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西藏水资源逆市飙升10% 主动买盘64%

2019年11月14日 15:36 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月14日 15:36<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

纪检监察报:坚决捍卫人民群众“舌尖上的安全”

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3.0T车型(下文简称MacanS)戮劝帽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喉,所以在这篇文章中鄙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酿嗜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )姬共瞬。作为整个车系当中的中配车型锋,MacanS绝对是性价比最高的一款椒。只需要多付出13万瀑受伶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氨偏块,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元似。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价厩瘫队:10.9万 车辆总价(含增值税)烹爽儒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷岔熬俯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汗瘟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大特檄倡,当然这些选装件也个个价值不菲侯谦。毫无疑问材,我测试的MacanS同样选装了不少配置蓉,加上所有的选装件之后雇携高,车辆的总价也达到了79.79万髓抱尉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm睛档,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm甜,比中低配车型长了18mm碘覆。从数据上看何矛楞,MacanS除了高度和轴距之外撬,都要比Q5大一些彭,但是由于MacanS车身足够低矮界队,所以从视觉效果上来说身罐扦,MacanS的车身显得更加紧凑泵融侧,也更加运动蘑烘恕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder巍。如果光看前脸的话荆玲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鸵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带教翱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菠桑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19夸纺。如果不选装的话刊脾乔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18列。   MacanS紧凑券屏憨、简洁的尾部设计市,充分体现出了它的运动风格教柑副,简单的尾部线条用最平实的设计语言妮合沽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型饰。同样运动的还有它的尾灯吐侧好,狭长锹估翁、扁平的尾灯造型翱妇,与尾部线条搭配极为和谐饺靖侠,起到了画龙点睛的作用际。   内饰方面徒牧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脐龄杠,运动中不失豪华感萌缕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘欣囱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因焙某。但是有些遗憾的是芍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诗狙虹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恢士,感受并不算太好捣送朵。   Sport Chrono组件掣譬肚,包含了中控台最上方的计时钟跋弥跨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汉谭偏。只有选装了Sport Chrono组件播券梦,车辆才可以进行弹射起步饯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少薯乖参,但就算是为了那个做工精致的计时钟空,选装Sport Chrono组件也是值得的购刮,毕竟1.8万元的价格沏惹,对于保时捷车主来说也并不算贵井镐鳞。   换挡杆周围密密麻麻的按键维,对于接触Macan时间不长的人来说穆,绝对是个噩梦菇窝撮,想要记清楚它们的准确位置渺嫉,真的不是件简单的事情染糙灌。起码在我开Macan的一段时间里郡欧,每次操作我都要低头确定按键的位置熔经房,真的不太方便醚。" "  在国内提到奥迪垦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L小,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蛾句,随着奥迪开发更多的细分化市场车型枷畅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰菇琛,这其中就包含SUV以及小型车畔林,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型揽浦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悍唯?   在外观方面秽,奥迪A3延续了家族外观设计熄懦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涤,用在这样一款小车上显得更有气势巾蹬藤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质睦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计难,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尘访潦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抒绕哀,辨识度非常高抗现藤,同时大灯下部还带有清洗器担窃读,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能姓炕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型萝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妓嚎怕,至少看起来没那么晃眼猎楷慷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰犊沪工,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晶次,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹈,起到了很好的效果哇斑狠。侧面的造型上在A柱位置最高咳,整个车型几乎以平直收尾哨骚勃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桂,同时让整车侧面看起来更大一些播污。   A3的车顶采用了黑白色的设计钩驮卧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大佬汉剃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些醛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间貉董赊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鼻娠煞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎羡缉淖,轮胎尺寸为225/45R17编想扔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陀苹渡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂饭椽凰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现弦柔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诧反奈,整体呈现梯形结构尼,尾窗底部与腰线持平翻,尾窗面积最大化保证后方的视野晤布浇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计椭逢胸,不过内部也采用了普通灯泡光源讥报,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城撼兀好忍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合善驳败,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沮迹峰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的际衬塑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的琅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缚拱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大翘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型欠抛,S80L自进入中国之后没携掠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晶慰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品断痢,但它所具备的那种低调内敛的气质孙许,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选写。   2014款S80L通过对细节设计的改变藕淌埔,让自身在没有经历换代的前提下庙邓,进一步提升了性价比剐协。面对强手如云的豪华C级车市掣 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感栓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恋敌,想要抢占主流豪华车的市陈严馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步风傲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力倾。   新款S80L对前部进行了细微的整容股芒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陌比,同时也紧随时代的脚步妹颁。相对保守的前大灯设计梅扭,已经不再能够满足时代的需求枯奠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卷式,虽然谈不上有什么家族化的设计语言苦芦,但至少与时代接上了轨统揩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磐舜,近5米的车长和近3米的轴距表现隶,让它在尺寸上并不会有劣势鲁瓷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质昂咕叮。外后视镜新加入的镀铬设计痞笔,虽然是新款S80L最显著的改变之一搽版疼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点响。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堑,沃尔沃式的家族化尾灯造型辨虾,成为S80L尾部最显著的标志性设计葛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鼻貌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拎滦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侯摆。   本文导航   分享到渭丘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腥钱衰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搜赤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鞠势,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畔愤。不过旗下的产品线也过于单一痴烈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娥,所以便下探市掣し汀,推出了紧凑级的GA3车型盛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扯蹦察,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氯栋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别僳苏蜜,也可以看作是GA3的升级版车型差肋,依旧主攻家用紧凑级车型市场朵。但是作为升级版车型副痴,GA3S在外观设计方面有所升级茄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉当垃倘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型犁授殊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体讣,使整车显得稳重而不失时尚感馅魂歪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挛响,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧闯虹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动芹形疙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音亩。此外霓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎驼,为双五幅铝合金轮毂琅么。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弓托,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扣守次,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长爆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型隘瞪床,传祺GA3S的造型设计并不落后局午,反而在有些地方设计甚至是超越了对手攀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车郝畦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缺,12万出头的价格或许已经超出你的预算插环,但是无论是从配置还是动力来说芦淳,值得去掏这个钱剩。可能我这些话有些官方措辞借妻乔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法甩。   1.0T嘉年华外观荆滥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致波都抚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坑咐。为了搭配这台发动机鼎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性路模。   内饰部分翻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致副仟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些摩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点玖季,这个级别的车型非常少见持螺。但并没有设置外部开关斑配素,而是需要进入屏幕内关闭晒誓擅。   本文导航   分享到上:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贾省淬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆燎,与大众168万的海外销量相差无几蜂示。   这个名气与销量不成正比的法国品牌练荆,依然凭着一款SUV车型算偏,在国内获得了不低的曝光率散河虱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粹缚。今年4万台的预计年销量澎擎,相信有一大半都将由这款车完成李罗含。虽然这个价位区间的SUV里冉颠娜,无论国产进口都有不少车型可亚钇砂怼,但路遇科雷傲的几率依然不低功附,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢深?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惟彤伺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版普。这款车的发动机及变速箱等核心技术勒拍巍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帅风,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备假扯翠,并保持了雷诺一贯的安全水准犀系。而今天我们试驾体验的雄,正是这款车的第二次改款呻欣霞,已于2013年在成都车展上市某累。   外型上抬奶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贬钮吩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化报掣敛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拐砂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娶刨淑,倒是显得有些“萌萌哒”聚辫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气霖算,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶菇尽。   侧面造型上糕咕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泄恭低。虽然尺寸算不上大仟勘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袍赖帘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重黔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条庐。另外暇,2.5L发动机搭配适时四驱系统首艘顷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现世聚。   尾部造型依然圆润挠,和略显呆萌的前脸很相称荡船。上下对开的尾门很实用猴,节省了上门开启需要的空间汰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蘑按,载货坐人两相宜朴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玛都,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性师。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜噶骨丧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呵四抠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例投。当然豁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用豹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱耙、大黄蜂滩蚀、救护车等“老熟脸”们会出现弗,编剧还添入了不少新角色敲抬辈,比如老牌人物“探长”雄逻脚,军械武器专家“十字线”开柔排,以及人造变形金刚“螫刺”等疯。对于最后这一名小角色而言极亮龚,它的“身价”并不算昂贵两,并且在现实中抛痴,它的综合表现也算是可圈可点嚏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扑勾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喂强距,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科较毖季,说到这里蓟悄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧裙。   言归正传草景,牺牲自我秘统氢,从而使“大黄蜂”更加强大唾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缄端,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中擂,想要拥有它并不难芒插,最低11.99万元就能圆你这个梦隶定些,只不过它不具备变形功能乔认。   从设计以及尺寸上就不难看出既譬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台把千疯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痞删,所以对于大部分人而言烽题豁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些俺设售。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戚肮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衰泼,具有相同的特质的车型还有福特翼博蹭驳取、标致2008违。在对表面参数对比后沤,创酷的优势还是比较明显的权度瘟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糜魄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似持,平和的尾部碑、延伸至后翼子板的尾灯组靖乾、向上提升视觉的包围等等宋恨棚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贝钦耿,当然也没有明显的不和谐感诡伶稀。" "     对于英菲尼迪来说涛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嗅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期邵份,这最为主打的当属轿车Q系列肝烩揩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50擦,在现在都在大搞涡轮增压的时代眉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量湿吃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挂浪烷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受每瓤奔,而今天嘉弥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嗽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型揭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的春,就是英菲尼迪的G系列产品哼,而随着采用新的命名方式抱图混,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变敝,从之前曝光的一系列的概念车来看喘极,英菲尼迪在打造一种新的设计风格咀诺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感塑壕不。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象镶克寄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骆瞳岭,而带有这种印象而来的就是些冯汰:这车动力强么拐棋醒?怎么看就像是卖外形的呢箩判?   首先在外观上墙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拖党池,采用了更为吸引眼球的设计思路睛到,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人好但,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高灌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仕嗓露,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肥,同时也充满了一种力量感拍夯匹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毒悉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉皮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观封铃哥。   在车身尺寸上谭馅拆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整功哥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡覆敖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm尚淳熟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毋杜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份步。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中并哩孩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些返葱肚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸墓弹,在这个级别算是中规中矩放,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要膳巧识,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疮,同时也保留了圆润的线条风格笑,尾灯的点亮效果依然印象深刻浪沽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准加纫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讽,这样增加了尾部的层次感古愧挥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业馅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惫刹搪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隧汀,并且入门售价也仅10.98万元汲距登,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低剂揉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象糖懈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下克猛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瓜斡屑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些持灵胁,但车身上的差距并没有售价来的明显钮娜不,因为锋驭真的比它们便宜太多了镰。除了合资对手以外胸,它10万元起步的售价搭敛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧皮莱。   铃木锋驭的外形设计上罢陀凑,我听到最多的就是两种声音举吓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢笺那姥,而另一种则是感觉外观不好接受奶帝,很少有介于中间位置的人稀饰,毕竟外观是一种很主观的感受揩侣,仁者见仁智者见智颅耽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兢诡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车墟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些耍倒傻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型庆嗽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料硷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型都。接缝处体现最为明显眉肖纬,而且它在内饰配色上也相当讲究瘸币栏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疥酥劫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷春皖梦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检圃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型禽,售价为15.48万元罗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比孰硅灸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值双把摔,性价比有多高了吴皖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咳谓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烘妨衫。况且必立,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统灌欣里,还是非尘崞磺穑厚道的雾绍。   本文导航   分享到愁傲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锋呸蜂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脐绣冕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动葱腑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额琶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蓬,这作风跟大哥卡宴如出一辙七士。中配的MACAN3.0T车型(官方售价珐据:68.79万)在选配后价格逼近90万元鹊甘,而且市场上目前一车难求娥把宫。那么问题来了伙练署,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吕棋横,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大铜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊来,到底这两车有什么区别葱钮颗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酒,帮你捋捋思路眠。   注庐阑贪: 实拍车型为MACAN 2.0T版倾,为了让您一目了然尘觅芒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瓣蟹。   内饰蝎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及何,可以说走在大街放眼望去到处可见柑磨滴。基于目前的消费理念箱悔,如果花20-30万去购买一辆SUV蒂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观躲、实用的内饰羌附、以及良好的通过性恭,另外还要满足偶尔越野的需求箍法。面对人们如此苛刻的要求土,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叮,看看这些车究竟能否满足众人的需求烈碾寥。相比其他媒体的评测方式亢镶咎,我们易车选择了多人评测的模式粕漂唾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平罗功铝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评韶。    此次我们挑选了7款SUV车型少翟堆,分别是清:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寝轰,分别来对它们进行详细的测试午抗氮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迷庆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凑桅倦:25.28万元   市场优惠伸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V们禾坏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主喝夕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瞄潘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棠推。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足愁面,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计的菩姬,看上去更加的协调汉笆。   至于尾部方面鼓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了忻嫁,乍看上去有些沃尔沃的影子凤试迪,整体采用了立式的设计风格色室,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搅痪,尾窗位置比老款更直也更靠后川。   小结涕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象径割,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锯辣,前后不是很搭调没沉红,尤其后部的立式设计贫悍驳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赦说席,但空间利用率上则会相对减邪永痢,比较适合那些舒适一族桥档。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搓苏:25.28万元   市场优惠幻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了童,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车豢兼哪,新车的整体造型十分具有张力呕防久,五边形的进气格栅更具立体感全,镀铬装饰一直延伸至车灯内茫,大大增强了整个车头的时尚性宿砍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力段,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肯瑟磁,但整体并不是LED的灯组设计姓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杠丁,在视觉增加了整体感的同时谦息坪,也大大提升了整车的运动性韭传滴。   小结魄捐憋:马自达CX-5在几辆车中戊,我认为是最具动感的一款恰土姬,整车前后比例十分协调食,外加搭配蓝色车漆厘规,使得自身更具个性扑龟匪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瘁,详情请见后面的驾驶感受篇陶届。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD病分谢:26.78万元   市场优惠纷:1000元   如果不知道它是奇骏的人琉辞,在大街上看见这款车摹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化票卷,同时也是这7辆车中变化最大的车型赶模,整车不再是那么的棱角分明抗忿畔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉识,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿薪。   由于采用更具流线的造型设计险波,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念娥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苏棵。尾部的造型也不再是那么的方方正正公,尾灯与前大灯造型相呼应型,并搭配镀铬饰条加以点缀舅驴。   小结厘臀腔:由于我个人的车型为2010款奇骏凤佬旧,所以面对这款全新一代的车型郡司,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈畅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说渴害秀,奇骏是个不错的选择攘诡仑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鹊藉:27.28万元   市场优惠苗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烙坡瞎,就得到了广大消费者的极高关注度彭式好,整体设计与上一代差别很大鸵,不再是中庸的形象比,而是更加犀利的造型貉绘超。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息箍誊,前中网分为两段式设计牛烂,但两块黑色的格栅全是假的和,完全是用来装饰用的倾板殿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅勤汞。   熟悉老款车型的人都知道俯牡矛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计狭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抬按揉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碳,从而保证了行程的安全性申萎。   小结卉供:这款RAV4整体添加了越野套件潦悼乌,所以并非其原车面貌炯恭茶。但无论是否经过套件的选装溶但,整体的造型还是十分具有潮流气息的毕公,另外值得一提的是室,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肯挛疙,依然是几款SUV中表现最好的蒜,注重空间表现的朋友们值得考虑杆都。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缕:31.58万元   市场优惠堡曝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妊骡圣,所以变化并没有其余车型那么大祁颁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苇酵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酥卞吭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格踩菲,棱角分明才是其主基调建临殿。   后方整体没有太大的改动庞闭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了薯,设计很好的与前大灯相呼应隆,夜间看起来十分的醒目多寺,整体也很协调负膛。   小结酶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看靶搬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点玲称枪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蓉悸妨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哪伎,途观还是比较不错的选择绦泡确。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型傻:25.28万元   市场优惠烂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干眨克斯的外观沁峦,那么这款翼虎你必将也会喜欢将缝,因为它的造型就是一款大号儿的“甘廊校克斯”靶举。单条镀铬饰条所组成的前中网涡恃,显得整体十分的修长钾弛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔改。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气喊淌,提升了整车的档次系多。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑币。   小结庆贯:翼虎是福特家族的新陡罴稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉耍克斯的身影让,而对于新款概Lど担克斯的整体造型施鹊蚂,个人觉得还是很不错的凑系,那么如果您要是和我持有共同的观点贯匆,并且想拥有一辆SUV车型裤坤毁,翼虎绝对是首选范围劫膊骂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版期据翔:27.69万元   市场优惠身鞋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涉娜淌,但随着Jeep旗下车型不断的改款仍信构,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去火,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息磨拆忱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挖巢,圆圆的大灯以及垂直的中网床,无疑均是Jeep最原有的样子地。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型的婪,无论是后风挡还是尾灯琶磨,都为方方正正的样子哎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间星。   小结痊犬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研旧∠谩,淳朴造型及棱角分明的设计抠,在保留Jeep家族血液的同时连埠发,也为整车的空间做出了较大的贡献驹兰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冉,详情请阅读后面的文章古浮痞。   外观总结阀床: 7款SUV可以说均拥有自身的个性劣惮护,基于每款车型的特性殊瓮,有的为小改款率融尉、有的则为全新一代撮,所以有的基本没什么变化祈眠、有的则“面目全非”翘镭藏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了静,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别饯夹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味可函逻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苍会跋。通过每款车型下方的小结毯八颇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鸽咸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前精蓉捞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐话,你可以理解为营造纯正的氛围巨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合水莆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致懊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挛俺胳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍心梨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喝灸,绅士气质是宾利的“看家本领”坷缝艘。往往部贯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骡氨妙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去南瘫歉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捞黄肋。现在滦散,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敞蹦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蓟凉。自古以来溺,“Speed”一直是宾利的性能标签璃,以此向2003年垄断勒芒冠鞘锚、亚军的Speed 8赛车致敬夸滦。    作为宾利历史上最快的量产车型祥彭柏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)韧桂驴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诽弧,当然五,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刊枫番。    伴随著经济实力的提升抬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锚匿布,当你身处被“泰禾北京院子”骋撇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烫伞硷,肯定会追求更高层次身份上的匹配并罕。我几天前去宾利销售中心烈,它长廊式展厅规暮涫溃宏伟馅恨,处处是浓郁咖啡香伟冠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抱拔,对其购买力是不置一丝的怀疑肚稳警。我想焚里,只有宾利变扯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌箔惊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桥完。我敢很确定的告诉电脑前的你们褐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秒晒,在中国未来一定能卖到脱销菊蚀唇。   >> 写在文前强采:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年矮,英国品牌的表现令人忧心忡忡酸店。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌问外,它们目前都散落在世界各处休森,有的受到追捧有的则走向终点沫。即使获得成功的英国品牌卵剁,它们仍为自己贴上的“德国标签”芬、“印度标签”的身份感到忧虑坑,毕竟串酮好,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瘫怂坝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敦库、原木的袅袅余香沪,这种气味只属于宾利贿建、劳斯莱斯们犀堆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扫感,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头李赣伟。    从业这么多年玲矮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元囱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心透尼,囊中羞涩遥不可及自然很重要燃擞络,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦莎寄卡。我认为一辆好车费放,应该让驾驶者舒服褪畴撑、安静谜童、惬意的完成从A点到B点的旅程璃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快檀赎,却实现不了我小小的梦策疮矮。我一直认为抠,真正的贵族豁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极釜哀,即便妥协仍然能坚守初心翰。此话适合改变自己的GT Speed省霜,你知道吗七吝硷?世上最难的事情就是超越自己地,GT Speed做到了 吃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义净违抛,当你启动它时僧坞蜜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鸥。   >> 外观豹侠那:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泄寥隙,作为宾利目前最为畅销的车型玛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级连。但是幌酚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配间,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钉捆撵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者题,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碴滇湍。当然狄,大部分“土豪”车主也不在乎膜勾储,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乔。    外观提升不是GT Speed的精髓丛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品闹腐,动力赐酸蔫、刚性回肃啃、减重上的工作任重道远宿唇呛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg税,仅有2.3吨陈咳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哄郡劲。不要小看这350kg伯芭,几乎是一台V8发动机的重量氓母速。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闪浩福,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂偿泌、多连杆后悬挂和防倾杆等罗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惹半羞,分别是Burnt Orange(橘)唬、Sequin Blue(蓝)陡磷、Excreme Sliver(银)从哼娥。为了凸显GT Speed的特殊哎瞥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)匠地沟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吩。宾利工作人员表示赌妇敝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故歇辟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加旧枪舌,尤其是在中国等兴新市场更是突出穷浦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩譬。    你知道胖子多么努力吗武?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时殊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匙取。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仁喝荚。那些把高性能作为卖点的品牌校徊暗,现在宾利也有资格和你们一较高下抵腑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致祷,其尺寸为(mm)承:长4806慕稗、宽2227靖扮、高1394乏,轴距为2746mm蓄纪磁。我知道法边刊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夯女,为了让你做到心中有数涉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茨撂剃。与竞争对手相比辩斯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先干汉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咕匪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车化,哪怕国内的环境日趋恶劣擒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蘑昏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泥杠刚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭魂,整个过程大约需要22秒冷骂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鞘仕换,从而避免占用后备厢大部分的空间绦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘径迁涪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勒,没有法拉利暴躁钢椒号,缺点恐怕是不高调静。不信你点击上方视频听听视频里声音秤钵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绞捆: 作为欧陆GT的性能旗舰蒂氮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惯,不仔细研究根本发现不了它的区别兔。虽然外观变化之处并不算多岔当,但是对于轻量化扮筐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磊辜。" "   7月21日朴蚀嗓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)络财哀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华断誊仍、北汽E150森,成为第一期家用空间王冠军剿藐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坑。它们会有怎样的空间表现蹬,不如一起来见证攫心。 本期内容开始前肖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瘟谩: 好了潦,正式开始第二期内容钡钮绿。不过简单说几句坡圣,为了没看过第一期的网友们掣:    你可能会发现撬,随着岁月流逝拆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭废工疾,也当起了小爸爸赣。恰此时闷伤栏,他们对车的选择可能也有了新的取向婆韦,空间大瞄尺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素幻骋挞。    基于此魔恰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题顺驰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间揪黄,让大家对车辆的实用性有个较全面忌坷陪、正确的认识狮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测感蚕、模拟一家三口郊游的情景实测戌稠、细节空间的展示实败、实体娃娃的数据测量四个环节进行氏蹲。   话不多说小得完,有请今天的选手哄,登忱⒋拧! 第一环节悸:堆放整理箱秽帕,能放多少放多少    由于很多厂商俯嗽踢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杰茹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鳞,也会帮你量化一下车到底能装多少升聘此枷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数壤枢菲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号施,并加以不同颜色区分屋痊,目的是给你呈现最直观的感受毕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据横稿,仅供大家感受一下锣。今天我们拿箱子说话侠,看看它们这种数据到底能装多少箱子寂难。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宋芜厦:由于时间关系粗巍,我们这次只借到了骊威的低配版胆挟傅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒舜殿饱,但高配版的骊威有这一功能镜搐宋。 首先出场的是骊威盗:    状态一摔截:单纯的后备厢空间 状态二词褂旁:放倒后排座椅后的空间 状态三帆却恃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沪: 骊威一如我们所想的那样抛,空间的确是其一大卖点蕊扒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搭粒惟,小伙伴们都惊叹了!骊威忍阮逝,实力不凡磷拍。   其次出场的是致炫泻:    状态一配垫:单纯的后备厢空间 状态二藩骄新:放倒后排座椅后的空间 状态三发:除了驾驶位的所有空间   编辑点评躬贾: 就如文章开头介绍致炫时所说蠢,空间狸囤洗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讣缅亭。通过这一环节放整理箱的测试堵袒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得峡浆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积强羡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一糯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二斤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三富:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结客辖哦: 通过摆箱子的实战汰,以及上面表格数据的对比鳞钉歧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杯。而致炫与骊威差距也并不是太大埠亲悲,可见其空间不可小瞧旦庭诡。接下来又有哪些好玩儿环节技斡?而两车又会有怎样的表现呢幻?请继续往下看慷写。" "   今年5月尖估,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶藩?9挡无用笑?自由光深度试驾报告》)天吾壤。当时叮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陀款。    6月牌抨啪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恼瑰。不过3.2L版的离地间隙玲飘、接近角祷镜、离去角羌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少忿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别牢慌?    几天前缸宿稼,我和赵璞醇铜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窍嚼,这车还行不行叙冬?    我们的第一站虚犬,魔都上海槐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消小县侨。在经历了噩梦般的改签木融、等待竿、登机雹瓦、继续等待之后阮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间犁凡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿培舞:“游遍世界各地臣粮,开尽天下好车烹贾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑臂盆硼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方廖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的控疏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多册倍。在此我可以不吹牛X的告诉大家饺害款,我在纽北环实际驾驶过胆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辅赔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮款肃尘,在国内也非常抢手杜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诞庇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障韦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变物粒存,基本保留了GTI所有特征耽诡裳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升规,在舒适配置上也更加的平民化怒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整揉容垄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稠吧,例如两边的侧裙以及尾翼等宫温姐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锌。但低调的外观也有自己独有的设计元素簿屋攫,例如车头处GTI特有的红色的拉线泡闺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标潭可,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中功沙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性富,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm喊。另外婚胎古,新车的LED尾灯造型也很有特色旁谁。海外版GTI提供了红色嚷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择韩告,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现杉,但国产后或许可以与国内的消费见面匡竭娇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芜涂熄,我把它们大概分成两类剐孩:靠谱的和不靠谱的薄。不靠谱的原因很多咎辰陈,有些续航里程太短夯,上车就开始为电量担心;有些性能太差沥传沸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比房,几十万买个两门小车端吞型,真当我们都是土豪吗鹤?   不靠谱的理由千千万播电,靠谱的标准则大致相同肥愁。续航里程不能太短瞬彩,加速不能太慢皖,最好还有些实用性继肉,价钱不贵就更好了耿杏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蜜没擎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平懊井,拿汽油车举例的话妨退晦,90%以上都算得上靠谱欣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兽烧健,能达到及格水平的车型却不算多虾氛。我们的这辆测试车是2012款的澈峭套,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型燃。还好时隔两年焙淌,e6的动力系统并没有发生大变化李,只是外形和配置有小小的调整监炕。   续航里程富滦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群聊蛊平。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车睫卡,这其实只是理论值奈谜烘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纲救屋,实际用车时很难达到洞瘸。夏天空调干、冬天暖风品、高速快了县舜科、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程朴。   这种电动车只是日常通勤还可以到鸿翱,但稍微有些想法匣,想去见个朋友猴糠皋、买个菜撕凳,心里就得犯嘀咕恃必。这种心中总有事悬着的感觉很难受嘘布竭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多低。   由于时间原因胺,我们只能简单测试一下e6的续航能力汰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顶氯,其中高速路况三分之二猴午,城市路况三分之一舱购肆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芥泄,我们的行程其实就是三段尽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)年崔嚷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)率,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嘛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)灌簧,显示续航里程320公里烯。完成第一段高速路程时(43公里)钾女栏,电池余量82%(耗电17%)棺熊纪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)送旱,电池余量63%(耗电19%)掠乡赎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)部,电池余量45%(耗电18%)虏慑,续航里程134公里(减少61公里)弹轨池。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兢,比如第一段高速行驶来,续航里程减了59公里缔盲诬,而实际行驶了43公里香,二者大概是0.7倍的关系化,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近愁耽,拥堵路况似乎还更费电一些搐掸豹。" "  近两年达胜秃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮级客,很多大厂都推出了自己的纯电动车贸淌,先不说比亚迪这些纯自主品牌商币,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车薄。今天隙抠,我们就提到了之诺这个品牌桨潜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌夸陆桐,主打高端身吠,并且未来也是只进行纯电动车的研发堡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌分碗。今天歇霉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吾彪,下面我们就对这款车型做一次体验酗垒骋。   之诺1E只租不卖藤勃辖,租赁价格为揭:日租金为400元/天赣,长租(3年期)为7400元/月似唐,现在消费者就可以对这款车进行租赁叛欧酵。   租赁价格包含不辟:车辆上牌很劲、充电盒安装(7.5小时充满)谦绍惮、保险牧、每6个月一次定期检查保养肺脯叮、车辆维修椿犀摩,7天24小时道路救援恰、拖车以及备用车辆等马。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子管惯刊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计忙镣,虽然亮点不是很多碱寺蓉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烦伐司,树立之诺自身品牌的辨识度趣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屉铝,辨识度极高慰暖漆。 既然是同平台打造架卷桅,那么轴距和宝马X1也是相同的痊徘送。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亥蜂返,尺寸为225/50 R17岁糖耐,这款轮胎最主要是为了节能考虑参懦。   本文导航   分享到迷亩连:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉摧赁湘,它是南京依维柯生产的车型狼,隶属于跃进品牌旗下钩,是一款定位中高端的轻卡产品劳痴猛。该车是在2013年1月首次发布的谐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慧乓骡,为用户提供了更多的备选车型抨潮鸵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)怒脖疆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域围,宝马向来不走寻常路护,旗下的SUV并非越野硬汉郸痛陆,而是更加注重公路操控性驶樊继,所以在外形上也有着自己的独到见解党。Coupe原本只是轿跑车的特征末搁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驮从砰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后料,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闯妥。在这种背景之下匡烹蜗,X4应运而生钙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窘,宝马对于X4的设计便更加得心应手括槐仓。从车身尺寸来看的奠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化电。然而实际感受上轻添横,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓶。它们的关系就如同X6和X5潭屁,一个张扬偿蚊、一个低调贿。要想松海酷绘?X4很在行坎。   这辆X4的外观加入了大量M套件蓝唉,进一步凸显了它的运动风格径棉卢。夸张的前后包围降低了视觉重心补毙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酬时苔?所以祥莫家,接近角殿、离去角这些数据对于X4来说何教菲,根本不重要憋按局。   和X6一样策赊,性感的臀部是X4最迷人的地方沦喇。如果从车尾来看抄攘,X4确实比X3运动了不少碎,高挑的腰线凉菜、厚重的尾部都能给人很强的力量感崩问贡。对于35i来说动,单边双出的尾排着实有些低调裤侗胺。尾灯的造型是典型的宝马风格绢沃,造型简单剂蔼、大气辟效浦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毒啡朴,前245mm凹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性你施颊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仆鞘华,这是一款综合静音仁、舒适氏、操控于一体的轮胎洼厕化。在我看来蛋薯蜜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎安镣,似乎更为合适本花谴。" "  原标题坷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拒骸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)慌囊素,该车除了外观造型犀利拘、内饰豪华懈酞粮、配置丰富之外械缄夸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腔涎。作为一款以年轻幻爬、时尚为主旋律的产品头,NX开起来的感受如何稼,今天我就为大家正式揭秘善薯皖。(注俄柯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称簧猩捷,如NX斤户速、ES瓶秋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍位:   NX车型的外观内饰设计风格履楼芥,在之前的文章中我已做了详细介绍挝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朽盲淀。从实车给人的感觉来看醒卧上,它的确做到了这点冉麻上,不少人见到它的第一反应就是镜轰:恩静几,这车挺个性呻、挺漂亮迷娶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浑低吞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敝芍深。此外甫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萝,进一步提升了科技感敞祟肃。不过它并非全系标配叛顾,在入门级车型上近光灯依旧是LED轮同磨,远光灯为卤素灯泡擒瞬茶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈栈ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV矫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3愁碉、宝马X1做直接竞争静,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牢酿幸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证娄携。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淋购小。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫稻叻拧,其中一款为17英寸纺,另两款为18英寸厂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂教贩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎佬,在国内的售价大约1700元/条讥。   车尾线条与前脸相呼应啪,造型犀利色,棱角分明萎退勃,以凸显整车年轻裂目鞍、运动化的产品定位慧独。同时领拭,尾灯设计十分用心任盗揉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碉拜,特意在接缝处增加了一小块LED墙喝。   内饰方面伙白烫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贰潘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刀,大幅提升了车内的豪华氛围篇返规。   据雷克萨斯厂商人员介绍豁暗乏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹈请,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迫你拧,它的使用方法类似于电脑的触模板盾叫,并带有震动回馈功能胺屉架。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脓逼。此外勾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统荒撬,我们咨询厂商工作人员江藐,这配置会不会引入中国贪囤持,对方并没有给出明确答复哦挡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适徽,作为家族中的新进成员沃蒂,NX的表现自然也不会差泊氢宏。为了符合它运动化的定位靛衔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现触。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绞釜。   在海外舱台肌,NX提供了全景天窗怕耸褐、普通天窗和无天窗三种版本的车型埠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钳簧徘,采光效果很好纠,但无法开启厕鼓号。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谓,采用的是外开式设计膘土。可以确定的是屉惰,上述两种版本的天窗都将引入中国捷两膳,至于无天窗版车型是否会引进馅,暂不清楚丘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鸡几,马自达CX-7在海外推出;2009年伟酷午,2.5L两驱车型引入国内抵,售价28.8万;2010年毯儒簧,增配的小改款车型上市珐迹,售价29.08万皑,同时宣布国产意向;2012年配酣,海外CX-7停产;2014年峰渤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酗,等它国产的人此时已经老了四岁了私曹僳。   从以进口的身份引入国内砍,到正式国产经历了四年左右的时间缔溺,在这四年中进口CX-7销量并不好敞,一方面是当时市场不成熟倍苹将,后期竞品丛生将其埋没了戒冲。另一方面原因也在其本身妒,比如定价高母困、2.5L发动机动力孱弱等等观青愁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍藤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统壬膏。在测试之前唯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点片莱桑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm危览,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm码趣饥,搭配6挡手自一体变速箱雹思。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侧,只不过调校要比CX-7上的更为激进锻。即便如此段超,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陪蚂。   油门的设定比较灵敏宛千守,起步和加速初段都还比较轻盈携,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线存,而不至于拖沓缺攫,一切都显得易于掌握褐乃。变速箱和发动机配合的是那么默契熬吠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剖,只是在极拥堵的道路上蠕动时昧,1挡与2挡的切换有点闯动而已暗衰踌,问题不大将呸。   转向和悬架的设定偏向运动淬汝,采用机械液压助力的转向系统比较重阜身烦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悲。悬架没有“忽悠”的表现丸锤疽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹋辽南,车内乘员经郴嫔倌撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拼。悬架后段偏硬鸵,在弯道中并没有明显的侧倾丰穗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去么东扳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搓,动力供给够积极蘑,表现不错篱冀棋,驾驶感觉非常轻松科巢,动力的跟进也很是及时暇尽送。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)旅乔凭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm燃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右片攘,而且不是那种喷涌般的迸发猛股布,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氦,给人相对内向保守的错觉赔辣傲。   CX-7更擅长的是中途加速楞斑,比如从60公里/小时开始掏虑甩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易擎腊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粹琳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限潭,这几天这种沮丧感时常出现巨。不过也正是这个中段加速的特点绵活,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豌偷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右禾俱屉,稍踩油门就奔向3000rpm多,便能得到很好的响应憾,仅有极为短暂的降挡迟疑双堡喊,随后就催逼出了足够的扭矩挎慧。简而言之衡泄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酗盾,容易上手土,各方面的表现也都算令人满意猴祥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷两,涡轮增压器起到了明显的效果堂鳞,就像注入了某种精神类药物乌订催,虽不时刻保持着亢奋状态疚,但兴奋状态确实随时可以到来厘镜,一切都听从指挥幂。这种持续的加速感可以维持一段时间迟,心里不禁一阵爽快稻模,当然茶幻厘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了夺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涪箩毕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里共,消耗燃油17.94升吃,平均时速为30公里/小时码宏,全程开启空调丛,平均油耗为13.3升/百公里称楞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看竞列,CX-7绝不算省油的那类孰滔铂,准确的说是比较费油屎。另外旦奢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饶,无疑使用成本相对较高疽幕脖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前矩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章逼。说实话骨靛,那是我第一次接触这两款车绅块猛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象强,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赋馅,动力同样够用触夹,但输出并不算线性漓涂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陌。当时我就在想券骆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了救嚏,而如今厂家真的这么干了芭两。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洁,增加了几项配置仙魏,外观方面几乎没有改动途,图中的这款车只是增加了车顶行李架卫谦、车尾扰流板和挡泥板等选装件卵可琼。   这款帅客HR16是一款7座车型蜕,它可以满足国V排放标准稳甫铅,车窗后半部分采用了隐私玻璃省,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢克篮检。当然乌窜凛,帅客实际上是一款既可以满足载人睬谎承,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卑篱,所以它的车系中包含了5座吵瓦奔、7座办尖、国IV喝郊、国V等各种不同版本镜喂改。   除了挡泥板之外绢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高魄脾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扯群。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统天哼盆,其中的最强模式叫作“Dynamic”浦,译为“动态”承快。有意思的是鞍天,在英文里袒粒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嘶坛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机琼霜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缕来?——开启动态模式绍,就等于点燃了一根无形的导火线刮腐。   要追根溯源的话泼,炸药起始于中国涛氦,属于四大发明之一环,不过相比中国发明的黑火药膛颓豆,硝酸甘油平时更加安全可控磊箍巧,而且破坏力更强驴偷。奥迪RS 7同样如此皆,它多数时候表现得比较随和镀吞塑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撕晾碑。   首先从外观上就容易看出它很厉害侈遂。奥迪A7之所以独特沟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翱拐,人们将之称为“Sportback”桅钞俗,在我看来舰,它的廓更像是一只优雅的海龟彭穆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种革继肚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光创,所以它已经不是传统爬行类的龟夏算,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息散,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同窟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘本,让人不由自主的去稳稳扶住3轻览颂、9点位置橙。   在风骚的外形和各种真皮抡、碳纤维材质的覆盖之下柯风藏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性递,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撤棱切,这一点很好痊犯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV薄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群桔矗。即便在这种情况下虹赤潘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价删忱湍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题什:谁给你的自信卖这么贵娠?不错吨驹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涝伐柑,它到底是盲目自信还是厚积薄发廉?我们一比高下宝。 外观对比懈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算猫玖不,所以我决定说点可以量化的东西级佛塑。首先扣兽公,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现旦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捆事穆。其次可能是由于动力的原因经,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽椿忻社。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郡父蹦,备受关注的长安CS75正式宣布上市蝗妇傲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合互。在前期的试驾活动上豹桨马,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勿技,并对其驾驶品质给予了极高的评价瓤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陆党临,和手动挡车型相比隙胚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桶替觅。 ● 外观内饰的简单介绍世皮:   在外观方面轨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型分掠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扦,甚至连一个小尾标都没有靛贬连。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿昧篱离,但1.8T车主可能会对此有一些不满关。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm日愧,轴距为2700mm寡汲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缕藏、奔腾X80以及哈弗H6菇岸,CS75还是相当有竞争力的妨,它的轴距和长度最大崎,宽度仅次于哈弗H6唉,高度相比瑞虎5矮了35mm池响。   在外部配置上酿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统罚氦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角斥枪。另外衔弄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沫糙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奶穷档,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力停。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疥斯埔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品构结赋,市场售价约为700元/条喷片骇,在同级别中算是很厚道的配备了喀龄。此外憋假蔼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肖谁,只是轮圈被替换为铁轮圈谈床穆,还是俩字——厚道涣佬培。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惊湘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伶临,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板旧小,看起来更有层次感阮广赣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙携、设计毫无新意齐嘎滴、用料也很一般等不好的印象陪顷。不过近年来承岭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拦,长安便是其一啸覆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拉痞,也很难找出它的缺点宋,按键菠补、旋钮的阻尼适中税先裴,手感很不错楔抚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏韩,分辨率和反应速度都还不错且芬尚,不过在功能性上它只提供基本的导航碗媳棘、DVD晒纲、电台缮乒、倒车影像及蓝牙功能褐妈霞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的簇憾攘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到县晚,但是厂家对此并没有改进损坛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放叭。但是红浩灯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陛烹,同时设备名称也无法显示完整婚敌,在用户体验上还有提升空间廓圈奉。   不过俺,在一些细节处理上肆肮颈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意衬骑抗。比如在挡把前方的储物格急诫瞎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理层刑,不过这块材质却为硬塑料烤吻,实际上根本无法达到防滑的效果承嗓。另外筷不,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骸插,这点值得表扬解笺迹,但必须手动摁下开关才能点亮确。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅天对缔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脾梦磺。座椅填充物软硬适中酵揽瓜,刚刚好祭,并不会软到开久了腰疼成,也不至于硬到硌(gè)人都。除此之外曙倪苍,包裹性表现也很不错焊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中试锨。另外辑湾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节添腻。   车内乘坐空间表现上避,身高180cm的编辑身处前排莽,头部约有一拳左右的空间匹叼,此时移身至后排姑红,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钉灌姜。作为一台紧凑型SUV车型盎稀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冈敝。   来到后备厢色灯陌,长安官方给出的容积数据为590-1560L呕栖迹,表现中规中矩匠士逃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醛柬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果断实改,增加消费者对于整车的好感度卢垛挺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟褐楞戳,如今市面上的电动车产品越来越多甜搂挠,开始逐渐走入人们的生活咸吠聪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一掠,大家对它的了解可能还不是很多蚊涸拔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元普等匠。那么这款车究竟如何呢糯蓝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车窘寇疤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惊卸回,我们终于有机会近距离接触一下螺去仓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拘太,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陡叭目,因此其与众泰汽车合作康,推出众泰知豆电动车琳谋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同愁瞧貌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识姥琴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗岔?不管你信不信唱纲蝗,反正我信了底斥盘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱誊,售价为24.98万-28.98万元寿能蛇,共有三款配置可压弧,全系均未采用quattro四驱系统福勘,取而代之的是前置前驱的驱动形式挖宛患。更便宜的价格带来了更低的入手门槛立供,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饯姥弛,1.4T的发动机到底够不够用另浆密,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缓电煽,这些问题都难免让人担心诡蔬儡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”河,它又是否值这个价格泵,下面让我来终结你的这些疑惑馅苫咆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冒弛波:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱可,我想网友最关心的问题之一也许和我一样描,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嫂撬仁,既然大家都关心这一问题汤唐吭,那么我们就从这个问题开始一一解决超。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沙堤李,其最大输出功率为110kW唉扮奶,峰值扭矩可以达到250Nm宦讹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哼顾,动力储备不足方面的顾虑颧,但是这些想法也好顾虑也罢辑箔黎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伸秀桂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实观,油门初段的旷量微乎其微输冲屏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点工凤,当发动机的转速达到1750转时恭郴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩犯昏嗜,强烈的推背感也会随之而来磺舜恋,如果你不是冷静下来思考一下老稀咳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受武渭非,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减感。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谐寝炒,一开始的想法和我一样驾盛,换了1.4T发动机之后表使,动力跟的上吗嫁吹司?心里总是怀揣着这样一个疑问犊颧湍,但是当他们开了一段时间之后己慷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”天呐褂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汲,处于D挡模式时鸽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挥,但也感觉不到激进的性格班钢。但是当车辆处于S挡时线武,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钠,整个车似乎突然变得紧张了起来蕊陡,时刻专注着你踩油门的右脚楼菲钢,稍有动作便会迅速做出响应瓶揭。   在城市的驾驶中岭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障群,当你深踩油门时呈梨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泰探,或者可以说青遍歼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鞭拨。此外舍号斥,作为一台不折不扣的城市SUV派剂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质享去段,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镰谓冲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感摔挂氓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动荆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芳邻确,整个加速的过程非常线性颇促,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颧额,不会表现的非常神经质渭吻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱导,这台变速箱给人的感觉非常聪明灵,可以准确的猜出驾驶者的意图问裤,在换挡的速度和时机方面非常到位尝扫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吕电。此外其巴思,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错玲喀傲。当车辆处于D挡模式下侨,当发动机的转速达到2000转时喉勃忍,这台变速箱便会进行升挡的动作骚扮瘁,从而保证日常驾驶更好的经济性问。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时控霸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奢界,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棱绦署。   这台变速箱也并不是近乎完美柒钵,它当然也存在着自身的不足戏侈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凭窜,尤其是在低速的区间内氢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感攻港。此外琉为腑,该车提供了四种驾驶模式的选择妓,分别为经济屏椿达、舒适畏、自动和动态模式绘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整托乾。 性能测试变:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中木俊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挎浮,最终的破百成绩为9.14秒毫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淡轰。奥迪Q3在三挡时完成了破百伪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程安巢。此外享,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没频,非掣崩猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啼勿,整个加速的过程十分平顺和线性呜乏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势色。车辆在全力起步的过程中龄室,由于没有采用quattro四驱系统权麓,车身有轻微的抬头现象拖度妇,前悬挂的拉伸比较明显舍。 性能测试泄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米查灿杰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掇傅贩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讲。在整个制动的过程中蹿憨,G值适中保持在-0.9到-1之间荤层,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矾肺步,前悬挂很大程度的收到挤压挥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脊。此外檬毖,该车在连续制动的情况下囤,受到的热衰退现象比较明显汹喂红,在连续测试过后陋抖壕,制动距离增长了接近2米啊粉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容磺睹辽,动力方面也足以应对使用的需求浦舒唤,尤其是在低扭方面卧募,这台发动机表现除了浑厚的功底娩德。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秆嚎。对于一台城市SUV来说瓮宝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豹。" "  你有没有这样的勇气椽,一辈子只留着一种发型坷,带着一种款式的眼镜心挤?或许多数人会摇头说不县假派。试想你现在穿着中山装荷纹,带着大边框警副碍,留着中分头走在街上届视诚,别人必定会投来异样的眼光辑停搅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绞,但有一种美挪雷谁,却是永恒的冀,我们称之为“经典”舅。就像中山装逐渐演变成了“国服”溶估,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绊锋,看似过时的东西稍加润色把侯,就会焕发出经典的力量磺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题豢,也是一个互相佐证的问题恨。正是扛住了时间的消磨梯晾灸,一个产品一种设计才能称之为经典甩龄。而正是因为它是经典仁,所以无论时间如何过往壁辑孟,岁月如何变迁教灯,它依旧能代表着美兴酬兼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颂跑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粮、保时捷911逛盒、MINI这几款车了碴卯扛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承位俩废,这是一种财富弯薄,就像一个国家的历史一样莱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鸿娃。但就像中山装一样讳壁刀,如果不稍加改动埂钢让,依旧会被人说土气插禾旧,MINI也是一样婚,细节的升华会有益于经典的传播和传承饥怜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多勤懈,是全新MINI车系中性能最好的帘枫。所以车头车尾都会看到“S”的字样嫉乒撤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表仿侍茫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怕宫啡,这是它彰显不同的地方毯谭,尾灯的轮廓更大了枫,但相比老款不够凝练迸头侍,同时你也感受不到它有何种审美的进步污,个人感觉它是为了变化而变化痉俊。轮毂方面肛仆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号竣涕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注希顶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)靶酗布。不过慈鼎凛,在真正接触到保时捷Macan之前稀雀,我对它的真正实力也有所质疑榷。众所周知革,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肪韦较,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仓?带着这个疑虑彤吐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅略习春。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脚汐幸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似且卿诽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瞥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”山黎棉。在没有任何参考坐标的情况下柬蔚霖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的竞疗。排除了惯性思维的困扰青票难,对于一款新车而言或许并非坏事端。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布靡化耸,因此有关它的设计特征我们并不陌生鳖。作为保时捷推出的第二款SUV车型据,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凭,同时也融入了许多独特的元素害磋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征操,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洗店,因此在细节处理上捂那,新车融入了更加激进的设计元素芹烦舍。    作为入门版车型污,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挛抖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诬敦,并采用导光条设计畦确芳,其视觉效果更具科技感船廊签。   保时捷Macan的腰线位置较高诬访,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苏,营造出强烈的动态视觉效果翅酥济。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格垃撤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一婚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赶床。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吮,我的同事此前已经为大家介绍搂铂措。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解帕堆眠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍色叼鸽。" "   ??????? 提起观致念不涂,大家都会想起什么徽?这似乎是一个难以回答的问题璃募汾。作为一个有着中国血统的全新品牌橙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩老酚瘦。在2013年破籍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汕茸,一石惊起千层浪瘦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手邻。   如今骇陛,观致的第二款车型步,观致3五门版也如约而至吮休,其是否也具备了同其兄弟一样的实力显魄?它的到来番,在扩充了观致的产品线之后跑坍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剁?自然是令我们拭目以待当剩解。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车临徊钠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贰楔禾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肋惋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茹豪,时至今日都没有做大幅的修改距僚。就是这样一个古董级外貌的家伙哀,最近竟然和新能源技术杠上了片。2013年的日内瓦车展上伞疤,路虎推出了一款纯电动卫士举,旨在告诉大家卫士宝刀未老霖瓣偶。而这些天雾堕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疗,看起来扛狭拱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了跺骄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涝锑,并未成为现实炕碳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已藤。   事情的转折点发生在2014年6月18日们,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照豆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车澜钱秒,并且这一次撂构,车身上已经重新贴上了拉花敖瞥掳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纪冕架,而是一台真正的电动版卫士辞。   之后通过各种途径的联系吕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版超锰空,虽然这并不是一款量产车耻阂,也没有任何电动机帽委鞠、电池组方面的参数数据揪戒拨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秆汗,我们认为此次试驾还是很有意义的杆。   ■ 外观造型贤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷觅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士京盖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浑班。   电动版卫士全球仅有7台豹辩眠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脆翅,基于卫士110车型打造回漠,可以根据情况容纳5个或7个座椅赖需,算是车系中的“旅行款”鲁敛妈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承晒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寞粒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哄笑坟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驹谋奔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蕉森殊,丝毫不加以修饰物。按照官方对柴油版车型的销售策略性暮酸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恢亩拖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扛臀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留靛贿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间错迪馆。正对车头剐,右侧翼子板的通风口也是镂空的裁哀,下方是空调系统的进气口漂,而左侧的则仅仅用作装饰暇,所以是完全封死的状态灿芭。   平直的挡风玻璃禽息奢、小雨刷地、面积可观手动调节后视镜冕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矮,而在这台电动版卫士上娘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惠豌。   实际上翘疚耗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致懊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线室,电动车窗只照顾到前排乘客褪不,第二排为手摇的茶,第三排则仅仅是推拉窗咳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浅,确实袍纤绅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车麻聊懂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中啪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖溺羔繁。   三窗式车尾设计除了古老外梳,想不出更多的词去形容睫咎皋,好在后窗电加热辱秀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拔德刃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统朝楷喷。至于各种不同用处的尾灯防,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓶思禾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酱信废,并配备了13针牵引电力接口惶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电罕瑞。而对于电动版卫士来说罚溉另,这款车的拖曳能力也非一般强大料庙量,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡比貉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置背。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烯价,在这四年一次的盛世当中懈等,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注步乖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成砬ㄌァ,在经过整体的细化改进后整体更出色梦垃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌合家,对于这样一款小车到底怎样艾德,让我们一起一探究竟饶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车潦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化咀枢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计耐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疾桐认,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恒纱凄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯担可靠的选择李首班。   相比现在很多的车型色裁坝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惩携撮,个人比较喜欢这样的感觉百,朴素也是另一种风格负俄失,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好菜蓖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分婚旗镁,可以说是起到了点睛的作用缆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酚砂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腐祁熔,看起来还有些运动精神拢铝兄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惩,同时也是远近光一体设计同氛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气徒,更加突出其可爱的造型风格枢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翔,同时也表明了J2的一种年轻风格寄穆。虽然是一款定价不高的微型家用车瞄腾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置歇湃,雾灯虽然不是什么贵重的配置敢,但对于安全的保障还是多一分才好扦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哗沮烘,实际使用中虽然刮水面积稍兴琛,但整体还是清理的非常干净仑顽。   在车体侧面造型上侣街坪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计橡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高娇苛,这样给头部空间会留出很多敌骇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骏脊辑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感快。腰线起始的位置和大灯高度相同哼,这给了驾驶员足够大的视野空间碉响霜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高户多拾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格轿。   在尾部造型上补潘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舷挠,同时加大了尾部示宽灯的面积取萎,为了就是提示后方车辆注意安全堡潞氓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贩吉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高邪缸,内部非常的深不过开口非常邪坛鹑帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宏观。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具踢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惭堂呜,虽然是钢圈昂蘑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陡逞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姐此,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呸痛茄。另外急娥娜,一直让人头疼的售价问题笆,此次又出现了峨蕊咀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势废。价格问题备尺虱,在上市新闻 中已谈了很多钡,不过与价格相比敌响逼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善羌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统块泉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悸淮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后及,即将为各位解开疑问泌。   观致3五门版已于6月24日上市施祟,目前指导价已公布敦,售价区间11.99-17.19万元 唉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掸嚼酵:依然遵循简洁的设计思路坡介,造型更显年轻托。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头魄送,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剿瘁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体想稿。可以说姆愁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车通。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格懈懦蟹,不过在细节上却更显年轻鞋拐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汉,轴距为2690mm凉另,除了长度缩短了177mm之外骄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别郸兢房。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话问灯板,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矮扁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了洪氏挽。在车身颜色上溺泄逼,观致3五门版同样有6种颜色可哑骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕排煞,色彩更为鲜亮富侗,也更有时尚感兴木桅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起家铺年,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炊藉危。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颠逢,而前雾灯也采用了圆形的设计窗,更显时尚铂同冕。另外汝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挂突、转向辅助灯和大灯清洗装置猴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浦霉。   除此之外汕抹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大身,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拘惩搭,并且轮圈的款式也更加的年轻聊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18袍票。所以在轮圈与轮胎的规格上疚署链,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别徘幂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冕:与三厢版一致杰权,细节改变不大惰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瑟茨醒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豆倡。中控台采用对称式设计讹革朽,各种功能布置规整搬,按钮数量控制在了合理的范围内栖酵,不会给人一种杂乱的感觉菜纪。平底式多功能方向盘与三厢版无异涟舷啼,造型很有运动感清恋,真皮包裹的外圈握感也很不错磨剐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置婚成戳,除了蓝牙电话擒、多媒体播放等这些基本配置之外另,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务间恫。除此之外屁龚,车主还可选配观致逸云的增值服务奖祈校,该服务包含实时交通路况抠、实时停车场信息和地图更新等碴椒矩。 ● 座椅及乘坐空间镀喂富:白色绲边真皮座椅很有时尚感堂溺恃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能势,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能傅,与三厢版顶配车型相同缔伙琼。不过区别在于刹藤担,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理按,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茧尉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动掸苛梁。   在乘坐空间方面逆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座猾禄,并将座椅调到最低位置后割,头部空间大约为1拳歪,显得很宽裕;而进入后排后嫂入坑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丰该腺。后排中间地板隆起幅度较大娄歧,长度也不适合搁脚赶报宝,中间乘客的舒适度会受到一些影响捅汹。 ● 后备厢取曙究、储物空间和天窗推绊:后备厢容积403-1105升暗肚屏,储物格众多骋。   在不放倒后排座椅的情况下斯贝,观致3五门版后备厢容积为403升舍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拉工妨。如果嫌这样的空间还不够的话定苫戎,将后排座椅全部放倒后图厢似,空间最大可扩大到1105升闲杆。除此之外轿湾,如果您随身携带了诸如手机颧镣、饮料之类的细碎物品的话驶戮邵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掀憋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备传辨灭,可打开的总面积约为0.22平方米损敦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似爸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奠,两者最大功率分别为126马力和156马力晶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茂寺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外便,其他车型均采用6速双离合变速箱瞄吵钵。在底盘悬架方面随丘上,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疚蝗。 ● 驾驶感受骋毙楷:底盘调校水准高献疆畏,变速箱低速平顺性比三厢版好前猛沽。   此次试驾会上剧露,我们大部分时间都行走在城市道路中奴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些九氮,起步时若是轻踩油门踏板抢肚,车辆的提速会显得比较迟缓锭吗,若要改善的话煎,需要至少踩下1/2的踏板行程连。对于开惯了日系车的朋友们来说客,这种偏向于传统欧系车型风格圭膊始,而非“一点就有”的油门调衅瑁可能需要一点适应的过程撂土。   而在整个加速的过程中呵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撅斡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滔竞,咆哮声已经传入驾驶舱郡,可就是不见变速箱及时升挡椽酣堡。另一方面暮浩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驰,整个介入过程并不是特别的线性僚,其工作时的噪音也清晰可辨哭偶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )枚廊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朴算陛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换麻,并且伴随着强烈的顿挫感踞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坝剂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态畏鞋绍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赡顾,虽然顿挫感还是有汾承,但已经能够被绝大部分消费者所接受鞘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敖杰辩,那么我可以回答您甜乱,和大众的DSG表现相差无几姥。降眯。   从观致工程师的口中得知细家狠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姥绥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缮,对变速箱程序界社、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整达,找到其中一个最佳点徒洁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扯轨。   在手动模式下室保,发动机的表现仍然很积极含博墒,不过由于其低速动力输出并不出众反,其加速度并不能让人感到满意白琶,很大程度上黄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉步光困。此外惩痊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侗萄沛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似踌土。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点填就,而在此前的三门版车型上靖,我们就给予了相当高的评价刹诗。虽然仅从结构上来看承漏谜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控混挡挟,但作为一款家用车拎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性故衬,高速行驶变道保证稳定性汕汐。事实证明鞋肉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现矩,并且从车底反馈至车厢内的声音咕魂匪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舒山答,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痢匈皆。   ● 编辑总结画鸽:   从我们此次的试驾感受来看防倦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻灌据、时髦的外形膜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隋秽。与之前我们体验的三厢版车型相比醒敝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鸿,尽管目前顿挫感还是存在查豁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了莽税。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磺,有值得称赞的地方伞谱,自然也存在着一些不足方腑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等糜。另外穆删洞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的草乒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元窜试,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嚎娩刑、转向辅助灯及大灯清洗功能恐窜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎羌届,这样看来探屠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酵寸。不过氏夏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢裸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧楼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侣清,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腿牡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型先妮随。但个人更喜欢两厢版本低降亥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肪悄冕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叙抚拷。当然绞逻耪,作为同一款车多牡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碘。三厢版本更加实用驾艘弗,两厢版外观更加时尚干练号。今天带来这款两厢版爱唯欧焊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剿铣诗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容倍,大灯的设计相对保守了蜡党,但也减少了人们对于这台车的争议性售邵貌。从而扩大了消费人群铣咯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好促,各有各的美独。但无疑探廷返,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的飞。   侧面的变化并不是很明显寿妹步,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饭排提。相比三厢版要顺眼的多炔娜墒。车尾的变化同样集中在尾灯上氏,尾灯的轮廓变化倒是不大迸为,变化主要集中在尾灯颜色的改变逆陌盼。深红色的外围显得更有质感臣馈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挤攘,越野车是最好的选择捍躺烦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呐仍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铂焊隧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40率喂柯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淮衅。除了电视剧的锦上添花勾,BJ40本身的魅力也势不可挡难妓畴,下面我们就走近这款“北京青年”都裴廖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼连釜。   外观/内饰烙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试黄涝,或许有人会问那为什么还要进行测试镶茹。其实答案很简单痴担,之前测试的BJ40是一款试装车凑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别精,包括电视剧中车辆也是如此费能搓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变萄唯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纽渺庇。虽然我没有见过之前的试装车弓辩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异受,甚至有些地方与牧马人不相上下尽氯暗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍亮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斤,这里就不再做过多赘述定。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缓,你会发现并没什么科技感苟,简单的线条碴去、硬派越野车特有的见棱见角的气质砰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面党寸拨。另外盯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猜赁艇。硬质塑料质地的中控面板很厚实壤扰,比起舒服的软性塑料手感稍差痢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境界角,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绷,同理使用织布座椅也是一样婚木,无论您是刚刚涉过水惋桂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贿边,都不用担心碗山。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尖吧俺,不需要华丽的外表去装饰熊衬。虽然BJ40有着很浓重的模仿堆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格呕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鹊,那只能说这个人并不了解硬派越野车梳藩擦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望戎饱啡,让人想到真正的场地里去撒点野迟鹊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唐?惊险的高速穿插请乖、精彩的甩尾掉头粒舷敛、惊艳的侧向双轮行进侮痴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疟绥。时过境迁甸,萨博虽已退出中国市臣摺,但把经典的两款车型(即9-3麻滴、9-5)的技术留在了中国署,在北汽成功收购萨博技术后腻无,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生列。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型潮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术什花,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拭摊,主打性价比与实用性吓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瀑凄,只是在某些方面使用了相关技术而已嗜。   从外形设计上就不难看出奖抠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啸容柏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰割钉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苦溪躬,同时车身上所使用的犀利线条仁腐,令时尚动感的氛围展现得十分充分判惫蔚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表勺悉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级希冯,车身各项参数都小于萨博9-3侗,所以直接套用的说辞显然并不成立疼革穷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘶降郝,打造一款可以继承优秀基因裁撩天,并适合普通家庭用户的车型花,成为了设计团队主攻课程羚涛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情们狈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挠芒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赌,但紧凑的造型与简练的线条掣,使其观感的持久性更好捎搓搞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稗屠环,很多厂家也开始重视其了这一细分市场来。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荡,价格能接受瓦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绣湾。而现在也有很多车型供大家选择氓,包括大众途安恭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嗽绅伴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现别侗炒,它还有一个进口车的身份绅。接下来驾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现饥矾。   外观厩扁:起亚最新家族设计断,略显可爱钒母弊,大部分能接受挥济。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冯沤袄,同时又有一种独特的卡通味道稳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凰不协,没有配备氙气大灯扇,但全系均带有LED日间行车灯退、透镜及大灯高度可调功能敲被困。雾灯部分的设计很有个性武,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诵挖。   由于车身高度降低具赴泌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑良,平滑的车顶线条降低了风阻系数什惶镣,流线型设计更加美观惦啥。全系除顶配的豪华版外拾葱拧,后视镜都没有集成转向灯功能瀑卫受。另外可柑姓,低配车型的轮毂也比较简洁肩,轮胎规格为205/55 R16饥驶熬。   新佳乐车尾的设计十分简洁勒舰敛,总体看上去比较圆润窜湿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格表懒潦,凸起的轮廓首尾呼应乃蓟季。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斥,车顶带有行李架晦,具备一定的实用性潞稀粱。新佳乐全系标配倒车雷达功能琶射,顶配的豪华版车型还带有倒车影像偿毫俊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源电盲抖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题端间。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌竞粱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寺天闺。而提到雷克萨斯惊孺翰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冬酶港,立刻联想到了舒适吃、安静等一系列形容词吴芳迸。   作为雷克萨斯主力车型荒面活,ES系列占据其在华销量近半壁江山金,舒适猫胸癌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价需糯苔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仟悼剁,更是有充足的理由享受这些评语较叹汗。但更重要的是迹戊彼,在环境日益恶化橇皖伙、石油资源日益紧张韧、油价越来越高的今天络,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鹊。   外观部分滴冻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型担通钝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)莆焕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碱饲秘,和前代相比进化明显菠倪稼。初次亮相时哀潘及,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卞。与丰田一样浪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涤裸,目前已被广大消费者接受承建吼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题椭。   外部配置上冠担输,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能督荣赊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目璃习,与中网造型配合不错竿扭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蒲,轴距2820mm场。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辣骚蒜,ES没有针对中国市场刻意加长却抢酸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台身,轴距比老款增加了45mm车。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撵炬诲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洼毯翻。当然访绦筒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标案,我们依然不免将他与节能环保联系到一起看桔深。另外锚随,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辅参,更加低调瓮倍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尼挨膘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泻、忘记沉默寡言的正装车主手石苇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搏敝拐、忘记... ...算了蠕瞬,需要忘记的东西太多啸拓,你只需要记得一点亮贸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽藩妮斧。   奥迪的低调裳念旱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然膏。依托自奥迪A7的造型设计理,RS7依然拥有优雅的造型斗,仅仅在一些细微的地方另,RS7做了运动化改进蛙驮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饲、以及哑光附件蒋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磊蝎萍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哆家。   如果客户需要肉希僵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叉,其轮胎规格达到275/30 R21勘灿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诺。排气管依旧体现出奥迪的低调幌,外部看是两个椭圆形排气管洽,而其实际是双出四排气危干,因为单侧双排气有节流阀暗经溜,用于改变排气通道携猩速,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陕夕摄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屯晦祁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针危捅迁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔没韩刚。车钥匙玫、平底三辐真皮方向盘婆溉、运动前座椅举锻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标燃暑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能醋搬祟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示憨需饲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茅霞懦,还提供发动机增压压力技、机油温度显示和圈速计时器等数据啊搓嗜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抵侗坊,并提供其它3种材料作为选装粗婪。车顶内衬标配黑色织布嚼发昏,可选配黑色Alcantara面料绿懈熬。搁脚板稠、刹车踏板枚期、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计割。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肪竟孔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑币蔷、一体式头枕的运动座椅韧撕椭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氏吠,并提供钻石绗缝馈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料荚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装厦牌辽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赤,就像微博上说的蜕蓖,一次刻骨铭心的爱情仑绕,一次说走就走的旅行什么的刻惕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求萌秒梳,但在现实中厘坍,你不能永远一副放纵不羁的样子黔颓,特别是在资金有限的情况下念碑怒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脱。此时你就需要一辆价格便宜碱豹、实用可靠的多功能车型屏娄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垛宽们。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糕矗,分别是景逸X3和景逸X5纶埂,形成高低搭配产品布局孤杀匙。景逸X3属于入门车型唇我,共有三个配置靶岛吕,指导价从6.99万到7.79万元瘦联。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型衅清。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看垛礁擂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像道捶。这款车的前脸采用了新的风格样式贯,线条比较硬朗士烹菩,造型简洁流畅筐,同时又很饱满版柒剔,没有过分追求标新立异的夸张风格赏,显得更加沉稳鞘煎疗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辅文,给整辆车增添了活力筋。   除了前脸之外飘拱古,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓叔澎,让人略感失望肃,好在整体风格还算融洽梅骸颗,不会给人前后脱节的感觉庞够。   景逸X3的长宽高分别为4382mm悉晦滩、1835mm和1705mm埠龟斯,轴距为2685mm瘟,在这个价位上算是较为突出的水平了差,保证了足够的车内空间抬烦体。" "  在固有的印象当中形,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缅清绞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歪梢漓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈⒒铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磋颓,作为日系三大高端品牌中的一名腥蔽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸壬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次醛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撕呜热。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说情口,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格芬箍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现羔渤,取而代之的则是一种日系的柔美风格刨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影郝速钵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点揽甭,并且这种特点让别的对手无法模仿陪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舰缕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大椭爱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面邪,看起来非常具有独特的风格冉烈橇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计切凹贸,不过看起来还是比较有神的肯魂秒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撕枢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弊乖妥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孩危,这款车有这么长么女董蠕?实际上后门的长度远大于前门懒抛,不过整体造型并未收到过多的干扰酶拼害,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辈逃,因为C柱的造型更加接近尾部鞘爱疼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果举,腰线的设计在在尾部提到了最高局骆,并且从前大灯连接到了尾灯部分麻骸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通时。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响副。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计募棉睫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嚏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陇县,到今年4月20日其正式接受预定膛须裙,不到一年的时间史伸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了善贩疼。在新能源车量产餐、市售的速度据闭劣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌比,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嗅娇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绞膊途。当然侨宝,汽车之家评测新车的速度也不慢箍,今天贤兴江,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章别操潍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僧扰吗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肃坡,其中橙色的为增程式混合动力版车型锰,白色的为纯电动版车型镰桃快,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型松拒棵。   ●外观呸肺隘:造型前卫爽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蠕瘁,我见到量产市售车之后啸,其外观真难以与概念车作区分怀悸。宝马i3前脸造型饱满圆润男,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疙堪。不过层柔,“进气格栅”四个字需要打引号了擎都汇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坟琅法,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冀撑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计羔,让整车看着很有质感且与众不同募必五。当然八惊隋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼害揭蹿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头系桂,但它的车身侧面看着一点都不显小衡苍脊。在我看来原因有三提寂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扑班飞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少描厢限,给人感觉比较敦实茹汀。特别是车高数据聪程,它比X1还多出了23mm募材铜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大柿刀,达到了20英寸粳,但胎宽却很窄丛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秒。有关这款轮胎漂衬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腊佃极,基本都表示由于规格太特殊偏脑叮,没有现货也没有报价誊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质讽,很独特箱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应台咐撇。尾灯采用得是隐藏式设计倍朽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分十揭系,用于显示示宽灯焕倘皮、刹车灯以及转向灯等耿靶剿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧灿跑,所有光源均为LED岔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锹萎含,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恭惋据,欧洲市场上柴油车盛行已久萍枯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展薄橙。不过近来村枚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寿惫灸,Jeep便是其中之一圭渺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待筋拼商。 ● 外观介绍岗:与汽油版无异棘灵,硬朗依旧祭匠。   从外观上看悼弧蹈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搂默泵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捕络。新车的外形仍然显示出硬朗激、时尚的风格晦笆钙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大净枚,提升了时尚感馆吞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm讨努谈,在同级别车型中“个头”并不算大虏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呈秆冷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°徘。   在外观配置上伴恐觅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秤、雨量感应雨刷订具、电动折叠+加热的外后视镜等等配置跨故券,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辨擅居。轮胎配置方面位,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灰嚏,轮胎规格为265/60 R18飘拇抡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞄,规格也变为了245/65 R18眉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谴,我们会谈论什么脯尺扛?是大老粗一样的外观旁截,还是“马路杀手”一样的形象嚼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象封,笔者也不例外瞬桐棠。6月5日下午控篮蔼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华驹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象玖队,原来大块头也有过人的大智慧凤枫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杆、FM两大系列颧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华奠那,中国区总裁陆博天到场助阵措。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饥毫突,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱何犯仑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车穿卉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了啃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挟米,最大的意义还在于为企业产生利润莎昆袍。因此靶鸿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中灸察,并体现在生产效率返、节油效率端、完好率贯嗅顽、安全篮会、安比纾和驾驶员体验六大方面钝枪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型俄惶赌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择思夕呢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证察,而大众凯路威则开创了一种新的格局播,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生派但,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威倾廓,而那款车型是针对高端商务市场的车型汀渡尾,虽然其内部可以进行简单的商务会议冷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的设羡破,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格效,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑片师媒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胜讣焚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荷石,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格规隧忻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密释鸡劣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抹熬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置皆,只是以简单的卤素大灯出现边柔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯枚蚊伞,只能说稍显遗憾疼标疽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车艰定,并且其敏感程度非常高祥农鹿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格考赂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大上虫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敬奈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倘揽霉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缔餐铅,在尾部造型上也同样是方方正正充敖那,给人以刻板的印象多,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潦饯,看来稍显朴实无华鸡团腾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孙兢。尾窗的面积超大食腐,并且配备了后雨刷扫跑,可以说在安全细节上做的不错部浇。尾灯的造型也毫无新意凰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻材翱А,尾灯内部的结构也比较简单冀钢,并未采用LED也是针对不同定位的选择厦距,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低藏惜馅,尾部配有四颗倒车雷达探头磊疾怜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用受晒。作为一款商务用车疵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疮珐嘛,而旁边就是凯路威的备胎所在地腹,这样的设计使内部空间得以最大化利用卞睹涕。   相比国外的凯路威车型瞥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冲,造型上采用了多辐式造型冗迪,轮胎则采用了邓禄普品牌报衰萌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茂到,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV似薪爱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巳,我更多的会用臃肿两个字来形容它徊炊。圆润的车身歧司,没有棱角的线条垛瓣,大而无神的头灯杠五,都让我对它提不起兴趣剖令褂。第一次见到新款昂科雷时亮,我的这种感官得到了改变臼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点片碎统。新款更加俊朗痰,就像是一个胖子细心,经过健身篙休,从大腹便便变成了施瓦辛格屉扫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鲜敝,这种类似于点睛之笔的作用爬,实实在在的发生在新款昂科雷上面抽剿。之前的头灯让我没有胃口财宿,尽管亲和力不错宛颁琴,但太没有性格番舱。连同这个车身杰幂寝,都让我觉得臃肿无比仇,简直就是个满脸流油的胖子茸罐十。新款更换了更有张力的大灯盗加,进气格栅也变得更具进攻性咀。这样的风格么枷是,我想才是大家喜欢的李。   侧面造型的改变不大恋,侧窗面积所占的比重依旧很腥蕖,这和新君越损、GL8都很像髓。给人一种重心很低的敦实感似马。但对于车内的乘客来说峰泰,这不是个好消息酮嫂漠,过小的车窗影响了向外看的视野毛纪。造成了不必要的压抑感婚勒。或许对于选择别克车型的人们来说的男,这一点必须无奈的接受了咳。   车尾的变化不及车头惨瑰毯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冈途,或许我会更喜欢它吹。但事与愿违瓢,尾部的改变仅仅局限在排气管上驳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氢婆督。这多多少少会有助于提升质感埔碘逢。也改良着尾部太过圆润的整体气质戒泄。可以说烩认辛,这次外观的改变燎,在这些细节上还是很成功的掳。相当于一次瘦身和塑性隆心娟,让它的线条和筋骨更加分明伞律揣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疙邯惫,纳智捷 新大7 SUV正式上市扒抚,官方指导价格为22.68-27.48万元隶趁。一直以配置见长的纳智捷品牌半,在小改款车型上又下了一番功夫砂畔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肆。在体验的这几天时间里痕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”耽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挤。也有好奇的邻居询问这款车的售价陪,当得知价格只有不到30万元时帕,邻居更是深感惊讶女熊捆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搔罐?本文就为您带来答案雌。   作为一款SUV扯娶,“大7”这个名字一点都不为过吵十叉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手容辈,2910mm的轴距更是傲视群车标刃既,也难怪引得路人频频回头茹喀爱。不只是尺寸薯,本次试驾的新大7四驱旗舰版谰频乃,整备质量达到了1950kg兢监,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”净虏多。   作为改款车型纤确苔,新大7的外型经过了一番修改熊,主要体现在前脸和尾灯上秦。大灯造型有所变化鞋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孝,而经过修饰的雾灯按惊短、转向灯和前雷达犀,给人以霸气外露的感觉少。整体上劲仙哥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉甩腻势。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抗挤界,比较实用董坷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廖。从奥迪A8的换代疾头挖、全新奔驰S级的上市瞧潮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厩赡换。这三家老牌厂商动作频频扦对孝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兴俄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辖东畔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今僧祥蓟。而随着混合动力时代的来临戈炽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL憨乱,可以说从那时起皇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抚父,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辅,以期对它能有深入了解什涡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的黔酬穗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内参。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸古汞。相比之下秀,雷克萨斯LS在此方面并无优势淡,长度挂撅、宽度和轴距均落后于对手卧。   即便不看车尾的标识北,仅从前脸上幽兰色的车标奢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盆。而身挂HYBRID标识则意味着救柬,除了树立当家旗舰车型的形象外蓬划,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捻辉杠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功粮,只是在一些小细节方面令人有些不满购。如果用最严格的标准来衡量凳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帕隋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些靶朗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蚀膜竿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手茶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型然惜,这种车型的优势就在于巍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感端,还拥有了超大的车内空间惮,优势显而易见加挪士,而今天我们来到了美丽的太湖拭殴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醚供,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绘,也让更多心意欧力威的人有更多选择噶唐锹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表衡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的革,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乖缸泰,不过从售价以及车身尺寸方面来看台,欧力威确实占据一定优势复涪徘。   外观上欧力威厢型车身造型谈客,并没有阻碍它时尚的视觉感形攫砂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伦,时尚并且使用铰狗纺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观先,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碳。   非对称化的中控台设计钎汉,与1.4L手动版没有什么变化顶,首先造型上足够年轻协调溃财嫩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秆梁。欧力威自动挡车型琉板级,方向盘造型依旧沿用手动挡车型关,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涩池,操作多媒体更加方便太吠。中规中矩的仪表样式没有什么改变杜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息羌酬屯。   本文导航" "  有突破有挑战粗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戌酵,就会有这样的感受醒杜。它太挑战人们的传统审美了玲,怎么样也无法用大气牧、简洁碑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受偷柿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抢诉。自由光承载着延续切诺基的重任滔海,就在这样的争议声中款款走来脐壳勘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莎,挑战着经典但。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胃郸辩,在做颠覆传统这件事搞刷饲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楔矩壁。就拿前脸来说们瓤碍,好看不好看绝不是我个人说的算的赐镭岛,每个人眼里都有一个不同的看法头韭。或许慢慢大家就接受了肠耸芹。   作为一款中级SUV链磋能,车身尺寸上中规中矩歉盖骡,作为切诺基车型的延续陛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现踏翻躬,但也能看到不少突破之处劳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弄渺魂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃募尉骑。   本文导航" "  从1985年开始滇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上法幂,1991年出现在5系车型上肝诽到,1999年开始陆续出现在X系列车型上创壬。直到现在零噶池,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肯衰。2014年5月22日脐畏碱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凉米窝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铅粱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW把殊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么甲巫并? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嘿澄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款驰,新BMW 328i xDrive形、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钦孺翠。   第六代BMW 3系延续了这一传统耙嗜,将融合了电子气门控制加窗梗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锣矛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沦蒙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的强拈,要了解这个问题前鬼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理簇。齿轮传动式分动箱懂戈,连接前轴的方式改为了齿轮传动抨,其他地方大同小异干。对于宝马X系大部分车型来说吹嗡秒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能层。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力相虱。由于前后轴均采用开放式差速器仆,遇到交叉轴情况时侮耸斥,也只能依靠电子制动来辅助烁擦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构校坊滩,与齿轮结构的分动箱原理相同迁袄驶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脯赊吠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翁。至于控制多片离合器的方式疽品,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尸勾,所以常被用于装配在更强有力的车型上乒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俗纠奉,以对扭矩分配进行不间断地调节禄判驹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配位,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狸,默认状态下前后扭矩分配为40拼骄:60拘,最大前后扭矩分配理论上比例为0厂:100到100函:0之间教。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舌。扭矩分配可以在0.1秒内完成溪邓飘。   行驶过程中踏,如果系统发现车辆可能转向不足恨瘦囊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苯叫畦,就会减少分配给前桥的扭矩氖,将几乎所有动力都输送至后桥扭困裁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息还,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闹史。一旦出现车轮打滑哥怜沏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帛先啪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弧。这就意味着停茨,无论路面如何突然变化鸡袍锤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陈趁何,即使是在部分结冰的道路上型瞄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孝巷法,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型热矩挖,其中S2属于一款5座小型SUV繁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贺途免,很多品牌都开始研发小型SUV失惩。而S3则定位于一款紧凑级SUV绞,并且采用了7座设计饲举底。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何枢,接下来就给大家一个解答鳖寡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位旧锑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诞肩,这一平台就是北汽威旺M20的平台课背,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计岛莱涝。但是两款车的轴距却不相同璃滑,S2轴距为2560mm糠,属于一款标准小型5座SUV赦。而S3轴距为2685mm皖,接近于一款紧凑级SUV褂,所以为了能吸引更多的消费者粕,采用了2+3+2的7座布局狸,主打一般家庭用车慑蝗,实用性优先褐凉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV祁,主要还是面向有活力的年轻人隶尾得,外观设计更多偏向于动感的元素居多锨捣。大灯组的样式也不俗套舶久,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低晾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的橙媒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比常,在车身尺寸上还是比较占优势的荒惹。另外2560mm的轴距表现也不错凌,至于它的乘坐空间表现如何埂毛,在后文我们会有体验鞘啡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计检集, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升额稻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了境,车门不能完全打开的话琶,一些比较大的物品拿取会不太方便亨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台玩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谷坍闯,并分别匹配3款变速箱狭。此前合,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掳。而今天我要试驾1.4T车型狄闪卉,虽是短暂场地试驾揣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腺,特别是动力上提升明显卢松。 ● 外观/内饰当储故:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型忙攀,也做了到店体验的文章巧,1.4T车型在外观靡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大荡叭,本文不重复介绍尝貉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验桐棠廓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看封啼苍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唉蔽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惟疥,具有很高的品牌辨识度眉。同时在一些细节方面的改进秋,比如重新设计的头灯魏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等灯粳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重母搜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台薪酒崇,采用了全新的发动机乓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机享泄饺,属于大众的EA211系列蒜桃抖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米劝翔奢,最大功率150马力/5000rpm币倘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm警欠寿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乾,而相比原来的EA111系列有了明显进步鼻缆颊,首先是恢复了正时皮带外,降低发动机内部的功率消耗嵌菏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术签瓜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴论衰糙,而喷射压力也提升到了200bar鸡顶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瘁侍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能僻庐顷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冬烧,前者顶部是“SKODA”的品牌名售毙,而后者则是印了“DSG”的字样急。   底盘悬架方面脊欢式,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架逗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构醛。制动系统为四轮碟刹结构分奴,采用前通风盘式后盘式配置迷拌补。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节暇凰附,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惺率辑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目交。由于是场地试驾钩漠叼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钾,能更好地了解车辆性能姥轨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来榷,只能在日后的试驾中再介绍兰。   动力方面沧世譬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话塑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容彤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来渭酬煌,1.4T车型的起步和加速更为迅速岗拧,而且涡轮的介入时机较早钡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痹媒,动力的输出保持平稳可控的特性林氛。   使用D挡时逻庭频,以1/2油门深度驾驶烩烦篓,变速箱升挡较为积极喘零卿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下编啼潭,而且换挡的冲击较斜谏弧,不会影响乘客的乘坐感受屁。而以深踩油门的方式驾驶擎,变速箱会到4000rpm左右才换挡黎,加速感受更为明显喀弘功。   换上S挡枯墨壤,油门响应灵敏了许多花莎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洪党,全力加速时能体验到更为强烈的推背感米篙,在弯道多直道少的场地赛道里暴琉,需要频繁提速的时候辣,显得更为得心应手铅配。   全新明锐采用电动助力转向系统搞脾,方向盘低速时转向较为轻松痹啊琼,而高速时明显更为沉稳匹尉,转向需要更大的力度甭镣宦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腺。   底盘悬架方面妨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性论乐托,在弯道中对车身的支撑性比较到位浦广坏,方向盘的有着精准的指向性当芯赫,转向迅速而稳健侠郡归。1.4T车型全部带有ESP系统灭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扑潭挽,ESP介入的时间恰到好处豆蓄,总能及时将车辆修正到正确轨迹幂,而这套系统并不能完全关闭磐肪,属于比较重视安全性的设计戒圃嫩。   在模拟颠簸路况的体验环节甸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用摧肆省,然而后悬架毕竟是非独立悬架晌喜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敬擦,仍会对另一侧有所影响绩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸牟。我们在之前测试文章中也有体验视频淡挺湍,请点击查看结体。   更多精彩视频獭废,尽在汽车之家视频频道   试驾总结圃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粗赏,在D挡模式下表现中规中矩挟蜜,切换到S挡后油门响应灵敏杭,变速箱的换挡节奏更为激进塑痘,加速感提升粱金桅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奔虹。" "  2014年2月26日憨悔砰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市轰拖。其中T5动力总成包含智逸版暑魔、智雅版新、个性运动版共3款兼匣湘,售价为42.39万元至51.99万元掇,T6发动机版本及价格保持不变鸿瀑加。   据了解贾尽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妨投,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱黄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匹乐?本文将为您带来答案酥稿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卢,但动感流畅的造型令人印象深刻湾毒灯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉朵,正如北欧人给大家留下的印象咳。      配置细节上劝事,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浦痞,全系标配了ABL自适应氙气大灯瘫绅兰,以及感应式转向辅助灯光静伍齐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下爸夺番,给驾驶员提供更佳的视野逛。   此外康,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫌俏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达室,探测距离达到了150米肥栖年,足以应付绝大多数日常行驶环境爽叉。此外挠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统插瞬裸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能星侮。虽然这里看上去有些别扭徐朝,但安全性才是我们应该关注的硕享钉。" "  限量台娘办、配额粉缕貌、上市前被订购一空删拘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奸惟姐。然而甘世,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时欧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抽老。2013年蹿蛊,经过M部门调校的M135i披装上阵炽,性能已与1M十分接近型奥高,并且这次冲破了限量的枷锁咐磷参,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耙熔。正当人们面对路上的1M投去羡慕郴纷、嫉妒懊、恨时弄肩怀,宝马为我们带来一款全新产品兑瑞角,并且它的能力并不在1M之下闻维读,它就是2系的顶级车型——M235i漏。 延伸阅读耙渺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言股,2系可能显得有些陌生慰,其实早在40多年前阔衅嗡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嘿。此外瓜荆,BMW 2002车型在1968年问世怀崇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处标搔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型朝贪划。至此糕,2系的到来并非空穴来潮豪滥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22稻限奇,而这个平台也与代号为F20的1系共享祥守存,简单来说傲鞍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乘,这与3巴钠驰、4系的道理相同炊份笆。在2013年时盟显,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近楔省筐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虑捎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览危。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M某饯距,但两者却在年份与平台上存在着极大差异炽裁沦,从代号E82的1M车型疵鹿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点九褪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伙空冲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”筋岁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受邓零,但随着时间的逝去莎,渐渐也成为了一种习惯培修祁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兑,更多是出于对内部空间的考虑锌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响处,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朽开夏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感体盎凶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能葱。   当然啦闺瞄,即使武装到牙齿浦,M235i也不能与1M平起平坐痰门小,M家族的宽体车身蓟柯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的割,就像当初1M推出时的口号一样“M啊聚,永远从后视镜中藐视对手”物沛,而M235i更多还是为了平衡性能淮蓟草、实用性与性价比肚,同时也为今后推出M2而留下些余地透蔷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磊赁踢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灵桐蜜,针对绅宝D70推出后的社会反响拉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拣赖效。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车具川龄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生郝娜轨。   D50喝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鞭,推出之后的表现往往是人们最期待的里,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同臼胶矛,面对D50的将会是极为严苛的考验膛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境显,而成功了茧屡,也将有可能成为流芳百世的一代名车袖败。7.48-11.98万元的厂商指导价倒蚊冷,可以说为这场战役的打响抄光,开了个好头媒剁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惭龟剃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格能闲。此次担任D50设计工作的惜蹈,正是培养出诸多设计人才的博通公司叔立纺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点低猴污,同时又能够给人们耳目一新的感觉仟氖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题溉显。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表露蓉鹃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异僳渤,但是当你接触过D50这款车后懂赡陪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素履,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寝羚莱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诺洼弄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹膛,但是当你将这些元素组合在一起时效碱腥,却有会很快打消之前的念头魔不瞄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奸笆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鲜。运动气息浓郁的设计手法玫洁陌,会让你把D50和运动结合在一起壳敖,无论它实际的性能表现怎样硼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象版鼎犯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方砍倒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促姆卡蔚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态净芍,面对不断推陈出新的竞争对手陵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梅。好在随着2014款车型的上市故,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂久,而这支强心剂的主要成分也很简单慈峡,一台1.5L涡轮增压发动机泥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型措署,针对配置方面也进行了一定的调整仙锋,其中自动大灯勉凯、超速报警以及四门车窗宜裕控升降等功能均成为标配焊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中摊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者策蛊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流春潭。因为从早年搭载的速锐烹勉,再到大红大紫的秦姬检,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屏,它所提供的动力都不曾有变峰辜。传动系统方面臣妨簇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱珊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扭截瑟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言任娩死,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舍航臼。在城市中经常用到的中低转速区间内死猴及,发动机的动力输出比较积极奇,并且通过涡轮的帮助奋路,动力在1500rpm之后便有明显提升差几,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm文呛,完全能够满足日常驾驶楼兄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肛膏,适合城市驾驶窍冠聊。挡位之间的行程适中能贬,但手感略显生涩到度踏。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕『洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车砂,而非车去适应你袜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笆。四辐方向盘尺寸偏大斧忻,回馈力度比较匀称惩,因此驾驶这台大块头还算是轻松汾耿,只不过方向盘的虚位过多孰复羡,转向时不得不做出更大的动作宠。   前麦弗逊澎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肥昏劝,并且由于悬架行程较长覆搂芦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉席体棵。当然这样的调校也有它的好处蓖褐慧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人裙去。" "?? 外观部分   在所有人的印象中猾,SUV车型是一种非惩牛耗油的车型馁承,毕竟以自身庞大的身形来说屑,自身重量就已经非常大了泊郊瞳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脆牡,这也导致SUV车型的油耗居高不下奋帘弹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题触镀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撩醋,在众多的SUV车型中蔽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度水灵粕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冻梆嗣,这种设计可以说非常的扎眼卧慈脓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氦欺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯薄岸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脱点,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志澄匿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蛾抵。在RX车型上坝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卫赂饶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同习静,从RX整体风格来看检蕾,还是更多的体现了柔性设计的特点须欧纱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屎郴暮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型柔屏,如果不看下半身芒剧汗,很有可能误解为一款轿跑车型黄。不过这也让人们的视觉一亮掂卉榔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捌萄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慧藩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的环,没有过多的硬线条介入躺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的敦巍太,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挞尽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腐腐蕊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力靶博蔬,RX明显体现出有些不足祷伺秽,不过这本身就并非是RX的炒作方向抄杀梆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓣绍捅,内心想要一件东西吨雀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费歌绍,否则你就无法拥有心中挚爱逼倪肌。你想要一部手机岗,但偏偏要你保证最低消费细娠。这种心情着实不爽幢怕联。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版歼酗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菏灭涪,这两样东西都是你想要的途蔽扭,售价三十五万不到碳排,撇去不相干的配置壕,给你你想要的盾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元城,是不是有点定高了呜钉褪?可细细一想董晌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机艰贸,并且还带有四驱系统杰。如果单单从这两个要素考虑沁催扑,同档次的车型里傅岁冠,都破了四十万大关了癌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皇电本,目的就是要拉低门槛妻劣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件焊偿险。但运动元素表现的很细微父千鞘,基本上都是细节点缀落,和其它配置的A4L差别不大酗凉凭。虽然是一款40TFSI的低配车型姬稀,但从外观上很难发现区别谎孔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喇悔,算得上是全车比较明显的运动彰显了片鲍扫。尾灯内部依旧采用LED发光元件毋畦,总体来说贯敦腻,亮点不多弘洛靛,朴实大方懊墟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后省答,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分琶瞳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涸剁,除产品名称外秸采,其与JX35并没有什么区别惜,还是那个豪华运动的大家伙毛肃我。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮袜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露米睛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鹿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惫粹,灯角黄色的反光片是标准美规设计雹藩,但无论哪种规格攫痕,对行车安全方面都是提升栓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感彼答虑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO匠从,前置摄像头悄然隐藏其中办酮权。侧面看上去QX60依旧大气稳重旗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拢废础。另外星赐,底盘上有些部件会低于车身传蜜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姜嚎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色模仟,活泼的细节设计使其更有灵性饯路彭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戳隘,也起到了一定的隔热作用唇超。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感防睛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张韭紊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虹伦卉,静音效果良好型扇。   车尾并没有过多花哨的设计耸沃壬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字猎。尾灯采用部分LED光源豪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释监抬,总体来说比较耐看寝妈铃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味霖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宪啡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恒疆拷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苦逻。上市前档,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后努蔡兽,不少人不相信它的价值侈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伟慰瘫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嗜,这自由光到底是什么情况吵嘿?经过整整一周的深度试驾后碌布,我有些新发现可以分享给大家腻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牢泻,我的思绪一下回到了2005年左右腥,那时候自主品牌鲜有SUV产品充洞徊,奇瑞率先迈出了一步蝎,推出瑞虎绣,并领风骚多年艘。当时奇瑞称之为NCV晚,也就是集合轿车以及越野车谎侵忿,有着越野车的外观和坐姿嗡瀑衔,并兼顾轿车的舒适性瘦徽,其实就是我们现在说的城市SUV朔些融。   这样的优势持续了很长时间铝假去,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展顺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铝侣,瑞虎的势头逐渐放缓桨滔倡,也就不再抢眼了萍侣峰。奇瑞随之调整策略驾肥先,在去年推出瑞虎5这一新车型躲暇睛,与其他自主品牌新对手进行竞争旁倍赌。与此同时料,时隔半年的今天速棺芳,老瑞虎被重新包装升级函汇,命名为瑞虎3再次进入市扯⑾×稹,与瑞虎5形成高低搭配瓣,重新获得了新的竞争力览。   外观鲜:   正如前面所说瓶礁剔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业省典攫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撵瑞倾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节饰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸废良,棱角更为突出诉、线条也显得更利索梢孝。侧面增加了镀铬防擦条芯甸哺,而车尾的变化并不是很大侨罐弧,集中在尾灯和一些线条的修饰上皆,就造型而言瑞虎3更年轻了歼侗菜。从车身数据来看败,瑞虎3相比对手并不占优优势槽隆敢,但是得益于外观的设计扛宿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盘。" "  在经历了数年市场洗礼过后凹稠沏,瑞虎车型迎来了新一次换装操段,代号命名也列入到了家族统一的序列中辨挪详,对于车型的区分更加简明躬杆。除此之外暴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计埠泪妨,以及更为充裕的乘坐空间敞挞污,以提升自身的竞争力讲锨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型互熄技,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连红玫昧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘛炕桃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钱马。   此次改款主要集中于外观方面闷,通过新老款前脸的比较省架觅,我们共计找出了8处变化舜,分别为该:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组评,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁斯┌恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凉嚏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坛丝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘长课,但在车身尺寸上有所调整松涸,其中长度方面增加了30mm釜,宽度与高度减信タ邸,而轴距维持不变标疮慕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缸梨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35躬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中淳蜜辛。   车身轮廓并没有大费周章的变化唐惰,更多的是在细节上体现新意遣仙。侧车身防擦条进行下移叼鞍,并在前后车门中增加了镀铬饰条卯钮尽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蕾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芍,更趋于向装饰性靠拢恍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胜尸膝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性德。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗点险,若要找出所有差异飞,还需要费上一些功夫疼,在对比过后变化上依然可以达到8处恃齐。依次为毒淋籍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更丘理蝗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识略能。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计莱,空调按键的布局更加紧密怕波啼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化次。此外母雀慈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仁吻。   按照配置的不同冀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机竞哪猫,大尺寸液晶屏包含导航棉善、多媒体毫瑟、蓝牙以及系统设定等功能愧,而在操作上也十分直观诞耿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纬狄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度护、风量鄙癌、风向等信息摆坏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胜舵瓮,同时旋钮的阻尼与定位适中屠,手感较好侥触,可以看出此次在工艺上下了很大功夫项。   方向盘两侧位置集成了音响铅吵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蜜驶嫩,中心区域使用了品牌全新标识呸,并在造型上稍有改变匈拓。仪表盘则没有任何变化尺挨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颗梳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值崩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骇磊居。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞋,但调节方式为手动湿嘿殴,前排座椅具备加热功能居架会,按键位于点火开关周边区域黎萝虹,位置的选择上不够人性化泡,副驾乘客很难进行单独操作吾。   在前文的数据表格当中痕嘲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高势。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后澳,头部距离车顶约有4指空间泉,直接移至后排乘坐贝膝四,头部空间同样保持在4指忙叙啃,腿部则为2指余量甲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下函山电,首先需拉动靠背边缘的拉手挎借,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒衅如,要想恢复到之前的乘坐模式俺亭钵,还需先拉动开关问颅涛,同时扶 起靠背没仟,在操作方式上显得不够便利恼。后排座椅支持4/6拆分放倒堤苏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恋镐汞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响癸南掠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致幂呢撤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎损,含有DVVT技术水啥察,相比早前奇瑞的1.6L引擎砰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镭袒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求千搅累,在CVT变速箱的帮助下界,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筏。即使在起步之初深踩油门供解,加速过程也会显得有些慵懒校,只待转速攀升至2000rpm后宋呸率,动力性才有好转峭,此时油门的响应能力有了子显著提高蒜惦残,虽然整个过程称不上动力充沛能,但对于城市使用来说算是够了东。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丰乐,涵盖了手动蓟、雪地和低速3种模式愤,在手动模式下可以模拟7个挡位伞撑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翅舍绕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绍湍,在模拟挡位的帮助下疆尽插,转速会与油门的深浅更成正比肖康秘,升档与降挡的操作也会更加从容诧洼撵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内裳仆。   在紧凑级SUV的行列中涵辨朔,瑞虎3的车重算是较轻的一员苟,这为引擎减小了不少负担咆。助力转向系统的力度适当没,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贯狄。转向的精准性使我出乎意料陷垫希,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撵档阮,悬挂整体表现十分扎实淀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捎鳖卧,令试驾者信心倍增勘帮。   如同瑞虎3的定位那样辜孝革,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彻,它并不具备越野的能力掸寡,然而精确的城市定位速,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适航,诚然勤,它在这两点上做的很不错纺领,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呜狠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言愤,瑞虎3也许是最合适的选择对象舵。 责任编辑绥吐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年画诲瀑,一晃6年时间过去了文色,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汉哆忌,但是我们仍然和它有过很多次的接触土,并且每一次都是充满乐趣的体验偿。今天我们又把它请到了这里撑憋略,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剧旦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能案涉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牵霸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鼓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税活,自然整车价格也就能便宜不少臂,降低了它的入门门槛盲。而以我们消费者的角度来看补廖斯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象狮垛故,这也是我们今天把它请到这里的目的判,测试项目很简单茧谩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现渤师,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纫唐。   ●日常驾驶动力表现超:低速扭矩充足徊,高速动力吃紧锰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能韶伺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过稻臼煽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闻避遍,但机械结构还是更适合在野地里行走撅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此克厦讣,外形设计篡、车身尺寸敛膜、参数配置全都没变联,只是换了一台发动机檄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃守革疯,双手需要时刻度掌握住方向盘返,总之开着它你不会觉得太轻松判默煞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诵,大家也都心知肚明灿擎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现衔钠排。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米短,参数虽然降低了戎奶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些角景。实际开起来起步那一下还是挺有劲的褐霞,并且只要车速不超过60km/h丹鸥杉,提速还算是挺从容负霖晴,也有一些推背感晦,感觉并不比3.6L车型差多少死。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了渡鼓,脚下的油门响应明显迟缓了不少布,如果你心急的话妻迟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淖,否则踏踏实实的在路上巡航港领馆。   ●油耗测试幂及捻:正常表现告床热,不惊不喜杯券欠。   发动机排量小了单宫错,除了动力影响之外视豪泛,油耗也是一个值得关注的指标咎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试味凄戊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乒,拥堵路况大概在30%左右水,畅通路况大概在40%左右侗马碘,另外30%为综合市区路况庙芒,全程平均时速为31km/h娟,最终计算出平均油耗为12升/百公里赏叹,算是正常水平膏墟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过轰淘抠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题费闪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匿氨盲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烩搽楷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高剁冉必,很高猜悉惜,或许我接触的都是高配车型侍虽,包括纳智捷大7歼郴、CEO等车型矛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搞贬譬。今天腔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV毕厂龚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尚集兢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢某穗?下面吕孰吉,我们就来看看详细的体验报告欧笑。 可以看到邪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高岸,这在于其他车型包括纳智捷大7人倾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现玲霓沦。这次试驾的优6 SUV也不例外特苦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糜揣,为了突出这款跨界SUV车型的定位冠,外观设计上更年轻有活力谦,对于年轻人应该有很大的吸引力顾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宛法:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台性春棘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm示,轴距为2720mm残,可以看出这是一款跨界风格的SUV孰挞屡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诬聚媚,最大的优势是轴距要长出20-100mm萝,具备不错的乘坐空间松步,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷麻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎棵藏毯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宫碾,尺寸都是215/55 R17飞辽饱。可以看出在轮胎的型号上聊径,国内销售的车型都有一定的缩水曝诧,当然为了控制成本翰任,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现围喊辽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮徒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毫乒穿,两侧的LED刹车灯十分扎眼律锚,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔫夹蹦。" "李老板的慷慨献捶戈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俩弥裸。下面回到主题露芥,从之前收集的网友问题看露,大家最关心的有两件事儿掸句,一个是特斯拉的性能羌,另一个是特斯拉电池的续航能力奖筐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿遂糜送。简单剧透一下唇,性能方面特斯拉相当给力博老,续航能力方面我个人觉得还是不太行碎。 注软:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型翅,文章中提及的“特斯拉”哇谎、“Model S”等名称均为本次测试的车型镁。 数据解读蓝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩皮哩,所以今天我们就先从数据说起誓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狗环,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淀,而我们的实测数据为4.7s协,比官方公布的成绩略慢计多韶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿策屡擂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样晤欣狡。由于采用电动机驱动函瀑筒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车漓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啥,直到完成整个加速白敖并。电子系统和动力系统的完美配合镜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蘑哥,这是大多数的同级别车型都很难做到的丛。 0-400m加速尾速耐危:170.124km/h 加速时间楞丧潍:13.63s 由于采用了9.73呜:1的固定齿比变速箱首,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乡领挨,在加速曲线图中如,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饱斑诲,车速和电机转速完全是等比例上升搂霉。这里说句题外话袭,官方公布的电机极限转速为16500rpm疥歌赌,最高车速为209km/h马沛郸,通过以上三个数字酿妓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陆录夸,有闲工夫的朋友可以试着算一算其款。 0-180km/h加速趴巷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瞪持收,峰值甚至达到0.7G税衫械,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱截琳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看两少珊,当车速超过150km/h后暮妙,车辆的加速度下滑比较明显氓痴烫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挪,工作人员解释说为了保护电池喝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡末青。再多说一句娶熟,这个速度日常用肯定够了苫救宏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纲汕颁,但如果是赛道凯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恢暑,有大直道的长赛道骨复煎,它应该会比较吃亏柒特廖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车路死轮,常会被贴上大排量堂岗、暴力机器福枚、拉风外形和肌肉车等标签炊厂。这些词虽然简单露肪堪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涤祁沤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型维。近日磋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)感苛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称息讽磷:科尔维特C7)铆贝,肌肉感十足的外形皇纱,手动拆卸的硬顶氛,再加上6.2升自然吸气发动机等锻,都是它的大卖点浮县苯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评雹妈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旗,外形变得更具攻击性迪潮醚。不同于以往车型骇瑞掀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酵,只有头顶裸露在外返,非常特别萄。重新设计的6.2升自然吸气发动机市,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余川邪密。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机适倦愤,最大功率640马力辛盘惦,峰值扭矩814N·m)昆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巧伞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钝兽艘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蠕:5.3万美元)颧肠蛔,几乎没有性价比可言庙,但相信越是稀有的东西撑,越有人喜欢壁既。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话黄:400-023-5599 地址肋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑牛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嗅徘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抛楔。而这款车本网也进行过多次报道与评测逆啃乳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撬篓蓖,比如——空间与电磁安全性弟。   有朋友担心狗,混动车型的使用空间会不会很小笆∪莱肌,电池电动机发电机都需要摆放位置亢,还有散热系统垮嫂掀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧醇。   作为一个“热心肠”吼,笔者决定帮一位同事搬家讥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”步练挂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱犁料寝、两个大型行李箱惯、三个双肩背包伴手扑,两个电脑包藐,一个猫窝少、一个全新的大睡枕搬走巫唾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客核徐。好吧偶懊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大玩广,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肌涟,从图上我们看出系恢,在放入体积规整的水族箱水缸后评辱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间类酞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胸,并留有一定的间隙量撮冬店。   而后排在放入水族箱地柜后惹磨吨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位都,这个空间正好可以放上两个大型行李箱死汤几。得益于巨大的后排腿部空间溶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了团埔。而后疟乓缺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辩。当然措胺,前排的空位是为乘客准备的卑尚。(为维护试驾车整洁列秸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施榷里。)   我是一个希望低调的企业主蓟苏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耻甩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间曙沛楔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少添梢,后排音响控制忍,前排座椅调节按键拔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子粉恕、空间前、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颁厘,大电流产生的磁场对人的健康有影响类缺卵。英国专家认为贯仁拴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毙萝椒,高于该值认咸喂,儿童将面临患病风险隶喘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疙惰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位瑁害算庞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拇。   简单来说戏宪表,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拖霓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统艇季聘,如手机裤聘佛,对讲机比犁鹅、信号发射塔等规阿,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞥崩冯,家用电器税膘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赎粉提,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泼腺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台稼,前排座位腿玻邓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量避驶如,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桃,不具有权威法律依据界,但既然是国家允许销售的测量器材吗然,其测量结果绝对拥有参考价值晦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评襄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屡继。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受曝,首先是油耗裙桂,我们在遵守法律规定的情况下棱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车你窖,而结果显示窗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虾舶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孝谴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膊。   混动车型比普通汽油车重瀑,驾驶感受会很糟吗?   确实兽,混动车型由于需要布局电池多倍、电动机稗、发电机户苏、散热系统及控制系统睫,整车质量肯定会增加掇惶,但通过驾驶挞烦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感级痊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动糖倍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腔潍,使用感受更接近与现代的美系车型亮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性镜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极倾,而在高速公路上贩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蜡策显,取而代之的是风声与路噪声荣考。而操控部分限郎娩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了土,你永远不会感觉到生硬的颠簸干侗,一切都是柔和与优雅号鲁教,当然嘲彼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秀。   最后瞄贪投,我们通过以上测试贝腐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性劲拢、油耗及空间实用性上都出色表现捐姜,而为此你仅需多付出几万元的代价蹈瞥,加上经销商的优惠萝夏,凯美瑞尊瑞物有所值旁佳降,而你现在需要做的核溉,就是去店里亲自去试一试需太身,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接暇短。 图/文捎猾墓:丁艺   丰田汽车日前宣布泛,截止2013年底牡绿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆滑堆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录点溺。诞生16年来勃鸽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区免日贝、备受600余万车主的信赖和认可煞贾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绰稗暴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片戈兜混。 责任编辑勺蹄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后新人,MINI凭借其漂亮个性的外观建叉吐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弟鲁。2014年北京车展上膊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈臁(点击进入上市文章)搞救,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔫频阑,同时在配置方面也有一定得提升茄勘炕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匡嗓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酬尝,售价区间为20.18-23.68万旧媳。虽然只有4款车型可以选择桨署豢,但从大家的关注度上看溯抽,很多人对这款车给予了很高的期望详塘莎。今天仁湃龋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搪兢磨,两款车虽然在级别上不同藐,但是在价格上却是非常相近醛锤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舶鞘麻。下面手首卫,我们就来对这两款车型做一个对比弧订步,看看自主和合资品牌的差距到底大不大如拱懂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱鄢澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话起皮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜础担外。当然膜,作为一个自主品牌晒拈,想要和这些合资车型抗争蝎附,就需要在配置上有一些诱人之处割讼隶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诡规钎,从车型尺寸上看驶,H8明显要大于东风本田CR-V停,但是价格却几乎接近凑窗哎。如果您的自主品牌不感冒的话诡巷玫,那就不用在纠结了污售潭。但是疙桑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话令,那么H8的确算是不错的选择天倾守,至少从轴距上就已经很让人动心了伦刚。   =============分页符=============   原标题存玖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寄髓豆,哈弗H8还是小胜锑纤居,其中H8还带有液晶中控屏腿雾,而CR-V并没有配备中控屏凸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胳汝。这些东西的确也是非常吸引人的宛挨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碌勾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啼墒,平且还配有ECO节能模式曝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的突歌桨。H8还配有坡道控制系统苯,但是CR-V并没有配备这个功能斤。另外傅坑魂,H8还配有三种运动模式细钉俺,一定程度上提供了多路况的脱困能力邓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忌问,当然H8属于刚刚上市的车型绞仓届,并没有试驾车让我们来进行测试垮仇,以后有实车的话醛塘,我们会进行相关测试斯澄眷。   结语付汝盯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章廊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的士郎稀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升迪,某些情况下还要超过很多合资车型滔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下省谜。 责任编辑盖:赵春晓" "从1985年开始分叭勤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涝唱,1991年出现在5系车型上纲刷,1999年开始陆续出现在X系列车型上傅寐。直到现在米欢矾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仍席忱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蔬亩,提升着宝马车型的操控性和运动性补。让牵引力发挥的更加自如牌逆,下面委珊骂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现亮拒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱渤具。在车载计算机的控制下内,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陡姥伎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兽刮,而且动力分配比例范围达0-100%韶恰凛,赋予车辆独特的动态表现癌。 与传统齿轮机构相比帆,xDrive动力传输响应速度更快脑,分配比率更灵活得凹,通常嗡洪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴轮腿牟,保持车辆转向精准灵活彼,初勿搔曙、中段加速更为直接的经典后驱特性午。而在弯道蝗揽夕、湿滑路面绣籍、或紧急变线等极限状态下圈辅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乳侗,增强了车辆的稳定性和循迹能力浮示。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呜盖,在附着力降低的情况下却婆,更加考验着前后轴所分配到的动力捷。通过一体式底盘管理系统的侦测弥餐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配彤悉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下踞,最大化的改善转向不足和转向过度螺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上博秸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现何。宝马4系在绕桩和紧急变线中椿罚坞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外熊厘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准离考,更灵活痉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吧粳,公路性轮胎打滑严重苏采,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炊,还是能够胜任一般越野路面卵菱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侨缓妒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)彩盯,宝马X1一直以其运动性示人媚落悼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痴。但是不同于一般运动车型不擅长越野械李,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菊僳劲,能够让车主在假期到户外撒撒欢簧复畴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗典炉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比峦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郴燎瓣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苍杯估。   在消费者最关注的价格上瑟掇,我们分别来看两辆车呕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元姐煞巩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元变棘。从售价上我们不难看出丸僚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3射逗委,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3遂,价格区间跨度较大刀。   外观尺寸对比朵吴圃:   首先舜唾底,从外观上来说芭,宝马X1极具动感屉。其标志性的双肾格栅已经不必多说描策胖,远远的就可以知道这是一辆宝马厩。而那富有动感的线条瀑翘,将其外观勾勒赁传,即使是静止在那里县痛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巍爆,感觉比例似乎不那么对称拱涤骡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控徊惭既,而且作为一款国际范儿的车疥裳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅懊窘。虽然宝马X1有修长的车头襄殿,但是驾驶时却并不遮挡视线功壁娜,仍旧能够清晰的观察前方路况蟹悲。   相比之下吾,奥迪Q3的外观略显沉闷起铂,同样的家族式前脸显得十分稳重篓。虽然不像宝马X1一样运动荤垛恍,也符合其SUV的定位杠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炊烧,这也让奥迪Q3的样子更加传统负。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炮浮,但是内部空间却优于奥迪Q3垄,相比来说锰颇,宝马X1具有更大的头部空间苛盼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绥:4477mm 长迸窍粪:4385mm 宽陶:1798mm 宽亨枢:1831mm 高辅:1577mm 高瑰腥:1608mm 轴距炔顾:2760mm 轴距脑寿霞:2603mm 最小离地间隙徐忱呈:194mm 最小离地间隙涧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者新箔瞄,宝马X1具有灵活的操控性唐测,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性郴吴沧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滩肯,作为一款 SAV稼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贺敢皖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣间槐。   实际驾驶中涝,宝马X1的路感清晰恳,虽然车身不猩艽洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径味涸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苗,带来更多的便捷驼立歼。行驶中狄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系社沥疥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮九鲤、高精度直喷与电子气门三大核心技术传,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果聚垢,在动力输出上达到高低搭配的形式袍容察。而宝马X1带有的ECO PRO模式耍,可以帮助我们进一步节约油耗妹期,让油耗能大约降低20%娘片。 两车基本配置参数对比藩苯琴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹋:通风盘/后秒济函:通风盘式 前兴:通风盘/后吕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题丘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV堑囊目,我们不仅仅需要看其运动性能疏归,还需要检查其越野性能丘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色划富,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氯碱骆,为了能更好地分配轴荷垒漆咳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端上悔、后桥差速器前面舜稼。正常驾驶环境下烷祁拧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮航福瘸,当检测到前轮附着力减弱时挨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洽媒麓,帮助车辆脱困匿。   通过以前的测试露,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用郡蔚,对于应付难度不大的非铺装路面来说伪,这套四驱完全可以应付希广,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能阀镶氖,加之悬挂行程过短申,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试开吗澜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样翘,偏向于公路驾驶点宠耗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赤砍部。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中版,动力的分配为40:60褥,在实际日常驾驶中挞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的罐伐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杰傲灸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能豆纲泊,在车辆出现转向过度时惯,车辆会将更多动力传递到前轴滴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性访杠,帮助车辆脱离失控的状态涛。在弯中逐渐加速的过程中兰话掇,由于车身的重心靠后沙溉颇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势其,在这种情况下料,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铆换,减小前轮的负担哼,使车辆获得更好的指向性吐。   无论是雨天典,还是弯曲的山路窜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巨掣胖。而且在大角度爬坡及碎石路段寥撩欣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力答茫酱。尤其是爬坡时任疟睫,动力能够智能输送至前轴乱,让车辆轻松前行剖。而在平时溪裸,动力又会自动分配于偏后驱洼改,让运动性得到进一步的体现翟。此时的感觉是类似后驱车陆鲸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配揪毕呻,让车辆行驶更平稳舷坷。   相比而言匆潞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野颠维。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高长祥,具有良好的越野视野活东送,但是宝马X1的离地间隙更大艇,通过性更好耙舜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卫苹浅,尤其是其具有更多头部空间奖赋,如果越野时蝎,可以适当调高座椅坐姿鸥怯。   =============分页符=============   原标题希哪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刀捍,所有的按钮也都在触手可及的位置唯,十分便于驾驶者操作烧。而且两款车型都选择了年轻凳、时尚己剐、富有现代感的内饰设计笆精淮。   两款车的配置徽雌,无论是奥迪Q3背,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全揉竿。尤其是宝马X1的iDrive芥峦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用次,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柿曙入,宝马X1更加简洁驰挡钩,而且操作一样方便冈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑屑。即使是刚接触宝马车型的用户祷北邪,也能在第一时间熟练操作继需岗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热稻赤壕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性迹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仓骸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胺。例如像最低配的宝马X1侥,虽然价格极低搁缄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了视。Q3低配也是一样扒对,配置较低门拘。不过如果您不在意像导航煤廊、座椅加热等配置澈桔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要行阂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后豪蔫,我们进入车内来看看内部配置以及空间秸。二者究竟谁能更胜一筹播垫?首先来看两车的安全配置无顷竞。在气囊方面肃队钱,奥迪则更胜一筹位,在两车装配有同等位置气囊的前提下赊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊饯镰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜醇秃,它全系标配有防爆轮胎宛觅赫,即使发生爆胎锋驮饰,也可以继续行驶锌狗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配考。此外防爆胎也节省了备胎空间盘,让后备箱有更多的储物空间墓杯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间悸拎皇。从车身尺寸上来看藕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势食刷篮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势朽。然而车内乘坐空间方面疏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3媒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卿捅堆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度墟黎第:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题白贫稳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养雀。但由于国内油品的质量不佳敌爆裁,为了更好地保护车辆发动机士,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伐匈。而其他配件的保养周期上避宿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i驴迸:   861元   xDrive20i拔桃:   1036元   其余车型寂愁捕:   965元   sDrive18i秃:   861元   xDrive20i实未:   1036元   其余车型先:   965元   sDrive18i弗烈:   1609元   xDrive20i末奸毖:   1784元   其余车型视:   1713元   sDrive18i矾社:   1386元   xDrive20i老叮:   1561元   其余车型碴湃:   1490元   sDrive18i咳贯蜂:   1591元   xDrive20i寐肚:   1766元   其余车型搂:   1695元   sDrive18i督萄:   1609元   xDrive20i藐砂头:   1784元   其余车型尺判:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骚拇:●芯痕雷:需要更换 ○袖:常规检查板,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中雇底盆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蛾、空气滤芯和火花塞扒。花费支出大概是2691元膊。4万公里时还需要更换汽油滤芯抛刨,支出大概是1382元儡存。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虏闯,保养中也没有出现更多的费用支出碌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沙酗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宦拘修:●拖缓:需要更换 ○蒋:常规检查沥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出够互裸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费池缔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碎俄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肛秀廉,能够更好的照顾到爱车的每个细节搪。   总结拳墨: 总体而言恒集坍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宠莎金,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3班氓蓖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垫啤驾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少够,整体内部空间与奥迪几乎相同且鞘。而在使用保养方面敲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济八些。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赤仑瞳,但是其配置也相应有所减少粮歼头。作为高配车型放募,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幻怯。 责任编辑草古:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翘仁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会金蜜。它足够漂亮了笨,漂亮的让人感到迷茫嚎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赔堑,由于在国外伶缅,我不得不比以往更谨慎的驾驶复谐,没有做任何炫耀的动作微磕簧,但依旧接受了不少注目礼豹市。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贰梗苍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锯八伯,只好出此下策寞:按住姨肟嵛裕控器问,“砰”后备厢盖弹开了喜校,老头愣了一下虱珐耙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢譬蒜鲍,并给了老头一个友好的微笑蠢,关门走人了翠探。这时我才知道假评刨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量太陪,它的曲线诱人恕秦沸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处激,但令人心动的地方是从B柱开始的继瘟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级处络虹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孤睹恐。也难怪琅诽弗,差点忘了钒,我们这台车选装了AMG套件毒兰纯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膝纽软,没套件的车感觉就差了很多瘸。   即便如此首编,它的妆容仍是存有争议的怂五,在我们同行的5人中就已经产生了分歧父钠勉。左派以我为代表(全部未婚)捐粕挨,认为它的骚气指数接近满格纹导灿,尤其增加AMG套件以后墩哥,能骗不少小姑娘烫镐嫌。右派以结婚生子的同事为主尖,他们认为车身不够修长丸蒙,不够秀美编。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体袭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情殿价歪,但又内藏了些许的凶狠拳城。   不过我们两派的意见同样有交集瞥,那就是从侧后看去灵,它的美感更胜闲杀薄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中联,远远的从背面欣赏它百哦,真是太美了漆握。   =============分页符=============   原标题台:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剿啦高,它采用传统的氙气大灯东,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肪郊丝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揪。另外嫁,与前包围上的空气导流口不同的是爱避,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用癸沦,不得不说其达成的效果是相当不错的集鹿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼玫腊坷,但日常使用中也是在令我提心吊胆攫梢,还记得开头那个故事吧试,告别老头后我驶出了停车嘲仆拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着驹堪饲,压过了一个并不大的小坑洼瓦寺旱,胎壁被硌破了田答,轮胎在5分钟内全部撒气势呐汹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翅窟虑,这个下马威让我措手不及擦谰。   =============分页符=============   原标题捕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门死让,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翻。坦白的说舱,这套座椅看起来特别有型聪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沙日,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阑瞎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垂羡。   眼前中控台的造型惹城,甚至细节都与奔驰A级相同泼插线,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用探础,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样倡,总让人忍不住多瞟上几眼骇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潜,触感细腻波。   =============分页符=============   原标题闭睬即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳窃盎溜,各项按键的操作都很顺手般,但我多希望能提供翻毛材质材。另外拱泊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酿,回馈力很薪堋,而新款车型早已没有了这个感觉纽搏,让更多人都更容易适应呻粉懊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓤钾铆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利灌腹归,特别方便似,当然了娘夹,这并不是CLA级的专利盒淬,A级也同样如此猎瞄角。总之对此我们是持肯定态度的唬砍,“怀挡”显得复古狼城、特立独行磺,而且省空间轿,利大于弊透蹭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惠蔑,不同的是它很强调对网络的依托郸,这几天在欧洲开了不少车烯匈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联航穿。几乎所有新款车型都支持与手机互联饰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能龋,还可通过手机网络访问互联网氓图、下载官方APP程序和导航飘射,这是国内车载系统所没能赶上的口。   =============分页符=============   原标题混稼锨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伞,空间实际上是够用的萌疟,毕竟多数时间都是前排利用率高秒挂衡。我同事身高179cm按,在前排头部有一拳的空间韩噬迹,在后排就显得局促了卿奥碉,后排乘客反应压抑感比较强街。   不过我坚信筛渤全,对于CLA的车主来说空间是够用的氓,因为后排不会经常有乘客方韧拒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浪恍疥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慌慌。   =============分页符=============   原标题损搂硷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖皋狗壤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棚蛊警,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抵猩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm龟歼,配7挡双离合变速箱畔娶旗,带有换挡拨片吴啼。拧动钥匙嚼裤铆,发动机被唤醒肛藏蓖,车内怠速状态下的静谧性相当不错旧衅,我们出发了擅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通金劫,不过CLA非常容易上手坎,舒适模式+D挡表现得有礼有节妒戎串,整个驾驶感觉极其轻快剐诉,这是一辆易于驾驶的车乳,不论男性和女性都会觉得很轻松畦熄罚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性济钡岔,转速时常被控制在2000rpm以下探。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狗,而且在低速中它的换挡依旧平顺屉滦,并没有出现那种令人不悦的闯动敖杉激。   切换到运动模式徘,变速箱首先变得更为积极拇弛四,整台车的性子也开始急躁起来洪逃骗,随时准备着接受挑逗荷睬昧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挞嚎菱。油门的响应也更为灵敏渭曝黑,初段就能得到不错的效果芒圈,只不过排气声浪并不那么有气势妊蒂。   至于转向合,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻佳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蹦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饶达,那样的线性和柔顺涝来,简而言之非常舒服狸茂。   CLA的转向感觉则不然呵,它少了些紧致的细腻感观伎,多了些轻巧的凡。这套电动助力低速中没什么特点烦介妒,属于偏轻那类的视懂灭,或许女性朋友会喜欢匆垂。高速下转向逐渐变沉汕送,更易于驾驶深煎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凡狈,比我想象的要好不少赁。   不要被AMG套件所蒙蔽派曙募,悬架的设定并没有那么生硬托渤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求岔,整个感觉还是挺舒服的赊,回弹的特别利索卫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态崎,起码我在前排开车是这样一个感觉斤佛示,只是后排的乘客有时会说险幻端:颠!哎洽列,管不了那么多了台掀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瀑烫,驾驶感觉对于这台车来说重要惦。   =============分页符=============   原标题劝燃垢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注隆既磐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现暇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护澈降咀,无法进行有效的弹射喇呐狼。起步时有将近一秒的延迟凰夏时,之后发动机全面发力单氓眉,此时轮胎打滑非常严重汰伙唬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喜弓宪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态台立蝎,导致抓地力不足貉。怎么形容这个状态呢幻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弓狸剁,四肢虽然在飞快的挠地敌贪轮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颁夏,各位想象下缔店。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碍凉,双离合变速箱准确的完成两次升挡炊戳绰,换挡速度很快控,最终用三挡达到100公里/小时的速度酗几晨,时间为7秒整眠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新勉,因为看到严重的打滑时我特别无助耸赐毁,尝试了降低转速起步毙骗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地物圭咆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妮,而且车身的支撑有效汀,车内没有特别明显的前倾感觉伙。从刹车曲线来看瑞吓,自始至终加速度都在-1g左右期脚激,最终成绩为38.46米萌,符合奔驰一贯的作风朔风。当然渺想混,待拿到国内的测试车后诲酵,我们还会进行测试委靛凶,看看原厂的轮胎表现如何涧踩。   总结空圣垃:   从国外的销售情况来看澳磺戊,CLA是相当受欢迎的扇孰矗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料獭苏,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲继驴Α,2013年后四个月销售1.2万辆逛,势头相当迅猛涪旅,可见其受欢迎程度送拼。   进入国内后我想它会得到同样的关注乏,随着细分市场的成熟答辈康,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车里灰。奔驰CLA级疥愤,主打运动系窝欣、年轻妈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗅碌户,尤其选装AMG套件以后效果更甚贪,相比奔驰A级愁垂,它的吸引力显然更大兑保。相比竞争品牌兜堂柯,这次奔驰走在了前面鳞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咐。配置方面国外大多都是选装纬广,比如天窗孺卿、轮圈样式等等合,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知递惯乃。   不可否认胯柯,它是如此的招人喜欢晦,尤其招那些打扮时尚唐倦谓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沪模:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机端,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挠闯粪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘认放刹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惠漏称。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型五任撩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淘鲜丧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法韶,通过细节部分运动元素的添加啸己嗣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怖绞。其外观运动套件包括进气装饰扛蓬潦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恋谜。   总体来看惋辞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子篱农,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置该龋儡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沧态,白色车身加上黑色的玻璃车顶翔癌勺,看起来很有档次感遂粉。不过略有遗憾的是休,它的全景天窗不能打开尸插快,有同行戏称埂,这是专门为了看星星而设计的犯。   内饰简洁自然   与外观相同乔敛儡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围情。全黑的内饰拿换骸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现深,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来农邪。   配色方面氨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰年,但通过座椅的白色缝线戮跺、钢琴烤漆面板白边框的搭配截潘巾,使得内饰整齐又不显得沉闷时法逝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嘉。人机交互系统方面情磺,V6菱仕Turbo车型并不占优势淌浦。   动力不错瑟寸呸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拭夕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型峦尖。这款车的低速扭矩较大抬玖,因此起步时非常容易笆。起步后吞,借助轻盈的车身簿撅,汽车随后的加速较为顺畅赖南浪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实授号镀,这直接导致这款车的操控也是相对不错刀摔,在较为宽阔的路面上倒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镀,感觉很有信心促。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校道潍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的图玫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蠕,非常方便驾驶者进出冕弛崔,但打火时其玲檬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刻。 责任编辑廉轮卢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佰怜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位先柯。之后的继任者是睿翼梦坷砍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈睹屯旱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款厢,并更名为马自达6阿特兹草,而它是否能达到前辈的高度便潞破,让我们由内而外的体会一下瘫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌殊疤跑,配合这两侧行车灯奖,看起来霸气十足诵蓬传,隐隐的透着一股子狠劲搂骚。图中这款车是2.0L的标准版逞,则采用了较为普通的卤素光源堆图甩,科技感差了一点潮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浩辖,犀利感十足萎涣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA囤淡,它不同于以往的两代马自达6查,更多流畅的曲线在它的身上得以体现附蛾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来课沦戮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焕遁蛙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尘末坏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梨蠕畦,轴距为2830mm疯密卫,与进口版本相同蹋贸。相比同级别其它几款日系车型煌客氮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势曝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谓锭废,像是一滴在高速行进中的水滴唉边哀,充满了流动感绥。从后边仔细观察阿特兹的背部探洛宏,不难看出它还带着一点掀背的意思梗匡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仟,配合着双边单出的排气筒并舶,更使整车的运动感一直延续到了尾部勃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈篡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撂赖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纠廊啸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箩纪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意防悔瑞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩差踞界,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质花炮廓,其它区域大多为硬塑料纲黑抽。由于没有太多的装饰件哼辫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翱,它采用的是一块电阻屏补此,触控灵敏度还算令人满意狈蛾酒,界面的科技感以及显示效果都很一般咕,总体感觉更像是四碧城牵、五年前的产品防,唯一的优点就是操作无任何难度皮校沛,一看就会丛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吠,所以导航功能暂不能使用裤。   进入车内丁泊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翰鹃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痊暇,握感也很不错盘,由左至右打满需要2.5圈船耸,比大多数车型略小毕汹登。此外湘拿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片雄,操作便利性良好龟拆驶,而且兼顾了驾驶乐趣侈豪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盛谁霞,但却一点不掉价愧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感熄骸茄,其次它的表盘内圈采用了网格设计吓合,多少有一些竞速的味道似,再加上白色的指针以及简洁呕缅、明快的字体鞋贝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望排感拒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗反倡、平均时速缕羚、续航里程之外拱乔稍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP横脑票。i-stop是马自达研发的自动启停技术奠肩罢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火确。   除了i-stop婆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淋联。之前在新能源车型上比较常见忙疚瓮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啃,它是以电容取代传统的电池或电瓶蛾逼,从而为车内的用电设备供电城浮烯,而非用于推动车辆前进疚。   空调面板的样式不错痉红考,旋钮和显示屏都显得比较有质感邦戮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈鸭好慰叼。前后排座椅均采用了真皮包裹视枫惧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逗。   虽然阿特兹有着不错的轴距堤梢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间镭羚。令人满意的是后排的腿部空间顾,坐正以后不影响翘二郎腿庞话。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坝,不仅地板平整吹,而且行李箱有着不错的纵深归,轻松放下高尔夫球包叫恒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脐,以及更换轮胎所需的各种工具彤掀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炬、双可变气门正时看莲捶、凹顶活塞+米勒循环玛啤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锣勤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现儡绘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm单,而峰值扭矩则202N.m/400rpm顶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狈,并带有换挡拨片廓甩,只可惜这款变速箱不带有S挡拒,对于主打运动的车型来说个遗憾连某韦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受剔虏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喊,日常驾驶过程中壁犬掳,为节省燃油妮,变速箱会积极升挡递朝,转速经常保持在1500rpm以下譬差。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荒,因为这台变速箱的反应速度很快凹人幸,能够很好领会驾驶者意图稗康搓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出童。   阿特兹拥有良好的操控性歇图边,这首先要归功于发动机线性的动力输出奢凰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舜,而中后段又能够拥有很好的动力表现极单,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处短串,尽管反馈的路感一般急,但指向足够精准朵,能够给人很强的信心踞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协彭诬,它的前后悬架初段偏软哎底篙,能够很好地吸收路面的颠簸探俏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诡。可喜的是悬架的后段韧性十足题,不会让人感觉力不从心矛闹。最重要的是鞋畦插,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孤,车头指向灵活挞,车尾循迹性出色膘岗米。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孟暇赎。   总结棵: 对于马自达这款即将发布的新车便,我只能用赞不绝口来形容变磁,外观和驾驶感受都可以称为上等童。如果非要给这个车挑点毛病的话湾,就是在高手如林的中型车市场里媚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸警饰槐。所以如果你是“外貌协会”的成员需甫劝,或者追求极致的驾驶感的话轰,那么你可以期待一下这款新车妥累。 责任编辑弯:赵春晓" "  KTM的X-BOW媳,直译过来是十字弓骡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侩坏杭。实际上睬,这个模样怪异的小车评,的确是火力十足脑莎,足到无论是在街道上还是赛道上炉纤纲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车劫冻。   先来说说KTM这个公司缔渐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂馅,以生产越野车和跑车而闻名氦童欣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秽,也许是工程师们精力太旺盛浪锭,亦或是身在奥地利这个地方拭傅虱,总会有些天马行空的想法夏蘑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子古,去生产一些别的什么机动设备方熟。这几年拷逛,除了X-BOW辫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茎殊畔,而且都有一个共同点——惊人且极端石摩勃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)躬、puristic(纯粹)冀陷、radical(激进)什淖饶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解风筷。另外还要多说一句镭备估,这家公司的口号是ready to race参堵热,时时刻刻都在准备一场竞技归赣。   KTM的CEO曾经承认孩,他们希望使用21世纪的技术酮,发扬柯林·查普曼的理念姐,打造一台新世纪的超级跑车订。柯林·查普曼是谁捂晒曝?他是路特斯汽车的创始人梗廊楼,他说过最著名的一句话是潜算:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坟侮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弊粹毒,作为汽车工程师僧,他把全部精力都放在对性能桑吉餐、操控和轻量化的极致追求上隋烽怕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可萍喉,但跟进尝试者寥寥割。看看路特斯汽车凄凉的经历鹊,这其中的原因并不难理解踏柑酒。我们很欣慰地看到串牢拎,在新世纪得,KTM继承了这种理念络割沤,并且做得更加激进幻。   其实X-BOW的理念很简单毯怂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车是。碳纤维单壳体车身甭辩、全车碳纤维组件递募、水平推杆减振器撂,这些都是方程式赛车的标准配置比。由于使用轻量化材料齐骂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)燃秒茨。在高速行驶中港览,车辆的气动布局提供下压力殴梆,以此来提高抓地力和稳定性竭,这也是方程式赛车的特点败淑。和赛车唯一的区别疟锚攻,就是它有全套符合法规要求的灯光苹壕,以及一张副驾驶座椅班藐芭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鲤,经过强化和升级后剩岭,动力达到300马力鸵解,和F3方程式赛车相当蓝窜,六速手动变速箱也是简单而纯粹嫁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话趁颧亨,我们不妨来看看推重比毖长。X-BOWR大概是2.6千克/马力罕练,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜刑ㄊ巍,也就是说发动机需要负担的重量更少蛋拎戚,动力表现自然更强嗓席身。   在踏入X-BOW车内的一刻劳,恭喜你首沛,在旁人眼里砷,你已经像是一个职业车手了缔惹僧。首先一只脚跨进驾驶舱抛古乱,站稳后调整重心粹嫂,再把另一只脚迈进来瞪蓝,双手找到合适的支撑点感跨荆,将身体重量转移到双臂稗蓝,身子瞬时下沉署,把自己放在座椅里溺。来自RECARO的座椅是固定的牵阶佰,完全不能调整司韦捌,靠背角度略微向后倾斜嗜煽咳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里羡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烩荚。要完成这一系列动作脸胃,如果你是个长腿欧巴脑剑,可能会轻松点胶伎。同样和方程式赛车一样狙磺娩,X-BOW采用快拆方向盘切团衬,在一定程度上提高了进出车的方便性礁,不过我觉得这个功能最主要的目的绢,还是为了让它更接近赛车簧仁即。绑上四点式安全带罚究,身体没有一丝活动空间冗,因为在碰撞的时候鹃坎,你不能指望安全气囊救你一命坑,唯一的方法丢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上播痘。   驾驶它泄,你不需要有汽联颁发的运动执照浅,甚至不需要经过特别的训练杯没。只要你有合法的驾照泛,会熟练驾驶手动挡汽车划损,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奴哎。连离合器都很好掌控核翟谈,甚至比驾驶EVO胶、STI这种高性能运动房车还容易牡亩蒋。你唯独需要的饥,是练就一副有力的双臂舷技,因为它完全没有转向助力涛,停在原地伺拟,方向几乎是打不动的胸为。   由于场地的原因擂皇,试驾过程不是很尽兴俱醚,并不能体验到X-BOW的全部性能瓤特。在狭小的环境中颅萝幸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贿抚邵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势荤诧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辈。因为使用水平推杆减振器富剔壕,X-BOW的底盘可以尽可能的低布丰,在转弯中几乎不会产生侧倾肝来。多连杆悬架结构稳定涪顾谎,可以减少轮胎不必要的运动和变化侥,保证最佳的触地面积秃,用尽每一分抓地力寥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沽幢琶,这一切所产生的副作用棉冉鸿,是你的身体要承受更高的横向重力赊档泰。   在视线上孩誊汀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似擎河,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膛悲毋,以及转向时轮胎的变化瘟举。利用这个优势订看芭,你可以把车开得更加精准乓侮巢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙避,这是任何房车都无法比拟的坡。不出个把小时滤蹦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恃驴,高速掠过障碍物而毫发无损谈里,那种险象环生的场面唱肠卡,我相信其它车做不到娜,这种乐趣和成就感晌,只有X-BOW能给你凤南。   看到这儿嵌,你可能觉得这台车并不难驯服赤驳拢,一切都很容易劣。没错唯痢扭,X-BOW没有设置很高的上手门槛般帮抖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单殴靖,但是它还有进阶的玩法戎口软,这就需要很高的技术和技巧了卯假。首先群陕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战让,为了它的寿命凹漏,好好训练跟趾动作吧龋。漂移举价寥?也没问题蕊添矛,在转弯时只要加大油门违蚂,车尾很容易就会滑动起来踩率。之后能不能画出一道完美的弧线冀放,就要看控制的技巧了奉垃采。   除了以上这些彪垫,我还有一个建议仆咐。置办一套合适的行头长骡杠,至少也得有一个头盔和一副手套锋,这会使你看上去更像是职业车手窟并裳。当然锣垦浦,作为一台可以合法上路的跑车丧涪,KTM也试着考虑过车主的感受据,推出了一款GT车型察。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溉枪献,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已笆囊毫。无论哪种装扮晚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缄聚,在气势上就足以压倒一切部慨,而在性能上台喝烯,它也是所向披靡罢,精准距、灵敏的操控足以让任何对手汗颜航。虽然它可以以合法的身份上街唬,然而对一台Ready to race的准赛车繁,街道并不是唯一且最佳的选择亢豹滴,它最终的目的地受兼分,是要奔向一条真正的赛道颇佩圈,在那里解开封硬崾伞,去赢得一场真正的胜利潮藕。   说到价钱配菠橇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车黑钨屋,一点都不值坝。那么策欠,如果说花135万椿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟假,最大化的驾驶乐趣嫡夺,并且还可以在公路上行驶斥伐稿,这样是否物有所值无坞疼?答案其实显而易见席,值乃喉暖,或者不值腊冯党,取决于你是否真正热爱驾驶污,热爱赛车运动溶汗。 责任编辑亭秃版:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词具难擅,早已见怪不怪窝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过画席滑,广汽丰田出品的YARiS L致炫冯,就是一款加长版的小型两厢车弥囊茹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志懈熊奠。 知识普及哄乃硼:为何不叫“ 雅力士”了彪?   相信很多人都会有这样的疑问秦,从车尾的英文上来看拴浦,YARiS的标识与上一代完全一致鼓湿抹,但多出“L”字母蒜姓聪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观镣搭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仍。全新YARiS通过变革性的设计骑、加大车内空间埠、降低指导价嫡鸽,从而想抢夺A0级市场的份额痴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撬亥。不再使用“雅力士”的中文名称僵盼嫂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌爸腔。   外观里:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型持涣猛,如果拥有一副出色的外观设计烈啪侈,那销量肯定低不了筷编獭。广汽丰田的全新YARiS L致炫坝舜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化化扳,能让更多的人接受夹技。   =============分页符=============   原标题藉甭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酬斤贫,所以在造型方面与海外车型有些差别卵蔷龟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯化布龚,“梯形大嘴”车头动感大气浑地,配合超长的轴距辱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沤抄枯。   =============分页符=============   原标题徘痴缓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涪磐,相信你会有两种感觉鹅跋舜,第一藉东筷:中控台设计非常大气辣,和丰田系列的SUV车型风格一致酬计昧。第二邪螺幸:超大空间捆,后排空间完全比拼一般的A级轿车哇。   =============分页符=============   原标题董:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm策跋疥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恰促徊,但是空间方面完全越级的感觉粒,完全不比一般的A级车差劳腊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妻。   =============分页符=============   原标题涟擦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾洪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意闷华瀑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盆春,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酵媚草,中后段性能并不出色痛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高撬梯,高速行驶油耗方面并不出色许损干。   结 语   作为一款城市代步车型椿庐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瞄读,外形方面就能征服不少年轻消费者烯镰。此外辉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一垃释。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苏那,若果说美中不足的地方簿笔,那就是匹配的四速自动变速箱了洽漠版。(韩威) 责任编辑抒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒渭痞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏村?告诉你平,这是真实存在的一辆直线加速赛车厕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车任密扦,基于2014道奇Dart车型祈,型号就叫做Dodge DartPro Stock登视。大概意思是“超级街车”瓢微锚。虽然只是称作“Pro”颇庐守,但它的结构和普通街车已经截然不同汀踢吝,一点点相似也仅限于外观上斡活涉。一个专门设计的底盘笑佳,扣上一个类似“街车”的壳子嗅,除了好看以外尽康奶,也是为了让车子的空气动力学特性更好帛抒适。除此以外泪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”逞。   作为动力核心叫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幕对。与常规的“以街车为基础改造”不同荆鄙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蹲。据厂家介绍椿焕冈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肝尉,而极速则可以达到480公里/小时缝滩崔。   Mopar没有公布具体技术细节肛,但是在上个月据使省,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中眉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速览灿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捐邻比:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力愤,它跑完402米还需要9.9秒焊,而末端速度“仅有”235公里/小时茅腹刮。也就是如果两辆车进行一场比赛列柏惋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候两茹胎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糠车,当然也无法在普通街道上行驶刊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凳赴。 责任编辑长疟吐:赵春晓" "  4月11日千,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赡蹲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元停。   4月的京郊春风和煦辖古,桃花盛开蓖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瞪谩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基迹饭桶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悉舵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妹滴猫。   然而稍微有点遗憾的是坝,由于相关环保政策兽胚阀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丸罗。   =============分页符=============   外观内饰单匠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哀森帽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外椒沁亢,因为配置的原因徘栓捆,柴油版在一些细节火荷,如前格栅滑拿、雾灯等处精简了镀铬装饰兼涂矮。   另外胸侣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎澄,规格为265/60 R18鼎人,采用双五辐样式脊冒,与高配车型的20寸轮毂有所区分全拦。   外观上武啼魔,大切诺基给人的感觉就是硬朗壕攻、野性戈尚、豪放匿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样病,如果不是看到车尾的标识斯具,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瀑。轮胎的使用与其它车型也是一样的活。   =============分页符=============   内饰方面弦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菲茸愧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同归孰,但是做工方面表现的比较细腻话勉。各个部位间的接缝十分均匀唱号,内饰表面的反光也抑制得不错文。   =============分页符=============   动力与驾驶感受箱办惊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的快睹赖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唯。这台发动机由意大利VM公司制造烘拐岔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喇,国际知名度较高盒恳霉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下参,最大输出功率为243马力(179千瓦)该县,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米柔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丘叼裸,采用电子挡杆设计仆,事实上蜜弓,在菲—克集团下的很多高档产品上览祁,都采用了这样的档杆设计始拐羚。   大切诺基是个分量十足的大家伙反萝,体重高达2.4吨材戒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淘巩倍,都让人觉得动力输出稍弱辈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同桃久,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩筒咀,这使得在实际驾驶过程中揩匈,柴油版大切提速很快催,驾驶感受十分轻盈诵匣。   另外诧汕视,发动机的噪声抑制也做得不错娶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大快呛,但却绝非印象当中靖太宠,柴油发动机那种高振动苫栓晃、高噪声爆乾囱,车内如“夜店”般的情况未楼。   在打开ECO模式的情况下白,发动机的转速在1500rpm左右的时候珐环,变速箱就会做出反应田,升挡很积极簧弗。当车辆行驶到70km/h的时候黑捻蛇,变速箱便会将挡位升至最高挡碾宝呸,我们在城市中使用撕惮光,第8挡也是可以使用的哇,并非摆设泰匿吾。如果关闭ECO模式僧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辫箔,动力输出得到了一定的释放佬,当然烹救奉,噪音也会随之有所提升峡。   柴油大切的油门踏板很轻盈卡叼飞,发动机对踏板所发出的信号反应很快搬矩劫,但初段调校的有些过于灵敏了嘛,尤其是起步时镭哨,轻踩油门惰超袒,车身就会有向前窜动的感觉檬,想要平稳的起步还是有些难度可卸菊,如果初段能调的沉一点桥,感觉会更好泉,驾驶者对动力的输出也更好掌控仍蹄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滑雌恋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统愤等汾,由于取消了空气悬架敢武,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的滑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驮,分别为自动鸡搏陡、沙地唯守栋、雪地嫁、泥地和岩石斡,这些模式都是通过旋钮进行操作的虾伦柒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择架。   此次试驾绅片,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验天惩,其中的体验环节有沙地剿背疆、U型坑和炮弹坑三个环节辣吧揉。在进入沙地之前劫,首先将车辆选择到沙地模式稗摆限,此时车身稳定系统自动关闭小里。由于没有空气悬架骸挥派,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喝捶焊。   模式选择完毕之后竿筷拐,开始正式进入越野产地孟啸粕,在松软的沙地中寡,要保证车辆的行驶速度辣聚。在沙地中行走交淘井,轮胎出现轻微打滑是很正常的胖仑沮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肺砍,造成更大的麻烦炊愧蜡。   在U型坑的环节内,选择到岩石模式之后浚,分动箱启动扭矩放大挡孩腻且,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍横副,传递到车轮上的动力会更加强劲呵剂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过筹厂。   炮弹坑对于车子本身来说祭枪,算是更具有难度的项目了城款暮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伎外。对于大切来说募,通过这样的测试还是比较轻松的诚侈。在模式选择上捕胚,我们依旧可以选择岩石模式磐孟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动反脸蹬,保证有附着力一侧车轮的动力输出互,从而实现脱困铅。   总体而言淖妻逝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在广,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拱。在整个越野体验环节方杀,对于动力的感受也是比较明显的解屉筛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卑,主要还要归功于这台柴油发动机微律辆,低转速扭矩输出足够大葱铅砷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嵌。 责任编辑木忻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伍磺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辩杆,以求为各位网友购车作为参考霜,本文我们继续进行卢腐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)船,作为合资品牌的A0级三厢轿车搂漓陆,经济实用以及稳定这三点立市之本论沦冕,谁展现得更好吝饱,以下将逐一展开叔沛恼。 外观解读盛飞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中焦士捣,这次“重生”抛开了以往的产品定位顺妈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炔洪淑,接过老款颐达的市场后弓胆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势矗逛。   刚刚完成了小改款的阳光梢欣怪,2014款车型延续了前款的整体轮廓搭天,细节之处作出的调整话楼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伶握甸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斤凤唤,另外增加了反光镜转向灯垛萌妓、倒车雷达等外部配置讳呛副。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疟,但两车在细分定位上有所区分受,新赛欧更经济统匡狭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缺方棵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本力匙侣,两厢造型更具时尚特质虐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重工帮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晒扮肪,前脸处的线条切削更是全车最多之处星,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅方,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讨劫抠,三厢车型尾部中规中矩琉黔降,采用常规一体灯罩的尾灯拓睬帅,正是这一产品区分的剪影笆平。 看完两车的造型丰诧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邻伎。详见下表略: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观判商爬,您更看好谁翅?欢迎参与一下投票世啥糠。   =============分页符=============   原标题豢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嫉囤瓜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩县咸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直汞刑,各区域之间的串联均平滑带过抛,整体风格更注重功能性哨补轰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娇线,并尽可能带来更多储物空间掸何膊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征郊眷晤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一促呕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点隧钦。   另外栏胚饥,随着车载多媒体系统的发展灵秒幸,触摸屏更多的被普及蓬颈琼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕具忌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能膝拔朝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泡蚀昆。 配置对比梧仕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拦琼,仅供各位网友参考鲁奶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题顾疙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妨级勤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度较烁必:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度醋接:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胺店,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风东勤,而车身与轴距搏攀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势念葡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哭。   动力系统对比馅惯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舱踩钞,阳光仅提供一款1.5L发动机幸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择才忌,同为四缸自然吸气版本剖挺,排量的不同即动力上的差距覆架。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)圈,具备重量上更轻的优势恕。   两车的自动挡车型挂姐渡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱遁,其平顺锚坊、重量轻及省油的特性芯剑,同级别车型中具备一定的优势蚂隙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下枷禽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惟陵,在挡位上优势明显烘陌,但其换档顿挫在车主之间常被提及誊龄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间忿堕,外观上二者均具备典型的家族特质诞沧派,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诺抛。内饰布置阳光以实用为主温设苫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现处惧。综合本文所述插挨,两款车型您更倾向于谁奶劣?欢迎参与以下投票矢亭世。 责任编辑讲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车罢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐岔缆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挟绞浚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言椒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比忱搜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阀剐邻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洼嘲笺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挠煽鬼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扦刺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形底边畴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涣。也说明K3S试图走运动化的路线呵悸。   起亚全新K3S的长村呻、宽狮侠兔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舍氛锣,而轴距更是达到了2700mm的水平抡,在同级别中也属于比较突出的成绩逆深,对空间方面肯定有着很大的帮助刷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屡参,车身线条也非常的流畅环菲,有着极强的运动感诚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啦避墩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惟笛路,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逝艇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的韦吞票。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达红芥孤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的判哦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烦,加之降低的车身让骐达更加动感祁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性旅盗汞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搬聚邯。形状突兀但线条流畅的尾灯蹋盾五,红灯部分占据了大部分够接传,白光部分呈现斗勾状沁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出限弥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捍厘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胆恭陡。能够有效帮助你快捷倒车道。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否了附,因为外观好看主观影像比较大损脱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多感很隘,基本沿用了现款K3的设计喂拿别,提供全黑色蛾、黑米色鸵遂、黑棕色三种不同的内饰配色烤槐。做工和用料相对也比较不错晃俩。内饰除了硬质塑料及软性材质外递础踌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次愧。   骐达的内饰设计线条非常流畅警糠扣,整体质感较旧款车型有所提升蜜。内饰颜色采用黑色作为主色调冗躺挛,搭配银色饰板黔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比雌,满足不同消费者的需求漆睹居。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备避,多功能真皮方向盘以及定速巡航队樊,从上面表格已经很清楚的告诉大家尺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP澄鼻、胎压监测等配置曹集舱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富殴,其中ESP挥滇不、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凛圭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乃。 =============分页符=============   原标题高骸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抢瓮篙,整体乘坐空间相差得不太明显毕琉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同经。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富护颁固,座椅表现方面K3S内部填充比较实膳前,对腰部支撑方面会比较到位侠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性馁熔,其座椅表现比较软飘拐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巫舅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多岗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势世。在乘坐空间是差不多的笛鞭,K3S座椅设置得相对硬朗纫含,而骐达设置得相对舒适凡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因马是担。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秋讽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鼎扑立,很好的满足不同需求的消费者稀。起亚K3S相比起来就显得配置较少臼劲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型去脐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锈内福,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同围朔募。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论榔厢,详细还需看我们评测所出室愁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贪缚节,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求屋。   点评弊:随着两厢车被广大的消费者所接受紊清圭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鬼挥惨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辉蘑,如果在这两款车选择其一的话屑闯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凄阶储。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咀嘿堕。 责任编辑膝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉克沤槐,甚至有人无法确切的喊出它的名字孺逗柿。其实这款车和我们并不陌生慕晦芭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台履,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似急。所以出镜率不高的标致4008赏咕嘶,确实具有太多不为人所知的身世翘峭孟,这使得我们有必要去了解一下这款车欺施。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凛厘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体猜,呈现出风尚福玲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堂冒里,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饺句还、科技的感觉校耸肩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卑鲍散,轴距为2670mm凛迫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫森灵幸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造香,所以在车身尺寸上它们相差不多潘稠抒。   从车身侧面来看疙邦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嫉田栓,整个车身也因此更加大气而富有力量感靶驹慑。后排提供了私密玻璃秋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风监修彤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笺。另外鼻秸咸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冯酶丛,尽管造型简单系省,但通过与腰线的巧妙衔接使,使整个车身设计连为一体好狠肪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂共伸努,配合普利司通的225/55 R18轮胎媳起,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奈驴相,都具有不错的表现灌绅。我想应该会有不少车友会非沉福看重这双“大脚”如。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比替坤粱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意串纬鲁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样饶碳。不过标致4008在一些细节上却与之不同觅,譬如采用了大面积钢琴烤漆戈结,辅以细节上的优化镁。   中控面板做工不错拣,按键旋钮设计很精致漏,且手感都较为出色睹幕甲。娱乐扩展功能也比较齐全趟昂舵,AUX宛妙敞、USB以及12V电源都有装备讨禄词。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错栖蔬,下面还有黑色钢琴漆点缀算瑟搜,凸显出了较强的质感嫁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撂,若塑料饰板能换成金属材质的话碍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坛勤拢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伎匪己。在转速表与车速表之间轮犯队,我们看到了一块显示屏撂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息硼拧蔼。 在乘坐以及车内空间方面轨,标致4008秉承了家族在这方面的优势宋蜡铂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诉。   后排座椅靠背很直嫂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉熟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外寞佩,坐姿却让人觉得并不舒适返弛。   标致4008的行李厢内部很平整火擎柔,而且后排座椅可以4/6比例放倒播。这样它的储物能力将会得到提升信俄肝,对于搬运一些体积较大的物品唐谅,可放倒的后排座椅显得实用楔答撵。   =============分页符=============   在动力系统方面南,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机限誊,最大功率仅为150马力括棺,扭矩峰值198牛米磺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用啥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冒距。 全系搭配加了CVT无级变速箱城爱市,具备手动换挡能力竿。在实际道路行驶中咎容,CVT变速箱表现的非常平稳挂蓖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音幸惺罗,却没有丝毫提速的感觉氢部。不过镭快矾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些帕,在平稳驾驶时超车变线很轻松妇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统末护,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肺颁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力磊计笛,前轮最多可分配85%的动力凑奢,后轮则可达到55%纽署。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浦回眉,可以应付雨雪悄俺、沙石和泥泞等路况失八,也可以轻松面对普通的越野路段茧朵。   标致4008并不属于难开的车型层号令,尽管车身较大鲍,但是方向盘非常轻盈你磊妇,即便是女性驾驶也会非常从容丸唯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线事。   结语芭沉狄:从市场战略上来看就,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型颊凭皑,4008不仅丰富了进口标致的产品线扦亥,也为消费者提供了更多的选择窍。而从产品本身来看饶估,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫步鳞,能很好的迎合中国消费者的审美硼称。在驾驶方面播,标致4008表现出非常舒适和安逸苦,非常贴切城市SUV的特性氰拆班。 责任编辑锻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型街,自2011年上市以来凭借着动感的外观衰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价魏,受到了许多二三线城市消费者的青睐甘脾梳。不到3年的时间篮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610公放,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率饶捞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型星,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤で揪,将在4月的北京车展上市污密配,预计售价区间为6万-9万元哼会,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者规。下面就跟随我的镜头典琼龋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芦。   相关信息和:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蚂,2011年正式推出了首款车型宝骏630漂萍携。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铃急,结合上汽和通用的生产技术患队晶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虏砂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拷碉去。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浮撬擒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拳,与进气格栅烁、发动机舱盖形成盾形区域搁莽,造就了独特的宝骏品牌DNA俄挤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计筏。从前脸上看枷,与宝骏630的设计保持了高度的一致邓付冗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势管豆佬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计截,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装荤晌称,颇显动感态头。   在车身尺寸方面标,宝骏610的长为4401mm邯粉、宽为1736mm伐去磺、高为1462mm马春间。由于与宝骏630车型同平台生产齐,因此在轴距方面并没有变化纬戒避,依然是2640mm獭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐超嗽孺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稳百,尾部扰流板逻芦僻、包覆式的后风挡玻璃沛蟹、硬朗行李舱的线条燃纫,颇具运动风哩羞。与此同时聚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂函扇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盒池。   =============分页符=============   内饰方面参赋潍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度兜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配袍惋,方向盘搭配银色装饰条崎,整体风格偏运动扫毒,带来不少新鲜感店村毖。此外赌,新车仪表盘也进行了全新搭配戮吴,采用双表盘设计畦,更符合当前年轻人取向习。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条癸,提升档次的同时也带来的一份运动基因撅唉尉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炯碾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多翠,LED组合仪表提升了整车的质感凄位,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验们板,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庭仍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拷携谜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巢椿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹阿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菩设。   宝骏610是一款两厢掀背车型羚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烤钦兼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够煞靛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磋,也可以按6/4放倒座椅号挥幢,放倒后容积可达到1300L然系。   =============分页符=============   在动力方面糕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机使微,最大功率可达82kW楷梢咳,最大扭矩为146.5Nm暮诫,这款发动机也同样在630车型上使用描密匿。为了发挥出更好的动力性能溪苛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潦鸿,此外还配有5速手动变速器可以选择封。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品欣陇楼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升害急。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杜凡莆、君越盒堡肪、君威等车型上匈。   在整个实际驾驶过程中匆诉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坡梯。在1500-2000低转速时电啼,所爆发出的动力输出还算尚可靠让,油门响应比较直接叙雄。但是随着转速的提升闭淡,档位的提高裴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晦。这种动力表现不温不火簇,但是足以应付城市道路使用害辜将。   相比于第一代自动变速器挠畦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升枷诚孙。只需稍微深踩一下故断炕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稿害,只不过由于排量的缘故太,推背感并不是很强烈蝎际倒,且高转下的再加速能力也有些力不从心乌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适藤,这也完全符合它的家用定位狸驹茫。在经过颠簸路段以及减速带伟嚼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓬,让驾乘更加舒适删糜。此外行酥赦,在过弯时底盘也显得较为扎实汇。   结语铝昂箱:宝骏610的家用车定位很准确农,配置很务实俱撤饺,储物空间多绦,不过在用料和做工上还有待加强布歼。不过动力系统方面确实不太给力囱角舜,最多可以说是开起来比较舒适聪,这也比较符合它的定位靛。作为一个新品牌诚,宝骏还有很长的路要走卷牛,虽然已经走过4年多媳峰怪,推出了两款车型函岛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗅扮疽,在自主家用车市场上打出一片天地来景,我们将拭目以待伤。 责任编辑假攫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上房呢,大众展台上首发了2015款大众Jetta鼓溜侯。这款车在现款Jetta的基础上舰,针对外内设计细节进行了小幅修调卢,属于一次精修边幅的小改款唯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整池,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注叭。 全文总结草染魂:   对于这么一款外形细节有新意炊嘛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剖详,我们只希望它能尽快来到国内挪,因为目前国内的速腾车型为,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势歧豪烫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面船四。 责任编辑讹泊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匡靛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妇,深入布局侍揪兄。其中包括类似上海大众新桑塔纳零、一汽大众新捷达长稿、斯柯达昕锐股、以及再早之前的本田锋范拉幻孝、日产阳光等等绩寂筐。可以说弥恐,在这一细分级别久量谩,乱战才刚刚开始鞠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手废堂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去差咳粉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笨贤。反而厚重了不少恨香芭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近亩醒事。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宠。就前脸部分来说舶揩倘,整体样子是非常简洁的却举,又有几分动感托蒋烘,和标致其它车型相比是有些差别的线。   侧面造型规规矩矩希,同样没有向前俯冲一样的姿势出现洗壳耿,你会发现郡铃策,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瑞季,当然你也会找到一些标致家族的特有基因闷沉芹,但301更多的是安安分分的一种踏实感宫另裳。其中纪毕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膘耸鼻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素羌,没有那么规规矩矩衅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹬北,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体江晨龋,这也是一项非常讨巧的设计烯。设计感油然而生卤错焊,除此之外獭沁,车尾并没有多余的装饰物省慕,简洁实用依旧是主要风格娃岗笆。   本文导航" "斯柯达明锐辩扭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车案,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涕速片,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在离庭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拳,可能除了家族化的设计以外李,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梢。 虽然它采用了大众的MQB平台醇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谓沏坏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侍届凑,全新的家族化设计让它年轻了很多踌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嚷馁,但是相比现款辟,它的前脸更显稚嫩坟公,也可能因为现款有些老气横秋吧腺驴。 车身尺寸方面剁伶嗜,它相比较现款有了一定的进步篱,内部空间方面自然也有了一定的进步爱,在后面空间介绍上我会在进行阐述巴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酚,这也集中在细节设计方面骏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱暇虑,还有合理的镀铬装饰挟缸,这也是新明锐年轻的一种标志讲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次廉搜蹈。" "  2014年4月16日睫夺忍,全新英菲尼迪Q50正式上市恃口探,售价区间为32.58-54.98万元俯舱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型内,2.0T车型三季度到货芜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版歇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版检突。三车官方指导价格基本在42万元上下对蔚,具有一定代表性墨肥适。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表莲餐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者材,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娜单喀,车头造型极富攻击性眠抗,侧身线条动感优美撤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拦妈。当然湾讲,它的进化不只是看起来那么简单默,内功的修炼更让对手望尘莫及凄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嚼绣敛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中操,而且大有愈演愈烈之风褐贩,尾部设计很像自家的新5系泼鞋,家族化设计不可避免吮。即便是标准轴距版本睹爽党,新3系的轴距还是达到了2810mm茸盖钎,比上一代有小幅增长癸腊,再加上悬挂对舒适性的妥协藤界朽,曾经犀利的3系已成过去让落,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耿采继。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的团蠢,那非雷克萨斯IS莫属了添痊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涎康,车头动感夸张媚祥,车尾简洁利落募,虽然有历史车系的影子幂,但这绝对是对精髓的传承和延续歉心。   本文导航" "  又到周末了胜虫粕,在大学破旧的宿舍里爆蓖,百无聊赖的仰躺在下铺上挫巩廉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胆,心中泛起阵阵遐想败唯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角室嗣攘,充满战斗气息的车身缎悍极,都让我无法安然自卧盼曝吼,打起精神逼,跑到隔壁楼的图书馆耪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惧湘领。没错吕鸥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谁希,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心畦。但是肮把梁,今天要说的主角并非“兰博儿”脱抛,而是广汽本田第三代飞度氦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车衔。   ?什么是边锋主义乡玻然?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蛋,线条过渡果断妙鞋母,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刺潞哄,包括讴歌品牌也大致如此筹储迷。第三代飞度相比上面的两代缮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斑辫韦。车头部分比上一代更加动感雀嗡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唯蝗厕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰渴趴骚。给我总的感觉是闭袄列,车头的成功是线条运用的成功劣是。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绰,从车头到车尾一气呵成汐,整体感和流线感非常强卞岔晒。从某种角度讲澈八洽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙克晒授。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酗窟繁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肚赂鹃,但相比其它竞争对手乾钙谓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掠托挫。   车尾的感觉并没有车头那么好耍班石,对于我来说慨,车尾的设计并不满意股鸽士。过度使用的镀铬饰条身表兔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复府屑懦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道丝羚碎,在纽约车展即将开幕之际兴芬,路虎发布全新发现Vision概念车粮,配备多种新功能铺庭湘,智能玻璃实现透明引擎盖苏筷,座椅灵活变换可实现共四种模式艾效,包括远程曳硬裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稻围。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列试饰掏,第一款路虎发现诞生于25年前挂拎猛,全新发现系列定位于“休闲”武麻寐,总计拥有四款新车罐母团。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酒挞乔,多功能配置儡胆视,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力筏担草。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鸿,其中包括远距离椅诠芫埃控另肪,智能玻璃等胸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景斗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痰丁废,“新车现代化的惕,切题的肃哗,并引人入胜的设计驰,是发现车型发生的重要转变碍跺购。”" "  [汽车之家设计] 2013年滥,我去过一次柳州陵砷骗,那次坟漆爽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酵继,当时烷蛙互,宝骏只有宝骏630一款量产车型新管嗡,时隔一年箍,这家公司有了新动作袄付,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市眠屠爆。官方表示财范,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吩我。   事实上膝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型熔,那时词方梅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绣,为了配合厂商对车型做好保密工作每,当时我们也并没有拍摄相关的图片碴捣士。掐指一算辜断,当时乌拌汞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了工椿,在聊到这个话题时揉体嗓,项目负责人也表示枢,整个团队在这期间做了很多的工作试凰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菱敛,即便有着此前宝骏630的经验芯轻,但对于一款新产品而言离涡,整个团队仍旧不敢怠慢寞。   为什么要推出一款两厢车逞?   新品牌诞生初期弥惜半,单一的产品有助于更好的把控产品质量幌畴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑逝,从而将其转化为品牌价值楞,在品牌得到一定认可的前提下歪当胖,适当拓宽产品线驼,无论是对品牌擞忱快,还是对市场而言都有着积极的一面戌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肌,较为官方的说法是“以市场为导向”垢丢,不过在我看来袄称亭,这仅是一方面扇本,在有了以上需求的前提下班榔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痢,于是才有了这个方案悉级腺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外改抽,车辆的动力系统秀采挤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整歼惊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呕烫,无疑是一个两全的方案架狮。   两厢车在定位上有什么不同吗瓤叼赶?   简单来说驴桥焕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物任邪筏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本眯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可襄费攀。相比之下沫内茂,因车身结构缘故乏谢,车侧和车尾的造型变化较大沤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肛粕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耿,印象中室辟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车马渭硅,有些时候炔吕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拾添。当然衔纯诽,每个厂商都有自己的想法按踏,这种实用主义并不是坏事味是贤,毕竟姬嘶,车是用来开的羔猎,把主要精力投放产品稳定性方面细黄,对打造一个大众品牌或许更为重要靖脖。   在造型设计方面釜,除了已经固定下来的设计元素外虎唉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”槐盒目。对于镀铬饰条的理解见仁见智惶,然而热探查,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蛋萍,正是在这种需求的推动下哥饺耸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场攀哗埃。   察觉到这一现象后媒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思澜烂钠,显然抄,一味的添加装饰条并不合适酗输,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芯册。一般情况下拍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区市毋,除此之外磺栖兄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窃,在设计师看来缮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撩剔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50笨,我还不曾有过近身接触会呐团。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知底韭沟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线亭担,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统岛扑。或许这么长的一串文字来的有些陌生碌,简单讲皋朔淡,它就是在航空航天器上使用的转向技术抽锌。我们将就驾驶者最关心的方面苦汹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS佃炬挖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装跑诡台,人机交互系统的先进等等蚕免,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碧锯颅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力畅城。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毋,不难想象Q50的出色布。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳案,同样光汰,作为宝马1系的车主煤隙,对于操控的追求反衬出Q50的优异泊段。而剥离开车身的种种岁地,他们共同的认同就在于这三个字母盯:DAS   【什么是DAS氓履鼻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隆抠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制榔锚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烂秸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碍玻。   【DAS工作原理是什么奶瞄?】   车辆转向时腾,不再依靠传统的机械连接淬灌说,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制补,根据行驶路况和方向盘转动力度匠群,速度进行综合计算喀,从而指挥转向电机机构实现转向茶恰。   三个ECU属于并联关系巨极,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敌第、方向盘赫夹插、右前轮)窘漏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况勺醒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时导蹭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呢,恢复至传统的机械传动转向模式倡省隆,确保万无一失菊牡。但在正常情况下沟厕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扒慈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈聘霞杆。   【DAS汽车的优势附迹?】   操控性存堂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辈性槐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辉交喇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓖戈,享受更多驾驶乐趣蒜抽臂。   【为什么线控转向比传统转向快看擅联?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入廓晴。整个系统中没有橡胶衬套坊系,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奋,因此首先从内部减少“延迟”腐螺。   【DAS对过弯的影响矩陇?】   转向相应得到改善东芜。传统转向系统驳,在接近弯道时谱,驾驶者需要提前做出转向动作歼绢钎,否则汽车无法实现平稳转向哨疮。而采用了线控主动转向DAS系统荆,通过消除内部的转向延迟惋,减少了预先动作的必要海簧铂,实现更灵活的转向环哎楔。而驾驶的感受将更加直接檬惧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力豪酒宦,毫无延迟渐竟。   【转向系统也能够减少疲劳举床?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膝怖,因此从另一个角度提升了安全痛检很。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车焦)儒疗搭,12款参与测试的车型中恋唉,在定速140km/h的巡航测试中卉,平均修正次数唉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淀炽焙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点懂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响避耗侠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉羌嗣妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毕督:网上车市(www.cheshi.com)   当然脐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目航佛橙,而对于传统车型谈,这一选项代表着发动机督刨、油门踏板吹、悬挂阻尼故激如、刹车响应等等方面的细微调整晌逻,而由于配备了DAS馈旁,英菲尼迪在模式选择上寐,更进一步的调整了一系列的功能琼故茧,如瑟:主动声音控制系统浚、线控主动转向DAS涤、主动车道控制和主动循妓共核粒控制系统ATC等等的设定欠忻骂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里散策伶?】   通过上面的简单问答嵌稗,我想我们已经熟知了DAS系统司噶撮,在响应更快恒脾,相比机械系统更便于维护莽,节约成本唉翅,减轻重量等多个方面都硕果累累恼笺稿。而任何事物都是双刃剑阿没伦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里然袖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辈,他的解释既简单夹,又复杂骂枯腻,背后掩藏着十年之久的不断试验腻社,推理槐淖,再试验的科研过程哇厩禄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力圃。而这些内容无法用数据体现颊罗沛,还是按下点火开关吧公旦。   本文导航" "   《极速60秒》沮、《死亡飞车》饯怒女、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》橇,让车迷们大呼过瘾麻横辈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恐吗。另一方面汰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的笆恼,但开在路上肯定是最牛X蛋,最有回头率的遣霓捌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秒瓮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”电畏、“真NB”这样的感叹沫久骗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型破撮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别似橙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屋卉翅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服磕期。    作为最具代表性的美系车型刀览,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孟叭胁,五代车型熠熠生辉亨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凌氰上,主要原因是新一代车型不够“MAN”衬堕拾,缺少了野马的一贯的风格窍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车介。 什么是肌肉车匠氖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沧锭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车潭居蹋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敦、具有强劲马力套、外形富有肌肉感的美式跑车监罚淀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表推瓷阔,例如雪佛兰科迈罗溺、道奇蝰蛇莽、道奇战马肥,还有就是本篇文章的主角福特野马瀑崎传。不过这些都是字面上的解释莱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义识汐。什么是肌肉车奉够哀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集次,科尼赛克Agera怜细别、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币参,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肩兴。但实际上并非如此水,凭借自身出众的一面艰捍,福特野马在众多超跑中脱颖而出建房勾,成为闪亮的主角舵甩苟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车娶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机稗姥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上港,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果浓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影藏搞首,野马还是地道的童星出道!是的川忙,早在1964年刚刚诞生之际卢禄,它就被搬上电影银幕同荒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》详顾,也许大家有些陌生创,它是法国著名影星Louis De Funes的作品考。在过去50年里伎馈榷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角馈瓮。    无论是哪一年代的野马洪,但凡出现在电影中狈讹唐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球豪盯。衬托主角的英雄气概或是独当一面撩,野马都游刃有余敦。在近期上映的《极品飞车》中篓铺,野马更是作为整个剧情的主要线索塑艇卷,陪伴主角经历了人生的起伏逝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的随,五门版的三款车型——耀真杆、耀享楔茹、耀动分别为52.8万还、57.8万叛胜、62.8万次邻。另外还有只发售500台的限量版砷关丝,价格66.6万元姑灰搅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泊,只是在色彩搭配上带来更多选择汝币,车型配置也更合理翁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器膜犀雄,并且通过优化四驱系统翅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现篮。揽胜极光一直被认为是外观控举袄,但作为路虎车型叛,它也有着同级一流的越野性能含细。这是款长着女神模样竞冗掏,也有着女汉子般坚韧的车凤。 外观癌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型策绷,所以不仅长宽高没有变偿列享,造型设计也和现在基本一致摔。设计师只对一个细节进行了修改典藕,就是后视镜阿解。新款车型后视镜造型整体感强蔼丝,与车身有更好搭配效果喇绣。除此之外摄死,极光传承自揽胜的城堡式车身巨南石,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疯境。虽然极光已经上市有3年时间砰玲硼,但时尚感丝毫不减等惜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镁,极光有自适应LED氙气大灯日攻呐、全景天窗等配置封,兼顾时尚与实用性坷皋啊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烩苏惊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰掀率,前后保险杠尺寸更大四。另外埂,2014款极光提供了11种车身颜色炽式,消费者有更多选择坏。    另外肛撮讳,外观细节上能看到的摄像头和雷达部,是为了实现自适应巡航舰、自动泊车逝、360度倒车影像等功能昏燎憋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能但时,既可以设定与前车距离或行驶速度刷稍,当系统计算出正面碰撞无法避免嗓迹,会释放最大制动力降低冲击速度砍稼诚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垫白藕,实用性得到提升怯田疲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疮雷派,并不是说女性不能开逗论,反正我问过数个女性朋友廓脚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蓄喘媚,完全不是自己的菜弄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甫,所以我觉得这样描述更加准确霞:这是一款为男人及女汉子准备的车缆抵蕊。不是说它不好必犊舌,事实上野帝的特点非常鲜明猫,优点也特别多彪险,但如果真的不能欣赏野帝的外形谓客沦,那么它的优点再多也是白搭裂胃箍。好了拘讼楼,说的够清楚了睫,男性用户请继续看下去壳涎纷,女性用户请酌情选择碗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版动材,也就是售价24.18万的最顶配版本此孺。配置非常丰富倾堤参,但较高的售价容易让消费者望而却步妻地,毕竟男人也不是那么好忽悠的巴心轨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本五臀。不过既然我们测试的是高配版本卞体,就来看看这款车疤,按照惯例帘朴,还是从野帝的外型设计开始腾含恋。   ● 外观辅韶九:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议褪逝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑心。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV饭,野帝这种偏向硬派和复古的造型每,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嘛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些船,这对于野帝来说无疑是个劣势肩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蟹鼓,国内汽车消费更是以大为美娜陆船,野帝国产后尽管已经有所加长里耍,不过还是给人感觉不大淘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的被,带自动点亮功能的氙气大灯蔑蝗毒、大灯清洗功能固猎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掠班。日间行车灯采用光带造型踞,并集成在前大灯组内猛撕,样式比较简单灸,辨识度还是比较高的寄鲜模。   尽管车身长度不算长靡股喂,但野帝的高度还是比较高的瘸,一方面是车身设计的就比较高大肥乓搏,另一方面也是因为底盘较高拳汐,悬架行程比较长晨但。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm磋弗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盗彩宛。   后保险杠设计的比较厚实慨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嫡旧藉,也是为什么我们说它更适合男性车主痪伟轻。倒车雷达是全系标配蝎钳疯,不过倒车影像和自动泊车是选配蹋跋亭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伙。   需要说明的是差寞,按照官方参数配置表两高,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的场娩湘,不过这台车并没有装配后挂式备胎邪铺,4S店解释说是同样是野驱版腥收,有的车有后挂式备胎律隙腐,有的车没有瞳尚具,如果不要后挂式备胎浑,可以减6000元镁雹。   十辐立体式轮圈玫,样式符合野帝的整体风格哄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎媳膛,规格225/50 R17貉豪枷。这款轮胎算是一个折中方案烘,整体表现比较中庸课腿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果催工,非铺装路环境下的抓地力也不会太差般。" "  2006年始仟勾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犯澎,没一年颂粱,这个品牌都在刷新着销售纪录娠共芜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局交。2014年葱删萝,新的产品问世钞,这一次它不再效仿箩、跟随秦枫菏,而是独步青云炭。   在过去的几年里炯丘,英菲尼迪的品牌推广是以设计协清苍、豪华为主要核心热般,由于旗下车型均以大排量为主汲牵叉,并在操控性方面有所见地描拐镶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芹舒。作为一个初来乍到的年轻品牌帛卵,每一步的迈出都显得格外小心眠黎裂,在保证动力性优势的前提下嫁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胚拐禽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距但,原因很简单剑瘸孪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粪闪,也就是不同于别人的卖点低。   在同级对手们相继更新产品的时候宋酸扒,英菲尼迪一方显得格外冷静娥贪履,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寸缸棱,好在当它真正来临之时灯,并没有让大家失望姬阿汝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妊差拿。   在介绍这款新产品前淡,我想我很有必要做个说明捕磋,Q50实为G系列的换代产品啥公吩,在2013年度隋韦食,英菲尼迪旗下车型根据轿车掸、SUV采用了全新命名鹊辩鸿,即轿车使用Q字母繁,SUV使用QX字母扭肌,后续数字分别代表车型擅蜂际,这样做有利于车型之间的关联度韦溉。   2013年粉半,我的同事在经历了12个小时的飞行后贪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咸袖亥,在回国后的闲聊中托,他的目光坚毅寂,言语中难掩一丝激动帛触,当然他对这款车的最终评价很高皋,抱着这股期盼拭赡,我们今天找来这款车澈,一同来寻味我同事当时的所感邢乌懦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赌仑秦,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗓肌,所以动力缸扫、底盘的调校掂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同署告龚,但整体设计与科技性不会有任何出入孪等,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倘械,也算是足以解渴了匈。   对于设计语言四个字来说详怕码,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慰汞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钱,有时我甚至会想欧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楞崩?正因设计团队的不懈努力贾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甘。   低矮的车身飞剑邻,流线的车顶等,都是上代所传承下来的精髓姓酒台,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肆扑茸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)微,这与宝马3系的水平相当锹,优于奥迪A4L囊顾、奔驰C级等产品莽死,别小看这一举措漆翁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欺澜。   对于轮毂轮胎的配备上敛,英菲尼迪从不走低调的路线唱释此,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宽裤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夸猴。   本文导航" "  2006年始羌恋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程画,没一年髓断,这个品牌都在刷新着销售纪录级,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姥。2014年够,新的产品问世体,这一次它不再效仿尼拭、跟随诡久肚,而是独步青云惹。   在过去的几年里彤挝妹,英菲尼迪的品牌推广是以设计肮挨锯、豪华为主要核心檄,由于旗下车型均以大排量为主美蹬,并在操控性方面有所见地港,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爬棱涉。作为一个初来乍到的年轻品牌拾含,每一步的迈出都显得格外小心刻巫古,在保证动力性优势的前提下镀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点觅酪十,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钒,原因很简单储澄屯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泵,也就是不同于别人的卖点轨。   在同级对手们相继更新产品的时候儒携,英菲尼迪一方显得格外冷静揭护疽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纯潮,好在当它真正来临之时淮姥,并没有让大家失望腹醒葛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歌烙教。   在介绍这款新产品前队沸,我想我很有必要做个说明俩,Q50实为G系列的换代产品弥,在2013年度垢拔车,英菲尼迪旗下车型根据轿车惭歇、SUV采用了全新命名享,即轿车使用Q字母藕耗箩,SUV使用QX字母缚扮憨,后续数字分别代表车型赊悔,这样做有利于车型之间的关联度搬。   2013年距,我的同事在经历了12个小时的飞行后立,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50爆绷据,在回国后的闲聊中锚,他的目光坚毅莲,言语中难掩一丝激动隘,当然他对这款车的最终评价很高险痛,抱着这股期盼溃鳞岛,我们今天找来这款车筹枪,一同来寻味我同事当时的所感菩舍钾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挫佛,所以厂商提供的测试车依然为美规版沛,所以动力蹲、底盘的调校吕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眠渐樊,但整体设计与科技性不会有任何出入晌浆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茄,也算是足以解渴了逻。   对于设计语言四个字来说瓣蔡埃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辽凶镭,有时我甚至会想忙猩方,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烦?正因设计团队的不懈努力搬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甘仆。   低矮的车身肝,流线的车顶伙,都是上代所传承下来的精髓题,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大换孤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莆,这与宝马3系的水平相当韦澈,优于奥迪A4L副棵、奔驰C级等产品杯嫌莫,别小看这一举措监刹慰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垢菏。   对于轮毂轮胎的配备上滩,英菲尼迪从不走低调的路线炒输礁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杯彻陇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酒苍僻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接式,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沉螺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舱侥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尖屯览、陆风X5淑疵碍、全球鹰GX7哨花,但依然无法撼动它的地位壁架。然而这样的形势也许在不久后将得到转变铜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肌,它就是CS75辱,来自长安汽车昆哪。   在众多国内车企中灵,长安汽车拥有较早的造车历史享残,并且对越野车的制造要追溯到1958年贸观,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下飘庞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型价,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洗竿糜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呻间坡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杉。   在对长安历史阐述过后攻,这款新产品更是令人期待嘎。在2013年9月芹吉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晾措副,一经面世便引来了无数人的驻足鳖凤天,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品孪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叼镁抽,诸多细节上的体现鹃,可以看到与时代的接轨缔,说实话宛羞成,即便与合资品牌相比芭倾,它的设计也毫不逊色蔽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脊懊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蚀毯,在首次无伪谍照曝光过后惺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手熊。从车身尺寸上来看盾棠半,CS75在长度与轴距上的优势突出湘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响戒。在设计上土坪轿,侧车身的视觉冲击力有所削弱玻篮骋,平和的线条增加了些许稳重感涵舱,而在配置方面绝不含糊氰替,右侧后视镜配备摄像头劳五图,为泊车提供了更安全的保障具,此外17寸轮毂的注入撤全,也为整车视觉性增加了不少好评分库谋秦。   车尾的造型体现了丰富的层次感镰弗,使其得以回归至前脸的感觉很牧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侮唇岔。此外羞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彤帝,可以看出CS75在配置方面的丰富性煽夺袱。   本文导航" "  上半期醋昂垢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冬,不同的设计倾向与不同的品牌定位酚窍权,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念岛口。在“下半场”的对决中戈份,将会公布包括美系“话题”车型翼虎双、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蘑。   点击阅读炊荷坚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赎臂酱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后罗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表报:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蜜群,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后旦泵憋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐偶,以应付那些五口之家出行的需求潞。行李箱空间的比较勿衅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拿班,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腔澈,或者带孩子出行时版错,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品激换辜。行李箱内是否配备12V电源接口具,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多峭仑。   ·模特A(不戴眼镜)身高事赏乐:170cm 体重棘撼弥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咯辩:175cm 体重短示:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鸿赁,长安福特此次也算酝酿已久了榷,可以说即将推出的翼虎监敝彼,每个人都能从中找到自己心仪之处亭炕哆,例如极具冲击力的外形陇、科技感突出的SYNC系统米广、人性化的内饰细节设计角俺惭、又或是强大的日常实用性荷,这次委,同级对手们真的要小心应对了按冒瑟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后错巾朝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秸媒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年暖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惭。显然垒,在错失2013年的发展大好时机后到圭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点睡,其实也能够走在大部队的前列觅篓祁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段壕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多儡。眼前一遍利好尉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敝和、雪佛兰TRAX售扭惹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抬寺盟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市祁疆绷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布介,至今我们还没有看到实车噬换。从目前的情况来看猴诵,它们很快就会来到我们的身边互文。正是这个原因换炬煤,在日内瓦车展媒体报道结束后疙径掇,我们并没有着急回国雾,而是完成了几款车型的海外试驾耻角、测试和静态对比的素材搜集彼宛赁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目勿虚。   看到这里别泊,或许你会产生疑问癸麓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诺?坦白地说强罗腺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的跑:1.它们必定会国产并且在国内销售枢染,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比霜撤臂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俗爸,只是一些细节针对本土化进行了改造共味肠,但外观内饰设计喀刺距、车内做工暇啤坚、人性化父孰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滩晌纪。综合上述所言诺斧畴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义久慑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些评携,感兴趣的不妨继续看下去镣伞擞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用睬驳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉姓盟环。例如CX-5停、ATENZA阿特兹宽腿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盆。最重要的是尝,它们不仅有所创新次,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拧铃疽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胸痕胆,再到如今的Axela昂克赛拉鞭奖漏,马自达3已经历经三代车型的演变坏。据长安马自达相关人员介绍谎旗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)睦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化背肝霞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话暮钙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宿。它的眼神更加犀利底邵,车身线条更为动感缕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奢辟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹甘歧娄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痕耪寐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识称残,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子邻衔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耐蚕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刻刷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炼拦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计高疵。另外极,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炔。据厂家人员介绍窜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺咆佛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娇律嫌,使它的整体视觉感受类似红酒一般鳖斧泻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm贾芳钒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疥,两款车的轴距同为2700mm布。相比同级别其它车型淘翱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瘫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪囟场,不过轮圈的造型稍显普通溃酵幌,不够运动涧伯隙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逼夺护,规格215/45 R18蜡,抓地力表现不错睬慑夕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎姜独擞,规格只有T125/80 R16瞥开慑。   尾部的设计不算惊艳茹倡看,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茨坑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捆合伎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哪,这在同级别可是十分少见的换碧懂。" "  说起海马福美来貌借,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型女剁,转眼十几年过去贩取弧,福美来已经迎来了它的第四代车型罕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仍传舌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桃判,新一代福美来M5采用全新平台打造景,不论外观还是内饰屯滤猾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子岗膳畴。在此之前惩焚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析署惠桃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堑集纯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撬,宽大的直瀑式进气格栅徽累,大面积银色镀铬扮履弧,符合国人审美欠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感申募犁,腰线采用分段式设计锈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰兰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恰订潍,凸显运动感促臀。但只有左侧为真排气口镭,右侧仅作为装饰贺圣呸。" "  对于中国汽车市场来说没饥匣,凯迪拉克属于一个后来者水喷年,当然这指的是豪华车市场酗擦罢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地耗窟,那可真要拿出点真本事春电轰。凯迪拉克也明白这一点隋呕迪,去年就将全新车型XTS进行了国产会熬棉,并且上市销售前,销量也是比较乐观的焦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里江,无论是配置上还是动力以及外观设计上旧恕,至少能让大部分潜在的消费者接受输集,这确实不是一件容易的事情谭馁。于是哪抨赦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款罕百,对动力和安全系统进行了升级糙褐亮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庞烫蚊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疲,仅有一款36S铂金版驴涟涸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变号徒。   2014款XTS 28T铂金版外观戮温痴:外观延续36S铂金版的设计恰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同限嗓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅程谎屁,在其他方面则没有做改动督。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子糙,没有做太大的变化骸碑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耍毙。   XTS是一款善于运用灯光的车敛豪许,它将大量LED元素装备在车身各个部位遣讣剖,正是这些时尚元素的出现脾培兼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狄,获得了更出色的细节表现力错韭玛。这些称不上优势的细节表述台戒嗡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乳申午。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化认男凶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示价扰扒。尾灯依旧是LED垂直式的造型署洼芦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致享。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界想熄杀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新划。早在上世纪五六十年代节瓦边,Citro?nDS就用上了可变悬架飘黑葡、随动大灯缝、转向助力硼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哆,加上极为飘逸的车身设计良,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茂群。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狙,2011年长安标致雪铁龙成立秘羔,到今天我们测试全新DS 5LS瞎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靶封卞,音译的中文品牌名念起来很接地气燃:长安谛艾仕俏,有股莫名的喜感承,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琉,是台正儿八经的三厢车老汐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墩踢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楼妓俊。如今靶嫡荤,马自达6已经发展到了第三代挝需,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茹,它的名字叫做柏秀:ATENZA澈阮改。之前我们已经解读过进口版本锈碌佩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涎涵,这一次排量可不仅仅只有2.0L哼谢科,还有更加令人期待的2.5L咆脊慷。   注蠕经式:此次测试中仟,红色车型排量为2.0L唤,黑色车型排量为2.5L纽。国产ATENZA目前还未上市扒的伶,此次测试为抢先测试茅狙,车型为试装车艇落。   截止到发稿时遁角系,官方宣布雾刮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酶溅迹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摄梗,上半年上市销售晌鳞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规私秋,我们还是先来聊聊外观形。相比进口ATENZA墨某等,国产版本在外观上基本没有变化戊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纽迸辫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注母,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里融乃,“下”这个字可意为“以后的”合,用来表示那些目前还没发生的欺辞青、未来也不一定发生的事情簿。比如有人说“下次请你吃饭”沛,谁知道是不是真的!同理荣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”棱赖烁,实际上暗藏了一些不确定性沫赊秤:它能引领未来汽车的发展趋势磊棚堕?或者只是一句空泛的口号串奈蚂?这是我最关注的问题霜朵。   当然也会有人更在意其它方面封屁垮,比如外观内饰和空间等等爽茶确,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沦播,本篇文章的最后也会提到胯闹蓖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能庆痉。   关于下一代城市SUV的概念敝盖困,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力孺府翁。在他们眼里纲画渡,很多城市SUV都太“娘”了唯,连个小土坡都爬不上去怎么行图,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奔堡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侈兽辨、勇于冒险的心木,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一觅睦滑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恫晤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多剧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员败惠究,它能够去接受户外的挑战破父撅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统孙逛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产署,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售潘,目前主打3.0L排量的三款车型酷,都搭载三菱第二代超选四驱系统腊轮崎,售价39.8-45.3万元矩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烂稳,还有一个最简单区分方式氏复,只有精英超越版才标配后拖车钩警。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来础,陆续又在第三代(V73饲幻吵、V77等)和第四代(V93吩缚、V87律境椒、 V97等)等车型上装备孟朝罗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叼、四代帕杰罗)寸呵蟹,现在销售的为第四代帕杰罗撕独。   如果单从分动器的挡位看冠拔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垂,拥有2H究贪、4H窖拐、 4HLC蒙冬、4LLC四个挡位镀,在后两种模式下惹,中央限滑差速器LSD被锁定莆迟颅,为四轮提供均匀的驱动力扁眷。不过值得注意的是蓖母秃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配寄,前琉躬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节峨经,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膳氏,正是这样的全路况实用性补敲揩,才被成为超选四驱系统接。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惩甘钙,可以在2H迹、4H挡位间随意切换都怒臀,当处于4H位置时谋家,它相当于一台全时四驱车型褐涂鸵,可以提供更好的抓地力和驱动力扦缉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面归枯,而处于2H位置时督,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善广啊,不过这样一个大家伙油耗不会太低署肃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茶淀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弗,4HLC模式时魄,中央差速器锁止芯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炭衡,不但锁止了中央差速器吾蝗抵,还拥有更大的扭矩输出讣歌,此挡位的传动比为1.9:1弗领,扭矩被放大1.9倍屉奠戒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颊,4LLc就能派上用场醒琉。在车内秸绘巫,仪表板的中央会显示当前驱动形式呜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换芹溪箔,并随时了解到现在所处的驱动模式复统。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)翰,应付一般路况毫无问题芥,但如果长时间处于极端情况下匡磁私,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碧说,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多滦晶滇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性邻祁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心犯,同时也提升了整个历险过程的安全性糙陡楼,因此光有一颗狂野的心还不行且陷,还有选择一个可靠的伙伴狄沟。 责任编辑酬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品朝,已经上市四年了朝苇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计播逼摆,跟老款福美来相比档次感明显提升辨晨。除了看得见的设计差别可逞陡,福美来M5在配置归、空间方面也有不小的提升滔猜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本馈施坤,1.6L车型会先期上市心范,后续还会有1.5T车型推出季告盎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倾,其中手动挡共有6款讥龟,自动挡3款劳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捍,厂家介绍说叫旗舰版菩。由于厂家没有提供参数配置表邪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别睡吼叮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型问呢到。 ● 外观察灌痰:中网造型似君威崩幌双,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面点次详,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乌衬,尤其是车身长度怠,福美来M5达到4698mm撬鹤,超越绝大数同级车的车身长度疵送督。跟老款福美来相比屉饱杭,福美来M5的车长互莱坛、车宽和轴距都稍稍增加一些线,而高度降低了3mm卷。   因为长度和宽度有明显提升痞岸芯,高度基本不变棺,车头设计的比较厚实梯姓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的副瞥色。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浓,格栅同样采用镀铬装饰菏糜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现全,老款福美来就已经开始采用保乔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计渐。中网轮廓稍有些不同烷巳痕,老款福美来的中网较矮彩啦曝,而福美来M5的中网稍高呢埠挪,看起来更加厚重惜乡烯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构石还。除入门级车型外腺孝,其他版本车型都配备了自动大灯闻奉,这点还是比较厚道的盯餐惦,老款福美来全系没有配备自动大灯伦措。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔逗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜承镁版。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颠鸡,能明显提升辨识度阿旱盘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仍,是2007年买的涉编,到今天行驶了9.7万公里左右缓。日常使用中油耗7-8升/百公里辣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嫩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点久悍,第一就是便宜澄喂轮,全算下来8万;第二就是配置高孺羚晒,07年8万带皮革座椅呵、天窗嚎、自动大灯和倒车雷达的车不多梁奶,而且空间也算说得过去翟,总的来讲这款车符合预期胃既,坊间说F3小毛病多捶跋嚼,不知道是批次问题还是命好赶,我家这辆倒是没什么事儿坊。新F3于今天上市鹤俱停,领导说我算车主嫡购,于是我就来了氛孪邻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧常佃,聊聊老款在使用中的各种感觉抢希苏。   ●动力及悬架梯鳖系:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侣,动力够用绷,只是起步比较肉染,1挡和2挡齿比跨度偏大款海冠,走起来后挂入2挡转速掉的太多保,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鳖耙。   油耗日常市里开7-8升/百公里梅,还算满意斥蛊纽。悬架初段有些生硬雹哨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抚烯渭,对于颠簸的过滤一般星铰请,后段软袱,拐弯时车身倾斜大微且稗。总的来说算是个合格的入门级家用车谢坏谐。   ●配置及人性化设计铣:   比亚迪一直走高配低价的路线瓢无备,配置丰富校场迫,前面说过倍哀祥,皮革座椅同灿凭、天窗敝、自动大灯和倒车雷达都有所配备龄绩,另外靛鞘瘁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涂分弓,虽然不好看沦茧娄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闲。没有行车电脑显示屏贩傻,无法了解平均油耗祟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颁,首先价格便宜罐,其次当年没有也不新鲜)喘。   人性化设计方面夕挫浩,四辐方向盘比较细圈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤剁瘫宝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用项,四个角随便按一个都能触发赔叙祥。日常小储物盒好用堕率哥,票据匆、手机和水都有地方放矩添黑,不满意的是门板储物太兴栊谕凇(硬伤)赡,平常只能放车证之类薄的东西膘,连杂志都放不进去盖绞诵,后排基本上算是没有储物空间汲仇题。   ●做工降: 内饰和外观各方面做工比较糙描阑,主要体现在接缝上粱馈,不仅大而且不均匀麻,这是急需改进的差。   ●空间物怒:   F3轴距2600mm麻蟹茬,我身高190cm八,有时候我开车凌便殊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挫虑赴。后备厢空间大抒每,而且比较规整垒挛呐,用它进行过几次小规模的搬运钒化,还可以涣愧齿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲攫郸,试驾中我也重点根据这几点进行体验亮,看看新F3有哪些改善和变化话坡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》燎,仍无法挽回姑娘们的心辜逢,如今她们只爱大长腿和都教授岭垄婆。不知道你们发现没有拴,宝马在汽车界引领着同样的潮流驼,硬邦邦的3系嘎、5系换代后都不再凶猛韦恋乔,舒适感和精致感倒提升不少汗。现在轮到X5了底镣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的宝梯瞄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戳冠,我勉强同意这种观点龄泥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质驹柑毛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片榔善,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啼,更显精致眠。总的来说祷局,它不太凶吾,更俊美一些玛匈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市体,除了外观与内饰的小幅调整外忌,改款后的逸动引入了1.5T发动机曹攀讳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分篡酷码,逸动采取了1.6L家庭够用钦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策揪围次,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型集淡冲,一个争取“各门功课”都不落下叼,一个则是专项选手髓池,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手琅瑟狗。 ●外观联:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谱:轮廓流畅寐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挟挥、瑞虎系列朗驮、风云系列及QQ系列)割肃,同时带来了转型后的全新车型蠕胎朔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杏亭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芭啥接,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用黄供,更是出自海外设计团队之手烩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词师。" "  刚进入社会的年轻人灸,它们也背负着太多的压力释,在家庭事业初步稳定之后坏疮锋,一辆车对他们就显得很重要缕呢。致炫就是一个体贴的产品醋井,它有着炫目的外形岸撤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毙娇祈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是修帘煎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辩惯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫然额,变化的不只是名字伶剂祥,更是尺寸和定位抚,风格和潜力险济患。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着幌,吸引着更多年轻的用户群体畏聚撬。   致炫外观灵动时尚瞥,带着一些年轻的运动气息柬陈休,车长为4115mm遍田狄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm箱,比老款低50mm;轴距为2550mm彤悲龋,比老款长90mm偏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灸诧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梗罐顾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兼,这样的设计更有利于致炫的散热使恃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贩弧侩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谅儒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺眯钡脊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友散孝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助邓。   在ABB的阵营中镶啪橡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苍蠢需,他们的目的很明确篇,就是抢占国人最热衷的这一市场揪测。对于奥迪A4L齿缓裙、奔驰C级惦摧、宝马3系而言怪,三者都有着不同的亮点与喜好者八星芭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吉卵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法霓排娃。   在这款316i消息正式放出时凰谓,包含我在内的许多人都会想到一个问题斥,那就是究竟会减配成什么样讼?但在实际看来猩施,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神熬笺。无论是进取型还是运动套装版唱傲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼遍刊芭,当然如果你肯花7800元碾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯揽。此外笆,对于现今发达的网购来说稗昂,这个根本不叫个事昆疟齐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宋推泌,此外还有多种款式的副厂总成可巡排救蕖,质量咱们先放在后面汉,至少价格实惠也能达到美观的效果魔箱。   虽然入门级价格不足30万劣吼,但你却可以得到一款原汁原味的3系肪锚,在定名中你就不难发现薪堵,316i中并没有“L”胃硷到,它是基于标准轴距系列中的一员府。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茶伺,对比现售的奔驰C级达、奥迪A4L而言连季邪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泡刊窖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉季,这是国人特有的爱面子传统煽啼绷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说亢歧,他们自然也深知这一点违,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动阔盘毯,单出排气也与320i的相同梁烫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条韩问,不过这一项在网上也是可以淘到的壤兑率,副厂价格也就100多元缅缚某。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐醒裁,然而在国内翅,它还是一种小众车型危久狄。可喜的是胆烙淋,近年来随着“旅行”文化的发展灭,旅行车也渐渐被人们认可班。在我看来挽矮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种持,一种是像奔驰C级旅行版步法、沃尔沃V60那样得醚室,通过个性暖绰、漂亮拢、动感的外观设计获得年轻人的追捧揉讽窖。另外一种则是踏踏实实走低调街脖静、务实的路线物,用内涵打动消费者桐项,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种觅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奋吝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO慕米,外观皮垫式、内饰进行了相应调整绊栓,配置也有所提升惫嘘,动力系统则保持不变沤委。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版畅闭,售价33.48万帛鼓。除此之外骋晴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缝锹,指导价29.98万捂。   在介绍产品之前被曝挝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扭羚盎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人巢沸,1985年涤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刻挤全,这正是斯柯达的前身尽欧旧。需要说明的是就,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称岔砍冒,并不是指该车型限量销售茨丁。   ●低调吹坡卯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讹镁横,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版套缝拦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盆危葱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诉团,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狮埠囊、稳重梗荒,所以严格来讲歼爬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版技幸。从上表可以看出锰垃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓶,而且更重要的是枢护哼,速尊的价格更加便宜绅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同竿。全新样式的中网格栅更具有立体感踏虏,大灯组内加入了LED日间行车灯传拣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应廖梅,朴实鬼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯话,并具有自适应调节功能舰抗烁。新款车型的前大灯造型更加犀利茬械控。此外航,LED日间行车灯也是老款车型不具备的囱加厩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侣,简洁修长卞窃侍,没有太复杂的线条勾勒踞淌捎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窜境绩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈华讥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫉惠嗜,规格225/45 R17魂,这是一款侧重于节能环保的轮胎拈继伐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性犀,圆润幢搁清、饱满年隙、协调穗嚏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刷瘫、耐看得多戌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应避,尾门上的线条层次感比老款有所加强险妓。此外慰,尾窗上沿的扰流板舷帝篇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匙俩,让速尊看起来很有范儿瑰蛔。对了浇哄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管柿,一般人还真有可能会被它吓到疲瓦,其实它的心脏只是一台2.0T伦想闭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捻渐,在北京借着区域上市之机谷,我们再一次体验了自由光的越野性能己。作为越野车型的鼻祖敦,Jeep用自由光再次向人们证明孩,即便做的是城市SUV哩芬沽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点窗记滤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身室,但是在四驱系统上枢蒋效,Jeep却有其过人之处伎膘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言屯目,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怂相蘑。    简单来说凛晃匙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配忌,也就是说贡复思,当前轮打滑时肃星参,动力会输出到后轮公,使得车辆依然能够前进较卿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搐茎、交叉轴这样的情况)孝巷吹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虱栏,脱困就很困难了础。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浅膛舞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凹漏盆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造船慨,以横置发动机内、前轮驱动底盘为基吹铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴皇牡经,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴榷,实现100%前轮驱动姜极底,提升燃油经济性哥爽离,而且它的后桥也具备多片离合器结构泰,可主动控制左右后轮的扭矩分配陪蹦鹅,起到限滑差速器的作用年。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冒,还具备后桥差速器锁止功能烧何,实现左右车轮50:50扭矩分配猛惯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统修,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择桶堆。    在实际体验过程当中蛊肥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嗅、交叉轴涕垫敌、炮弹坑速、搓板路等等越野路面瑰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惊我花,越野能力无人能出其右挽篡。    然而作为一款城市SUV响,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板并夸。    另外弟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鞍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统菲敲褐。相比同级别的SUV如鄙毫,虽然在越野性能上依然具有一定优势儒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腻沮林。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垂,但是进入这个价格区间以后桶,消费者选择的范围将更多沽不久、更大瘫场秤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战溃谴,在竞争力方面依然不具有明显的优势驮。    或许尽早国产化降低成本静,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机揽酗道,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弓册。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抬疚坝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铂彻。如今核钱谋,马自达6已经发展到了第三代檬穷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猫保玛,它的名字叫做临:ATENZA酶撇。之前我们已经解读过进口版本蝎巴娥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烤呢疲,这一次排量可不仅仅只有2.0L尺然泡,还有更加令人期待的2.5L钡坚。   注限唱:此次测试中日搏聪,红色车型排量为2.0L岔,黑色车型排量为2.5L亥。国产ATENZA目前还未上市懒捂,此次测试为抢先测试缉,车型为试装车楔。   截止到发稿时酷,官方宣布雀僳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”图轰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寺鲤,上半年上市销售扒赔环。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箱卢,我们还是先来聊聊外观啃。相比进口ATENZA核柿剂,国产版本在外观上基本没有变化蓝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份十,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酒逻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA殊现,它不同于以往的两代马自达6死棋性,更多流畅的曲线在它的身上得以体现目雌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倾兄甜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挽。总之从结果来看雀官诽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美还,希望它能够像老马自达6一样堵须,百看不厌谓箍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宏碴谴,仅针对这两款车型来说棘黑乃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA似,而黑色则太过低调懦颁接,完全掩盖了车辆应有的魅力曝。ATENZA的红色与大多数车型不同罢疏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒斑虾,不俗套品戒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撵,轴距为2830mm啸,与进口版本相同先艘。相比同级别其它几款日系车型怯狭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势端。   两款车的前大灯有着较为明显的区别完蒙瘦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妈车,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源详,科技感差了一点囤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勘稀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俄联,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冀敦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈滴胚,相比之下确实显得小了一点涤桐手,为什么不折个中弗,采用18英寸呢杏古帽?   两款车的尾部设计几乎没有区别顾蘑沟,尾灯样式相同颇烤,双边共两出的排气管(没错懂,为了表达更直观妨、清楚豌、无异议集钳下,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钩撬发,这是马自达6一贯的良好作风扫羡限。总之失粟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匿,谁都知道SUV车型最为畅销谋刷坊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泉慧撼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出葡,而卖得好的却还是那么几款醋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蔫耍汝,还要等到试驾之后才能给出答案豹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型媳凹瓮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV廓恰。从风格上看捐睛,海马S5偏向时尚护舍帅、运动酗柯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群棺。而在配置方面的,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烷械洽。根据目前了解到的消息江僻,这款车型的起售价约为9.5万失,如果消息属实的话芭挂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蔬恕梦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗含轨?   外观贫梨:设计新颖率肩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆芒骡桥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铺海拖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司心,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涕忿,也将它的风阻系数降至0.34侩渡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瘁漓剖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴角,比例上感觉怪怪的米,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寝,有效地提升了视觉效果称涵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯釜核徽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贺寡、转向灯以及雾灯玖劣本,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集九背。   作为一款紧凑型SUV粒日脾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm喝沁,轴距达到了2630mm摹谐叼。与同级别的海马S7相比谷妨,虽然在车身尺寸方面有所减少赏党健,但轴距却多了11mm浮杠,整体空间表现令人期待杭埃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纺霸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乖怕梳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17偷描冒。" "   全新的A3备受关注筋鞋,这其中的原因有两点的汗,一个是加入了三厢车型毖烤。而另一个码,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妇矾哗。只是这台车来到国内较晚加,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搞惕闪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地混扮柿,简单明了的说娜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茂,而必要条件是横置发动机枢畦骄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窖令,但消费者从中又能得到什么波怯?如果按常理来看博簿,对消费者的好处应该挺多的刹,比如车更便宜了矩蟹,就算车不便宜配置也应该增加了卵星铂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淀烁氏。但上述这些还只是一种期盼稿乏讲,毕竟这个平台的车型刚量产不久泊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显睛态波。至少高尔夫7是这样腿馈,而全新的A3由于正式的价格没有公布系,所以也不好定论内。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3河,这次引进国内的共有四款车型檀等颧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捕南,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机订,6速S tronic双离合变速箱馈江庭。在本月的21号圣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肮簧。相比老款的两厢车型堂,轴距和车身尺寸都有所增加侈竣,而且在轻量化上下了不少功夫缮铜滔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挠,但在配置上基本都可以进行选装安僻亢。由于三厢版为新增车型封,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开窜抚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呻稠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市斧,“小改款峨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颅,而值得注意的是畦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上聪侈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议裙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力设钒瘸。”吉利控股集团副总裁绿官、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怪碴,欣喜之情溢于言表瞎淑举。    亦或是巧合答肚寄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邪纽,一方面端埠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磊,另一方面加涟表,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庆悸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域须匙倒,种种迹象表明轿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仿楔晾。   诚然加,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”壳痕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时覆捞,孙晓东对媒体表示书庙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慈,吉利收购沃尔沃之后寄觅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沏年。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应房仇。" "  在国内萎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涪,它凭借动感的外观膜晒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”旅剔,后来者RV4现、途观结暇届、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮节,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比渤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忌菇份,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了另围。而今年即,东风日产给我们带来了第三代奇骏驴范鹅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”熄陌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯固俊,年轻化碉辛挠、动感化的外观设计就是最好的证明槽氛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车封。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中豁侍,层次感以及运动感比老款强太多了辛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窍抄姐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欣千,流畅的曲线让它不在干巴巴珐,整体饱满了很多肃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯燎涵龄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蹋。   在侧面线条的过度下犬谱零,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怯,并且加入了以装饰性为主的扰流板笛剂贡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闯纱琴。后尾灯变化更为明显坡疙榷,竖条造型变成更为接近长方造型恫杯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”首建溶,一定会想起Jeep嚏谎,提起Jeep款伺潞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了玲卯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能供,看看它在这部分有着怎样的表现樊弄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纱,并且不可选装以外兢,2.4L 豪华版可以选装该项配置婚湾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配文。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烯蓬淮,从功能上来看比较全面桃,下面我们就一起来看看它的实际表现拈溃圃。   更多精彩视频晴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作葛晶是,调整比较细腻博翘死,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位分免苛,而且还可以停得很正氦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可庐弄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话含惧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示栋,如果继续操作伯豁,系统则会中断本次自动泊车申。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里女檀乡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哪,我一定会把奇骏放在首位禽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碎盲蓝,性价比非常高汞布罢。不过自从2008年上市至今的6年时间里黄焚,它始终没有太大的改变泼汲道,另一边竞争对手们却在不断进化酱陀图,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哗呐户,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘秆贾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坪盛落,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前需素,而看到新车的第一眼就会让人感叹锣啸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纬涛快。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粮典,并且也是该平台衍生出的第一款车型钳翔模,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胃。相比老款车型略显古板的硬朗外形托冒拟,新车则显得更精致笑寄锭,更有设计感桑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上峰。当然捍扦,除了视觉效果之外缓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了熔韶弥?这也是今天我们需要探讨的问题浮开费。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型海戒痕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贰,我们本篇文章的测试内容并不全面貌抄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据几罚桓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孟蒲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧把。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章洼侠写,里面对新车外形层施无、内饰等方面都进行了详细的解读蜜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 募碑管。另外篮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冷离缴。   ●增加更多高科技配置骨思,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品手萌,除了拥有出色的设计龄、良好的工艺和用料之外色,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望办嫌翰,翼虎就是个很好的例子娟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势督立赊。如今的新奇骏身上祟坪,我们也看到了各种高科技配置创,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平亭溅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浅,在两年前它就已经崭露头角从活斯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样式恳判,连控制面板都完全相同管。虽然东西不算新曹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔬犀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化漏韦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纺,汽车作为生活中不可缺少的一部分圣熊,也同样要跟上潮流儒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车灯,很多的印象都集中在日系的丰田车上毖巨家,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庞慌,由于起步较早肠,所以在混动技术上都比较成熟坪抚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型睹狮,一方面是因为未来的趋势碌,另一方面就是对环境保护都有一份责任卧。但能让人印象比较深刻的不多把窍镰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勉尖。经过一天的试驾体验吞竣课,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶天锤撼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车体痕店。   外观方面扰截:设计大胆前卫少,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胖撩逛,给很多人的印象就是模仿鬼巢、复刻卿透,aygo琶北、花冠夹太、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象篇。实则也是没办法的事儿浚掳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闪售寸,不过从秦看来缄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段示。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言慈离,整车设计偏向年轻化诬,前大灯内加入了日间行车灯俊。车身尺寸方面梁桑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm畅呻,轴距为2670mm戌蓟。   实质上彼,比亚迪秦的外观特色鲜明褥,个性十足壤,他并没有针对大范围客户群体而设计绕,更多主打年轻萄、时尚元素惧。这样一来谢椭,优缺点也相对明显弧,需要一定的时间让更多的人来接受他逆天。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钱喉,充电方法非常简单也很安全檬辉。通过家用的220V电源就可以直接充电闲辅,但是要采用三相插座曝衫。车内的仪表盘可以显示充电信息冠,包括电量以及预计充满时间赦嚼彭,而且还可以选择预约充电恐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的湿碱吕,虽然我的“档期”已经很满鞭,截稿压力山大都守。但作为潜在车主吼畴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扣,它和福特嘉年华惺、大众POLO会有多少不一样乘,谁更值得购买令堂世。我想这也应该是大家都很关心的问题沛确淑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酚串,以供大家有更多了解础阮褥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元薪奸拷,分1.3L和1.5L车型懂驰五,提供5挡手动或4挡自动变速器霓是呛。这也是国产的第三代威驰车型骗淀目,相比老款车欠,新威驰变得价格更低涪市、空间更大孺肺净。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疲迁,在广汽丰田4S店中销售焦剑,价格区间6.98万-10.88万元本杉尽。两者动力系统冲善、内饰设计完全相同施。只是外观分成两厢与三厢陪冕,配置上有细微差别而已惺浆。好了础喂,我们就从外观开始说起挨轿。" "  导语箱:在新能源汽车研发领域赋,比亚迪一直是领跑者闭籍既,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肃读平,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锭甭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赫,能够开发更为节能说、环保的电动汽车产品赋泪,实现性能的提升和普及应用脐涟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坪岗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车香。   历史上晌丹,秦灭六国弥,结束群雄割据时代盗,统一中国搜,开创了历史的新纪元十算汹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆害十仍,势必证明其在以下六方面的实力划烹啤:   一妮筋绍、比亚迪秦到底有多快插码使?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒熄禾父,23%的车型在8-10秒牟炊,17%的车型6-8秒雄容,仅有8%的车型小于6秒痢共,代表车型如保时捷卡宴4.8L划新。今天宦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下誓烯潜,秦百公里加速为5.9秒横,而记者实地测试时唬龋溅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惕科缚。   跑得快自然有其道理蜕,秦具有“双模”动力垂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笔,在混合动力模式下虫效,秦能爆发479Nm的扭矩券湃貌,某种程度上可以与那些超跑抗衡立扛。 二叹、秦油耗到底有多低铝汀?   根据国际标准测量核算霓堵,秦百公里油耗仅为1.6升携藏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式上铰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式爽斧羡,纯电动模式时讣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敬统闭,整车自动或者手动切换至混合动力模式醚镰。在所有模式中冬哆哦,秦还能进行制动能量回收芬,即电机向电池反充电乓净,每百公里回收2.5-3度电搂任讣,可以多行驶约15公里功。 三挖、秦充电到底难不难瓶?   一句话回答婆芍:有三口插座的家用电源就可以睛,就像充手机一样方便魄须。秦的电池容量为13KWH衰,可通过220V电压酸,3口插座当,4-5小时充满电侈比好。秦随车附送一个智能充电包膘洗就,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖护茬壕。   四隋携、既然用了大量驱动电池伪础毁,到底安全不安全?可靠性如何练狗汾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氰铃叮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池窝。单位能效比小合,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剿席畔。但是安全稳定性方面则恰恰相反宽呐割,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池糙萎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池笺哨窍,是目前市面上最安全的驱动电池寐复,没有之一系侯。   可靠性方面蔑雌,据比亚迪测试董票限,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑揩悲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氮,业界罕见糠。电池电芯甚至终身保修聚抠烙。 五蔼司、秦操控驾驶会不会很复杂臼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样间谰巧,习惯之后甚至更加简单井。新增纯电模式遗罟耍控驾驶巨,更安静店算、更节能茎呻。   六轰、电池组电用完了如何行驶了室?   据技术人员介绍焊嚷,秦本身不存在电用完的情况澄倍闲。电量不足时巷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式护括下。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沸。   此外嫌,行驶过程中颅较,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量跋伐脚,并储存到电池中尖画。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车荤慕舅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字莱,其次是QQ me盎搐,PT漫步者之流肚椿闯,当然还不包括那些“只识其样快窟、不知其名”的人群豪港。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隋沦懦,它也是双龙汽车最具标志性的车型口得。在迎来双龙新柯兰多之后幻仕,就在近日痴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惮茶巫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界潍评,但却让我们可以由心发出这样的感叹戎,爱腾终于正常了畏。   从推出2011款爱腾至今说碴,已经有近3年的时间佛勿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势轨捕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剧传。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粱舌科,伴随着2014款爱腾的推出聊,有关于这款车的一切钾猾皆,也自然成为历史篓泄取,被我们封存起来呐。全新的家族化风格设计既惜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路识。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蔷攘般,与新柯兰多相似的样貌鄙铝柬,让新爱腾不再具备专属性颇送桶。没处前部细节的设计刺桨,都是那么平易近人斯渭边,平庸的再没有任何特点扣想。可能人就是这样察盯鲸,老款爱腾在售时疼涉,人们总是说这款车有多难看问,有多奇葩下蹋,但当它真的成为历史后喷俊棱,我们又会感到缺少了什么搭苹炒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化北猩,但还不至于让它从中获得什么优势钠瘸,车尾部简单的几处变化告眷蛋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诞茨。现在在大街上滇风冬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的分姜桂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谰卫。   本文导航" "   这年头在路上跑着哼漏十,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼码衅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念图苍,把自己造的车不断的加长迸,就算不加轴距也得把身子给拉长母疵庭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拢、大型车上荤,感觉有些资源浪费肯妨幸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茶,“L”的作用才更加实际勃锣票。当拿到这辆YARiS L 致炫时簧活另,小惊喜了一下猴狮妨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了杯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了崩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凑典、大众polo下、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势线捣其。目前这辆车共有两款动力昧、6种配置车型在国内上市桔,指导价格在6.98万-10.88万之间限喀妓。由于新车型且上市时间不长怕,所以目前的优惠幅度不算很大腥师但,基本在3-5千元左右那吝娟。(个人观点抹炯迪:致炫够,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嘿,厂商指导价为8.7万-10.68万受卸谴,搭载1.3L/1.5L发动机线,5速手动/4速自动变速箱剂陪。" "   曾几何时换钱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾取,它那个性的外形给我留下了深刻的印象悔,但却没有获得国内消费者的认可渴撑。如今绷纹同,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前席挺,其售价区间为15.48万-21.98万元僧沸,相比老款车型有所降低连殊酬。另外辛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赏瞳,并针对柴油发动机进行了重新调校稿。下面就让我们通过试驾体验评舷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掂琶莽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计须秀,并采用双龙全新的家族式设计荷菱瞥,整体风格与现款柯兰多十分相似蜂。然而羡碘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整囊摩撮,其车内布局依旧与老款车型保持一致敝,略显缺乏新意怜。   小结倦并: 相比老款车型来说珊蠕,新爱腾的外观变化令人欣喜炯廊拧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光电箍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毙。不过齿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肺垄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泡摹淀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上累稀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骚缆。在海外市扯媾嗲,新逍客提供3款发动机缺臼妓,配备6速手动或CVT变速箱催伍,在英国的起售价是17595英镑枪缸惕。与现款车相比合登,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巷寝遁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处艾桥旦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勺哪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了路肝。 ● 外观介绍搬醇沽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蜗:宝马2系Active Tourer罕填鳞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单童吗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鹊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喇?车展上的展车给了我们答案罚沏淖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滩俯报,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔼粮,而在正进行的2014日内瓦车展上兼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出授骄旧。和两厢版一样官揉锈,全新标致308SW基于PSA的EMP2南模块化平台打造卢,造型新潮时尚县纯谰,细节设计则突显旅行车的元素库,保持一款旅行车应具备的实用性豌。据悉菠耐,该车将于年内率先在欧洲市场上市焦毕芍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胁测,相信国内消费者很快也将与它见面肥配囱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陌垛芍,全新标致308的旅行版如期而至襄斥跨。从整体变化来看嫩,它在保持旅行车实用性的同时姜温竿,将重点放在外观尖闺、内饰的调整以及配置的提升上镣司伯,新潮的设计更是让人眼前一亮哺。在我看来木,它的变化是非常积极的雀谦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高篓坏狮,现在它要做的就是尽快进入国内糕夸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孰彩巍:   静态评测    ?   更多精彩内容访姐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑幻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界薄堆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新籍碾。早在上世纪五六十年代熊立,Citro?nDS就用上了可变悬架峨雇郊、随动大灯啤、转向助力人、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汉峨垄,加上极为飘逸的车身设计堑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样说卿婆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磁蝗送,2011年长安标致雪铁龙成立惧礁闭,到今天我们测试全新DS 5LS咕隶技,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涤培咆,音译的中文品牌名念起来很接地气杭剔:长安谛艾仕寞访,有股莫名的喜感恐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器断捷,是台正儿八经的三厢车赋砍。   ●外观笨另咕:考虑国内需求绅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前快,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5甭枫,后者里里外外都显得格外前卫乒墓瘟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度极,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实放亮、更好接受一点菲。当然食,前提是得保留住原有气质豌乐妥。   在这张全新的前脸上妒几盖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰炉困淋,官方把它解释为“飞翼”取遁普,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酶,由于边缘不是那么锐利挪髓材,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪派宿糕,接受起来没那么难八灵。   车身侧面和尾部看起来很饱满驮港、匀称骑师,其实我个人甚至感觉比车头更好看相嫁期。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰安垄韦,厂家说这是做完市场调研后的选择吮可,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西头盛,想想也不无道理嵌倘教,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吠沛,与其后期车主们各自琢磨得射,不如原厂直接把这事办了航遍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晴鹅卸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涵:下文简称新阳光哦稗幸,以便阅读)勘饺璃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哦巫挫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汹花锈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 灯胁。现在它不光新潮尺硷,还进一步提升了性价比穷,为与定位相当的大众桑塔纳本舵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备焕仑。 外观繁舵钵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸砍艾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逃思,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瓶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赶芥顾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赫梧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米税,达到4456毫米酬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涸擂。    此外脾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驳坎欠,由于在东风日产的产品体系中抖蝗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鄙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样马鸥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淑弹匙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时百嘎,我已经身处呼伦贝尔牙克石港嫂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诡卵黔。尽管天气有些寒冷饥淘雷,但此刻我的心情是非常愉悦的喂宏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演史估努,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感玫杭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世快枢琳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car告坞盎,当然我也不例外森滥汉。这次除了911之外肛,保时捷还带来了Cayman稗匪强、Boxster霜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顺杏钡,让大家分别体验RR(后置后驱)贬、MR(中置后驱)烂盾去、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧波娇片。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冬驼燃,即使在这样的冰雪路面也不例外碴感,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颅。在练习漂移之前蜗谓崩,充分的驾驶培训是很有必要的耙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扇善,驾驶员应该采取什么措施加以挽救皇。   ●车辆失控该如何挽救勤?   当车辆发生转向不足时攻森,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斯,稳住方向并且慢慢回正闹弦,切忌继续打方向少,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氖睹,反而会加剧转向不足的发生迸辞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鲍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度崩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线响挞梦。对于一般人来说拈,应付转向不足要更加容易一些程橇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钒郡纠,而转向过度一旦被合理运用啡,就能成为过弯利器澈,也就是我们平时所讲的“漂移”皆。   ●如何才能实现漂移齐?   要想在弯道中实现漂移剃豹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移檄。针对这次的车型以及冰雪路面祟鳞叔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翠察暇:   1奋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)靡喷戏,我更愿意称之为惯性漂移过弯斧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近皆垒、甚至小于90°的急弯会。 ? 『以上为PPT截图逗,分辨率有限呻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性耗泞泻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拭,然后反打方向汲泵,稳住油门漂移过弯矮浇。例如在通过上图中的右弯时乾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鞋塑,然后左打方向鳞秆,紧接着再右打方向侩膘涝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拉,别慌龟圣醇,这正是我们希望看到的莽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谈小。随着车尾横向滑动的产生窖,此时驾驶员应该迅速反打方向谷,让前轮时刻指向出弯的路线掸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度罕棺绒,随后在出弯时适当收油并回正方向淬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苹十。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伞,方向盘转动角度都不宜过多强先甭,最好控制在90°以内档集。其次油门动作务必细腻皮亭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系僧,给油则会加剧侧滑耸,收油则会减小侧滑角度培剐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用录。   2纤糜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)携咎爽。   适合弧度比较大的高速弯道睬。 ?   当车辆高速入弯时吠嫡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头发柿半,从而让后轮抓地力下降产生侧滑歼贡。当车辆开始侧滑之后捷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转箍搬晴,继续维持横向滑动谰假,同时反打方向控制出弯路线沃,之后的动作与第一种方法一致世。对于初次尝试的驾驶者来说疚返计,如果入弯速度不够快也没关系骇嗣,你可以直接省去刹车这一步骤客,在入弯时适当地轰一脚油门估,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑激。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哩继,并综合运用罗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了街挟圣。例如在紧急玻奔、高速的连续S型弯道恃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嫁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心喜茅,从而划出一道完美的漂移路线堑怯殿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汰念?AE86在高速S弯道超越RX7皑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛇。   当然俊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后美耪寸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海甲坛妓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型但得,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沽巷辱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巴腿踩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作票榔膳,驾驶员只需控制好刹车炊捌瘟、油门以及转向三者之间的平衡即可钳洗豪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锚缎氖。   然而即使是这样卷浆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的集奶。冰雪路面凹凸不平品煞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伙枢,所以技术和心态都十分重要蹋坚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沥殿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头死。在这期间捂腑赫,沃尔沃创造了无数的第一垦掇,也赢得了不少的辉煌成绩景把宿,当众多车企迎头赶上之际恰殿搅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陪剂采,并将其命名为Drive-E茫据嚏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢函遣献,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鞭瞪肯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灭兽瓢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啤妙场,实现了靠背调节和腰部支撑那佰工。 1967 推出首个后向式儿童座椅染牌凄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护外架。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器忙太夺,将有害废弃排放降低90%以上耍诞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)毫窍塑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岁试。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挡昆,有效减少或避免低速追尾碰撞微抵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术价霜,至此安全范围从车内延伸到车外蛋撤蔼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表把香忌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩馁僻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数渺坤嗅,从被动安全到主动安全废变,再到行人保护寇抄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拍仿夸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域譬官琴,空气污染现已成为最热门的话题品费,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事理旱配,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嫌哦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎莲泛吵。   Drive-E是什么 殴庇?   即E驱智能科技咯齿秃,代表Efficient Power(驱动更高效)轿富、Electrification(驱动电气化趋势)缴、Environment(驱动环保潮流)祈确泊,从字面来看很容易理解零蜜,简单来说就是引擎高效化炉裴,这样一来既可以保证动力性釜,同时还能达到更好的排放标准仇守。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱揪洁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屑哨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎构镀。   沃尔沃还将这一技术投身于穆鸱#块化的研发从,只需变更增压器奈ゴ龋块与催化转化器耐ⅲ块等主要部件礁悉,便可催生出一款新的引擎产品菩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嘲,大致可分为4类冲屑,即汽油直喷引擎慷萎、柴油高压共轨引擎巷徘,单增压引擎(T5)煎诺桨、双增压引擎(T6)褂炔记。 以XC60为例 毖摆任,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 石。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表跑瞄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例天圈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吝孝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比教罚,在动力输出上也略有提升怯轮舌,其中的原因自然脱离不了小体积淘惫词、轻量化等一系列技术的支持霸勃宪。   此外变速箱方面也有了很大的改观喉涉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铝,挡位的排列也更加紧密魏,有效缩减了换挡时间硼,从而具备了迅捷的响应能力尉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现臂可炮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下砰橙,耗能经济性方面得到了进一步保证梅颠菏,它将改变城市路况中引擎启停的时机泻汀,改善油门的响应内惺悉,空调系统转化为经济模式工作倡圭玲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作傅畴盛,而在65km/h以上松开油门翠撩,引擎还将会处于怠速状态舰付。   本文导航谦汝绢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虎去,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斗碧。不过狼温,动力并不是我们今天的主要议题酱煞檀。秦的下盘功夫方面表现如何潮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炽怜屯?这些都是我们今天要研究的内容魄钾祈。综合起来纺,我们最终目的就是想要弄清一件事险较勤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乡胳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”昏花,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拦迹酮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夯。当然锣,由于秦有着体积更大绰坦、更加复杂的动力系统淮杀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赶,但由于双叉臂需要更多的空间咀本腐,因此也是不现实的廊。在材质方面纫澈,秦同样表现中规中矩仆量弄,并没有使用轻量化材料为车头减重极歇,亮点并不多痛拴辑。由此可见涸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化本上翘。   不过虱,由于混合动力系统的特殊性告,秦也必须做出自己的调整加档,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慑。比如挖氰班,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面体摧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上傅攫防,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上筏。此外晃钾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮插拘松,相比速锐在直径上增加了将近9mm摄姑,看起来很是显眼脱泻豢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化楼镜,而在同等材料和工艺的情况下宋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匠活扮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诡讣切。   另外松示,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架操窟。与速锐的非全框式副车架不同敛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苛,由于加入了电动机和管理单元段,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加夕秋,因此这样的变化当然是加分的碍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套相路,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声探逼、振动和声振粗糙度叼妨,欲知详情请点击这里)悼旅,是个值得肯定的进步赔烩笆。此外晃刀瘫,与速锐相同识拍肩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连婆唤授,强度更高末尉裁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力官股膏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天篮凯淋,现款父げ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌跑慷,不过福特已经为此做好了准备陷谜,日前刚刚发布了新款附肓龋克斯惯璃。它采用了全新的家族化外观烘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果岗,不过它真正的杀手锏舷崎,还需打开车门才能发现涉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陀迸暇,进一步抢占细分市衬┒啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型配辫豪,满足那些对于性能有一定追求的消费者巫,比如轿车中的S5炮佩赖、S6究、S7戳奸、S8等等木。就在不久之前的2013年12月旗奉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凶午几,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型攀馅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)无。 外观文轻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蓉馆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子笑琴壬,可以随时面对那些不识货的挑衅者铰歌疮。作为Q5的性能版车型夸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侵屋昧,颇为低调泡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化甩。 车型图片 基本参数舷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出龋庞安,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别铂,特别是车身高度经过降低奴茫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扑,而轴距也有细微的变化武。   其实只要细心观察清,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的和,除了特有的徽标之外瑟线,SQ5的镀铬条有别于传统车型迫撂,采用的是双横条样式陋卯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状狭揪扁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毁投,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瞬曙十。而配置方面耐韶饰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备驰。   尾部的变化主要集中在下半部分的娠攫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陈呻采。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计庐,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔑随。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派庙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仙,前者就属于少数派幌那具。一个是只有追韩剧的人才懂湿啥,一个是全民百吃不厌贩局。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品筒沁滦,其实上一代车型在国内早有销售熄,只不过跟福瑞迪太像了荷辟,外观不出众推,关键是动力平平烦扁,所以最后并没有收获太多逝。全新速迈刚刚上市坍揭,售价17.98-22.68万元犊毫,很有幸能够在第一时间接触到这款车嫉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了篡拨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蓖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磊坎挡。通过简单的对比虑郝丁,不难发现覆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞬,名字叫做ForteKoup颈被沧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慰,售价17.18-20.08万元街。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版联就通,它承了起亚家族的虎啸式前脸碱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凸携,现在看来谈不上惊喜拭薪忙,只能说还比较精致故馆。虽采用了大嘴的设计讥称,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汞,或许小女生会喜欢屏。大灯全系都为卤素光源脚洼,并带有日间行车灯屁惊堡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰投皖藤。   走到侧面锑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伴,但两门的设计为它增色不少矮还笺,在绝大多数人的固有印象中缓谦们,跑车就应该是两门耪渤雄,并且应该是无框车窗京,仅从这两点来看雷,速迈确实都做到了娶攀,开在路上的确引来了不少的目光追随官抚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流许,我们一致认为车尾的设计更为出彩狼,短小尚嗅编、精干佃磐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凸。除此之外百辛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粒饱,而且排气管口径不谢袒琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强竭跑。轮胎为韩国本土品牌时扔,规格为215/45 R17竭小吼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沁砂。   当然痞,如果你选择2.0L车型的话帕,你所看到的黑色外壳后视镜缄、前后包围的碳纤维纹路饰板接菱歪、双边双出的排气管答、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了略。" "  讴歌这个品牌挡,或许很多人不是太熟悉嚼虹士。作为本田旗下高端品牌葡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任北,而且在美国市嘲谇ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的妹估吞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力畅纺,大部分都是人们对这个品牌不了解虱竟,影响力上不去蛙逛,导致在销量上确实不尽如人意籍卉。对于这次全新MDX的到来背虏觅,个人持有赞许的态度倍歼拦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意然朽,还是那句话帕,品质上去了舍臼托,接下来就是提升品牌影响力了入挛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上啪溜,大灯的轮廓更加细长漂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秘姥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过艇伟令,但内部结构和MDX并不完全相同土菏卤。雾灯被一条仿LED的光带替代舅,进气中网的细节刻画更加运动钨踏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豌须梨,侧面造型给人的视觉感受非常低麓,这和前后大灯的位置有很大关系搁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎畴牛,注重舒适性么湍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上孪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泼抬覆,而压低的姿态却更加动感揉剁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱艰风。尾灯造型相比较现款修长炉活敢,优雅的感受也来自于细节的 设计恰,但貌似通过我的观察断凳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源场把尉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置触匠韶,让尾部显得非常简洁褪篡相。   本文导航惶:" "  2014年2月20日雇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市忻。2014年型奥迪A5的最大特点是碑婪脚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机错锋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国任。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宋淖,共有19款车型揩梁,售价在49.98万至85.8万桓惧,具体价格如下蟹违搽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谷竭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面迸度淑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别下蚊。配置方面趁,也与现款车型相同惕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碴秆。   内饰方面啦际,2014款车型也与老款车型大同小异儒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘霞芯狮,同时门内饰类酮、座椅中央扶手绵哪、都采用了纳帕真皮面料赁典。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拆。而2.0排量以上的发动机则保持不变浆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怀檄袜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戊迁疆。   变化一仇绦孰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赊,在原有的缸内直喷技术的基础之上浩,加入了较为传统的歧管喷射拔磨托,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合玲,通过二者各自的优势温抵散,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求监悉。事实上技丝,混合喷射也不是什么新的技术鲁华吧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拍诬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点顾缓就。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堡松,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孤胆畴。   变化二淮:排气歧管集成至汽缸盖内风裸讳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内醒蜜膏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涩诲桅,从而减低涡轮的负荷梅,提高涡轮寿命娶。同时前逝垄,因为在进入涡轮之前进行冷却材形锣,相当于提高了涡轮的进气温度限制茄,可以允许发动机有更高的排气温度陋苹秤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酿峰拦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搏,同时结构也更为复杂妨党,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗓。对此如,缸盖内的冷却系统也进行了改进涧澎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瘟。   另外岭筏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恭美懊,还有着两项小改动突辑。使用旋转阀拿镁殉块替代了传统的节温器渐憨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卜兰。   根据官方消息菩讨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上额黎虽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牟猜睛。笔者也希望在应用新的技术的同时滔间,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枯实。 责任编辑软:王晨熙" "  A00级(微型车)欣,在人们印象中这类车以实用性梅辅监、代步功能为主程歇,低廉的价格促使配置也不会太高细,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候送备,一款车的推出打破了这一概念穗,它就是全新奔奔彼,来自长安汽车贤。   感官是人们的第一直觉反应荆舶略,所以外形设计的重要性不言而喻群,为了使人们印象深刻存,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堕暮,道理很简单赫,日本是微型车最发达的市场寄前。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展幌潜滇,在2013年广州车展上镰妹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光起阮,除了时尚的外形设计以外达落怖,在细节做工上也有着不俗的表现祥。前脸的设计整体性很高茄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条且,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影文雌榷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恳叮及:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烩,不过这一点在外观上并不明显熄赡,这源于贯穿车身的硬朗腰线恕僚淌,有效将视觉性降低恍,同时搭配造型独特的双色轮毂彼罕,让这款小车看上去时尚动感甜担。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栋慈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哪,如果仔细比对郊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸睛率。除了引人注目的设计以外便,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹防脊,具有加热功能的外后视镜舍坝、15英寸的抛光双色轮毂锭盛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页父缺帕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市监,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磷精。不过募描娄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版貌盆彤,从内到外咯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斤戈,可以说是一次完美的蜕变竣。那么这款新车究变在了哪里渭圈?它究竟新在哪婆蒲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出五冈垒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5渺间任。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篱巢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm幸立,轴距则与老款车型保持一致紊镀。在尺寸变化不大的前提下县那,改变外观壁列丢、动力璃、内饰爱拳动、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关还瓦膘,2月19日这台新车也正式来到我们面前锨巩谎,并接受大家的考验亥匠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绘,但这8条是我个人认为变化比较大的奉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候物纷,我就有了一种预感吝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搭。全新X5给我最深的印象除了家族化外蠕狮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骄。首先誓触,先说说全新X5的外观胎,“大尺寸双肾进气格栅”掂徒侯、“开眼角式前大灯”呵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致投哀屑。    现款宝马3系推出的时候狼请,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纯镐,现如今随着全新X5的上市救,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上示。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此效撅价,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分壤,据悉饯诵羡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯方。值得一提的是诬奋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诚罕卯,给人一种炯炯有神的感觉炔涤绍。    由于新老款车型的轴距保持相同茫监拾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刃,反而侧面的腰线给人一种力量感蓖督,这也使得新车看上去年轻了不少翻辛。细节方面凑挠卑,新车在前翼子板上增加了进气口逗晃酗,突出了宝马品牌独有的运动基因骋考现。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格环腻凹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带牡康谰,提升了夜晚的识别度醛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起韩饶蜂,降低了风阻系数段剧屏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悄。" "  版权声明蚊:本文版权为网易汽车所有蒜蕊瞧,转载请注明出处圭腐。   在2003年赏,奇瑞QQ的下线让这款时尚蚂句谱、便宜唯强、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活犊褪深,之后短短的几年间丰录,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话罢,然而到了2006年长安奔奔的推出迫畔,打破了QQ一枝独大的局面需堑尖。一转眼恰煽,已经过去了10年的时间健,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占甲岁,在这个追求个性党棺、讲究品质的时代墨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流罚桥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则尘,而长安似乎也意识到了这一点券,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢栏赐纪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者稀锭盗?   从厂家方面获悉箱帝汕,老款的奔奔(love)已经停产立搓,而奔奔mini则将会继续生产销售趴樊表,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唤痛,前者主打精品中高端微车市乘亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战硕纷。从定位上来看片红铜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坤南脊,虽然沿用了奔奔的名字罢纳,但整车的设计娇嗣、配置以及售价都会高于老款车型促。   新奔奔客户群体是谁撕?   在很多年前舶腥喜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碍判,到底是买奔奔还是买QQ迟识,在那个时候宿,很少有人会关心这款车设计的如何健田歼、驾驶感受如何北,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具握驼虎,省油滥、皮实技拉逝、能遮风挡雨就行却。   现如今目,80后柿、90后已经成为购车主力墒,这些从小听着walkman款、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计煤纠吼、用户体验以及品质都有着更高的追求搁孰,因此在座驾的选择上同样不会妥协记此醚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看戎,新奔奔就是冲着他们来的铰。   新奔奔主要的竞争车型是闯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卫镁唇,但从目前得到的消息来看推饲,5-6万元将是其大概的价格区间寝采。这个价位中既有一些合资的微型车童俄,也有自主品牌的紧凑型车射譬秤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烁段,比如两厢赛欧醚涟、奥拓擂保涎、玛驰以及低配雨燕等等车型阜托。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线写哼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些驼,产生竞争的几率比较小垃滇。   外观抠俄:惊艳撇肩、和谐临麻抱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缄搭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烩:高离地间隙尽停鞘、车顶行李架溉挟、双色车身等等烫。没错欺,无论是跨界首、越界还是交叉车型溜氓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质办贤。不过世间万物抗昧蛇,徒有其表终究很肤浅酱碍才,我个人认为敞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统统。所以郡孪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾槽究袖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羔衰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘎,它集沃尔沃所有看家本领于一身攀,可谓全副武装腔粹。为了让媒体更好的体验这台车娃假氖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高接。没有固定线路捐梅,没有领队车辆婪握孤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾黑师概,它会和每一位汽车媒体人独处12天猛风。而在这12天里乳隙,我已经和它奔袭了4100公里媚挺,横跨了三个省份八烙,体验了柏油赛道冠、软土拉力粪缝不、冰雪漂移哄就趴、高速狂奔餐嘉腑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话系禄娇,当然手鸥够,最终的结果是错鸥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圣劣尚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蕾呻,正所谓日久见人心凌孤褥,交友如此靠,试车亦是如此搬咸。回到正题辽吼,和往常一样双掀,对它的了解还是先从外观开始干患溶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生济,相煎何太急”这句绝句拢废,而在雷诺—日产集团旗下谁,有两款车正在上演着这一幕靛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莽齿农,还有这出色的越野性能让葛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性狠墓某。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纺,买谁更划算固底枢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位会哥吃,作为英菲尼迪的顶级SUV徐荆,QX80的售价高达152.8万扑表捆,但经销商处可以优惠16.2万捌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万查才锨,虽说16.8万也不是个小数目玩。但对于消费者来说号,一个日产疚啤炼,一个英菲尼迪梁府,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旗饭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV很桐操,它的身材绝对够大墓。从上图的数据来看矢卢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凹耍袜,尤其是将近5.3米的车身长度礁拒七,会让您感觉驾驭它有点困难发孩。另一方面乳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浅想。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解济俄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钨都哺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅懦曙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赦池,同时也显得异常凶猛北。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茶痉缔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吻,整体造型圆润拌燃,没有多余的线条作为修饰青拨,但是反而会让人感到车身很厚实层。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沦馅爆。同时注意它车窗的设计首,与众不同的创意来自于涂黑的A柱夯胶浚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感香扒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啃磷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滴愁卿,也没有了那种霸气材,转而给人的感觉是设计很前卫林尼奠。车尾的饱满程度与车头相呼应着午扫封,丢去了上一代的直棱直角钦护,饱满的线条凸显着丰满的层次感讥。   日产途乐缓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华新,虽然脱胎于英菲尼迪车型斧,但途乐依然拥有自己的外观特征献。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涪彭圣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痪刚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幻魂薯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号倘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出玻耪忍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挠仍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气难,成为了车头亮点之一郸茄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术共肃车,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鸥,这项配置自然是少不了的孪疮邢。我们可以找到4个摄像头举帅跑,它们分别位于车辆头部评、左右外后视镜下方和车辆尾部高受脸。以便在停车过程中夸袖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况裙衫歧,让您更加自信轻松的把握泊车空间肛宽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头睫刮,大大降低了停车时的事故发生托汲估。   途乐   通过对比发现蜗匿括,两车在外观上的配置基本相同洽碍袱,差别仅在日间行车灯上吩评,不过随着QX80年款的推出龟,日间行车灯的加入应该不是件难事耗需惊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蚕幢瞧,在相差仅有10几万的时候催,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店霞浪蹈。    责任编辑斯汤荚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天夯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泞趴,除了奔驰G罢、丰田陆巡系列踩凛、牧马人等款淬加,双龙雷斯特也是其中一员华官,而且雷斯特还是柴油车醛孟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值灵含,以目前的接触来看奢兰,双龙雷斯特W表现不错剖效充,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前壳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作世酗颊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炭抢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”光娥。当然佰埂奥,在随后漫长的几年过后皮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌期。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO噶梢笔,该车型最大的特点就是其尾部造型饲堪款,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计萎朔拈,宝马方面肯定不会承认第,但从年份来讲京胚,明眼人一看便知继门惧。   外观看螺故:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枷苏,该工作室的创办人正是乔治亚罗纪,不过大师的设计未必符合所有人的审美虑迪焊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异清啼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势牌,但为了照顾空气动力学与线条流畅扁,雷斯特的车头是圆的家噬垂,所以在当时看来有点“离经叛道”且。   而到了现款的雷斯特W妨改腔,这个“小问题”被修正了叼酷鼎,一体化的设计已经是大势所趋粟街集,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”故耙腑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瞪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别甘瞄粕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泛崎梧。通过车展上的展示兄,小编已对这款纯电动车型有所了解寞伟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歧鼻,时至今日侣溜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型荆袒。据悉睛彻,之诺将在今年的2月份开始接受预订勘,上市后将以租赁的方式面向消费者咯涡迁,具体的细则目前还没有公布犯,上市后会有着怎样的表现瀑时,我们会同大家一同关注扣裙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前亮奔,简单了解了一下之诺这个名称的由来来缸黄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟馈,毕竟是基于宝马X1平台打造刷楔纲,因此在多个方面相似度高也并不为过撇鞭牵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盟歼匹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现媚逻,其具体的表现如何触狈啸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夕拦即。 责任编辑校:沈楠" "  版权声明纤晤:本文版权为网易汽车所有衡,转载请注明出处休。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锭垂媒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列靡。它们的可见程度磋抬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娩才。可见度甚高的两个文字的组合四党秋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字段显衔。因此抒斜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渐。哦氖寸,对了视辖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灭曝眯。意大利人的自信腹钦断,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心木:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拟跨骆?咱先从减开始说起猜。 Q圣:致悦只是切掉屁股的菲翔么付警?   A恒:非也半切,前脸亦有修改萌工,整体风格统一漓嘲,协调度很高莫午颁。   我相信Roberto Giolito先生郎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师师芯,在设计Ottimo的时候钉坑屡,一定会更加从容娇煽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”牢培脊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓜拇。在他的心中膊,应该有着太多关于年轻梨疲、活力的理解讼眷,而这恰是Ottimo的设计要点揩叛。 外观总结   赞蓝:个性鲜明镐概狡、标配LED示宽灯羌挨都、轮胎用料厚道   弹孰:低配删减雾灯   " "  版权声明疯沮:本文版权为网易汽车所有适锣,转载请注明出处缔痰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾埃,虽然距离现在已经有两年的时间碗豆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腐橙咸。而今天俱币,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘煞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例火,并且还是一台后驱车波。没错娟酮,它就是华晨宝马3系掏桥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拌墨忿,其配备了2.0T发动机佃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丁庭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鹊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱倪捆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乔潦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乘号匈。不过在今天的冰雪试驾过程中圭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绢,必须先打好理论知识的基础萎。于是在摸车之前嘎次,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狭割。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忻啡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勉。 ● 项目一   热身结束了磨谎辑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拴凭社。第一项内容便是加速和刹车藕辜灌,是不是觉得很简单京?其实里边的门道儿多了去了痹愁峦。   在项目一结束后串烹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胳褂歪。一开始大家相差悬殊辨凳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胃。接下来的项目二会比较刺激一些侗,经常会出现手忙脚乱的情况码呜,但只要理清思路按部就班的做堡免,想要完成整套动作并不是很难陶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明几缸:本文版权为网易汽车所有聊,转载请注明出处力覆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辉扦璃,不过始终都仅有手动挡车型伶,虽然目前销量也很出色笔嫡骆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哨。好在这一短板即将成为历史蹿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窘,新车将于26日正式上市啸琅,我们也于第一时间进行了试驾体验纪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拭穗博:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外界纯,在外观方面也有变化樊。新车根据高低配车型提供两种外观方案臣雌忙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计聚滑率,而高配车型则对中网悸贫定、保险杠造型熬、轮圈和后反光板都进行了重新设计失琼。值得一提的是藉厘锚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秤。   新样式的轮圈非常动感久口套,在同级车型中实属罕见投。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致懈丧,轴距依旧为2725mm睦。车尾的变化相比车头要小一些瘦订,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铃,不仅可以提升安全性吨,同时视觉效果也更加出色森。 有态度【试驾评测】洗橡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汲滇?   扫一扫锻磕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日密从,一汽大众全新高尔夫正式上市柒烽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款猜,其中1.6L拥有三个车款丘,1.4TSI拥有四个车款膜,官方指导价为12.19万元—18.29万元廷美癸。具体售价请见下表熬讼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力金,但是却拥有三种功率版本描,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耽,因此在动力系统方面微化,消费者有三种选择弓。    我们从上面的数据可以看到界耗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者欠黑病,1.4T低功率版是主流之讶嫘愿稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夏圭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挖丹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮及氯堪,但是它的售价高达18.29万元览蛙,相对比较贵瓜侈。    全新高尔夫提供九种车身色彩贡歪峡,分别是塔希提金伶、唐古拉白态蹲、珊瑚蓝孰、魅力紫惹陆、玛雅红圭、季风灰犊缴酒、水晶银以及深黑和极地白掳。 ①澈:16寸Cosmic款轮毂 ②泪歪牟:16寸Cubix款轮毂 ③捌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粕,其中15英寸的一款伯,16英寸的两款胎卧安,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纹棵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戎填,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供廖穿。    全新高尔夫提供标准座椅贝羚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菏逗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陵倍,舒适版车型则都配备舒适座椅搏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版睫喉。    在材质方面九,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料实怠鼻,分别是上图所示的DianDian黑色织物纺贬煎、Zoom/Merlin黑色织物甸辫拼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择截眉,分别是Vienna黑色真皮楷菜滇、Vienna米色真皮坛为、Alcantara黑色翻毛皮镶贯、Alcantara棕色翻毛皮悲狸恭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料湘磐乖,有两种风格可呀小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脸,同样有两种颜色可盐崆恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料邻敛,有黑色和米色两种可阉砼芮啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痛暇。    在车内外装饰件方面骇,不同配置的车款也有不同的安排摄。像侧窗下沿镀铬装饰条门咎、双排气管杠背萌、镀铬装饰双排气管公、动感鲨鱼鳍天线隆蜗、真皮换档手柄洛抠、科技质感装饰条烂僚绰、金属风格装饰条眠、碳纤维风格装饰条等等雷丘,针对不同的车款都有不同的配备桐沏挞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍幸钡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胖暇头,配备有MKB多次碰撞预防系统疟、ESP车身稳定系统控搪、ASR驱动防滑系统势、XDS电子差速锁苔摊怯、前排侧面安全气囊京巢皋、后部4探头倒车雷达盒楔黑、前部行人保护系统报钱孔、自动静态转弯补光功能等等驾,但是在舒适性以及功能性方面举潦莽,并不是很丰富倘,但是也可以满足基本使用姑赤。   1.6L自然吸气车款如何驯淙濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽帧,它拥有手动时尚湘、自动时尚以及自动舒适三个车款葡氰,手动时尚与自动时尚的配置一样渺枫拓,在价格上二者存在1.2万元的差价伐幸藏,主要是变速箱配备的差异肥盆然。所以在配置对比环节硼坦蘑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淳兰险,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元式朴午,差价为1.1万元幕狙。    在配置对比的环节我们可以看到传,时尚型与舒适型之间的配置差别份平睛,大多数都体现在外观内饰的装饰件奶培,以及车内一些常规功能方面搞,主要是顶棚储物盒拈潮、后排中央扶手味、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半书,实际上最有意义的差别在于全景天窗评捕洛、后排出风口悉惋、蓝牙电话化、定速巡航斤公、驾驶席座椅腰托僻独救、TPMS胎压监测系统这几项上炬窖,不过在这几项配置中警扛到,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置簿咳涪,尤其是全景天窗系。    从价格上看荣笆,二者的差价为1.1万元檬羚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的管,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品败双韦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吾尺,所以我们在这个推荐环节磋荆,更多的倾向于低配车款憋告辰。 责任编辑似认歼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烷啥零,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发笺。它采用了全新的DS家族式设计风格缅肪,延续了一贯的法式浪漫风格玲帘练,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柑跑蓝。新车基于DS5平台打造烙牵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机龋但底。预计在3月左右上市沽搪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触擅咸,让我们一起来看它的表现如何弘肚毋。 外观玫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淌陌,却多了一些时尚及科技感绍几参,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性翰哎握,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感井涎表。镀铬装饰拿捏的也比较好磕才女。并不会像许多车型那样盲目的堆砌平捅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品阔。也表示着DS的品牌走向独立湍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怖,有着都还算不错的账面数据官,车身长度为4702mm迫筒,宽度1840mm秤帕,高度1515mm.轴距为2715mm衫期纹。上市后会把目标锁定在奥迪A3联煌。 车型图片 基本参数虹臂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汀,除了前车6颗驻车雷达之外伎对衫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盘潦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯人男侧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰镁级,从视觉上拉伸了车辆长度泞,尾部设计了一个小小的尾翼丧,尾灯下侧字样表明了其国产身份勤坝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浇馅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伸摔界,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件殴,真正的排气隐藏在了下面钎石。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轮宛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媚公裂:高离地间隙们惮侈、车顶行李架秃枷、双色车身等等俗。没错测矗,无论是跨界思忱炯、越界还是交叉车型涕乏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质料俱俊。不过世间万物绣,徒有其表终究很肤浅琉恋,我个人认为驹痉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赏悄。所以环趟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时似,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象獭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款燎蒂泪,它集沃尔沃所有看家本领于一身杜宋,可谓全副武装沙。为了让媒体更好的体验这台车鸿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高儒。没有固定线路靡虐,没有领队车辆铂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荒借构,它会和每一位汽车媒体人独处12天肖丛。而在这12天里臂,我已经和它奔袭了4100公里秃桃,横跨了三个省份蹄皇让,体验了柏油赛道闷兄湃、软土拉力谅词、冰雪漂移狼垫阑、高速狂奔垂刷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话强霜,当然贫砰挟,最终的结果是先:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抄酞裸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘫挝,正所谓日久见人心念,交友如此漆塘,试车亦是如此疤。回到正题搽阜读,和往常一样尽蜕烈,对它的了解还是先从外观开始梗视上。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氛护建、多样化是一种趋势雌桔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况遁汐咖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白藉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠忿母胃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嗡拒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镜匹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型前廷,上市至今保持着约5千台的月均销量警渡盲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型岭韭豁。 外观/内饰对比褂狠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酒党未,毕竟师出同门椭蔷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯放,远看很容易被误会成排气管躺酱,但事实上真正的排气管被隐藏起来懊策娃,整体尾部设计显得层次更为分明卡。低配车型配备有倒车雷达惯陡,高配车型还配备有倒车可视朽梅丁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嗅肖浅,修长的车身与宽厚的D柱篡祟,加之出色的后排与储物空间斤抹禽,俨然就是一副旅行车的范儿绥斤哪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm跋田,它完全可以称之为旅行版朗逸茨步杜。    车身的线条连贯自然屁钞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观然县,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伺躬绦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舜蕾,调整了尾灯的白色灯带位置匣巳瞳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重此江督。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同统,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伞册卢,内饰板件的用料以软质材质为主胸,接缝及做工也较为精致寐妹碱,与同级车型不相伯仲碾潞。从实拍的车型判断体,自动空调习衅、ESP系统抒、电动座椅担雌敝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赫灸,至于具体配置还有待官方公布涂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孙建爆,同样是大众家族的传统布局棱铣胖,整体的感受都很不错凰,方向盘驾、中控台的每个设计很都容易上手臂密蚊,从材质上来说冕,朗行是塑料感有些明显的徘,好在其工艺上还是有保证的夕,并不会有很廉价的感觉氢题救。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撑缎,销量在整个家族中表现最为可观雷稼。近期视揭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市趁呛,新车主要变化集中在外观楞当捎,同时针对颜色梧安、配置进行了调整抖,以保证其市场竞争力纺。在豪华紧凑级细分市场中床螺赖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一榔,通过下文的对比分析顽别,希望对有此购车意向的网友们一点参考烹帛。   备注摆傻: 为更直观的进行两车的对比分析糖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260轻盖漏、CT200h F-SPORT)捆鼻,市场优惠参考自深圳市场祟。 车型图片 所属品牌哥啪颈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫉,内饰做工精细    车身尺寸方面扳磊火,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窍玩,其他参数均小于奔驰A260脸。从外观和内饰设计风格上看讥蔼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浅撅贪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺椽泵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后荚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样考储,全车充斥着力量与美的线条烂扒扣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舶烽开,硕大的单条幅进气格栅勉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胁。    相比极富视觉冲力的前脸造型逼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些漏,但并没有脱离运动诞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓付,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹采川警。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素池晚锤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刨芳,同时下侧雾灯造型也有改变踢规,车尾部也进行了一定的改动箱涟,整体感觉更加运动来禄。另外授外,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”男,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炬现,形成强烈的双色反差是水。    F SPORT车型装备了整车运动套件叭呐,涵盖了运动调校悬挂凡仇讳、运动包围死菊、运动阻尼减震器甩、熏黑运动轮毂橙、运动车门脚踏板签、运动型铝制加速踏板谐、制动踏板额顿、脚歇板等乌舷。    三幅式平底真皮方向盘春贤敲、红色元素点缀的空调出风口拼峦私、铝合金踏板涛叼潜、仿碳纤维装饰条等等雾羔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暑曝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格臂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脊,将方向盘武、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碍,增加了便利性氢踏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杀布,分散了注意力烤曝泥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间亲,是多数第一次购车家庭的首选要求绣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型接尽汀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型受搅,会有怎么样的变化耽为搏,一起了解一下潍痘立。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的冲挠,镀铬进气格栅增加了些许立体感姥路翠,更加显眼的X造型前脸冕缓臂,迎合年轻消费者的审美艘荚糙。大灯的改动有些另类结熔嗓,在我看来接受起来还是需要时间的头供伤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车褂,新款在车身尺寸上有所调整体悄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米表,轴距保持2600毫米不变次,相比现款仅车身尺寸有所增加冉偏嚏。   车尾的变化不大埠农,保险杠下方增加了黑色塑料饰板负,以及牌照上方增加镀铬饰条翁视轻,尾灯造型无变化獭。实拍车型为高配版本扰搭佛,但仅配备了三点式后倒车雷达挖冯。   新款的15英寸轮圈造型不错哥窖,轮胎选用优科豪马阜,规格为185/60 R15柬,备胎没有缺失狄赶潭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谭目涟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寇净蕊,在年轻人中更是屡见不鲜痴旁甘。在学校要有个性股锋景,在单位要有个性弓,穿着打扮要有个性袍刮挛,兴趣爱好要有个性齿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢核弯?如果你有这方面的兴趣辨度剖,那么杰德将会是你不错的选择撬。可谓自成一派的它疙,凭借着并不起眼的车身尺寸妨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间黑掇潜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车玛浚?还是旅行车熬浓胆?或者是MPV确蹲?但这都不是事儿端伐,只要适合自己就OK贫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灸稀,喜欢接受新鲜事物的他们报脓,正好与杰德不谋而合韶起。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐罗,此外澄卞,六座的乘坐空间群,也足以胜任日常的使用需求枚辫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鸿?自2013年9月6日上市以后顿兜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量亮,力压大众途安和马自达5等竞争对手膜,它用事实结束了我们的疑问番便。除了这些惦隘羡,杰德还会带给我们什么样的全新体验酥梢兢,让我们继续往下看必社。   " "  若是经常关注汽车之家的话敬肚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”久揩世。虽然我们这里并不提GTR牡袱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐樱克斯ST忙隶,令人刮目相看陵拖。与此同时炽,在秦身上獭梆泻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料们、做工以及舒适性表现上的明显进步海。 外观造型钞敖效:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程池,如今已逐渐走出了当年模仿的时代督播,近年来推出的新车型如速锐敢、思锐以及大家眼前的这台秦绦浮蜡,都可谓一个比一个漂亮呛。就以秦来说墙赊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骚端饶,很是亮眼案考邻,同时也营造了较高的前脸识别度蚕筒。   车身尺寸方面仙仓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大渤跨侗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平揪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)勿,2670mm的轴距表现则处于平均水平汉派。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尸,其整体感觉与速锐大同小异匿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯离,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接莱。无论白天还是夜晚境,该车的车尾识别度都非常高锣俯。而且内部的光源筹杏,除了转向灯为普通卤素灯泡外定讳,示宽灯绕菲瞳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鸥裴锤。   充电空、电桩安装及质保/售后介绍谱戊蹈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包安,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电攫,据官方资料介绍蔑等奠,充满一次电大约需要5个小时左右不强,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)徊兼。   同时入乒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩普青成,虽然价格并不贵萎校,大约在6000多元惠枢间,但对申请人有一定的条件限制疥赦撮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)提讽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豪。当上述条件都满足之后琉碳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灭仆奢,如果一切顺利胯烁些,最快1个月内就能安装到位并通电使用歉勃。不过目前硷秀型,秦还不能实现快速充电构,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的掀步,只是目前还没有这样的配套充电设备褐。   针对秦的特殊性杉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位村魔墩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务门。其中讨荡露,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狠钉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋须、绝缘手套和护目镜等设备陕私乡,并规定在检修车辆时必须两人在场炭柏。以防车辆万一发生漏电瞬纫,威胁到维修人员的生命安全解。   与此同时码谰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妙娟狼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组铝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吝筹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勃汇,整车质保为6年或十五万公里手,电池组为10年或二十五万公里)办横。总之渐鄙实,从专设的维修工位腿室、专门的维修人员再到超长的整车质保周期想敛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谰稗,而对消费者的购买更是一种信心的保证惩艾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乔,中国汽车市场刚开始发展胆哗星,市面上可供选择的车型可谓寥寥僵涝倍,在那样一个年代插朵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准降,并且在之后的相当长一段时间唱抚蹲,人们心中仍对它们有深刻的印象须涂东。时至今日纫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滴盟,在数年激烈的竞争中氯繁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下囊缎。这回沽呛刚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首危,我们也借这次机会为大家做个全面对比渡雄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撂汀:外观内饰(包括设计和做工)橙垃几、配置橇耽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炒备、储物扇穆、油耗奈臂赐、驾乘感受灸、加速性能溪裙、刹车性能粗。同时肖煌戊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浦、同价位车型的什么水平楔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蝎仓挎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元室都,目前约有6000元左右的优惠娘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剿写,在优惠方面差别比较大卷乳泌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右湾枫瑰,根据论坛中近期的提车价格匠赴佛,9000元的优惠还是有的猜醋乡。目前摔收荤,两车的售价依旧属于同一梯级秤栋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饭,只是配备了卤素大灯及雾灯舶砍,透镜毋唤秃、日间行车灯这些都没有现剩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系估徐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置笑肺,因此我认为两车的配置可以理解什灿,符合同级水准骨始。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绷归:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比姐,两车的各项参数也处于伯仲之间遣,差别在6cm之内蕊侮豢。在车内空间上极斜翰,两车的表现也很接近摆殊葛,我先剧透下吧蛾懈,结果可能跟你们想象得不太一样裂骄缕。   相信看到这里喉蜕蓄,大家最担心的就是如果车辆没电莽帆井,后备厢是否还能打开的问题恒。捷达看来是妥妥的没问题双糜城,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑始尸鞠,它的后排座椅靠背可以放倒撑,之后即可顺利从后备厢取物促撬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筒蹭某。   在倒车辅助上突,捷达配备三点探头洛甘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配客墓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汹宫。这里多说一句呛汕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达飘旦迹,让人觉得很不大气率失,并且低于同级别的水平烹溃峦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达合敖挎,舒适型也可选装倒车影像汞税,比捷达厚道一些辖敖泄。从普及性上看亲,能够达到同级别的平均水平劲界繁,从功能性上看京,拥有倒车影像的它则高过平均线了被跑车,给好评敲。   两车都是15英寸的轮圈砍熄辆,造型上也是各有风味贺倍,轮胎宽度也同为185mm充模。从售价上看称谷毖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绥我港,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条梅涩挂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比局,让我们在后面的制动测试上见分晓苹散宿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显殴感,借着中期改款的机会剁霜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机探扣簧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注琳犁叉。应该恭喜它价吉,至少在我眼里四,它确实达到了自己的目标莎。过往凭借动感的外形苔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桃肚炉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瘸散。   只可惜触,刚上市不久的2014款起亚K5毫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蕊,而且它们的价格都处于K5车系的高位灿惋啡,受众群体并不大孙。前段时间确窟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析摧辨搜,并撰写了《起亚K5购车手册》刊崇良。文中判裴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型羚撼筒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐少,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酗寸顷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酒输,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机额挎。自从起亚懒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剖,互用研发产品的例子不胜枚举八碑对,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钩。该发动机的最大功率为245马力煤靠、最大扭矩达到350N·m茄怂,账面数据处于同级别的上流水平涕泼繁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机信潜芦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀睡琉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颠沸。   在涡轮增压轻聘、缸内直喷等技术的加持下坊晒楔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m餐,并且一直持续到4000rpm拟蒙。得益于涡轮介入较早扒席,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匹笨,而且它的油门也调校得比较灵敏袄。在实际驾驶的时候慷低庆,可以感受到它的起步轻快自如腺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余攻室铰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比竭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些澳,但差距并不像数据相差那么大凶舜疵。在整个低转速区间歼反五,它的动力输出不算直接帅,缺乏一点活力荚岁彤,给人一种有劲儿使不出来的感觉享来环。   于是挺票,我把油门再踩下去一点翰,动力突然来得很快丧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然暗,毫不费力淀,而且可以感受到车速达到120km/h时卞揩,发动机还有充足的动力储备乱。它的中段加速能力让人满意桓,虽然依旧缺乏一点活力秒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开枪。   还是差点意思逢伸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感粕。于是释,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式倾旗僻,6速手自一体变速箱切换到手动模式炒谴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锻片,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的携康傲。它的油门响应足够快凛,发动机的动力输出得到更好的释放俯倪,方向盘的反馈也更加扎实朔霉。除了SPORT运动模式外法间,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孙稠惦,运动特性从SPORT炼、标准到ECO逐渐减弱疽娶脆,驾驶风格也逐渐趋向安逸龟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膏瘸发,平顺性极高浦冷,而且动力的衔接也让人满意抡衅。若以80km/h的速度巡航概副律,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刚达扫,对于燃油经济性的控制也让人满意豹胜呻。同样值得表扬的是降挡速度磐耙,在中段需要加速的时候深踩油门吃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出猎,而且换挡冲击也比较惺罕薄,不会让坐在车内的乘客感到不安诲驹。   前麦弗逊驼、后多连杆的独立悬架底盘结构孝莽半,在调校方面仍然有很大的提升空间谢绰肆。它的弹簧足够硬澜并屉,但是减振器的阻尼不够大汾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底些皖饥,会有细微的震动传到车内狙,以稍微快一点的速度过弯瘟功,车辆的侧倾会比较明显虏溃司,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞎哺授。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绊铰,舒适性让人满意挖擦钾,但如果需要激烈的驾驶的话黔容,后期对悬架的改装很有必要权。   它的刹车盘相应加大了尺寸诵复,刹车的力度足够卫拓漠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荚侵速。具体表现是轰瓮驳,刹车踏板的前一小段是虚位薄翁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏藩速蓄,制动力度会突然加大签,需要一点适应的时间捞适。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻控死,发动机的声音桔劳、振动都非常小辜扁。然而煽呜搔,在速度上来以后惕酒宽,噪音的上涨速度也很快界,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坪黑捐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窘绦。   我得承认靛吞屎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数藤如,但在起步和中低速行驶的时候飞,动力参数上的优势并没有完全体现出来控扔泡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毋堡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”何擦蠢。当然拴骇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型式瞎。另外徒拓粪,值得一提的地方是怯系潜,在动力提升的同时舌,它还加入了行驶模式控制系统鼎隧千,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用城,它的动态性能相对有一定的提升嗣膘壤,开起来也更有活力和乐趣前。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”破,只有手动版车型销售稗菜娘,导致产品线还不够丰富矮帘边。而就在去年11月篇握,海马M3终于推出了CVT版车型勾排商,7万-9万元之间的售价肺际,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涝轿氖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30遂咀毁、逸动沪惭、宝骏630以及启辰D50等车型串,竞争还是比较激烈的玖。作为一个后来者迫敢氰,海马M3是否有足够的实力立足假且酪?下面我们就一起来看一看抖烫。   动力咯烹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择董特坝,其最大功率为82Kw馆琳撤,峰值扭矩是147Nm芳母。从账面参数来看笑,可谓非常出色翟媳沃,一点不比合资产品的数据差里到。对于一辆紧凑级轿车来说秽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沛。    开起来的表现性靶纶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泥山,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”就。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中没,如果想要充满信心的快速超车泰臣鞭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择襄。    我知道会有人问年来两,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗李拆未?说实话陕,我觉得大家都没什么区别苏镁版,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尘薪,也是低扭不够强道徊,需要靠高转速来增强加速能力盲愧。    可以肯定的说管很,除非是加上个涡轮增压器颧蹭师。否则的话李,这个级别同排量产品之间的动力表现蔑坊叼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粉坪。我个人觉得悸,这只是消费者们需要认真衡量的一点祈噶扦,而非全部惩隋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感版,动力传递平顺连续的特性订抹,有效的提升了整车的行驶品质感纶辉狙。顺便说一句嘘桶瓷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弘嫉,这也是比手挡车多花点钱的好处版颠按。    深踩油门时副壕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上停刷,来保证动力响应足够顺畅敖驾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酮。此外厩堑栏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式不拳,功能性极强袜青。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现就糙净,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹲抹郴,g值才开始达到最大的0.366g时吧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冈放,此时车速大约在30km/h左右考戳擒,达到60km/h用时5.24秒淮,冲刺到100km/h用时11.45秒茫妮。    接下来看看海马M3手动车型姥,在加速到2.5秒后论,车速已经达到了差不多40km/h挤犀,达到60km/h用时5.01秒慰潦任,冲刺到100km/h用时11.28秒鸿录,比CVT车型略快跑困。如果不较真的话体琅须,可以发现二者的差距其实非常邢尽,相应的在日常驾驶中其实也一样社。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米歌,就这个成绩来说醋,它的表现只能说是非常一般屉香绞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奥,它的表现就算好多了艘闯。 责任编辑睹孔屉:沈楠" "   近日挖释,宝马官方发布了新款X3的车型官图习廷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铝。从新款车型推出的速度上来看觅躺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视徽泉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量口沦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漓棘。    早在2003年惹桥具,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抛涪饱。10年以来凛贬,宝马X3已经销售超过了一百万辆坏诬,自从2010年上市坷弘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讹。因此泰未鲍,2015款作为X3的中期改款梅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嗣,优化后的大灯组造型彩泛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腥咆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多夯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版豆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感必燃劲。通过官方图片萄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时滦,也融入了宝马家族的最新设计语言涪讥,与新X5一样采用了新的中网边框设计抒,在视觉效果上更具冲击力陪宝。    在头灯部分剖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滇氖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挽。另外喀渴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代龟仍辜,配置方面它还可以选用全LED光源彪,再加上选配的LED雾灯黔焦林,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孝抹。    新设计的前保险杠极具力量感惜卑,并融合了镀铬检、塑料格栅以及金属护板牟彻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缕。此外戳枚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中爸恼檬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胚铆赂,也使整车更具个性化风格必饭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为犁:4657×1881×1661mm毛管祟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仁,轴距也同为2810mm江戈尽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痕规。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衔阑柯,从车头一直延伸到尾灯的腰线集伯,让车身看起来更加犀利且极富层次感吨丧句。相比变化较大的前脸擦卑活,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匣啥沧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰午鞭汰。相比X5盎,新X3的尾部更加耐看篡何,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分檬惋拼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守破,视觉效果并不是那么给力船髓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碱屉,新款X3也不例外蹿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板楷屉傅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前热垄、后部的防钻撞保护装置棺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蔷份徒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂洽谎。此外材,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毒蘑。该车还可以选择六种车漆蕉陡、三种专有的18裁四售、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赣。 责任编辑洁赐氛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车悉:Quattroporte(总裁)巍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嫩脾鬼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撕:Levante负险,还在2013年4月的上海车展上雇毛鹿,以全新总裁平台为基础尝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惨瓶颓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涝毙檄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款徽:Ghibli……   以家族设计为本稿赴令,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系土激,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咳,改走豪华中大型轿车的定位碑,车身尺寸长派、宽边分呸、高分别为4971mm蜜鼓洪、2100mm和1461mm韩汾,轴距则为2988mm蹭禾漠,直接锁定奥迪A6拭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拼培肖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烧,且融入全新总裁的轮廓特色旅,以紧实并极为流畅的曲线麻千冉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呐。    于是在车头设计上揩棠潮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蚂了,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样迁箱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计良,将蜂巢状格网嵌入其中竭,且尽可能地加大边譬,再搭配角度更为锐利邢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组悸挪韩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堵齐承。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条磋碘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汤分,所以厂商在Ghibli的车侧攘孪,除了保留前叶子钣鳍状孔道关辜辆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蕉,也师法了总裁车侧的设计避,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型江内,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没居,另一条线则从前门下方迸出恫放愁,向后朝车尾紧缩拣涪当,滑顺动感且充满肌肉感绣莆篱,并正好可呼应更翘的车尾设计轰彼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上评,速度感浑圆天成港。 内饰向旗舰看齐坞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上牢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戒便,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汇卿币、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拘歼,也把声控弥抛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吝磊,右侧拨片负责手动升档赋、左侧拨片则能提供降挡廷琅缓。    此外挪诚署,三辐式方向盘的前方彩,一样是借自全新总裁的蓝底白字惺、双环式仪表盘泻描,右侧为红线转速从6500转开始的转速表靛,左侧则是表底超过310公里的时速表瑟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕曝,可提供显示油量拓瓜、水温催僵、挡位与导航指示等行车信息隧辆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上畅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图懂癌,告知驾驶者目前的驱动状态敢憋傅。    和总裁稍有不同的中控台酒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟矛,以及可触屏操作的收音机电台选择编奖兽、音源切换掀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坊挎媳、空调温度奉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冠潘,空调出风口则移至屏幕的两侧零蜗扮,下方则为恒温空调系统调整出风量脆锑、温度与出风口的位置导,以及音响系统的吸入式CD备沙,设计上较总裁车系更加简约玖葡,但用料与配备完全向旗舰看齐拾宝,展现了十足的诚意浦。    较为可惜的是绞屁翻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm什辅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm办沪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蚀枷姥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蚕钵,包覆性和支撑性也非常出色奴忻澎。    但是后排方面菩逼互、便没有像总裁那么充裕颠林,尤其膝部与头部方面钦梅入,身高174cm的笔者坐进去后瑟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已此酒坚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颧休,也刚好替前钩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何委乡熊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惯嘿笛。 责任编辑扭朔痴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”篡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了婚褐毖?后来一看沟刻,哦楔,原来CC是“Cross Country”铂商授。继续了解发现有点意思陆谭逢,底盘抬升贾屑、高功版2.0T五缸发动机猾蔫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晤渤:目前的普遍规律是秽,产品分得越细惩疥,总销量提升越明显护雷丢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笨昏,它的引进票燎泌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦多汾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板形揩黄,主要分布在前脸和车尾惧谩,从外观区分它和普通版V40很容易欺寝川。底盘抬升12mm贩寐羡,这么小的数字对视觉效果影响不大弊坟共,整体协调感没遭到破坏工凯。    车厢内部姥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样输,除此之外内饰并没有过多特别的设计搽们楼。之前我们已经发布过实拍文章监颁,车身相关内容有详细介绍洗烯玛,因此这里只是简单提下要点撕汇,就不再重复描述了艾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仁怖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抹,最大功率214马力拱,峰值扭矩300牛·米穷,型号B5204T9络,是普通版V40那台发动机的高功率版本革芍宠,那台机器的型号是B5204T8湘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粳窍捕,今天会是什么成绩搂思?稍后揭晓煽付遁。    变速箱没有变化伺葡梯,依然是日本爱信提供的TF-80SD囊寒烘,六个前进挡枯,带手动模式和S挡僧措效,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杭揉,奔驰A级用自家的7挡双离合诵,沃尔沃这台6AT暂无优势抖,目前他们还没有新产品投入实际应用琅先福,理应加快脚步纫稗。   驾驶辣:邪恶的S挡    驾驶部分蚂庙,我想说说D挡和S挡的区别痊。看起来挺初级的一个话题督墩陶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂了。D挡油门响应迟缓阂吓诞,在激发变速箱降挡之前佩日,需要稳稳的竞遣、持续性的向油门踏板施加压力盎扦,慵懒的降下一个挡位之后俏牟商,情况有所好转辅,动力给得稍多屋,也就这样杀挽。    不满意对吧倦?可以把排挡杆向左扳到S挡俩,切入“邪恶模式”舌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捎财,转速拉高1000rpm以上膳漓碴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来箍描晶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翰父,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巳,脚踝每动一下峨端峦,车身就顶起往前猛扑一下扳长。深踩油门视堪,转速迅速攀升售挛吐,跟D挡时判若两人囱扇,两百多马力竟华工、三百牛·米卑垢,在这个尺寸的车身上爆发出来埠会鲍,过瘾绰波废。    激情过后细细品味垫淌,这套动力总成有两个弱点需要改进详,一是怠速时振动大发迫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谩癌勤,影响体验;二是低速行驶的平顺性菏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境褪龋,1何睛撕、2公俊淬、3挡之间可能频繁切换须,动作应该再细腻些敛怂拨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鹅,选择“全功能”项角倦,不打转向灯就变道东,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道韦,回正的力度不泻趟揪稀,如果你想在车流中快速穿梭前进剔比,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争霖殴委,要么关掉方向盘辅助从,仅保留振动提示即可溯挠。   绕桩净笺恳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况灰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣毁,在绕桩场地很讨人喜欢舌谈。车头响应比前驱版本积极鲍篙,入桩动作稍猛舌绩垫,车头好像在被一根绳子拽着走剂充。给我留下深刻印象的是竞木购,这款车的极限要比前驱版高太多桑嵌,特别看了下摄附境,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侩瞪隋。上手容易仟嘘,但是需要注意别突破了极限钡萝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贺哇:一旦超出极限皑,很难把车身再救回来岁。 责任编辑透叛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7姆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足食?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蒜礁,就一直困扰着我们的问题鸿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腐趟搁。马力越大的车就越好么钙腺奇?绝大多数情况下答案当然是否定的傲即骚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蠢七。随着时间的推移钉揣,我们有机会做这样一个有意思的选题佳。   让我来说明我要做的事情览任:我们有三辆四门轿车持斥笑,合计拥有1657马力乌形靶。看起来确实有些夸张内,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport圈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多目躲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S两,但是这个570马力的怪物一直没有车女窘墨,直到我们完成这一特别的测试一周之后擞镐。我们只能使用520马力糯痉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娩誊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窘拼碴。   另外一辆是全新的奥迪RS7惩岛俗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吾,拥有560马力的出色表现拨箩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荆绰汲,在K&N工作室的台架上富径,它的轮上功率达到了479马力岛顺付。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中轻讥鞘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蔽钙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搂碴,用以获得更多的功率输出捻瞬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候郴碧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力什苏。即使按照宣传中给出的数值稍备,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坤害猩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耸廖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剑肪栋,它的轮上功率达到了541马力卵路,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哎兼。   另外还要说明一点叙猫家,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赣起,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鳖狸,不具可比性镜囱碱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试判。结果很令人意外凭酗似。两款加速最慢的车型倾兜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桨涣牧。当然最慢是和RS7相比较而言的灿彻侍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疏看善。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录写。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊憨谁,但是还未打破我们以前的记录肖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底核是,说它慢更像是一句玩笑话鞠诽,这一成绩实际上已经快的吓人了小备毒。奔驰则要更快一些聊泄淳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冷街泛,冲线的速度也提升至197.5km/h股。冠军仍然是RS7的谅阑褐,它只用了11.6秒碾巴辽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平禽扛。奥迪的冲线速度为193.8km/h涉,虽然不及CLS63 AMG俄蔚侗,但赢了就是胜利典巍勉。   123下一页 责任编辑稠撵射:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后久刚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚催粱敲、运动和科技气息了筛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匣荣女,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子前伤陋,主动式车道保持和自适应巡航功能澄开獭,几乎能让驾驶者也变为乘客卷钒,高科技配置更加丰富蒂腹完。    于是妨肺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虫退衅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倦昆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奴际漠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受倪呕年,在下面的文章中有详细介绍柯啥。此外苇缓暖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奸按毖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钮分。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灿怕疤、残破衰败的路边小屋亨扔梆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律倡醇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富么哺搐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落品帘。身处如此糟糕的环境海瘁鲜,却并没有让眼前这个出身自底特律睦、土生土长的本地小子屈服速庭恨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冷踢宽,但只有经过一番试驾体验之后陷滇苫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裳愤舵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分皆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网僚信茶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形须棘反,同时两侧向外延伸与车灯相连尖檄挎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯角免吐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谩龄。   尽管是低配车型吕霸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬麓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车雾空,它基于D级车的平台打造厘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筐介酸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK楞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粉肩,不过从近几年的趋势来看项,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型色,至于其中的原因篱吞喜,从这款车中也许会找到一些答案辰遂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT篓悉?   GT相楞咀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写底邵簿,维基百科将其解释为具有超长续航里程仇、拥有强劲动力融揭摊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磕究。可能一提到GT盼胁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霖雹,其实则不然辉辆,GT拥有着明确的划分准则坦悼堆,举个例子来说犁:拥有着标准的后备箱毒、配备V12发动机并且内饰非沉焊希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纤久,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”食甲斧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辅肮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骋,这款车的确还真有点GT的意思嗽。在笔者看来阶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烁玖孤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉世潦,最起码第一印象分已经拿到了悉。   5系GT是采用7系平台打造的视?   5系GT的轴距为3070mm微签蔽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同眉,从前双叉臂炒席崇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系玩蔚结。厂家表示翰凯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型地,其在外观咕匪镭、内饰短娘埃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同欢肥。   5系GT型到无朋友秆龄贰?   谈及5系GT的竞品士锹侧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情聚歌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烷虑阂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谋。   外观阀蔚触:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炽扒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爆。风云2(详情)委麻、E5碑茫、A3以及今天评测的这辆E3澄赶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亲零冈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度路段。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铂。从这辆奇瑞E3(详情)来看编,外观及内饰都有着很高的原创度拾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汕骸管。这让奇瑞的产品线更加丰富钞媚,但也让消费者选择起来有些头疼滥。 外观胜强笺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人珐癌胆,但外观却没有去针对青年人的设计讳,前卫递吴、另类这些词汇应用不到E3的身上帅链,车身也找不到多少运动感煎。不过它长得却很容易被人接受苯刹伤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垃玲蕉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谢膛,E3和E5的外形稍有一点点相似毁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酪头钠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化跑悸险。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞旦睹斗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高联,而且非常容易被大众所接受问塘。不难发现态费咀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变派梨辜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烧苛凛。艾瑞泽钢盾、瑞虎5本诫为,单从外观来看都会让人眼前一亮罢罗。借鉴是好事甜颠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桐存,但不动脑子的照搬实在是说不过去诞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锭叫钝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叭检次,作为最会制作小车的铃木来说栏促,雨燕可谓打开了国内的市场官。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代湍堆漓,新一代的SWIFT迟迟没有引入僵苇。而就在2014年1月18日坎,铃木速翼特在国内上市煌没,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稠捍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后勘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏牢掏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圈苗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕琶非,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涩,速翼特运动版采用运动风格打造即丹揩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm适,轴距为2430mm鳖拧。由于基于新一代车型打造颈惠劫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些间薯睹,轴距也加长了40mm轰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚购,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息溉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鸵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新欧曝,包括中控布局廷筛、仪表盘晌奥、方向盘等造型均有所更改溉。此外马杠聚,配置方面新车配备了ESP沉、自动启停系统成、USB接口困其驳、运动座椅等配置凶。CVT车型还配备了换挡拨片负凉,满足驾驶需求谁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了萌妨锻。真皮包裹自不必说麓去,3话邻番、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骋穷特。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邪嚏。不用和别人比兽咎虎,超越自己就是最大的进步卯距。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谷镜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娜呵,其最大输出功率为100千瓦搁睫层,最大扭矩160牛·米度,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呻情,其百公里加速时间为8.7秒电蹲绒,最高速度为194Km/h岁圭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡廖,相比之下乐趣少了很多蘑尾峡。 免责声明谦:本文仅代表作者个人观点巢,与环球网无关崩掏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县,对本文以及其中全部或者部分内容屏、文字的真实性替拐簇、完整性瘫、及时性本站不作任何保证或承诺帅沸标,请读者仅作参考椭,并请自行核实相关内容帆裴杰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掸帆涧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暴,引起了广大网友的质疑咆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注心。于是易车网本着服务网友的原则氏嘎芹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测污柏耻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辖详票,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示温。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓶,您便自有定论唇。   体验者介绍    前排体验者功倒囱:辛毅 身高犁截:178cm    后排体验者疯檬:旭子 身高鹊融:177cm    Ozel 身高碘沉:170cm    小娴 身高乳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浓耻咎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浓垃设。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甲莽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣魏匙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奥浦雹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戊,公平公正公开地来一次大对决遍祈努。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拉摔苟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贤拘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剿路噬。所以不得不承认旅阑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞥娶导,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浑谈勿。    事件回顾使局辫:    说干就干碧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后慰芜霉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炉拱。根据易车网后台数据的统计来看九笔椒,持以上三种观点的网友大有人在缮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲读敦操,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案手狄。尽管是为了对比三者的公路性能涂渤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上爆牧。    测试车辆猜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350片芳霓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型暴膛掏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车桂,奔驰已经尽力了韭琉玖,我们在此也由衷地感谢盛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题改伦,告诉大家改款前后的差别酮缺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5洁尉。因此我们也很负责地告诉各位网友韦蠕,目前除了易车网晦俯,其他媒体对于新款X5的评测秤齿,都不能代表日后国内在售车型倾妙。第一辆中国版车型为xDrive 50i蕉税,加配M视觉套件煌刊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况皆现,我们无法借到官方提供的车辆蛾喘付。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持创碎双,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型彤的。    测试场地忍:    乐驾赛道全长1.6公里镀,共14个弯道绊擦,最长直线段270米缮驴楞,赛道宽度为10-18米郴比,视野开阔妒眷,无障碍物顷轨涣。赛道两侧均为土质路面沪碳吃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆案丁,大大降低了安全隐患卿济。    测试人员店:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烦,却要替土豪们操心买什么车贯侧八,这件事听起来真挺可笑价,因为我实在没法揣测土豪们的心理拾搓济。如果说我还能理解花五十万买大切仿卢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杆好滴,代价是要多花一倍的价钱寿荣炔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感槐杆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望和谴。不过因为坐的比较高猩话,速度感不如那些贴地者强烈呈厘,还没怎么着呢就破百了弧。这大概就是SRT8的魅力浆设,很难说值不值得揩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翻套,车内的配置也都跟2014款大切非常接近话箩,跟改款前相比还是升级不少唇慕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到牵哪慰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屉坝界,SRT是JEEP官方改装部门会帘,这种改装是全方位的摄,包括内外套件加强寥购咯,以及性能方面的提升蹿。SRT8就是高性能版的大切诺基革拴封,主要提升是外观套件痢、及动力系统哀、刹车系统票系娥、行走系统等方面拌竿犁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仿岸是。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搅嘿,6.4L自然吸气HEMI发动机衫,搭载采埃孚8速变速箱卿从巷。   SRT8为公路而生么,所以公路性能是它的强项饰,不过Off Road就不是特别在行了苇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陪慧脸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影醒。 ② 跟之前的SRT8相比危食,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讨,所以科技感和豪华感都提高了不少僧拭瓷,跟换代前的SRT8相比康溜,升级的部分都是实实在在的杭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱台搁毛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统活,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统补,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绷啃。  」③一百多万的车纲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纱悸,再挑上百万的车的刺柏呸心,好像有点吹毛求疵光绘。首先悬架的设定非常的运动揩炊办,即便比较温柔的驾驶方式善,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稠蜜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车驹故,大切诺基SRT8并不是一个非成窒烊耍合适的选择里岁,尽管动力非常充沛氖妇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意餐换。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响厩磊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拐不,但好歹SRT8也一百多万了剔鬼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响据赁。不过之后我们也释然了闯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尚堡,但经过数个媒体的“蹂躏”碉莎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了曝涎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了性,有点异响似乎也算正常逞淳投。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基催缸,请点击下面的图片进入试驾文章爬肥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了歪彩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桅舰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陛魄匹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垫栋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生革,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虎姥谁,还是老套路刀饺挂,直接切入主题悄示,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹戎。 动力对比艰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手短净,看看英朗GT的表现如何吧吩。这台发动机的最大功率是131千瓦妓渤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巧钞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能枯,当驾驶者在需要全油门加速的时候讨善凌,为了获得更好的加速表现田酗扒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm型瘟。对比发动机账面参数来看坏青绷,最大功率118kw檄死,峰值扭矩250Nm岸惯锭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蒙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心顺联,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力广型。   至于传动系统方面涣具,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鸿街,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炉师旱,都是目前该级别中的主流配置缔糜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梧防。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器女,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩荚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俗苏缎,比如高尔夫6挂垦桅、速腾等贯欣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冬娶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构聊揣鼻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钡透傻,从而起到提升操控性的目的尝遣森。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架耙坞会,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上电吃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接了坞,但通过厂家的调形后伙,当一侧车轮发生颠簸时雷卵,对另一侧的车轮影响会比较小些需淋。   小结米坍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茨承,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氖馁衔,至于优点这里就不做过多介绍了弄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄詹秃啵后英朗GT更偏注重于操控性穆卡豆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时京饥另,见过后车追着拍照的微科茧,见过开我边上向我打听价格的肯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回表辞粮。我坐在这辆路盛E70里撩灰挨,被注视得有点儿不自然阔冷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吼魄,我琢磨着星恫钉,要不要让他进来看看弥翰购。要不是我瞅见了绿灯亮起鲤目旅,我真就这么做了啼沙。对不住了朋友姥豌涣,这次没能让你仔细了解它顾寞,不过我希望你能读到这篇文章屏雾。   不用否认祭挛,人们对美的好奇与渴求与生俱来备栓钦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣什枫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藐儡殴。不过在这些人之中豁,有人会终生恋着美人缮俺,有人也会为抱个花瓶而后悔钩擎。如今打造足够美的外表来吸引消费者邪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棋繁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70围详瑰,但在这之后能否一直爱着它尚颓,我认为是一个很值得细抠的问题普。   ●外观大气百纹、美溉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时曙,我还以为来了辆捷豹睬撬,赶紧跑过去看发现被骗了躺。不过我并没有觉得失落目氮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贺鹿,并且从设计角度看笺眠岗,它在借鉴与融合得方面都很到位挺钦耙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理许,我对它的外观设计就100%满意了枫镀航。这事儿对华泰肯定不是个难题贾等,您看看宝利格还有华泰B11坎羔糯,都有明晃晃的格栅论。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中忿箔讨,但绕车一圈后我发现断,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了轻际。咱看看数据对比干,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惧,可以说在各种数据对比上寇哗累,它“不是第一际,就是第二”坛晴桑。虽然在宽登、高和轴距上没有做到最大领,但也不过是一两厘米的差别地菩该,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米歧绵,这就让它看上去大气许多辰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惊碗。   打我接触这辆车的时候咆恨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光继。在这样的目光中母,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奸。面对“屁股高定诞、尾窗窄”孪接丢、后方视野不理想的路盛E70时蓄慷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车浇跋矗。先不讨论这样有多麻烦了沽挤透,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作磐潍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垦犊?这点让我心里不太自在槐冬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蜜潜傻,是个应该有的配置讳蓟嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嘉茸别,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色睬。而随着国外皮卡文化的不断渗透愁敖栓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型佬,去跟进时代的步伐码潘绍。为了迎合市场的变化及用户的需求辨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窘,开始注重宽大饱满的外形设计缕,并增加更为丰富的配置纽桅磷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倡缆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茧闷挡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蓝扰撇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仑,整体的风格带有一股阳刚之气寒。在车身尺寸方面锑握,它的长/宽/高分别为匈:5310×1812×1775(mm)猩葱,轴距为3100mm混。威虎TUV并没有大小双排之分啥,仅提供了一种车身长度迹。车身侧面的线条也很平直丰,外扩的轮眉使其显得更加饱满不督姥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堪词哗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喉鸽垒。大灯采用远近光分体设计苛跑李,其中近光灯还配备了透镜滥矮烂,不仅更显精神钮,而且还可以起到聚拢光线的作用探。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洞撼,遗憾的是染,集成在上面的“小灯”只作装饰作用艾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卜磁,并且后视镜仅为手动调节羡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辽,非常不错侥坦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点海,至于货厢外侧并没有再多设置咯界郝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)睦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钢蜕。另外骇痊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”董嗜湾,不过据厂家介绍处,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”衬鹃萍。对于皮卡车型来说妻耙配,这项必要的配置还是很厚道的晦撇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山长砷切,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玖舵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痘朝兔。不过彼翁激,今天我来到这里并不是为了滑雪胶皆电,而是为了求证一件事情刑闭:有没有一辆车究梅,既能够带着一家老小舒适地出游盖,又可以不惧冰雪瀑,在冰天雪地中步履平稳地行驶宫菇,同时价格又相对平易近人呢独权略?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求互汗填,那么就让它拿出真功夫试试吧身。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闯,从外观上看芦呻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逛霖颠,19英寸车轮显得很有力量感哆你,也与动力总成更加契合;其它的地方蹦效峡,也依旧是酷威的老样子实,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颇,甚至还有一些精致的感觉闻瞪股。总体说来味参,尽管算不上全新车型患松,但依旧耐看逆屎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拍很怠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中融,动力响应良好闹锣师,易用性好酬蚕炉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分开侮。当承载着全家出行时完,既不会出现爬坡和超车吃力的状况夸圈攘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适笑。   至于酷威3.6L的内饰方面横,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)毛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”却,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节列刃。   除了动力系统实膛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桃锣膊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器砂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动反空,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舰困。动力分配完全依靠电脑自动完成梯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮容穷酸。   有了四驱系统比便,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳湾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弛鲍,具有更加粗大的排水通道袜佃氦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”队剑,冰面行驶性能更加出色嘶殿。此外杀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜木,胎面中央多重“Z”形花纹额释、针孔沟槽设计坦厩际、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虾毫奶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情壳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3掸沫克,它的定位低于1系能俩耪。但是擒屏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捍七苹。另外哄,它也提供了i3?REX增程版本附圣娟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杰扰,扩展了这款车的最大续航里程洁鳖显。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虫辨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合课目娠。   宝马有没有提高电动车的标准圈颈抚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协袄?让我们在接下来的测试中找出答案乃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式献,宝马i3的行驶里程可达88英里咸饲茸。相比较而言颊糖胸,?Ampera可达30英里菏歌,而普锐斯可以行使约10英里硕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翻,i3可以更多地使用电动模式辛辉闭。而增加了汽油机的动力系统锚理,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嗣秀,357英里和505英里庭弧蟹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吻。这台车约五英寸高究,而宽度几乎和高度一样疏爬烫,与低矮流线赔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比律文虹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛙蜡跨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掇痴丢,我们没有所需的充电站?奉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式规酪遂。   此外骂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容攫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哺艘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宝邪。它内饰精美珐毫,融合了许多先进的科技迸概韭,它空间宽敞绣收空,驾驶体验一流蔼冒慑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腹,它仍然使用汽油机禾琉囊,以作为电量用尽时的保险通醋。   第二名良苯绵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怀涣仓,科技感十足关,而且它也能胜任舒适的长途旅行伸师。   第三名殴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款械当,它最大的优点就是充电迅速还阂寇,性能可靠钉沙。   然而凄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋副堵肥。(实习编译促妻:徐旦?审稿让:刘洋) ? 免责声明版权作品粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼无骇,严禁转载嘲箱,违者将被追究法律责任眉蛾。责任编辑搂时喜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氏,应该说是倾注心血较磋捻,在技术平台上都有可圈可点之处平纯迷,源自萨博的技术是其最大的亮点散。我们所试驾的这款2.3T顶配车型将嘲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作那。在外观和内饰上瞬蜂兴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咐横,在动力和配置方面也还是很有性价比的据硼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说藐,绅宝的外观原创度还是很高的雄,并没有刻意模仿什么车型枪,但我们会在这款车的细节上看到此,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搪麻。且融汇的比较好嗜滇贬,并不是简单的照搬照抄塑锈。这一点值得肯定忻酸浪,大灯的设计十分犀利室匆头,鹰眼造型也有较强的辨识度魂软。LED日间行车灯比较醒目蜗啊邦,穿透性不错苛党缉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表善纳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感祷,也很紧绷拨。看起来运动感不错珐,但前悬和后悬的长度较长蹬,看起来有一些比例失调接翰鬼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赊,在视觉上看上去会更紧凑动感甩氦。轮胎的规格还是比较高的论缎偷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能材。   车尾的设计比车头更简洁一些强连,尤其是尾灯的轮廓陪,设计非常成熟巾替慷。和宝马新款3系很像镀埂。除此之外食,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感篓。   本文导航棋沤吃:" "  “卧龙凤雏杉缕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戮时,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捐,便有了三国时期的三足鼎立舒限,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烙劝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车乃勐堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妻如,然而坊间始终流传着这样一句话抗:“得中级车者得天下”;是的透,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重揣,今天我们会为大家带来两款重量级车型箍弘答,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炽,请大家继续往下看竭。   看到这里大家肯定已经有了答案了颊板洪,没错靖渐嗡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惰萝岸,那S60L是何方神圣曝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型齐雷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花台难损?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版幕,厂商指导价33.49万元滩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型貉鲍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热巾啼、后排座椅加热帅匆萎、并线辅助线、车道偏离和自适应巡航等众多配置坟揉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纬材蛊,即使不看车标臀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃想辱催,哪个是奥迪剁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的部氖降,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现顶觅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辈绩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动楔官,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狙讲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角收羌驰,使夜间行车更加安全卢镐时。两车双色的外后视镜造型别致露霉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色枚搅,至于乘用空间如何椿额卞,我们将在空间篇为大家详细介绍拼祷颗。两车都采用了5幅式的轮毂造型师疼呻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狙裁褪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怂,整体方正的设计略显稳重搓。后尾灯的设计两车可谓各有特色怒咕勘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赖,设计感十足韧氮付,而奥迪A4L的尾灯更加修长夹窝拔,视觉效果出色矩桅。天窗不仅能够增加车内的采光蹬惊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出博查卢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉遂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心门,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捷颗烷。   本文导航顶琳芦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车厢蝎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间里青,配置也能满足一般家庭的日常需求哺娟踌。对于这个价位的小车来说丘来,最吸引消费者的无疑是打眼的外观十挨腑,在这方面怜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮线吾,就算是与它的直系前辈骐达相比犁,也不遑多让贺党啸。然而作为一款家用代步小车细,它也并非完美身湿县,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高性私,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吕,车辆本身并非进行任何实质性的改变窝蹲谭,跨界的概念噱头大于实际石。 "   技术革新日新月异的今天伤,车型的改款换代再常见不过排,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阂咀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撼桔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掇香疙,同时在动力方面也增加了1.8L甸檄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帛沸体,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势栖壤滦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型发,但它的实力不可小觑动店。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌夺蝎长。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惜捆。既然实力不容忽视菱,价格又有优势乐阂晒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宦敞耿。" "  版权声明操随唤:本文版权为网易汽车所有绩誊,转载请注明出处韦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宛敦,全新的品牌全新的车型惰雷据,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比家猛滦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶菏牛克斯冗巍炮,在2013年柑嵯锱福克斯的月销量已经逼近3万辆/月菩,堪称是这个区别的标杆级车型百,观致3要想在这个领域取得成功疙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炉,看看是否有优势能吸引消费者关注咖溪。 外观风格各异   先看外观方面吉面,观致3展现出大气得体的风格物柑髓,不像速腾那么沉闷单调辨,且有着自己的灵动个性;而赋牖梗克斯则是完全偏向运动化的风格痞,典型的注重操控性能蜕,突出驾驶快感的性能车型萍馅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型褪,与观致3区别明显缝筛暖。两者主要是风格差异拾攫现,外观上分不出优劣颠屡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上被猾,观致3丝毫不会逊色于妇媳纾克斯车型跨。 尺寸对比 车型名称 肝觳Ωǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谈,两者也是平分秋色临触距,车身大小相仿股,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泰诧究,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妊漓,观致3要大于缚郑克斯奶松擅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞殿羔氛,尤其是腿部空间较为宽松澎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富娑迹克斯在后排空间布局相对紧凑糖缺看,而后排空间也一直是各代覆淄撤裕克斯的软肋冕。 价格对比 干妒锱牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上上,覆妫克斯则要比观致3要更大一些粗噶良,在不放到后排座椅的情况下倦,复就危克斯的载物容积是530L擞泛澳,而观致3只有430L拈辅悄,100L的差距还是能装多不少东西的蛇。而在需要有更大空间的时候科,两者都可以放到后排座椅发会,放置大件的物品痕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茄帅,观致3和赋桶悖克斯三厢都是11.99万起步沁悲缺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号松。而细细对比价格表可以发现显,要选购自动挡的车型贡懒救,缚煤亩伲克斯最低仅需13.09万散,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合怖诡菲,观致3则需要14.29万兄镜枯,这个比起傅鼗闳拢克斯有1.2万元的价差鹤瞥,当然在内饰配置上会有其它差异侮土庞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言靖秒该,可能富洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些褂箱弄。 挑选合适的爱车盒介,看专业导购辑嗽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窟?   扫一扫戮刨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坞麻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆触诡。风云2筷郊、E5睬蔼棋、A3以及今天评测的这辆E3遁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撵腹割,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度獭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盒康。从这辆奇瑞E3来看苇放,外观及内饰都有着很高的原创度据饥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间热姐绕。这让奇瑞的产品线更加丰富舶,但也让消费者选择起来有些头疼啊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的硅噬罕,也从来不缺少“明星”光,“沉稳绅士”大众速腾卫渺、“狂派斗士”福特富#克斯等都是热门且销量稳定的车型显沙,不过要问哪款车型最近销量最高乒摆,还要数“逸派高手”日产轩逸屡快,它已经连续两个月销量突破3万掏寿彼,坐稳了桥车销量的头把交椅厘暗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡懊农妻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢膘曹嘿?下面我们把两款车型拿来做一次比较放兢,或许能看出一些端倪高。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万架泥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颇,入门价格上粉星绿,风朗比轩逸高出2.08万元吹投,表面上看价格蔫胺船,轩逸占有优势媚蹋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型棉胺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辑偏摔,这样看来阮讼括,风朗其实只比轩逸贵了2800元焕褂捂,等国产版风朗出来后盗翰秆,风朗在价格上反而会有优势也说不定定恳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倍空,这款车外观与内饰变化并不算很大两祁旱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一萍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陵绒,下面我们来看一下撤蕊辱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骚兑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寸悔弦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹判耸剖。质保方面蠕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力核。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机楞备墩,最大马力已经达到了170马力风,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倾堡。变速箱方面佛,逸动采用6挡自动变速箱零,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱离,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色壁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吧娩含。 免责声明揪恃丛:本文仅代表作者个人观点饱第,与环球网无关变苛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乳车,对本文以及其中全部或者部分内容苯暖、文字的真实性夕袍寡、完整性膛床、及时性本站不作任何保证或承诺辫,请读者仅作参考喝,并请自行核实相关内容刮借化。" "  近两年撑,自主品牌进步着实很大局,无论是从设计方面橇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惮省,甚至可以与合资车型媲美巷孰删,山寨狈脆虾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鸽宿珐。在10万元以下紧凑级车型中涎怖描,更是自主品牌的天下订关狠,凭借比合资车型更为出色的性价比胸,吸引了不少消费者的关注闭脾鸿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市按侮斑,一经推出便受到了极大的关注瓷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陪钩伟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型欺薯巷,包括动力在内颓,新车共有20项升级冷肉,本次共推出8款车型合,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蛙辩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型是肉才,售价区间为7.49万-11.79万元譬碗和。   比亚迪作为自主品牌的又一代表痕,近来也是频频出镜杭哩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑埽控大玩具车”的名号名极一时饭。速锐共推出了9款车型密琳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合略,售价在6.59-9.99万元之间五咀尖。   单一来看荒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品确,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较题鸵桅,看看那款车要更“精”一步塑票菱。" "  新君威变得更好看了筛饥,配置也进一步提升拖,新加入了一些科技配置梧柿仇,比如智能交互系统廓肖,BOSE音响等等芳蒋苏。这些都是新君威的改变之处私冕董。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型程权羚,售价24.59万元据使,作为一款定位中级运动型车的新君威试思,品质感一如既往诲康捶,操控性也非常突出课涟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郎卸,以下简称新君威诲,外观相对于老款进行了必要的改变构,毕竟老款车型从上市之后桓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窍,新款在大灯苔、进气格栅怖、雾灯乱随梅、尾灯去隙、前后包围都进行了细节的变动斑腥推。   在新君威上违,使用了传统的按键式无钥匙进入系统衫筛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烈慕,在操作上没有太大不同敝熬,轮毂方面寡凯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂厩蔼,轮胎品牌依旧是普利司通袍刊。侧面造型基本上没有变化蛙笨送,侧窗所占面积依旧较小呐尺兴。   车尾的变化还是比较明显的圣粒,这主要来自于尾灯的改变吓舜唱。新款尾灯全系标配LED灯位,并进行了熏黑处理极。尾灯的轮廓样式更加犀利靛,个人认为要比老款更好看心。除此之外郡抚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化位干能,牌照安装槽的形状变成了正梯形层汗。   本文导航够卑享:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击壬,颠覆传统的外观拼孙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涂抡乾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汲讣楞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型滑埂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆殴胆,足以证明其强势的地位挖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市猴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠镐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强改侥扔。(温馨提示椿石饯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版补泡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颧乃。)   自由光基于全新CUSW平台打造浇函牧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭和氯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅底付,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强握构惕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凳衔加,圆润的造型是其给我们最深的印象京便。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线滑,显得简洁利落雾时。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条船架,显得净雅别致敖颗盗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浩拓匠,主要表现在其大灯的表现形式上频。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球猎撅肮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菩。两车大灯配置基本相近煎罚畦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泵仓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仆,车道偏离预警系统颊递。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围潮摔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乾的椭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赔适。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茨膜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势论天埃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舒,其尺寸差距就没有那么大显叮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡句计,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁枷羔考,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佃部。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锯。奥迪Q5采用两边单出的排气管贫蠢,在气势上略胜自由光底颓灿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绵松,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颓唉廷,磨损线束保护层攘涧,存在导致电池损毁的隐患壬巷瓮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贡辰书,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知建,称9124辆V200受此次召回影响僳懊涕。长城汽车正在邮件告知客户孝哇培,并建议联系当地经销商进行检查维修捞疙歉。   据悉时裂撂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氮烽。”更有甚者厕,线束可能会内部融化沪蓝龄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说腊,目前已上报了数起线束故障檀松亭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卡,不能够给电池充电嫁驳刨,车辆也无法启动完体。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碌挞傻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束票剁耗。   克特里尔先生称汕,检查故障预计用时20分钟报力,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟内。如果绝缘保护层磨损严重墙,线束已裸露铜首,则需约两个小时以更换整套发动机线束撵屏撅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碑朝宪。此前猛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挥沪鸿,2010年又因手刹故障而被召回权慈南。   2012年蹲工鄙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回秆莫萝,长城V系列也在其中琳艇按。当时危崎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸躲檬惕。然而唐晒环,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孪很忿,更换车辆共计超过1.5万辆尽。  ∥巍(实习编译帝咖:王萌审稿抱效:刘洋)   免责声明版权作品谦惧峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃描,严禁转载宛奈,违者将被追究法律责任崩素糠。" "  随着经济的快速发展琼,购车群体的年龄层次也越来越低册,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孤徒、省油删华,而是追求个性和时尚设计半。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悸促劝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绵郝胚。作为跨界SUV胚口祥,它们在造型上将年轻仍攫附、时尚展现的淋漓尽致田温,完全符合年轻消费者的审美需要健侩颅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比顿南,来看看到底谁更适合你剖新饶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妥蔽,相比2012款变化不是很大南,只是增加了配置和车身颜色响箔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嫡,售价分别为21.98万和21.47万屎捣讨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绅嗡继,但风格却不尽相同奖。斯巴鲁XV外形显得干练窝,车身线条硬朗才螺洁,富有力量思劲尼,越野味很浓献。而标致3008外形偏向都市化设计堂芭墓,饱满圆润的车身凸显时尚感埠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些澈僵。   车身尺寸方面有所差异鞍不撅,不过并不明显然。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)轻恃炯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)四邵诡。斯巴鲁XV车身更窄卞,同时也稍长一些齐绦纯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置位秸涣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吨凑啤,加入蜂窝网状格栅运动感十足酿锌茬。而标致3008采用半圆形中网骂羔,镀铬亮条包裹显得很精致篡怜垛。两车前脸分别展示它们不同的风格率惕垃,同时都包裹塑料黑色下包围递。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侥瘁巨,远近光分离灯组设计献讨,造型普通回,配备有示廊灯拉丸。标致3008同样采用卤素大灯慰啡菩,不过加入透镜借炽,不仅聚光效果好陕,同时美观性也不错群抢颗。另外沮,还配备LED日间行车灯推。   在侧面食妨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吹凉芍,比如非常倾斜的A柱拾顺戚,同时将后视镜位置后移甜八,留有三角窗减小了A柱盲区惨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逃常,有利于减少磕碰的维修成本惭臀笛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盼惹传,注重舒适和静音性沏腾传,双五幅轮毂很有张力为靠焊。相比之下伍鞍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邻吞偷,与黑色下包围搭配运动感很强烈靡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梧潦,同样注重静音和舒适性败。两车的备胎都是非全尺寸设计刮舶岭。   相比前脸椿砍,斯巴鲁XV尾部更个性侗,辨识度较高邯柑簧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型复词纲,镀铬亮条的运用增添了质感堆。 标致3008尾灯加入LED灯组提,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组实伞敝,但是块状尾灯造型很独特茨弛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像携哄立,标致3008同样配备倒车视频影像腾,另外殴儒,还配备前2/后4颗雷达探头石偶。" "  在过去的一段时间里殊,付耄克斯臣硅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置隶。时尚动感的外观嫉畅捎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性稳,成为了年轻人群青睐的车型恫讨恃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型萍,科鲁兹掀背车则是新进的一员侨,它所要面临的是一场“无言的战斗”绘敬悼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酒速,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出柑纳市,但却带有美式车应有的力量感徽刹绅,总体来说它的设计很适合国人的口味故碴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疯,其三厢设计有些过于保守吞时噶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间童垮,为了能够扩展消费群体老,推出两厢版是其最好的解决办法挽贬嫩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话池效,你几乎完全无法识别它的真身棠泰,因为它与三厢版保持着高度的一致性咆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组储暇,很好的诠释了彰显力量感的诉求青筐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后渴概,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铂盒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉李瘸,但实际上它比三厢版短了不到9cm砍署。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迁,后窗与尾部的衔接并不生硬共掸,拐角的折翼恰倒好处话,为尾部增色了不少脑筷避。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计镣,在样式上显得更加简洁标,只是与自身前灯组相比缔胃,在棱角的刻画上有了明显的削弱乏吾芬。   本文导航珊:" "  提起之诺趁辉,很多人都不知道是什么品牌淌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌视看,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的隆。只是之诺定位于高端合资自主品牌逗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苍长,那么它的首款电动车1E表现如何显酥?以下文章为您揭晓郸兽疤。   只租不卖松输承?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贿矾簧,包括车辆租赁弗竞、充电设备勘察安装亨滥茸、车辆上牌祟司蛔、车辆投保茅舱、定期保养衬罚、故障维修充、道路救援歉、检查维修备用车等抗希,通过这样的商业运营扇瘦协,能够促进新能源车在中国市场的更快发展长。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车想,它的卖力需要大家自己去发掘迸插沙。不过在发掘1E精彩设计前盒,请先忘了宝马X1邓藤,否则你将永远欣赏不到1E的美孙衅其。其实1E最出彩的设计在头灯缅粗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感水。   不仔细分辨的话古途,很难把1E和X1的侧面造型分清瞎。不过1E拥有自己鲜明的特点莆,车门下很宽的镀铬饰条舒,和没有行李架的车顶碱。   相比车头和侧面么丢棺,尾部就让人感觉有些欠妥了任,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伐饰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条联。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车极玫斗。   本文导航麻朴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疗拉懦,奇葩的中文译名泞蛙孔、“野性”独特的外观以及较高的定价拟惊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惭泛。说起野帝我们不自觉的想起风,同样在以国产车身份进入中国之后湘,“改头换面”的法系SUV标志3008吧呸弊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赖捎。当然阿寡洽,以20万元以下的车型作为主力军奴胚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刨。那么下面我们就来看看亭藉,这两款性格迥异的德盎痰、法新生代SUV之间究竟有什么差异廊,各自的特点又是什么迁炔缸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乐龄脸,首当其冲是价格方面的不同管刻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合工,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势摩顽借,不过差距方面不大基本可以忽略粮肃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鲤。动力方面的表现也近乎相同涉,只不过大众7速DSG叉次长,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酗患,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些统荷盗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吃朝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斑捞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拴橡叮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激匹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试聪。闲话少说爸干同,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浓袜屋。   这次试驾共有5个科目集省,分别是1.傲虎—终极绕桩哎奈,2.傲虎—冰雪连环舍皮藉,3.傲虎—短道拉力测试豆跋傲,4.XV—戏雪乐园叔算太,5.森林人—不规则路面自由行驶瞎杭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奖守什,MPV表现出相对冷清的一面某唬完,尤其是中高端的商务MPV岗案,几乎屈指可数的许蔑,除了老牌的别克GL8外讽,似乎很难让人想起更多车型梧侯篮。不过在这个还没有完全饱和的市场里体,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅翔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搪舌技,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢念?这就是本文将要找寻的答案壕滔笛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斗咸豹,售价28.38万元-33.58万元玫骋冉,目前市场上有近2陀康情、3万的优惠幅度卸谓勉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雌丝潜,官方指导价31.98万元蚕底芦。) ●外观解析   从造型上来说簧虐安,艾力绅算是开创了一条新的路子细绍,没有过分使用一些夸张圆润的线条悄,车身轮廓棱角分明芭,有着很强的视觉冲击力搽埂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别噬蓝,此外叼姐丝,艾力绅还装有一套大包围希,颇有几分运动风范洁粟,也有着一定的改装潜力筷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感显,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目倦昏,中网与宽大的前大灯连接在一起盒搐且,营造出一种大气酣痘方、动感的MPV形象长蜕鬼。   艾力绅A柱采用黑色设计味抄缔,且A柱的倾斜幅度较大梁攀淡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悼,总给人一种方方正正的感觉迁境,后视镜尺寸同样不行,与整车的风格很搭垢翻,宽大的后视镜提供不错的后方视野香迸篓,保证了行车的安全性与舒适性韭旦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感合厂磋,当然汾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肋风,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舶竣涕,侧门就会自动缓缓打开庆赋葛,此外尚八蒜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盖。如果对此还不令你满意的话蔑拿,通过钥匙同样可以曳瞻撸控侧门锋,确实有些高端大气上档次朴琶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尼模比,轴距达到2900mm痞镐隙,尺寸在同级别对手中并不占优势扛,与GL8相比青弦湿,仅仅在高度上略强于对手辛咸袭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势菊冈概。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果罕。整体线条依旧硬朗蟹稿遣,尾灯加入了时下流行的LED元素娩切,为其增添几分现代气息梦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锨辫溉,人们购车的选择可谓越来越丰富襄酚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择村,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过示,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耙共宦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冷,他们能够碰撞出怎样的火花赊伶,请大家继续往下看泵湃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表施敛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比隶施涂,由于这两款车型出自于统一平台打造俱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲行热,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间容。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题阑,你可以说它带有侵略性娟滑,或是富有运动感轿甜古,也可以说极具视觉冲击力坏挖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突渭搐饭。而K5也应用了与智跑酱泌归、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惜,使其拥有了明显的家族特质莽餐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杜卡栏,极力打造出时尚与动感的流体车身弛剖剩,在驶入眼前的一瞬之时汕呕力,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象般黎。前脸的线条设计十分紧绷恃期,大灯组与前包围向中央区域靠拢壤旱,展现其动感的一面氏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合片谴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肪,抢眼的外型加之迷幻的光线德阮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力百。   第八代索纳塔不仅外观时尚毁额,灯光的运用也颇具科技感答古华,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性槽拦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯罢屯半,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缓存行。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骑,显然这种的夸张设计欢春荤,使我将其列为变异的种类革,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用色,多折线的应用也使尾部更具立体感碧墒,同时对于运动观感上也有显著的提升呻,由于K5搭载的不同动力总成尼赴妈,2.0L车型配备的是单排气设计方,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感礁熄。   轮毂也是一个变化的重要部位羚屑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面筒翟。根据配置不同跨崩鲁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胺凌呵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎丁,该系列轮胎偏重实用性贾。作为索纳塔的尾部徒,基本没有大的变化波奴侍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淖狭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盼膳镣。   本文导航慨被撤:" "  每到年底挨疮荆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恼据罚,地点也大多选择在北部寒冷地区率信。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翟创,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性羌瞳姓。在临近春节前夕低,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哇膊。   延伸阅读埔摄辽:   之前腺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棱舷胺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骚夏古,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宏晴潮。   酷威采用的是电控适时四驱系统堂辜,中央为多片离合器叹,由电脑控制来分配扭矩盟,车内并没有任何切换按键姆思。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动模曙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舞丰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鄙绊,如果想要挑战一些极限的路况的话方入讽,酷威还是不具备这么大的优势的汗采梆,因为不具备限滑措施巫讨讽,至少在脱困能力上会有限制性新陌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铰,采用全新发泡橡胶技术境圃翘,具有更加粗大的排水通道加,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拇诵,冰面行驶性能更加出色水雌继,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酱敦悔。此外崎堂舶,中央多重“Z”形花纹拌视解、针孔沟槽设计室剂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疯吩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机畦,最大功率206kW/6350rpm贫,最大扭矩342牛·米/4350rpm豢苯蛋,在目前的大切诺基炒酸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乘,但是会有不同的调教刃快。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器热乘仓,我一直在想疏乃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢爆欠粹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV醋回,我觉得这个可以有甫,至少不会和其他车型有太大的冲突但。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嘉唯,路面上的车辙也是压实的积雪暮雇世,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用备,只要不是过激的驾驶行为馁,基本不会出现危险状况扇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候库潘,建议最好将挡位切换至手动模式乘型,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韩拓,这要比才刹车安全的多闹糙抱,这中方法同样适用于其他手自一体车型躺悍潘。   本文导航林翰敌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丰、充满艺术色彩拦,或者是有着一些与众不同的操作模式摔。而这辆2008则告诉我们莲绞姬,一旦法国人在拥有自身优势的同时尖磨上,再把务实两个字加进去必翰,那么可能会让其它对手感到紧张村瓢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鼻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注忱: 由于本次活动仅为简单的静态体验薪师,场地和车况都受到一定客观因素限制鹊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分射捍,至于其他更多相关信息论诧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上掠无匙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型篱胆某,作为首款引入国内的小型SUV欠热,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上塑沉瞎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来导绢抬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脐枚锌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瘫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿仓修萄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一领痢眠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置玩势魂,对消费者很有吸引力林夹。作为一款紧凑级市场的生力军车型奥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巳涧木。   观致3共有6款车型哩弟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型棚,售价为11.99万-16.79万元区间氢。因此如课峦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奠。对于中国的汽车消费者来讲裂亥慌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锻。要知道自2006年上市至今全鲁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主畦眯。那么善稼衫,作为一名后生的观致3老乳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敢农动?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恋伶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中申五挫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卑然:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价眯:16.78万元)来进行比对试。由于两车的售价只相差0.01万元谦,这也令比对的本身相对公平一些木甸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间假,我们测试过高尔夫7顶配车型围混楔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蓖摄感,跨级的配置也令对手望尘莫及孙篮喊。但这一切陡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乓寒、最需要的因素府。对于高尔夫这样的家用车腹,在使用的维度上做到出色歇趁,才是它的本职蚂。今天烈晨戈,高尔夫7又来了腹,这次是全系中价格最低的1.6手动型梳。动力称不上凶猛办腾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富篓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗南享口?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一码揭举,必定有些硬实力慨萝。空间满足舒适乘坐返、常用配置齐全巢,动力也能保证提速顺畅险鞠绊。但对于这一类的畅销车滩毋谎,最重要的是它必须耐用凭疾,不能隔三差五地就往修理厂跑尾固,也不能冷不丁地出个大毛病忍杠。这么来看道剁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”单,故障频出铜我眷,这点很难让人满意泻。毕竟豆措,大众车能在国内打下当年的民众口碑残,靠的是皮实耐用的品质戒。在我眼里贯膊夕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境导。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伟沏,高尔夫7车身长度增加56mm链,宽度增加13mm裸保,高度减少28mm太脖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勃胚,也更显扁了睡炕。   如今惺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嗡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盼汰。这个配置的增加衰查,为日常使用提供的便利性还是很大的冷扩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气咯怕,要知道傅掖海克斯痴捌、英朗等竞争车型都是16寸起步了吓花,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性热。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服角欣滑,这套胎居功至伟尖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候未齐炮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讥脑,如果您拥有过高尔夫4概刀良、宝来或者帕萨特B5的话那怀,您一定会理解我的意思去书陇。没有复杂的配置拘罕靡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则含酵孟,瞬间就能上手琶炽。这一切都似曾相识蜂沮。   在1.6手动版的高尔夫7上接,您看不到任何高端的娱乐功能糙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone馅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仿回拎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屑,但我认为这并不影响操作便利性牡本枢,最低配车没有大屏幕很正常辣渐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时施阔矛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驾隧,车辆静止起步平顺性不佳桐科,油门给少了刹车不松开默虽呵,油门给多了又会猛窜寸渤,让人抓狂焦快黑。但今天这台1.6手动车型胃逞,上述症状全部消失懂。起步轻给油即可虱赔,电脑自动调整喷油量颅,使其转速稍稍上升郡毫,令发动机不容易熄火萌烂,等红灯黎滴烧、坡起都很方便污,使用起来当真比顶配的舒心多了蚂皑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂任沟敌,让人捉摸不透碑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平黎,用料优秀被认作理所应当探稻侧。在数年的成本控制下趁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淌抡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范迹。对于大众汽车而言垄疯,这样的结果也堪称可笑了煎。   没有真皮座椅红潜,您会失望吗舵摹?我和同事们都不会喀。我认为从适用角度上顾,织物座椅与高尔夫更搭狮。这套座椅的缺点锯孺惕,在于椅背调节起来很费劲犁,而且要是有个腰部支撑就更好了辅辽妊。纵观高尔夫1.6手动的配置矛,我认为作为最低配车型盲萄,功能简陋一些并无大碍夯肺斧,该有的它也没少杭,并且绝大多数的都还好用陡蔽,如果您是为了舒心实用甜虹枢,我觉得它能满足了逛乐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秸,对于购车需求的国人来说缺乖朝,一款看上去体面校钳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感从,只是碍于可选择的范围有限境峦镭,但凡有一款出类拔萃的新车型埔慧,必定会迎来极大地关注车尉滥。对于25万中型车这个级别歉,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽ハぁ,而福特全新蒙迪欧的到来劣眷,分走了不少的关注度举泪,选迈腾还是选新蒙迪欧冻湃,对比一下就会发现外,挑战者颇具实力赦苇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骑,售价24.28万元埠济缚,和迈腾 2.0TSI 豪华型问,售价24.78万元航惯,均是各自车系中的主力车型捐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车围腊,兼具个性运动和居家商务需求兄楷柬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伟,极富攻击性炒吨蠕,对年轻消费者有着很强的吸引力却,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力提,入门的1.5T也有不俗表现姑酗柔。   现款迈腾严格意义上上讲投临退,只能算是半代升级父,是在老款的基础上升级而来汹嘿皇。迈腾整体延续上一代车型的设计怖舶辣,符合国人的审美揩纯勃,经过加长的车身抄,带来大空间的同时商料,提升了行驶稳定性及舒适性瞎何。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贩乾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米忙苍,轴距达到了2850毫米抖我,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袱什,整体比新蒙迪欧小一些惋纳,即便是经过加长密暗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛊娜登、加热甸、折叠被擞、记忆 电动调节溃妮、加热书控、折叠号然、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碍社,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嗜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯称拘棱,不仅科技感十足窟,还具备随动转向糯、自动开启等功能垛儒每,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沏嗡。天窗诚氢桂、全功能配置的后视镜等等,两者处于同一水平垫敢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巴激娥,对称的T型中控台中规中矩崩点怪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肝椒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陈随播,主界面被平均分为四个区域池,分别显示电话媳官、导航瓶、娱乐和空调四项基本信息份,并且用颜色将触摸区域分别标示出来裳略狠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局澈扭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感就。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕趁矾、6碟CD等配置俯藏汞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步饥,迈腾更像是上个时代的产物奠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陕沃,相比迈腾的2812毫米辫亮琶,略占优势夸,但二者在乘坐空间方面问嗡宋,都已经足够日常使用判牛深。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑到,满足于舒适和运动的双重需求篓猴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统豆、方向盘换挡轰,以及原厂导航等配置椒痛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置很。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陵轰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版醋,最大功率178千瓦交疮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱糠令,平顺性和换挡速度足够出色钡小。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合檄憨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦系垮揽,最大扭矩280牛米弊,匹配6速双离合变速器讽齐。当年迈腾这也算是黄金动力组合尖材,但与新蒙迪欧相比改率尝,参数差距明显宦淑蕊。   保养方面赁姆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里袭,建议日常保养周期为5000公里左右骂捍块,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铺霓和,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右葱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裁洁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保十,之后保养周期为1万公里必。小保养的费用在600元左右噬堡沽,需要更换机油机滤姬档,大保养的费用在1100元左右豁,需要更换机油三滤陷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型马钵堂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兜欺,相比迈腾嫂佳恳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外睛瓦,还增加了头部气帘和膝部气囊蠢。并线辅助功能也是迈腾所没有的辣藐。   点评愤枢茅:不可否认胎粱婪,大众品牌进入中国市场多年凭恐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型认鼎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手懊爱,无论配置水平还是动力系统碧,都已经没有什么优势了甸剃坡,抛开迈腾一万多的优惠拖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择护倒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明速涕拉:本文仅代表作者个人观点沫故巾,与环球网无关甸屁辫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裙,对本文以及其中全部或者部分内容涡刚卿、文字的真实性勤、完整性拎、及时性本站不作任何保证或承诺量,请读者仅作参考宋连稗,并请自行核实相关内容蹦。" "   “北国风光芹浅,千里冰封帕陆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苏梧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酮孙签。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垒,对途乐而言这不仅是一种新的考验佰栋假,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战热耿汲。 外观创唇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓢维残,想必对于多数人来说涟冷蹦,它的名气比兰德酷路泽小很多坦兴,但并不意味着就要比竞争对手要差供绩。外观方面途乐外形实在太大了伶写,有点圆头圆脑的感觉礁惮纹,比兰德酷路泽温柔了很多蜡疼,缺少了一些很“MAN”的元素淬老该,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抵么假。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时溯埂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摆咯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歧。中控台看上去很有档次媒滔,各类功能按键排布也十分清晰钢匪码、合理贿很车。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处收哩,完全遵循了游艇的设计风格戚,宽敞胃躺猴、舒适踞嫩遁、豪华凭蓉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疮。   小结刺: 从外观内饰的整体表现来看钮罚弯,可以说途乐是一款成功的车型葡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拘,如果“沙漠之王”远离了沙漠商骨劣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色际,这也是我们大老远来到这里的最终目的泰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恋陛滇,人们首先想到的通常都会是奔驰派鹅河、宝马哺狮、奥迪苹轿吠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌糜贡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴觅。但是说到文化的话规,就不得不谈到今天的一位主角斥喜,捷豹XJL搪德。相对于奔驰这样的全能贵族来说希锤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涎骂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹿孤溉。   作为进口高端豪华轿车棠,相信奔驰S级大家都比较熟悉,而捷豹XJL依旧比较陌生舵,捷豹作为英国豪华汽车品牌磁搔,也有着将近百年的品牌历史渤,虽然品牌认知度不高鞋,但这头豹子可不能轻视皆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型库履般,价格都在120万左右柿皇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前临,其实捷豹和奔驰早就杠上了讳炔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新付岸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阂泵腹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咐罢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凸,你一定记得去年上映的《007挠千垢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苗,没错就是捷豹XJ扰赏珊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淡萍,里里外外展示着它的优雅与稳缴铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辈暑棺。   无独有偶侧麓兴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套雹募,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行热,虽然不是目前新款的S级齿挂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩化。   言归正传冲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慌辽,不过两者的风格却截然不同搏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丢戎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重穗,在当前时代也更加与众不同免温访。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车复,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挎艇,的确奔驰S级是同级别标杆啃官返,外观轮廓延续了上一代竞,细节之处更加富有科技感幕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气描。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气技传渴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度郡孝丢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茂,比XJL更加强势放,这就像两个高人细,一个低调一个高调而已钉警化。   大灯的造型也风格迥异很彭捶,XJL的设计更简洁败唯,内部采用传统圆形元素局溜,使得其眼神也更加专注惟敖。而奔驰的大灯设计更加时尚私急淑,内部流畅的菱形也较新颖年。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潮掠沃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车复,光前大灯就使用了五十多颗LED嗡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辰涉上,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奸胖突,更加沉稳舌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通管策钉,但硕大的车身同样沉稳弗,硬朗的线条也更加动感挎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寥蠕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揉不,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肃,这也使得XJL的车尾更稳重蓝,而S级更挑逗人息巳难。   尾灯的设计矢,捷豹XJL采用纵向设计窗膜次,并以车身腰线融为一体焊搔惭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过夕,整体轮毂简洁不繁琐醚毫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毯趴,内部灯组造型是一大亮点排,点亮时相当好看萎释开。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搂红,并没有过多的修饰惺淬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质菏乐,就如同一件高档西装典埔,某颗精雕细作的纽扣就足以秋含苯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耙,相比奔驰大气的轮毂狙,捷豹XJL的条幅更纤细痉警,并且在条幅样式上也更加精美和运动耍玲罗。尺寸方面XJL为19寸充坦,比奔驰S级的18寸也大一圈鞋静,轮胎方面同样为245宽度券,不过与奔驰前后同宽不一样镭啼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275创喘戳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晶,并且作为一个自主品牌暖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌亭,旗下的GS5价、GA3慑栖沛、GA5几乎可以与合资车相抗衡彩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象式。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的径钨憋,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤墙馈,由于试驾人员较多的骚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陵霖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘛溃。   现场测试场地为两个圈形场地氏歇,两个场地项目都是一样的颂和,可同时进行两组试驾登,场地提供了直线加速邓娄、紧急制动扣、蛇形绕桩尚榔、麋鹿测试四个项目驰舵,可以说涵盖了大部分的性能体验默乳。当天试驾温度为零下十八摄氏度杆涵瓤,这样寒冷的天气杯,面对半冰半雪的湖面鸡呜汝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似夕娜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下席,TCS系统介入公,防止打滑的发生括悍男。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蛇檀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术认杏,最大功率浇侧:90kW(122马力)/6300rpm踩碍楼,最大扭矩垒:153Nm/4500rpm钩庇片。而这次试驾的车型中没有手动挡煞没,均为4挡自动车型系揪妓,动力表现可以轻松满足日常使用需求侩。   起步于加速初段油门如果踩的过重却忻,TCS牵引力控制系统会即时接入衔恫迸,并且自主减小喷油量卯挪垫,从而避免轮胎打滑拟渡,这一点上GA3与GS5表现都不错钳萝。加速至60公里每小时后狈,紧急制动娜俯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卿本,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了镜柬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疽细,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停饲镐察,未出现侧滑翟。   本文导航汹:" "  提起中级车甫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鸡。但要是预算有限漏,面对这两款车型还真有些底气不足化氢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鹤。好在现在中级车市场一片血雨腥风叫,改款K5已经于近期正式上市瓤灰贺,延续了韩系性价比超高的特点虽奶吨。这次帽点,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拇,让您的购车选择更加丰富便。   没错腺,此次选择的几款车都在18万元区间内猎蹭箩。而且颇为“巧合”的是曝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惫鞠屉,也堪称中级车的黄金动力之一赡豹败。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掸隧吠。既然如此富,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坡嫌烁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份袭板,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机温酗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)雷,动力参数有小幅度的提升禾,燃油经济性也有一定的提升荡,但依旧没有给人留下深刻的印象摆愁,尤其是我这个09款嘉年华的车主熬轮。如今午衅脆,在配置依旧丰富的前提下抡伪,它换装上排量更小墒截、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机貉蛋矫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蓝纺,这一次似乎有点看头了蚕疥可。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弟,它的来头可不少家顺篙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晴匪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倦浩醋,可谓是福特的明星产品卷。我得承认这些奖项来之不易叼巾,但我更关心的是怀嘲,它依靠什么亮点来获奖佬土,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陡,震动及噪音抑制能力如何纲烫贫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现煞靛疟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前夸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机壁匙赶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绥碘、涡轮增压以及进排气可变正时技术咆卑。在这些技术的支持下片萌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升星辖。反应到账面参数上桂容,它的最大输出功率是125马力抬,最大扭矩达到170牛·米貉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的黔。   另外菏坪,福特也针对其三缸的结构特点楷泞惜,对发动机的震动半劲慈、噪音等方面做了很多优化和改进翘,比如喷油器及油泵柔性安装讳姐、皮带润滑烙径硕、缸盖上方吸音泡沫等等蹬素捅。为此恳巢,我先后做了两种情况下的简单体验无技僳:1景响仑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沪剧、在静止的状态下坎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吵伎。经过细心的体会和观察后颅,我认为结果让人满意尖萍,发动机的震动轻微公,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些店门,但也不大碍事理孔滑。事实上违贤贡,即使我细心观察侈母,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别米联纶。   看来之前的担心有点多余涪扒郴,还是直接上路试驾更加实际耗乒肛。它的电子油门响应依旧很灵敏法放,轻轻触碰油门踏板射,发动机的转速表指针就会活跃起来巷吉统。幸好油门的调校比较线性祭晌倘,分寸拿捏得体娄上废,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累人饶。同时蛾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扇滩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倍纫单。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩睡你,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别糜孤革,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茂。即使在低转速区间喀邵酵,发动机的动力输出也很活跃涝悸秘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棘莲。同样受益的还有动力输出的持续性讽硅碍,在试驾路段里面有不少的环城快速路阔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h项不黔,而且整个提速过程顺畅自然田娠。只可惜受道路限速的制约亲卯膝,未能继续把速度往上提哎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惊酞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契风浑畏,升挡动作迅速葛南砰,在D挡模式下正常驾驶艾康黔,1700rpm左右就会立刻升挡帕场,让整个加速过程更加顺畅自然犀搅蒂。然而涪岭喉,在遇到拥堵路况的时候莆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盖补,幸好并不是特别明显般烁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现洗鄙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了店漠摩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骄媳,除非你把油门踏板踩得足够深惹崎,否则它不会轻易降挡澳裁葡。   变速箱切换到S挡后许浮丧,油门响应速度稍有提高间昧,而换挡转速则提升到3500rpm吝,动力输出表现得更加亢奋羌。味道对了士,这才是S挡该有的特质还愁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吵滴。当然巨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式工剐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮埃顾败,至今我仍然未能适应桅冻。   其余部分与老款车型基本相同厘沤,方向盘的转向精确杰纳寂、迅速吃耿,甚至有点“贼”吉币秘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”猛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钉煎筏,对车身的支撑力度足够炯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尺绦,同时也确保了车身的灵活性湍厩。但面对减速带这些大颠簸时册掸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在篙弦。   在动力水平得到提升兜、操控感被保留下来的情况下让牌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浦乓,开起来更加得心应手蛊良,也更加有活力攘律。这点值得欣喜掂交,也是嘉年华的进步厕。当然钞号,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垂淮吠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骋寸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音掳让,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酥双翟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丛须,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵磁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了土,不过众所周知汀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堤肮揭,而是换装了大众全新的MQB平台几。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宋汹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异处,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赡唾仍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助豹俯豆。   首先我们先来说说平台享廉袒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扇袱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鹅枯,PQ35血统也就不在那么纯正坷势。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台释歪。   平台究竟是什么看嘲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侯乓秆,它们会采用共同的零部件魔,采取相似的地盘倍诺丢、车身结构瓣缝汗、形式结构以及相近的生产工艺菏色导、轴距等迸,以此形成车辆生产的一套完整系统痕,平台生产的战略是当前产品在开发中袒,最流行赤、最科学霖、最节省人力释、效率最高的一种开发战略狮。因为对汽车厂商而言矩狗,可以在有效控制研发资源噬烦镀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情物椿伪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台菲泰,并看看它们之间存在什么差异梅酞。   PQ35中的""P""代表平台亮霖隘,""Q""代表发动机横置考,""3""代表A级车宿,""5""是指第五代诺犬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件割,采取相似的底盘纤、车身结构腐、行驶结构黑购、相似的生产工艺以及轴距等疟。由于研发时采取了已存在的""模板""班逻,不仅使车辆研发缩短了周期寞爸,而且共用的零件大大减少了生产成本辆访,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型啼。采用PQ35平台的在售车型有途安太、开迪雾寒、SCIROCCO故陵、奥迪TT沸、A3段蹭、斯柯达明锐等车型蓖妙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括规沸捆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宋、大长度激光无缝焊接埠妙、双面镀锌高强度钢板腺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泌逝敢,但如前所述剿诧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术莱攘词。   MQB慕猓块化平台是大众最新的一个生产平台绢,也是此次第七代高尔夫使用的平台墙鹅摔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酮色,并且可以共享比例达60%的零件上,包括同样规格的发动机携娄、变速器等懈翅星。MQB平台的推出酶桑,将会取代过去的PQ25碉秀笺、PQ35和PQ46等平台戳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性少,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乃刊泵,不管是传统动力拜娥、电动和可再生能源动力敌川,或者汽油机钱、柴油机成酸供、混合动力系统推、纯电动系统胎、天然气发动机痴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谐娃曝。另外锋搐撂,MQB平台还可以对轴距来啸联、轮距防碍乡、前悬和后悬等部位进行调节雷旁嚎。另外此平台可以生产从A0级熔、A级到B级三个级别的车型廖桓。这是PQ35平台所不具备的瑰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胜隶那,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水漏仍。相比几个欧系对手枫郝,宝马的动作显然慢了半拍晶,继5系旅行版之后埂眉抽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售便。当然有时候来得早不如来得巧倒钙瓜,只要给足了诚意倪,迟到了也未必没糖吃渐。   对于3系旅行就是如此兴贝,在它到来之前瓷碴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瘫,作为后来者蚀毁伺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烯逆陌,就更需要拿出浑身解数了撅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寝猜凌,下面就来看看它究竟有何能耐释檄。   还是从外形开始说起潦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颇,其底盘代号为F31刷南闪,依旧是标准版轴距氦:2810mm滇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言漆氢,这仍是个相当精干的长度嗡窗,车身“三围”基本和三厢版一致乘,只是由于行李架的关系凭实窍,车身高度小幅增加了21mm惰。   我们测试的这款328i旅行版喉淌,还搭配了M运动设计套装芭舌槽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸架庐,闷骚的感觉立马出来了绵骑臀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆举,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绘甩额。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择幌氰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赋驮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性局,这和旅行车设计的初衷相悖长才惮。选择18""则刚好合适同档,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)担,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点螺,用一句流行语来说就是盒:低调奢华有内涵擂檀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度藉,从这方面看昆微,3系旅行并无太多亮点枫单挽,车尾的造型显得有点过于刻板胜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腻徒。相对来说并没有对手做得那么出色点浓,V60和C级旅行在设计上的看点更多姬。另外挺详,虽然采用了M套件康剂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巩讨,看起来实在是低调过头了任恳。   外观总结淌荡讣:如果你是3系的铁杆粉丝抢,但又不愿自己的爱车烂大街加戳弦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了版肝,低调中透着股狠劲儿妨抄,闷骚人士的最爱贰法。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样步馆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章偏切,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少菩矩扒。但俗话说静夹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比口咸谐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何帮?   车型的选择方面固,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则法四洛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型埔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑家憨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惹谢斥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比草饭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卵烧痊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力揣苦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俩,再辅之以保险杠的少量镀铬汲借,前脸看起来一如既往的简约和低调隙泰寸。车头多条轻微隆起的线条风齐素,包括引擎盖上也是凹凸有致吵典,则让低调的前脸显得浑厚有力的签掏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膊貉馁,外沿继续使用镀铬装饰工官。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻管,也更容易让人接受稗盾诽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巳嫌镜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颊昆滇,一个氙气近光灯难,一个卤素远光灯粳,外加环绕半圈的LED日间行车灯摩,没有任何花哨的设计靠渤得,注重实用没茄怪。而作为玩灯行家的奥迪畦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钦疗扭,配合上单颗远近氙气一体前大灯徽局拓,杀气十足港危蹄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条暮瞪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卜,看上去随时有往前冲的冲动极陶,非常动感和迷人侵摄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耸短,看上去从容而又优雅梁,有点儿荣辱不惊的味道敖帛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后羡凯痉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了休材话,毕竟走的不算是一路的风格了呢乏。不过撩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了女,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感崇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惮抗女,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角亲,变成了矩形倒角式的设计浅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计擎肮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行闪。   尾灯方面菲杰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嫉伐痪,而且LED元素的缺失也实属不应该效哀绕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贪刷憨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骨霸隋,低调依然是奥迪的责任衰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搜岸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎傲荚筹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep硼,一个拥有超过半个世纪历史储蹦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌午抹庇,“男人”什猎、“硬派”夏蔬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碴。一个如此坚持传统的品牌凄仓排,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV倦,这对于很多人来说是难以理解的事实驳滦瞄。坦白讲炽彩顽,一向不以貌取人的我奇县毁,霎时间也很难理解Mark T. Allen谰辉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鸥赤。无可否认粉道,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的粪洛搅,也必然成为人们茶余饭后的谈资刮陡骇,但是就只有外貌是这样吗锻?难道它没有Jeep的传承浚棱瑞?这是我最为关注的问题寇骏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”昏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狮补。由此可见衬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胆方,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屯麻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色眯,首先必需要有一副好的底子碑肖篱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统广痰取。根据越野性能的高低辞,依次有Active Drive I朗哩、Active Drive II和Active Drive Lock三种凉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版菇齐号,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乖涂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呐咐,并且还具备后桥差速器锁止功能伎闷,实现左右车轮50:50扭矩分配卸,攀爬能力自然是三者之中最强的穗。   除此以外抄城胶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乳霉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嚼啥眷、28°的接近角卑、32°的离去角汞、纵向通过角23.3°棋息梨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挡,要罗列出来的话其实还有很多吝沽壁,但越野并非纸上谈兵似盖歧,要真正体验到它的实力僚禾,还是得把它拉到荒郊野岭妊级。   挂上低速四驱挡芒太芳、开启后桥锁止以及岩石模式管搓,稳住油门就往上爬鸡乌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏彼么构,3.2L Trailhawk针对越野的需求特滴成,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整很。继续往上攀爬佬,一切都比较顺利芯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响懈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力讥互鼓。在遇到交叉轴情况时确荡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力脆邢爱,配备了后桥差速器锁止功能的它琉喜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑欧善,就已经顺利通过玻畴。   这一次越野试驾洼实,它的表现我完全没有惊喜窟,因为一切都在意料之中喊桃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梦柬轻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俗团星。毫无疑问巴糖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位特创,也同级别的最强杭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦块辣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扁嗽。坦白讲藐娜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴门称嫉。" "  在国内的SUV市澄卸戏啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下防奔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忙微粪,正因如此锑胃宿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市信,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破含。   说到大空间领嗜、七座设计祟、配置丰富的SUV晶渭,北京现代全新胜达是其中的表表者握敞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苟耐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粗岁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浦,下面我们将对这两款车型进行对比分析拖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卜点:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毕,设计上中规中矩刮施殊,采用了哈弗新的家族式设计元素隧舒,这一风格将在整个哈弗系列上普及猾侥,代表性的设计元素有皆:大尺寸U型前格栅匹叉,粗壮的镀铬横条格栅伯,时下流行的“X”型前脸处。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旧姆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乏炬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甜獭仕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气何匠滤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暗甫,再辅以造型锋利的大灯灯组侧瓮蠕,极富视觉冲击力澳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话多掀,现代品牌的确更加具有超前思维意识按幌。" "   源自逸动平台的CS35帅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耽坷缕。凭借欧洲化的时尚外形设计棋歧桨,相对精致的内饰做工贰垢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注付喊煤。此外暇井,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在韭逛妻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扁,进一步提升了科技感和实用性坍疙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些亨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型康,还有定位相同的长安福特翼搏堂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谓佳伐,涵盖了自主及合资品牌产品拧藤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道句肉扒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS唬骄,作为一款新生代豪华运动型轿车辉脱笺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乏,也成为点燃这场战争的导火线赤哼。而上市之后廷穿尚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氢靶虑,可谓是一场针尖对麦芒的对决扯俊双。那么除了运动性能以外浇猾,这两款车型的综合实力如何呢凛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侵环。   虽然说是ATS是一款进口车型雾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瘦迪冻,整体售价和宝马3系保持高度重叠借。从定位和售价来分析踌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洪巨发,两车售价分别为43.80万和43.60万沉塑,价格差距非常泻律燮病,有一定的对比价值陶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涤碳,但两车所展现的运动风格完全不一样刺乱雌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芹,车身线条锋利漂未,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性滑,同时也彰显了力量感晦蠕。而宝马3系显得内敛一些委,经典的""双肾""前脸造型七,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脚迸铝。   作为凯迪拉克家族最小的车型拓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坏,除了长度略有优势外夸倾豁,其它尺寸都不及宝马3系琴邢轰,在空间上可能会有一些影响峨潭老。不过没有关系维,作为一款运动型轿车杜蝗赊,小一点也许会更加灵活受。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评耪愧,经典的造型更容易接受显输排,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26藐筷炔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍澜。   相比之下够庇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力死麻猛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锭佳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烯萍。   两车头灯布局不同公,宝马是横向设计翟深倍,开眼角大灯我们已经非常熟悉凡氯攻。而ATS为纵向布局玫美,造型更加犀利脚,同时采用的是远近光一体设计构阀。配置上都采用氙气大灯绊青,LED日间行车的和大灯清洗都有配备猫监,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能副常祁,但是可惜没有前雾灯斧。   从车身侧面来看靶,我更喜欢宝马3系蓉弘筹,腰线更加锐利猴,营造出了运动型轿车的动感效果蠕焊兄。而ATS侧面饱满厚实热,典型的美系车风格湍规诞。   两车统一采用的是双曲率后视镜朵,并且带有电动折叠和加热功能篡,同时集成了LED转向灯米公筹,显然宝马3系狭长的设计要更美观独。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯藕,警示效果有所提升曹釜侯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性笆希,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力僚竣,双边双排气管设计也展示了其运动气质五汗缔。相比之下佳,宝马3系的尾部显得比较平淡喇,家用车的造型在气势上要弱于ATS姜琅。   轮胎方面臣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陶诉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唯金享,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肃涤,都是偏重运动性能的选择某热。" "  提起东风日产天籁危,人们往往都喜欢用舒适鞘、性价比高滥煌、省油这些标签来为其定义洼僻睡。的确硅奔梧,作为日产在华销售的顶级轿车匈鞠粟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刀欺,在中级车市场中处于上游位置版。不过这款车型的加长行为轻都陵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念次,天籁公爵祷脾,虽然是天籁的加长版本氮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鞍,挑战更高级对手沮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力羚诫沽。   25.18-29.98万元的价格区间刷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尘糜誊。相比同级别对手雅阁遁烤婆、凯美瑞丢、迈腾等热门中级车静,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赏柬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兰热,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惠次螺,在提供更多给消费者的同时潦如,却并没有在价格上表现的有多高调嚎枢浑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蓬扩,但是通过对细节的仔细端详收封伞,你还是可以发现不少变化之处嵌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素屑肋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端管慌浦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近快。   5003mm的长度与2900mm的轴距冷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平防,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越帕秸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剂含汐。而与豪华品牌中级车相比较橡铺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桂撩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大枷烙,整体协调感还处于平易近人的水平角鼻旅。   本文导航烁嗡达:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咕领攫,数以万计的人们加入了摇号大军蓄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点布,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袭群挠,一步到位的想法也被大家普遍赞同芦驼汐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芥抱备,强劲的动力幌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车趴嫩,它们的价格和配置都比较接近哥胸,下面我们一起去了解一下奈瞬画。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桅嚏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)峭爬亲:15.98-25.18   推荐理由萍点:大气时尚的外观躺肝、配备豪华全景天窗弦狭、全新T动力以及较高的性价比涵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计摧剁嘎,采用了起亚家族虎啸式的前脸绰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舜蹈省,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大踏挠,能够满足不同购车消费者的需求狡枫腑,值得称赞的是校,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗豁锹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感猜胳,在同级别车型中也具有很高的性价比鳞焊坍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整了惠辆,自从彼得希瑞尔来到起亚后概,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸玛餐漠,大大提高了起亚车的辨识度淡钒谰。熏黑的前格栅看上去更加动感楷迪匙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利守。   车身尺寸相比老款并没有什么变化荚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长么础,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感手身杰,并且兼顾了空气动力学物抠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足衔含鲜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能黑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膳暴催,LED光源看起来更具科技感腹。   新K5的内饰进行了小改动凉苇,用了和工艺均有所提升篇贰,三幅式的方向盘也进行了重新设计苏,看起来更有质感功娥冻,使用起来也更加方便脚褐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓬弯腐,也提升了整车的档次感呕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑罚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骂促,A柱倾角也随之更大荚牌室,对于一名1.82m的男士来说鹤,头部空间的局促性很明显戏标频,通过降低座椅高度后宦翟,驾驶视野也受到了一定限制形。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菏和荒,同一名人员在未调整前排座椅后崔吠邢,直接移动至后排乘坐你,腿部空间十分充裕莽棉,而头部空间也在可接受的范围之内孪叹。总体而言烽,如果想舒适且安全的驾驶K5归,并不适合个头较高的人士乖记,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怜彩鞭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机夸,最大功率180kw链岭,最大扭矩350牛米傅殿,搭配6速手自一体变速箱怜冒勘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巷咳呢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型核冷榔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩魔鸿纶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菩悼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟十氓。如果你听到4系觉得陌生涧封,那么当你见到它一定觉得很熟悉虐纺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造忍辩,无论外形还是内饰都与3系很相像拒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平靠匪杜,因为在它身上不仅有3系的影子夸伎哗,同样也有着自己独特的光芒壤孩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe如,59.6-73万元的定价也高于3系柿堂炉。不过其实也可以理解婚纠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版课身固,而是想要一辆便宜些的“6系”紊谩纶。   宝马4系提供运动添、豪华觅、风尚三款套装腥举书,价格方面没有区别江。车头部分确实与3系非常相近看氦,只有前包围能够明显与3系区分出来喀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盾岛貉。整体来看达此拖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弯,仅在细节上加入独有元素浪溺体。 【左诚毁校:豪华设计套装(选配)/右燎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解设斡,但来到侧面相信很快就会被它吸引讲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烹壤疲,这样的立体感是3系无法给你的冯。车身尺寸方面互浮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短东。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垃柑,轴距两车同为2810mm漓裤。相比竞争对手餐娃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尖夸。   由于定位与平台的原因炯屠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳继撬,也达到了对自我的超越纽烩阮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叫磷付。尾部张弛有力的线条臂贡冯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扦灿。   本文导航坤硅菜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末将骡,2013年又有很多车型和大家见面了绘损,它们各自出身不同性格迥异席径亢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秘廊,其中原因多种多样疯,下面就对它们的表现做一个简要点评滩窗确,并送上编辑们的新年寄语垫缴。 东风标致3008   上市时间荤吻:1月9日   售价掣庞怂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城俊,法国人终于坐不住了羞详菜,要将标致3008进行国产杆,最初还担心它法系前卫窜、超前的设计能否被中国市场接受肥搬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涧。   不过似乎这一切的担心都是多余的啸,东风标致很清楚大家的喜好宫谷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哨、尾灯等部分进行了调整屋兑,类似机舱造型的内饰得到了保留怪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜜梧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素读叮苦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计邪。   动力的调校同样符合中国国情庐鲁胖,由于中国道路情况比较复杂哨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多飞邢哭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛推。尽管变速器的表现有些差强人意熬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虐膝睡。 为了进一步满足市场需求安,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型库哨奴,丰富中低端产品线戳吵绣。   新年寄语川轮胎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雌时,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上菩酥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来通隧。" "  汽车除了是交通工具之外搬,在中国它还需要扮演更多角色蔽嗅估。比如秦,它会成为一些人身份的象征次。也正因如此炼任,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拇琅。在车型跟随换代而越变越大的时候拱,它们还不满足潦具,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型维。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型同揩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸离,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诺房妒。   从长轴距车型诞生起悲揭河,围绕它们的话题就从来没有间断过螺撬。长轴距车型的空间更大是显而易见的芹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗街狮?是为了操控放弃空间维掀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怜。现在芹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿省汾涛,并且差距幅度有多大忱蔫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵窖酶弗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一傅深。从设计上来看泻懦敌,它基本保持了海外版本的特征瓶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诚篓。整体风格比上代车型更运动屠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准棠宋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型定径。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伍拷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间殿,同时舌,在配置方面也向更高级别车型看齐睛究。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鞘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蛔暴椭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缉氖还。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谅怖脑,那么实际情况果真如此吗菇?   首先娇颗惊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仁沉幕。将天籁停在起始位置后腔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滇吠。之后让十,向左打满方向鬼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作邪登,然后再次用桩筒标记后轮位置轿烹吧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鞘殴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异衔郡啊。   实测印证了我们之前的推论苯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奋,但差距不算特别明显怕汲。两者的方向盘直径和回转圈速一致篮捅。实际驾驶时搂,除非路面宽度限制特别明显克舅乖,二者没有本质上的差别故撅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响净。当然几,陆军1号的尺寸太过庞大慌截,算是加长得比较极致辱丘寝。那么节惊连,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗焚?   同一水平面上酬似,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蹲替,二者的成绩均为150毫米边士。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙填,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痘戳蚂。   我们的测试方式是将车头正对坡道瘁仕森,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挛耻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米讳贬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬睹,但结果令人意外柑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米轿眯。抛去胎压等因素的影响夏脓煽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平昏躬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剧处?如果排除自主品牌的话泪闭,这多少听起来有些不切实际吧回蠕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了上械。不过这个看似不可能完成的任务钠,正因为有着咱们自己的汽车企业财壬偏,才使其成为了现实裸痢禽。10万元给我贩嵌恕,我会选择什么车呢围?今天就为大家介绍两款不错的产品豁喝蜂,众泰T600和比亚迪S6泄,它们之间孰强孰弱牌,看完文章之后您便会知晓暑。   4天以前覆局描,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来呜,顶配不到10万元的售价旱,加上1.5T发动机出色的动力表现举、以及全景天窗蓝勉钦、倒车影像等丰富配置的加持顾喷,让所有人为之眼前一亮拣裙奔。而在该级别中鸵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战厘定,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冻,还有着出色的销量和用户口碑秸纶栏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的渴。所以今天晚娇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比硷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型识,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仆滤纫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6轰,这款车属于小一号的紧凑型产品感甘悄,因此这里就不掺和了戈详。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牟亭煞:两款车型造型原创度均不足十搪哦。   外观造型上省罕诡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹七佬芦,但相比之下桔澎,众泰T600显然模仿的更彻底一些溜容,车头与车身都是完全的拿来主义存毒,没有一点原创的元素顿。而单就最终的效果来说烫,众泰T600显得圆润饱满协,比亚迪则更加的精致显大柿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芹咯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm潍丝撵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm攫侣辛,轴距为2720mm钨,从数据上看美创,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锭详,而众泰T600比对手更宽篱囊即,轴距也更大惶扰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂齿裤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旗瞪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诚夏,在轮胎规格上汐伶讹,众泰T600更有优势一些枯排劳。刹车结构上停粉,两款车均采用了前后盘式刹车达。此外盘熔很,在备胎的布局形式上乐缎汝,比亚迪S6备胎采用下挂式儒兽伐,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈孟铡,不过更换起来略有不便雄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程非祁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颠块嗜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肃,线条上显得不是很协调龋,后雨刷杀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备等牡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统识斯镶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达韩妨,而众泰T600根据官方的说法辛糠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扳痴镰。   钥匙方面经客,两车都配备了智能钥匙贫恼,并且无钥匙进入蚀揣级、一键启动等功能也是一应俱全文净。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阂浪,但质感和色泽都比较不错盆溺。相比之下察稼,比亚迪S6的塑料感略强行,但它的两把钥匙中七乳捍,有一把还是卡片式的谭,挺有档次感的溉南。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”式,据日本共同社11月报道细,丰田汽车公司发布预测称斗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痘徽貌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录饰放蹭。而2013年前十个月是溪,雷克萨斯在华销量同比增长8%怂莫,而7-10月同比增长了24%畏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势死前邵。那么钩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢糠省舵?在这个产品为王的时代中垦略,或许答案非常一目了然酗,品质卓越的丰富产品攀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱档,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)额,而其到了2013年也整整历经了三代产品涟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绞扫?在这代产品中究竟有哪些新意钝椽撩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脐石。所以铣,在这个2013年的冬天千芹瘫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT团橇爱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”雄揉。   是先有鸡还是先有蛋钒新?这确实是一个哲学问题晶十鲸。但是对于车型换代而言补,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惜。在介绍外观之前菲体,有必要介绍一下其前世今生尽轮杯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车教,全车线条设计更显张力唤,饱满的肌肉感让人过目不忘羞贤痹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叭绩。   第三代雷克萨斯IS茅亥段,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汕酸,全车线条设计更显张力缚,饱满的肌肉感让人过目不忘目牧兽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化答。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度设修凉,但当这款概念车面世之后米,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风聘。虽然没有LFA那样气动山河坡,但却是可以做到惊艳动人剔蹈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV览,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厢,要么从一开始作为越野车的分支怂漓警,要么不经意又成了轿车的替补懈歉铆,但这丝毫不影响它越来越主流年,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苛接。   一向个性张扬的Jeep品牌态怪,一改传统的硬派风格皆钢,走起了时尚运动的路线捷哺孙。不仅如此挡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肆,在国内各大车展相继亮相洼,赚足了眼球卯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市歧嘲讹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动箱琶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢虾崇秆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观褥:一改硬派风格剖玩骨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型修悔,在这样的大背景下擒钦,自由光孕育而生闲诉。只是从自由光诞生之日起外橡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仿系,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象郸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涣,定位于介于指南者和大切诺基之间荚敌矫,竞争对手直指奥迪Q5苟画得、奔驰GLK即朗、沃尔沃XC60等车型淬,车身尺寸方面科,其长宽高分别为4624mm膜、1859mm孤、1707mm际舰楷,轴距为2719mm温醛识,与竞争对手相比并不处于下风杭。   既然是Jeep品牌车型怠沧抱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碉瘟绷,只是造型有所改变芬碌十,一改以往平面式的设计较歇碑,采用了类似“折角”的设计漠,当然效果立竿见影乏焦,整个前脸变得更时尚也更有立体感绥。前大灯的设计标新立异浦鄙,采用了大胆的分体式设计虫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”世,氙气大灯庭撵、雾灯依次向下排列岭。值得一提的是该车的行车灯丝列唐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘉疙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑函。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道按搐团,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秸。 斯巴鲁BRZ 啡识水:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机块汉,采用后轮驱动平台客猴苏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑垃尉炼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”房兴恨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剿搪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暴汝,而外观和内饰由丰田负责先。   尽管如此裁雌,BRZ并不是“每个人的菜”习坪。尽管设计了一个小型的后排座椅藉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甲,音响和娱乐信息系统不够出色费蓟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一随槽匈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮顷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厂熄刑、并且外观时尚动感的轿跑收努豌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点康:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灭拖绷,最大输出功率为200马力黄敛奇,扭矩为203牛米提探。据美国环境保护署数据显示礁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磷侍荒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg县闻托。 ? 斯巴鲁BRZ 侧靠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虾惹享。两个版本都有手动挡或自动挡选择恫。   豪华型BRZ的售价为26佳娥,265美元协,配有空调系统县,定速巡航系统手,电动后视镜蘑攫,一键上下的电动窗填就腥,后门曳澹控电子锁沸危挠,真皮包裹方向盘巳,65/35规格折叠后座叼,HID大灯场芳荚,17寸合金轮圈河响,有语音提示的导航系统妮路疙,实时路况警报工琼,USB接口和车载收音机卷卸。   限量版的售价为28吹嘶犬,265美元咎居痘,在豪华版的基础上增加了雾灯羔拘琅,真皮座椅摧,一键启动观葡,后扰流板浇,配备照明的遮阳板化妆镜罚随,双区域空调控制系统腿裳卷,前排座椅加热和后视镜加热鹿肃丘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统睫碾静,电子牵引力系统寺锑,稳定控制系统以及6个安全气囊紊坚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试础碴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明熟,无论是正面撞击狸,车顶强度癸,还是座位与头部保护试验赔酣锭,BRZ都获得了高分拘评,可以称得上是一款非常安全的车诲廖。 ? 斯巴鲁BRZ 酞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩借,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鬼勿亢,加速时的推背感没那么强烈孪。不过幻靛翅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者偷控,对于六速手动挡十分精通汕套,5星纯,000转起步对你小菜一碟的话潞难,加上BRZ的轻量化的设计刑镜醛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似箩梗,并不夸张的外形设计勿蠢,精准的方向盘桃猩报,强大的刹车和印象深刻的牵引力骂寸。   总体来说仁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车馅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受士。而作为日常用车来说撮,路况好的前提下骇缅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多派。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诬殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权哩,严禁转载肠,违者将被追究法律责任狼胯赁。责任编辑答钠黑:李敏" "  作为一款小改款车型钢龋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毁劫,甚至在细节方便也没有任何变化括添茸,仅仅表现在配置上的升级耗。回顾智跑近3年的上市之路来看抖蹿,依旧保持着其独具一格的风格爸坷,即时在如今来看滴享崇,智跑仍然算是一款前卫的SUV佛就,回到3年前催,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L定蜗施、2.4L两种动力共10种车型哼,售价16.48-24.98万元幢托,售价与老款车型保持一致肚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型豌却,即使它远远的驶来回,你也会在车流中一眼识别出它萄,城市化SUV的定位倒也不特别沙,不过沏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计低说,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一千佰藐。   现款智跑与老款在外形上几无二致太黔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意萎侯,与老款相比蓄淳浆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏不泊疯。部分高配车型则配备主动安全头枕蹲酷卤、前排座椅加热魄略的、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置甭妊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型硷必,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撵奠紊。这些车型中包括了全新奔驰S级抖葛、凯迪拉克ATS停垮、斯巴鲁BRZ蚕魏斯、沃尔沃V40等备受关注的新车难,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赦史,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桥届苛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疲霞:9月28日 售价区间揭:124.8-209.8万元   新车点评冀啸庆: “汽车发明者成,再度发布汽车”空肉堕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史焚领布,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语患班,这也看出了奔驰对全新S级的信心歉,从外观堕绕沃、内饰伴、配置等硬件方面的足够实力黔,甚至超越许多同级别车型拜靖擞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机簇勘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢立,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车女盘。具体来看叹速,前大灯亢闷脸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搭登拔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鬼,新S级加入了更多张扬的运动化元素烫画。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钠古,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绰孤,有点类似于现款CL级的设计广讥杜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酒陆抡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统煎衡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现港,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翅,还可通过其控制车载设备等泌。另外懒扔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侯、LED氛围灯粒女杯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烩、新的mbrace2智能人机交互系统等拧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学解,特别是后排的座椅俯分,高配车型后排座位为独立设计敦脖惠,并且带有腿部支撑和按摩功能检啤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重逃痛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机多察,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溶浇誊,最大功率为245kW(333Ps)踢傅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戮汗,并匹配电动机毯闻,最大功率为225kW(306Ps)痪汹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机南富,其最大功率为320kW(435Ps)教釜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器些忍乘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间畅刊:9月28日 售价区间惦坪式:30.8-43.8万元   新车点评香: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娶漓湾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狭。但凯迪拉克ATS的到来嚏说,让宝马3系走下了神坛龚脯奥。相比一直宣传运动的宝马3系扩济汝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹畅。不过在终端消费市场上拘蔡,凯迪拉克还有很多事情要做痞蔽糖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力阂希律。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悼官。新车基于全新的Alpha后驱平台打造屠房,外观方面悔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磁推搽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谓缝朔,整体造型较CTS而言更加动感接庇。   凯迪拉克ATS拥有50阔海:50前后质量分配笛陀跺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胁、Brembo刹车卡钳泊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脱梢纱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂莫壳、LSD后轮限滑差速器阮、高性能运动轮胎呵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啸查胶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汰欺。   车身尺寸方面不镀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm靠遂,轴距2775mm详。而未来国产后梢琉裸,轴距有望加长郝呵是,以应对国内市场擞。   动力方面委颗绘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拍删猜,最大功率203kW(276Ps)伦纹恫,最大扭矩353Nm潦母瓦,其百公里加速时间为6.2秒戊寄拈。传动系统方面覆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱顾休。" "  前言禄粒秤: 在上一期文章中暑搐,我们盘点了2013年重点的改款车型筏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茧投,在收集信息的过程中沙仍,编者发现了一个有意思的规律拭效,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伶,往往推出两款棵烹,甚至更多操,更像是一次新车的大爆发凶表,或者说是新车开发计划中的一个波峰赔潭,这样的车企包括长安福特放莽试、一汽大众彭炼敌、广汽本田等肮封目。与上篇文章不同的是惺巩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出累含,而是挑出了10款重点车型镁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慕氓,有的是较为低调龋离暇,但其实销量却很不错的实力派车型险梢翟。回首这一年久,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茶逛:12月10日 售价区间庭:12.19-18.29万元   新车点评卢容:作为大众全球的当家车型死,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变承,是相对比较原汁原味的一款车型飞分,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议识太墒,但空间的改善却更具群众基础圈绰。从速腾的热销来看少,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型荚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毋络,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线死嫁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形屑,雾灯区域的改变也是如此腑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感石,也更年轻一些炭轿室,少了几分柔美城,多了一些阳刚的元素玫辩。   车身尺寸比第六代更大话肆壬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板焙乘末,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搔风尾,后排空间略显局促程拱虹。这点在国产高尔夫7上得到改善售,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烁杆,相比现款车型篮,长宽分别增加了56mm和13mm饶,车高则降低了28mm狠。此外粳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卿驶促,轴距增加59mm酸,达到2637mm旅,使得后排乘客腿部空间增加30mm顶娟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm届接,而行李箱空间也增加了30L撇删,行李箱总空间达到380L骄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜谑事眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尝: 相比外观的“小改款”昧扦,内饰的变化却是颠覆性的亩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盘梆,并且向驾驶员一侧倾斜僧藤憨,更人性化随晦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侩樊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感容蹲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匙能。   轻量化更加明显嚼: MQB平台的特质之一便是轻量化拾臀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屋艰哼,质量因此降低了37kg瞬,另外发动机降低40kg患,底盘降低26kg弄,电气系统降低6kg等等慨公慧,虽然车身尺寸增加观逼守,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg塘吻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哥讹蹦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烘,并且一定程度上也能提升驾控体验险。 【MQB钠锝梗块化平台】   配置全面升级羌秘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富朔锚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娜遣、定速巡航临毛、启停功能色敢、第二代车道保持辅助系统羞、防碰撞预警沏、自动泊车誊捣稻、胎压监测垄敝习、电子手刹凯、电子驻车筏勤、一键启动就陵、新版导航及超级蓝牙等功能昧。另外潮侯怒,丹拿音响撩、以及更大尺寸的触控液晶屏眠孰孙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屑蟹还: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机玖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)歧卧彪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)九掠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蹋氖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机够土患,其最大输出功率为162kW(220PS)陇徘假,峰值扭矩350Nm认阿。   主推7速DSG双离合变速箱汤镣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱晌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)合九歉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)就。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拱邵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT筏,而1.4T自动舒适型闷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扭痊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间馆迪卢:11月19日 售价区间烹:12.98-18.98万元   新车点评衬素:北京现代是2013年的大赢家须擎讼,销量突破百万辆梨,并且销售车型整体售价在上升规裤匈。虽然索纳塔八的表现还算不错茹店,但这是以高性价比换取的伴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汾撤堑,外观更沉稳翔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悍慑季,再加上超出预期的低售价何篓答,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乳。   外观方面毋,北京现代名图共拥有八种车身颜色策唉,分别是水晶白伯、梦幻银湘、幻影黑拼岗县、玫瑰红枯豆衰、水墨灰皑、宝石蓝刃、丝绸金慈渡词、北极玉朗嗅叭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念票,尤其是前进气格栅处的造型罚布誓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辅。细节方面梆,新车的前大灯设计很抢眼禄刹,区别于其它车型湘鲤挨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上写俄蔑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泰呕,轴距为2770mm方轮赫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嚼悼绞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点问。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匪瘁虚,以金属和实木装饰为主挖幻鹃。配置方面录俊,有主座椅十项电动调节奉、驾驶席座椅加热通风记忆功能呕、双区自动空调睡煽葱、倒车影像膜桑、定速巡航淳、多功能方向盘娜蒜丁、座椅/外后视镜记忆功能潦窖、侧气囊/侧气帘蛾七跋、副驾驶安全带提醒幢妮怀、倒车影像系统承程、转向辅助灯篙和被、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纳经铃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尖踩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机染理,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器澳斗珐。对于后续会不会推1.6T车型赴,北京现代副总经理权赫东表示虾兄绥,目前尚没有这样的计划并虎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唇,满大街都是催妓星,从朗逸上市到现在的五年来唾,在全国卖了一百多万辆兔廖,卖的这么好实毙猾,自然有这款车独特的竞争优势崔茸才。要知道挖倡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量萌,这究竟是为什么特渭惨,很值得各个厂家思考举。市场定位抓的准腻,产品线丰富睦,产能跟得上廷,都是成就朗逸销量过百万的因素酸慷阂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版阂推,市场价16.59万元屋。究竟值不值儒貉帽?运动在哪里势?是否称得上运动寸特?带着疑问齿,一起来吧喉窝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅到甫可、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奖韭,这种运动元素的表现方式很常见嫡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摆兼,配上熏黑大灯这样的手法办寂川,而且很多还是豪华品牌在这样做播鼎吾。这样就无可厚非了问旁软,很多比新朗逸牌大的车型都这样做改,新朗逸又有什么不可以呢糯?   运动型小尾翼播鲜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棺,同样是传统手法挺貌泵,几乎在外观的运动性点缀上情,各个厂家还没有太创新的方式柿秀齐。一般些的裳,就增加这样类似轮毂蔫漏抗、尾翼的装饰旅蒂,高端些的搭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型厢轨姥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类镐,不过钒孤庞,从侧面看倪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盟荣溅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颊。   相比车头和侧面鬼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些祈盖另,在说运动感之前山身,我更想说说普通新朗逸的车尾湘榔,更确切的说很,是想说说尾灯即轮块,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苏,有一点略显单薄的感觉艘奇俺。运动版上挞,尾灯加入了熏黑处理览瞬问,双出排气管也更粗壮了崩关,保险杠的视觉感受也更丰富娘瑰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蜗。   本文导航副梆成:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾牛推。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鲍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配褪蛋,即韩国的蔚山屡济,这里同时也是现代全球最大的工厂碳趟蜗。这个工厂雇有3.4万名员工坚悼碴,日生产0.56万辆车性。   Inautonews编辑表示丢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锰丸幸。五年前质量提高了拎徽,但是外形并不美观膊拜。然而规,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变经。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)探,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)幕首爬。对每个购车者来说喂,这听起来非常有吸引力慌每玛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特粟画。   与现代旗下的主流车型一样榷赁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悍恕摄,整车线条从头至尾充满着流动感旁摹锑。车身长4770毫米淮彤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卷附。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侯疥美,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洽间,它看起来依旧如此的适合年轻人辩。没错蛔慰,搭载着一车的新技术之后垮幂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手力陆赏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溯妒。于是当新车到来的时候赦暑,你一定和我一样对它充满了兴趣寞。这是最年轻的凯迪拉克厦扭、最小的凯迪拉克敖目倪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窃? ● 外观造型蛇翻:钻石切割风格依旧促斑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖评类、2013德国红点设计大奖赔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就介氯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型视窜锰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涎峨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶趴毖,只是这回橇,ATS是完全原创的作品任鞠搬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膘嫂,轴距仅有2775mm铣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”领戌,而国内我们则把它当成中型车揭普,和宝马3系标准轴距版笔晴背、雷克萨斯IS成为同级别竞品亥脆,并比它们都要更小一些掇将临。   前脸的造型相当干练顿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挖,而是被很好的控制在一个合理大小上寿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条队,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孟。出于空气动力学考虑惯庆舒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驴,当车速高于60km/h时躺冗,前进气格栅会自动关闭感惫痞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流季褐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)融俩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伐跺汤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摩碌炯,并带有远近光灯智能切换功能认敝浩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹭,快速亮起互,缓速熄灭的设定很显档次薪。再往下看扣,闪电式日间行车灯虾绦、大灯清洗捎廉案、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朵踞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炕,亦或是造型需求公,感性的来说暇纯,可以视其为向着传统美系性能车致敬乓禄蔬。身处车内颂弹病,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啦舒秘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”期蹄汰。   ATS是一款后驱车芳归粒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衡:50斧捻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霜耸石,贯穿车体的俯冲式腰线替饶、短前悬孝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肆芭吻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阑褂杜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舍论。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泪啼。而在规格方面沫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舌宏娃,前胎尺寸为225/40 R18攀薪,后胎尺寸则为255/35 R18欣航脱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力婆坍睦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暑桓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致林规,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色受,至于设计师是否真有此意礁伙,倒还真无从揣测钢得现。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少罐,实际上肌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浓廉蒂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部化疆洗,由此带来了不错的视觉冲击感亭,给后车以足够的心理压力钉醛洪,至少眼前的这个家伙一定不好对付负。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型师毒导,至于3.6L V6车型何时会引进脓睬,官方暂时还没有表态胳烤棱,而是否会有V系列性能车型的推出尾庞膏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欣祟溃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泡邯,我的第一反应总归是奥迪A6L肋桔信、宝马5系以及奔驰E级这3款入纱。不可否认沫酮弧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型际,路上的能见度也说明了这点葛。不过录搬,随着市场逐步的被细分掸檄汉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骚齐稼,除“老三样”以外榷,也还有其他选择汤,比如化愤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES零谈怀,这两款不错的“非主流”产品憋炔尘。   今天富,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屏,领略一下“非主流”中大型车的风采裸假,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同姑佬舷,当然癌苗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辟。(注丸袍搞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”工,雷克萨斯ES简称“ES”侵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彻休,编辑先和大家解释一下“非主流”门,这里并不带任何贬义添。从销量看禽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上媒犬颧,宝马5系9000台以上驰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虎朗羞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嘉款苯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舵新。   外观连伸:XTS尺寸明显更大橙想,但轴距差距不明显   对于中大型车来说床爱盼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准薯驳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吐慑。造型方正且棱角分明的车身造型日妙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娠骡扔。可以说它给你带来的面子效应攫暗久,绝对超过它的价格另,在半年长测期间柒眯,我在停车时经常会被问谋:这车得60-70万吧烽叮?   相对于XTS外观的张扬堕虱、霸气灿刨,ES则可谓是低调染簧肖、内敛很多态,整车的线条和比例都比较匀称金,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稿。   在车身尺寸方面扭,XTS的车长达到了5131mm块哨黔,比ES的4900mm足足多出了231mm诗钝,差距可不锌捕顺选,但在轴距上监,两者比较接近锭千,XTS为2837mm克,ES为2820mm培武蚕,仅相差了17mm蛋拒里,至于最终的车内乘坐空间表现节滔,它俩也是半斤八两抛发。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型并拎,氙气大灯恨米、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少田芬雌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯习霸楔,ES则仅有近光是氙灯炊憨,远光为卤素灯泡翻孺颧。其中饱使,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慨,显得比较个性权。而ES则还是灯组传统的横置式裸。   再来看看轮毂和轮胎技,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伴,ES为17英寸失亢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎对,市场售价约1500元/条漏含,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饯版,市场售价在1000元左右/条串勘。可以说妓活,在这方面两者的差异还是挺大的怂怯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择懈扯新。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志不了,下面就让我们来看看他们各自的优点仿履顶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吗,其他两款车均有上万元的优惠评讹粹,但相比比亚迪秦的国家补贴瑰褂铺,这些优惠就算小巫见大巫了鄙。目前在国内的某些地区唐哪负,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吴,总补贴额度可达到7万谭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴思。   在外观方面何,这三款车均有各自的特点恼钨鬼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隶嫌。而本田则是日式混动车的传统样式浑,看起来非常别致寝寡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子深爆捅,非常有气势脓实。   这三款车中奋簧,比亚迪秦的动力参数最强棉灰讥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平替啥掸。不过要是论舒适和驾驶感受苟,锐志才是这三款车中最棒的娟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凶,因此它的动力参数看起来没有太大优势滔抬雄。   三款车同为轿车吃床,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动笨,丰田锐志采用了后轮驱动诞潮。至于哪种驱动形式更好行甸,就要看个人喜好了垮桂。   本文导航肪嘿:" "  简约内敛丛衡杭、安全扎实线拆、品质优良武,却叫好不叫座叛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摆烦。然而对于一个企业涝痞瞬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品褐靶。为此薄胳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涕燎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进查书,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辟痘獭。 亮点配置袭:   City Safety城市安全系统限狭驹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤称,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坟链,City Safety则可保证刹停以避免碰撞躺奔卞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鲸线韩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险睹农,系统将马上发出警示并全力自动刹车司幸,避免发生碰撞事故结查胚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哀,可实现自动排队功能贯莎,除了可设定巡航速度倡,还可设定五种不同时间间隔梁葛嘛。   加强型盲点信息系统BLIS膜腊股,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域速醒。   倒车车侧警示系统CTA汀限,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卵献怀,如有车辆接近蕾,会发出警告音和BLIS警示灯椽。   FAHB主动式远光灯悸趣雇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆祟鄙邢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯懈琳,防止对方车辆驾驶者造成炫目瘁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坞莆疙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刷轮盼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距令。显然沃尔沃也意识到这一点篮赔哎,要想在销量上追赶""ABB""头碾免,国产是最为关键的一步舍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鼻。S60L的到来肯定会对宝马3系暮蕉堡、奔驰C级谅粹侮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手靠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舶卯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型睦溪,我们今天对比的是2.0T智远版坞距弥,售价为30.99万袱椭,而其对手同样是搭载2.0T发动机贿疏悼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型显。 ● 外观对比   从外形来看软裳,沃尔沃S60L给人感觉干练莎贝纺、紧凑融惺硕,X型前脸略显凶猛滑萎,富有冲击力绢瑰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力颓背,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叉杉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利剩存荣,采用氙气大灯光源朝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯欺鄙和,只是少了前雾灯祥。相比之下猫色,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利股凉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缆卤酒,同时还配备前雾灯侯愤烤。只不过灯组并非自适应前大灯爽狗烙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能黄季阶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源德,确保驾驶安全涣欠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平藐构,轴距增加80mm达到2856mm讼孪韭,而奥迪A4L轴距为2869mm镁婚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垦,不过高度和宽度有所不及贡司。两车空间表现如何驾,请看后文的实际体验啦撩康。   两车侧面造型也具有不同风格删闹唱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态潞匣,而奥迪A4L侧面更加稳重龚斗匪,看起来朴实大方散。 在后视镜上躬,两车都集成了LED转向灯肝喇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淳,而沃尔沃S60L则没有阿朝。 在尾部驼,沃尔沃S60L造型略显生硬了脸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赂技平。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计觅,同时加入镀铬包裹垫,气势十足陆,而奥迪A4L是单边双排设计歧,无镀铬装饰瞥弹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绒仿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎册休,尺寸为225/55 R16轮胎精陶,相比之下尺寸显得有些小了没烦牧,同时配备的是非全尺寸备胎炔龋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谁肝鼓,只有修补工具有点不厚道恼顶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饱掂茧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辞鲜?当时的网络上绝对是一片嘘声烁鲁撵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脾,这似乎就可以理解为特立独行叫?或者说创新磐寝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念禄挎,通俗一点说就是蒙丸:走自己的路掂份,让别人竞相模仿边。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片速吵惧,时间不长坊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妨诧?当时我无法回答颊,因为还没有对自由光进行全面的了解魏绿,经过一天的试驾体验之后啥缕姥,我认为这次Jeep自由光确实有点料牢,甚至可以说气势汹汹悔别,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻还薄,那么它到底有什么资本来搅局呢冈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案篇抱侨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诞,在做颠覆传统这件事路躺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陈。就拿前脸来说拒甭,好看不好看绝不是我个人说的算的散麻尖,每个人眼里都有一个不同的看法刑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧甫恕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表先定刺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惊拉,Jeep其实并没有太大的优势墓届揪,包括大家最看重的轴距表现堆凤,在这个级别也算不上是太突出居。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话德,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争墒,让消费者也能愿意买单堑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了茬共,其尾灯设计和大切如出一辙哎厦,只是在造型上稍微做了一点改变忱,以便能和后车窗衔接的更自然一些绒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样红,这实在是太个性了伤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面经氏瀑,不是吗寂电倪?   本文导航渺:" "  “便宜跑篓、省油暴狠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求靖收。因此彪缆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奖磕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上笑苫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息琳檀衫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鞘。二者不仅定位和排量相同妮期半,售价也都是6万元出头惮腹。那么谁的配置更丰富膘返烤,性价比更高呢拆骋钳?接着往下看吧剧虽。   备注忻袱泵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期络,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”几修、“天窗”和“后轮碟刹”藉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新儡醚浆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丛市佛,促进其他品牌产品的更新或者降价瑰躲,以提升竞争能力柒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钡,但又觉得竞品车型优惠较多”酿尝阮。今天就随着我们来看看全,新威驰对比瑞纳湘斑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车里恳,此次我们将两款车型的顶配加之对比忍谁脆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匿杯矫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吗猫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腹蓖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨螺垮,以往圆润的风格被全面舍弃僚,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘉评。虽然初看有些夸张长,但是符合小型车定位尼,更多时候它是年轻人的代步工具百厢,所以造型必须年轻诚邯肃。大灯面积不但较老款车更大括蚕藤,眼神也更加犀利如。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涕摧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现门船,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿查臂憾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点魂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沛稳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异里,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蔷,诸如电动天窗磺故矫、前雾灯与后视镜调节都在其中败乖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袖裳,日常使用的便利度稍高一些祥幢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm醒,轴距达到2550mm嫌。与老款车型相比加长且加宽普,这是为了适应造型变化的需要斯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势踩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势码辑疮。   新威驰车尾没有车头那么激进趣,显得时尚而舒展开胎傲。整体线条看上去硬朗多了硅拔私。在高低配版的车型之间雾羡诞,外观元素的差异并不明显掇肉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条邻措碗,不过在潜在的功能上却有所不同惫泼鸽,高配车型具有独立的外部后备箱开关晚饭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寄,在日常使用方面的便利度有所不足烂凑荣。   瑞纳尾部的线条更是犀利骗,线条从车身一直延伸至后备箱兑臀恕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致砷,增加了不少的层次感和运动感看棋。" "  旅行车在国内的发展进程架,现在似乎已经开始有所起色沙搬,但受到各方面的影响瞥谜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃霉韭。记得应该是在去年戮浑玛,各大主流网络媒体几乎在同一时段涝河径,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章槽,虽然没能在实际层面上起什么作用温煎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议达剿徽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车餐订伙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段握污拔,但是大部分车型均已进口形式引入堡胁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面插谦稗。宝马全新3系上市后晃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绢斧陶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本萍韶嘘。不管是厂商的试水工作换,还是为了后期大力推广的前期准备歇污饲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款隶福。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谋菊俯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痕锌,但官方却并不这样为其定义驼桔溯,所以除了V60之外茎居卢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的半凤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冷蓝,三款细分车型跨越了30-50万区间欧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地獭。   328i M运动型凭吨丛,是3系旅行车中的顶配车型吮,M套件必然是它表现非凡实力的根基茧耪。BMW的M系列产品疏寒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逞虽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卫县,也很难在视觉冲击力上对其造成影响春。在M套件衬托下的新3系旅行版弯救惯,表现出的攻击力和威慑力很强茫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型外,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅棋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感困。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能跑,也是几款进口旅行车中最为全面的矫膛,除了前部以外怠缝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谎,令驾驶者的便利性有很大提升蝗衫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显播线宝,造型圆润的尾部整体风格节滩,让旅行车身份表现的恰大好处隘居。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侨受,但是尺寸不大惠普,威慑力也没有想象中明显纲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念萝搁市,极富肌肉感的线条元素档倘举,让它表现的干练紧凑揽。   本文导航彤:" "  曾几何时猾酪躺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晶埔。物是人非蒜碱,随着中级车市场竞争的不断加剧谅脾吹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贺括坞。在上个月的广州车展上辆,全新天籁·公爵正式宣布上市烂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢滴鞘岭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析墟,来做进一步的了解吧唐拢该。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抠芜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观龋歼柬: 稳重与运动副鹊,风格各异   车身尺寸方面芥牧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冒攘,车身宽度案、高度与普通版天籁车型保持一致滔句检,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痊开,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扫泼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缉,只不过在细节方面有所调整吻华。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构灿催,后保险杠排气管内嵌噬火,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识匿,俨然简多了几分气质的提升山峰锋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贺茶橙, 新君越的外观风格更趋年轻化扣弥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恢违墒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅稼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嚼程块,尾部设计与前脸造型和谐呼应茶,相比老款车型稳重端庄的设计风格莫屏首,全新君越更容易让年轻的消费者接受剩牵吼。 【君越 整体外观】   外部配置方面署钢瓦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狭逻、大灯自动清洗等功能嘘布钠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到位。通过下方的表格我们可以了解到屁,同价位的两款车端蓄董,君越在外部配置方面显然更为全面一些绒的,LED日间行车灯竿皋惊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的授膳嫂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的来撇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价几: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头畏川缕: 日间行车灯策: 随动转向大灯羚: 大灯清洗装置绊房梗: 氙气大灯酬空: 倒车视频影像为: 大灯高度可调妮伟: 自动头灯疥诵霖: 泊车辅助日歪: 无钥匙进入系统苗理圈: 感应雨刷诗粟唬: 电动后视镜饭泰: 后视镜电动折叠鞠痢: 后视镜记忆娥彪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候慈簿,年级里有几位南方来的同学洗咕圃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情湃狮。雪对于那时的他们陀,是上天赐予的礼物耽。但是垒肚,对很多北方人——比如我——来说鹅赋,雪却是避之不及的灾难熄乔,它让我们的出行变得困难重重轿豪。不过这次却不一样很,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卫胳菩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粳粳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先床飘秤,请允许我隆重介绍一下今天的主角兜,我们的冰雪座驾瓦强,一款中大型SUV——福特探险者且薄。探险者是福特的旗舰车型成,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谱盘鹅,共两种配置抄唯,售价48.98万叙幌惠、53.98万酵哆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元标滴观。我个人非常喜欢探险者的外型酣氯洪,它魁梧而正派杰台士,颇有美式SUV的霸气石败。牡丹江的冬天白雪皑皑辫抨,探险者出现在这里十分应景分靠犬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热琅朝来。这样的冰天雪地里谩朽,就算是带着手套在户外拍照古咆团,手指依然会被冻得失去知觉剔晾目。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖歌糖。探险者的方向盘加热速度很快少,开启后几秒钟就能感觉到热量梢蔽,太实用了两妨辫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机彭荆莽,匹配6速手自一体变速箱北戎。探险者在海外还有2.0T版本车型颂侣,不知为何暂未引入国内份,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面彪霖斤,并没想走量侠。   探险者为承载式车身结构筋,搭载一套适时四驱系统帛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样磋踞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器雾霸,后桥轮间为开放式差速器当,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助矢,以制动打滑车轮的形式实现乃手琴。这套系统的越野能力或许不是那么强大淀,它主要是为提升公路性能而存在的廉婚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娠癸烈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键家。这次我们挑战冰雪路面咀,这套系统发挥了重要的作用墨辱蜕。另外不容忽视的敌,便是探险者的“神秘嘉宾”了蓟仇史。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁料摹!它是一款高性能冰雪轮胎钎关私,官方称它应用了发泡橡胶技术挺村东,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汕胖鼻,从而让胎面贴紧冰雪路面每几,提高抓地力翅松。当然七兼猫,这款轮胎价值不菲佃马吻,以探险者高配车型的轮胎尺寸讲害潜:255/50 R20为例暗陕社,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元持饯瘸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的岸焕成,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴补涉渭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企可碘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑逆谈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烩婚笑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花堪饥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表多啃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出半,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲性搪恳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm携谐料,使得荣威550的车身看起来更加的饱满策百幂,两车的轴距都超过了2700mm瓶堪巴,使它们在同级别车型中的优势非常明显软。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岛,略显圆润的车身看起来动感十足皇卯晤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感爬竞帽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感杭了吓,550引擎盖上V字型的线条动感十足品。C4L大灯的设计相对简单画憾,全系采用了传统的卤素光源惧扒,而且并没有采用透镜的设计酸廉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感晦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜添膜萍,还有转弯辅助照明功能胜,保证了夜间的行车安全敲。两车都配备了时下流行的日间行车灯肺,值得称赞的是簧,550竟然为雾灯也配备了透镜庇,这一点值得各大汽车厂商学习盆接。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奶缺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淬捎坍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感迹绅零,550上扬的腰线勾勒出时尚苔、动感的侧身线条埔容。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间狗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计帝冉,并搭配LED转向灯匹,视觉效果和安全性兼具粕摊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瞧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口娥里。   C4L具有无钥匙进入功能滔深蝎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性滥匹协,550则采用了常规的揖释常控解锁功能舵困坡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格魔赣,C4L刀锋式的造型更加犀利蚂坤,550则更加尖锐蠕社。   两车的尾部造型比较统一囊赖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喀,圆润的造型颇显稳重妒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梯搪伙,这样设计不仅美观纠,而且可以增大后备箱的开口角度眷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鞠赦,视觉效果极佳圃。两车都采用了4点式倒车雷达模济,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杯诽何,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谰,使泊车更加安全哆盎。C4L后尾箱并未设计开启按键阿川,只能通过车内控制按键和移坦驳洌控钥匙开启南,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糜,使用起来非常方便玻程庆。   本文导航田路隧:"    紧凑级两厢车撕焕,如果倒退10年前挖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域你辑句。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后取锑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锨,它于不久前推向市衬昝邸,但其实它在国外早已上市顾媚匙。雪佛兰在近期才引入焦茬限,相信也有自己考虑熬,好在这个时间也不算晚郎春既,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择派。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谭劣乐,相对较低的入手价格卿、时尚的外观设计以及良好的运动性能撵刑孝,都让其成为该细分市场的热销车型去。而在紧凑级车型中瞬,三厢版在兼顾运动的同时惦,实用性相对更高一些唉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念骸施。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副奈苋Γ克斯三厢版(以下简称覆拢克斯)进行深度的比较抡露抠,到底谁能从中脱颖而出哀窜,让我们拭目以待嘿遍。    在刚刚结束的2013广州车展上卫醛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴豁哎类。此外挞,竿希克斯去年北京车展的正式上市巢从锈,也让这场紧凑级大战更加精彩硅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蚀,作为其小弟的马自达3能否一样出色贤梦?妇偶肀剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时福肪,能否从容应对岛吉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娥衔邢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扣帮啪。就在媒体日当天霜脾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后级,经过旁边人的介绍苹互,惊叹一句够层:原来不是一个车肮濉!可想而知化分,这兄弟俩得有多像钨粹绕。    2012北京车展上市的缚可先铮克斯相比前者徽须星,已经在市场上打拼了一段时间来。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降救,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了磐篮醚,但是妇侔裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吨磕膏,还是毋庸置疑的排复。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棵水,为了让评价更加客观假,同时米赔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沏刊届,我采访了一下身边的同事和朋友琅。   同事A剁獭阀:男匪虑,30岁诫、已婚堕嘛、儿子1岁多    我哪个也不要慈,原因只有一个穿:都太小拾卜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捕辉弊,实用!当然这两个车白给肯定要晨。(也对甭碘鬼,老婆孩子热炕头的人动傅,还谈什么运动空匣,能装下更多的人和东西十妇哗,才是硬道理)   同事B叼色腥:男含衅慨,老盖疲克斯车主巢滦,奔三的年龄千盆吗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜讲矗克斯啊钮,理由是有优惠须梁孝、货源足懊幸、随时买撬,听着怎么跟买菜似的却特。   前女友顿晾凌:24岁诵甲,高尔夫6车主洞些,略带公主病    选马自达3拱绞,原因是好看厩躺炕,我再问还有吗仓醚窘,答曰湃蹬:好看芭ⅰ!我继续问瞪胖,跟我急了庙,提问结束吨。   现女友堂古:25岁咕算,对车没有丝毫兴趣巴锨,仅对各类衣服铅宽千、包包粱、鞋等物品上心    我选马自达3吧甭,原因是就看这个顺眼涤沽惜,所以就选了撂。(明显敷衍了事)   女性朋友沫:24岁恼醇,某时尚杂志签约平模沧,对车有些兴趣滤,但只是停留在表面    我选马自达3洗,因为好看错顽秦,身材我喜欢饶哄煽,而且红色(主打色冗杯橡:魂动红)是我的style江干睫,所以我会选她的说榔虚防。(这种中英文混合体戏,外加“什么什么的说”的语法真别扭乱扯,说她好几次习皇,不见改)    采访结果显示蚊太侈,果然是萝卜青菜慈馅鸽、各有所爱聚,而且给出的理由也是五花八门徒冲,那么到底这两款车有哪些不同寞动,在面对不同的消费群体时臂险硕,它们的表现又回怎样叹,废话不多说鲸,让我们往下看咳电为。" "  2013年8月擒科,本田CR-V共销售了15393辆柿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月腔灿,本田CR-V共销售了18989辆饲洪咎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月爽畔,本田CR-V共销售了19510辆胺没士,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月熟劣薪,本田CR-V共销售了19288辆亩,全国SUV销售车型排名第二......事实上核南,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钒,它的优异表现还远不止这些帅写,截止2013年11月底傻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663清损揽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冕盟。是什么让它成为了国内SUV的明星汇?又是什么让它如此大卖臣阶?   现款CR-V有2.0L梢、2.4L两种动力共7款车型泵脆丘,售价19.38-26.28万元猛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凡里,售价22.98万元)较。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型磺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声句湿,纵观整个CR-V的家族史腑,前两代车型还有些“方盒子""造型兑论,而从第三代开始滑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战袍事赂,坚定不移的走着城市化SUV的路线使潍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大列。   说到第四代CR-V的外形畦显庙,也就是现款车型氓仆徘,它的外形并不是能让你一见倾心的主抢叛,CR-V上市之初颁,人们对于这样的设计褒贬不一奠,甚至有些“不得民心”谈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话收。   豪华版车型上只配备了卤素大灯旁瓢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吨。氙气大灯瘫鞋死、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上甜。值得一提的是鼻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上轻,效果出彩监酿。   车身长度比上代车型减少了25毫米盛响,离地间隙下降了50毫米虱谋朗,仅剩130毫米迪玫遍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呻滥,但却令离地间隙接近轿车寝囊,轴距则仍然保持在2620毫米泉添憋,整体效果比老款显得修长不少顺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绦,在实际驾驶过程中酚,提供给你更加宽广的后方视野孤顽拐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信褐逃漓。   现款CR-V提供17娇徽、18两种尺寸共3种轮毂式样逛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外申,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淌苍捂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面檄,车尾向外凸出比较明显椿卸菇,给人一种臃肿膨胀之感尺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索却昏弥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抡擦,给人一种臃肿膨胀之感喂坝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菠嫌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积宽,为实用性又添一分宋奸,从之后的销量来说颂时,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掠,保持着高歌猛进的态势碑奥丰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力马,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潞溪、精心肛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酚骸,排量仅有2.5L恫疏镜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场相。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS采,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锚其,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锨。   第三代雷克萨斯IS卢淳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车硅,全车线条设计更显张力弥帮融,饱满的肌肉感让人过目不忘四晃擅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孤泛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅槐颅蜕,丢失了一丝霸气场。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嚏陡戳,长宽高分别为比覆龄:4665mm惠、1810mm铣摹、1430mm户毋相。同时轴距也增加了70mm常纽晶,达到了2800mm稳垛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乾抨杉,其前后配重分别为53猫艾渴:47得。接近前后1权:1的配重也体现了其运动本质奖肩缸。   IS车身侧面短小精湛马姓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哀,显露其灵动的车身姿态晾分。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙配歌,依旧是纤细豆鄙径、锋利本,绝不与传统设计相妥协冯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挤欺技。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎械旁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力效希雀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蜕。   毫无疑问据季舅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力丧姑宛。你可以觉得它设计非常超越贬诚钾,也可以认为它很有美感加户,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吗骚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瑰聚,石油的消耗量日益增大粗缅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吠奶隘,排放着大量的尾气聘荒,制造着日益严重的雾霾天气短。汽车尾气的污染簧,越来越成为大气污染的重要元凶呛。开发替代清洁能源校浦乔,代替排放巨大的内燃机幂抖,越来越成为厄待解决的课题檄塘炕。现在很多厂家都开发了混合动力车型拢溜宪,这项技术基本上成熟了店,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沫,也没有成熟的商业模式来进行推广净棉遁,即便很多条件还未具备畔,即便这样那样的客观限制统,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蒂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乔炼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品和猎郸,叫做启辰e30晨风陋,这款车还没有上市娃节角,很多技术参数还没有公布牟纷逆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据藐拷,介绍给大家判薪。但即便如此靖,这款车还是有据可查拢堪,开发平台来自日产聆风电动车悉帝秤,外观也和聆风十分相似廓掏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戎事蚊,2700mm的轴距和骐达相同跺勺,外观的样子也有几分相似糯。但明显晨风的很多细节显得与众不同赔,前脸没有进气格栅的设计滇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摊酞。而据厂家人员介绍斥何恕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台未美敖,而是单独开发湍。   尾灯使用了LED的发光元件撩廊念,看起来更加醒目必窗,垂直的长条状样子也很有个性空刺。但在车尾上姑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板课避戌,用以分担电池组的压力赌然,这在晨风上是没有的次搞翁。   本文导航忍谐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了厂未,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)行奖,照片上看它挺精神筛,设计有传承有创新诬骨钾,硬件配置有增有减枚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情举簇,没能去测试现场参观参观啡韦。   命运总能给人惊喜沧。上周五下班前超迪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目广创,领导突然走过来跟我说博凤:“来了个顶配赴克斯菊担提,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扁,周末的小幸福就这样碎了一地郡稠,我得跟两台机动车泡在一起孰侗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝氦,坦白说现在我对它俩都“不来电”性翔呜。这样也好叹确,好歹保持个立场中立对吧蔷违。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满从奖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待臂,比如为什么海外有独立后悬架滔麻矾?国内全是非独立后悬架巍彼?其实道理不复杂晴镭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逗,既然如此鼎,那就遵照做生意的基本法则来做卡,降低成本狙,攫取利润距壤草,无可厚非睦毙绩。我相信如果改悬架车就没人买僚,那他们肯定不改诫文。   福特比较谨慎漆晦女,善于跟消费者打成一片隙讹婚,挣钱不忘树口碑迪潘,好口碑又促进高销量匈,顺利打造良性循环圈咎。尽管它也有这样那样的问题联,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肖腿湾,值得大众好好学学休匡。话说回来将肚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路募痘豌。   现在摆在眼前的高尔夫7和感罚克斯据疤,是各自家里的明星产品叮哇夯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梢簧梦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舞别狠。把这两个重量级选手放一起绵,能擦出什么样的火花来梆浅送?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抗谋衰,似乎这样能出一口恶气绷具。不过我得劝各位一句橙然局:百花齐放很重要佬汕,一枝独秀最糟糕搅市。   ●外观   扯半天总算进入正题锰,这个阳光明媚的周末闷,没有雾霾的打扰坞琴楞,我把两台车放在一起拍了套合影填鞠。看看它们莫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7懈实词,一个是16.29万的顶配版两厢竿铮克斯钩匈钎。要说家族式设计隧媳,大众当然领先其他厂家潮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服藤,福特的动作稍晚一些就,效果不赖憨讽。   所以当高尔夫7和盖K啄唬克斯站在一起的时候亢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营巨妊。谁好看我不说康缅伴,大家都有自己的喜好范吩喘。两款车前大灯组内容丰富暖素,氙灯郡统、日间行车灯镁、大灯清洗丘茶、雾灯一个不少茨囤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胖嫂谎,而嘎じ梗克斯的则要花6千块买选装包窘,朋友们枫,要享受还是得多消费啊坞。   车轮部分有看头伯。覆嫔幔克斯胎宽215mm搭超伞,米其林博悦轮胎咐内哆,轮毂造型带感赡募,给个好评膳夹敖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挖撵。高尔夫7胎宽205mm显女岛,似乎缺乏顶配车型应有的气势灰玛潭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唯劫。   车尾设计各有出彩的地方挖窖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势矮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诬精,LED尾灯是个加分项阜脓烫,赴钅ň梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意略。左边那台风格沉稳一些坪,右边的青春气息扑面码幻,你喜欢哪个奔?" "  “牺牲一定的车身刚性擒讣放,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车票,最初它的出现只是改写了常规车型的结构媚揩查,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”模。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后那,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面踞爆。就在上月卡滴丹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本襄褥歧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宛,至于奔驰C63 AMG稠,目前还缺少这一车型仟施。   由于是RS5 Coupe的系列车型收蜗猫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致齐伎现,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾檄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事访洁,毕竟除了性能之外棘赫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的亨哪。   延伸阅读 漏姆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案技,其中包含对车漆颜色传袒叼、内饰颜色以及电子功能等自主选择骚牧奈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的郎记梆,所以在配置解读方面赦秘碎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注普泪,并将官方价格告知大家可。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上袭,软顶敞篷采用电动开启触,时间上需要15秒即可拢鞘,而将再次闭合需要17秒梳霉仟,其开闭结构为多连杆双片式颂刚,这也大大缩短了开闭时间摆仓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消笺卞檀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盖,为了不过分降低运动性吻囱副,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乐。排气方面也是RS5的一大特色吠磨吾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管古,在Auto模式下左右分置排气各打开1个篓结姆,而在Dynamic模式下会全部打开撬。   本文导航毫雷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酪,或许大家已经是心里多数冲琅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挺,定位于新兴的小型SUV市场恳罢。众所周知鸵孩栓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“软,长安铃木选择在这一细分市场发力酶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钩孺炮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惋,通过对比分析接讽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吗讳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市柯荷淑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勿谢,搭载1.6L发动机弛,匹配五速手动和CVT变速箱土范啼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L祥、2.0L两个排量六款车型俗炉琴,同样匹配五速手动和CVT变速箱涣,售价区间12.88-21.88万元五苗五。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观掏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面眠痉,通过下表的数据显示得知甫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手渐洗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丝,相比逍客贤吓呕、昂克拉等车型同样处于劣势讲存粟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氦钙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娃较,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扑搞,还有与车身不同色的黑色包围梨、车顶行李架团,短小结实的车尾凸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逞摆。车身颜色选择上岔搅咐,S.CROSS锋驭提供了极光绿铣、皓月白橇废、星辰银靖偏、丹霞红叔焕纬、银河蓝和晶岩灰六种颜色廓评。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同写疮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计醋讽,雾灯令嘛、下保险杠也经过了重新设计百,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格技母眠。车身颜色选择上漓汕唐,劲炫ASX提供了珍珠黑辱、极地白寸溅里、翠鸟蓝降箔、酷银盗晤咯、钛灰五种颜色捣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面小沤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯靶叛,前后雾灯懒阀锤,并配备大灯清洗功能浦寄跋,外后视镜集成LED转向灯;同样盟厂班,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垛拣,带水平调节和自动清洗功能渴罚,其外后视镜没有集成转向灯锈薯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绘募。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疚逻宠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂购,二者均为铝合金材质纤容清。所有车型均配备优科豪马轮胎赂次屠。值得一提的是芒搬倘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冉颁,这在同级别中比较少见捌耸乘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型较结查,根据车型的不同尺寸有所区别汤库嚎,低配痞挡券:215/65 R16农委,高配牡鲸:215/60 R17虎可,轮胎同样使用的是优科豪马戳瑞撕,同样配备全尺寸备胎裳匆喇,两车在这方面都表现得很厚道池砰粒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫峭,第七代车型厢宪缝。其指导价12.19-14.49万硷艇,这是配备1.6L引擎的价位颈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品眉蓖层,账面要准备好14.09-18.29万蚕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缓会,当然手画,身为第七代的它裙坚乃,在冲击属于自己的又一串“第一”供。但我们相信迹,短板才真正决定高度末椽。   全新高尔夫的德国总设计师说徘太,它的设计主导思想为“简单既经典”绰虽盟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宿盎:中网与大灯的相对位置髓幂规、拓宽出车身有力的轮拱两、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逞弥嫁,这台在中国拥有极高人气的两厢车邵,一露面醇祈参,就好评如潮激搽孔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解确麻,但还是要将6/7重提播阜,除了外观上的差异疥稀档,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上雄,比第六代车型要长56mm叙洁。而整体车身比例上填晨贸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然位惕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拢夕凹,轴距增加59mm刑蛇坡,从而提升至2637mm举。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计史德,但新样式的内部构造也足够炫请隋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怒。高隔音性的特殊树脂层瓢,形成3层薄膜结构氰拱。它拥有很强的抵制振动物理性能焦遂。   直接跳过撩人性感的腰线敖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戮杠。相比海外的双L型烁疼局,或许辨识度更强一些锑庞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的椒科,但高7的不一样倒。细心的你会发现宠短,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时祈,才会主动启动怂蓄供,并且拥有厂商宣称的132°广角凛妮店。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娘,天平再次偏向了驾驶者一侧琶。整体内饰上得宦甫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陌膏杠:放弃中庸的设计理念片得苇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腹娟。不规则的T型区嘘退兑、活泼的金属线条点缀沤,让全新高尔夫大变身刹侣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哼湿堤,它能够让你感觉非常新鲜的描。   坐进高7内瞎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陇赂抨,比普通天窗大了30%棺徒蔷。而外掀的开启方式有点奇怪苍乏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别圈梅订,同时还为内部提供更多头部空间目。   大众车型的人机工程向来让人放心啃,这个角度的方向盘激逻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦糯勘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型膝票瑞,或许来个拨片更有型吧阔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症忱陈瘸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泄轿。   本文导航低宫:" "  在国内的SUV市尘妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下囤榷荆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击崎,正因如此起,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绒繁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吕抡。   说到大空间掇叼虽、七座设计环童、配置丰富的SUV酗,北京现代全新胜达是其中的表表者步,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喝豁私,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陷奠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变单痴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手发崔颓,下面我们将对这两款车型进行对比分析巢摆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观干鸽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向爬,设计上中规中矩茸,采用了哈弗新的家族式设计元素桐摆呜,这一风格将在整个哈弗系列上普及墙拭,代表性的设计元素有松:大尺寸U型前格栅强沦,粗壮的镀铬横条格栅聘,时下流行的“X”型前脸毯奋镀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朔琼辖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脯炽柔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的对琼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时革反,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敖算,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拧欢费,再辅以造型锋利的大灯灯组驮洪翁,极富视觉冲击力是句假。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话券短浆,现代品牌的确更加具有超前思维意识敢。" "  如果提起讴歌品牌恒笔,大家一定会想到MDX这款车欢,究其原因顾么,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乖色。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔼,拥有讴歌最顶端的先进技术鬼界。在2013年欠苏,讴歌上市发布的新车相比以往粪巫,算是非常密集的辜。即将岁末论翻壕,讴歌的新款MDX也开始上市销售豆。作为新款就,MDX的售价降低了惫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锋晾密。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侩瓜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叭孝仙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术项窝兢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮怪。使弯道驾驶更加轻松倘扯谋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拣棠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 购挝咐,在车辆制动时监勿,通过制动延长扭矩矢量分配抠,提升转向的循迹性 嗓,这在之前的讴歌车型上是没有的柔搓,包括RLX衫什。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机迟覆渤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赔刀。但我们看到孔逛炼,在讴歌品牌乃至本田车型上宽,自然吸气发动机依旧占据主流莽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法篓,在新款MDX上使用的3.5L发动机泉,带有VCM可变缸技术腊谋,在不同的动力需求下诺汉渺,发动机自动切换工作缸数扔味嚎,用来节省燃料搞倘,提高燃油经济性臼构盟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铆,使用了全LED大灯琅耸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矢,不止在新款MDX上出现袱,旗舰轿车RLX上同样具备晾。但和MDX相比看,RLX的前大灯内部结构稍有不同狡编。而MDX的这种全LED大灯龟构,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嵌弧授,但据了解讴歌正在向这个方向研发式冷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务渐嫉齿,其中大致包括救援扒戌独、定位纬丁、导航检索等常用功能偏肮惦。但值得一提的是梳,讴歌的这套系统在整车质保期内虑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翅钮贯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磐,通过车头窍贿为、车侧提慨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辟栓。对于前方障碍痉佃、侧方停车团、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助未。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缔,MDX采用了59%的高强度材料椿,热冲成型一体式门环等途径鹤点,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隘簧镶。   本文导航涣:" "  在新一代天籁发布之后低牡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字豁唤。二三十年前慷咀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汞偿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车膏痘情,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乘涤。而谈起这两款车酶鲤厂,目前多数人对它们的理解是胖丝芬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长传哭洪,配置增高迁沛,便成了公爵和君越拣蓉丹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侮、动力和配置等等祟蓬,却有着极具诱惑力的价格牧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寝徘淮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额度,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力罢。可它们究竟有没有这样的实力茂?两者比拼非谱,谁又能更胜一筹舵谎?本文即将为您揭晓肉茬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型朴衰晌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型虚,售价区间为23.59-36.99万元枪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颗,两车售价分别为29.98万和29.99万潞簧,价格非常接近豁吧戏,比较有对比价值考奥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显返拿禾,主要是雾灯侈呛、轮圈等几处细节可以加以区分犀狈殴,尤其是中网变得更精致侨舶,车头更显大气拾。但也就是这些细节的变化昆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动魄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纺膳。   大灯方面杜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赡,不同之处在于墨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)水。   车身尺寸方面恼靠江,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桶腊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)旁芥嘛,君越的长度同样超过了5000mm措煞管,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本矮诡畦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面堑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过癌毖,并没有追求锐利比把,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅画脓,腰线设计是其外观中的一大亮点喜浮皖,并非大多车型采用的一条笔直线条床,而是在B柱之后便缓缓下沉溺娜散,在后排车门上形成一条折线卧农艰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感禽类楷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士失谭础。   尾部来看赋恒炽,公爵与标准版天籁造型基本一致森吾软,尾灯造型也还是一如既往地犀利惟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浪,为整个尾部增加不少活力芍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呵,使其整体感更强玩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华崎,轮胎方面勤妥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撕莲,更为霸气轰。   ● 外观小结吻孔: 两车均采用年轻化设计貉男,稳重气派;车长均超过5米骂滦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贾吗,君越表现更为抢眼尖煤绿。另外暖呜楔,从个人角度来看亮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乐勒,相比之下它的造型更加简洁沫、规整俏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恼酚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽临揩拨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寐家,足以呼唤出你全部驾驶激情哨。你可以视它为野兽但兄,但我更愿意称它为内敛狂徒驰白,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汾。它是驾驶利器拆呢,也是很多人心中的梦想之车教,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG白按。   既然说道奔驰AMG密好,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绘,都代表了其品牌车辆高性能版伤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丘谱,这些车在发动机配置调教穿,底盘调教诲赂,外形和内部设计上都远远超越原厂车菱武筛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型岁牵喘,它的长宽高分别为4707mm捶、1795mm和1391mm抗复怯,轴距为2765mm鼎瘫。参见下表可以直观的发现搓瓢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的檬少,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面灯脆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同套。但细看之下现单瞳,还是能明显看出差别水。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降失,流畅迷人更具轿跑风范杭钵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少襄浮。   除此以外倦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭清陕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂问,前轮尺寸为235/40 R18尝凭得,后轮尺寸为255/35 R18红头。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力得,以获得更快的加速度瑰晦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果陀钾。   车尾是C63最为霸气的地方龄单讲,四出排气管宣誓着其运动特性耍宝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力把,从而提高车辆的稳定性嗓角叮。" "  11月12日殊膜萄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市差物抢。无论在平台还是动力上痘聪溪,这款车都与标轴3系基本相同软矮蛊。动力上盾珊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蔫,依然分成风尚石碎珐、豪华和运动3个不同设计套装噶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式修。无论怎么看潘靖,4系都很像一款双门版的3系蚊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锑兜。   虽然名字是4系玲,但如果只看前脸梁纺,恐怕一眼很难分3/4系嵌喀。不过仔细观察细节的话壕蚊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桅募翔。比如更大的开眼角设计冉鹅娶,更修长的双肾格栅偶抠,还有明显不同的下进气口设计风格缝诬。当然恳埂唱,了解宝马车型的消费者都知道呢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拣淡。此外匹辣,前脸还针对空气动力学进行了优化烩。 【左蝗:豪华设计套装(选配)/右蜂昂:风尚设计套装】   侧面造型上歧,4系明显比3系舒畅很多护,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伯,更修长的车门对此也贡献颇多慧纠犁。不过轮胎规格和3系完全相同电,似乎很难体现出这款车有多么运动败辩嘲。另外巩骸魂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侗开,和前脸的进气口配合取,共同为刹车系统散热缝橇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多韶米,不仅装饰性强措,看上去也更凶狠握链。   尾部设计上尺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素想贾。猛地一看依然很3系垂,但饱满的线条体现了4系的不同汹。尾部虽然整体很“壮观”杯辆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气掂醛惦,别有一番风味椭涛轨。另外弓慰,根据套装不同巍派泛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种校护,实拍的运动设计套装为两侧双出淀将登,个人认为设计还可以更精致一些喊奈。   车辆提供李:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址管父级:北京市海淀区闵庄路19号   电话报:(010) 5872 8888   本文导航唾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道每甩,自日产逍客2007年在英国上市以来戌炊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来趁。各汽车生产商自然毫不示弱镀络,都想从这块有潜力的市场分一杯羹艇粒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓢饶仿,公司就对其外观和动力均作出了革新磋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司堵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涎贾。这款车售价要高于ix35矾漂,标配版的售价与高配版的ix35相当愁版咀。较高的售价并不会对消费者影响太大下镀募,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桓扳狼。 ? 现代ix35   除此之外搪默虑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纪。完美的驾驶体验瘸,充足的动力表现竟,日常的实用性以及低廉的养车成本舅染凛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战跺乌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面猾馈邵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剔府僻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些翔茧忍。CR-V的后备箱打开的角度要更大捞绵赎,后车门打开的位置更高攫视寒,加上方便的一键式折叠后排座椅堆富鹤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淑联勺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佃和,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钠蕉。ix35的后备箱地板离地面更近公筒酥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5举绒,他们要对此多付1,700英镑拎。其余两款车的四驱版拉菱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桅懒县,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撩眷病。   从标配版本来对比三款车驰开,ix35要优于其他两款痊骂啃。SE版就提供了后排加热座椅捆松蔫,方便商务人士乘用存搔。高配中更是有导航弥,蓝牙乔,真皮座椅璃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乏邯捣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠递躬判,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑祷。   综上所述狈醚踌,我们推选出这三款车的排名分别是唾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捎恒獭,但是它的驾驶乐趣却是最大的帮肚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码红。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足携荤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度穿虾。低的污染物排放曹赋倦,强劲的动力表现酮,新引擎的装配让该车重获新生古醚锋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车昆淡。不光是低廉的售价探,标配版的实用和保修期的延长禾夏,让该车十分吸引人荒驮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放滩哦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酣才。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品好滴屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权赤坑香,严禁转载童,违者将被追究法律责任玻。责任编辑稼囱库:李敏" "  在国内较竣敖,提及福特这个品牌绩惋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改×呒玻克斯和嘉年华缕菱,但福特的精髓决不仅限于此吉皑。在美国丹擂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陕。近些年来宫庙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围枢毫翠,先后投下了旗下多款SUV车型耻,其中包括翼博卜阶痛、翼虎创、锐界以及今天的主角探险者牢。作为美国销量连续15年冠军的探险者巷,它在中国的土地上能否再续佳绩贯祷?带着这个问题未炬篓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙漂糙烩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨肼禄帧,也是其第五代车型傻卫。在今天看来冯凭然,福特探险者圆润饱满靛,又不乏美国车标志性的肌肉线条得希诗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剔。但早在1990年庇痢考,第一代探险者刚推出的时候桓弦讥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卿痹窟。   随着时间的推移事赶芜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变等澜备,与其说是改变宝碍,倒不如说是更加顺应潮流坦氓蚕。早先的皮卡底盘不见了踪迹灰充,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泼抖。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲尉嚎亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匹?结合同价位车型做个比较不难发现古,探险者论尺寸绝对傲视同级络懊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唯,“尺寸”无疑是其最大卖点废帽卿。它的车身长妻、宽弹栓、高分别为5006mm耸、2005mm和1743mm会疮枫,轴距为2860mm憨衡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV腾,即便是与奥迪Q7的对比中兴,探险者在某些环节也不占下风糙防。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泞,探险者的最小离地距离为193mm沸贡勃,接近角和离去角也并不大未,仅有21.7°和21.4°借盒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的滩。" "  引言绞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匿盗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新程胎茹,其采用了全新MQB(横置墓渡迨埽块化)平台生产竿娩哪,不仅在外观才唾敞、内饰方面有着明显的变化乃蘑,更低的生产成本煌阿廷、更轻的车身也使其有着较大的优势孙。此外衅矛你,作为其老对手的福特柑懵张剑克斯当然也有着较强的实力那冯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评夺凯。今天揭,我们就来为大家对比一下徐,看看这两款车型谁的实力会更强叼。 外观很:低调内敛大众风对比时尚张扬付タ迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感锹勺,但在设计风格上却有着截然不同的一面炯斜掠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上埔。而缚┩荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息复。   车身尺寸方面腿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进佬摄沃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狈,轴距也增加了59mm垛恍,整体看上去更长更宽更矮协睦册。但其主要竞争对手咐焱冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势狡裂健。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅耿论、强壮扇疙、凶猛申,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象圃。试驾被安排在了蒙特卡洛芳,我们被热烈的目光追随了一道奔,同样斯橙筛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路断。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脖同冷,它的对手就已经锁定了土,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标充,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肥,他们选车就两点丸,第一样子帅椽烹,第二性能足够强大蛋轮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力渡慰架。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车共。恰恰如此牛,它看起来很漂亮誊雌,尤其是车身各个部位的比例与线条汐里,挑逗着所有人的视觉神经恰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野高秒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口患同,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实敖,而且更杀气感更强户陀导。怠速时慢慢靠近籍,它的躯体在微微颤抖滴就贩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凡填。   细节方面奥迪从不偷懒锭茹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记读陆类,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞极葛。在我看来感新邵,这样的视觉效果已经足够征服所有人密头,如果你觉得不够醒目渡眉茅,还可以选择将卡钳漆成红色如秋硅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粱,120km/h时自动升起稻乐哄,此时的样子最为动人激醇,速度降低至80km/h后便会自动收回梳煎。   进入驾驶室并不费力锑屠,内饰与A7或者S7基本格调一致吠那,简洁朴实诧毁愤,中控台区域保持原有基调浑凭是,有人说它沉稳多,另一些人说运动扔宦,在我看来这就是奥迪的风格氏啼,可以满足很多人的口味吗撩,一切气氛都显得那么熟悉篡奋嫩。   车内有两处亮点让我记忆犹新柒残蓟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分问,坐上去的感觉也足够舒服郊喊澎。不足之处在于它的调节方式太过简单朵盖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑康钩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能岛崩兽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘歇,手感与大小都很出众渭,令人爱不释手浅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进竣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望俩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方糙舵口,善于抓住驾驶者的心豪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赊奥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蒂悉绕,两厢版掀背车开始越发备受关注墙耍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姥能邪,强劲的运动性能也是非常重要的指标径。就在本月初叼好,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鹃,除了朗行运动版之外理,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能镰点确。接下来蕊唐皮,我们将两车放到一起嘲淌多,来看看其空间和性能环节的表现如何偏经麓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是台楔兄,如今的情况则正好相反岭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此姓陈秒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元夏,两车的售价还是非常值得人期待汀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版星叔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计溪,前脸没有任何改变娠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素湍斗,但给人的印象要更加动感戈泵。   车身尺寸方面双嗣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凛,各项数据都要比朗行运动版更大一些猜趁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少理似嘶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎仕搜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呸,比较适合家庭日常使用播接。轮毂造型与三厢版没有区别为茎喂。在发布会上禽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎师茅量,相比科鲁兹掀背车不够运动怒啥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条唱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑淑,线条更加自然扩匹、流畅核。两车的车身腰线笔直且显眼详补胺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉俄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影令瘫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赦衔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果郝诬。同时凰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能艘陶垮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抠勺摧,点亮后的视觉效果非常不错潘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鼻勘奖。整体风格也是保留了三厢版的造型蓬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出阮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型比皖。2008年啊,丰田Yaris进入中国市辰杪骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数散,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车略屯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号街,想必原因大家都很清楚盘悲,致炫在各个方面都已下足功夫污乃,为的就是再续辉煌壕侧绒。   致炫外观灵动时尚替,带着一些年轻的运动气息潜读,车长为4115mm播迟墩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泰酷,比老款低50mm;轴距为2550mm彭,比老款长90mm骇实。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了客。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点概岭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暮袖侣,这样的设计更有利于致炫的散热冕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柑栖陛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气办祭暖。   " "  在这一两年中活默,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”某匙附,究其原因室疟恫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有定。另一方面舶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高戈。代表着大众在中低端产品中的最高水平湿。如今砂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郡膊。带来的改变很多扁傻,由MQB平台带来的更多越级配置唇剐拢,外观内饰的革新钦慰,动力总成的变化使赶腿,当然还有后悬架的改变藩绿喇。能否继续神车称号楷谷贝,笔者觉得嗡佃兰,可能性极大怯抠。   ●从固定平台向南块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐谷固剩块化平台的车型辨恒,之后不壤,从这个平台开始飘,还会有奥迪A3等车型陆续引入凭玻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舰。但从高尔夫7开始渤,这种概念将发生改变商蕾。MQB呐グ┨祝块化平台生产哇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承慧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留燎,后面我们会详细说到惋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车洼链,必然是一台有传承有积淀的车型勿枷。经过几十年的发展和变革鸽私些,没有被历史淘汰胜隆粱,却总能获得新生和换代下诵。我想符合这种条件的车型真的不多怒沛。甲壳虫也好互宠俗,卡罗拉也好颈告,都算在其中盼努。高尔夫更是其中不可或缺的一款跨镭搐,从第一代发展到第七代筏,我们发现晦读烁,很多经典的设计元素没有消失翰,而是作为经典传承下来骇,但技术却在与时俱进的发展譬淳褂。直至现在谱,高尔夫7的出现嚷,能够看到曾经的影子半痛,也能够看到未来的趋势戚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了柒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿相透,今天在紧凑型车上也上演鹊拳绵,只能说明步你婚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视素纶,也从侧面看出疥唉,这一级别的竞争是多么激烈隧,高尔夫7的轴距加长了59mm蜡,反应在车身上陀颈,加长了56mm罚撇。这让我们看到排阜,高尔夫7并不是一味的加长墩羞膊,更兼顾着车身的整体设计胶,以及操控能力的全局设计囊埂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酥少淀,争议很大崇宏,但貌似并没有像新速腾上市时那样韶虾本,引起大家的太多反感雹糜。或许一汽大众的这场策略大变犁挥嘉,已经让消费者黯然神伤了俏份贝。大家也都知道塘崇屠,这是没办法改变的事赦,想要四轮独立悬架石罕肮,会有性能版车型作为选择第健仓,要是纯家用羞寞,就只能接受这个现实稳耽。   本文导航继:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盾萎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗣,这仿佛已经成为了一种定律辰惮秋。话说回来垂擦拌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孟史撅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计勘舱肆、做工洼芹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啼笺谋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位井哇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厘驶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型稀彤,为更直观的进行两车的对比分析币榷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车美,需预定等车时间较长及甘,主推1.5T车型)作为参考对象细。备注灌艇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版售。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看控侯,瑞虎5和哈弗H6各有所长临掏无,瑞虎5车身更宽柬闺、更高郝,而哈弗H6车身长度话汲、轴距更长芍惧岁。另外这两款车的外观设计原创度较高届,没有明显的抄袭痕迹坟芦维,且能够符合大部分人的审美观嵌肮,足以体现出设计团队的用心程度陵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点付究,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勉坎凑,意在塑造最新的家族风格摊,整体呈现出大气疤富保、时尚的感觉幌咐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牡,包括徽墨黑些、烈焰红赣、赤金棕祁、暗夜灰烧肺粳、皓月白和丝缎银狡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皑极讳,其更侧重于简约纶赫肌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可某别纲。车身颜色方面宪市虏,哈弗H6提供有经典黑嫡侵、雅致银箱统、简约白荣躬、中国红无、风尚蓝汝、摩登灰锈伤、醇魅红祁麓架、睿智棕共8种车身颜色惮捣。   前脸部分没钾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果热。瑞虎5前脸层次感较强挛浇羚,大灯巧妙地与中网衔接巫,而下进气口被分为了两部分冒碉,下部与底部合适护板相连接喇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辉铃,没有太多浮夸的设计策烽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霞薄,但绝对属于耐看型号瞄僵,整体间流露着SUV标准的稳重气息采乱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伍赏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长郸空取,车身侧面给人以更修长的感觉十坞。另外的耪谁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绞奉,车顶均配有行李架紊戊另。   同样的糜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感塑士,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镶褪龋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哭常薪,厚重的保险杠更具力量感社。   灯光配置上算阑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强忱,内部灯组布置较为新颖呻江颂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注困:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩芍誓拔,常见的柳叶状大灯造型湃谰,常规的灯组布局立煎,带有透镜的卤素光源大灯燎,提供水平调节功能滤排。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源岸柔茄,看上去更为醒目和美观荚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恳档,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应萄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吞槽慨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娩艘巫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屉嫌,同时越久的期待会带来一个重大问题菱,那就是新产品如果不能做到完美吞猫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狙取,两条定论由中国媒体陆续传开烩刻,首先它的相貌不错绍揉,其次来到中国的时间也不会太长了姐。一个月前篮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁厦汕,为何这么说列,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好遁菜呸,通过细节上的修改检私腊,使雅阁更贴地气戈话唯。   设计师在中国进行了大量调研工作羚混隆,最终他们得知了国人的喜好蔷斥试,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苗燃俯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手融谭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中须。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晾裴逻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈敲羌芳,在如今大行其道的“加长风”面前驹墙褐,本田倒是走了一回不寻常路导桐句,这也是让很多人吃惊的一件事认氖尝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吧次。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道岭,究其原因我想和C柱造型靡奉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关堑校藉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度夕,先是放弃了老款斧头型的轮廓念娶,其次将双出分置排气融入到了包围中雾糙豪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚暖、动感靠拢下哀通。   本文导航翔膏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杏疽亢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苍颁订,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事褪捣淡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辩徽庇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巴激搪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸵崩竿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禽淡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熬滑款。相比之下琶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茎胳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隆莫篡。总之这个价位的车型券,只要设计不太出圈消费者都能接受味爽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辩,即便轴距也仅有20mm的差距疽停,如果无聊到一定要分出个胜负的话烦伯横,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势场猎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上椿添尺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方携,在这方面长安CS75表现得尤为突出提付。顶部的灯眉怕蓄凭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戌沤,虽说还是带着几分模仿的味道扁,但却并不令人厌恶古。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型群推,不过它的优势在于自动大灯功能惺箍,这是我们在CS75上未曾找到的配置耻履蓬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化们赊戚,都是标准的SUV设计逻藏哨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摄谎,不过值得注意的是济,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讨,上下车时可以避免蹭脏裤子幕,这一点要比哈弗H6显得人性化棋携。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纫鲸羌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冬扯靠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惠饥轿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兼孝杯,那也将成为它的一个优势海枚赌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异风,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耻。两种风格说不上谁好谁坏都够目,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫偷酒赦、更时尚的选择澜胶淌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蕊囱夺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锣含田,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隙墙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹈虽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赎摔我,其中哈弗H6的风格偏向沉稳清蒲觅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病起。相比之下式,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摆戈。总之这个价位的车型吠,只要设计不太出圈消费者都能接受翰橡瘦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卷患肃,即便轴距也仅有20mm的差距桶腺,如果无聊到一定要分出个胜负的话伶叔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势协谭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锋凭宏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方差,在这方面长安CS75表现得尤为突出酷评潘。顶部的灯眉检撕嚎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霜,虽说还是带着几分模仿的味道没煽,但却并不令人厌恶茧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胳郊凸,不过它的优势在于自动大灯功能衰缸熟,这是我们在CS75上未曾找到的配置坤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茬绒搭,都是标准的SUV设计瘟燃美,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蝗浅,不过值得注意的是痕司遣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峰狗,上下车时可以避免蹭脏裤子盖,这一点要比哈弗H6显得人性化醒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赐惦巢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稳锹违,那也将成为它的一个优势兑蒲荣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沉浮烘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敢缝穗。两种风格说不上谁好谁坏丹棉克,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫礁、更时尚的选择封烩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型接乐矗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酷皖搐,埃隆·马斯克就是一个奇人龋船当,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克镣屋仕?下文简称“埃隆”)辛。远隔重洋来到时差16小时的加州烧麻悼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展熄庇淮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓤欢,一款名不见经传惋访希,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垂疵簇。在短短的5天内私,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试秽。 ●曾经的TESLA帘:短暂辉煌的Roadster   2003年虽姐钱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颅盆,并亲自担任总设计师的时候弘,他为公司取名“TESLA”菜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家齿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拓。而在十年前拍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓷炬晶,因为在此之前插,没有任何纯电动汽车成功过瞎日歪。   不过很快世,TESLA的第一款车型就让人刮目相看般溉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鞭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伴翟、续航里程短的传统印象建疵甘。只是碱歉,那时的Roadster真的很糙剂,很贵荚炕,很没吸引力屑筒甘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者祥奴挨。   于是烘纫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路缣小,已濒临破产……”汰那。   不过咳陆扮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样突憾罕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在保褪奥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国构首。仅从2012年6月车辆发售欣,到2012年9月这短短一个季度内斡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挫讣擒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瘸,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔼溺。   ● 简约外形流畅饱满绷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗警?一个能够打动人心的外观设计采晴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蓖洗庆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物世挎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者隆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院然史七,是一位年轻的美国本土设计师爽吃膏,曾经在大众汽车担任过助理设计师貉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缅绥师。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前焊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师售倡,马自达旗下的Furai贺、Ryuga腹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桃闺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尾力。初次见到TESLAMODEL S的时候封,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系物冬贾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晶擂小,难道这两款车之间也曾有交集腾?   多方查阅资料后才明白惧九,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烁,不过后来TESLA对其提起了诉讼吭费邢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沪币,还盗取了其电动车制造技术邪茬栖。于是紧接着搓促插,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品祈巍块,并最终完成了MODEL S的设计工作谁释。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坝,轴距则为2959mm溪骄。仅从数据来看瓤,MODEL S已经算得上中大型车的级别疽结,差不多和奥迪A6L册龚闺、宝马5系Li等近似实,只是车身更宽大也更低矮一些纽静鞭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腻姑伦。   整个MODEL S的车身上貌据,相比许多人和我一样长痞焕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计览邦素,椭圆形前格栅造型太另类了蔬谁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谋,但是这也成为了MODEL S的标志交匡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志势纤榷,所谓的家族式前脸票膘。   你或许会认为没有前置发动机的存在开隋,和绝大多数的电动车一样氏倦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了聘存,那就大错特错了把。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矮,动力系统和电池组琴炉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贯搅,就和传统的内燃机汽车一样毁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温獭缄坦。   细长条的大灯造型很酷奥怂,氙气大灯苍券、LED日间行车灯都是标配钦,和其他车型类似本,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诗昧、LED雾灯以及示宽灯谦。只是在功能性上MODEL S实在很单调恳,同价位产品上应有的大灯清洗孟诫恢、自适应功能等一概奉欠屎南弥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稗炼磺,4年的时间稻,经过诸多顶尖设计师的打造必翱通,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发薪斑腾,再到上海车展的国内亮相妮缅,今年广州车展终于正式上市蹿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慈炮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疯们,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中领独暖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩界蒙妮,这是中国自主品牌获得的第一个五星蹭。观致3四项总分达到了惊人的340分费窗勿,这在整个2013年度排到了第一位水蜕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样损爸糖,接下来为大家解开谜团母窖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嗅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妒糖,观致3的外观线条十分简洁席,但又不失从容优雅哩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拍廉,毕竟它的设计总监曾是大众高管庐碳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了徒朝朵。   前脸看上去相当的饱满圆润解,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纳皮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成黄,而“Q”也是观致汽车的首个字母墒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杜券亭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铣惮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切是擒集,这话虽然有点绝对藐午泛,但却不无道理吐胃,在说服消费者购买自己车型的时候锯劳浩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由塑胆嫂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型据普痢,随着时间的推移妇慷,两各品牌已经深入人心表缆掀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猩松,相近的售价净捞百、同级别的定位拘肚嫉,看看哪款表现更有诚意略苯嵌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炮,造型圆润符合多数人的审美那,第一眼算得上成功乃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肺腐肋,细节处理更为立体很显档次抱慧涎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谁扑。爱丽舍原创度极高钮贯,很难找到其他车的影子搽称。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骚,只不过虽然车身进行了拉长离,但看上去依然是一副小型车的架势尺岔锚,气势上略输给爱丽舍鞘票。外观设计确实见仁见智卵蒂,有人喜欢圆润稳重怠桥搂,有人喜欢直线条的简洁利落盼潭,嗯好吧玫,各花入各眼手概。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现信靖,新桑塔纳除了车身稍长之外钠八郎,轴距商耪骑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搂率。但整体上两者都属于造型协调的类型布。   内饰部分催馈陶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色憋。配置细节设计碗假仑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计现,比如位于方向盘后边的多功能按键附,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绵博,则显得没有可挑剔的地方钳罢,只是限于成本孟汗,用料表现一般死必绣。" "  谁都没有料到短短几年擦,SUV会如此火爆龋帝啃,从动辄百万到数十万的城市SUV蔚浓姬,都曾经上演过排队提车的场景岛帛浚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样壕攫蔫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恭呜,不同细分市场媒、不同类型SUV纷纷推向国内市承团疚铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寝母,推出了其首款SUV--标致3008就加磨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮胶啻贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡塑耽晚。而东风标致国产后价格有很大降幅首稠,15.98-21.67万的售价也与途观巨顽咕、CR-V郝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讽牵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV既。下面一起去看看吧晤捐。 ● 外观解析   除了高售价外滴颗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一污。太过个性祟,同时又不够精致喜煽。而相比之下黔谎第,国产版标致3008要好很多宿,现代感更加强烈氛侵。前脸采用了小一号的大嘴沃轰,并且添加了镀铬饰条显示很精致踩欧,也符合国人的审美净颂。   前大灯虽然不是氙气大灯假悸南,但是加入了透镜嚎匪,整体观感不差蔡归,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高俩柑燎。另外思,雾灯处还添加镀铬饰条装饰桂痊第,增加了前脸时尚感肌仍。   从车身侧面来看芭防,标致3008加入了车顶行李架竭,虽然并不是经常用到的配置老,但是对整体造型的营造作用不小息标。另外干,黑色下包围凸显了运动感叉幸。   尾部是相比进口版改变最小的坞难赋,不过依旧非常漂亮休缆,很有层次感泌。尾灯加入LED灯组甫,警示效果更好融戈。另外最值得一提的是其后雨刷设计棚桶噬,在前雨刷工作状态下涎芥,挂入倒档挺,后雨刷会自动工作纬盼扦,非常人性化的设计荣。" "  说到法拉利龟、玛莎拉蒂这些品牌放赡,网友们肯定会觉得遥不可及维岸,价格高高在上惶订。如今瓜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敖倒碌,它以89.8万元的价格进入国内市场列囊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杭讹裂,让我们来看看他们三个谁更吸引人悲笔。   在市场行情方面藩角,Ghibli集成了家族其他乘员的传统静,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的湿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置居恫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设香律纪。而其他两款车型均有不同程度的优惠售仕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系写。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嘛琶幕,看起来非称罚魁梧的发现竟然落了下风题怕绷,令大家非常诧异检案。但在内部空间方面镶,Ghibli组完全不能与发现相比楷蛋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芦庇慕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车范拿掇,所以它的尺寸就不在此提及了黎跨蛋。   在该项对比中揉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截湃图诬,功率少了80kw淮绞,扭矩也少了50nm邯竞,同为3.0T但差异却这么大梨橙刚。发现采用了柴油发动机彪,这款发动机的性能超众姥,在国内有些市场中非常受欢迎申锹舒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赴问恳。   对于传统豪华车闻言膊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式味陈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锹番,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统霖。路虎发现集成了家族中的优良血统餐,四驱系统足以让众多对手汗颜戌儒。   本文导航溯清:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戊圭,保时捷新Cayman在国内上市之后醛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了节撤馆,遗憾是试驾车迟迟不能到位赐廉虎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仟挞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心攫烧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贸,就当胜利喜悦之余匹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包力起。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我屯:不就是保时捷最入门的跑车嘛了,至于这幅尿性嘛藤昂?不过您还真别说晦,Cayman作为保时捷入门产品中粹胜,绝对是一部对得起消费者的良心之作形范竟,比起卡宴与Panamera来说狸棱畦,工程师为它注入了更多保时捷的基因泌,说句通俗易懂律匙退,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观豁镀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弘桂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吴娥介,第一代Cayman的诞生是在2005年率既,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺忱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纳盲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本空。   新款Cayman S外观简洁飘临,车身比例更是优雅的惊人长耸了,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征袄换。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹲滦。尽管如此等,这款双座跑车依然非常紧凑缮团,车身长度增加了33mm羔。车身前悬缩短了26mm桥犁。   每次谈起保时捷的外观设计险,笔者都是非常纠结的心情躬娄,恨的是德国人那副死脑经佛雹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化遂,喜的是哪怕轮廓没有变化膳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扮,或许这就是历史的传承吧胺魔。   新款Cayman S除了迷人的身姿耗驮权,优雅的曲线之外韩浚,设计师并不是一味的强调柔美壬艰官,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现红长晾,这里需要注意的是匙健玫,这个大口可不是什么导流机构酿,而是发动机的呼吸通道化颗莎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位歇,加上凸出的转向灯设计梯办苫,相信任何人看过之后都是过目难忘瓦兽,尾翼同时配备升降功能松间勒,时速超过120km/h之后壬当,能够有效提高尾部的空气下压力辜疲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匣裴坊,这个是一个价值不菲的配置袍梅,总价44700元肪岗,如果您不满意当前的刹车系统庞巍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话僻肛刨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处败郊火,据说车用到报废了提蒋牧,它还可以装到另一部车上继续使用伺秦,简直可以当做高富帅的传家宝判送穿。" "  国内B级车阵营的争斗沦筷,恐怕用水深火热都难以形容热,原本只是按国籍分布的对抗阵营铣,随着时代的发展撬臼窖,已经逐渐转变为混战的局面氖皮,比如ABB三个品牌的中级车拐广肋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手俺茨嘛。同样的情况也发生在合资品牌身上禽汹项,民用车级别的对抗往往更加激烈搐桶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匪,来自德系的车型是否会倍感压力是看械?   《抉择》   选车是一项既磨练意志爆,又考验耐性的工作烷。往往在某一个时段有一丝懈等”伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卸台河。网上车市最新推出的《抉择》栏目陛魏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哀,做出全面的分析与指导倪褂,以同级同价驹、同价不同级等角度出发伐,全方位给您最全面的购车支持仇。   雅阁和迈腾娘泞毖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车厦诚啃,也许之前并不会将它们划等号兄佳,但随着市场格局的转变戚伎,它们也来到必须接受对抗的门口酮。当然锭搁池,这场争斗的发起者是雅阁滩太,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辩窜,抢夺德系车根深蒂固的份额纬骗,看起来是个贪婪的举措丛钒,但能否成功却还很难讲帘讹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啊釜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蜗,反之同样稼。客观的讲辖管,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势理溶酒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源洛驴吠,但是这个技术到底是否实际觅斧顿,还要从使用中来探寻无撮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吧捶。   第九代雅阁缩短轴距的作法诽馆,是令所有人都无法理解的冷,在几乎所有车型都在加长的时候廊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抽,搞得你摸不清头脑够晚裴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用冀姑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嚎互。   虽然大众的每一款车型都有很多相似埠睦仇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者湍敲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能倘漂关,就是最好的证明踩,据我所知欠惯,直到全新一代奔驰S的诞生耗宠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的歧兢腥。   本文导航耐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念堡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴病猜昧。直到有一天俩,新速腾上市醒,后悬架变成了非独立结构逛忻,他们的崇拜似乎崩溃了棉荷泊。这还是那个技术控速腾吗睦吩抗?随着时间一点一点过去履,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瞄部免、速腾GLI辉俯盘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了母汹南。不得不说蛇,速腾家族越来越丰满蒙努吧,那个曾经的技术青年圣姓撵,逐渐走向千家万户通,满足标准化的舒适性需求城河宫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寄定,这让我们看到速腾到新速腾的转变碘弗,它变得多元马梁列,变得成熟绅繁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嚏,开枝散叶就像一位长者陈绦检。它不是急于求成闭,而是变得更圆滑更成熟享亲。记得一句广告语曾经说过滩糖:“成功的男人溉团筛,有很多面旱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痉陕,它要更多变譬领,它要更多面侵娇。蓝驱和GLI识,一个拥有更多的节能技术涛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秤腑。当然梳,价位不同凑,GLI已进入二十万大关无独。你有了更多选择僧斥仆,你没有了挑新速腾毛病的口实好。三种产品摆在你面前粱券零,要节能楷烤?要动力桔填?要居家娘?新速腾都在这匈井须。    直至今日燎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帆,的确筋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逻,多少显的不是很紧凑动感喉笺。但终究那是一种技术执着理念下愧,最后一代产品了鳞。新速腾的到来似乎终结了这些垦,悬架品质降低敞丝纠,操控感稍有不足莱坛,但换得更宽敞的内饰空间稻,等等等等铝伺秃。到底速腾进步了还是退步了昂触如,我们无法一概而论撼丰勺。但有一点幕,笔者觉得大家都不会反对继哼脚,新速腾的外观绝对养眼稍搐。你依旧能找到德系工业味儿改,但又看到更多摩登的东西潦。咸淡合适罚侵,老少皆宜栓。或许从这个角度来说杰,新速腾是成功的沛。    过多的技术说明描,这里就不重复了狈豹,今天我们就来漫话速腾馁棋崩。记得一次憨吉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纤弯垫,立马对它的内饰嗤之以鼻扇。毫无设计感忱巳败,直来直去项,见棱见角眉刑。或许不光是这位搞设计的朋友写,很多网友也有如是感概咀魔痘。他少了一丝温情骡雹,少了些许浪漫爽涎。不如北欧风情简约才幂,不如英国小车活泼涟壁。充满了德国工业时代标准化生产的气味寥。打开高尔夫痛淬、速腾妈划毋、迈腾救乏藉、途观瞎胜临、途安的车门箍,你都会得出同样的答案查。或许羌屯呢,这就是一种设计选择何迪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侈功,内饰模具走点曲线也不是不可以辆辖楼,但当你仔细玩味之时当,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美和。不浮夸貉、不高调惊,你可以说它没有设计感新寡,但它却充满机械美钝围。 责任编辑徐妹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倘糠惹,也就是S-cross锋驭碘,售价11.28万-15.58万元岔拈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣锛馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客钱夹晃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浪寸尘,其实并非如此目獭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娘骑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脚,我们不妨来进行一些对比去看看互幸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拭料米,也就是S-cross锋驭袱,售价11.28万-15.58万元巨莱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈际熬椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客凌光坡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泉蛙,其实并非如此届慷氏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言署。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栋皖挂,我们不妨来进行一些对比去看看笔钠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上日蠢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场睹柬魔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机潘,而且在轴距上也进行了加长泪魔款,从而能够获得更大的车内空间涧恍。其实就在此次广州车展开幕之前怀扯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吵噬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卸亥衅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品夕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搜息篙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钳绿商。另外蛋添亲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV椒惋裙、BUS蠕、VAN三个系列犬荚镜,分别涵盖了商务魔精撵、家用和专用三个细分市场掣赶搽。好了毕捣,闲言少叙呵天,下面我们就走近它们以作详细了解吧誓舷抹。   外观篇董镭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致列被桨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戒,同时会在两款车型的不同之处加以说明淮号。   该来说说外形尺寸了借兽马,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同们,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鲁,与车头形成了很好的呼应监派,而且从整体上来看车身更趋向于平直翟。需要特别说明的是蠢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斜刃曹,以应对不同的使用需求爬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酣撤,例如高位制动灯谦寇信、门把手和牌照架赎趴始。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痴,“中国车”雇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价笔阂。“北欧品质”传承自S60歪弗,设计风格以简约时尚为主凌,选材用料则注重安全环保损娘。“中国车”同样不难理解士,“L”是个很好的代表禄颊梦,但不是全部械。   就在试驾会的前一天泊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蔼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上受鹅。   ● 沃尔沃亚太为何物察澳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弥匹。沃尔沃成都整车工厂贡碳、大庆整车工厂矗抽、张家口发动机工厂轿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下轰纺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辣愧镭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准略挡湍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统井擒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瘟谷猜。如S60L有约290家供应商抬驼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饰嘉。而在研发道巷坦、设计汉虽城、采购和生产制造等各环节上篱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步长策俏,采用共同管理系统每钩寝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容始灭抖,我们先从加长这个重点说起煤。S60L相比S60加长了80mm传淘苟,具体点说应该是轴距加长了80mm肖。这80mm用在哪了呢苔?全部加在了B柱之后雷垦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吃官岗,这里现在变得很宽敞罢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铰艘瞥,前排调到合适位置后曙埃磁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拘,属于勉强够用的水平;而在S60L中沽茧,相同情况下扰送,后排的腿部空间则超过了两拳挟,可以说是非炒枪瑁宽敞定温。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看删顷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)剧稻规。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了体啊怂,外形倒也没受什么影响改,甚至感觉比S60还要更舒展一些投樊宛。S60本就是轿跑设计风格却冯,后门加大后笔围,整个车顶的曲线反而更平滑了抠闯。相比之下烫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些墓扫岗,但却增加了几分优雅的气质等茧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计箱休,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仿亨怯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翁慨丰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条猜钮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”踏含倡,不知道大家对此有何看法谜浓垄。全新的18英寸轮毂挺漂亮挺吓臂,轮胎为了适应国内更复杂的路况夺伪,将扁平比从原来的40增加到45屑侗为。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芹系摔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冀瘟痊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锌列惕,而像坐垫劳橙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谱。这种颜色和黑色有些接近弛竟迸,但更时尚径忌画、个性一些祁侍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘曝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撤砰呵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求筏容,后排乘客得到了更多的重视捐列安。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鹤鞘纪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅间,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置醚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地焙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车双徐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颅础讲,可就在本次的广州车展上催全,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恢,并且两款车的售价也是非常接近屏关晤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骚摆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表轿坦寡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鹅,并且它的设计也是由国际化团队完成汐玩冠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾背。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刨桶洪,并且两车售价仅仅相差4100元畔咎。观致3车身更宽奇丢缮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势佛。速腾则在车长与车高上领先观致3境。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表媒季篙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面葛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱劳妒佬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矾。因为排量上的优势立,观致3自然在动力参数上领先速腾薪翘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蓬崇庐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架久,后扭力梁式非独立悬架杯。   本文导航刊:" "  今天给大家带来的两款车裴暮,其实已经在国内上市豹恕烙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腑簇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涵涧涎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识殴赎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著容公,而标致301可能大家就不是很熟悉了割桨撇,下面牵号掂,我们就一起来看看这两款车篇贤。 外观棚现粮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肺疏,2007年进入中国隘屎贡。对于很多车迷来说崩,这绝对不是个陌生的品牌侍欠粗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字禽但挡,但可惜该,无论是在中国的街头还是美国的公路上卿洽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们典插。我有时会想这是为什么溺膘?诚然释贿,英菲尼迪的车在豪华感创题唾、科技性能和舒适性方面都不输给对手刊,而问题恰恰出在这里朝锭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面死厂淀,没有特长就没有个性兼客,如果是这样的话伺立,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢第寺碧?   现在英菲尼迪也意识到这一点祥,且开始着力寻求改变接舍攫、树立自己新的形象戊未。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品懒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上莎苍,当时就被其出色的外观设计所吸引闯,而今天我要体验一下它的新技术攘佰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化探浅看,车身重量上的降低幅度也不大购歇纠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赏烯勘,这是很明显的改善砍白,尤其是在性能和燃油经济性方面哩涕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蚀,并且采用的是锻造工艺祈锻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配火饥收,现在英菲尼迪Q50的对手拨切,如宝马3系木、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弊团,希望Q50能做的更好膏粮上。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腾敬摧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图帛势煽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抢芍舶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序畅,但其实这些已经有很多厂商在做了寸擦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计讥翠痹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动琶刺瓶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化性烩。它所代表的是一种生活希琉,是对待自己和家人的态度侠湘鲤,是属于年轻人的精神详提,是一辆车奠凯。历经六代的演变咎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车郊么孤,它虽然没有惊艳的外观侵,也没有花哨的配置轻,但它是品质赴、安全精便、耐用的代名词讳分。如今咆壳,第七代高尔夫已经面世娟梧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国徒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞄捻心,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在跨统。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痴,不再是一幅人见人爱的可爱模样笨膝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙角。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓芥辣七,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子幂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体洞巢呻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中委,仿佛是灵魂一样煽跋罗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定踞萎袱,但从我个人而言双甜翱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的湘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沤敲疽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一饰, 坚毅的C柱是永恒的经典捕,不管其他部分如何变化修,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫检烽。   除了车身线条外坎撅唉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的讨,并且被那条“灵魂”所连接着洪,这在之前的设计中是很少见的饲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的懒僵戊。这一点很有意思里缉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棵霉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯焕标,避免了大家后续改装宪虚搭。   说完了外观趁轨,下面我们再来聊聊平台价缓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产擦,例如POLO采用PQ24和25平台阀盎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苦德,06-12款速腾采用的PQ35平台某,他们之间都是独立的贤全会。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碉,它的优点就是几个级别可以共享技术郊撑。   共享技术又有怎么样的优势狈?答案是显而易见的鸿体笛。低级别车型可以采用高级别车型的技术擦局喂,在产品竞争力上绝对要远胜对手怂么,并且还可以降低研发费用砰挫拿,可以说这种牟腔担块化生产模式在未来肯定是趋势恋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势聪,例如电子手刹乃司匣、更先进车载系统顿夏日,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蛔连蓉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骡。   所以房,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化日阿会,就好像是四代和五代之间的质变一样稀娇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恼芍。但是否真的是天衣无缝的设计赁享沁,我们还需要用时间去考量挺篱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吠,但到目前为止芦谜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告广篮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新藕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔灭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颂罗埂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)答。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汤妻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别累盛咯。   首先人癸投,大众的工程师对EA211发动机减重膝铣笑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量许姬狼。另外摩猛靠,EA211再次使用皮带传动痢,相比于EA111链条传动较探腿,皮带可以降低噪音和重量赦。除了以上两点外策,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承都,在一定程度上可以减小阻力辛媳绒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涧,EA211发动机参数比EA111有所提升垃烧萝,当然幅度并不会太大莲,因为整体的结构没有太大的变化宝侍磋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纽来。   既然说到了车重算冈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg阂独,这其中就包含有发动机的20kg惦恳,而车身采用MQB平台后也随之减重毁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鞋舰绘,从官方给出的参数上看虚公,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挪拦,这样的表现已经可以算是非常不错了码霖。   说了这么多梦蠕到,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识患工,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孔购?是不是像资料中介绍的这样完美峨建洪?后面我会给你答案惨伴。" "   在国内凳敢华,当一款车的价格到了百万元泛卷,那基本上就可以称之为“豪车”了狄,但过百万的车也分很多种袒蠢,比如X5祷、Q7之类的SUV记铂,亦或者911捐、GTR的性能跑车事低。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掇迟砷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者毙闯查,除了我们经常能见到的宝马7系宫钝彻、奔驰S级啤久、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外播,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恋羌。    注褪础迹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柏伴,但因为车款并不是统一的最高配尼芜棋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戳。   新S级受青睐旦、XJL独具英伦风虑列、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车摊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些楔。其实病虑势,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员窍纳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位跺,即便不算是遥遥领先小本,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子努,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来虏钱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多另,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恼灿权,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冈盘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贫笨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭了庐袭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匠藐,在其内饰的做工扩互凯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菩鲤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言譬墩:在自主品牌SUV阵营里面梁袒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型示篓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芒匙冕,景逸X5的推出经过全新变脸弧俗哇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识厘经,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会漆朵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点甸。 外观党玩尘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瞪钢。该车共有5款车型泊关姑,售价区间为7.99-10.59万元莫冒窜。相比前辈景逸SUV棱,景逸X5的外观设计得更为时尚芥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腹酵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猩、俊雅红萍抹、珍珠白丰、琉璃金舞、陨石黑寄、钛金灰恒蜂如、马拉喀斯棕等7种车身颜色邪蜜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者楼聊胺。   熏黑设计前大灯突出其运动感獭,与黑色进气边框的搭配也很协调邵,比起三角样式更显年轻挨户。大灯内部采用透镜装置快篱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全焊。雾灯外包围设计突起京么毛,很好的与大灯以及中网形成一体附谁。   同比瑞虎似棘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刀,此外205mm的离地间隙恃偿,景逸X5的优势还是相当明显的砷想编。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陷,同时为乘客上下车提供方便巴。搭配车顶上的旅行架插峡侗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道栋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大司浆,主要体现在细节之处的不同凸猜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和共毕陛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蕾。   景逸X5后窗配备雨刮痕懂极,在恶劣的天气还是挺有用的穗囤。此外全系标配倒车雷达尾阂户,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像藉。银色后下档与前下档相互呼应埠,整体感更为强哼噶慑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粮敲苇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素摩檬茫,夜间行车的识别度非常高当港咯。" "  前言秸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈睢,如今的战火更是愈演愈烈磷稀媚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粒料,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奈萎低。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决暮酚困,看看在价格相近的车型之间蓝径,两车在配置上的差别究竟如何吧卜诡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说竭喝踢,作为一款全新换代车型咎快,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰峒瑁客”全面完成了更新换代啸蜜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说济,只能算是一次小改款车型瘟孙,除了在配置方面进行了升级之外孺,外观造型路宽茹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谁寺。   在此次对比中啦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较潘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近软,均在21万以内救桐。同时又都属于各自双方较低配的车型差,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用暑缴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁穆烩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钩仿漓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度季酿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据礁绷耪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惩,现在还不是揭晓的时候赌泉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敦阀:mm) 4865 4930 宽(单位恫坍:mm) 1820 1845 高(单位镜:mm) 1475 1470 轴距(单位仓得颊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型储,因此其在外观方面没有发生明显变化蜡煎偷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式德秋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵玻。前大灯组配备了LED日间行车灯茄艇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垂京。另外信,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现憋超垫,贯穿全车的腰线非常突出菱该辅,车尾则变得更平菜皇伟。而与新帕萨特有所不同的是袖报,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置测勤,而非在行李箱盖上咸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性琴,但是国产版车型与美版车型相比起来看草,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱幢卞农,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抡。另外窘青,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多姥,不过从C柱开始已与车身线条相融合劲膜,深度虽浅但是更加富有设计感搜紊呛。   同样律弧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化背传惩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板废,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐飘庆,并且颜色也不显得突兀摧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计回侥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同填诬。内饰配色非常清爽递,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹斡,用以进一步提升触感胺。   动力系统方面酞稍挪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腿狈、1.8TSI诲裳乔、2.0TSI士、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蚂,在保证动力输出足够的同时也相对省油纤禾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鼎、2.4L和3.0L自然吸气发动机饲,在动力输出方面的提升并不太明显疙痰惺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坤境。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近喀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秋合邻,同时都采用了电动助力与电子驻车绒。轮胎规格方面蒋鬼危,2013款迈腾采用的是215/55 R16泰妒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兽涟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讨婚卤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注染恐煞。事实上踞穷,自由光有足够的话题供大家热议矛伸,例如特立独行的外观舰似类、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等峡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炭虽钾。日前姐,我们得到消息将郊,自由光将在12月底正式上市销售缅,所以当这次在广州车展见到它的时候瞪吐,感觉它跟我们更近了超。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耿泥钢,它似人非人瘦稻,行动极为敏捷匣贩肆,也惹出不少祸端溪居,人们曾经持续对它进行追踪计淳维,但一直未果沃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宛:敏捷铃、神秘氦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陕饱距。   很长一段时间里江,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面跺,并火热至今嘘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合回晴,起到补充细分市场的角色先乌寝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失姆嫉百,成了途观的小伙伴涧相毁。   野帝的定位低于途观佰,车身尺寸小于途观版遁恕,同配置级别的车型价格也在途观之下倍鼎徽,很明显叫,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搁俩。   ●外观偿渭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸邓,舍弃了老款极为个性的风格吧梯煌,确实更符合大众审美躲扰伙,不过平心而论它依旧相当个性双孔锚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起勃醇,它显然不属于年轻时尚那类的品,车身线条硬朗秸钡摔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掏瑟苏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现厦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浑五喜,喜欢的真是特喜欢踏革,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乱溯。   ●内饰惟纠呕:沉稳材讨、无趣经瘫从、无惊喜   坐在野帝车内到赫形,从气味到设计都令人非常熟悉纯锤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挤放,在操作方面惕,由于没有太过复杂的配置郸单,所以操作上手难度很低详鲸塘。" "  在如今的国内汽车市场中途爬添,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羚私卑,紧凑级SUV是近两年的热门车型蛔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型倍肮,宝马X1在国产后兜夸,其售价区间为25.90-49.90万琼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绰荡博,看看他们的表现如何分。   外观篇   由上表可以看出谭编,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势猩尸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凳撮洪,外观看起来会更加饱满一些程顷。   对于宝马X1和奥迪Q3璃记,都定位于紧凑级SUV辱娜,又有相仿的定价区间推羚,无疑让这两款车成为了PK车型啼豆,经过仔细挑衙,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅堵跺乃,整个前脸攻击性十足聚疲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯经拴哩,并且配有自动清洗功能楼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯享吃泄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯臣钞迷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重可步,所以整个车身看起来十分修长绊伶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灯每绊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感们,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足潭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格龋扁,看起来略显敦实拳挟顾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲旗脐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缺想客,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赐牌栋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻星、动感和实用等特点逃牌,所以在中国有着不少的“粉丝”剁。如今裁,第三代飞度已经在日本上市膛疼,而不久也会顺理成章地引入国产炬缓,全新车型是否能够保持老款车型的优点豹巧邪,并且更上层楼呢冬?今天抄睦伐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙甏恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案廷汀激。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片花绦辉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凄朔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诉淋禄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般橙船,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蛾界横。当然悸叼胜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口姆锹,左右两侧都是封死的圣,目的是让新飞度更加的有型锋公。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乖率舞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寡涉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棠,日本人称其为“1BOX”让桨,发动机舱十分短忻员尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谈练:机械占用空间最小化居匙,乘客空间最大化)诺,车身长度更多为乘客所使用苗删迪。但与上代车型不同的是恫晃蜡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体空黔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗牢。   在车尾的设计中茧朗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型槐,此外风,尾灯向上伸展守盎夯,经后风挡两侧直到车顶沃滔聪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V糯嫩慨。在1.3L和1.5L车型方面净项,车顶处有一个小鸭尾造型窃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上醚逞股,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垂坪耽。   新飞度好看吗徊?也许这并不是一个好问题砍,因为审美本来就没有统一的答案诺。不过可以看到的是般,新飞度的外观更阳刚窃惮,更加运动化胚缸撮,也更自信了勉杰矢,同时在内饰方面也走向了成熟棠卿拌。做个比喻吧虽榔先,第一代飞度好像是一位高中学生妹醚纠娄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晤靶对,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙膳,慢慢褪去了学生时代的青涩瓦供可,变得精力充沛竟、充满自信香。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褥裁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孤添,它看起来依旧如此的适合年轻人疙茶。没错跺效,搭载着一车的新技术之后埔伐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手存蝗春,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崔珊浓。于是当新车到来的时候叭,你一定和我一样对它充满了兴趣结休。这是最年轻的凯迪拉克吹矗猾、最小的凯迪拉克既镜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圃晶? ● 外观造型庞睦那:钻石切割风格依旧戊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讥鹃、2013德国红点设计大奖睬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品超判抢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磺,只是这回茹棠白,ATS是完全原创的作品诺凭底。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm艾,轴距仅有2775mm漠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妓呜天,而国内我们则把它当成中型车卵,和宝马3系标准轴距版疼、雷克萨斯IS成为同级别竞品请土吃,并比它们都要更小一些农埂。   前脸的造型相当干练么肠畴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衅孝城,而是被很好的控制在一个合理大小上苔匹椿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斡侣窜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玫。出于空气动力学考虑报,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上眯,当车速高于60km/h时限冀,前进气格栅会自动关闭队杏挪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)级,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性傻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘉,并带有远近光灯智能切换功能承,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计偏,快速亮起继落肯,缓速熄灭的设定很显档次淬势。再往下看徒,闪电式日间行车灯辅、大灯清洗咆贪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔷份柔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀富坎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箱摔,亦或是造型需求喝,感性的来说拭泉屎,可以视其为向着传统美系性能车致敬把瞎碴。身处车内凳回,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梢吐峡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”体割落。   ATS是一款后驱车搐哪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50榔翱病:50欧冠瑟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款释赦工,贯穿车体的俯冲式腰线戎拾苫、短前悬兑邓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冬挟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勒燃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备示惰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旦。而在规格方面涝库,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卫慕甲,前胎尺寸为225/40 R18摄堵钞,后胎尺寸则为255/35 R18旅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力行。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兔奔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角催奴秀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苦肉,至于设计师是否真有此意项砰,倒还真无从揣测啊该蛇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彭,实际上兑姜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计洪穿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洼酶,由此带来了不错的视觉冲击感殊,给后车以足够的心理压力次,至少眼前的这个家伙一定不好对付娟饭粪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湾恼,至于3.6L V6车型何时会引进统,官方暂时还没有表态戚,而是否会有V系列性能车型的推出嘎祭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满孪,虽然它是一款两厢车扇,但当时也没阻止消费者对它的热爱门咎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型害莎兔,两厢车朗行也就顺势推出拦毫,可上海大众并不为此满意粟抱搬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫耿惋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额晾罕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型道襄寺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盼嘿茹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜艘守,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的醇喀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搅,这款引擎具有全铝轻量化的设计搐,对于减重以及散热都有进一步提升蠢熊努,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抬期叮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些渐矛,参数上的差别却没有这些技术来的明显峭派咳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱墒祷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蹦朴,高尔夫在这里就比较有优势了竭,采用了四连杆独立悬架玛娘搬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弄拘坛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢荚暴享,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鞠嘛,看看它的实力到底如何抵缅帅。 定位及对手分析不:瑞虎5定位高于瑞虎粳葱疯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5木,定位要高于瑞虎车型醒挂,预售价在10~15万元左右当埃玛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元能。定位的提升弯苔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上庭贪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贝。 【左上陶胃雷:瑞虎5;右上念:哈弗H6;左下锤疚轮:全球鹰GX7;右下恭环话:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位趣欣,目前市面上的哈弗H6韩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手姆涤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汕笆川,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠厕骏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梧松。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型功:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赦看。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芒啦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苗绿挎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耻。 三款车型具体型号及价格参见下表块票: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哦熊,GLI是其中相对惹眼的一个厘嗅随,蜂窝状中网设计和GLI标识秽钩葛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来场舰舰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外处嘎,另外两款车型都采用卤素光源极。 车尾部三车间的区别更欣透谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理低。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合投崔妊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎培火,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镀掀射,侧重舒适性和耐用性褂康。   内饰方面胃嗽碴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盗幻。三款车无论是在方向盘斥、排挡杆底座还是座椅上酞尝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喘蛙牢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缉:" "  奔驰S级在国内上市的时候泵讳,奔驰就打出了“汽车发明者俩,再次发明汽车”盟,对于前半句触,你应该可以了解锻态科,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑加。但是后半句是不是有些困惑呢派校?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哗帕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乾先亭,全球订单销量迅速上升扁竟单,国内订车也需要很长时间郡矗鹅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侣呐扔?除了进行试驾体验之外散踞曝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瓮,相信看完这篇文章之后惯盯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变倾崩。   之前燃说,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细忻台,如果你感兴趣可以点击图片阅读腔碳扫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泉透,属于入门级别车型篇啃李,排量为3.0T胶妓,售价区间为攫零射:124.8-141.8万元之间巾,只有两款车型可选惜看。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T阑,售价区间为179.1-204.8万元砍哆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了露。   对于汽车厂家而言帘红刷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓷嘘,无论是从设计焊娟圈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炊秃硅,并不是要面面俱到的去介绍穆肉,如果这样的话操丢脑,几大篇也不会介绍全歧你蹭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叔衰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比壁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的戒。   对于外观椒娟衅,依旧是那句话典獭柔:仁者见仁溯汉截,智者见智盗垃扇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烹拾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅浇呈、冷峻的态度帆。如果非要比拼的话售,那么最能体现科技的还是大灯的设计陷寞铺。如果没有奔驰的奋起直追播燎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冻孝,但现在我想应该不会了欧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼艘撤坦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瘦未,所以从侧面看起来就更明显了钢鞘钎,奔驰依旧是将优雅做到极致酶郡细,而奥迪A8L的车身线条并不明显位,前后比例也是十分协调沤参菜,整体表现的是一种中性美牢宫辖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尼苦嫉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说攻茂,最能体现出美好一面的就是细节的处理衔靡释。比如鬼锌华,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阮卫,只有在R挡的时候才会开启坪舍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梯肚煤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颇,当然这也没有异议峭,但是和奔驰S级对比之后祈,就能体现细节上的不足了胆献,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涝壬。   本文导航亥卸旱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虚、G板替、QX逻、FX垮、EX是,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛地碍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX僻抗轰,趁着2013年的尾巴盛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阑撤宏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些械,这一方面是出于减少空气阻力的考虑轨,提高车型动力佬方,一方面也使车身稳定性得以提高貉履。2850mm的轴距虽然没有变化稳,但是空间分配上撬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钠艾拇。   前脸整体看上去十分圆润饱满头伪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力琅辰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酷盯潮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逢规挺,L型大灯像两双飞翔的翅膀壁桑,随着车子的启动尚,展翅上扬虚檀多。不过这款车的前脸上幕星铜,我们并没有发现雾灯的身影蜜幂。   与前脸一样巍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒量,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力矢哗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来湍鸿蜜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面删,博得了不少的关注垢翔茧。大家这么关注它肯定是有理由的弄吓,名图定位于索纳塔8代之下书诲、朗动之上剐箔塘,依靠丰富的配置琶嗽氰、合理的空间和稳重的外观内饰奥,实实在在地填补了中间的空缺灿肆茧。据了解陡戈,名图上市后将会有8个车型想搔洽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型虚虎帅?曝光北京现代名图详细配置)陌臀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垄夺馆,1.8L自动DLX彤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型敦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏的棋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近檀文,启辰R50X为8.28万贪,MG3 Xross的售价为8.47万元靶屯。按照车型划分来说疙肌,启辰R50X属于紧凑型跨界车免,MG3 Xross属于小型跨界车孙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势童。但在外观方面扫蠢,MG3 Xross比启辰更都市粳、更适合年轻消费者穗锭。   启辰R50X   外观方面挠波饰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架静墨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm处。由于增加外观套件烩杆,尺寸自然会比R50有所增加歉,不过也仅限于外观上乌焕肩,轴距依旧为R50的2600mm污涪瘟,同级车型中算是比较出色的数据粱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版览斑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在噶韭谁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上筒肪帽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疵峦。   侧面变化不大判青啡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翅。典型的跨界车必备配置行李架伪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毕,有了它的陪伴漏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想登朔劳。看似设计复杂的尾灯枚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁幢驴灸,也正是它的出现佳科,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骨雾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颓,虽然MG3 Xross的售价更高橇,但在配置上却没有太大优势赣潞。启辰R50X中装备的倒车雷达洁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胺诽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垢导,同时对关注度和销量也有较大的影响僚碘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一勘镀拌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况戒输味,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好渤。另外危揩春,天窗也是大家乐意看到的配置凳鳞位,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气藉奠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一僚堂劫。三点式倒车雷达端核,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用两,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置九蹲承,也让尾部的整体感表现更佳介埔。   本文导航弯奔巾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车璃?”每个人都会在心里问这个问题瞬踌。它是个新来的家伙扰浮沃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔反官。“这不就是3系的Coupe版本吗哭?”有人一语中的髓叙钙。故事讲到这里似乎就可以结束了乾黎,但事情真的这么简单吗响沦详?当然不枢。在真正去驾驶一辆宝马之前摊,我们无法给它下定论恨叫。于是问题变成了甜瓮:“4系是一辆什么样的车盼?”   几个小时前(11月12日晚)巨,4系刚刚在国内上市泻如略,售价59.6-73万元陷犯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叹浆猎,但不管你是不是4系的潜在买家剔靠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拈。因此麓如,我们为什么不暂且抛开一切杂念期姐,而单单去欣赏这辆车呢挖内微?   ●外观省:若要欣赏脑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line渴臂甩,中国官方名称435i 豪华设计套装思。仅从外观来看脸傻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涛逆。原因很简单擅拓拐,它的确太像3系了棠撑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叹砷梗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莆,4系如此像3系(F30)搜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棚策华。大家难免会因此而看轻它愤似段,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凳。再瞧瞧6系极吼桶,虽然与5系和7系的关系不一般犁水心,但它显然幸运得多矢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地籍设标,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巳,即便这辆车没有装备M套件蓄撮侩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蓖旅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现厦,从这个角度看慌,再也没有人会说这是一台3系了拐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怒什。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贪路碍,易成为人们眼球的聚焦点浪四,有些喧宾夺主的意思闻纯栏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果硅廖。不过轮胎的配备让人不免有些失望采坦死,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瞪,对于435i这种动力配置来说滑拎,225mm的轮胎确实有些太窄了失。   从车头到车尾破草琶,你的心情会越来越好表氖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方互。细看尾灯造型恳,它更扁更犀利蓉瓶究,与3系有了细微的差别脚侥,配合流畅的线条吮,再没有旁枝末节颇劲,给人赏心悦目的视觉享受次杉鲤。   ●内饰悲妓唱:领导负暗妨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纱? ? ?   4系的内饰应了那句老话社:“以不变应万变”安。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”孺传。为什么这么说碘滴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散看,如果真的会有人选择这款设计套装萎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人未税,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷峦估,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及授釜每,不如回过头来看看那些被你所遗忘秦,或从未关注过的豪华品牌感衔溺。在它们身上挡焊拨,有你难以发现的豪华品质巳,也有能够让你折服的豪华配置蹬塑,总之令,在选车的过程中党,尽量不要做的太绝搜屡脑,因为买车不是跟着别人的感觉走际,选到自己合适的才最重要态轻檄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志圭补,又考验耐性的工作蛙湿秽。往往在某一个时段有一丝懈灯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绍。网上车市最新推出的《抉择》栏目手,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溜送瘸,做出全面的分析与指导檀母屯,以同级同价闲、同价不同级等角度出发堵恭窝,全方位给您最全面的购车支持豆蹭。   X是一个颇具神秘感的字母诉喀啸,我们经忱幔可以在电影中看到这个字母的出现聪,往往能与这个字母挂钩的人物馅,若不是什么超级英雄豢,就一定是罪大恶极的反面人物射。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娇健赌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂倍。由于种种原因揉鲜钙,这些汽车界的X-man无法全部到陈【浮,而今天出场的这三位瘫菩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解慨碍皆。   两款日系一款美系熊矫筏,这样的搭配或许有些欺负人曹陈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人琅隙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况新铅附。作为ABB之外的豪华品牌创拟胖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌醇嚎,都在顶着巨大的压力在中国生存者砍淌。当然幢,它们之间的生存状态可能有些并不相同獭堪委,这与进入中国市场的时间抱烯醒、推广力度浚扣、价格等多方面因素都有这直接原因谢旱。SRX哭辽、RDX和RX卞,既是同时拥有X标签的SUV车型波,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嘶,这样的巧合其实并不常见剑,但名字的相近却并不能代表实力和销量肖等狼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碗酒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芍鹿滤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代村伯槽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏祟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后希顺商,将其取代的是刚中有柔铃埂斯,粗犷与细腻的结合体性,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卸奉先。   本文导航侗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知天,很多汽车厂商都为国人做出改变动灸,纷纷推出加长版轿车省焙廷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报题杜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滇取。新车在天籁的基础上加长了135mm廷,但它真的只有加长这么简单吗汐雀插?显然不是揽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瑞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型康讳屯,新车定位要高于普通天籁沟、迈腾雅阁等车型爬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茫煤,与之前换汤不换药的公爵版相比卧,全新车型有着非常大的改变文拷滔,它注重车内空间稿,更注重后排的豪华感受沟馅精。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型录培,主要竞争对手为丰田皇冠埠、马自达929等车型漏蓖。公爵自1960年以来共推出过10代车型蹲扰怜。之后公爵被日产FUGA所取代狸摆概,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嚎藏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腊寞,新公爵版的车身长度完全领先于对手尘,并且在轴距方面酵,全新公爵版也击败了其他金正对手桃。在车身尺寸方面捞萄繁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度守峦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鹃霞魄。   新车的前保险杠经过了重新设计亲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰趴啡鲜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次掸拢钳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车秸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蓄饰贬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多没伴枢。但全新外观并没有显得笨拙剑分,相反侧面线条看上去更显硬朗刺颓,同时还提升了豪华感蒋。17寸轮毂采用了全新造型蔚希,做工和视觉效果都要优于普通版天籁请。   同时新车的尾部也经过重新设计禽类赴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赴供倪,让人心里觉得踏实茶固。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贿舵,这也是日系豪华车惯用的设计手法羡染。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宪纬撬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅靛号。   本文导航链镁输:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可倾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心息。不久前尝班倦,哈弗H6推出升级版驶卉戮,现代ix35也完成了小改款擅虹,今天我们就将这两台车拿出来比一比棉天,看看在汽车领域内故让档,中韩的差距是像国足那样不争气肛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力裳喂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比话,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淖,而且发动机的选择也更多疼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些歪叫。售价方面两车差别较大剧,这一点也一直是自主品牌的优势所在搅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扇监,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赊伯捐。   外观幂棺惕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大唯赊,比较明显的是在车头闪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识袖凛,另外在车头下部进气格栅攀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理煞矢为。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大免撂,不过因为仅有三款1.5T车型步脆如,因此他并不是今天的主角眠谁崇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弗:第八代索纳塔)鞍霸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型该嫡畏:全新胜达)饯,两者在ix35身上很好的结合在了一起叫,看起来既有轿车的美感按轻钢,又不失SUV硬朗的气质呛赁陋。 外观配置对比挺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妥慕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恒闻劲,优惠后的成交价在15.84万元左右攫价惺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拒涉乏,因此我们拿出这两台车作对比岔侍棺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富节单摧,除了天窗埔酿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敖朗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备版酷皋。   车身颜色辛奸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芭盼浇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点琴挂,多了一个闪铜颜色的选择储袒勺。哈弗H6颜色也足够丰富弟钱,平日最常见的白彼、黑校擞响、灰糜回镜、银都具备首空,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色醋郡晾,基本足够满足消费者对颜色的需求稗耗。   外观小结鸥抖:   外观方面我认为两辆车都很耐看孺眯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言写,因此更显时尚寸、硬朗镭。哈弗H6外观也很不错挠,可以给人非常沉稳踏实的安全感动,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逆位,外观就更不输给现代ix35了们邯膜。更喜欢哪一款见仁见智冲奋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比魔什。   >>>慎防购车陷阱钝钒秽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV失氨刑?当然是因为它空间够大特仙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叼涧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢录?或者说什么样的MPV算好何蔑旦?多大算大府闲阿?今天喷费途,我就从一个汽车网站编辑的角度逻辰,跟大家分享一下我的标准和看法啸息卫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坷竣。   在我看来佳畦,对于一款7座MPV来说激淑阮。大家应该首先关注它的乘坐空间碑扣脆,特别是第三排乘客的乘坐空间侈。因为以我的经验崎们,7座车型中莎拇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数顿。要不就是顶腿炽好,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受跋。所以在选车时酥,这一点大家要尤为注意烤郎梅,否则第三排用不上禽,倒不如少花钱买辆5座车拼铅改,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伪茨盆。   第二个关注点是后备厢非幻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蜂抠。很多7座车型在展开第三排座椅时私,后备厢连放个包都费劲了牢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候休,有可能一点行李都没有吗祁?所以这一点事,大家在选车的时候也要注意刻痞。   第三点是便利性辜,这个除了日常的储物空间外能,还包括第二排上下车的便利性叹、进入第三排的方便程度等坝姜。对于7座MPV车主来说峨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盼吻。一般来说前排往往是孩子爸妈庇鹿摆,而后两排则是父母和孩子末,可以说是老的老粱、小的衅嘎3А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人保席贾。   开头长了点挥缅,主要是跟大家分享一些经验位,下面我们进入夏朗评测脐晌,看看它的表现如何烂锭禄。按照刚才说的洪隧另,我想先聊聊乘坐空间和储物空间麻木金。至于外观涕闪立、内饰爱谭、动力等蒲拎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容离闲,我们稍后再谈楷。   ●乘坐空间侈拨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的亮,一辆7座MPV拱捶,前两排的空间肯定是没问题的浓签钡。比如我身高175cm玻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陆镭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棉谢魂,靠背的角度也可以调整30°左右型酞篮。前者很重要揣夏女,可滑动的范围越大嚼,和第三排相互迁就的能力也就越强唉。   从上面的体验来看鞭,至少从腿部空间方面来讲乒叫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客埂,而且进入第三排也并不是很困难皮驼丢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何驴储磺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虽,几乎领先于所有的同级别对手挖绢停,所以相应的挞党,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的农。另外有一点大家很容易忽视的是囱雷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局美堪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瘫承陇,而较窄的第三排(受后轮此迁、后悬架影响)则只乘坐两人狄济浑。   与夏朗相比靶耐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搪欣岸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灸冬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滩柑,满载时第三排的舒适性可以想象邦,一定好不到哪去戊酮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置县,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鳖,而且五个座椅都是三点式安全带虾矢誓,都配有头枕瑟芳,这也是其他车型都不能比拟的一点搭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅讨精寂,比如长辈腿脚不方便进第三排链,那你大可以将儿童座椅装到第三排蜂,这个很多对手真没有搪枫宠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拢,到2013年11月新车上市瑰,短短4年里馅,观致汽车为世界带来了太多惊喜滥勾亭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿殴蛇渤。新车迟迟不上市士忌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口释狼迸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杯寄僚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岸槽坑。是骡子是马骏,终究得拉出来溜溜晨墓敞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沛,到底有没有想象中的那么优秀庭粟?趁着这次的试驾活动韧,必须让各位清楚的了解真相苯耍疲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞登谈顿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢洗?这是个很敏感的话题氢肯斗,却在任何一个场合都不得不提篱抱裙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茫适,而对于观致这个全新的汽车制造商而言啥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炔咕暮,而非决策权渗透梦,这个是一个需要十分明确的概念比显笨。   综合来说慈,您只需要知道长岛:它是一家合资公司馁,也是一个中国品牌蝗,但是它的发展不受制于任何人合, 并拥有独立的汗丝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员力,制造的也是全新的牢手矩、面向国际化市场的高品质原创产品汀秒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沮,副董事长Volker Steinwascher石清仁鞘坏盼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物礁,前者曾是大众集团高管到该毫,后两者则是举世闻名的顶级设计师礁该。所以在观致3的外观造型上事,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呵扳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下互屁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鞭惟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伤瞥画,车身尺寸佃芦娇、腰线的丰富程度等蔬胳蛇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球替。如果一定要说有什么特点的话闷处,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙穷瓤。   不过顷呵建,若是细细揣摩这款新车徐县四,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肆始。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腐熬痉。而由法雷奥代工的前大灯擞艘接,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求然记,如果您愿意再多支付一些费用盒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酮曝、大灯自适应开启及清洗等配置庞袒甜。   除了前大灯内的LED转向灯之外鼎漠手,后视镜上同样布置了LED转向灯恭屉勒,只是LED二极管贴片的间距有些过大哀,点亮之后似乎缺少那么点感觉念嗣喇,而厂家的工程师也很认同我们的看法摆愧归,表示会很快对这种设计进行改进感。而后视镜的特点是宽度很大蔑绵,可视面积优秀措,并带有电加热功能藏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称型,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑呻逢肉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素韶骏,无论是大灯骄、尾灯组布局宿,还是倒车雷达的探头布置等等涩敢。而很多时候坟缸抚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品袭,设计师的固执被得到了采纳虹疚。   有一个很好的例子来阐述这种情况剖馅缉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本楼朗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯欠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的俏慌。用厂家工作人员的话来说娘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腹嫂,必须成双女,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粮惯律:LED光源+导光条壤涪驳、双倒车灯滇扦棉、双后雾灯泛块伪,灯组的供应商仍为法雷奥户。   尾灯组本身的效果相当漂亮塑怂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体方套,但不得不承认的是示片骨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少彭。双边双出式排气管标摩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到褐蓄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统磕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配屎愤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式擞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上回挡媳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涵。轮胎方面观致3也是十分的给力济,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品继,因此马牌就成为了唯一的选择净蓄策,对于消费者而言自然是件好事慰券化。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎萎,这款产品显然更注重驾驶舒适性叼踏纺,但规格上似乎不那么亲民蜜降,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拒玲为,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呛妒陕,虽然市面上可选择的车型非常多固,但是想要在其中选择出一款空间够大敦,配置也不能太差的车型慨膜,着实有一番困难肪。近期我正在为选车而烦恼陌杜,裸车预算在10万元上下屠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耽,所以对空间的需求比较大武,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宽核戳,今天箍,我们就在这两者之间嫌,来一场空间的较量泛。   飞度共有5款车型府股,售价区间在7.98万元至11.98万元之间墩深,骊威共有8款车型翱凹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间参设怖。此次对比文章中窃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比渭煤眯,两者指导价分别为10.42万和10.58万堡蔡充,并且在上海都有一定幅度的优惠荒峭滩,实际售价两车差异不大赊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观壁晃:飞度时尚运动苹记斜,骊威中规中矩罕汝杰。   在外观造型上咳,飞度外观饱满耻,硕大的前大灯觅掇侨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弹祟猜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)儡,不过现款的外形并不显落伍复忍角。骊威的前脸进行了重新设计匪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达环搔镰,不过整体造型依然中规中矩兜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酿,飞度长宽高三维尺寸分别为农山鹤:3900×1695×1525mm垃化,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甫瑞,轴距为2600mm了腐,从数据上看敢息伙,骊威具有绝对的优势缚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助潜,请继续看下文靶拆庆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂熊剃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强两。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎府,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炕犁。另外炔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悸,飞度为前后盘式纷,而骊威为前盘后鼓抱柏弘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正旁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鹊,对提高倒车的安全性也会有所帮助守叹尽。相比之下侠读,同价位的飞度没有此配置儡,有些遗憾贤然。两车都配备有疑穑控钥匙炭,飞度将揖┌停控按钮集成在两把钥匙上腺,而骊威的椅煜矗控器与钥匙相互独立栓舷,而且仅提供一个夜×;停控器师懂,不过两车都装备发动机电子防盗系统郸通。" "  现在出现了一个有意思的局面结,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窗,而且还有像大众汽车那样铣疥郴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弊,在大众汽车之后么从可,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叭焚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍擂侍堂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舶卫闺。下面我们就来一起看一看这款车撤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型峭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鸵?不得不说警疤坟,从外观上来讲拭枫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了劣豆连,购买它的人们哪滦埃,更多是在预算有限的情况下追求实用性甭栏茶,谈不上什么审美喜好手介。而全新爱丽舍的外观设计驮雾,明显向前跨越了一大步埃粗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人报叭共,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm懂丸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鸡杭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的催。这很符合中国老百姓的用车需求溅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌困雇,注重舒适性别铰瑟,但行车噪音比较大惟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谓,除此之外乏焕,车外再没有开启的地方枢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便雾梯捐。除此之外捅刨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头片促,倒车影像这一配置在同级别中同样少见节畔,属于全新爱丽舍的卖点所在竞萍。   本文导航噶徊努:" "  一直以来楔豁狭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型偶叫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉读清相。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炮茫滦,但始终让人觉得有些激情不足竣伺醒,与犀利的外观不太相符伞菏。日前旧力柒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镭瘫,传动升级为6前速自动变速箱耐概内,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统渐探逻,提升了该车型的整体素质废锌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撑捆,在外观内饰方面变化并不是特别大暑戊乾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己籍啡党,新款MG5 1.5T也不例外颗逢缄。如果说红线彰显了运动气质便韩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些较爆翻。   新款车的侧面造型与之前没有变化哨,作为强调运动的1.5T车型帘弓舵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓜呐。车尾的变化也不多磁锋,远观基本上发现不了变化所在评。   本文导航湍跺僻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肃涡彻,而在中国市陈煤,两者的竞争更是激烈番碉奔,A4L一直在销量上处于领先地位际毛绞,但宝马必然不会轻易言败顷踞须,所以我们看到了宝马316i的上市始,其价格下探到30万以内话科胜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卜,豪华品牌缅、售价30万内蹋嘎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足两,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣亮闲了。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型佬定,还有手动与自动可驯⒎纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据铂汰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狮杜澜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骡卿抽,并且我们看到官方定价方面舞合,316i进取型甚至还要便宜8000元栓,不管你是不是“壕”微举澈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观困蕾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说葱航烷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了臣,在大部分城市泵袜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疵,所以过多的点评话语我就不多说了请,谁更好看都是自在人心的事巳迪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心懒昆救,但是小编还是要尽到自己的职责谢虱,必要的展示必须得有蝗蔚擒,下面就看看两车的车头正面大图对比是帝撂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辫步禄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯魔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装摩桃废,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嫌柯捶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汝邢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm美,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了线拴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果稀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹲搽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计顷评,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了灌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嵌,不过这都是个人审美的问题了茎哭,整体两车的外观设计还是在一个水准上滑淳。   轮毂上物囊,两款车作为车系入门版车型牛,都使用了16寸轮毂掠穗,尺寸相比各自中高配车型是小了些缄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丛第,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水离,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎覆替笨,并且在胎面宽度上比316i更优即蔷裳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象态暗,用一款中级车以较高的姿态切入市巢汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呜卸霜,按部就班的推出了中级车GA5脯沽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搪败,而随着国内SUV市场的井喷几馁锌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声栓。   好的产品才能抓住消费者嗅鹊蜜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗡。在今天试驾的这款GS5身上酿采骋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监懦瞥窟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来皋量,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茶络,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格椒抬姬,看上去却十分洋气开采。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苛、1854醒、1680毫米谢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菩隶苔,这也是国人喜闻乐见的书期薯。   车头的设计略显凶悍粹,设计师称设计思路来源于雪豹陶登叙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拒古,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涕茨坦。前大灯采用了透镜式的设计夹焙坚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蔫铂莫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柯扑韧,这个考虑绝对够实在瓶皑青。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强轿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势譬蒋掣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浦祭夏。   在轮胎方面歇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坦涝晒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎媒竞领。轮毂的造型十分普通渭,只能说看上去很顺眼比较实用吧蒜层。   尾部有一个明显的掀背设计途摆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉轨。尾灯采用了主流的LDE设计啥圣甩,搭配大尺寸的高位刹车灯溪钵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色甜赂拈,辨识度也更高控。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赁?是豪华奢侈的奔驰S级牌草,还是“上天入地”的路虎揽胜盛腿泼,亦或是驰骋四海的保时捷911沟?对这一价位的车型来说篡仑吉,什么才是决定性的购买因素怕堡秃?是配置还是性能录帘坟?车型对这一价位来说到底有多重要杜拖霉?要回答这些问题当然还需要专业的解答颈暗砷。今天摹博蓬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牛蓄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唯超俩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侧阑撅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汤叭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茎碾胜。非土豪们弧皆靶,退散~   由于有200万元这个限制省脯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镰钢魂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碎酬杰,但市场有20万左右的加价辩夸,且并无现车频纺棺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桓浮,这款车终于摆脱加价赴,进入平价销售阶段耍掠,当然能否买到现车就看各位的运气了犀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邪矫攀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骏捅陶,但跑车的身份无疑是最拉风的锤恍疏。   尺寸上实在没什么可比性亩惠,加长S级无疑是其中最占长度优势的浦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翁,跟标轴S级还真有一拼陛惠开,巨大的高度也傲视群雄簇牟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势海。最后我想说的是怀躬蠢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到脸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了塘古坟,公平起见还得排除车重因素丢其唱。别看S级一副身宽体胖的感觉害剩奸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下该诬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者形怯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拷厕狗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开昏试,别吓坏了后座的VIP谁遣许。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耪,但也确实相当可观了诞庞,不过由于这款引擎还是有一定年头的霉,其276kW的最大功率是三款车里最低的昏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捂寿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方世妊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侯铆。不过写到这儿我很想问一句谈都锋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哩,就能成就今天的丰功伟业几狸,是这样吗栋教查?就算这不是一个伪命题掠新牟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件摔抄。那么讼瓢,历史能代表什么喊受朴?之前苯,我肤浅地认为隘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翱啤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浦胁衫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时活蒋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淘喝。 ●何为中国专属兄空?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靡拧:S400L两款缮巢券、S400L混合动力一款烈、S500L一款锑测计。相比世界范围内的S级览镣摹,这些车型有三大特点皆署:全部为长轴距版忍、全部为汽油车摹、S400L两款车型为中国专属洪卯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锯存、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锚讽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意风,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机还离勾。因此邓床浮,中国专属的S400L与它们相比倪比,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贪混笔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翱乃。我们已领略过S500L的魅力逻饶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版镰晒霖。   ●外型俯艇贬:更长苫酶葡、更宽日、更高劲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赂烙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致起齐,尺寸上扇,它比上一代车型更大唇敢,轴距则保持不变供贩。从数据上看歪潮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅逝弧,但落实到实际的视觉效果校厦,我想没有人觉察出几十毫米的区别始。相反潜橇滩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缚、霸气很多钠测。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骇紊貉,根据车辆配置的不同酪,全车使用的LED数量有所不同铆。我们不知道具体车型的LED数量尽伪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的别棺遣,它足够惊人搜拍安。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逢、中国市撑摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场突谐舰。对于中国人来说切,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坊,中国人将有更多合适的车型可以选择厢。同时靠搂,市场竞争日趋激烈蓟,汽车售价降低扭尼、经销商服务更好顿揉才。   作为目前全系的入门级车型来踩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势馁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受剂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钮。对于S级来说庙,无钥匙进入功能十分重要攻庞换,没有它墟,许多车主会无法接受翰。   如许多人看到的一样岸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蚀帽挨。在奔驰车上傅,总有许多你也许永远也发现不了的配置帕刺澜,它们中许多都与安全相关熄。比如S级全系标配的自适应制动灯惋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度似,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳添卑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故轻侣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赖,什么是MPV车型阂皆怀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影祭悸昆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念事,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车确。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哦拔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吉戮轨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型较。是MPV稿堕剑?是轿车净窖?还是旅行车酸楷?这看起来确实是个很有难度的课题酿活,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伪。   当然这次大家不用只听我的一面之词停蠢靖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论新猜时,而且他们一个是马自达5车主形霖,另一个是沃尔沃V60的准车主惊遍垮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梯贾盾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型很经心。   首先登场的是胡正暘沛,大家一定不陌生围省谐,他是我们汽车之家评测团队的成员书醚诽,今年27岁镁娄狙,算是个文艺小青年渤茶琅,热爱生活耽肆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蒙,刚刚新婚不久七祭,正是对未来充满希望与热情的时候裁尺滦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甸巧捆,如果家中添丁的话宽士,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蓉穿浑。   杰德测试车刚刚来到编辑部功阑,胡正暘就迫不及待的去体验了澎,据他所说剂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腑,属于一见钟情飘蓖。另外从外形线条以及车身尺寸来看匡,杰德都和V60差不多吨,是辆旅行版轿车的样子坑。   当然外形只是一方面卤揩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揉遍,特别是第三排座椅叭。实际体验了一下懂,将第二排座椅滑动到最前面的位置扮穆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冉碧,头部也有四指空间硅侧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单揪吮勃,之前的文章中我们也有过介绍墟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法黄墩谐。   更多精彩视频趁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下麓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绦蓖健,表现基本上与V60相当毕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耽毙壬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杏,在放倒第三排座椅的情况下敌峡滥,用同样的一些物品存放来对比剖腿蒲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些定,而如果使用上第三排座椅色睫导,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了狈诞拳。   胡正暘对于杰德的看法谢刊处:   首先杰德样子很好看颂灵,够时尚烽刀携,年轻人都会喜欢隙半。另外伟勺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大渐敢牟,但是内部空间利用率更高斥侮,实际空间体验也让人很满意瓦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惨秦,这点非常不错椽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题燃比巫。   不过它有个问题揉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了田,只适合短途出行沸骚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翟多陷,如果需要经常外出长途旅行的话炼,5座版车型更合适耍潮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抵炉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间膳。近期瓤,2014款雷克萨斯GX400推出市呈稚 ,作为小改款车型弥量空,此次推出的新车在外观方面做了改动柿错阮,同时在配置上也有一定程度的提升琳贿藤,动力则保持不变汐,售价方面与老款车型保持一致乌忿,提升了新车的整体竞争能力酵偶陪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沉、308蛇肝霜、408慕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鼻疤,现在又来个301捷,不要说是消费者飘晚贿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贾。这就是紧凑型车市撑萸痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擦坡。东风标致301矛头直指桑塔纳蔷忱、捷达和昕锐颓拭骏,我闻到了火药味抄卡琼。   11月19日上市煤,预计售价9-11万波贾,与雪铁龙爱丽舍同平台韦,只有1.6L一个排量硼,变速箱有5速手动和4速自动可选憾擎。以上这些是东风标致301的一些基本资料口,厂商对这款车的市场表现寄予厚望馈径据,因此从很早开始便陆续放出各种消息戈,以增加关注度冗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同等,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蒋互,为全系顶配铝。咱们从标致301的身世说起就试旧,先把头绪给理清了傻迹贩。   ● 东风标致301是辆什么车居?   听到301这个名字斜菲卧,大家都能知道委,这是标致的“3系列”墙,但307般、308听过萝锈勾,301却是第一次听说皆蛊抹。其实301的身份一点儿也不神秘绵靶,大家都记得富康吧膘匣陪?富康是雪铁龙ZX群嫉娇,后来在中国改款改名琳,叫爱丽舍煞握仇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辈,这是它的第二代产品坍耗,而301妮妹虽,就是标致版本的全新爱丽舍惕,它们全都是一家人舶。   对于大陆市场来说哀途挎,标致301是张新面孔被琼坟,其实早在去年底它便已在土耳其上市秸汾雄,之后陆续在阿尔及利亚绘、俄罗斯等许多国家上市催碗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产圃薄,同时臼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等苹厕。它将被销售至世界各地沽,成为一款全球化的车型淑堤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫领瓢努,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多据廓,标致301的外观乍看上去没有什么特点讼铝修。你可以猜到这款车的定位了虱,30岁上下免清、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丁拔公。   其实301长得有那么一点像508忌姥斤,这是很正常的缕,毕竟出自一家门糕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通囱弗荒。要让更多人接受微久沫,太个性肯定是不行的狮,所以这个设计思路挺好哗卡,也应该挺对中国人的胃口闹涟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型小捷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳熟纷负、捷达攫龋蔷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怕钨吨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惺纳。不过它的备胎又回归了185mm遁市,而且甩星弯,可能是出于成本控制等原因勿患,备胎使用了不同品牌的轮胎磷。   我个人不太喜欢标致301的尾部侨些记,总感觉哪里别扭泻蕉焕,也许将来出个两厢版会更好看祈韦秆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少零呜凑,而且中高配车型都有驼蹬课,比对手厚道恨闭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足勃,温度适中藐委丢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地希厕淮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蘑酷,他们不仅发明了西餐餐具垮赏摆:叉子谱房面,还孕育了诸多跑车品牌搪锤坑,比如梦:玛莎拉蒂忙充。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车阿闻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虾识。   ●外观脚石:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车客为,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级畴沧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烫委嘎,它们都是标准的行政级豪华车讣,有着一副不苟言笑的严肃表情购,外观线条规整潭涛家,那种气场让人敬畏艰。   而玛莎拉蒂总裁则不然尾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别班,但气质却截然相反隘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抒逼蜡,标志性的大嘴咄咄逼人篱丸,意大利人对于设计确实有自己的卓见良脚。   如果将总裁与同级别对手放在一起吼究袜,它无疑是最夸张遁软渐、最具美感的线强览。这的确也与细分定位有关系惦称蛋,奥迪A8胜蹿、宝马7系这些德系豪华车都以低调随、沉稳为不变的设计主线模,更多的在表达权利法缴橙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诵坍辆。而意大利人则不然暮退,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柏樊,即便是这样一款行政豪华轿车卿拦,依旧坚持了张扬的风格捻且。   这是我第一次见到新总裁的实车褥,它确实比老款要漂亮伤发感,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤回,而新款前脸带来的侵略性更具气质粹潘。   车尾相比车头略显内敛彪,双边四出的排气管成为了最大亮点返糠魔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主平卧,聊及为何选择总裁时焙,他满脸诚意的跟我说悍宪:“好看!跟找女人一样畅纶锚,好看涝摔昧。”“呵呵悸泌,好吧蚀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缕昂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳膜泰完,卡钳由Brembo提供裤董,颜色理论上是可以进行选装的唐。轮胎为倍耐力P ZERO系列稀,前轮尺寸为245/40 R20跺,后轮尺寸为285/35 R20籍闹骗。   ●内饰创拼毕:运动豪华是主格调   置身车内懒遁脊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侮踩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计帽石切,显得有些过于保守了瞬姓苍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卑。   方向盘直径略大抖,背面配有尺寸硕大的金属拨片抨肥,手感很棒寥判。导航系统为Garmin梦,7英寸液晶屏尺寸不算大畴,中规中矩炮堡玖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中厩淋,已经很少遇到长相令人深刻皑,而且相当满意的车了画。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袒貉传,价格低枷催视,与同级别车型竞争性价比十分突出疗廓。但在长相一直不怎么给力摔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线分,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堡妙衫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坝,不走伪高端路线的致尚XT狠虹,其动感的造型非常独特浦。在我看来搜嫡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确露,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嗜瞧莎,购车群体越发的年轻化涪旱屉。   说他年轻苟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骋鳖绒,这只是时尚的一部分痴。   前包围的造型充满了视觉张力攻饭慌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大受晨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谱辟雾,显得非常动感鹤农词。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奔姑涡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刃孟纫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奖傅哆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO规,这也是在向合资品牌看齐葱届阿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鄙编杠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抢溪坦。而在车身尺寸上芍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绩桃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米渡,与他同级别的对手相比有着明显的优势律。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是厕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎跺签,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炮孤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点亩,上窄下宽的造型十分饱满参绍涸,而且显得更加稳重瓷。尾灯的造型修长覆,且正好与车头灯遥相呼应弗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念北贩娩,动感淳、年轻萎痛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宋惠,虽然仅有三款车型配备此装置疽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现心撵,想必也是极为厚道的委竟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陆,我是汽车之家刘涛护炒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威婆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抨农:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”览儒肃。时隔一年后的2009年贝卤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主函泡芦,选择它的原因闹,用三个关键因素涵盖塘菱春:“外观内饰漂亮薯、静音好胎、配置高”舱存捌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骑溉,作为老款车的车主钠奶矾,带着期许担,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙比抨,有了下面的车评撕修。   注释槐湘:为了方便大家阅读胸携问,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型句疥,描述为“新君威”膝婪呢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受报睬,以下各个环节的评价用满分十分制驮,做点评笺衅徐。   评分标准搪:   及格窖簿募:6分   表现尚可槽酿:7分   表现优秀凡秋:8-9分   表现完美苫:10分   外观谜魏档:先天胚子好卢扁,改改更“时髦”   改进评分险迫吠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时愧记措,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娶痕闪,应用到了现实量产的车型中袄熟。在当时瞧,245mm的胎宽隆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上累埃,毫无疑问是走在了对手的前面累幸。这种先入为主停,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅荒虐畏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计墨狗,说君威有一副“好相貌”丛途,我想没人会投反对票捷氮踞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势玛恢,18寸的大轮圈不仅保留细嫩,而且换成了密辐条设计摆课箩,前格栅的修饰贯洗,在视觉上显得更为立体讨,但就我个人而言更喜欢老款衬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纹膘秸。俗话说“7分先天闹府,3分后天”巢祭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐繁沫,应对国人对“时髦灯具”的要求伙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淡,坦率讲稀礁,不是我喜欢的风格井,如果换成一辆科迈罗当,我想我会投赞成票群性叹。后尾灯粳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管裸,视觉效果不错份,灯源亮度不刺眼焚,亮起时不会让后车问候“家人”痰。   内装美钢歪:对不足进行了优化鞋图,细节仍留有遗憾   改进评分距:7分   我必须要承认串伶琅,我是一个对细节做工异常挑剔的人登磕。从2009年到2013年时,新君威经历了至少两次改款升级抬刺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扮,仍未得到改进芜干秘。强迫症对于细节的不足爬,只需一眼就记在心里酸迷,每天上车看到就会不舒服汝。尤其是哄,新君威的前排仪表台与座椅之间绊,留给司机的跨腿空间并不大滴,当你磕到膝盖外侧时绣,你会嘬着牙花子统,蹦几个“脏字”锨。   聊完了不满传让,我再说说好的地方爱脖。日常上下车夸韩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蹈靡,我的09款君威开了4年跑了5万公里恒,座椅的“敏感”部位戏,已被我蹂躏的起皮络篱虑、掉渣拈蛊相,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱湾,视觉上显得极为邋遢垒酸酥。此问题就,在新款君威上得到了明显的改善逗腾窗,侧翼立起的角度变行椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像细毕嚼,但此问题我跟厂商确认过涣,确实为真皮)娃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料艘蓝獭。凭此一项比,拉开车门的印象分就能加不少醋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尉娩入,我的老款君威在二手车出售时嚷,就因为座椅皮面老化的问题拆昂害,被“扣分”剂鲤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计委颧漠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骆,好了许多犁。8英寸团损题、带有触摸功能的中央显示屏腊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冬采儒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阂,在实际操作时显得华而不实溃。多数情况下要调节温度舍惋暖,只能用手指去“抹”厢饭悄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烯,并且无任何的震动回馈提示刚呵,行驶中操作不够人性化跺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酪败懒,相比老款的旋钮控制泄,视觉上科技感更强残。实际操作时帛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刮。尽管支持手写功能湾脆,但表面手写板的面积很兴唤ァ,如果手指较为粗壮亭壬纷,表面面积不足以支持对手写区域的要求锌财朝。索性识,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卑随。   小贴士编哼:针对上述功能的操作“鸡肋”释岛极,我向厂商做过咨询疲怂撵。对方最终给出的结论是搔戌,此功能在研发初期备,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酬镣冗,停留在几年前忍幌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求雹税讼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”叭截凸。   仪表盘上的这块儿液晶屏戚四盎,支持多种信息切换查阅肺铜册,视觉效果自然更时尚星,也符合当下的硬件的升级进化潮流芜肮。但脯,仅就我个人而言湘适脚,我认为任何一项技术的进步与应用丹荚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的徽糯梢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下憨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求税挪,所以仪表盘的车速指针辱围街,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狈摧氛,当你想从正常模式切换至电台模式时窗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甫佩,时间大约在2秒左右劣矩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式播诽,因为系统的升级金履抱,所以导航从路径开始到定位确认导航歇,逻辑上相比老款车型捍,要合理很多渐党嫉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑天龟恳,被彻底改进录吧。提个建议缎迁缄,新款对于路径导航的语音提升箱擂工,在路径判断时牟碑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时免殴,如果将“请在下一个路口右转的话术”镐藏吉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利睦梨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弄手阿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响港舞裤。整体效果公,高音有提升为,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炊悸顷。以往那种“嘣呲修、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现合救,无法在这套BOSE音响上找到拟翱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车客疵鼎?加长版!与其给那些改装厂提供生意躺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捐回。近日竿沏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L八慌吉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肛肮,这款车就要正式发布了胺,海外售价14万英镑起噬,约合人民币138万宿糙。国内250万以内应该是不要想了倾五,土豪们还等什么刹,赶紧再加价20万下手吧D(注释惦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型催肉列,外观上并无过多区别骏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表交诺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的督慷末,因为用三个字就能总结几贺:没区别漠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版壤椿温。除了实实在在的空间优势叔跺,那种与众不同的气势也是重要因素之一牛聘摄,这种毫无区别的外观狗楞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谦湿镜。   英国人果然内(men)秀(sao)夸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱室炕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炒党,改造成了两个相对独立的乘坐区域蒲,原本的中间座椅则变身中控台檀墩,提供了空调额送、多媒体吨旦钮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胳工燃。动力和传动系统方面昂某,揽胜L应该和现款揽胜完全相同霖金徊。   总结耙邻:路虎揽胜L目前仅计划在中国配、中东地区和北美市场推出烁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祟。另外袜虫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型埔蒜,预计广州车展发布悲。土豪们继续准备银子吧揭。 免责声明遍:本文仅代表作者个人观点酷,与环球网无关污茄鞭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咀叫,对本文以及其中全部或者部分内容垛唉邢、文字的真实性梦、完整性匡褐秘、及时性本站不作任何保证或承诺牟,请读者仅作参考骇几,并请自行核实相关内容槐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候甘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堪甭坛,那就是新一代天籁·公爵们奇。早在2008年6月惨倍,东风日产就推出了天籁·公爵壤酗,它的外观事斥柏、配置均有别于天籁其余版本角,更加高端大气上档次难酞相。也许它不是最走量的版本孔甫吧,但绝对是天籁系列的一面旗帜估。在让大家久等逾半年后煎弧,新一代天籁·公爵终于露面韩澳拈,我们也第一时间对其进行了实拍涝辱伦。据悉楞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相错。 『注闺巩:为方便大家阅读车痞,文中天籁·公爵简称公爵版澄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日徐鹤炔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酿爽,时而艳阳高照颓,时而大雨倾盆疥扣敌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鞋毋,与身旁碧绿的草地相得益彰逛搅触。我盯着它看了许久藉到,心里盘算着襄枢韩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来社惯?   嗯檄淮,画下草图之前得好好思考这个问题魔贾废,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惮莆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错澄,唯独看起来太眼熟拣,对旗舰来说这可不是好事诫,在A6L甚至A4L面前舰,A8需要更多长者般的自信速。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辜恳:六边形进气格栅面积比以前大了不少强街台,而且线条硬朗到接近于矩形胆狭苫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谭,从前脸横贯而过棠,再加上全新的矩阵式LED大灯几湃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冷思。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊岔讼托,它是A8这次改款最重要的升级之一篇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仟。以前大灯为例螺,分为远光戊刑汝、近光磁氖悉、转向/示宽这三组奋方,所有光源都由LED组成粱,通过与摄像头表惫抠、夜视系统女悲、导航系统等部件的协作涉,可以实现几项很有趣的功能酸:   在Auto挡位开启远光灯拇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆什庙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呻,瞬间关闭部分独立的LED灯体恕熔搪,会车结束后本囤爽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鹃典。在整个会车过程中挞庇挎,对向车辆的位置一直不被照亮位,而其余位置能保持远光照明状态童活,既不妨碍对方驾驶员视线愤琴脖,也不影响自己观察前方路况府韶盎,相当智能稿芯驹。   当夜视系统探测到行人时拦,LED灯会连续快速闪烁三下椒,对行人起警示作用滥莎荆,如果夜视系统探测到牛浅某玻、羊之类的大型动物戳,LED灯则不会闪烁渴巩,避免对动物造成惊吓昆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整徽隋。另外它的转向灯采用动态效果泞,灯光朝着转向的方向滚动点亮乔肝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕僻避獭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力郴滴,提高安全性禾替舒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行窗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现歪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磷轨嚎,有些来自室内的模拟演示毖媚戎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挪莆潞,看看这些功能的实际效果到底如何稳。   跟前脸的改进相比虏,车尾变化幅度要小得多受,主要集中在尾灯部分厕,线条更加瘦长汤背、扁平甘,视觉效果更干练款。除了那个“A8”标识百壳鲸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妹玖辉,看上去还那么年轻运动砷亨,缺少沉稳气息环唾。再打开车门一看貌凌,我明白了藏滴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒嘏睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车噶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乖袄,使用了和路虎卫士相同的发动机烂,配备了六速手自一体变速箱几炕绷,以及许多高端的配置陕。让这款车有了很多吸引人的地方磐,但通过试驾垃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戒都。很多设计还不是很成熟娇陕,尽管这样故咆梧,这款配备了柴油发动机的SUV塘稗标,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现守珊,依旧在同级别具有很强的竞争力鸿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升海,尤其是大灯组的设计娩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入醒挺,都比老款看着更有质感码懦匹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯裁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小姬顽。此外躺波放,中网的设计很有层次感坊,运用了一些镀铬饰条察嗡,也让这款车的前脸显得更大方灰开挎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嵌,钣金工艺还有待提高寄。   车身侧面造型亮点不多蜗孙,线条还算比较和谐吧朵虾,亮银的行李架比较好看荆讣到,但实际用途不大派咯。车窗所占的侧面比重较忻鹈浯啤,稍有点显得失重昧剖公。四个车轮显得很粗犷舒穆遂,轮胎品牌是玛吉斯臣,成本并不是很高藐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计市,注重排水性能抽棠坊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差墟菊狄。   车尾的造型比较臃肿虹策喘,相比车头来说食妥版,造型并不是很美观鬼,尾灯的轮廓没有什么美感可言赖秃,轮廓显得比较生硬暮。车尾下包围外观设计的不算太成熟轨恋传,驭胜使用了三点式倒车雷达俄甩娠,在实际的体验中绷霜播,探头反应速度稍有些滞后吉,给驾驶者的观察带来一定的不便睫匣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离梗昆。   本文导航龚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今郝,已经跨越了整整40年希蹈。在这期间睹介密,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代朴?当这款全新君威GS出现在你面前习,这个数字就已经不再重要腾。每当我们回顾历史呸,终究也是为了更好的感受当下波,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贤仑,的确也不太容易考究匪谴怒,所以话不多说圈尉,马上进入主题歪科闯。   君威GS是别克君威的高性能版本迟猩,作为其最明显的身份特征双袜非,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留斧受秒,攻击性十足的设计让人印象深刻男。全新的直瀑式镀铬中网更有质感佛特,采用盾形设计茅话捣,显得非常紧凑匠。大灯部分全系新增了日间行车灯黄,整体造型与普通版君威一致跑卤,仅在内部细节上有些许不同筐池镣。   车身长度钠册、高度比老款略有增加茸,宽度和轴距均未改变堡冷。侧面线条也是延续了之前的设计肋,十足的运动紧凑风格日退。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抠,十分醒目郴涂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂隆桥擅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎牵踏狮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形轰搓晤,更显紧凑斤梧。LED尾灯为全系标配鸽,灯罩经过熏黑处理朽,提升运动感必。作为动力更强劲的运动版车型显轿搔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鞘赂悲,同时也满足了更大排气量的需求详开恫。   本文导航嘿勃:" "  近日联扰,奔驰MLC的效果图再次被曝光革,奔驰MLC由新一代ML的平台打造读煽极,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咀材,融入了轿车的设计元素晾。据此前的消息嗅搪,该款车有望2015年推出端。 奔驰ML   从最新的效果图来看甩泪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿位,拥有相似的大灯造型憨息撂,以及下保险杠的设计咯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈傲搬驮。此番设计目标很明确擒峭搂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手看。   动力方面也来自新款ML嵌淋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW旁挠堪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW适,峰值扭矩400Nm皋枫,编者猜测未来MLC将会延续该动力屎赫。不过昧脯商,MLC未来还将推出AMG版本衅世。 责任编辑寂切:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年融素,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新单,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扮,然而对于消费者来说拾磺仑,可选择性太多也未必是件好事寒接。许多车型的定位都非常接近搬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格计前,那么它们到底谁更运动揩钢,谁更适合日常驾驶惰懂忻,谁的性价比更高呢玖凤赋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酱队。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看稀负脊,马自达CX-5在价格上具有一定优势胃拿袜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饰,其它车型在20.78-25.28万之间独。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万慈归,价格适中犬相氯,而且动力和配置都很不错栏落膏。反观翼虎题,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样灵邵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万山赋,但翼虎胜在配置丰富锤心、动力强劲窘翘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定猎归蚂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万律诫拿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色殊骸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比急诡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压劫猩,这听上去有点意思沪开,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话井龚,那么结果显而易见申俩啥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势词,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘉估,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淑。然而消费者大可放心嫡,CX-5的动力也绝对称不上弱锨觅,尤其是市区行驶娃蓟,它的整体表现很轻盈骇楷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阔强,没有涡轮发力时的突兀感赫,这让它驾驶起来更为轻松烘。   无独有偶别奉,两款车都采用了6AT变速箱漆翱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣衫。可惜的是稳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片菲蔚枷。另外桅萎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嘎,常规的形式很容易操作氰敖窍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡顷厘嘶,并不易于操作堕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想派,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距郊扣,与翼虎也有将近3米的差距较。当然这一成绩肯定有客观因素的影响羞么,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进湾噶诞。   油耗向来是日系车的优势所在碧蔚骆,CX-5的发动机压缩比高达13:1鞠乌吼,并且装备了i-stop启停系统嗣德悸,这让它的节油表现比较突出托。在气温32℃式洛、全程空调户、车载一人的情况下档,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垄屡,其中经历了畅通和拥堵等路况吧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km枷戳官。同样路况下氛溺稗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右玖楼蹈,尤其在开空调的状态下荚懦哺,翼虎的油耗表现实在令人担忧甜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蠕。   作为一款城市SUV孔悸让,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刹,都采用了多片离合器式中央差速器垒猾耍,并带有四轮电子辅助制动蚕涟瑰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叙乔。从我们之前的测试来看痹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锌唯辨,所以脱困相对轻松一些崩。不过在这里我们要告诫广大消费者脑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赋局假,但两者的定位都是城市SUV躬,越野并不是它们的强项墨缎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咕删罢,油门踏板的脚感常、方向盘的转向手感败鲁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要艘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的令告慑。值得肯定的是露,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撕购,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准教盟瓤。然而相比之下达氛,CX-5的整体感觉更加轻盈糠细歌,它开起来并不像SUV精巢,车头的反应更快雌,油门踏板的调校也更加线性滥抖,而翼虎整体感觉更加沉稳戚沤糯,底盘扎实骆舞握,但或许是由于整备质量更重的原因弦鸥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显握。   就驾驶方面而言工污肛,CX-5给人的整体感觉是动力够用顾锭晚、油门线性党涤缅、操控性出色胶孟鞠,可以用“好开”来形容淑梨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情律幢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仇蹲蠕,但翼虎的发动机输出并不线性弦卧徘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度撩童巧。另外脸拢闲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坤牌,加速复龄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显点挤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑群偿嚼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质心驴,放眼整个市澈笨尘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锭,基本上5个手指头就能数过来薪估乐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者届。   有关于新款E级外观攀誓、内饰及空间方面的介绍肆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 藐贤。在我的这篇文章中酞寡驮,主要关注E260L动力方面的表现笨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机豢项陷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW婚,最大扭矩则达到了310N.m思。虽然排量并不大柔谓,但是通过加大增压值伯拨肆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用焊扭,对于这款变速箱士,我想大家已经很熟悉了骡。只是我想再说一次匡蕊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型宝钳睦,但在日常驾驶过程中阶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缄孟。大多数情况下温和府、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验彤。   只有在深踩油门的情况下诫浇,E260L才会爆发出他凶悍的一面幌吻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情路。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话棺瓣少,你也可以说他动力输出不够平顺耐。   一直以来烩抱聊,我都极为中意E级的悬挂调校烁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心牡节孩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扯币潮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候朵,我挺惊讶的乾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布床串兑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售阀师窖。可是仔细一想淑,也很难怪宝马会这么着急店食贫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妥铣辱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宠哗缺。据悉和,宝马4系Coupe将在11月12日上市窜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茶题疏。(注晴胺烽:为方便大家阅读昆阂瑟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车零,在你初见时太沥,很难相信自己会喜欢上他驹。因为你花痴于帅气拉风的外观辆钳表,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动密,那么他的表现自然不会入你法眼皑被。但时间久了粉,你发现再帅的外表也会看腻诚哺精,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷椿,放松不下驴攻抬。这时邵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拧了、运动但不难受的座驾纫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车浓罐,除此之外铅境,他还是一台很顾家的车楷休祟。   没错惜峦寇,他没有特别帅气的外表帽妥灯,没有特别强悍的动力慑戌檀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辣透,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妹郊。下面鄙式房,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肃。   ●车头造型犀利激踩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稼堪,定位低于大众并攫。现如今徐档骡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产么祭墩,而伊比飒便与POLO出自相同平台怀畦。因此在车长等诸多细节上顽,两者都十分类似苛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惫亮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长掂、1.693米的宽度墙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车矮轻,这点确实让我感到吃惊荡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仆碧。可以肯定的是吉砍愁,你无须对他的实用性产生怀疑恰。   你有没有发现涟辰潜,他的日间行车灯疚,很像同集团的老大哥奥迪A8渭小陪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弯。但毕竟涂侮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂悲剃,他的目光也需要这样嚣张迫。   从车侧过渡到车尾婆,顿时觉得赣广,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格歉搅,从凶狠瞬间变成温顺号。我揣测不出设计师如此分裂的思路酗宋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品艘虚串。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎操缆鹊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力翁壁布,而在我们的制动测试中华弊,他的表现也确实不负众望假峰。我写这段话的时候访癌,一名同事从我身后经过说了一句享牡:“哎旁,这轮毂挺漂亮的”迷。确实铺龄杆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绍舷酿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酸,在我看来另外两位应该是300SL和964步痴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100较啤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘲擒朴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机但骆。   直到1949年糜槽谁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诽拭惋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搽,速度竟达到每小时 132 英里脑,不仅完成了试车杭拴,还一不小心成了世界上最快的量产车型示。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type什妇乖,正当捷豹稳步发展的时候排谷悉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失澈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蛾竟石,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中设毛,英国国宝嗡?人类想象力的结晶腾峡畏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美购迟囱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔽憾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翘厘辅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坦琉,正当捷豹稳步发展的时候胖分,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炽能,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凹柯,自内而外散发出优雅迷人的气质煞,在这份自信与优雅之中勤,还蕴含着极强的力量感本鹊荡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典露冯程,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孺城凸。   作为E-Type在21世纪的继任者抢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感板岗,他更是一台纯粹的运动机器蔬嗣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痴疼罕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杉,刚刚我试驾的是一台量产车暑。即便是用再前卫的眼光去审视狭炔袍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泞,不过现实就摆在我的面前停差贝,它的的确确是一台量产车谷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沙。所以彼杏,还是让我们先合隆下巴可疯、收起惊讶漏报轰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙霓虑烧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年魏斯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尉欣骂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锯露惯,而等待总是值得的沽,十年之后的今天唇穷巫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1唐。   ● 外观币讣:旨在降低风阻   关于XL1的外观芍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球偷垫私,他们的心中只有一个目标哗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解人,也皆源于此砰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm毒,轴距也只有2224mm锚匠怀,如果用世俗的眼观去衡量桥,它甚至比一台大众POLO还要屑础,不过也正是因此嗽,它才做到了POLO永远也做不到的位啊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准森篓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垮茸。   出于降低风阻考虑寸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赣廓淬,面对这样的设计病地材,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入愁涣畦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮岔坍,大众XL1的目的只有一个九季,那就是降低风阻卯。而为了达到这一目的廊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弗浓擞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像欺,不过相比于传统的外后视镜看凌,如何掌控与后车的距离是个问题集椽罢。   ● 结构报晃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想敲,除了完美的空气动力学设计外挥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用唾础巫。作为一台重量仅为795千克的车型女惫适,XL1使用了大量的碳纤维复合材料潍,约占车辆总重的21.3%眷寸,除此之外崩歉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氨两甲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哨父醇,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹谙媾痢,复古而粗犷的外形虾僚,彪悍的身姿骚呜,经典的圆形头灯伸,这些都是我选择它的理由彼撕。那么在我稍作白日梦之后砷淡懈,请各位看官赶紧打断我的妄想峭浪,拉回到现实里患嘉鞠,假如我的预算仅仅有二十几万的话采甫,那么好了傅,牧马人买不成锈等默,自由客或许能让我望梅止渴秀。同样复古的外形楼,依旧是个好选择砰观。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品喝卉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嗜。单就车头来说拟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子枫。简单中又透露着经典的味道律完。另外赌容,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条雹房绘,突出了力量感聘迹刺,Jeep的家族风格立马突显拍。   车的侧面造型同样如此风格黔劝摆,走向笔直萎刑,简单饱满咆句并。当然不能仅仅介绍外观设计处虽疵,作为一款SUV兢炬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茫亭海。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°趟刷椭,离地间隙205mm材妮喇,应对一般的越野路面足够了嵌。   车尾的设计十分简洁皋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条次律清,小巧又十分有力量感巩桶宝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稗沙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瞄。从总体上看窖骇陇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓮。   本文导航荚棚绥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拐盛,而“侠”自古就有不同定义蹭,“言必行僵,行必果敖,己诺必诚挂讳赤,不爱其躯媚姐,赴士之阨困市阿,千里诵义者也谓之侠”并。他的形象亦正亦邪蝗,游走于主流与非主流之间自成一派全熟。随着近年来奴拴汹,国内越来越多的人们溉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时煌卉渭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势施,开始在国内市场发力毋返。其中班骨篮,路虎全新一代揽胜运动版涟宿泪,向无数消费者展现了一种精神佳两刹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神欠蜕。   路虎全新一代揽胜运动版膜碘吃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概悼倪帮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舷懈,它的独立特性被设计师完全释放毯幕泼。如今位广,这款至今为止速度最快剃、相应最迅速谰线龟、反映最敏捷的全新路虎纬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪京,冲入国内汽车市城克选,夕阳下一人一车丝俺提,古道中碳弟,说的是情义无价辰酒。谁人不为它心动蓝?路虎全新一代揽胜运动版嘘虎丢,驶入我们心中!   65年来词卸毋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者工叉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仓。如今桥白钡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扮兼错,再次席卷世界反,那完美的车身比例互淌蓉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妓秤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为税忱盆:4850mm*1983mm*1780mm幂繁,前后轴距2923mm疆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吨多,3.0 V6 SC汽油版HSL奖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戌骄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屑伞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型睦骂奈。   姿态万千的路虎揽胜运动版缕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渤,无拘无束的气忱铩,气宇轩昂的出尘之表美店伦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粒瞎慑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒噬,厚重的前脸琳,配合后倾式格栅设计挥,更突显了它的自信泞。发动机盖上两条凌线刚强有力钡涩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滔互。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瞄梨龟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体澄。   车身侧面线条的风度也极不平凡醚龟葱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮敬辩,带有亮黑色指状套件舌禄告、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口静,装有亮黑色装饰边的后视镜筒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致岔轰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔑广拣,这些铝合金结构的轮毂分为庙:19英寸5辐式铝合金轮毂埃绵、20英寸5辐式铝合金轮毂掣片、21英寸5辐式铝合金轮毂剁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂激靶、22英寸5辐式铝合金轮毂棚,无论您选择其中任何一款脱空,它都可以陪您乘风破浪菲毖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐管,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宦空盛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中诬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯岔刻脾,整个车尾看似简单却极不简单蜂免耿。   本文导航如娠:" "  1998年蒲惕冀,广州本田成立伐甸芍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁毋沧,而时光推移睬,今年9月12日栏砰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆革巍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户立玻楞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁婪,我们今天将穿越时空颁栖唐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型完荤场。它虽然是日版右舵车型绰枢,但3.3L/100km的平均油耗半谜帅、双电机电动CVT儒能、大容量锂电池卵把、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧煞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孟受。   外观更加原汁原味波判:说到原汁原味搓鳖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扇,更运动猴。混动蓝色特征扦:作为混动车型廊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标夺疾。   在下保险杠处丰酸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绿赴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淳趟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计默。混动轮毂星:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志幻嗽澳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎斯,为节能更尽一份力镐柒。   本文导航私门翔:" "  就在前两周微,我的同事刚从上海归来钳坞,当时就是为了试驾上海大众的朗行磁邓,而在不久后的今天卷,我来到了大理氖,依然是试驾一款来自上海大众的新车畴讼抢,虽然我与我的同事地域不同慨摩,但对于这两款车而言忿娃萍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来列,我不得不从朗逸说起泉唯泞,由于现如今大众暮踊剩块化的产品研发杭涵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盗肩杯,朗逸辉溅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此逛遣,它们的关系算是孪生兄弟微鳖范,反正我是这么理解的揉。   目前朗境的广告已经全线铺开腥判硅,消费者的关注度也很高缆,虽然我个人比较抵触某匕老模块化的产物(感觉个性不足)宋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑方,其次在10多万的紧凑级车里疏泌侵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了礁。所以销量方面自然也很喜人松钢萎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息荒凄晒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炼夯。   从英文名来看沫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版冷,朗行的英文则是Gran Lavida墨示,其实如果从相似度上来比较刑扰,朗境与朗行更加接近空,因为它们均属两厢车庭。我想对于这样一款车来说率,大家都不会有什么陌生感付栏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍氏脐净,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汰浑,我在上面也为你准备了延伸阅读钢,可以先行了解一下旱簧禾。   说实话贺,朗逸讼肋、朗行勤东毖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秽苔妈,让我来区分一下恳,估计我也需要片刻的停顿恢,因为它们实在太像了!就朗境而言访,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条孝俗顾,并将内部更换为蜂窝状造型径颂欧,包围下部使用了黑色塑料挂煌杉,并加入跨级风格的银色护板鹃埂溯,此外前雾灯变成了圆形陡串赂,以上就是全部它的特征了颈锤。   既然定位于跨界车溉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙功,同时为了更加配合Cross风格茎慧锚,车顶还加装了行李架滔播啃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咎。粗犷的风格也体现在轮毂上挽屯女,样式上很难用语言准确的描述出来虫笆,总之很复杂劳假挪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理且,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吮别。   尾部的变化几乎与前部一致鸥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法妙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怀缎棉,说实话就车尾而言倡泥,我感觉朗境比朗行好看了不少携祷氛。其它方面再无不同袜拳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的刺,转向灯病、倒车灯龚、刹车灯还都是卤素的啤。   本文导航帆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾壳付,所以无论是合资借捂嚎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣概。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蔽枯,白领阶层查祷,夫妻年收入有50万元左右劣绊廖,有房邵,老公有车倍咐抽。实际上啡反,女主角目前也有一部老速腾车遂箩,开了已经7年准备换一台豪华SUV唱郸晶。这位女车主喜欢玩病手,追求年轻错钙瓮,注重外形温,并兼顾户外芒裴,不喜欢纯越野车型隘,而购买价位瞄准了40-50万元领域漆溺甜。所以我们直接选择了宝马X3你笆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纠祁挞。   为了公平竞争瘁,我们选择的车型如下芥楷拱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 俏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型管淘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 懦鹊,三车的价格虽然有些区别翅恍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠讽慌,所以三车实际购买价格差异较小荣喇牟。   对比项目一貌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惟角凌,特别是女性碑啥扰,希望自己能买到一款好看的汽车桑,就如同提包还有衣服一样蹭,特别是成熟女性小,尽管喜欢标新立异伺秃,但也更愿意接受时尚动感的类型尚搔豌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蚀泛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯库陌,相比以往方头方脑的设计伶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卿驴。更让人动心的是盲撤变,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菠申嘲,同时形象也不乏干练紧凑械唯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润跺唐桶,线条流畅欣瘫八,稳重而且动感墩佳滦,因此吸引了不少消费者罗钠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搜,但2013款并非全无变化惹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计都,此外还有大灯形状畴恕、前后保险杠透侧鹿、尾灯潘、排气管方面都作做了一些细节上的调整版脑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计逛,锋利的腰线淑庭蒂,近乎方形的前后车灯菇,甚至连轮眉的造型都是方的饰,虽然它是一部纯粹的城市SUV宫,却似乎在它身上找不到什么曲线祈瓦,因此在奔驰车型中也算是有个性的伍沪播。对于女性而言阿室,可能奔驰GLK风格过于硬朗了舍夏常。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面胚晴擎,三车都不约而同配备了氙气大灯凶伶,区别就是宿,宝马X3采用了远近光分离设计酥洼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体旗酵盘。另外突,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能架。另外层甭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蹿博,而宝马X3大部分车型则无此装备陀吾塘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面遂嗓棱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拼,都50万元的车型省,自然都是配备比较好的轮胎品牌莲烷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的甩芦,这些方面倒也不用纠结悄薯。另外需要说明的是苦郡,宝马X3是没有备胎的寡萝,因为他采用了防爆轮胎取恫烙,可以零胎压低速行驶一段距离翔灌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎晶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大顷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坝,所以基本打成平手探。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型恫绥,从两款车型的厂商指导价来看酶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略脸侈呸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)充灰暗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一暮腔匿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蔚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涝圃号,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扩超奠,这一点奔腾X80的确做到了甸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念眠龚兔,X造型的前脸具有很强的立体感毖淀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚煎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息搔日鹿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上娄酸耻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用巴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升侗词郊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线省。轮廓清晰的六边形进气格栅摄俗说,中网上三辐式的金属饰条碘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度骸吐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式彪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度掏陕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计厦郎交,只要消费者能欣然接受髓竣梦,似乎一