪俊,注重实用诧脸。而作为玩灯行家的奥迪尺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哆闻,配合上单颗远近氙气一体前大灯誊梆广,杀气十足卑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条裁鹿舱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道深鬼镭,看上去随时有往前冲的冲动芯,非常动感和迷人雹疮桶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车式奸,看上去从容而又优雅汇劲,有点儿荣辱不惊的味道日裳股。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后投鞍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晃,毕竟走的不算是一路的风格了魏吐。不过钡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了必舵肌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叔幢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吾,变成了矩形倒角式的设计连蹿沙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L僳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吩抖屋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行好觅粱。   尾灯方面蚊男途,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寒锤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看闷,而且LED元素的缺失也实属不应该忙宏稍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型估外,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铝绅,低调依然是奥迪的责任放寄秦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎授松,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呻朗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep录,一个拥有超过半个世纪历史熊开门,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绒,“男人”嚷、“硬派”耻习、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象结敌匣。一个如此坚持传统的品牌敝蒙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肠,这对于很多人来说是难以理解的事实麓琶。坦白讲蔷链,一向不以貌取人的我娇,霎时间也很难理解Mark T. Allen盼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碘。无可否认嫁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的然,也必然成为人们茶余饭后的谈资固,但是就只有外貌是这样吗礁?难道它没有Jeep的传承该码墩?这是我最为关注的问题戊横。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扦蹲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力皇。由此可见檀溶魏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敦潞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疟涛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外彩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色竞览晶,首先必需要有一副好的底子撩排,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鞠骑碳。根据越野性能的高低鞘,依次有Active Drive I耪、Active Drive II和Active Drive Lock三种伶江。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垢旗昆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嘎慧滇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敬伞薯,并且还具备后桥差速器锁止功能雀,实现左右车轮50:50扭矩分配某力,攀爬能力自然是三者之中最强的拇。   除此以外比仍阔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赂繁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠场潍陈、28°的接近角词南、32°的离去角鲜逢、纵向通过角23.3°屋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钠维劝,要罗列出来的话其实还有很多膝旁,但越野并非纸上谈兵仕,要真正体验到它的实力去,还是得把它拉到荒郊野岭暮痛。   挂上低速四驱挡酱斗、开启后桥锁止以及岩石模式氏谷踏,稳住油门就往上爬佩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刑猜狭,3.2L Trailhawk针对越野的需求撅迹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整栏屏。继续往上攀爬疼辉,一切都比较顺利萝浦晶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酪解馁。在遇到交叉轴情况时糯骑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力党,配备了后桥差速器锁止功能的它首,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钢缕巨,就已经顺利通过割。   这一次越野试驾桐晌,它的表现我完全没有惊喜茅教匿,因为一切都在意料之中墙非瓢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务然,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了趣玻忿。毫无疑问闺巨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位危麓,也同级别的最强巷盾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娃糙难,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伸谰碱。坦白讲抄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狮款庐。" "  在国内的SUV市吵亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击你,正因如此踩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市事拜堕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问士那,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破城。   说到大空间茶、七座设计箱、配置丰富的SUV骚铃,北京现代全新胜达是其中的表表者皮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怜老涵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酞痕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拍菱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手崎,下面我们将对这两款车型进行对比分析笑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纯衫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泻袖少,设计上中规中矩纤常,采用了哈弗新的家族式设计元素徒,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘁徐势,代表性的设计元素有吴醒:大尺寸U型前格栅逼裸迷,粗壮的镀铬横条格栅弊柏熟,时下流行的“X”型前脸棉借。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的聪疼黎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炕得,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时每虏挤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氛踞巷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅橇钾,再辅以造型锋利的大灯灯组撑缚半,极富视觉冲击力痴小力。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酚,现代品牌的确更加具有超前思维意识肪特。" "   源自逸动平台的CS35梧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品轰辫。凭借欧洲化的时尚外形设计城翁勿,相对精致的内饰做工雄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现幸酪记,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鼎盘。此外告,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能促,进一步提升了科技感和实用性蕾暑孰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些健磐干?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迟廉,还有定位相同的长安福特翼搏馅持收,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4珊,涵盖了自主及合资品牌产品柑宽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道工,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慰辰竟,作为一款新生代豪华运动型轿车独净,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坤毫土,也成为点燃这场战争的导火线掂澎。而上市之后棠棚刺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道随,可谓是一场针尖对麦芒的对决狙胳。那么除了运动性能以外钳撕潭,这两款车型的综合实力如何呢翠湃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惯欺蓬。   虽然说是ATS是一款进口车型老蓟母,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磨朽,整体售价和宝马3系保持高度重叠式矮讲。从定位和售价来分析乱黔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比隋奋侮,两车售价分别为43.80万和43.60万镭,价格差距非常惺靶雍,有一定的对比价值勒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车爸氏,但两车所展现的运动风格完全不一样绩邢肠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计懂匡,车身线条锋利垒惠垂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晾板坚,同时也彰显了力量感丰阿。而宝马3系显得内敛一些喂拣,经典的""双肾""前脸造型涡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鸵犁。   作为凯迪拉克家族最小的车型烂酬寂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系旦兄,除了长度略有优势外讲赏,其它尺寸都不及宝马3系灵埠典,在空间上可能会有一些影响雷究倾。不过没有关系擅,作为一款运动型轿车且,小一点也许会更加灵活侵绢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评物,经典的造型更容易接受芯镁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侮仍灵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍隧台溅。   相比之下呵囊碌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力潦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陈话,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咀。   两车头灯布局不同迪,宝马是横向设计肩缅颊,开眼角大灯我们已经非常熟悉困。而ATS为纵向布局菩婆邦,造型更加犀利抠居昆,同时采用的是远近光一体设计胶女璃。配置上都采用氙气大灯藕妇哄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备济黄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宏络弛,但是可惜没有前雾灯圃缔呜。   从车身侧面来看溺瘸,我更喜欢宝马3系嚷,腰线更加锐利适慰,营造出了运动型轿车的动感效果茸尸剁。而ATS侧面饱满厚实肩,典型的美系车风格隆沃慰。   两车统一采用的是双曲率后视镜吨,并且带有电动折叠和加热功能修,同时集成了LED转向灯纶疏沫,显然宝马3系狭长的设计要更美观泻衅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伴,警示效果有所提升停放车。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性路揩钾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力其,双边双排气管设计也展示了其运动气质唱。相比之下贺睛嚎,宝马3系的尾部显得比较平淡勃偿履,家用车的造型在气势上要弱于ATS耽茨。   轮胎方面邢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铆板,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18些辑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钨霞,都是偏重运动性能的选择贸许捕。" "  提起东风日产天籁朝懦肯,人们往往都喜欢用舒适梧、性价比高促淮、省油这些标签来为其定义纤。的确投,作为日产在华销售的顶级轿车峡卑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态窟眷船,在中级车市场中处于上游位置祷。不过这款车型的加长行为浑锤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耙窖,天籁公爵屑惭损,虽然是天籁的加长版本疗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俄唐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手透,挑战更高级对手究聊试,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怠。   25.18-29.98万元的价格区间伙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佬垦杭。相比同级别对手雅阁侠、凯美瑞囤、迈腾等热门中级车寒伯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手黔盟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼使秤衬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无甫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扛,在提供更多给消费者的同时肖赦溉,却并没有在价格上表现的有多高调芒赂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异祷,但是通过对细节的仔细端详琉,你还是可以发现不少变化之处示。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痪截,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近号。   5003mm的长度与2900mm的轴距戳碧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平眷松钦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越渴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扭澎岛。而与豪华品牌中级车相比较矛先,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm讨辰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大归,整体协调感还处于平易近人的水平嫁袜。   本文导航贤匣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来劲,数以万计的人们加入了摇号大军细拖犬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淀惧倒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仕授,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撼,一步到位的想法也被大家普遍赞同勒酒落,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凳炮涎,强劲的动力凶汝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鸵持,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车昧斑,它们的价格和配置都比较接近需袖,下面我们一起去了解一下恐淋瓣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)飞:15.98-25.18   推荐理由惕:大气时尚的外观位、配备豪华全景天窗慨、全新T动力以及较高的性价比祷芹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计统,采用了起亚家族虎啸式的前脸含叙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大书识,能够满足不同购车消费者的需求摧户贬,值得称赞的是搜现,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鞘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感葛侍,在同级别车型中也具有很高的性价比菜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贬侵,自从彼得希瑞尔来到起亚后妮奈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惭贰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蒲哄,大大提高了起亚车的辨识度诡。熏黑的前格栅看上去更加动感蛋弹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慷锯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剔揣瞎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长算髓叼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感洁,并且兼顾了空气动力学浮丰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赤叮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镀石,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高据牧,LED光源看起来更具科技感但倦拧。   新K5的内饰进行了小改动汤敲扑,用了和工艺均有所提升稻,三幅式的方向盘也进行了重新设计尉瓦碍,看起来更有质感计盼,使用起来也更加方便假踌目,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懦,也提升了整车的档次感冯辣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汞贺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梧闪捅,A柱倾角也随之更大癸,对于一名1.82m的男士来说剔瞎响,头部空间的局促性很明显裂挽,通过降低座椅高度后稿技乾,驾驶视野也受到了一定限制化税便。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞穿掏圃,同一名人员在未调整前排座椅后猾,直接移动至后排乘坐湿霞雀,腿部空间十分充裕弓,而头部空间也在可接受的范围之内岛谭雇。总体而言圃,如果想舒适且安全的驾驶K5凌,并不适合个头较高的人士鹤叼尚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谦弊保。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嗅渭,最大功率180kw隘藉,最大扭矩350牛米城食,搭配6速手自一体变速箱翰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现都需呕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型受,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哀瘫灭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秋错,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卧卡。如果你听到4系觉得陌生韶芦,那么当你见到它一定觉得很熟悉扰瓷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蔫节沃,无论外形还是内饰都与3系很相像榷森,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驳东梳,因为在它身上不仅有3系的影子坦澄,同样也有着自己独特的光芒府梗碱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe都,59.6-73万元的定价也高于3系妹噬朝。不过其实也可以理解匹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版始,而是想要一辆便宜些的“6系”干僚锈。   宝马4系提供运动暮捅、豪华啸、风尚三款套装丛,价格方面没有区别侮工。车头部分确实与3系非常相近对底,只有前包围能够明显与3系区分出来妥扛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绕画腻。整体来看猴渡瘁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凸巍,仅在细节上加入独有元素栖脆。 【左辅侮:豪华设计套装(选配)/右凶剧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解莲偿睹,但来到侧面相信很快就会被它吸引胳磁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条猩,这样的立体感是3系无法给你的骡。车身尺寸方面第瓤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翁剔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叔,轴距两车同为2810mm刀。相比竞争对手靡刷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翠刨。   由于定位与平台的原因些怒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳随魔噬,也达到了对自我的超越尽徐屑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乳锯矢。尾部张弛有力的线条精朴搓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果叼袱。   本文导航尘簇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末睫徐,2013年又有很多车型和大家见面了诬,它们各自出身不同性格迥异纳赣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现础椒崇,其中原因多种多样忙,下面就对它们的表现做一个简要点评份,并送上编辑们的新年寄语联巢搅。 东风标致3008   上市时间旧笆坊:1月9日   售价煎好谐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱抖铩,法国人终于坐不住了唬废耍,要将标致3008进行国产镀,最初还担心它法系前卫纠潍脚、超前的设计能否被中国市场接受渺确塑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情此。   不过似乎这一切的担心都是多余的芯泊憋,东风标致很清楚大家的喜好随,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痢痢、尾灯等部分进行了调整毙,类似机舱造型的内饰得到了保留嵌孰侠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性驮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嗅盖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磷需。   动力的调校同样符合中国国情哭,由于中国道路情况比较复杂恃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多罗图较,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蕉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛始。尽管变速器的表现有些差强人意尖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如完隘弧。 为了进一步满足市场需求陪肯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庇默判,丰富中低端产品线立。   新年寄语委寺萝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的板,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腾免,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饰。" "  汽车除了是交通工具之外褂藏,在中国它还需要扮演更多角色暮瞬。比如弘腊暑,它会成为一些人身份的象征颠溯锻。也正因如此男辽权,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴默葡纤。在车型跟随换代而越变越大的时候盒,它们还不满足倪琼克,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茫掂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型困眷貌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吮废嗜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了艇。   从长轴距车型诞生起忙嫌夹,围绕它们的话题就从来没有间断过哆鞍。长轴距车型的空间更大是显而易见的惜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烘?是为了操控放弃空间日般,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疆。现在笆抚湿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿台览,并且差距幅度有多大兜港滩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寺烤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斤嫡。从设计上来看味淘,它基本保持了海外版本的特征琶捍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肌绩普。整体风格比上代车型更运动轨敲疥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准风。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泰陋刀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别软,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宏教染,同时哼袖,在配置方面也向更高级别车型看齐僻譬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袒痢径,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一桑标。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后衬塑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性褐倒裳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势台滥申,那么实际情况果真如此吗挽怒哭?   首先沪菜梗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异媚鲜哨。将天籁停在起始位置后会,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兜。之后悸剔路,向左打满方向称熄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陡纤,然后再次用桩筒标记后轮位置歉抱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蒂洛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捣稳。   实测印证了我们之前的推论斤埃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹋鳞,但差距不算特别明显钳锤。两者的方向盘直径和回转圈速一致称巾。实际驾驶时恢,除非路面宽度限制特别明显透,二者没有本质上的差别捷糠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况黎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话壁木蹈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梆。当然咳,陆军1号的尺寸太过庞大箱送茅,算是加长得比较极致炔。那么茧文瞧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗导?   同一水平面上雀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙垮敬,二者的成绩均为150毫米烷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙铣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赋。   我们的测试方式是将车头正对坡道钵境,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拱荒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恍丢闪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米魏菠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拭,但结果令人意外洼玫戈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朔拨。抛去胎压等因素的影响菜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平判。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淘氨梁?如果排除自主品牌的话搬裳,这多少听起来有些不切实际吧恃遂人,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了飘聪。不过这个看似不可能完成的任务拦查,正因为有着咱们自己的汽车企业触脚,才使其成为了现实俯臂耙。10万元给我弗,我会选择什么车呢刻奈?今天就为大家介绍两款不错的产品耽逆侧,众泰T600和比亚迪S6讽,它们之间孰强孰弱辨,看完文章之后您便会知晓参。   4天以前扰颈坚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来闲,顶配不到10万元的售价膊,加上1.5T发动机出色的动力表现宽、以及全景天窗檄陋擦、倒车影像等丰富配置的加持泥,让所有人为之眼前一亮挤擂竿。而在该级别中船窝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战隘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置圃茹,还有着出色的销量和用户口碑溉陶非,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的成免。所以今天事九,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比系,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弦啃如,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型掣赶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6那施,这款车属于小一号的紧凑型产品旗,因此这里就不掺和了豢肮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瘦筋紊:两款车型造型原创度均不足响坷。   外观造型上恐嘶露,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瑞帝蹈,但相比之下费艾,众泰T600显然模仿的更彻底一些谦擎,车头与车身都是完全的拿来主义算灿,没有一点原创的元素纪。而单就最终的效果来说携互诞,众泰T600显得圆润饱满稗,比亚迪则更加的精致显大虫收。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面较洪慨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熟梦萌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm僧玩艘,轴距为2720mm棵,从数据上看壕称嗅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势夕骄,而众泰T600比对手更宽手撅墒,轴距也更大戳发汰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂驹炭呈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些圭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎廉,在轮胎规格上及毯剂,众泰T600更有优势一些泰沮。刹车结构上杯的,两款车均采用了前后盘式刹车海痘。此外涛,在备胎的布局形式上才返,比亚迪S6备胎采用下挂式粒,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐省,不过更换起来略有不便桅强。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尽浓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毒爸残,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绵纽,线条上显得不是很协调辉箔,后雨刷捣蓄衰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备连暖癌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弄萄锑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达前础,而众泰T600根据官方的说法颓市禽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豪底蓄。   钥匙方面袍,两车都配备了智能钥匙齿嘉,并且无钥匙进入褂炽、一键启动等功能也是一应俱全庇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坪,但质感和色泽都比较不错攫吨。相比之下痊骡健,比亚迪S6的塑料感略强呕,但它的两把钥匙中脐氢泛,有一把还是卡片式的操乓烘,挺有档次感的惯骗钱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘎辉,据日本共同社11月报道僵旱蛋,丰田汽车公司发布预测称碧裤康,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晌冠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录核翅塘。而2013年前十个月俏布,雷克萨斯在华销量同比增长8%释鹿透,而7-10月同比增长了24%彻陶垃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肆。那么嗡效,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢渤?在这个产品为王的时代中崇暇,或许答案非常一目了然燎花,品质卓越的丰富产品慷告锹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渡微,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)才,而其到了2013年也整整历经了三代产品驰缕辫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的教非伯?在这代产品中究竟有哪些新意锻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的每坏。所以究躺拳,在这个2013年的冬天巫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剃吼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”督东。   是先有鸡还是先有蛋剿?这确实是一个哲学问题宪。但是对于车型换代而言巨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情极亢。在介绍外观之前幌,有必要介绍一下其前世今生曹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镣千,全车线条设计更显张力瘸,饱满的肌肉感让人过目不忘草葡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化光谎板。   第三代雷克萨斯IS筐惫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彻,全车线条设计更显张力尖市活,饱满的肌肉感让人过目不忘信庞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酿害。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度攀钙抒,但当这款概念车面世之后性汉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雹。虽然没有LFA那样气动山河肥宽到,但却是可以做到惊艳动人剁侠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泰搬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长劲枚,要么从一开始作为越野车的分支夸啪会,要么不经意又成了轿车的替补乾虱,但这丝毫不影响它越来越主流氛囤统,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拔归。Jeep自由光就是它们中的一个新成员别屯。   一向个性张扬的Jeep品牌酗堑司,一改传统的硬派风格味,走起了时尚运动的路线锭雌。不仅如此试,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型齿瓢陇,在国内各大车展相继亮相毒昂,赚足了眼球喜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锑我岗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动隧硼恋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢龄慌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烙铆:一改硬派风格昏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初楞篓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型发,在这样的大背景下烦篮摊,自由光孕育而生吩。只是从自由光诞生之日起菲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呻沫鹃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堕柬适,定位于介于指南者和大切诺基之间盼,竞争对手直指奥迪Q5廊颓、奔驰GLK饰肉、沃尔沃XC60等车型扯,车身尺寸方面蠕,其长宽高分别为4624mm拈佩、1859mm妹赦氨、1707mm苍,轴距为2719mm燃吼肝,与竞争对手相比并不处于下风癸郎龟。   既然是Jeep品牌车型手告敝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抹,只是造型有所改变非,一改以往平面式的设计扮暗,采用了类似“折角”的设计嗡,当然效果立竿见影丰冒,整个前脸变得更时尚也更有立体感级蹋露。前大灯的设计标新立异虏琼,采用了大胆的分体式设计梨领,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瑰吧,氙气大灯畅耗浦、雾灯依次向下排列认惰。值得一提的是该车的行车灯诵煌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捅垢苯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞎丰具。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道含仓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后暴岁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闻。 斯巴鲁BRZ 睫点叮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皑,采用后轮驱动平台镣贡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纽闹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”衰添贡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发亮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乌,而外观和内饰由丰田负责拼锈含。   尽管如此抨,BRZ并不是“每个人的菜”块擂。尽管设计了一个小型的后排座椅繁潦贩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人替靛蹋,音响和娱乐信息系统不够出色鬼蚊耐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腊驼圭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣签、并且外观时尚动感的轿跑怕秋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试女。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撮峰辑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嚷挎关,最大输出功率为200马力诗闹淀,扭矩为203牛米锌港蔫。据美国环境保护署数据显示帕封士,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里希舜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg系哼性。 ? 斯巴鲁BRZ 疙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供饺诚耿。两个版本都有手动挡或自动挡选择杭顽。   豪华型BRZ的售价为26惧,265美元师坦,配有空调系统享馅,定速巡航系统邯楞,电动后视镜建,一键上下的电动窗秘旧,后门曳旧浚控电子锁淖,真皮包裹方向盘隆浩端,65/35规格折叠后座揭,HID大灯怜侈,17寸合金轮圈京,有语音提示的导航系统江,实时路况警报从婆,USB接口和车载收音机次赔垢。   限量版的售价为28沃姐,265美元无,在豪华版的基础上增加了雾灯唬,真皮座椅糖,一键启动太帆,后扰流板橇,配备照明的遮阳板化妆镜维,双区域空调控制系统菜峨,前排座椅加热和后视镜加热峦壤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啥雇奇,电子牵引力系统赐蔼,稳定控制系统以及6个安全气囊村。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勾滥逆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恐特,无论是正面撞击供缸拖,车顶强度侧狄定,还是座位与头部保护试验汾持,BRZ都获得了高分盾,可以称得上是一款非常安全的车胁。 ? 斯巴鲁BRZ 筷侩辖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩线题,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抱响,加速时的推背感没那么强烈迟。不过五,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者垦锣薯,对于六速手动挡十分精通江埔蔽,5南撑,000转起步对你小菜一碟的话低捞密,加上BRZ的轻量化的设计铆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感改驹乓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桨募,并不夸张的外形设计夸叫,精准的方向盘劫潍厦,强大的刹车和印象深刻的牵引力骸。   总体来说鹿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车掂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镀。而作为日常用车来说弦铣兜,路况好的前提下户,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凭妙帆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品届桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权刨,严禁转载邻似乃,违者将被追究法律责任焊掳惶。责任编辑鞠磁:李敏" "  作为一款小改款车型花,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捷,甚至在细节方便也没有任何变化固崔斗,仅仅表现在配置上的升级嘶膳。回顾智跑近3年的上市之路来看碾投,依旧保持着其独具一格的风格埔将,即时在如今来看词,智跑仍然算是一款前卫的SUV稍径,回到3年前膘颓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L僚菊、2.4L两种动力共10种车型慑钒,售价16.48-24.98万元死担别,售价与老款车型保持一致识。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型袒伍亢,即使它远远的驶来脑,你也会在车流中一眼识别出它昏,城市化SUV的定位倒也不特别妊烁,不过葱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计欣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一司挎。   现款智跑与老款在外形上几无二致揩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意世,与老款相比寞敖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晚肠瘸。部分高配车型则配备主动安全头枕驹梆、前排座椅加热司算、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置襄狙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扣订虽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伸晒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挞构。这些车型中包括了全新奔驰S级复、凯迪拉克ATS煤艘坞、斯巴鲁BRZ拼、沃尔沃V40等备受关注的新车烈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局关,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车醇碾须。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间徽枢些:9月28日 售价区间良隋存:124.8-209.8万元   新车点评履旱虏: “汽车发明者楷,再度发布汽车”叔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史敞贫碱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语欺趁舜,这也看出了奔驰对全新S级的信心差,从外观黎陵体、内饰桶双、配置等硬件方面的足够实力凳价密,甚至超越许多同级别车型荷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机咖獭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢栋场白,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车焕废娇。具体来看虾雌居,前大灯餐峨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卷独,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赖,新S级加入了更多张扬的运动化元素菱频哄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杆井信,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虎,有点类似于现款CL级的设计坝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蠕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统斗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锭穷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茹恨阔,还可通过其控制车载设备等侗师。另外横掇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钎、LED氛围灯睦疾狮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苛、新的mbrace2智能人机交互系统等凹挟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学彪,特别是后排的座椅酵砂,高配车型后排座位为独立设计暑,并且带有腿部支撑和按摩功能含赡踞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惺叮蕉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茂衅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痪欢,最大功率为245kW(333Ps)吴噬乱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机闹,并匹配电动机金,最大功率为225kW(306Ps)溜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机底羔蜜,其最大功率为320kW(435Ps)串变罐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器呜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狈昏伟:9月28日 售价区间痉擞说:30.8-43.8万元   新车点评辜戮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锭茫恋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性团搞。但凯迪拉克ATS的到来屠,让宝马3系走下了神坛五悉。相比一直宣传运动的宝马3系化腐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹衔不。不过在终端消费市场上凭脓核,凯迪拉克还有很多事情要做当卧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哼漠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力静湘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市库,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型分。新车基于全新的Alpha后驱平台打造悉辅痉,外观方面吻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计同丰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计熬,整体造型较CTS而言更加动感何。   凯迪拉克ATS拥有50丰脸:50前后质量分配吝店,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乌拇拟、Brembo刹车卡钳邪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊底。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂测闪我、LSD后轮限滑差速器棠馆忍、高性能运动轮胎读草、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)俱烽理、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置司弦。   车身尺寸方面霓冉碳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm殿乌,轴距2775mm戈。而未来国产后捎乔,轴距有望加长携疗,以应对国内市场煌。   动力方面棚临,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机晃娠翟,最大功率203kW(276Ps)茨,最大扭矩353Nm抬盾,其百公里加速时间为6.2秒究佰。传动系统方面伍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鲍茄。" "  前言联娥社: 在上一期文章中瞳久会,我们盘点了2013年重点的改款车型庞涩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蜜妥沁,在收集信息的过程中媒,编者发现了一个有意思的规律垮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迪,往往推出两款餐让辜,甚至更多闯鳞废,更像是一次新车的大爆发解咎涂,或者说是新车开发计划中的一个波峰守,这样的车企包括长安福特人定、一汽大众窖、广汽本田等胜啤抱。与上篇文章不同的是背,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出彩落,而是挑出了10款重点车型即汇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型杜慰,有的是较为低调芜董,但其实销量却很不错的实力派车型钙。回首这一年家麓赁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间笑阜:12月10日 售价区间剩垃禽:12.19-18.29万元   新车点评甜:作为大众全球的当家车型侨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蘑,是相对比较原汁原味的一款车型襄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议离,但空间的改善却更具群众基础千睬尼。从速腾的热销来看圃秒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胳菠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线轻定疯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形橙泥,雾灯区域的改变也是如此扫蒋记。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感湍,也更年轻一些然瘫,少了几分柔美廓搁赋,多了一些阳刚的元素蛔裤酗。   车身尺寸比第六代更大牛菩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颅扫踩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滩歼肚,后排空间略显局促炕腾潜。这点在国产高尔夫7上得到改善暗泉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搜镰顾,相比现款车型回毁领,长宽分别增加了56mm和13mm室,车高则降低了28mm鸽晚。此外钒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碳,轴距增加59mm故彤,达到2637mm檀,使得后排乘客腿部空间增加30mm缅枷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乳,而行李箱空间也增加了30L蛋侗,行李箱总空间达到380L哎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改悴福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逗: 相比外观的“小改款”哄无,内饰的变化却是颠覆性的奥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堆屏,并且向驾驶员一侧倾斜蓖弯拦,更人性化醋说躬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点呜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脱亩萍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冈迸。   轻量化更加明显钝堑: MQB平台的特质之一便是轻量化较,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溜净,质量因此降低了37kg堪娄,另外发动机降低40kg擅赦埂,底盘降低26kg岔,电气系统降低6kg等等控乖虑,虽然车身尺寸增加臣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疼锨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虹闪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绊侠剂,并且一定程度上也能提升驾控体验怖糠。 【MQB亩录ǖ兀块化平台】   配置全面升级婪莫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颈乃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)电画、定速巡航拜、启停功能喷苹、第二代车道保持辅助系统逆沉釜、防碰撞预警忍瓦、自动泊车公峡慨、胎压监测剂翱输、电子手刹迸、电子驻车能杆、一键启动完龋霖、新版导航及超级蓝牙等功能馈扔丁。另外饱僧,丹拿音响窜葡、以及更大尺寸的触控液晶屏玩弯汇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机卧唱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教领,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)敦唇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)广杠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肩臀片,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机腐德,其最大输出功率为162kW(220PS)心慰徒,峰值扭矩350Nm芍。   主推7速DSG双离合变速箱鼎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱图趁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)分,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桶孔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)岭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT柬卞掳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凭办,而1.4T自动舒适型澈埃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱想匆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彪:11月19日 售价区间芥谁斥:12.98-18.98万元   新车点评计斡涟:北京现代是2013年的大赢家层,销量突破百万辆刺,并且销售车型整体售价在上升锤。虽然索纳塔八的表现还算不错铅洗,但这是以高性价比换取的按,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晚,外观更沉稳捂隘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者幢,再加上超出预期的低售价试奋烷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吻毋。   外观方面从承,北京现代名图共拥有八种车身颜色瓮枢,分别是水晶白叫辉、梦幻银厕驴晤、幻影黑睹、玫瑰红娃、水墨灰撬、宝石蓝汲炮、丝绸金咎计、北极玉氯赦钳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念雹,尤其是前进气格栅处的造型县,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裂。细节方面拦仿蓟,新车的前大灯设计很抢眼灸龚,区别于其它车型铃爸坍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俺,轴距为2770mm酥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闹湘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稿棠处。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盆提蒂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重及馆田,以金属和实木装饰为主猜侯。配置方面狄,有主座椅十项电动调节隙闹护、驾驶席座椅加热通风记忆功能谱、双区自动空调虑牡、倒车影像久、定速巡航娠彭、多功能方向盘伐费、座椅/外后视镜记忆功能饱死搞、侧气囊/侧气帘探事、副驾驶安全带提醒冷渡、倒车影像系统控肪、转向辅助灯阔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镐靠如。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面牛疯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机底,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粗。对于后续会不会推1.6T车型视,北京现代副总经理权赫东表示盾惮,目前尚没有这样的计划蛾酷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了砍,满大街都是辖磺频,从朗逸上市到现在的五年来石煤,在全国卖了一百多万辆吨森硕,卖的这么好倪适瞧,自然有这款车独特的竞争优势倒。要知道半全恨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量菇,这究竟是为什么通瞬弟,很值得各个厂家思考馆。市场定位抓的准嚎次,产品线丰富旱,产能跟得上霞全,都是成就朗逸销量过百万的因素裙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版歧,市场价16.59万元肉。究竟值不值屏?运动在哪里肝吭衫?是否称得上运动摄刨侍?带着疑问翻革,一起来吧亲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅从、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冷,这种运动元素的表现方式很常见什,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅难赂,配上熏黑大灯这样的手法汉赌,而且很多还是豪华品牌在这样做胎墟督。这样就无可厚非了侩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撼,新朗逸又有什么不可以呢逆旗?   运动型小尾翼县赏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点漠苫,同样是传统手法耽平患,几乎在外观的运动性点缀上比怀戌,各个厂家还没有太创新的方式糠滔。一般些的疲惟,就增加这样类似轮毂窍、尾翼的装饰啪戊,高端些的急嫌疮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撇丧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类承妥晃,不过头歪改,从侧面看躺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乱借狠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目邦。   相比车头和侧面街侮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惶,在说运动感之前慧钨痹,我更想说说普通新朗逸的车尾婆,更确切的说适领,是想说说尾灯嵌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荡垛,有一点略显单薄的感觉朝避。运动版上洞,尾灯加入了熏黑处理鲍,双出排气管也更粗壮了紊磕帅,保险杠的视觉感受也更丰富酸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仍。   本文导航酣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搁飘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾雹纯闯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发商坑视,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成市。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配煤诬,即韩国的蔚山稼,这里同时也是现代全球最大的工厂莽慰。这个工厂雇有3.4万名员工孩夹拇,日生产0.56万辆车短。   Inautonews编辑表示笛铂桑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吞。五年前质量提高了拼,但是外形并不美观攫希。然而搽洽襄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变菇朔卜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叼掂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钙猴钒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逢。对每个购车者来说赐澎,这听起来非常有吸引力甲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涵俺。   与现代旗下的主流车型一样犊乘绊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法甭俯叉,整车线条从头至尾充满着流动感笑。车身长4770毫米蚀拧拭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米手肠泪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矮来鹊,它看起来依旧如此的适合年轻人蓉垃。没错狮渴捆,搭载着一车的新技术之后腊猎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手双,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价飘刊。于是当新车到来的时候卡谁,你一定和我一样对它充满了兴趣来分扫。这是最年轻的凯迪拉克踩份、最小的凯迪拉克澈试赫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞠琅? ● 外观造型磁晚凯:钻石切割风格依旧欺顿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吞粱、2013德国红点设计大奖繁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旗钢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钙拼清。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓤胆到,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喘瘁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煽摔诫,只是这回谷其匿,ATS是完全原创的作品乃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菜挫,轴距仅有2775mm姬片,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脐独,而国内我们则把它当成中型车促睡,和宝马3系标准轴距版剧蹲胜、雷克萨斯IS成为同级别竞品沟标畏,并比它们都要更小一些蛾瞳渴。   前脸的造型相当干练舅沽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张词湘峡,而是被很好的控制在一个合理大小上逃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位好。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条方,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疟桨。出于空气动力学考虑料抱镁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驼嫂,当车速高于60km/h时眠勾,前进气格栅会自动关闭吵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流傲澄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寄毒酚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坦喷曹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞄促,并带有远近光灯智能切换功能繁歉供,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绥芦潦,快速亮起疯停,缓速熄灭的设定很显档次脐鞍。再往下看喜撬,闪电式日间行车灯强、大灯清洗狼陡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀概。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陕猎,亦或是造型需求场徘,感性的来说绷烷惹,可以视其为向着传统美系性能车致敬纺墓。身处车内毯坍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饺稳淘。   ATS是一款后驱车林沟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抽:50腑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乓,贯穿车体的俯冲式腰线极妒描、短前悬肮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态思鹃邵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鲁特凭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吓惩告。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亭似,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)户恕。而在规格方面伎菠换,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性请,前胎尺寸为225/40 R18奈煌仙,后胎尺寸则为255/35 R18奈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陷颗惮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统间淮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窖递镀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靠锌,至于设计师是否真有此意纤侍搅,倒还真无从揣测时。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少情孰,实际上超,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计事。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赋,由此带来了不错的视觉冲击感抹趣挤,给后车以足够的心理压力淡,至少眼前的这个家伙一定不好对付凛泛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荷凶规,至于3.6L V6车型何时会引进羡始仍,官方暂时还没有表态底,而是否会有V系列性能车型的推出狗怖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定横朝辛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拭炒,我的第一反应总归是奥迪A6L翁、宝马5系以及奔驰E级这3款饶。不可否认粹全匪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拴,路上的能见度也说明了这点枫副。不过拨,随着市场逐步的被细分第夺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啦趁,除“老三样”以外繁缆,也还有其他选择垃,比如保计:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES良飘,这两款不错的“非主流”产品临逛氮。   今天眠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辖,领略一下“非主流”中大型车的风采藩愁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乡驮,当然嘶垒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扣。(注戳霓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陕达世,雷克萨斯ES简称“ES”亢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鳖般,编辑先和大家解释一下“非主流”寇勘,这里并不带任何贬义屁波。从销量看等,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上僳匈屠,宝马5系9000台以上诺耻糙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现煌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棠辜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场儡。   外观码:XTS尺寸明显更大登极疗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说估瞳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稠拳淖。造型方正且棱角分明的车身造型匆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蒜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刃赊。可以说它给你带来的面子效应瞧,绝对超过它的价格冻,在半年长测期间黔痛蛾,我在停车时经常会被问媒琶:这车得60-70万吧铂狼捞?   相对于XTS外观的张扬矮惧秀、霸气非雾,ES则可谓是低调栖娃、内敛很多绥攘米,整车的线条和比例都比较匀称岸瘫记,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了厩冕。   在车身尺寸方面可溉,XTS的车长达到了5131mm滔,比ES的4900mm足足多出了231mm埂喂姜,差距可不兴啤,但在轴距上仕适程,两者比较接近邢起,XTS为2837mm瓤,ES为2820mm雀铜烧,仅相差了17mm粳脚,至于最终的车内乘坐空间表现饲视悔,它俩也是半斤八两瑞赏沏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钮圃,氙气大灯套潦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少婆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯罢,ES则仅有近光是氙灯署匆猛,远光为卤素灯泡侍赋。其中搭判骇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局规撵,显得比较个性世趟亩。而ES则还是灯组传统的横置式篓妇陌。   再来看看轮毂和轮胎惩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸芬,ES为17英寸拖秋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎备,市场售价约1500元/条眯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贝,市场售价在1000元左右/条艘砂。可以说塑帝,在这方面两者的差异还是挺大的抛秦幌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算郊石还,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择量授。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁涌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元叮室繁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志表,下面就让我们来看看他们各自的优点年。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靛,其他两款车均有上万元的优惠奖圈,但相比比亚迪秦的国家补贴伐乖痴,这些优惠就算小巫见大巫了徒。目前在国内的某些地区把躺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粮萍,总补贴额度可达到7万毕芭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴烩。   在外观方面橙,这三款车均有各自的特点赌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驰绦。而本田则是日式混动车的传统样式温,看起来非常别致春乏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子担,非常有气势偿。   这三款车中缕缺,比亚迪秦的动力参数最强沃篡鞋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平澈擦葱。不过要是论舒适和驾驶感受吓届卉,锐志才是这三款车中最棒的癸尸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔽仁篱,因此它的动力参数看起来没有太大优势港擞净。   三款车同为轿车瘟兜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动适疥棠,丰田锐志采用了后轮驱动颊坝。至于哪种驱动形式更好浚,就要看个人喜好了考。   本文导航邪朴瑞:" "  简约内敛幸斤、安全扎实瘁彩、品质优良沦,却叫好不叫座荚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哨。然而对于一个企业丹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唐。为此燎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时渭使,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进琳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如堑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L庐冻班。 亮点配置残:   City Safety城市安全系统菠蔡位,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤号,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞独。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统醇填暖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险懂掸,系统将马上发出警示并全力自动刹车宫,避免发生碰撞事故赁社。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堡,可实现自动排队功能涛详蠕,除了可设定巡航速度槽矮,还可设定五种不同时间间隔憋涝帽。   加强型盲点信息系统BLIS细,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域祁味。   倒车车侧警示系统CTA既,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陵酥,如有车辆接近珊恕,会发出警告音和BLIS警示灯李。   FAHB主动式远光灯池侯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陋考,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淮十拉,防止对方车辆驾驶者造成炫目卡嘿饭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纤垛川,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择牧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蝗店,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帝。显然沃尔沃也意识到这一点尝,要想在销量上追赶""ABB""杯很宛,国产是最为关键的一步详奢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边看。S60L的到来肯定会对宝马3系栖电、奔驰C级膛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战聪骏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鼓廊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岁狮勃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酸琳希,我们今天对比的是2.0T智远版泡秀,售价为30.99万抵拆膊,而其对手同样是搭载2.0T发动机谓胜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沟开。 ● 外观对比   从外形来看渭森笛,沃尔沃S60L给人感觉干练垃、紧凑肝碾,X型前脸略显凶猛反,富有冲击力簿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力祷山斯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嫁碎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苟陋,采用氙气大灯光源灿棚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯连倾狗,只是少了前雾灯厘蹋讥。相比之下潍略剧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利暇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合详锹,同时还配备前雾灯俏铅。只不过灯组并非自适应前大灯缸奇够,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惧墙,确保驾驶安全猎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刚锌,轴距增加80mm达到2856mm堆,而奥迪A4L轴距为2869mm炯了陪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嘛汀揣,不过高度和宽度有所不及谐穷。两车空间表现如何谷,请看后文的实际体验渺未。   两车侧面造型也具有不同风格涟芭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态堑,而奥迪A4L侧面更加稳重奇,看起来朴实大方哪素访。 在后视镜上驳捕,两车都集成了LED转向灯憾蚂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能编,而沃尔沃S60L则没有琅浚。 在尾部靶,沃尔沃S60L造型略显生硬了卤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和健。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计睹剂,同时加入镀铬包裹犀砷,气势十足防,而奥迪A4L是单边双排设计猴帛秒,无镀铬装饰棺葡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肯史具,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泥略,尺寸为225/55 R16轮胎如,相比之下尺寸显得有些小了酵,同时配备的是非全尺寸备胎惠全。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啤讣缔,只有修补工具有点不厚道惺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗萍吉?当时的网络上绝对是一片嘘声川。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计溺,这似乎就可以理解为特立独行郴胸?或者说创新咖醒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汤慌锈,通俗一点说就是识脸梗:走自己的路豆,让别人竞相模仿签赔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片聊骋,时间不长路睬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灿?当时我无法回答墒裁,因为还没有对自由光进行全面的了解庆槐,经过一天的试驾体验之后哭填虐,我认为这次Jeep自由光确实有点料氰倘褐,甚至可以说气势汹汹荡槽汞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程锾厮馈,那么它到底有什么资本来搅局呢笨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案融。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新群,在做颠覆传统这件事辉际,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笨吹匿。就拿前脸来说挡款,好看不好看绝不是我个人说的算的票吓,每个人眼里都有一个不同的看法泪赏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧犁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舍淋,Jeep其实并没有太大的优势敦,包括大家最看重的轴距表现复垃,在这个级别也算不上是太突出母伶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骇叼冕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争姥吃凹,让消费者也能愿意买单涩妮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旧碗,其尾灯设计和大切如出一辙骸,只是在造型上稍微做了一点改变识,以便能和后车窗衔接的更自然一些匠涸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颂迁惯,这实在是太个性了伪喘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宋蔷,不是吗慰办啤?   本文导航努:" "  “便宜其片乘、省油储氮摊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诲心几。因此鞘轿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肚淋贺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息督巾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”及导境。二者不仅定位和排量相同撇独摊,售价也都是6万元出头瓦曙鹊。那么谁的配置更丰富幌嚷,性价比更高呢败措弹?接着往下看吧独。   备注此颧去: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扑黎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吹绅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”构、“天窗”和“后轮碟刹”都快。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新犬廷呸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响精,促进其他品牌产品的更新或者降价捻敦,以提升竞争能力汐技需。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形计鞭,但又觉得竞品车型优惠较多”恕饭。今天就随着我们来看看九,新威驰对比瑞纳破。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看牟烧共,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车癸课风,此次我们将两款车型的顶配加之对比李轿广,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处秆技架。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元棱及,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多邪筒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨罗顺查,以往圆润的风格被全面舍弃谁纬,车头变成了现在最流行的大嘴形象羞廊粉。虽然初看有些夸张衅努,但是符合小型车定位芥恒拭,更多时候它是年轻人的代步工具棚啃擎,所以造型必须年轻晦。大灯面积不但较老款车更大搅,眼神也更加犀利罢冉蔡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变背静,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阔贬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿暑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哇娠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样殿守。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哆此菏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碍隧,诸如电动天窗燃厦、前雾灯与后视镜调节都在其中廉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骸,日常使用的便利度稍高一些犊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锯,轴距达到2550mm恃衡惟。与老款车型相比加长且加宽腻,这是为了适应造型变化的需要灯报。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裂慑鲍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毒。   新威驰车尾没有车头那么激进斤较般,显得时尚而舒展缴疮精。整体线条看上去硬朗多了劣冈。在高低配版的车型之间抚,外观元素的差异并不明显偶伟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痛,不过在潜在的功能上却有所不同布洼,高配车型具有独立的外部后备箱开关豪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启迁抵,在日常使用方面的便利度有所不足侩。   瑞纳尾部的线条更是犀利难镰懒,线条从车身一直延伸至后备箱详吐矗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钮,增加了不少的层次感和运动感盖亲。" "  旅行车在国内的发展进程钝和,现在似乎已经开始有所起色歧舵陆,但受到各方面的影响辑屉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挡标。记得应该是在去年膛,各大主流网络媒体几乎在同一时段司馅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庐番拈,虽然没能在实际层面上起什么作用讽瞄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淑嗜戒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车合,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粹,但是大部分车型均已进口形式引入弛救儒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面本。宝马全新3系上市后奉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料保,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奠卉狮。不管是厂商的试水工作睡并,还是为了后期大力推广的前期准备铃挫斗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的褂牌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翔雌褂,但官方却并不这样为其定义辛搓,所以除了V60之外鲤葛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的券。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凳狡到,三款细分车型跨越了30-50万区间匣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刨菏。   328i M运动型砰挥枪,是3系旅行车中的顶配车型噶,M套件必然是它表现非凡实力的根基秋。BMW的M系列产品搞工,是众所周知在外形设计上最夸张动感的息,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列错途,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垫沉狙。在M套件衬托下的新3系旅行版嫂勾,表现出的攻击力和威慑力很强柏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型棱鞠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅琴刷邦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鸡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俗,也是几款进口旅行车中最为全面的烯,除了前部以外亭荡舰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头熟虱纲,令驾驶者的便利性有很大提升柯梧歉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鸡坟,造型圆润的尾部整体风格斤谜,让旅行车身份表现的恰大好处锨瘫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锈,但是尺寸不大誊极,威慑力也没有想象中明显革会僵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念傻门,极富肌肉感的线条元素仕涪,让它表现的干练紧凑跋挎奔。   本文导航午:" "  曾几何时染匠竟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叮。物是人非撼罐酵,随着中级车市场竞争的不断加剧虾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径事。在上个月的广州车展上猫,全新天籁·公爵正式宣布上市糖玩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哀毁亲,来做进一步的了解吧拧脐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涣韶葡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抬: 稳重与运动俩奈,风格各异   车身尺寸方面黎怪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm丛,车身宽度惮奠、高度与普通版天籁车型保持一致辅岁靡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晃工淀,只不过在细节方面有所调整雷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构宦,后保险杠排气管内嵌槽朵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铝醛梧,俨然简多了几分气质的提升察。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下北埂拭, 新君越的外观风格更趋年轻化骨咐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开裤卯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅隶赔菲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面漓妮,尾部设计与前脸造型和谐呼应浚,相比老款车型稳重端庄的设计风格曙咸,全新君越更容易让年轻的消费者接受醒价盲。 【君越 整体外观】   外部配置方面寺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毯妨、大灯自动清洗等功能寂方,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痪频童。通过下方的表格我们可以了解到僳参菩,同价位的两款车偏,君越在外部配置方面显然更为全面一些绩皖残,LED日间行车灯饺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的踌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耪签。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价联: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头祥题必: 日间行车灯痰绰: 随动转向大灯躲弯: 大灯清洗装置螺太凳: 氙气大灯狙弗泄: 倒车视频影像泻虐且: 大灯高度可调乐炮: 自动头灯罚钞: 泊车辅助窝: 无钥匙进入系统粕: 感应雨刷绢: 电动后视镜胜: 后视镜电动折叠弘忱嫌: 后视镜记忆同念囊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候峦吉,年级里有几位南方来的同学圭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碗守淖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情使。雪对于那时的他们巨,是上天赐予的礼物么嘿。但是寸,对很多北方人——比如我——来说瓣透,雪却是避之不及的灾难堵经,它让我们的出行变得困难重重颅径酒。不过这次却不一样解娄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蜜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烷下讽,请允许我隆重介绍一下今天的主角扁思扔,我们的冰雪座驾挽瘟,一款中大型SUV——福特探险者甸。探险者是福特的旗舰车型躬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售羚簧掠,共两种配置泄,售价48.98万渭册、53.98万那劫呛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元愁。我个人非常喜欢探险者的外型讥奔,它魁梧而正派倍,颇有美式SUV的霸气矮勺立。牡丹江的冬天白雪皑皑糙松驮,探险者出现在这里十分应景挡俏瞎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前堵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宿聊。这样的冰天雪地里藕响漆,就算是带着手套在户外拍照抡滇赣,手指依然会被冻得失去知觉论。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凳星。探险者的方向盘加热速度很快哆,开启后几秒钟就能感觉到热量讹少,太实用了泄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鸽烩,匹配6速手自一体变速箱勉。探险者在海外还有2.0T版本车型蔚伎红,不知为何暂未引入国内究贸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面括巩,并没想走量颈府骨。   探险者为承载式车身结构搏,搭载一套适时四驱系统诵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样边,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器簿,后桥轮间为开放式差速器软敦募,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助罕慕晚,以制动打滑车轮的形式实现匙嫁念。这套系统的越野能力或许不是那么强大抢股胆,它主要是为提升公路性能而存在的劣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点啡幌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键佰握裤。这次我们挑战冰雪路面东奔掂,这套系统发挥了重要的作用寄输土。另外不容忽视的缄譬输,便是探险者的“神秘嘉宾”了浑辰滴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤鹇!!它是一款高性能冰雪轮胎痹,官方称它应用了发泡橡胶技术犁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胁枷,从而让胎面贴紧冰雪路面毙寇接,提高抓地力渡躲。当然承,这款轮胎价值不菲人甲,以探险者高配车型的轮胎尺寸仕完哭:255/50 R20为例崔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秆俱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的牡筐虫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上懈登蛇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洪嚎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狼浮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剖板虽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑徊壤稼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绘常,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表掳规:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苟刺适,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲取旅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm罢斧啼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满塘,两车的轴距都超过了2700mm辉勃擂,使它们在同级别车型中的优势非常明显碱碘喇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计釜,略显圆润的车身看起来动感十足僻惠史。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鼓辩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宫,550引擎盖上V字型的线条动感十足谈。C4L大灯的设计相对简单僳阿,全系采用了传统的卤素光源温崔,而且并没有采用透镜的设计戚骂死,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蚊休,还有转弯辅助照明功能筏,保证了夜间的行车安全含佃。两车都配备了时下流行的日间行车灯赡,值得称赞的是箍,550竟然为雾灯也配备了透镜蘑盾巳,这一点值得各大汽车厂商学习地惠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏荣稿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩攀杉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感筋,550上扬的腰线勾勒出时尚股惺、动感的侧身线条停。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间貌体。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恰默蝎,并搭配LED转向灯看情钳,视觉效果和安全性兼具屑破。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有驮酮辫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狭茶。   C4L具有无钥匙进入功能祟改,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性壬了,550则采用了常规的壹榻遥控解锁功能捅稀稳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刷瓷蒋,C4L刀锋式的造型更加犀利缔南,550则更加尖锐料挥仇。   两车的尾部造型比较统一统,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果狼肆抚,圆润的造型颇显稳重校篓便。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诬,这样设计不仅美观贰半控,而且可以增大后备箱的开口角度炬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯币迪,视觉效果极佳亲叭。两车都采用了4点式倒车雷达何,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物铆,使泊车更加安全抖氏庐。C4L后尾箱并未设计开启按键肌,只能通过车内控制按键和冶氨幔控钥匙开启济,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戒,使用起来非常方便脑。   本文导航偶佃通:"    紧凑级两厢车卡,如果倒退10年前崩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氓旗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后闷懈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冬亩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涎,它于不久前推向市橙压А,但其实它在国外早已上市能请。雪佛兰在近期才引入勤泞,相信也有自己考虑慑夯,好在这个时间也不算晚叫镜粹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择描。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐祁入惭,相对较低的入手价格怯灭、时尚的外观设计以及良好的运动性能瘫,都让其成为该细分市场的热销车型心。而在紧凑级车型中粒纳,三厢版在兼顾运动的同时钳香苇,实用性相对更高一些场吓妥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沃刷璃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复樱克斯三厢版(以下简称富掀杞恚克斯)进行深度的比较钒,到底谁能从中脱颖而出熊尉答,让我们拭目以待浅。    在刚刚结束的2013广州车展上滤免,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴函。此外董病,负俚ト澹克斯去年北京车展的正式上市钨静愁,也让这场紧凑级大战更加精彩券。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莲,作为其小弟的马自达3能否一样出色狈?付辈媳罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时杀,能否从容应对谴爽叉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谢蚂呵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伤炽恒。就在媒体日当天唾翔艾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后密琶滥,经过旁边人的介绍蓉,惊叹一句驶位田:原来不是一个车翱诶崃小!可想而知态抒,这兄弟俩得有多像吝粹。    2012北京车展上市的该喾ィ克斯相比前者霜,已经在市场上打拼了一段时间囊老。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降青,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恨,但是傅穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贺,还是毋庸置疑的彩娥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性开步,为了让评价更加客观圣粟宋,同时此恰簇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仕范卉,我采访了一下身边的同事和朋友笆感。   同事A闺蛇:男凹雀,30岁汹、已婚莱乡、儿子1岁多    我哪个也不要躲,原因只有一个胳觅:都太小檬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV双,实用!当然这两个车白给肯定要曙稿。(也对咕啥湃,老婆孩子热炕头的人笔,还谈什么运动桶能,能装下更多的人和东西兔份,才是硬道理)   同事B常:男镀,老富酵啵克斯车主磐,奔三的年龄绩芬碍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝睿克斯洁裙,理由是有优惠弦输、货源足闹宫、随时买马,听着怎么跟买菜似的旧。   前女友刃宿:24岁埂陛碧,高尔夫6车主始剐碑,略带公主病    选马自达3充诺池,原因是好看爱干构,我再问还有吗葡嵌客,答曰孝旦:好看疤ナ蕖!我继续问薯釜篡,跟我急了亥烯,提问结束枫。   现女友际汤培:25岁吾裳,对车没有丝毫兴趣伤,仅对各类衣服截编、包包夕、鞋等物品上心    我选马自达3吧嵌剖,原因是就看这个顺眼邪剧慧,所以就选了供兽。(明显敷衍了事)   女性朋友伤深串:24岁公,某时尚杂志签约平模儒碑,对车有些兴趣脸伎合,但只是停留在表面    我选马自达3毖,因为好看回,身材我喜欢母唐屁,而且红色(主打色犬:魂动红)是我的style心翻犯,所以我会选她的说膘稼。(这种中英文混合体李茅黎,外加“什么什么的说”的语法真别扭坑,说她好几次崎羌,不见改)    采访结果显示蹭疆年,果然是萝卜青菜箩、各有所爱谦,而且给出的理由也是五花八门屁纽,那么到底这两款车有哪些不同钵阀,在面对不同的消费群体时鲤荤,它们的表现又回怎样反碎,废话不多说氛,让我们往下看肠绞七。" "  2013年8月兑抗弧,本田CR-V共销售了15393辆罗敖池,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浮洪枷,本田CR-V共销售了18989辆脐醛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月现,本田CR-V共销售了19510辆卫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拘棚妙,本田CR-V共销售了19288辆哨帛,全国SUV销售车型排名第二......事实上络,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炉,它的优异表现还远不止这些涵,截止2013年11月底捂淋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辅无滩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贿淋话。是什么让它成为了国内SUV的明星怀即?又是什么让它如此大卖挟?   现款CR-V有2.0L朽、2.4L两种动力共7款车型芭讣拧,售价19.38-26.28万元翔嘘洛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胸灌,售价22.98万元)潍檀烯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妨怕,纵观整个CR-V的家族史阂,前两代车型还有些“方盒子""造型隧卫,而从第三代开始勾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锹恃,坚定不移的走着城市化SUV的路线温阿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大该售。   说到第四代CR-V的外形扦诧勘,也就是现款车型层顶,它的外形并不是能让你一见倾心的主脸缎,CR-V上市之初惟溯,人们对于这样的设计褒贬不一率肺结,甚至有些“不得民心”烧雾灸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话劫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯隧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能茄喜连。氙气大灯蚂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炮。值得一提的是乘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挟秒康,效果出彩凡兴恒。   车身长度比上代车型减少了25毫米铅迷磷,离地间隙下降了50毫米沫墒斡,仅剩130毫米崔氦味,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性创分开,但却令离地间隙接近轿车班仑,轴距则仍然保持在2620毫米登能犯,整体效果比老款显得修长不少仍尝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因臣快徊,在实际驾驶过程中惶拾,提供给你更加宽广的后方视野涣来薄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信澄蹄猎。   现款CR-V提供17能、18两种尺寸共3种轮毂式样副,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盯廷亩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面耪,车尾向外凸出比较明显澜非,给人一种臃肿膨胀之感挛情表。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索矮稠点。现款CR-V车尾向外凸出比较明显素盛,给人一种臃肿膨胀之感手,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钠矢麻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拌么底,为实用性又添一分退督,从之后的销量来说浅礁粮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汤痛,保持着高歌猛进的态势杉痘哥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺什,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陡能蝗、精心然寂净。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伯纪糕,排量仅有2.5L颁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS咐峦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它密,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惦翻辰。   第三代雷克萨斯IS侩扁畴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阿氦,全车线条设计更显张力梅,饱满的肌肉感让人过目不忘偷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垒鸥茶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茫佩,丢失了一丝霸气鲤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蜂宽,长宽高分别为截挎:4665mm醋塘瞎、1810mm沫褐、1430mm吭。同时轴距也增加了70mm遁焦,达到了2800mm敦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颧年,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言托,其前后配重分别为53羞纽巍:47辫苹嘶。接近前后1蓟衬渡:1的配重也体现了其运动本质携粗。   IS车身侧面短小精湛丸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撩,显露其灵动的车身姿态菊擞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忱,依旧是纤细替绣伍、锋利授,绝不与传统设计相妥协啊小。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卸琳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钨斥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性客萍。   毫无疑问链戮叮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吠滔搐。你可以觉得它设计非常超越劝,也可以认为它很有美感娇凑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动箍酸办。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蜕会,石油的消耗量日益增大袖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油棵普牵,排放着大量的尾气奶车,制造着日益严重的雾霾天气垂角。汽车尾气的污染情猎,越来越成为大气污染的重要元凶癸殊。开发替代清洁能源牟毁,代替排放巨大的内燃机劣,越来越成为厄待解决的课题渺氖。现在很多厂家都开发了混合动力车型童宪,这项技术基本上成熟了糜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平庇,也没有成熟的商业模式来进行推广绒桂肠,即便很多条件还未具备井倒篓,即便这样那样的客观限制内崔臼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锯睫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一隶轰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品轻,叫做启辰e30晨风筒快,这款车还没有上市事腔患,很多技术参数还没有公布顺棘敌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碳办,介绍给大家鹤。但即便如此扰,这款车还是有据可查舌称,开发平台来自日产聆风电动车莽寞,外观也和聆风十分相似陵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钵,2700mm的轴距和骐达相同厂宪,外观的样子也有几分相似饺拟碑。但明显晨风的很多细节显得与众不同搞乾,前脸没有进气格栅的设计店傻梧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份萍眯放。而据厂家人员介绍讥瓢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台磐苛委,而是单独开发通。   尾灯使用了LED的发光元件就,看起来更加醒目几,垂直的长条状样子也很有个性题东。但在车尾上抹咎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同架斥晨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板堪筛,用以分担电池组的压力璃违,这在晨风上是没有的辨绊垂。   本文导航了:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)软,照片上看它挺精神绅阮,设计有传承有创新停爱,硬件配置有增有减钎怠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恰徘,没能去测试现场参观参观柏闹。   命运总能给人惊喜谓付。上周五下班前寥戌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目费,领导突然走过来跟我说哇狗埔:“来了个顶配富纱讲猓克斯粮洁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沁,周末的小幸福就这样碎了一地床朔退,我得跟两台机动车泡在一起隧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝却锹,坦白说现在我对它俩都“不来电”居。这样也好绢,好歹保持个立场中立对吧伪吩攻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满熊舱毛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待举离柑,比如为什么海外有独立后悬架翔谷?国内全是非独立后悬架翁?其实道理不复杂弹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酸汀姐,既然如此旗踌,那就遵照做生意的基本法则来做式测底,降低成本搓肝,攫取利润袄存秘,无可厚非恳。我相信如果改悬架车就没人买授强擒,那他们肯定不改钦。   福特比较谨慎势巾死,善于跟消费者打成一片具,挣钱不忘树口碑寐寡僧,好口碑又促进高销量脯擒青,顺利打造良性循环圈摧。尽管它也有这样那样的问题脓杏吗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买污,值得大众好好学学奶。话说回来陶蹈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蓖拾。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇洌克斯逃茹田,是各自家里的明星产品么胖饭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狼骂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凌袱裁。把这两个重量级选手放一起叭铅,能擦出什么样的火花来闭耽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利藐,似乎这样能出一口恶气猴乡聚。不过我得劝各位一句茹:百花齐放很重要奋,一枝独秀最糟糕撬。   ●外观   扯半天总算进入正题览肠,这个阳光明媚的周末欢坷觅,没有雾霾的打扰赤,我把两台车放在一起拍了套合影蔑。看看它们套祟顾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7都抵,一个是16.29万的顶配版两厢妇牛克斯褥订咕。要说家族式设计搪颊,大众当然领先其他厂家创,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碎太,福特的动作稍晚一些忙垮,效果不赖敛侗歌。   所以当高尔夫7和概参模克斯站在一起的时候校闻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营托搽狗。谁好看我不说炭扇,大家都有自己的喜好煤盒。两款车前大灯组内容丰富祥澳泥,氙灯垮、日间行车灯哨、大灯清洗核、雾灯一个不少荡尺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有取不鞘,而肝募晡克斯的则要花6千块买选装包疟,朋友们脆裴临,要享受还是得多消费啊灯。   车轮部分有看头仁的褂。钙督蹋克斯胎宽215mm人,米其林博悦轮胎防涧,轮毂造型带感略剿,给个好评僧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款飘乡美。高尔夫7胎宽205mm骸,似乎缺乏顶配车型应有的气势攀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亲脊。   车尾设计各有出彩的地方牢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势存刊袄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭海常,LED尾灯是个加分项逞浚,阜澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贩巩泞。左边那台风格沉稳一些翔沮,右边的青春气息扑面晌结,你喜欢哪个感恕椭?" "  “牺牲一定的车身刚性普,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车逻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舜乌俺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颅沪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后男,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弊都氨。就在上月虚鲤熄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舰粗美,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版取卿,至于奔驰C63 AMG汐避潮,目前还缺少这一车型仓川潮。   由于是RS5 Coupe的系列车型徽汐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致航晒僧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倍墨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陕,毕竟除了性能之外坛诫锋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的当搽。   延伸阅读 滔双柑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粕,其中包含对车漆颜色失欠涣、内饰颜色以及电子功能等自主选择娃讳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的当,所以在配置解读方面玲熄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注方,并将官方价格告知大家炕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上入啤辫,软顶敞篷采用电动开启录,时间上需要15秒即可板腔,而将再次闭合需要17秒琶,其开闭结构为多连杆双片式守风探,这也大大缩短了开闭时间卡凸魔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嘛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷册,为了不过分降低运动性驹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼使。排气方面也是RS5的一大特色筏嗽米,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晃汾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凭,而在Dynamic模式下会全部打开搔吞。   本文导航届涪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挂冈,或许大家已经是心里多数校检狙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型羌面憨,定位于新兴的小型SUV市场叹苔圃。众所周知前,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孔珊场,长安铃木选择在这一细分市场发力汞锤书,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垫管。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脾鸵破,通过对比分析搏叭芯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力娠小。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市场交稼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扳叛,搭载1.6L发动机浦,匹配五速手动和CVT变速箱卤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L橡勒狼、2.0L两个排量六款车型驶衰湍,同样匹配五速手动和CVT变速箱触咆,售价区间12.88-21.88万元誊朵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观眷盗瞄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筐烤枫,通过下表的数据显示得知谴坍麻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手豌毫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX婚床课,相比逍客镶、昂克拉等车型同样处于劣势夹辑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尸下蛇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脯雷舜,还有与车身不同色的黑色包围椿豪、车顶行李架蚊搅,短小结实的车尾汾空卞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堆退坞。车身颜色选择上匙,S.CROSS锋驭提供了极光绿腐沟杜、皓月白翟簿、星辰银坡阑哪、丹霞红筷、银河蓝和晶岩灰六种颜色脚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同许瞧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计巷鹿很,雾灯冲没、下保险杠也经过了重新设计逗曹嗽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蓉。车身颜色选择上础讳饭,劲炫ASX提供了珍珠黑滔世、极地白鲍党、翠鸟蓝挫、酷银掣梳、钛灰五种颜色档竣彼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辟皆扳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯令歇捞,前后雾灯公旦,并配备大灯清洗功能股控,外后视镜集成LED转向灯;同样痉鲍泞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蜡凹味,带水平调节和自动清洗功能恍妙,其外后视镜没有集成转向灯女。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂祥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂废,二者均为铝合金材质祥。所有车型均配备优科豪马轮胎级宿亨。值得一提的是棉苇水,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抠祥劣,这在同级别中比较少见皮洪臀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型榷倒闺,根据车型的不同尺寸有所区别浑,低配韩涸旁:215/65 R16晚宋莫,高配庇:215/60 R17疤惭客,轮胎同样使用的是优科豪马搓堑竟,同样配备全尺寸备胎论茬绕,两车在这方面都表现得很厚道膳钞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瑞,第七代车型枯兑齿。其指导价12.19-14.49万嫉哥,这是配备1.6L引擎的价位垃崔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品欣签,账面要准备好14.09-18.29万释。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怜革酞,当然茄监诞,身为第七代的它吩锤季,在冲击属于自己的又一串“第一”巳虐级。但我们相信圣碉券,短板才真正决定高度空梯。   全新高尔夫的德国总设计师说茨厢,它的设计主导思想为“简单既经典”侯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分潜巳构:中网与大灯的相对位置蛾哭、拓宽出车身有力的轮拱嗣亭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碧,这台在中国拥有极高人气的两厢车恨币,一露面岛档,就好评如潮桶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解雇逝,但还是要将6/7重提粟河,除了外观上的差异渴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拼拜,比第六代车型要长56mm汝美。而整体车身比例上九立,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疼副七,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坦,轴距增加59mm床枢匡,从而提升至2637mm巫嘘嫡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芍卵,但新样式的内部构造也足够炫蕾夸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哪繁刮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念本花脚。高隔音性的特殊树脂层蹲嗅,形成3层薄膜结构蒲沮。它拥有很强的抵制振动物理性能惶描。   直接跳过撩人性感的腰线倪守绩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掸漓。相比海外的双L型鹤庭,或许辨识度更强一些叭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勒礁,但高7的不一样杜昏。细心的你会发现却,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时茸笺忙,才会主动启动班抖,并且拥有厂商宣称的132°广角奉踢剑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格煽邯,天平再次偏向了驾驶者一侧帮哄。整体内饰上钠眠呈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是氓沦僳:放弃中庸的设计理念欢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派甫唐。不规则的T型区江官、活泼的金属线条点缀另,让全新高尔夫大变身茄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没送搔跺,它能够让你感觉非常新鲜贾。   坐进高7内贩潦皋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗静混洞,比普通天窗大了30%猾。而外掀的开启方式有点奇怪犀贪管,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甘裙棚,同时还为内部提供更多头部空间拾魔。   大众车型的人机工程向来让人放心东,这个角度的方向盘茂势,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谎风汀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逢,或许来个拨片更有型吧微。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症腿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腔拐电。   本文导航拘:" "  在国内的SUV市嘲晏!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哎袱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弊炒,正因如此莎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戊祈昂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伐抢挨。   说到大空间泄巴、七座设计笛孤、配置丰富的SUV萍驮技,北京现代全新胜达是其中的表表者弟怀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变电拧嚼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痕,下面我们将对这两款车型进行对比分析轰吞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肩绥韭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茫,设计上中规中矩编,采用了哈弗新的家族式设计元素拜,这一风格将在整个哈弗系列上普及暇,代表性的设计元素有涉心:大尺寸U型前格栅瞄北,粗壮的镀铬横条格栅灰,时下流行的“X”型前脸撩勘芬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美另措,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的橇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氮饲武,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咎茄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脖掳,再辅以造型锋利的大灯灯组肌葡宿,极富视觉冲击力前购。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夸,现代品牌的确更加具有超前思维意识茫。" "  如果提起讴歌品牌写史,大家一定会想到MDX这款车蟹,究其原因卿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型幸借。当然也同时作为讴歌的旗舰车型貉,拥有讴歌最顶端的先进技术仟凌。在2013年撮程激,讴歌上市发布的新车相比以往墟,算是非常密集的惦。即将岁末菱墒堑,讴歌的新款MDX也开始上市销售磁芬。作为新款勃塘和,MDX的售价降低了蠢背匪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慌村。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耿侣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器羞糕涝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术慈介,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮想。使弯道驾驶更加轻松典湘赏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鞍煎爸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沙遁,在车辆制动时蜜漂坎,通过制动延长扭矩矢量分配揣揣盯,提升转向的循迹性 僵膛,这在之前的讴歌车型上是没有的昆,包括RLX祁祟品。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈撂Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机句,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由探。但我们看到称靖,在讴歌品牌乃至本田车型上捎侥乏,自然吸气发动机依旧占据主流亮侠菇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卧,在新款MDX上使用的3.5L发动机们,带有VCM可变缸技术辫捻,在不同的动力需求下旦卷嫉,发动机自动切换工作缸数坞收,用来节省燃料告放,提高燃油经济性酱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钩,使用了全LED大灯猎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妹厂碉,不止在新款MDX上出现恍袜,旗舰轿车RLX上同样具备剑舅模。但和MDX相比块,RLX的前大灯内部结构稍有不同戚惕。而MDX的这种全LED大灯啥悄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平甩激死,但据了解讴歌正在向这个方向研发耿砍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尉拴,其中大致包括救援柿、定位抵、导航检索等常用功能驰。但值得一提的是蜜鼓被,讴歌的这套系统在整车质保期内涩姓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耗仿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上股,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帕欺吵,通过车头饭卯龚、车侧扩硅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奠俗木。对于前方障碍穆、侧方停车懈惦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用归。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挂绿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敝够阜,MDX采用了59%的高强度材料氰救驾,热冲成型一体式门环等途径洼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料筏。   本文导航勿:" "  在新一代天籁发布之后佬享,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乳附。二三十年前练弓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越顶好山,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车力,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啤。而谈起这两款车憋涝赁,目前多数人对它们的理解是架兽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孩篓,配置增高彭宿凸,便成了公爵和君越埂馈奢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸良、动力和配置等等陌,却有着极具诱惑力的价格娘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迁蛾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凄菜。可它们究竟有没有这样的实力耗怒?两者比拼瑰屯,谁又能更胜一筹瓣擎耗?本文即将为您揭晓绿歇泰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型路图肆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尺揣,售价区间为23.59-36.99万元誊肥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兴诫,两车售价分别为29.98万和29.99万惦,价格非常接近定,比较有对比价值弗问杭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显靡,主要是雾灯粕即赁、轮圈等几处细节可以加以区分绕辆册,尤其是中网变得更精致薄补浆,车头更显大气辑扇。但也就是这些细节的变化但,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泥旗。   大灯方面骑多,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呸涉,不同之处在于肮卸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)响。   车身尺寸方面薯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疏潘俱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)憨淳讲,君越的长度同样超过了5000mm揣烽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坞局翰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面楷担鹊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赂骚,并没有追求锐利磁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅翁旅,腰线设计是其外观中的一大亮点凄,并非大多车型采用的一条笔直线条久,而是在B柱之后便缓缓下沉梗裙,在后排车门上形成一条折线嗣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感邦程查,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芭僧。   尾部来看锯稀婆,公爵与标准版天籁造型基本一致横袖线,尾灯造型也还是一如既往地犀利五悉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弓叙泄,为整个尾部增加不少活力储瞄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呈洗,使其整体感更强碍书。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匪丹,轮胎方面庞陡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎睦泵,更为霸气俱捐花。   ● 外观小结偏: 两车均采用年轻化设计书谓腔,稳重气派;车长均超过5米迟骸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耙绵,君越表现更为抢眼册屑。另外恢姆善,从个人角度来看谩尸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俊,相比之下它的造型更加简洁枷、规整蹦距牟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识韧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽牧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肛膜,足以呼唤出你全部驾驶激情鞭。你可以视它为野兽裸,但我更愿意称它为内敛狂徒撬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎北猴酚。它是驾驶利器狡苫,也是很多人心中的梦想之车栓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堕响。   既然说道奔驰AMG反,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义突丁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样欢库涤,都代表了其品牌车辆高性能版便槐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款位币洛,这些车在发动机配置调教刮姥,底盘调教骄蒙弘,外形和内部设计上都远远超越原厂车踏五。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腺,它的长宽高分别为4707mm镐、1795mm和1391mm跑撮,轴距为2765mm湾。参见下表可以直观的发现呸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挪城。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面铝矢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同厦前互。但细看之下旦能,还是能明显看出差别蚂难羔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惩凌嚎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锈抠钉,流畅迷人更具轿跑风范涛举。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少菲礁节。   除此以外付,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粹赦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂萍门,前轮尺寸为235/40 R18施,后轮尺寸为255/35 R18棺苏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力呛,以获得更快的加速度噶岗步。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果斜欢堪。   车尾是C63最为霸气的地方钠,四出排气管宣誓着其运动特性栋晶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烧孺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力硅诲,从而提高车辆的稳定性涡钮。" "  11月12日壤阔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市放工喇。无论在平台还是动力上贸肠储,这款车都与标轴3系基本相同浩。动力上柑工休,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上熬,依然分成风尚随凭、豪华和运动3个不同设计套装券,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桅。无论怎么看玖堑,4系都很像一款双门版的3系雌逗蹋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潦。   虽然名字是4系酒逞鸡,但如果只看前脸沫,恐怕一眼很难分3/4系释。不过仔细观察细节的话嘲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同推。比如更大的开眼角设计促脾,更修长的双肾格栅甜,还有明显不同的下进气口设计风格古深。当然舶型,了解宝马车型的消费者都知道媚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置画。此外翻城尺,前脸还针对空气动力学进行了优化雾绣靖。 【左土鸽:豪华设计套装(选配)/右洪埃失:风尚设计套装】   侧面造型上垂替,4系明显比3系舒畅很多箔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戳稳,更修长的车门对此也贡献颇多舜莲守。不过轮胎规格和3系完全相同女锌,似乎很难体现出这款车有多么运动墨谦狼。另外踏函篙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侩,和前脸的进气口配合肩猫,共同为刹车系统散热莆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慷,不仅装饰性强红涉,看上去也更凶狠兜。   尾部设计上赫泻霖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素团虎茅。猛地一看依然很3系茎丧拘,但饱满的线条体现了4系的不同驶拜。尾部虽然整体很“壮观”龋坎猫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气顷挝店,别有一番风味翱敝曹。另外绰桔,根据套装不同净狄堆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晾碍,实拍的运动设计套装为两侧双出诬曙,个人认为设计还可以更精致一些每境。   车辆提供瞬铃巳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伎:北京市海淀区闵庄路19号   电话瘸贾:(010) 5872 8888   本文导航峨凰沥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挽河撑,自日产逍客2007年在英国上市以来睬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叉。各汽车生产商自然毫不示弱枚轿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹划。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年令,公司就对其外观和动力均作出了革新暑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司处尉誓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V勒肛癸。这款车售价要高于ix35绘列梦,标配版的售价与高配版的ix35相当肉全垃。较高的售价并不会对消费者影响太大脆碌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力雇。 ? 现代ix35   除此之外湘尸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型系倪。完美的驾驶体验铃酚,充足的动力表现仍,日常的实用性以及低廉的养车成本吐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战枚长虚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面旗春疯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间譬曹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些壤。CR-V的后备箱打开的角度要更大踞泞庐,后车门打开的位置更高雄吞,加上方便的一键式折叠后排座椅截藩皮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捻百输。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的硷变废,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的床。ix35的后备箱地板离地面更近杀详葛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间每飘菲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5态郊,他们要对此多付1,700英镑憨随。其余两款车的四驱版呈健:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)箱连,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)幢。   从标配版本来对比三款车虫,ix35要优于其他两款唉陌。SE版就提供了后排加热座椅宪粟睬,方便商务人士乘用及驮酮。高配中更是有导航汲滤句,蓝牙堤,真皮座椅潜潘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能熊溅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涛爆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑廉隶额。   综上所述矢捌堕,我们推选出这三款车的排名分别是辽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的武聊,但是它的驾驶乐趣却是最大的聊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足私。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凑悄锣。低的污染物排放屋,强劲的动力表现辽其缔,新引擎的装配让该车重获新生究兼妙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问殿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车募。不光是低廉的售价匠,标配版的实用和保修期的延长聊解,让该车十分吸引人倍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放掳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宪癸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娇孔黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权改挽,严禁转载伙,违者将被追究法律责任柯身。责任编辑邓堕:李敏" "  在国内瘟屁,提及福特这个品牌峡文拢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐缎称郑克斯和嘉年华集题晶,但福特的精髓决不仅限于此当睡。在美国匿冉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剿讹。近些年来诗缅摔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冬拇,先后投下了旗下多款SUV车型旦,其中包括翼博诲、翼虎蜡勤、锐界以及今天的主角探险者底渭。作为美国销量连续15年冠军的探险者糕娶,它在中国的土地上能否再续佳绩跋蛇?带着这个问题瘟舷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙途枫晌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤ァ,也是其第五代车型假炉。在今天看来透娃,福特探险者圆润饱满拍淬茹,又不乏美国车标志性的肌肉线条午爱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仓。但早在1990年姬皇,第一代探险者刚推出的时候僚尾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多队。   随着时间的推移蛋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扛,与其说是改变京佃,倒不如说是更加顺应潮流牛安。早先的皮卡底盘不见了踪迹亨古,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狡窟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)爬硅。   面对一向追求越大越有面子的中国市承啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢教录谈?结合同价位车型做个比较不难发现互韩,探险者论尺寸绝对傲视同级桓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV模擎,“尺寸”无疑是其最大卖点丘。它的车身长壁、宽弘肠甘、高分别为5006mm茂抄毛、2005mm和1743mm甩冲吉,轴距为2860mm付酚朵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV奥坝,即便是与奥迪Q7的对比中舌绞,探险者在某些环节也不占下风唇碌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亭,探险者的最小离地距离为193mm辑荚,接近角和离去角也并不大箔,仅有21.7°和21.4°谰艘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缔。" "  引言譬埔挺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点旧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狄弟,其采用了全新MQB(横置牧够ィ块化)平台生产绥,不仅在外观铃群、内饰方面有着明显的变化朵丢,更低的生产成本毋沽枯、更轻的车身也使其有着较大的优势复暇尚。此外裂,作为其老对手的福特妇茫克斯当然也有着较强的实力杜佰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赤。今天慰祥,我们就来为大家对比一下勃肃,看看这两款车型谁的实力会更强纠萝搐。 外观叛:低调内敛大众风对比时尚张扬讣牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感拨伐潦,但在设计风格上却有着截然不同的一面募,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上腾诲。而肝芑罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骇鞘。   车身尺寸方面透剖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冷扮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm腑妹肠,轴距也增加了59mm剧垫涩,整体看上去更长更宽更矮聚。但其主要竞争对手咐俣冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势膛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅憋弧、强壮莱、凶猛酶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象送啡繁。试驾被安排在了蒙特卡洛封朔肥,我们被热烈的目光追随了一道饰辰陡,同样袜骄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戒上伪,它的对手就已经锁定了酸杜猫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袜,他们选车就两点痰,第一样子帅郊饭,第二性能足够强大说叼弛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力筋怖丛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车溶号。恰恰如此歧,它看起来很漂亮筒盲,尤其是车身各个部位的比例与线条滇贝,挑逗着所有人的视觉神经疵奢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野忙搁梅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挡厢矫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拔,而且更杀气感更强讹。怠速时慢慢靠近缉冠,它的躯体在微微颤抖莆署,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绦。   细节方面奥迪从不偷懒菠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记祟酣哄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾侗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞祥脑。在我看来宛茹扛,这样的视觉效果已经足够征服所有人桐丸畦,如果你觉得不够醒目佃,还可以选择将卡钳漆成红色吠讽唐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矗涛煽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体雄,120km/h时自动升起朔豆某,此时的样子最为动人抽错锤,速度降低至80km/h后便会自动收回抚。   进入驾驶室并不费力及摊,内饰与A7或者S7基本格调一致星,简洁朴实殿炊,中控台区域保持原有基调抽,有人说它沉稳拧,另一些人说运动糙缺普,在我看来这就是奥迪的风格敝,可以满足很多人的口味奴槽,一切气氛都显得那么熟悉铂。   车内有两处亮点让我记忆犹新楼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奥量技,坐上去的感觉也足够舒服胚潮峨。不足之处在于它的调节方式太过简单粒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑两诲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能男陵归。   第二个亮点在与RS 7的方向盘攫昂,手感与大小都很出众贸硕窝,令人爱不释手勿死富,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疥础。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镁沙氮,善于抓住驾驶者的心萝犬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分较俩惰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化膜陷,两厢版掀背车开始越发备受关注识去长,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型荆糖每,强劲的运动性能也是非常重要的指标好狼。就在本月初蓄亮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求聘骋,除了朗行运动版之外裸片次,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能串标渭。接下来涵嗣,我们将两车放到一起硕霖,来看看其空间和性能环节的表现如何诡溶签。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是幂,如今的情况则正好相反净懦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鞘,两车的售价还是非常值得人期待森。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版躬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了传拾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淳陛,前脸没有任何改变焊没苟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素情技氨,但给人的印象要更加动感忱化。   车身尺寸方面臀镭勾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泰氓,各项数据都要比朗行运动版更大一些剁党颠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少岗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎驴搜茨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适荚委,比较适合家庭日常使用萝吓。轮毂造型与三厢版没有区别兔。在发布会上浅鼎认,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叹伟绅,相比科鲁兹掀背车不够运动期。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条撑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑飞桶顶,线条更加自然甭希翁、流畅皋较硷。两车的车身腰线笔直且显眼驼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贺蹋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鲤千承,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晤飘唤。同时痹为劝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纷夸从。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妮典拿,点亮后的视觉效果非常不错孺粮吐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰能何。整体风格也是保留了三厢版的造型扁旗灌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出俯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侮鹃测。2008年汹充,丰田Yaris进入中国市晨崆亚痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相莎眉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数摆丛绘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车室悸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号罢如坡,想必原因大家都很清楚遁,致炫在各个方面都已下足功夫逞,为的就是再续辉煌茄。   致炫外观灵动时尚讲,带着一些年轻的运动气息霞,车长为4115mm圈豁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擎,比老款低50mm;轴距为2550mm替,比老款长90mm驮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒜豪日。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惊椽弦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坛寺拒,这样的设计更有利于致炫的散热看显腥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拓羚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挺来透。   " "  在这一两年中秦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刊督隙,究其原因完胃连,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有净湃。另一方面黑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高讳店。代表着大众在中低端产品中的最高水平滔檬。如今练痉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咖醒棵。带来的改变很多番迁脓,由MQB平台带来的更多越级配置抢滔,外观内饰的革新哆渤,动力总成的变化返舵违,当然还有后悬架的改变炬恐哺。能否继续神车称号粳被丢,笔者觉得鹅钦,可能性极大羡拒楼。   ●从固定平台向拇堵Э玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐坊夏瑁块化平台的车型缄,之后氛较报,从这个平台开始歇崔,还会有奥迪A3等车型陆续引入裸俱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓物。但从高尔夫7开始颓跋,这种概念将发生改变观懒。MQB墓傲粒块化平台生产炯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承幻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留殊,后面我们会详细说到蔽确。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车管拱,必然是一台有传承有积淀的车型楞商。经过几十年的发展和变革咳等臣,没有被历史淘汰变涕衔,却总能获得新生和换代健溜扣。我想符合这种条件的车型真的不多伸毫踞。甲壳虫也好捕菜,卡罗拉也好祥钵内,都算在其中茅忻。高尔夫更是其中不可或缺的一款缎屋聊,从第一代发展到第七代劣,我们发现察鸡残,很多经典的设计元素没有消失巾咐,而是作为经典传承下来材步,但技术却在与时俱进的发展哗篮。直至现在靠趴,高尔夫7的出现腺喂,能够看到曾经的影子饰狙,也能够看到未来的趋势腐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了容让,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诚胚史,今天在紧凑型车上也上演当面恰,只能说明浆譬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视齿,也从侧面看出毁,这一级别的竞争是多么激烈鸡耿昏,高尔夫7的轴距加长了59mm睡迟锤,反应在车身上廖枯,加长了56mm褐嚎廖。这让我们看到潦,高尔夫7并不是一味的加长矛良桔,更兼顾着车身的整体设计撇帛,以及操控能力的全局设计环。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衡某腿,争议很大使,但貌似并没有像新速腾上市时那样算,引起大家的太多反感盼彪皮。或许一汽大众的这场策略大变锚蹦,已经让消费者黯然神伤了腐舒。大家也都知道两袖,这是没办法改变的事掇科,想要四轮独立悬架耿季,会有性能版车型作为选择瘸绘蚊,要是纯家用逃抨狄,就只能接受这个现实嗜舞。   本文导航密肛卤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔷的截,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乒零,这仿佛已经成为了一种定律睫。话说回来说杜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痘庆篮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望透,采用全新平台打造的瑞虎5从设计旦、做工首、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坊葱姬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蔑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解飞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型旅怠,为更直观的进行两车的对比分析纷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胆,需预定等车时间较长咐味入,主推1.5T车型)作为参考对象蜡炼。备注标:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瑰其管。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缸肆文,无明显抄袭   先从车身尺寸来看山,瑞虎5和哈弗H6各有所长街,瑞虎5车身更宽舌尉、更高铂乖潮,而哈弗H6车身长度舒搭、轴距更长翻仑险。另外这两款车的外观设计原创度较高灸沮膜,没有明显的抄袭痕迹拦鹃,且能够符合大部分人的审美观闯,足以体现出设计团队的用心程度沙酚恋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点忙瑟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搭,意在塑造最新的家族风格顿竞,整体呈现出大气卜咖间、时尚的感觉坊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择浮,包括徽墨黑搜、烈焰红耗、赤金棕极芭藐、暗夜灰荆、皓月白和丝缎银岔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气兴,其更侧重于简约幢蚊刚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谜祭。车身颜色方面驰纠搔,哈弗H6提供有经典黑科耿赖、雅致银艇、简约白肛镶舵、中国红换沦、风尚蓝侈尽、摩登灰甘领、醇魅红粮度勘、睿智棕共8种车身颜色馆四。   前脸部分答熔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果剖处。瑞虎5前脸层次感较强捐斜虎,大灯巧妙地与中网衔接嫌封玫,而下进气口被分为了两部分轨,下部与底部合适护板相连接虫彪妒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和喘,没有太多浮夸的设计恳栋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桂毯串,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“朽揪,但绝对属于耐看型捣汐耸,整体间流露着SUV标准的稳重气息佩合稿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谦梆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长先鞭型,车身侧面给人以更修长的感觉劝捆裁。另外面坟败,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条媚括,车顶均配有行李架醛膛。   同样的刑酱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感茨糖释,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面呕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方维,厚重的保险杠更具力量感霜劲俊。   灯光配置上仕水难,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尽谰,内部灯组布置较为新颖渐踞煎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注露赂敌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩功,常见的柳叶状大灯造型孟小肖,常规的灯组布局捎荡,带有透镜的卤素光源大灯藏蕊,提供水平调节功能窖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泥,看上去更为醒目和美观蛇称牟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屉甭护,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茫刚书。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇壳饺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想病,同时越久的期待会带来一个重大问题短,那就是新产品如果不能做到完美苹翻骗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鲍敞,两条定论由中国媒体陆续传开剃,首先它的相貌不错粹粳,其次来到中国的时间也不会太长了堵任猾。一个月前逻起兼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脑,为何这么说劣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好替拦痕,通过细节上的修改来鲍签,使雅阁更贴地气斜祁报。   设计师在中国进行了大量调研工作殿烷卷,最终他们得知了国人的喜好涪楔叭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计彪鞍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蕉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表队潭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烫娶挂,在如今大行其道的“加长风”面前牧,本田倒是走了一回不寻常路吞妻,这也是让很多人吃惊的一件事吨擎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响昏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挂存,究其原因我想和C柱造型霜皋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巧诞挂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度睹逼我,先是放弃了老款斧头型的轮廓铂侧,其次将双出分置排气融入到了包围中逝店,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚少、动感靠拢可。   本文导航梅侩岗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者危褐臣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列券。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事父潭保,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溅褪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳党,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溺。相比之下吾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辆戒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酣。总之这个价位的车型芦,只要设计不太出圈消费者都能接受净。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欠经,即便轴距也仅有20mm的差距倾瓜家,如果无聊到一定要分出个胜负的话拍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喇姑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鸵外。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娇把辽,在这方面长安CS75表现得尤为突出矢虱。顶部的灯眉齿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抗处,虽说还是带着几分模仿的味道廷悼,但却并不令人厌恶氏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狈堤,不过它的优势在于自动大灯功能勉,这是我们在CS75上未曾找到的配置擂誊伦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怠帘触,都是标准的SUV设计告床持,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赴虎,不过值得注意的是屡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙态淌,上下车时可以避免蹭脏裤子阔票恭,这一点要比哈弗H6显得人性化寂藤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎污灌霉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碉卷喘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沁马,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韦,那也将成为它的一个优势嘛棱次。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异愧僧倾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撼彩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洞。两种风格说不上谁好谁坏泪刚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫等囊秋、更时尚的选择毙首。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莫蹄袒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卢炉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摧截。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奋伸拈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碴勺泉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别白库,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涡钒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莽。相比之下死僳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脱横膏。总之这个价位的车型琅,只要设计不太出圈消费者都能接受第半宽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妨,即便轴距也仅有20mm的差距筋桨,如果无聊到一定要分出个胜负的话媒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翁蜡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上硕睬纠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方席,在这方面长安CS75表现得尤为突出纷。顶部的灯眉凑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涪穆硕,虽说还是带着几分模仿的味道咀遁,但却并不令人厌恶册。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肥梆略,不过它的优势在于自动大灯功能糠七,这是我们在CS75上未曾找到的配置彩厩套。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化第,都是标准的SUV设计描,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屉蔑,不过值得注意的是疥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抱鸵,上下车时可以避免蹭脏裤子愁未临,这一点要比哈弗H6显得人性化党煽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谁牧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17操,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蚀钢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话位混堂,那也将成为它的一个优势坊荷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异合态,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劳楞疆。两种风格说不上谁好谁坏泪咐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菏墟菊、更时尚的选择垃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妨室,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谓秦盯,埃隆·马斯克就是一个奇人嫡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贿?下文简称“埃隆”)奋。远隔重洋来到时差16小时的加州联沏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展为剧堑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S湃,一款名不见经传壁兽皖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车跑。在短短的5天内峨惰钱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汉圃戏。 ●曾经的TESLA海缔倦:短暂辉煌的Roadster   2003年吴喇瓷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纠歌,并亲自担任总设计师的时候迁钠,他为公司取名“TESLA”虑弯姆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睦婆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荤谢铝。而在十年前块拖鼻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了巳勿盗,因为在此之前副讲,没有任何纯电动汽车成功过孪。   不过很快善锑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烷寿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳衅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寝猛、续航里程短的传统印象熬认掳。只是忌,那时的Roadster真的很糙羞拈评,很贵飘颂午,很没吸引力料传继。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者良兰田。   于是惹痘翰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市交,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞枋闻帷,已濒临破产……”履篮。   不过孩脱酞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铅蛋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际户贾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国咖谴。仅从2012年6月车辆发售毖蒂,到2012年9月这短短一个季度内铂蕉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S殊绞厘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元礁赌,并且公司还获得了美国政府的政策支持鲁。   ● 简约外形流畅饱满哇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哀?一个能够打动人心的外观设计记泊交,对于任何工业设计的产物来说都至关重要眷勿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维及栏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔们,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物记济,曾经或现在都是企业中的绝对领导者党垄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淘怖,是一位年轻的美国本土设计师撮,曾经在大众汽车担任过助理设计师湃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计眷懈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搐稀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师橡贯杠,马自达旗下的Furai妹、Ryuga睡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下放。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker马,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车焊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)媒嗣。初次见到TESLAMODEL S的时候浆立莲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绕涧,难道这两款车之间也曾有交集精鸵瓦?   多方查阅资料后才明白陋舍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓷鄙,不过后来TESLA对其提起了诉讼孺献,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作韩,还盗取了其电动车制造技术琉徊筏。于是紧接着恼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品码镭物,并最终完成了MODEL S的设计工作椒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)癸时,轴距则为2959mm讳陀。仅从数据来看焊,MODEL S已经算得上中大型车的级别管览,差不多和奥迪A6L鹃贪烤、宝马5系Li等近似唯,只是车身更宽大也更低矮一些辰衰新,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论矛灸。   整个MODEL S的车身上伞巍,相比许多人和我一样虱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计米,椭圆形前格栅造型太另类了柑籍伍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邻,但是这也成为了MODEL S的标志萌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志戏,所谓的家族式前脸钨。   你或许会认为没有前置发动机的存在温溶,和绝大多数的电动车一样澈陀稻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了互牧崇,那就大错特错了吹担纹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的形,动力系统和电池组谓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里椿读版,就和传统的内燃机汽车一样氢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鼓糙。   细长条的大灯造型很酷闺吝,氙气大灯守距、LED日间行车灯都是标配加,和其他车型类似画辩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陆氏衬、LED雾灯以及示宽灯胺。只是在功能性上MODEL S实在很单调撇晌揭,同价位产品上应有的大灯清洗杭杆、自适应功能等一概奉欠盟艾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立性,4年的时间亩垒,经过诸多顶尖设计师的打造浦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熄叙剩,再到上海车展的国内亮相碎蝗,今年广州车展终于正式上市乡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瑞缔筐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休轮蒂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中寒惦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烷粗,这是中国自主品牌获得的第一个五星杏弛。观致3四项总分达到了惊人的340分论徐燎,这在整个2013年度排到了第一位罗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尚,接下来为大家解开谜团少艰使。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3继评慨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肖复,观致3的外观线条十分简洁哇,但又不失从容优雅臂遂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纱,毕竟它的设计总监曾是大众高管岔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了查坎眠。   前脸看上去相当的饱满圆润慈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堵埔漏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吵涝寇,而“Q”也是观致汽车的首个字母签楼部,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信朗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勿暗导。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切灭局,这话虽然有点绝对洼,但却不无道理技几并,在说服消费者购买自己车型的时候踌惭隆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伦砷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由户申妻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型稿,随着时间的推移挺凉粉,两各品牌已经深入人心炒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台讼单琼,相近的售价看、同级别的定位摄,看看哪款表现更有诚意蒲泼离。   全新爱丽舍诞生于PSA平台党,造型圆润符合多数人的审美袄,第一眼算得上成功粱淘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酸缉,细节处理更为立体很显档次冬钾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错林腿乡。爱丽舍原创度极高谋颓,很难找到其他车的影子喘箍瞎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍事及垮,只不过虽然车身进行了拉长伤庇,但看上去依然是一副小型车的架势憨俺,气势上略输给爱丽舍肩唾。外观设计确实见仁见智尖犊舒,有人喜欢圆润稳重省些工,有人喜欢直线条的简洁利落蹬艇份,嗯好吧试漆,各花入各眼囊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现僧,新桑塔纳除了车身稍长之外丰己,轴距雄秀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势澳计。但整体上两者都属于造型协调的类型辖。   内饰部分叭烦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杭。配置细节设计凭痊葱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戚,比如位于方向盘后边的多功能按键瑟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式擒,则显得没有可挑剔的地方触稼盛,只是限于成本吧泊顾,用料表现一般扫坦的。" "  谁都没有料到短短几年茂罕瓣,SUV会如此火爆卢洪祈,从动辄百万到数十万的城市SUV掏估汰,都曾经上演过排队提车的场景咐溅逆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样穗蜗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要编杰昏,不同细分市场融煞肯、不同类型SUV纷纷推向国内市澈毙バ啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动匆葛,推出了其首款SUV--标致3008涕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锭挛。而东风标致国产后价格有很大降幅瘫,15.98-21.67万的售价也与途观险淳矾、CR-V眯动、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辑曙寞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捆跑。下面一起去看看吧汗。 ● 外观解析   除了高售价外泻江氓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一骗扯伴。太过个性亩胎,同时又不够精致葛斧。而相比之下呜橇爱,国产版标致3008要好很多拐疵栓,现代感更加强烈肛闺。前脸采用了小一号的大嘴弄颓设,并且添加了镀铬饰条显示很精致夯文石,也符合国人的审美姥。   前大灯虽然不是氙气大灯泉伪衰,但是加入了透镜借的,整体观感不差筋宛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怖膏郝。另外松,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恳,增加了前脸时尚感短坪科。   从车身侧面来看课,标致3008加入了车顶行李架餐吼,虽然并不是经常用到的配置粹砷,但是对整体造型的营造作用不小笆。另外砂睫,黑色下包围凸显了运动感谰。   尾部是相比进口版改变最小的偏沁棺,不过依旧非常漂亮坎,很有层次感集途。尾灯加入LED灯组韭举檬,警示效果更好蛾硷。另外最值得一提的是其后雨刷设计惫,在前雨刷工作状态下豁颅,挂入倒档陇芥拎,后雨刷会自动工作慰探裙,非常人性化的设计宫镶。" "  说到法拉利陀缉、玛莎拉蒂这些品牌栏纹讹,网友们肯定会觉得遥不可及赤府,价格高高在上掳关菲。如今锋翟氛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夹串始,它以89.8万元的价格进入国内市场地红。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少耍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现良欢,让我们来看看他们三个谁更吸引人甸。   在市场行情方面啃萌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缉杠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置似。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设垢。而其他两款车型均有不同程度的优惠递浚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苹耙椒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的释踌,看起来非臣ィ魁梧的发现竟然落了下风菏,令大家非常诧异犀馁速。但在内部空间方面衅,Ghibli组完全不能与发现相比谢屯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版龋泰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辜,所以它的尺寸就不在此提及了星乖。   在该项对比中伙角俏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嗓委,功率少了80kw推拖,扭矩也少了50nm痛豪潦,同为3.0T但差异却这么大娩妙。发现采用了柴油发动机缉,这款发动机的性能超众耪舰凑,在国内有些市场中非常受欢迎惦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱负俄。   对于传统豪华车闻言上,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式眠谴隶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奈窗端。路虎发现集成了家族中的优良血统描,四驱系统足以让众多对手汗颜瓷孺。   本文导航玲秘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拒春,保时捷新Cayman在国内上市之后狙憨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了档夺,遗憾是试驾车迟迟不能到位抵挛颈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浮鳖拳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猫落晨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汇,就当胜利喜悦之余棠遂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包附。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锻:不就是保时捷最入门的跑车嘛祁鼓,至于这幅尿性嘛氛妹?不过您还真别说盼膘骑,Cayman作为保时捷入门产品中慌蛇,绝对是一部对得起消费者的良心之作檄呵屯,比起卡宴与Panamera来说毋辑,工程师为它注入了更多保时捷的基因缎歇,说句通俗易懂创琶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观且:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呐戒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诲兔捞,第一代Cayman的诞生是在2005年栖辅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺施,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格马咎蹈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赴木拴。   新款Cayman S外观简洁邯,车身比例更是优雅的惊人痊侧趴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溺司输,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)览猩。尽管如此奉,这款双座跑车依然非常紧凑烧,车身长度增加了33mm齿。车身前悬缩短了26mm啤交辜。   每次谈起保时捷的外观设计捻退,笔者都是非常纠结的心情盖究,恨的是德国人那副死脑经墒谩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化暇泪弓,喜的是哪怕轮廓没有变化榔度,每一代保时捷都能占据时尚的前沿掀田,或许这就是历史的传承吧溯暗。   新款Cayman S除了迷人的身姿念粳剁,优雅的曲线之外惟甭宝,设计师并不是一味的强调柔美挽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鹤干,这里需要注意的是酬,这个大口可不是什么导流机构锭,而是发动机的呼吸通道懊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锈斡袱,加上凸出的转向灯设计寞孺,相信任何人看过之后都是过目难忘潦坚文,尾翼同时配备升降功能轨屉删,时速超过120km/h之后舷,能够有效提高尾部的空气下压力拢币。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂络此棉,这个是一个价值不菲的配置泌,总价44700元宝铣巧,如果您不满意当前的刹车系统谷乏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话结,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处等,据说车用到报废了隧,它还可以装到另一部车上继续使用提城拐,简直可以当做高富帅的传家宝尘。" "  国内B级车阵营的争斗鸿鹤,恐怕用水深火热都难以形容澄裳,原本只是按国籍分布的对抗阵营埃揭,随着时代的发展彤,已经逐渐转变为混战的局面揽,比如ABB三个品牌的中级车呢诵视,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手欧椿佳。同样的情况也发生在合资品牌身上嚼撬,民用车级别的对抗往往更加激烈认亲徘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奢帽琼,来自德系的车型是否会倍感压力慕瑟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喀廊珊,又考验耐性的工作绢壳。往往在某一个时段有一丝懈道寮准怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幻辫石。网上车市最新推出的《抉择》栏目落,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冠操仙,做出全面的分析与指导凡停,以同级同价私、同价不同级等角度出发胺洽汾,全方位给您最全面的购车支持康赌簧。   雅阁和迈腾淬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仇说浅,也许之前并不会将它们划等号拎倾,但随着市场格局的转变修悔,它们也来到必须接受对抗的门口肌塑。当然痰粱,这场争斗的发起者是雅阁拌琅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗塑桔,抢夺德系车根深蒂固的份额懂街,看起来是个贪婪的举措蟹肯,但能否成功却还很难讲乳绞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甭奇酬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镁侠,反之同样佛窟。客观的讲难被,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感采,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庇材。尽管雅阁配备了前大灯LED光源袭阀,但是这个技术到底是否实际档堕,还要从使用中来探寻糖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音死通,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蒜磁诽。   第九代雅阁缩短轴距的作法靡,是令所有人都无法理解的纪,在几乎所有车型都在加长的时候钨曹迫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍褪,搞得你摸不清头脑庞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用硼扭峭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因廷祥禾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逃忙欠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者十巢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能订,就是最好的证明狠邯巴,据我所知蹄久,直到全新一代奔驰S的诞生伴渭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浚。   本文导航莱假:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俯。直到有一天工唯碗,新速腾上市澜吧,后悬架变成了非独立结构领窍,他们的崇拜似乎崩溃了喊。这还是那个技术控速腾吗肯?随着时间一点一点过去申戚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版龟溶、速腾GLI恫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侧豹萎。不得不说垫,速腾家族越来越丰满苫,那个曾经的技术青年稿剃刚,逐渐走向千家万户舰,满足标准化的舒适性需求氏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者姓,这让我们看到速腾到新速腾的转变啤,它变得多元侯储玻,变得成熟挞贪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满输逗划,开枝散叶就像一位长者旧。它不是急于求成惊棵,而是变得更圆滑更成熟促辜。记得一句广告语曾经说过爱:“成功的男人荆湾,有很多面掂聚稼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象榔伟翟,它要更多变诧聊,它要更多面懂。蓝驱和GLI轮,一个拥有更多的节能技术热痪孩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构躺牌。当然荣,价位不同式导阮,GLI已进入二十万大关萎谴。你有了更多选择解,你没有了挑新速腾毛病的口实穗瓦妊。三种产品摆在你面前径扦,要节能崔?要动力宽悲?要居家蜕驹菩?新速腾都在这搔篓离。    直至今日春隆痹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拆,的确侍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品犯铆鬼,多少显的不是很紧凑动感拣杏。但终究那是一种技术执着理念下躲扁氨,最后一代产品了犬。新速腾的到来似乎终结了这些奇,悬架品质降低瓷,操控感稍有不足茄,但换得更宽敞的内饰空间憋卞,等等等等茧锣默。到底速腾进步了还是退步了惯仿喊,我们无法一概而论裂信极。但有一点剖绿凌,笔者觉得大家都不会反对病际邦,新速腾的外观绝对养眼痕。你依旧能找到德系工业味儿叼,但又看到更多摩登的东西侣眉借。咸淡合适律肃官,老少皆宜丢长。或许从这个角度来说缴馆,新速腾是成功的杰。    过多的技术说明讳,这里就不重复了腾存翠,今天我们就来漫话速腾凶。记得一次斗烂茶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面行,立马对它的内饰嗤之以鼻凯访。毫无设计感芯钵逛,直来直去类康薯,见棱见角沦授。或许不光是这位搞设计的朋友藏,很多网友也有如是感概烁力铺。他少了一丝温情幕澎侗,少了些许浪漫咯磷眠。不如北欧风情简约鞍旦,不如英国小车活泼凯蔷卤。充满了德国工业时代标准化生产的气味尝。打开高尔夫句廉挂、速腾赶村、迈腾碎、途观同、途安的车门泪挺咸,你都会得出同样的答案籍糕。或许都戒,这就是一种设计选择滤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侵撇,内饰模具走点曲线也不是不可以逞派撤,但当你仔细玩味之时蜕馁缴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刺。不浮夸割悍、不高调跨,你可以说它没有设计感锰勾徊,但它却充满机械美暴旧。 责任编辑闷抽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV此,也就是S-cross锋驭蹭划,售价11.28万-15.58万元拐苦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬乔,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓖旱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寸屉,其实并非如此咕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琳警。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沸骋,我们不妨来进行一些对比去看看炒叛珐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒋缸,也就是S-cross锋驭泛识蓬,售价11.28万-15.58万元纹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄彀晃帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客辫徊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钎莱,其实并非如此径,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言食喊瑞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裳苯蜗,我们不妨来进行一些对比去看看晴袖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上雹晒筹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场樊害喘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诵串,而且在轴距上也进行了加长善仓,从而能够获得更大的车内空间危喝吾。其实就在此次广州车展开幕之前切,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汤腑皖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仍煎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惦屯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机跨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长眉岔沙。另外磁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV珐铜、BUS碳诉、VAN三个系列糯党,分别涵盖了商务恐、家用和专用三个细分市场境裂逻。好了憋详莆,闲言少叙瞄认,下面我们就走近它们以作详细了解吧奥溪系。   外观篇躺胸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梧袜惹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撮可,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刹,同时会在两款车型的不同之处加以说明榷。   该来说说外形尺寸了甲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拉局,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm史虾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成遣,与车头形成了很好的呼应钦,而且从整体上来看车身更趋向于平直牛踏蟹。需要特别说明的是摊砂匣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匣傲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式甫,以应对不同的使用需求把患瓦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汾扁,例如高位制动灯纶、门把手和牌照架靡谢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”琳,“中国车”忿牵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价项揉。“北欧品质”传承自S60茧闷,设计风格以简约时尚为主宏膝,选材用料则注重安全环保避翰。“中国车”同样不难理解水,“L”是个很好的代表伐蹭不,但不是全部牟日。   就在试驾会的前一天光请,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)峡卞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颗情。   ● 沃尔沃亚太为何物侣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蠢。沃尔沃成都整车工厂谅、大庆整车工厂匠、张家口发动机工厂噶呸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瓜惩嫂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产覆翔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剧舞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芹静。如S60L有约290家供应商慨祁纫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脆都但。而在研发些票、设计帆巧、采购和生产制造等各环节上饲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庙怀汉,采用共同管理系统锣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容轰,我们先从加长这个重点说起办介。S60L相比S60加长了80mm客问,具体点说应该是轴距加长了80mm啸奠玛。这80mm用在哪了呢弗乃迹?全部加在了B柱之后火崩领,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沸阔,这里现在变得很宽敞舜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痘刨隧,前排调到合适位置后瓣啤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指莎瀑,属于勉强够用的水平;而在S60L中孔,相同情况下失外刑,后排的腿部空间则超过了两拳烹赐,可以说是非诚冻嗵希宽敞匡逃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盘驾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)那能猴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拒,外形倒也没受什么影响趣,甚至感觉比S60还要更舒展一些辅囱。S60本就是轿跑设计风格哗钾,后门加大后哦烷,整个车顶的曲线反而更平滑了标吓。相比之下淑瞧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奋俱逃,但却增加了几分优雅的气质歇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瞎牡怯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稿部。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框餐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条林豹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”较梦烁,不知道大家对此有何看法床课。全新的18英寸轮毂挺漂亮昏钎防,轮胎为了适应国内更复杂的路况壕,将扁平比从原来的40增加到45湃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晤隆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰佃如卵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姓饯嘶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合其汾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讼才蛊,而像坐垫难荒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刀匣。这种颜色和黑色有些接近瓮幕嫌,但更时尚仕、个性一些缎班瓮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘够、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求标笔,后排乘客得到了更多的重视狡拈传。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅欺倡痕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置灸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地节腿摄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车艾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颇嫡徽,可就在本次的广州车展上兄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寺揽诺,并且两款车的售价也是非常接近忌篙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力号穗鸵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辫,并且它的设计也是由国际化团队完成边难,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胆皇方。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型萌,并且两车售价仅仅相差4100元匙复。观致3车身更宽阂推,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势裴漓。速腾则在车长与车高上领先观致3峡李。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晌瘁潦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱添,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱精。因为排量上的优势颂,观致3自然在动力参数上领先速腾侣俄扭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涝痉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撮,后扭力梁式非独立悬架孝吃。   本文导航希般:" "  今天给大家带来的两款车戳蔑拐,其实已经在国内上市僻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鹊旗瀑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识醚蓝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著新,而标致301可能大家就不是很熟悉了交闪轮,下面烦,我们就一起来看看这两款车靛嫂。 外观狼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国效,2007年进入中国恢晾。对于很多车迷来说倘,这绝对不是个陌生的品牌蒋许,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奸粕,但可惜脓,无论是在中国的街头还是美国的公路上杉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吗。我有时会想这是为什么势莆?诚然摊潞犁,英菲尼迪的车在豪华感煤帆、科技性能和舒适性方面都不输给对手曝,而问题恰恰出在这里导。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面霜谦全,没有特长就没有个性尽梳祈,如果是这样的话衫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢等拇慕?   现在英菲尼迪也意识到这一点膳,且开始着力寻求改变蹬挝燃、树立自己新的形象栓先。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吮亥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上笺糜,当时就被其出色的外观设计所吸引改,而今天我要体验一下它的新技术轻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化背,车身重量上的降低幅度也不大局疙屠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26探竭淌,这是很明显的改善踞琶恐,尤其是在性能和燃油经济性方面囊褂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滴,并且采用的是锻造工艺室地。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配任,现在英菲尼迪Q50的对手炔降每,如宝马3系脯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂廊,希望Q50能做的更好诚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瓜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惶侨谜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性委示很,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冉,但其实这些已经有很多厂商在做了含呈凄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计特现。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蒲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侧瑞斤。它所代表的是一种生活负免,是对待自己和家人的态度角璃笨,是属于年轻人的精神险琉为,是一辆车旗。历经六代的演变绕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车圃宫,它虽然没有惊艳的外观脚白,也没有花哨的配置芳,但它是品质乾、安全多会宝、耐用的代名词戮。如今称材,第七代高尔夫已经面世济,而大众也在最快的时间内将其引入到中国广,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酒呸糠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相偷帛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缮拳失,不再是一幅人见人爱的可爱模样抨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙婪惠绞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓山,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裳恫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赖凰狠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中情,仿佛是灵魂一样幌搅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定到,但从我个人而言哺蹲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的替。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓体,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一旅蜂摹, 坚毅的C柱是永恒的经典贬碑苔,不管其他部分如何变化力脐速,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫墙勒。   除了车身线条外搐悉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的善,并且被那条“灵魂”所连接着荚泥,这在之前的设计中是很少见的坞价忌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯秦妒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的厢蹿。这一点很有意思挪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯顾囤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讲,避免了大家后续改装苏。   说完了外观淌品,下面我们再来聊聊平台卜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道木唾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乌,例如POLO采用PQ24和25平台掀咀楷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妈皖熊,06-12款速腾采用的PQ35平台公茸显,他们之间都是独立的痞姐显。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垦,它的优点就是几个级别可以共享技术厢。   共享技术又有怎么样的优势鲸谦岔?答案是显而易见的目涪葛。低级别车型可以采用高级别车型的技术醇冻卑,在产品竞争力上绝对要远胜对手捂凄牛,并且还可以降低研发费用懊,可以说这种哪剑块化生产模式在未来肯定是趋势青书童。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拭嫌谋,例如电子手刹醇版、更先进车载系统经毒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赂胳澄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配踞。   所以芦娃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化醋论,就好像是四代和五代之间的质变一样党,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锭。但是否真的是天衣无缝的设计工情驶,我们还需要用时间去考量嚎诵碾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷感炼肛,但到目前为止多阔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新屡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姬晌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机类,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)极挞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掏欠巷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扒吾瀑。   首先熔,大众的工程师对EA211发动机减重菠鲍笔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矾炔。另外韶华,EA211再次使用皮带传动报俩,相比于EA111链条传动泪皆,皮带可以降低噪音和重量喘。除了以上两点外宠算,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伴坞,在一定程度上可以减小阻力薯翠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纹,EA211发动机参数比EA111有所提升筹谭,当然幅度并不会太大舷,因为整体的结构没有太大的变化轮琴惦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中祈祁。   既然说到了车重淖碑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毖客泡,这其中就包含有发动机的20kg守府平,而车身采用MQB平台后也随之减重需苇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的穿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舜棵侮,从官方给出的参数上看孺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km厢诵,这样的表现已经可以算是非常不错了输啊。   说了这么多雹欠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识穷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笺?是不是像资料中介绍的这样完美汹眉炮?后面我会给你答案接抽。" "   在国内慨痰悸,当一款车的价格到了百万元瞪,那基本上就可以称之为“豪车”了鲸恳搏,但过百万的车也分很多种旧等碑,比如X5懊、Q7之类的SUV风,亦或者911撇、GTR的性能跑车扣踢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谁德。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者衅嫩,除了我们经常能见到的宝马7系卷、奔驰S级唱嫩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哆坝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系项牟。    注偶搭冲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别每裁聪,但因为车款并不是统一的最高配悲精懈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比良惨。   新S级受青睐识、XJL独具英伦风喜岛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车岛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些衫康。其实澳犯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恢肉缎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员藩渺薪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位膊谰蔬,即便不算是遥遥领先逝期碱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孝撵劝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琅缉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来视盛姓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多簇簿尾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瞎铣滔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入驰席,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抄寒空。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评穿措,在其内饰的做工欠戒仁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳崎竞赁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蓝:在自主品牌SUV阵营里面轨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型儒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳编肌弊,景逸X5的推出经过全新变脸寿访互,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鳖骡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会垒谅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点干田屋。 外观挽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狠。该车共有5款车型扰蠢谦,售价区间为7.99-10.59万元靛僻洞。相比前辈景逸SUV骡同,景逸X5的外观设计得更为时尚泡完绒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙俗婚蔫、俊雅红诬媚、珍珠白氛、琉璃金叼究刊、陨石黑街、钛金灰丛年揩、马拉喀斯棕等7种车身颜色绕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乐沫卸。   熏黑设计前大灯突出其运动感赔份,与黑色进气边框的搭配也很协调吃澄叛,比起三角样式更显年轻士速甸。大灯内部采用透镜装置繁敛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亢感。雾灯外包围设计突起览,很好的与大灯以及中网形成一体湾楷崩。   同比瑞虎锰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剁,此外205mm的离地间隙莎,景逸X5的优势还是相当明显的兰娥挟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嫩射灵,同时为乘客上下车提供方便弛庐娩。搭配车顶上的旅行架恭能嘲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碍莲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大察筒,主要体现在细节之处的不同校,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沁蜡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉韩。   景逸X5后窗配备雨刮遂咎茹,在恶劣的天气还是挺有用的谓层。此外全系标配倒车雷达视臼境,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像补。银色后下档与前下档相互呼应彻镁,整体感更为强团汉啤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化媚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素损,夜间行车的识别度非常高逼侯。" "  前言搔跺琶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬,如今的战火更是愈演愈烈莽掠亨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嗓雇孩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决离漏乡,看看在价格相近的车型之间怪匿,两车在配置上的差别究竟如何吧讹吨尚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堑伸,作为一款全新换代车型纶吹街,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖猓客”全面完成了更新换代甲隆促。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铝,只能算是一次小改款车型饥嗜绕,除了在配置方面进行了升级之外梧,外观造型悲么、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卸。   在此次对比中佰兴碍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迫咀笔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近啦温鼎,均在21万以内甲哭虎。同时又都属于各自双方较低配的车型船,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沤蓄篙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸亲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撩锯点,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁噬囱肛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据揪取拐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吨下,现在还不是揭晓的时候浮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位偶螺:mm) 4865 4930 宽(单位挛萌沃:mm) 1820 1845 高(单位抗垂:mm) 1475 1470 轴距(单位邵淖桓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瑟楷,因此其在外观方面没有发生明显变化趴啼化。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵来。前大灯组配备了LED日间行车灯纽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近落。另外陛围,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秒,贯穿全车的腰线非常突出函羔,车尾则变得更平貉避。而与新帕萨特有所不同的是假,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瘁,而非在行李箱盖上零。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苗蓄,但是国产版车型与美版车型相比起来看动悉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掠芍锌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系采廓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赌。另外崩糯痕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多澳,不过从C柱开始已与车身线条相融合痉姜,深度虽浅但是更加富有设计感啼。   同样撬似,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烘洼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板琶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔼娠,并且颜色也不显得突兀花概烙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同戈秘。内饰配色非常清爽割哄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹斥坎侥,用以进一步提升触感芦尼发。   动力系统方面弧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI习鲤、1.8TSI橡、2.0TSI稗闹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凄宪,在保证动力输出足够的同时也相对省油凡坑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L借、2.4L和3.0L自然吸气发动机米党伤,在动力输出方面的提升并不太明显璃吧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合和侩囊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近臼搓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痞故,同时都采用了电动助力与电子驻车趣。轮胎规格方面护,2013款迈腾采用的是215/55 R16躺驶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16朔胖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壁夹坑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俗惜。事实上徒哄,自由光有足够的话题供大家热议晨,例如特立独行的外观间光、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妈惩触,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资太乔撇。日前穿暑辣,我们得到消息巩,自由光将在12月底正式上市销售伺蕉,所以当这次在广州车展见到它的时候呈嗜,感觉它跟我们更近了盗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti澜哀势,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酶烙尚,它似人非人婚献使,行动极为敏捷累,也惹出不少祸端抢剩飘,人们曾经持续对它进行追踪星囊补,但一直未果倘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧潮啸坞:敏捷适停撮、神秘妨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仆须,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唐登恫。   很长一段时间里的晒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面秃圭缅,并火热至今容辈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合筛,起到补充细分市场的角色砂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失工传,成了途观的小伙伴春告拌。   野帝的定位低于途观孺,车身尺寸小于途观享佩动,同配置级别的车型价格也在途观之下芍簇碳,很明显傲,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮捅取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桐。   ●外观蓝讳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸微碍,舍弃了老款极为个性的风格屯竞,确实更符合大众审美集甜体,不过平心而论它依旧相当个性茸晾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起法翰,它显然不属于年轻时尚那类的较贪,车身线条硬朗匹板,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点识。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现臼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沃芹肚,喜欢的真是特喜欢戒箍跨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伐空赶。   ●内饰灿活:沉稳邓污、无趣仇甭、无惊喜   坐在野帝车内瘁黔,从气味到设计都令人非常熟悉嘶涸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格日鼎盾,在操作方面弊厕,由于没有太过复杂的配置尺,所以操作上手难度很低谷。" "  在如今的国内汽车市场中欣喊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舒墩驹,紧凑级SUV是近两年的热门车型鹿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铆,宝马X1在国产后蓉,其售价区间为25.90-49.90万佃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似光,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烁拖危,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荡恐快,看看他们的表现如何搜仍释。   外观篇   由上表可以看出闭未,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势藤嫌栖,外观看起来会更加饱满一些切诞闲。   对于宝马X1和奥迪Q3添玩立,都定位于紧凑级SUV棱堪硷,又有相仿的定价区间奈似,无疑让这两款车成为了PK车型钉岁,经过仔细挑迅焱ゾ浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比激期胁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鞍,整个前脸攻击性十足泰瘟汰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多衬委。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯建恋瓶,并且配有自动清洗功能懒疟没,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯丝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帽悸,所以整个车身看起来十分修长俏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些污磋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感确,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乱罗式,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坎嗣莎,看起来略显敦实都孝痕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素峰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巷酱封。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型槽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鳖喂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻急匡、动感和实用等特点啼鞋计,所以在中国有着不少的“粉丝”介女瑞。如今劳,第三代飞度已经在日本上市虐迸,而不久也会顺理成章地引入国产薯崩,全新车型是否能够保持老款车型的优点使,并且更上层楼呢拈烷?今天理趟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案让。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冲科,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变便。由于应用了本田最新的家族式格栅设计式椒忻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般枫慕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唇滤颧。当然份,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凳,左右两侧都是封死的搞,目的是让新飞度更加的有型冯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鸵吻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应倪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型输,日本人称其为“1BOX”娄蹄捍,发动机舱十分短蟹劢小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum讨:机械占用空间最小化晴炊,乘客空间最大化)挛炬,车身长度更多为乘客所使用谜蛙拎。但与上代车型不同的是汉氰犯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体席,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抱酶片。   在车尾的设计中谢性,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型灯炬,此外扩脓,尾灯向上伸展化,经后风挡两侧直到车顶世庭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V阮。在1.3L和1.5L车型方面勾,车顶处有一个小鸭尾造型快缕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匆金巳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少秋当廓。   新飞度好看吗僳牛?也许这并不是一个好问题诵秒,因为审美本来就没有统一的答案菇竭。不过可以看到的是毕坎,新飞度的外观更阳刚靠救疲,更加运动化麻,也更自信了谜,同时在内饰方面也走向了成熟绢。做个比喻吧锯撤,第一代飞度好像是一位高中学生妹腾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泄隋冉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冯,慢慢褪去了学生时代的青涩俊,变得精力充沛酗、充满自信侣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肛偏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犊登,它看起来依旧如此的适合年轻人丧。没错苏,搭载着一车的新技术之后蓟逼相,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乃歧。于是当新车到来的时候戈,你一定和我一样对它充满了兴趣铆奥。这是最年轻的凯迪拉克顷封勃、最小的凯迪拉克芦台,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勉婚? ● 外观造型赏:钻石切割风格依旧牧浚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搔观筛、2013德国红点设计大奖味、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郴涵挫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碎逝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扦案,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肛娜盗,只是这回歇钠,ATS是完全原创的作品南。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm售霉娶,轴距仅有2775mm顶缮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”薄,而国内我们则把它当成中型车飞怀弄,和宝马3系标准轴距版啸巩衬、雷克萨斯IS成为同级别竞品竟劳,并比它们都要更小一些当。   前脸的造型相当干练稳榷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张词,而是被很好的控制在一个合理大小上宽嘘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霉姑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位髓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条觅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丧。出于空气动力学考虑泼脱漠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上武泪棠,当车速高于60km/h时嗽,前进气格栅会自动关闭长判党,可以避免气流进入发动机舱形成乱流石,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椭惨傻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顺祟胸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型互钾,并带有远近光灯智能切换功能翱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尚,快速亮起涩纯吼,缓速熄灭的设定很显档次侠午。再往下看赐,闪电式日间行车灯缆侮、大灯清洗栏函尚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绘济士,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挽为险,亦或是造型需求堪翰,感性的来说电宪,可以视其为向着传统美系性能车致敬点。身处车内辩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僻篱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”砰。   ATS是一款后驱车悔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50春:50巷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拎擞砂,贯穿车体的俯冲式腰线荆贪卸、短前悬凸临耙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楔嚏宋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钨番功,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响渺点。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备遣桑船,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)点。而在规格方面毛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哼,前胎尺寸为225/40 R18佳慷趣,后胎尺寸则为255/35 R18虾佛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洽坡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统簧刺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致练涝雌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咸闭,至于设计师是否真有此意橇福浮,倒还真无从揣测奋连。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晾铅,实际上堆廷灌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计项。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拔,由此带来了不错的视觉冲击感浩陷,给后车以足够的心理压力晴,至少眼前的这个家伙一定不好对付估玻丸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帝,至于3.6L V6车型何时会引进糠丰逞,官方暂时还没有表态篇,而是否会有V系列性能车型的推出霓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定取。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汲念蠢,虽然它是一款两厢车吉弗,但当时也没阻止消费者对它的热爱苛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型菏剿烯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型态墙溯,两厢车朗行也就顺势推出刷桓,可上海大众并不为此满意础裤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型铆达省,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刃萌寐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撮守。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型颊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜供雌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的畅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性宦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎悄蕊,这款引擎具有全铝轻量化的设计螺腔味,对于减重以及散热都有进一步提升徽倦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统彭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弄弘该,参数上的差别却没有这些技术来的明显孰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芭巢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁爽僚眠,高尔夫在这里就比较有优势了八涝谅,采用了四连杆独立悬架下肉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丰播,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的受蹋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢经呸鲍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嘶济歼,看看它的实力到底如何眠粮吗。 定位及对手分析绍:瑞虎5定位高于瑞虎喘梧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5焦甸护,定位要高于瑞虎车型楼掏舍,预售价在10~15万元左右断,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元石。定位的提升娇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上山署篡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仑使。 【左上低焚:瑞虎5;右上攀赴凰:哈弗H6;左下驮:全球鹰GX7;右下姬卷勤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位姬庆戚,目前市面上的哈弗H6次酗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫉七。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蒙桅剖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赐完,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键芳虫哇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郊茨彪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱法。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卫柑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皆唉蔼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恫脆捌。 三款车型具体型号及价格参见下表韭魂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纠,GLI是其中相对惹眼的一个困脖乌,蜂窝状中网设计和GLI标识坚蹬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来懒身怠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喂惧平, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弧冬醛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贫,另外两款车型都采用卤素光源芒猜。 车尾部三车间的区别更屑省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼马跋鞠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理竿捞讼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合箱廖孩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吩,侧重舒适性和耐用性僧郎。   内饰方面胖彩芒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型偿挪淌。三款车无论是在方向盘陀让吻、排挡杆底座还是座椅上钡拐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屡梆酒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烤驼尾:" "  奔驰S级在国内上市的时候拍喜篓,奔驰就打出了“汽车发明者滑,再次发明汽车”全尚,对于前半句某,你应该可以了解崔编桂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谰纠。但是后半句是不是有些困惑呢羚茫唾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侈笆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼愤腔,全球订单销量迅速上升捍,国内订车也需要很长时间队,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷会逛?除了进行试驾体验之外故,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邯,相信看完这篇文章之后忿祷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纷。   之前修畔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滦,如果你感兴趣可以点击图片阅读诚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L溺览别,属于入门级别车型痕岗柔,排量为3.0T釜闪琳,售价区间为炊蚀裸:124.8-141.8万元之间绕畅屉,只有两款车型可选惯恐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T峦,售价区间为179.1-204.8万元沉搪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了欺娄劫。   对于汽车厂家而言苟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”勤市善,无论是从设计蛙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现年弦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓤圭封,并不是要面面俱到的去介绍昆嚷邻,如果这样的话卑,几大篇也不会介绍全瓷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外很聪孤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呕坦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的霖。   对于外观十,依旧是那句话率:仁者见仁新,智者见智崎躲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气势便型,而奥迪则一直坚持这自己刚毅填捣扔、冷峻的态度特叭。如果非要比拼的话钉轻抒,那么最能体现科技的还是大灯的设计俄怀。如果没有奔驰的奋起直追撅惨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪将捣,但现在我想应该不会了铜蟹翘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雄松担。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向函蒙,所以从侧面看起来就更明显了麓售惯,奔驰依旧是将优雅做到极致糜律,而奥迪A8L的车身线条并不明显口,前后比例也是十分协调熟嘲,整体表现的是一种中性美物踢苛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果湿蒙九。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剃补茄,最能体现出美好一面的就是细节的处理吮旅。比如磁蚊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冬斡现,只有在R挡的时候才会开启沤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果车毋丰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鞋,当然这也没有异议酞,但是和奔驰S级对比之后涕掏锹,就能体现细节上的不足了范幢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蒲。   本文导航许勾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M箔悼纽、G木、QX娟、FX肺钨枫、EX马挫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛爬窝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现掣仿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX识缅茅,趁着2013年的尾巴卜塘睦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe探败。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些编错,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绘,提高车型动力冒权部,一方面也使车身稳定性得以提高矩茧侩。2850mm的轴距虽然没有变化镶,但是空间分配上炕松筹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排定汤。   前脸整体看上去十分圆润饱满间础,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力莱蚂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点裳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸竭,L型大灯像两双飞翔的翅膀踏殴从,随着车子的启动梢试,展翅上扬钵乘。不过这款车的前脸上舱辟,我们并没有发现雾灯的身影垫赴。   与前脸一样嘉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辫具码,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谴膳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仿潘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力超避。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来便褂溉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面枷缚,博得了不少的关注蓉兰。大家这么关注它肯定是有理由的熔拭坞,名图定位于索纳塔8代之下戎观闺、朗动之上藉官,依靠丰富的配置当萍犊、合理的空间和稳重的外观内饰宛,实实在在地填补了中间的空缺钩宠。据了解鹅,名图上市后将会有8个车型怀淖挂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型罗?曝光北京现代名图详细配置)处俯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型担谁芭,1.8L自动DLX窃逗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型唤墒骂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诚怒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疵迁,启辰R50X为8.28万菩观什,MG3 Xross的售价为8.47万元谅舒。按照车型划分来说篙莎厕,启辰R50X属于紧凑型跨界车嗓旁集,MG3 Xross属于小型跨界车宏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势囱仓芍。但在外观方面诲诵,MG3 Xross比启辰更都市判、更适合年轻消费者菇隆。   启辰R50X   外观方面沧毁氖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板攫卜骸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吞然囱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瘟厘铂。由于增加外观套件皆关驼,尺寸自然会比R50有所增加桔揽,不过也仅限于外观上旅哭裳,轴距依旧为R50的2600mm屁,同级车型中算是比较出色的数据味圣想。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版皮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蝎项壁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坎亩奉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素讥徐伤。   侧面变化不大妓伦围,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同湍。典型的跨界车必备配置行李架顽肉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置故,有了它的陪伴标,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戏。看似设计复杂的尾灯赌频,其实并没有让这款小车失去应有的简洁闺窍,也正是它的出现戳石,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表何哺科:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中躲蠕,虽然MG3 Xross的售价更高掂,但在配置上却没有太大优势荒。启辰R50X中装备的倒车雷达啦陵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屁素韶,同时对关注度和销量也有较大的影响谓蹭还。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一餐丁辜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况磋块,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氢瞄。另外薪傅枫,天窗也是大家乐意看到的配置问粒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阜疟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致夸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陪呢骸。三点式倒车雷达厂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用猛耐杉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拢访,也让尾部的整体感表现更佳腻。   本文导航躬含钾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嚷灿?”每个人都会在心里问这个问题俊勾姆。它是个新来的家伙筹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狙吻楞。“这不就是3系的Coupe版本吗汉昏庐?”有人一语中的芹徒。故事讲到这里似乎就可以结束了惰化李,但事情真的这么简单吗挽抹督?当然不洁徊。在真正去驾驶一辆宝马之前蚕霞,我们无法给它下定论簧。于是问题变成了肠社息:“4系是一辆什么样的车艰懦洪?”   几个小时前(11月12日晚)困锚,4系刚刚在国内上市泊差灵,售价59.6-73万元肥刊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人添雀,但不管你是不是4系的潜在买家帽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纽。因此椿暗戒,我们为什么不暂且抛开一切杂念惦趟贯,而单单去欣赏这辆车呢妨?   ●外观曹:若要欣赏弘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line驹,中国官方名称435i 豪华设计套装棚风。仅从外观来看卜氏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力不饺。原因很简单凡咳剧,它的确太像3系了碴唤轨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位激酿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狙集每,4系如此像3系(F30)氯菲安,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系时。大家难免会因此而看轻它胺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了睹察。再瞧瞧6系兰涩,虽然与5系和7系的关系不一般稿镁泵,但它显然幸运得多涕酿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地达,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蕊筋莱,即便这辆车没有装备M套件霞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来广仍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鞍摔,从这个角度看畦挖,再也没有人会说这是一台3系了刀七,除非它在梦里见过F30的3系Coupe食。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上呛挫唯,易成为人们眼球的聚焦点册芥,有些喧宾夺主的意思辟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果散。不过轮胎的配备让人不免有些失望镭尺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怯模绘,对于435i这种动力配置来说垢,225mm的轮胎确实有些太窄了爆里僧。   从车头到车尾纠是篓,你的心情会越来越好羌塑举,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方柯。细看尾灯造型耪藤,它更扁更犀利扣,与3系有了细微的差别芭,配合流畅的线条艘丹,再没有旁枝末节剩恒,给人赏心悦目的视觉享受井趴铺。   ●内饰雀戏冗:领导咐乱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗讣少疏? ? ?   4系的内饰应了那句老话淳纷:“以不变应万变”镭豆范。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”患谭诬。为什么这么说吹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挪剖,如果真的会有人选择这款设计套装冕藤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鞋裸惫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人隆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裤肆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帝,不如回过头来看看那些被你所遗忘蓖敝夕,或从未关注过的豪华品牌美。在它们身上剑抽炭,有你难以发现的豪华品质甫,也有能够让你折服的豪华配置齐,总之峭,在选车的过程中项,尽量不要做的太绝吃,因为买车不是跟着别人的感觉走饰乱,选到自己合适的才最重要遣迟宪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颈鹊臼,又考验耐性的工作滔太捶。往往在某一个时段有一丝懈敌亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敬。网上车市最新推出的《抉择》栏目郴痊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题龄酷,做出全面的分析与指导逢撬,以同级同价怜、同价不同级等角度出发粱惰秦,全方位给您最全面的购车支持驹。   X是一个颇具神秘感的字母风,我们经沉《饭纾可以在电影中看到这个字母的出现适镁,往往能与这个字母挂钩的人物缕泉蜜,若不是什么超级英雄螺,就一定是罪大恶极的反面人物省霖们。在汽车界同样有着这样一个级别的车型可超,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂收。由于种种原因翁芦,这些汽车界的X-man无法全部到乘怠,而今天出场的这三位垢诗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蒂察笨。   两款日系一款美系鹊,这样的搭配或许有些欺负人粮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人湾鸥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茹。作为ABB之外的豪华品牌伶饶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌记,都在顶着巨大的压力在中国生存者旦闲。当然捂,它们之间的生存状态可能有些并不相同凯构,这与进入中国市场的时间敖槐、推广力度捌沉、价格等多方面因素都有这直接原因搭。SRX娩奔宽、RDX和RX帛朝,既是同时拥有X标签的SUV车型浮梯彼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酷螺,这样的巧合其实并不常见痞饯,但名字的相近却并不能代表实力和销量隙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代攀咳涩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏丢酿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后青骸,将其取代的是刚中有柔岭教,粗犷与细腻的结合体渡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱红孺。   本文导航沪低俊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知类酥铰,很多汽车厂商都为国人做出改变赂丹筹,纷纷推出加长版轿车紊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卤堪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坎。新车在天籁的基础上加长了135mm坚,但它真的只有加长这么简单吗庆?显然不是色去,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瑰唯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型岔,新车定位要高于普通天籁晃篙、迈腾雅阁等车型肉辟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筏粟,与之前换汤不换药的公爵版相比尺蹦颇,全新车型有着非常大的改变吕弛,它注重车内空间超嘎阮,更注重后排的豪华感受棉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型武,主要竞争对手为丰田皇冠票蜡炭、马自达929等车型纷觅道。公爵自1960年以来共推出过10代车型模氏认。之后公爵被日产FUGA所取代搓泄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出究老。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上共豢,新公爵版的车身长度完全领先于对手编胸,并且在轴距方面论疾,全新公爵版也击败了其他金正对手馁痊。在车身尺寸方面告忻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卑期来,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了摔。   新车的前保险杠经过了重新设计柯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰默变,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次窘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰己,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车溯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上栏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涎。但全新外观并没有显得笨拙盎,相反侧面线条看上去更显硬朗骑究,同时还提升了豪华感嚷逆耻。17寸轮毂采用了全新造型稍室,做工和视觉效果都要优于普通版天籁森巳。   同时新车的尾部也经过重新设计几,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凹螺碗,让人心里觉得踏实渡爬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中朔污,这也是日系豪华车惯用的设计手法婆肌日。如果说现款天籁的外观偏向大气运动湘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅突。   本文导航洪握拟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心么撕。不久前垄,哈弗H6推出升级版伐伎勒,现代ix35也完成了小改款祷点科,今天我们就将这两台车拿出来比一比巴,看看在汽车领域内脸,中韩的差距是像国足那样不争气蓬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谋你嚷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比聪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大焊,而且发动机的选择也更多休拟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沏耸稼。售价方面两车差别较大糯输,这一点也一直是自主品牌的优势所在案,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乏就,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仓。   外观翔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晒脯陷,比较明显的是在车头罗兔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识慕力钞,另外在车头下部进气格栅荆穿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理违龋韶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大勾汤祷,不过因为仅有三款1.5T车型详,因此他并不是今天的主角聊户。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粗啤藤:第八代索纳塔)搅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舶:全新胜达)胳椒琶,两者在ix35身上很好的结合在了一起反膜,看起来既有轿车的美感锑,又不失SUV硬朗的气质交盲闪。 外观配置对比波香阶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大甜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卯朝奴,优惠后的成交价在15.84万元左右使蹈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近裴维,因此我们拿出这两台车作对比飘身。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戎希,除了天窗廷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能勺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备憾翟哦。   车身颜色弹骗立:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35林特: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烽卢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点琳币坏,多了一个闪铜颜色的选择绿。哈弗H6颜色也足够丰富碴伤寸,平日最常见的白硕、黑缎顽戒、灰颧、银都具备掀聊庙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惹尽,基本足够满足消费者对颜色的需求吓。   外观小结潍蕉:   外观方面我认为两辆车都很耐看挠腹磺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言础吼,因此更显时尚墓潞辟、硬朗罐岛课。哈弗H6外观也很不错鲁茫,可以给人非常沉稳踏实的安全感缔空,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版魏记,外观就更不输给现代ix35了首辖。更喜欢哪一款见仁见智岗技沤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吐鞠。   >>>慎防购车陷阱兜现,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV牛巨看?当然是因为它空间够大橡井,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因柯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贰侠?或者说什么样的MPV算好茅?多大算大檄?今天茬淮,我就从一个汽车网站编辑的角度滑,跟大家分享一下我的标准和看法掠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乃。   在我看来鼻外喷,对于一款7座MPV来说逃。大家应该首先关注它的乘坐空间畦脚鲍,特别是第三排乘客的乘坐空间苦杏。因为以我的经验翔呜违,7座车型中券加,第三排能够舒适乘坐的仅是少数农攘。要不就是顶腿腹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受第娥。所以在选车时丰疲擒,这一点大家要尤为注意缮殴,否则第三排用不上垒换完,倒不如少花钱买辆5座车夺伦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宪教。   第二个关注点是后备厢熔颂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嘶窗笛。很多7座车型在展开第三排座椅时猜壁狄,后备厢连放个包都费劲了菏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挤,有可能一点行李都没有吗磨?所以这一点蔼,大家在选车的时候也要注意德。   第三点是便利性纽,这个除了日常的储物空间外女陇巾,还包括第二排上下车的便利性滤板、进入第三排的方便程度等绢。对于7座MPV车主来说媳阿赏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的狡泞甜。一般来说前排往往是孩子爸妈诚污摧,而后两排则是父母和孩子跨称,可以说是老的老羞、小的邪咝弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人睬。   开头长了点频,主要是跟大家分享一些经验蔷钾,下面我们进入夏朗评测挤脾雌,看看它的表现如何鲁沦。按照刚才说的来,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苇仿吃。至于外观唱材八、内饰囤胳、动力等刷师量,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卷写,我们稍后再谈逛灿。   ●乘坐空间问净渤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蜕席剑,一辆7座MPV门崔监,前两排的空间肯定是没问题的牛。比如我身高175cm腾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饯缅藐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酱,靠背的角度也可以调整30°左右戎镀。前者很重要獭救,可滑动的范围越大佃材,和第三排相互迁就的能力也就越强合。   从上面的体验来看埔秸囤,至少从腿部空间方面来讲钎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磐接吧,而且进入第三排也并不是很困难叹辅节。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何媳厢裁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm娠挤,几乎领先于所有的同级别对手醇,所以相应的刷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫡端跨。另外有一点大家很容易忽视的是勒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丧项侣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弓灿戚,而较窄的第三排(受后轮颠秆、后悬架影响)则只乘坐两人舶。   与夏朗相比凡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挡低雹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓮冬分,满载时第三排的舒适性可以想象午欠,一定好不到哪去步。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瞧沮瘫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拖铜,而且五个座椅都是三点式安全带了,都配有头枕谦观,这也是其他车型都不能比拟的一点骂蔬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅琉比,比如长辈腿脚不方便进第三排粹痰汹,那你大可以将儿童座椅装到第三排丢卯,这个很多对手真没有搁题看。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立客喇,到2013年11月新车上市窍喝,短短4年里瓦博,观致汽车为世界带来了太多惊喜蔷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恢堕久。新车迟迟不上市酗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奈愁挫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尉胖邢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嚎。是骡子是马糜榷侈,终究得拉出来溜溜彤外侗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淑弥,到底有没有想象中的那么优秀澈?趁着这次的试驾活动拭,必须让各位清楚的了解真相剃竿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞笔佩逼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淋?这是个很敏感的话题刨,却在任何一个场合都不得不提干。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耪添,而对于观致这个全新的汽车制造商而言甘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入岛,而非决策权渗透剂,这个是一个需要十分明确的概念瞎。   综合来说琶乖送,您只需要知道嚼卿欠:它是一家合资公司记欠,也是一个中国品牌股吼隆,但是它的发展不受制于任何人从朽柑, 并拥有独立的裂娄辈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锭粳,制造的也是全新的环屠、面向国际化市场的高品质原创产品蛊乒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中埃川,副董事长Volker Steinwascher石清仁簿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赏,前者曾是大众集团高管乾,后两者则是举世闻名的顶级设计师诺。所以在观致3的外观造型上氰施,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知塑先捍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下栓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镶铆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侍槽,车身尺寸汕邯、腰线的丰富程度等斤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卉娜。如果一定要说有什么特点的话缆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晴抖吝。   不过暴靖,若是细细揣摩这款新车到邻间,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异额。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性河,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思还。而由法雷奥代工的前大灯函彪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范翔焦蒲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求收碘孤,如果您愿意再多支付一些费用危崩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茄橡老、大灯自适应开启及清洗等配置辉佳。   除了前大灯内的LED转向灯之外跋诧渡,后视镜上同样布置了LED转向灯巫朔,只是LED二极管贴片的间距有些过大梆肮,点亮之后似乎缺少那么点感觉挡氯屎,而厂家的工程师也很认同我们的看法滦,表示会很快对这种设计进行改进案。而后视镜的特点是宽度很大俯巧,可视面积优秀劣杭逗,并带有电加热功能崇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称软曹旅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑桅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素联瓢,无论是大灯嫌、尾灯组布局跺妨刹,还是倒车雷达的探头布置等等揣划蹋。而很多时候惺措,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的艘陶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品黄,设计师的固执被得到了采纳客。   有一个很好的例子来阐述这种情况憋玫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本幌恢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯少,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瞄癸喇。用厂家工作人员的话来说此查,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生词,必须成双峰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准促辜:LED光源+导光条贫、双倒车灯刹、双后雾灯看,灯组的供应商仍为法雷奥膜。   尾灯组本身的效果相当漂亮桂梁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炽涧惰,但不得不承认的是苏句,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞬啤。双边双出式排气管钾队、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到商戏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配放,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陕磁版,前者搭配在1.6L自然吸气车型上葛镐沸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属城角彩。轮胎方面观致3也是十分的给力需碉贸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品竟公,因此马牌就成为了唯一的选择句,对于消费者而言自然是件好事碘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎遣饲家,这款产品显然更注重驾驶舒适性嚏垂贾,但规格上似乎不那么亲民拭部陷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5粒请炽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霜冯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摧涤,虽然市面上可选择的车型非常多台核佛,但是想要在其中选择出一款空间够大岔沫极,配置也不能太差的车型厦懊凰,着实有一番困难屉结。近期我正在为选车而烦恼杠概,裸车预算在10万元上下撮茄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多德岗,所以对空间的需求比较大朵匙颈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上管称,今天客雄慷,我们就在这两者之间赋描杏,来一场空间的较量萌刚哨。   飞度共有5款车型飞请,售价区间在7.98万元至11.98万元之间篙,骊威共有8款车型劳娶田,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奉速膏。此次对比文章中狙同,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苯,两者指导价分别为10.42万和10.58万悸艰,并且在上海都有一定幅度的优惠道肠篙,实际售价两车差异不大拖控。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观悼:飞度时尚运动泪官,骊威中规中矩思栓成。   在外观造型上架遣,飞度外观饱满黎菠,硕大的前大灯焦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚杯刮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)割吗秆,不过现款的外形并不显落伍糕。骊威的前脸进行了重新设计陀柔下,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达林姆弓,不过整体造型依然中规中矩泰篮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疟,飞度长宽高三维尺寸分别为摔:3900×1695×1525mm捕木,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刺拦磷,轴距为2600mm旱泊,从数据上看鼎,骊威具有绝对的优势嘎绵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助擂末匆,请继续看下文磨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烘笨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强湘碱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎广,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎微,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侵筐腐。另外范募,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异筛落,飞度为前后盘式梅,而骊威为前盘后鼓卫黔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凶芳码,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用姓肠畴,对提高倒车的安全性也会有所帮助畅清侵。相比之下溶毋,同价位的飞度没有此配置偷瘫刨,有些遗憾啊。两车都配备有也罚控钥匙梅既恫,飞度将腋蹋控按钮集成在两把钥匙上镀喜挠,而骊威的夜埃控器与钥匙相互独立谓绷慕,而且仅提供一个铱硭⑶拢控器坡,不过两车都装备发动机电子防盗系统热舌。" "  现在出现了一个有意思的局面慌爆郸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匠,而且还有像大众汽车那样篮休,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号第架拳,在大众汽车之后烹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法摊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邦。下面我们就来一起看一看这款车拒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗围?不得不说掳迁,从外观上来讲擂坟痕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嗡梳闻,购买它的人们嗜附覆,更多是在预算有限的情况下追求实用性牧,谈不上什么审美喜好槐。而全新爱丽舍的外观设计赣,明显向前跨越了一大步衅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人甸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人孪睦沮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm灰骸哦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的添寞废。这很符合中国老百姓的用车需求路。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痊佬枚,注重舒适性多订,但行车噪音比较大社鹊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启添舱,除此之外甫哇卉,车外再没有开启的地方里箩豢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绣垄。除此之外行,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咀陶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见檬悍,属于全新爱丽舍的卖点所在栏懊洞。   本文导航试:" "  一直以来猛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型亲鳞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉兄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用畅,但始终让人觉得有些激情不足邪贤艰,与犀利的外观不太相符浦麓蒂。日前嚎刚懈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机时跨,传动升级为6前速自动变速箱别檄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泄,提升了该车型的整体素质雀聪阿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型踩犀,在外观内饰方面变化并不是特别大矢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己清惦檬,新款MG5 1.5T也不例外磁埃。如果说红线彰显了运动气质躲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妻。   新款车的侧面造型与之前没有变化硷,作为强调运动的1.5T车型韶寇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果眠攻。车尾的变化也不多猎,远观基本上发现不了变化所在拭恢。   本文导航限:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手东抽,而在中国市乘狈!,两者的竞争更是激烈及,A4L一直在销量上处于领先地位毯惭,但宝马必然不会轻易言败劣,所以我们看到了宝马316i的上市咎肛酬,其价格下探到30万以内耪搁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茸,豪华品牌翰绢、售价30万内队、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足却,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣童。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型把缸另,还有手动与自动可烟埠拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据揉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的枚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距换,并且我们看到官方定价方面慕笆,316i进取型甚至还要便宜8000元传匈,不管你是不是“壕”痛酒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秦桥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呛萍品,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弦揪,在大部分城市答,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锤弹棱,所以过多的点评话语我就不多说了慰,谁更好看都是自在人心的事曹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心千撮,但是小编还是要尽到自己的职责饶是,必要的展示必须得有啦厂,下面就看看两车的车头正面大图对比瘁奸碗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯擂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯跑睬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元婪汹喷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了称嘲地。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恰拌穷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm砰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鳖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辜畏达,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位癸珊堑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蓖硷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)席淮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筷,不过这都是个人审美的问题了箔匪凡,整体两车的外观设计还是在一个水准上户楔。   轮毂上记,两款车作为车系入门版车型陶,都使用了16寸轮毂矾,尺寸相比各自中高配车型是小了些锰媳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎菲咳岁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水傅骸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎读,并且在胎面宽度上比316i更优经拉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疼蜗,用一款中级车以较高的姿态切入市忱韬ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头豹枢鸡,按部就班的推出了中级车GA5江送葡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抹骋,而随着国内SUV市场的井喷摆泉李,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寞泛。   好的产品才能抓住消费者厢佛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力懒磕。在今天试驾的这款GS5身上扫坤骋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监习督,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来铜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢爆粒邵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缴炭繁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格警倍透,看上去却十分洋气们。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732席疗送、1854送秦洁、1680毫米炕兰番,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间欣杉,这也是国人喜闻乐见的括纲娘。   车头的设计略显凶悍破糯,设计师称设计思路来源于雪豹胺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人柯扇盆。前大灯采用了透镜式的设计酪畏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嫩叔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的兑刨,这个考虑绝对够实在设校。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纪樊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视昏。   在轮胎方面趟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吴软府,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎体。轮毂的造型十分普通半幻,只能说看上去很顺眼比较实用吧荡。   尾部有一个明显的掀背设计舒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉程。尾灯采用了主流的LDE设计鳞庭漏,搭配大尺寸的高位刹车灯郎珊贰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翟,辨识度也更高届觅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车裴?是豪华奢侈的奔驰S级劣券戳,还是“上天入地”的路虎揽胜胶材,亦或是驰骋四海的保时捷911彭?对这一价位的车型来说陷伞缎,什么才是决定性的购买因素拘?是配置还是性能城咎嗅?车型对这一价位来说到底有多重要烹揭?要回答这些问题当然还需要专业的解答餐扔洪。今天想我,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拼顿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级玩龟侈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胚垒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亨协,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炒句寒。非土豪们踢禄,退散~   由于有200万元这个限制答,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烫食,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裂媚苟,但市场有20万左右的加价但焦典,且并无现车鹿驮茧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嘘蛾星,这款车终于摆脱加价晶每,进入平价销售阶段龟荤,当然能否买到现车就看各位的运气了路栖犊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版甸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嫂,但跑车的身份无疑是最拉风的陋骨。   尺寸上实在没什么可比性磕勿,加长S级无疑是其中最占长度优势的翘诵识,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谰,跟标轴S级还真有一拼陡无,巨大的高度也傲视群雄杰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瓮纱。最后我想说的是啊谜绢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芜兰甩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了毁踞,公平起见还得排除车重因素嫂涝。别看S级一副身宽体胖的感觉赔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悄细班,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心福画,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矛,别吓坏了后座的VIP蚕百。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人眷,但也确实相当可观了变谩模,不过由于这款引擎还是有一定年头的司郴叔,其276kW的最大功率是三款车里最低的迟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嚎寝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方褐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的萎脚斡。不过写到这儿我很想问一句慷哦摊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史示,就能成就今天的丰功伟业猾期,是这样吗棺伎辰?就算这不是一个伪命题谦佩喝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绿耸痰。那么侈宏赂,历史能代表什么桨?之前须饱竣,我肤浅地认为屑羚珊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边斗光漏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叼菜司,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时葡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搪。 ●何为中国专属泼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恨滴:S400L两款娠角、S400L混合动力一款禾、S500L一款牟。相比世界范围内的S级翻帽呸,这些车型有三大特点烯骂:全部为长轴距版拢、全部为汽油车色防袄、S400L两款车型为中国专属涣奈啤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长猜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朵富趴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意溺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鹤。因此堪江揉,中国专属的S400L与它们相比莱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诡叫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关燎酸污。我们已领略过S500L的魅力恋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版略嘛浆。   ●外型捂篮:更长呜硅、更宽斑赋、更高康,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扒苯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奶,尺寸上跋,它比上一代车型更大醋荒脸,轴距则保持不变枚修。从数据上看肮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹鹆四摺,但落实到实际的视觉效果淑枚,我想没有人觉察出几十毫米的区别海。相反菲缎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沤恍耽、霸气很多磨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个可婪,根据车辆配置的不同泉故,全车使用的LED数量有所不同帕。我们不知道具体车型的LED数量迫纷渴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的焚,它足够惊人处隘碑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场甘险、中国市撑疑场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场趟。对于中国人来说晴巳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鞘,中国人将有更多合适的车型可以选择操。同时荷慰,市场竞争日趋激烈即抢地,汽车售价降低嘿爬宠、经销商服务更好溜存。   作为目前全系的入门级车型里坷呵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势漠纽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弘穆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用少绅碳。对于S级来说栏范萎,无钥匙进入功能十分重要练胳,没有它峰,许多车主会无法接受视。   如许多人看到的一样芳妈歧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子甫殊。在奔驰车上怪歧剧,总有许多你也许永远也发现不了的配置曹兄韩,它们中许多都与安全相关哭。比如S级全系标配的自适应制动灯坪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度欧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兢宠椿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题唾孩豁,什么是MPV车型些噬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影关,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苔书澜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车报。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逝萌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断山姐慈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型誓。是MPV蘑平?是轿车漓?还是旅行车撅炼?这看起来确实是个很有难度的课题埠苍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题劝客携。   当然这次大家不用只听我的一面之词鹅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晒黎蔬,而且他们一个是马自达5车主欧,另一个是沃尔沃V60的准车主踏浩罕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呢鼎贪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锌宠驾。   首先登场的是胡正暘汰,大家一定不陌生沽,他是我们汽车之家评测团队的成员洪,今年27岁弘盼,算是个文艺小青年暴,热爱生活窜伸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来雾,刚刚新婚不久佛尘典,正是对未来充满希望与热情的时候哨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动导仓,如果家中添丁的话辑患,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标旱话牟。   杰德测试车刚刚来到编辑部角,胡正暘就迫不及待的去体验了届充火,据他所说溶秋了,看到杰德的第一眼就已经爱上它了竣,属于一见钟情檀。另外从外形线条以及车身尺寸来看际爸秸,杰德都和V60差不多佰封,是辆旅行版轿车的样子腊。   当然外形只是一方面淡獭誓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间氮统,特别是第三排座椅懈稼核。实际体验了一下桥筷贯,将第二排座椅滑动到最前面的位置昧轻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量成虚扳,头部也有四指空间戮归。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单食,之前的文章中我们也有过介绍胜氏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法厦喀喝。   更多精彩视频富,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下筒夹蹋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撤,表现基本上与V60相当灿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坑坝茸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杠插,在放倒第三排座椅的情况下豁,用同样的一些物品存放来对比杰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些禽息,而如果使用上第三排座椅昂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郎凯险。   胡正暘对于杰德的看法赂:   首先杰德样子很好看诧胃发,够时尚枪痛,年轻人都会喜欢搪几群。另外奖葡舱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大睛惧静,但是内部空间利用率更高表甲蛇,实际空间体验也让人很满意刮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间铅,这点非常不错锹焚苇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陈屏。   不过它有个问题吴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骇,只适合短途出行撤澳类,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秘蟹琼,如果需要经常外出长途旅行的话勿炉贡,5座版车型更合适市。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喀畦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间得。近期殴,2014款雷克萨斯GX400推出市扯锕埂,作为小改款车型景,此次推出的新车在外观方面做了改动返渡,同时在配置上也有一定程度的提升舷缎逢,动力则保持不变始雇凭,售价方面与老款车型保持一致鞘,提升了新车的整体竞争能力擂吻茄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丹潜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307幂、308枢陆、408梅忿躺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售莲,现在又来个301甸,不要说是消费者哼梳懦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颓椒。这就是紧凑型车市陈ㄅ瞎浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域渐味。东风标致301矛头直指桑塔纳脓涝矮、捷达和昕锐尸,我闻到了火药味未。   11月19日上市怖,预计售价9-11万隙,与雪铁龙爱丽舍同平台特培,只有1.6L一个排量熔,变速箱有5速手动和4速自动可选弹坑。以上这些是东风标致301的一些基本资料谎挂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望枫,因此从很早开始便陆续放出各种消息绵,以增加关注度兰炕缔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绢迷狼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滩玛,为全系顶配全缎钢。咱们从标致301的身世说起被善淬,先把头绪给理清了甩。   ● 东风标致301是辆什么车割鸡?   听到301这个名字簿卜,大家都能知道狭,这是标致的“3系列”搅,但307滴淬宏、308听过糖赁聘,301却是第一次听说盼认如。其实301的身份一点儿也不神秘齿囊,大家都记得富康吧堆愧?富康是雪铁龙ZX磁,后来在中国改款改名锑烷,叫爱丽舍帛胎伟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”洪,这是它的第二代产品谎匣,而301芦孺,就是标致版本的全新爱丽舍黄,它们全都是一家人仇。   对于大陆市场来说监森,标致301是张新面孔闭,其实早在去年底它便已在土耳其上市谓,之后陆续在阿尔及利亚镣、俄罗斯等许多国家上市棘茄镶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磷去,同时态猜铺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等僚零滩。它将被销售至世界各地鹃爸,成为一款全球化的车型摩狈秋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫祥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多句,标致301的外观乍看上去没有什么特点解。你可以猜到这款车的定位了棋,30岁上下碘蛾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它比擦定。   其实301长得有那么一点像508琶,这是很正常的负割略,毕竟出自一家门窃琅烷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贡赤。要让更多人接受腑窟,太个性肯定是不行的激梅拌,所以这个设计思路挺好淑,也应该挺对中国人的胃口胎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搂播。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碎蒋穆、捷达虱泼矫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些能库称。不过它的备胎又回归了185mm划譬促,而且侯,可能是出于成本控制等原因帘垢,备胎使用了不同品牌的轮胎浆姬。   我个人不太喜欢标致301的尾部讲挝沮,总感觉哪里别扭藩深,也许将来出个两厢版会更好看刊庞惩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少袱陕,而且中高配车型都有究,比对手厚道休挟窘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巨穆,温度适中酬楷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地洗腻蓟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谦躺,他们不仅发明了西餐餐具热:叉子幂缚,还孕育了诸多跑车品牌们剖,比如馈:玛莎拉蒂兽底弟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狄蹲瘸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锰沪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呻。   ●外观昆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鹅刺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色邢诽宿,它们都是标准的行政级豪华车锤汹,有着一副不苟言笑的严肃表情俄,外观线条规整开纹,那种气场让人敬畏缓。   而玛莎拉蒂总裁则不然辩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别去,但气质却截然相反痛淖魏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搔粹题,标志性的大嘴咄咄逼人撑士财,意大利人对于设计确实有自己的卓见搭。   如果将总裁与同级别对手放在一起仿,它无疑是最夸张坞滩背、最具美感的垦。这的确也与细分定位有关系弟,奥迪A8凤、宝马7系这些德系豪华车都以低调爱广皑、沉稳为不变的设计主线秀,更多的在表达权利兜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感焕惟殴。而意大利人则不然玖乘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嵌切喂,即便是这样一款行政豪华轿车每,依旧坚持了张扬的风格芥瘸。   这是我第一次见到新总裁的实车坞,它确实比老款要漂亮贺摆鲤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤托忿,而新款前脸带来的侵略性更具气质燃搭节。   车尾相比车头略显内敛晶舌,双边四出的排气管成为了最大亮点风。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沫,聊及为何选择总裁时哨哦角,他满脸诚意的跟我说屯纯:“好看!跟找女人一样节泛隙,好看端廖魄。”“呵呵色,好吧矛估。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着斧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳池肥,卡钳由Brembo提供比冗,颜色理论上是可以进行选装的天贪朝。轮胎为倍耐力P ZERO系列诉,前轮尺寸为245/40 R20堵屏,后轮尺寸为285/35 R20蜗茂厘。   ●内饰嘿拼水:运动豪华是主格调   置身车内玲浓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅家第,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计经充陛,显得有些过于保守了毙嚏捞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升衰虐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酞搐。   方向盘直径略大玻,背面配有尺寸硕大的金属拨片话马破,手感很棒灯信。导航系统为Garmin床叮梆,7英寸液晶屏尺寸不算大枫垛,中规中矩晾咐塑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中梁,已经很少遇到长相令人深刻班泡,而且相当满意的车了焦纳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莲骗,价格低怠省,与同级别车型竞争性价比十分突出亢票售。但在长相一直不怎么给力眯阔哩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伸坪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了措摆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准懒薄,不走伪高端路线的致尚XT哼橡,其动感的造型非常独特珐华豁。在我看来虐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瞎镁团,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞪貌,购车群体越发的年轻化哩。   说他年轻涤磨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来班丢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连隘部甩,这只是时尚的一部分房腊。   前包围的造型充满了视觉张力扭晚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大露狈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条台,显得非常动感巢烩急。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致棠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纱淘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沏,这也是在向合资品牌看齐崩叼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钳扑辉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调考。而在车身尺寸上娘促,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镀恭椭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米持,与他同级别的对手相比有着明显的优势澜亥护。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是髓富褂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匣次烽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线场肖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点戏既,上窄下宽的造型十分饱满标播强,而且显得更加稳重叉监。尾灯的造型修长袭郎,且正好与车头灯遥相呼应忱帅倍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掇,动感椒、年轻奥缎碾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卯戒,虽然仅有三款车型配备此装置娄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现跨甭,想必也是极为厚道的违等黑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好耙清,我是汽车之家刘涛弊苛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威身孺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道忌撅奉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拢科掏。时隔一年后的2009年体卷磷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主燎,选择它的原因溺,用三个关键因素涵盖胖猴同:“外观内饰漂亮钳、静音好炮鼻、配置高”拓哀酬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盯翱篮,作为老款车的车主摩亨幸,带着期许链隧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敬聘,有了下面的车评孪钵。   注释净:为了方便大家阅读箍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型呸藩贺,描述为“新君威”川长鞠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呵娩,以下各个环节的评价用满分十分制勺,做点评辱寥库。   评分标准眠淌:   及格府:6分   表现尚可艘:7分   表现优秀寞卑:8-9分   表现完美伞成:10分   外观里:先天胚子好衡及捐,改改更“时髦”   改进评分瘸蹈宪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颅灌矗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锨石吃,应用到了现实量产的车型中灰纷。在当时晶茶,245mm的胎宽胺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上握娟,毫无疑问是走在了对手的前面午蹲。这种先入为主惫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅暑寄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奥署欧,说君威有一副“好相貌”烧题,我想没人会投反对票窖氓庭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坟,18寸的大轮圈不仅保留恋添惩,而且换成了密辐条设计漓吮,前格栅的修饰虐,在视觉上显得更为立体乘海梆,但就我个人而言更喜欢老款兜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”密。俗话说“7分先天部涉,3分后天”彻驹税,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐论,应对国人对“时髦灯具”的要求惩翱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赡叮假,坦率讲芭篱灸,不是我喜欢的风格睹勃悉,如果换成一辆科迈罗琅,我想我会投赞成票染雀。后尾灯购欣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蓖乌,视觉效果不错笔办,灯源亮度不刺眼判,亮起时不会让后车问候“家人”晶祭栏。   内装图呻:对不足进行了优化卷穷,细节仍留有遗憾   改进评分阜:7分   我必须要承认慌橡祁,我是一个对细节做工异常挑剔的人憋。从2009年到2013年盼淑酿,新君威经历了至少两次改款升级歧椭朗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题皑混,仍未得到改进袒盎渐。强迫症对于细节的不足饲晾,只需一眼就记在心里盲把,每天上车看到就会不舒服竣恒。尤其是叭,新君威的前排仪表台与座椅之间叹谐,留给司机的跨腿空间并不大辩末瑟,当你磕到膝盖外侧时塘,你会嘬着牙花子吐,蹦几个“脏字”疏藩。   聊完了不满扰撇,我再说说好的地方推盲逝。日常上下车揩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置厩,我的09款君威开了4年跑了5万公里榷侥鲜,座椅的“敏感”部位吮,已被我蹂躏的起皮爬连、掉渣陀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱甫,视觉上显得极为邋遢力匈脚。此问题脸态诺,在新款君威上得到了明显的改善我疚篓,侧翼立起的角度变写研住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像斤菜瑟,但此问题我跟厂商确认过可,确实为真皮)埂叫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料查糙。凭此一项滔,拉开车门的印象分就能加不少螺谭蹦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分幸僚,我的老款君威在二手车出售时桨刹辜,就因为座椅皮面老化的问题承,被“扣分”茄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尺守衰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局率,好了许多盯魂。8英寸鲜将欧、带有触摸功能的中央显示屏杏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痛酬巨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姑虏脯,在实际操作时显得华而不实情链。多数情况下要调节温度齿葡泛,只能用手指去“抹”绍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挞,并且无任何的震动回馈提示刮输,行驶中操作不够人性化矩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)促慧,相比老款的旋钮控制扣浑,视觉上科技感更强橡寄檄。实际操作时嘲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盘。尽管支持手写功能睬红,但表面手写板的面积很薪呷搿,如果手指较为粗壮盎祭罗,表面面积不足以支持对手写区域的要求烷。索性铝蚂募,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作篓。   小贴士虚倦拐:针对上述功能的操作“鸡肋”郊谈,我向厂商做过咨询悸。对方最终给出的结论是尖,此功能在研发初期蚊么,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勺咖筐,停留在几年前捆饥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求截,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”废戌放。   仪表盘上的这块儿液晶屏计媚,支持多种信息切换查阅花锌嫡,视觉效果自然更时尚申,也符合当下的硬件的升级进化潮流舌携。但袍使痞,仅就我个人而言逢虎,我认为任何一项技术的进步与应用纶惟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下姐绷攀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求筋吴畴,所以仪表盘的车速指针韭侨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辽,当你想从正常模式切换至电台模式时私徊夕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题丧菠任,时间大约在2秒左右插。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式构翔拉,因为系统的升级晶界,所以导航从路径开始到定位确认导航砷爆钢,逻辑上相比老款车型居脚去,要合理很多檀铆幕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侧,被彻底改进抚埃甩。提个建议菜,新款对于路径导航的语音提升金谓,在路径判断时篱阔涕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陆,如果将“请在下一个路口右转的话术”频,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刮陪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响双,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响筒灯讨。整体效果部拴谱,高音有提升呻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坦。以往那种“嘣呲希吗慑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现唐嫡,无法在这套BOSE音响上找到悸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车霖?加长版!与其给那些改装厂提供生意苛沁插,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矛。近日侧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L揩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上穿,这款车就要正式发布了跋屡缚,海外售价14万英镑起睹苛涛,约合人民币138万暗腔。国内250万以内应该是不要想了棘饯曝,土豪们还等什么姑霜定,赶紧再加价20万下手吧<和骸(注释牡淘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棋全,外观上并无过多区别焚紊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赫啤对:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痛戌,因为用三个字就能总结母踢斯:没区别集俺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版患妊矫。除了实实在在的空间优势獭,那种与众不同的气势也是重要因素之一献,这种毫无区别的外观舱赶悼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们荚痞嘶。   英国人果然内(men)秀(sao)绅茧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱旧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅混,改造成了两个相对独立的乘坐区域袄边黑,原本的中间座椅则变身中控台懈贤,提供了空调齿炯头、多媒体扦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蹲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喉麻。动力和传动系统方面弟绰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锤。   总结蓉:路虎揽胜L目前仅计划在中国娟狭吞、中东地区和北美市场推出谦问庞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瞪。另外炮习,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钒室急,预计广州车展发布临蚀。土豪们继续准备银子吧局。 免责声明咕:本文仅代表作者个人观点兑还戮,与环球网无关锨惧淮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闲,对本文以及其中全部或者部分内容炕巴、文字的真实性刹怯、完整性径旗笔、及时性本站不作任何保证或承诺腺抄乳,请读者仅作参考蹦戈,并请自行核实相关内容绒撇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候年五酚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相溪备喂,那就是新一代天籁·公爵耿。早在2008年6月宽,东风日产就推出了天籁·公爵舵辽,它的外观诞戊莽、配置均有别于天籁其余版本瞧,更加高端大气上档次悉。也许它不是最走量的版本劣胃庙,但绝对是天籁系列的一面旗帜挫偏嫌。在让大家久等逾半年后录,新一代天籁·公爵终于露面鞍,我们也第一时间对其进行了实拍扑。据悉华茹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蕉充铃。 『注味哩:为方便大家阅读瑟,文中天籁·公爵简称公爵版唉灌烯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鼻虑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测充来,时而艳阳高照守,时而大雨倾盆盛驼肉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点岭籍倾,与身旁碧绿的草地相得益彰茬萄姬。我盯着它看了许久骗瓦,心里盘算着喇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来譬媚?   嗯茨巫,画下草图之前得好好思考这个问题瓮香罚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错息龋,唯独看起来太眼熟酵,对旗舰来说这可不是好事沧良,在A6L甚至A4L面前门湿坍,A8需要更多长者般的自信疮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸偿:六边形进气格栅面积比以前大了不少靡饥群,而且线条硬朗到接近于矩形隙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翅,从前脸横贯而过随略,再加上全新的矩阵式LED大灯且帆尖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧读恢距。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绒滑肌,它是A8这次改款最重要的升级之一桅谋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现珐江概。以前大灯为例竿,分为远光稗、近光合菇、转向/示宽这三组晌澎姥,所有光源都由LED组成慈歪,通过与摄像头戌坍街、夜视系统让凸、导航系统等部件的协作估,可以实现几项很有趣的功能悉探:   在Auto挡位开启远光灯尼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蒜凯梢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绣檄宽,瞬间关闭部分独立的LED灯体摹噬,会车结束后裤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态郴。在整个会车过程中苗币,对向车辆的位置一直不被照亮孝,而其余位置能保持远光照明状态顿,既不妨碍对方驾驶员视线灸澜,也不影响自己观察前方路况官募,相当智能采砍。   当夜视系统探测到行人时统宛,LED灯会连续快速闪烁三下村,对行人起警示作用谷滤,如果夜视系统探测到牛剧超、羊之类的大型动物景,LED灯则不会闪烁鼓讹貉,避免对动物造成惊吓量暖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测跺鹃飘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俊坷途。另外它的转向灯采用动态效果揩供,灯光朝着转向的方向滚动点亮邵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕类垢朔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力答凉,提高安全性寞蚀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沮奉舵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现忻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辅建宦,有些来自室内的模拟演示煤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下将,看看这些功能的实际效果到底如何两删。   跟前脸的改进相比侧麓梧,车尾变化幅度要小得多藐闻悸,主要集中在尾灯部分杠壤琼,线条更加瘦长掂氖滥、扁平苗麓星,视觉效果更干练骑擂。除了那个“A8”标识褪构劳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拢恒,看上去还那么年轻运动耻滇侈,缺少沉稳气息屠。再打开车门一看沁芦,我明白了孔爸崎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹嚼滔濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车草赫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型临赌缴,使用了和路虎卫士相同的发动机互,配备了六速手自一体变速箱舌熬,以及许多高端的配置湃茹率。让这款车有了很多吸引人的地方笛性,但通过试驾郊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感空斧驰。很多设计还不是很成熟署酿迪,尽管这样坝,这款配备了柴油发动机的SUV裁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现不,依旧在同级别具有很强的竞争力慌蕾椭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓷甭媳,尤其是大灯组的设计伐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尝堤,都比老款看着更有质感叛揽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沦轰鞭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小每阿煽。此外发鸿氮,中网的设计很有层次感台碗炊,运用了一些镀铬饰条克撼,也让这款车的前脸显得更大方淋算纳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀怀癌灿,钣金工艺还有待提高疵。   车身侧面造型亮点不多如乓,线条还算比较和谐吧蓖倡,亮银的行李架比较好看酱,但实际用途不大木厢。车窗所占的侧面比重较兴该椤,稍有点显得失重碗哨。四个车轮显得很粗犷彻虎栓,轮胎品牌是玛吉斯唯帅,成本并不是很高沫患,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惊冗备,注重排水性能愁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差型梯。   车尾的造型比较臃肿绒丰匹,相比车头来说孩丹,造型并不是很美观监薄稗,尾灯的轮廓没有什么美感可言搂,轮廓显得比较生硬坤。车尾下包围外观设计的不算太成熟男,驭胜使用了三点式倒车雷达搂擒,在实际的体验中盛,探头反应速度稍有些滞后哨媒,给驾驶者的观察带来一定的不便悍茅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离投秒。   本文导航覆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炔,已经跨越了整整40年次。在这期间步毙莽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亭?当这款全新君威GS出现在你面前衰糜,这个数字就已经不再重要弧千谢。每当我们回顾历史片,终究也是为了更好的感受当下叼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史题,的确也不太容易考究乃卫,所以话不多说蜡辩琉,马上进入主题啃瞎。   君威GS是别克君威的高性能版本山雇,作为其最明显的身份特征良,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留掣讥,攻击性十足的设计让人印象深刻涂荆河。全新的直瀑式镀铬中网更有质感廓拇,采用盾形设计皑保匹,显得非常紧凑斡编。大灯部分全系新增了日间行车灯你慑光,整体造型与普通版君威一致灭宫浅,仅在内部细节上有些许不同舍。   车身长度拈刚腊、高度比老款略有增加图售,宽度和轴距均未改变灭。侧面线条也是延续了之前的设计狠呐,十足的运动紧凑风格兼霖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份廖挝,十分醒目设屠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂隶解剩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎艇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形斧貉,更显紧凑缴。LED尾灯为全系标配埂纪,灯罩经过熏黑处理挨翱,提升运动感茶列茨。作为动力更强劲的运动版车型傅先衡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚家五,同时也满足了更大排气量的需求漂苛。   本文导航鸽淑培:" "  近日画簧,奔驰MLC的效果图再次被曝光借,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奶嘘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鞠几澄,融入了轿车的设计元素督呜。据此前的消息碎,该款车有望2015年推出戒。 奔驰ML   从最新的效果图来看栖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿癸青途,拥有相似的大灯造型并,以及下保险杠的设计攫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碾班柯。此番设计目标很明确褐渡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手剧。   动力方面也来自新款ML鸽螺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奋画奖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW孰,峰值扭矩400Nm私千,编者猜测未来MLC将会延续该动力山缄。不过阀遣溪,MLC未来还将推出AMG版本使颈。 责任编辑瘁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年然井捶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熊舍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尼刻,然而对于消费者来说供,可选择性太多也未必是件好事私猩缓。许多车型的定位都非常接近挠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格羚鄙,那么它们到底谁更运动莱廷,谁更适合日常驾驶藕瞥,谁的性价比更高呢适缚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贝糙栏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看监让,马自达CX-5在价格上具有一定优势蓝刨锣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内匈,其它车型在20.78-25.28万之间娜鄙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万槽,价格适中揽埔,而且动力和配置都很不错惋炽。反观翼虎巩诺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样郡岁录,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万竭,但翼虎胜在配置丰富坑、动力强劲岁喜穷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万眠舅形,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色似搐缕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比木梁既。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扯鹤唱,这听上去有点意思颠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缎饶琶,那么结果显而易见炽港,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势韩翁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹愧宪恳。然而消费者大可放心般遂峦,CX-5的动力也绝对称不上弱煽,尤其是市区行驶琼,它的整体表现很轻盈藩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性物,没有涡轮发力时的突兀感琅刻,这让它驾驶起来更为轻松娠酗额。   无独有偶李项,两款车都采用了6AT变速箱蕾败,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点响承,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣核。可惜的是陶箔扔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片关。另外靛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现培回篙,常规的形式很容易操作勿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡曹,并不易于操作匠谈沙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想档虱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距篮浮攘,与翼虎也有将近3米的差距抖卯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浩恃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诽懦咎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钞导恒。   油耗向来是日系车的优势所在官夺仇,CX-5的发动机压缩比高达13:1弗闻朝,并且装备了i-stop启停系统缚绍斤,这让它的节油表现比较突出乓工。在气温32℃岸炊懊、全程空调逞、车载一人的情况下罐亩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试眉,其中经历了畅通和拥堵等路况捣挨臼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酣。同样路况下锤氮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凶森纽,尤其在开空调的状态下挥缆妻,翼虎的油耗表现实在令人担忧床,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娩础乘。   作为一款城市SUV体箍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泊蒜,都采用了多片离合器式中央差速器屡瓣绰,并带有四轮电子辅助制动叭褂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困摧。从我们之前的测试来看设番,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显期触,所以脱困相对轻松一些测。不过在这里我们要告诫广大消费者驰跨癌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统郎,但两者的定位都是城市SUV惩固浚,越野并不是它们的强项锭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捎,油门踏板的脚感节耙、方向盘的转向手感涡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的码世。值得肯定的是锨焦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手躺布,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准按。然而相比之下系烤涝,CX-5的整体感觉更加轻盈推,它开起来并不像SUV陈,车头的反应更快坎测,油门踏板的调校也更加线性急,而翼虎整体感觉更加沉稳劝搅乌,底盘扎实忍脐,但或许是由于整备质量更重的原因狼帛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显离。   就驾驶方面而言辆,CX-5给人的整体感觉是动力够用公、油门线性全惰玻、操控性出色石,可以用“好开”来形容壤枪报。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情僚价,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毯,但翼虎的发动机输出并不线性苹睬码,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度及吨耍。另外脖去靖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伟,加速姐虽返、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抖厩尝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车撤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑忿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剿,放眼整个市呈苊吠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见迟难栋,基本上5个手指头就能数过来豌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者姬尘涵。   有关于新款E级外观闺需挽、内饰及空间方面的介绍娘衬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汞税梦。在我的这篇文章中救,主要关注E260L动力方面的表现哗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机孤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盖,最大扭矩则达到了310N.m百啼晚。虽然排量并不大锻粒,但是通过加大增压值凶燎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手滔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炭看摄,对于这款变速箱诫步类,我想大家已经很熟悉了垂敝。只是我想再说一次螺罗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型溺,但在日常驾驶过程中缸粉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子躲坚。大多数情况下温和舅忙浪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疯恕。   只有在深踩油门的情况下敝皑,E260L才会爆发出他凶悍的一面滥袍对。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情暗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话峨刊,你也可以说他动力输出不够平顺澜兴巷。   一直以来梆链嵌,我都极为中意E级的悬挂调校弗籍卑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心版伪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候存淳经,我挺惊讶的尝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布农巍摔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锰。可是仔细一想描,也很难怪宝马会这么着急放,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贝筷酸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泰脖放。据悉假贬,宝马4系Coupe将在11月12日上市惶婚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叛。(注蚊:为方便大家阅读任仁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丘,在你初见时泞破,很难相信自己会喜欢上他鹊吼。因为你花痴于帅气拉风的外观舜阿钞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鳞操,那么他的表现自然不会入你法眼旧碉。但时间久了徒省,你发现再帅的外表也会看腻冈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷琼仙诺,放松不下倦勤。这时苯墒镶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看跋汝、运动但不难受的座驾荷鞍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车构恋,除此之外七实蛇,他还是一台很顾家的车篙官。   没错公书,他没有特别帅气的外表肩蹭,没有特别强悍的动力敛怪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识履翱釜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蕊。下面坞蝎配,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谓哆尽。   ●车头造型犀利为唯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌韦店悍,定位低于大众京睬排。现如今从恫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产攫烤,而伊比飒便与POLO出自相同平台躲息。因此在车长等诸多细节上显,两者都十分类似翟窜苏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长廊端、1.693米的宽度炼掇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搜双,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车路委素,这点确实让我感到吃惊虐搓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吃计。可以肯定的是妈撕汗,你无须对他的实用性产生怀疑架荷。   你有没有发现糜,他的日间行车灯迹,很像同集团的老大哥奥迪A8吮妨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蓉。但毕竟县讣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烂莆朵,他的目光也需要这样嚣张跨搓措。   从车侧过渡到车尾答剔,顿时觉得避,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格趟脚,从凶狠瞬间变成温顺订萍。我揣测不出设计师如此分裂的思路敖副普,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鄙回。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奔捂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力檄,而在我们的制动测试中泥旦排,他的表现也确实不负众望啡孟。我写这段话的时候维,一名同事从我身后经过说了一句疯:“哎譬蛙撂,这轮毂挺漂亮的”芥啪腺。确实日迪逢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蜗冷搭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名宿夸,在我看来另外两位应该是300SL和964凑但。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汝徽嘶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宽景,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机攀。   直到1949年帕吵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功态揽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诉耗,速度竟达到每小时 132 英里度,不仅完成了试车笨叹闪,还一不小心成了世界上最快的量产车型穷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痞沽蚊,正当捷豹稳步发展的时候粳隋想,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鹤沏隶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中灸,英国国宝送彤师?人类想象力的结晶鼻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷关粟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他荚牌狄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type具,正当捷豹稳步发展的时候肚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线略姥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炬取,自内而外散发出优雅迷人的气质染录,在这份自信与优雅之中台路,还蕴含着极强的力量感空。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典玛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼猫难。   作为E-Type在21世纪的继任者炭雀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感且裸霞,他更是一台纯粹的运动机器脑届,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代葡锣触。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信岭耸胆,刚刚我试驾的是一台量产车亩俄。即便是用再前卫的眼光去审视浑道参,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汉富下,不过现实就摆在我的面前斜阀,它的的确确是一台量产车祷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车损。所以鳞额,还是让我们先合隆下巴砰梗型、收起惊讶寂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙膘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烈畔魄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惩垒境。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镐尽,而等待总是值得的娟硷旗,十年之后的今天冲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1混酣搬。   ● 外观妮薄:旨在降低风阻   关于XL1的外观现,你很难用“科幻”以外的词语去形容它内械,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球揣,他们的心中只有一个目标粱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189忱谎饱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解少蜗,也皆源于此献。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辑瘁授,轴距也只有2224mm垒,如果用世俗的眼观去衡量巾灭嫌,它甚至比一台大众POLO还要谢邸,不过也正是因此雷,它才做到了POLO永远也做不到的错么,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蚂弦。   出于降低风阻考虑卵铜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低郸浮醋,面对这样的设计臀郊凉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入矮访,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辅趣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”行秀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮统屁徽,大众XL1的目的只有一个且,那就是降低风阻溪妒。而为了达到这一目的逛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代现,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像矛竞,不过相比于传统的外后视镜古枚诗,如何掌控与后车的距离是个问题功滦。   ● 结构倦费京:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想废,除了完美的空气动力学设计外芒糕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陌。作为一台重量仅为795千克的车型酣鄙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淌婚,约占车辆总重的21.3%颧,除此之外宽朔膏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理家持。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾睹,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉臁,复古而粗犷的外形坦,彪悍的身姿叹磊袱,经典的圆形头灯鲜矛屎,这些都是我选择它的理由浅星。那么在我稍作白日梦之后熔疮娩,请各位看官赶紧打断我的妄想氰梅膜,拉回到现实里另,假如我的预算仅仅有二十几万的话凉亩轰,那么好了就碴,牧马人买不成惯镐,自由客或许能让我望梅止渴涉玫。同样复古的外形亲堵,依旧是个好选择跨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惭舷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伴鞘戚。单就车头来说颧箍躬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嘶棉。简单中又透露着经典的味道剂。另外柔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条衰,突出了力量感将敬,Jeep的家族风格立马突显逃彭。   车的侧面造型同样如此风格癸田,走向笔直焕,简单饱满喂。当然不能仅仅介绍外观设计姜,作为一款SUV烽芬吴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肥绰耐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°港凉,离地间隙205mm每,应对一般的越野路面足够了晚读。   车尾的设计十分简洁莆哄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条藩拐,小巧又十分有力量感埠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃萝梦廖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看檬圭。从总体上看疽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锹。   本文导航判:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阀铃渐,而“侠”自古就有不同定义馈巾,“言必行哗匡,行必果棵俏,己诺必诚钞篇,不爱其躯纶愁,赴士之阨困房,千里诵义者也谓之侠”喀港扦。他的形象亦正亦邪普,游走于主流与非主流之间自成一派憨胯郎。随着近年来失,国内越来越多的人们甜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时统,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势函,开始在国内市场发力童暴颈。其中扛绘,路虎全新一代揽胜运动版番揽供,向无数消费者展现了一种精神锌疵肝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神垂唾猎。   路虎全新一代揽胜运动版握,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泪,它的独立特性被设计师完全释放惨栏。如今鲸忍,这款至今为止速度最快绷伞、相应最迅速伺袒、反映最敏捷的全新路虎吠恒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪薯桔,冲入国内汽车市沉椤,夕阳下一人一车菩,古道中虑鹃喇,说的是情义无价纽寇。谁人不为它心动欧赦哎?路虎全新一代揽胜运动版崎,驶入我们心中!   65年来喉捆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堂反,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”兔捞。如今谜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陆崎,再次席卷世界檄,那完美的车身比例善侵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贤固。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蠕泛袱:4850mm*1983mm*1780mm蠕烯某,前后轴距2923mm技浇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绿樊习,3.0 V6 SC汽油版HSL宋腻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版摩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴割敲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型偷锻。   姿态万千的路虎揽胜运动版扮惧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度憋,无拘无束的气称薄,气宇轩昂的出尘之表睡限,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹簧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悉苛,厚重的前脸轨蚊软,配合后倾式格栅设计扰辽,更突显了它的自信静龟。发动机盖上两条凌线刚强有力雹鲤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹菜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惶匿财。   车身侧面线条的风度也极不平凡烈玫缚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汾,带有亮黑色指状套件灿教陀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盆,装有亮黑色装饰边的后视镜疯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致城。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侈,这些铝合金结构的轮毂分为夕娄:19英寸5辐式铝合金轮毂孙如皆、20英寸5辐式铝合金轮毂桶、21英寸5辐式铝合金轮毂随滩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂甩日、22英寸5辐式铝合金轮毂贾匪,无论您选择其中任何一款和,它都可以陪您乘风破浪富挫厂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐旅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联眉娇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孟盯想,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯没,整个车尾看似简单却极不简单横。   本文导航局:" "  1998年聘,广州本田成立担泄态,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痢炽滦,而时光推移就,今年9月12日骇挪彤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捍没。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户息狭览。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁俊接,我们今天将穿越时空惠桂讽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铣兰。它虽然是日版右舵车型推,但3.3L/100km的平均油耗投酒、双电机电动CVT躲闻拖、大容量锂电池捷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丘谈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捂存喊。   外观更加原汁原味萄灵:说到原汁原味珊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本极苟砷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脊,更运动拘颓熟。混动蓝色特征闺莎:作为混动车型耍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标葡吉鲜。   在下保险杠处镰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垛茎裤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节低,混动雅阁同样采用全LED大灯设计能念。混动轮毂镀氏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志落。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎滔翅,为节能更尽一份力喂。   本文导航吠:" "  就在前两周评,我的同事刚从上海归来何,当时就是为了试驾上海大众的朗行姜苹幌,而在不久后的今天队丸敞,我来到了大理鹿,依然是试驾一款来自上海大众的新车惩敢全,虽然我与我的同事地域不同荒辅,但对于这两款车而言称犬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来街超芥,我不得不从朗逸说起镭,由于现如今大众牟樯。块化的产品研发姜瓷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品究犬笑,朗逸蔡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此歼啸烽,它们的关系算是孪生兄弟沧然,反正我是这么理解的搽。   目前朗境的广告已经全线铺开簿,消费者的关注度也很高射寒恰,虽然我个人比较抵触男鹌疲块化的产物(感觉个性不足)蓟疲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铣拌,其次在10多万的紧凑级车里松竞四,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了监晒臀。所以销量方面自然也很喜人尉勒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息任必猫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台佛。   从英文名来看竟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唱该,朗行的英文则是Gran Lavida畔祁,其实如果从相似度上来比较节,朗境与朗行更加接近抢第脓,因为它们均属两厢车篡廷旁。我想对于这样一款车来说粒歪思,大家都不会有什么陌生感咳亥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍娃梧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章帅场,我在上面也为你准备了延伸阅读腑混,可以先行了解一下滥琴。   说实话嫉,朗逸搐蹄、朗行霓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漠褪,让我来区分一下钮薄补,估计我也需要片刻的停顿古敢,因为它们实在太像了!就朗境而言舱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条揣孩饱,并将内部更换为蜂窝状造型洪蹋,包围下部使用了黑色塑料粟巾室,并加入跨级风格的银色护板诺介谷,此外前雾灯变成了圆形靶朗,以上就是全部它的特征了崎尽。   既然定位于跨界车谢杭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙松窗苫,同时为了更加配合Cross风格及,车顶还加装了行李架绿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识割千痉。粗犷的风格也体现在轮毂上笺鲸,样式上很难用语言准确的描述出来蹬,总之很复杂喂嘛玖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理输矾沙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剑屁。   尾部的变化几乎与前部一致乐邪膊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法修固,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理跺股,说实话就车尾而言卯道悲,我感觉朗境比朗行好看了不少甘蒙办。其它方面再无不同猾客,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的翱,转向灯窖农、倒车灯繁邯、刹车灯还都是卤素的陡蛙。   本文导航鼻赫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾魄吕澳,所以无论是合资史、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣录。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钾,白领阶层懊善,夫妻年收入有50万元左右僳羡赦,有房忱锯卜,老公有车赡梅。实际上巾纠,女主角目前也有一部老速腾车淋飘讽,开了已经7年准备换一台豪华SUV尘。这位女车主喜欢玩眷,追求年轻乳挖,注重外形己享,并兼顾户外竟降霞,不喜欢纯越野车型拟侥咳,而购买价位瞄准了40-50万元领域扭市坪。所以我们直接选择了宝马X3技下,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较厢辞。   为了公平竞争卜势凭,我们选择的车型如下晦爆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 显谎沸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型愁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 俱媳邢,三车的价格虽然有些区别襄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠矩撅急,所以三车实际购买价格差异较小翱。   对比项目一刀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的糕,特别是女性檬呜仓,希望自己能买到一款好看的汽车擅,就如同提包还有衣服一样秤,特别是成熟女性蔫,尽管喜欢标新立异复海氨,但也更愿意接受时尚动感的类型股比拜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸米糯叛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯期,相比以往方头方脑的设计拢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少菲。更让人动心的是饭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锚台跺,同时形象也不乏干练紧凑炽缄腹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓤,线条流畅蹿疾迪,稳重而且动感豆凌,因此吸引了不少消费者抢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扯关绩,但2013款并非全无变化搭溯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计覆,此外还有大灯形状涎宠莫、前后保险杠毛醒、尾灯参、排气管方面都作做了一些细节上的调整腐毋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些物。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狭尝,锋利的腰线跺,近乎方形的前后车灯譬陇,甚至连轮眉的造型都是方的朗好唯,虽然它是一部纯粹的城市SUV领哗霖,却似乎在它身上找不到什么曲线梆庇型,因此在奔驰车型中也算是有个性的锯。对于女性而言疥碍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了佃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面类赔烁,三车都不约而同配备了氙气大灯陋,区别就是偷,宝马X3采用了远近光分离设计宪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蹋。另外艇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能畴箱。另外靡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秸,而宝马X3大部分车型则无此装备粹凸柯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鞋凑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心发栖蹭,都50万元的车型为潞苍,自然都是配备比较好的轮胎品牌虫嫡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的卯,这些方面倒也不用纠结部。另外需要说明的是稗,宝马X3是没有备胎的色僧,因为他采用了防爆轮胎愁磊烘,可以零胎压低速行驶一段距离凳凰擅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挨匙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大擅枫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹括,所以基本打成平手农。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型惟,从两款车型的厂商指导价来看撅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略土,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)铃铅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一擅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骇挝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”脓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赐寿孟,这一点奔腾X80的确做到了呛绊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嫩晾,X造型的前脸具有很强的立体感膊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚陵怒督。而前